Legal seu vídeo, só uma dica como complemento, solta os 4 parafusos do agregado mas não tira, só afrouxa eles bem, aí não precisa soltar a bandeja da suspensão, sai com maior facilidade.
Eu tiro um lado por vez da certo tbm, ao invés de tirar os 4 parafusos eu tiro 2 de um lado e aperto tudo, se precisar faço o mesmo do outro lado, pra colocar no lugar só colocar o macaco em baixo
A mola da trizeta é muito importante porque ela da pressão no semi eixo e não deixa dar vazamentos na tulipa e se deixar ela desencaixado ele quebra e ai fica um barulho horrivel na roda portanto, a mola não pode faltar nem colocar errado.
O certo também era tirar o cavalete das pastilhas, pois reparei que na hora de tirar o amortecedor o flexível do freio se esticou demais e isso pode causar rachadura na mangueira!
Usar um par de encolhedor de mola, para não ter que soltar a balança é viável também. Encolhe um pouco a mola, solta um pouco, encolhe mais, solta um pouco. Aí na hora de colocar o kit novo é o processo inverso.
Olá professor. Não precisa soltar a Bandeja para retirada de amortecedor do PG207, nem é necessário marteladas. Apenas solta a Bieleta, encolhe a mola, abre a manga de fixação do amortecedor, desparafusa o Coxim na parte superior, com uma chave Philips comprida recolhe o pistão do amortecedor e a partir daí dá para retirar todas as peças começando pelo coxim.
O meu 207 quando vc ta a uns 100 km e passa em asfalto recapeado ou em diferenças na pista, ele fica com a frente boba! As vezes da medo, já me fizeram trocar a direção, balanças e foi uma geral mas nunca mexeram no coxim nem batentes e amortecedores! to ficando pilhado já! Alguém tem alguma ajuda?
Diego fui fazer isso desmontar e montar a suspensão do meu carro eu apanhei nunca tinha feito isso m, mais foi bom eu aprendi algo se eu possa fazer mais vezes vlw pelas dicas aí blz irmão fica com Deus Abraço
Parabéns Diego pelo canal descobri ontem seus vídeos e gostei bastante. Fiz esse serviço de troca de amortecedores de bandejas e bieletas no ano passado, rapaz fiz em casa e sozinho, ficou bom, mas sofri para caramba na hora da montagem. Cada um tem uma metodologia para trabalhar de acordo com sua realidade. Parabéns pelo vídeo muito bom, é cansativo fazer esses serviços mas é muito gratificante. Um abraço
sempre com ferramentas limitada os amigos cada um vai se virando Como pode ficar muito contente que o seu serviço tenha dado certo fico muito contente Obrigado por assistir meus vídeos um abraço
Ótimo vídeoooo! Super dica pra RETIRAR O PIVÔ SEM SOFRIMENTO, pra agregar ainda mais à galera: 1) Com auxílio de uma alavanca (ou mesmo com força braçal) aplica-se uma força para baixo sobre a região do pivô para removê-lo (não é preciso muita força, acredite); 2) Em seguida, basta uma contra-força aplicada contra o disco de freio pra empurrar a haste do amortecedor contra o carro (pra dentro do carro na direção do motor). Zaz! O pivô saiu facinho! O mesmo vale pra recolocá-lo: - Empurra-se a haste pra dentro novamente, e vai encaixando o pivô com leves pancadas abaixo dele usando um martelo, amortecendo a pancada com um pano, ou, com o uso de um martelo de borracha. O serviço fica mais fácil quando feito por duas pessoas.
parcero . eu mim chamo ( Edicarlo sou de sobral ce) eu tenho um pegout 206, sempre eu procurava um vidio bem detalhado. sobre a troca do amortecedor ai encontrei o seu. vc ta de parabens. valeu mesmo .
Verdade João eu tenho mesmo que seguir esses conselhos aí eu trabalhei um pouco metalurgia na vida e sinceramente é uma recomendação que eles fazem você tem toda razão obrigado por me lembrar grande abraço meu
Parabéns pelo vídeo. Uma dica: Se soltar parcialmente os dois parafuso torx do agregado não vai precisar imprimir força pra soltar o pino articulado da bandeja .
DIEGO.. BOM DIA.. AMIGO TROQUEI OS DOIS AMORTECEDOR DO MEU 207 1.4 2011 KIT COMPLETO. AI O MECANICO TROCOU AS MOLAS DA TRIZETA. SÓ QUE ESTOU SENTINDO UM LEVE BALANÇO NA RETOMADA.... SERA QUE EXISTE POSIÇÃO DA TRESETA COM A TULIPA? OU PODE POR DE QUALQUE JEITO. ABRAÇOS!
Tenho um pejo 106 1999 quebrou 2 cabo da embreagem já, pk a barra da direção aquela que passa perto da saída do cabo, mandei trocar os dois amortecedores da frente , ele tava batendo seco, acho que é isso que tava quebrando o cabo, tanto por cima ou por baixo o cabo pegava do mesmo jeito,
Não consigo encontrar essas molas originais pra comprar , saberia me dizer se poderia subsistituir por a de outro carro ?????? Ache muito parecidas c/ a do GOL 95 quadrada ou PASSAT 86 !
vc tem que subir a arte do amortecedor pra podêr colocar o coxim kkkkkkk mais o seu video ficou joia a boa vontade de passar sempre algo que ajuda o proximo é sempre bom
+ Diego Albano, até me doeu ler isso do seu relato do amortecedor pq owww loco, os meus são da Monroe e as vezes da até vontade de pedir desculpas pra namorada pelo carro estar com a suspensão tão dura.... parece brincadeira, mas tem hora que da vergonha msm.... E qto ao lance da bandeja, me liguei no que vc falou e achei, comprei de uma loja que dava 18 MESES de garantia...bahhh tchê, e mega barato, se durar esse tempo da garantia ela já se pagou pq paguei no par de bandejas + duas bieletas inclusas 223,00 e quase ganhei o frete incluso. Lembrando que era uns 215...260 CADA LADO de uma AXIOS... Cofap, Monroe e Nakata então, nem se fala.... Aiiiinda amo meu carrinho massss esse tempo de colocar peça cara já foi. Acabou aquela paixão inicial e agora vamos ficar só no amor msm pq...fosse lá um carro novo blz, mas tem lá seus 8 anos e....vou tentar deixar ele em dia mas, só qdo for algo foda msm segurar uma peça cara CARA. Bom, é isso, vindo as peças antes do feriadão de Tiradentes....trocar tudo, parar o TOC TOC e tentaaaaar pegar uma praia....(e pensar que mais pra frente vou ter que trocar os pneus dianteiros...aí vai ser outra novela sobre pneus de primeira linha ou os chineses....rs. Mas aí é ooooutro capítulo da novela do #MaravilhosoPeugeot
muito bom esse video ! vou economizar 200 reais pois vou colocar eu mesmo ! só uma observação, poderia melhorar a iluminaçao ai pra fazer mais videos pra nós!!!!! valeu abraço
amigao deixa eu lhe falar como eu fiz pra encaixar os amortecedore. eu coloquei uma porca na manga de eixo e bati pra ela abrir bem mesmo assim ele não entrou pq o novo que coloquei era a gas e ele é 1mm mais grosso ai eu dei uma esmerilhada com uma furadeira e tirei esse 1mm a mais ai foi de boa mesmo assim eu gastei umas 3h so num lado o outro foi mais facil pq ja sabia bem como eu deveria fazer
Boa note Diego, tudo bem? A dúvida que tenho não é em relação ao seu vídeo, que por sinal é muitooo bom, mas é que meu peugeot 206 anda com uns barulhos estranhos, pois a cada acelerada o barulho é idêntico ao barulho do motor do fusca. Sinceramente já não sei o que fazer.. qual sua dica meu amigo?
amigo, o rolamento do coxim é encaixado assim mesmo? vi em outros vídeos que essa parte "chata" (plana) fica pra baixo dentro da borracha.. qual é o certo? inclusive o vídeo está aqui no UA-cam (de outros mecânicos montando a torre do Peugeot).
Esse amortecedor pra trocar é zica irmão pois tirando o parafuso do pivô dá uma trabalheira kkkkk eu cobro bem pois pra colocar ele sozinho é zica E se desencaixar a mola da trizeta da umas batidas que o mecânico fica maluco pra descobrir kkkk esse vídeo me faz lembrar desse mesmo erro cometido por mim
Interessante seu vídeo, e recentemente troquei o coxim do meu xsara picasso, e vi no video, na desmontagem e gostaria de um esclarecimento. O rolamento do coxim, é montado do jeito que voce desmontou? Faço essa pergunta porque ja vi montarem ele ao contrario. Qual é o certo?
Então nesse vídeo eu acabei montando errado tive que desmontar depois em fazer do jeito que montaram aí para você provavelmente montaram certo Eu que acabei montando errado sem saber
kkkk meu carro é de Manaus amigo foi tirado zero aí em Manaus... procura ver aí que vc vai encontrar carros com placas NOM kkk eu indico Cofap turbo gás caso vc não encontre procura pelos HG Nakata abração!!
E ai meu querido tudo bem , primeirament e quero parabenizar pelos videos tem me ajudado muito . Tenho um peugeot 207 xs e ultimamente ele anda muito instavel em alta velocidade sera que chegou a hora de trocar os amortecedores ? outra pergunta tem mais ou menos uma semana que ele anda travando o pedal de embreagem no fundo quando aciono ja aconteceu isso com o seu ? oque pode ser ?
Denilson Vieira Coelho Esses bancos são forte pra caramba só que agora eu já uso cavalete né a modernizou um pouco as coisas não é obrigado pela audiência
Iai Dieo, Muito bom seus videos sobre o peueot. Eu tenho um 206 ano 2007. acho que nunca foi trocado os amortecedores kkkkk. Esses que vc comprou ai sao remanufaturados ou sao novos? To procurando aqui no ML, mas tao muito caros. Um novo ta custando 240 reais so o amortecedor. Me ensina a comprar um desse seu ai e me diz a experiencia que vc teve com eles. Se estao funcionando bem ou nao.
Quanto ele estar instável Pode sim ser os amortecedores precisa analisar se não tem nenhum deles vazando geralmente acontece isso em relação a embreagem o que Posso sugerir a você L ficar o cabo do acionamento lá no cofre do motor a linha Peugeot possui embreagem mecânica usa cabo de aço diferente das Embreagens hidráulicas geralmente quando o cabo arrebenta quer dizer que está na hora de trocar a embreagem porque está muito pesada no seu caso acho que seria falta de lubrificação lá no câmbio aonde tem a haste de acionamento da embreagem pode ser também o próprio cabo que está danificado não sei te falar ao certo nunca vi esse tipo de defeito...
A eu também gosto de buta amão na masa não sou mecânico mais tenho visto os camaradas trocar o amortecedor colocando o encolhedor de mola lá no lugar um abraço
Eu já fiz muito isso mas eu detesto acho muito perigoso o último vídeo que eu fiz do Citroën C3 foi muito melhor do que é esse se você quiser dar uma olhada nos últimos vídeos do canal
Fala Diego!! Cara queria tirar uma duvida com vc, preciso comprar um par de molas dianteiras ainda hj, e na minha cidade só tem um lugar q tem e ta falando q é do 206 1.4 SEM AR, o meu é 206 1.4 COM AR, queria saber se é a mesma mola mas só a rigidez diferente? Porque se ela for pouco mais mole ou vai ficar pouco mais baixa ta tranquilo, to em duvida em questão aos encaixes...poderia me tirar essa dúvida?
Então meu amigo a questão da rigidez da mola não tem muito a ver com a questão de ser ou não com ar ou sem ar o peso do sistema de ar condicionado compressor tubulações e tudo mais faz alguma diferença Eu acredito que sim porém creio que não deve ter diferença na questão das molas Por uma questão de catálogo existe diferença entre o amortecedor do 1.4 e do 1.6 por causa do tamanho do motor então provavelmente existe diferença entre a mola Mas eu acredito que você pode comprar e instalar que eu creio eu que não vai ter problema eu só vou te dar uma dica você tem que encapar as pontas das molas com mangueira para não fazer barulho certo você na hora lá vai ver que as molas tem um pedaço de mangueira pode ser mangueira de Jardim a mangueira que você tiver aí não tem problema nenhum só para não ficar com barulho não ficar fazendo barulho ranger a mola dá uma verificada também nos coxinhas veja se os rolamentos do coxim do amortecedor não precisa de lubrificação veja também quanto que tá a coifa batente tudo mais e vai dar tudo certo....
@@ipm1811 chat.whatsapp.com/0lJ49qZG2f2ICG2xbjdOBo chat.whatsapp.com/DoyxZvdKR8MKsxh0GKAxPG Tem uns 8 grupos mais entra nesses aqui me chama lá meu telefone final 6280 e o meu DDD é 19
Eu coloque o meu hoje agora mim esqueci de botar a arruela em baixo do Coxim será que vai ter algum problema a arruela caiu e não prestei atenção aí botei as duas em cima e não coloquei a de baixo será que vai ter algum problema ?
cara eu vi aquele vídeo que tu teve que dar um tranco no carro , o meu tava assim tbm, eu fui só tentando e não deu mais fui comprei uma bateria nova, até que um dia ele não queria pegar daí fizeram uma ponte(chupeta) na bateria nova, meu quando cheguei em casa senti um cheiro de queimado levantei o capô e tava com chamas no motor de partida, resultado era o motor de partida que tava pesado pra caramba, agora to sempre pesquisando sobre o Peugeot, mas cara é muito bom, e ainda mais com esses vídeos aí que tu posta melhor ainda. Valeu! Abraços
amigo fico muito feliz por você ter gostado dos vídeos bom o cara isso aí que vocês vêm os vídeos uso ele todo dia praticamente aliás minha mãe usa também o carro é bastante rodado por conta disso todas as manutenções são feitas na medida do possível e sempre que posso eu faço as filmagens todas as informações que recebemos e passo pra outras pessoas são válidas fico muito feliz quando alguém consegue tirar proveito do que estou explicando em algum vídeo o seu defeito do motor de partida é bastante interessante nunca tinha ouvido falar nisso o meu carro é somente a bateria mas como uso do carro é diário logo logo provavelmente terei problemas no motor de partida Fico muito feliz por compartilhar esta experiência Agora me diga você trocou o motor de partida ou fez o reparo custou caro
+Diego Albano tive que colocar novo pois o outro queimou tudo , se eu tivesse levado num eletricista pra trocar as escovas e as buchas tinha ganhado tempo, e agora ta com um barulho na frente parece que o motor ta solto heheehe, levei no mecânico achei que fosse os calços do motor e ele disse que era as balança ( bandeja) já comprei um kit no ML, daí com aquele vídeo seu vou trocar eu mesmo. se continuar vou ver se não é calço do motor.
o lado esquerdo e mais difícil pois o semi eixo sempre se desloca do cambio todo oleo começa a fazat quando e feito qualquer tipo de manutenção entre amortecedor buchas e bandeja devido o tamanho
Diego meu Peugeot 207 segundo o mecânico tá com barrunho na caixa de direção mais não estou crendo que seja isso mesmo como eu faço para ter certeza que é a caixa que está fazendo tanto barrunho?
Tayna Amorim Barulho na caixa direção negócio complicado meu amigo com o carro no elevador da pra ter uma noção de como está a folga nas barras sexy as que vão pra dentro da caixa de direção e consequentemente a própria caixa é difícil fazer um diagnóstico desse em casa porque a caixa de direção fica em cima do quadro da suspensão dianteira um lugar praticamente inacessível com o carro no chão mas da pra você ir Sara roda de um lado de outro procurar por vazamentos problemas na coifa da caixa de direção entendeu isso pode ser um indício
Olha meu amigo acho colocar na bola mais alta não iria resolver o problema só colocandouma mola maior acredito que namora mais rígida deve melhorar altura da frente o motor apoia o carro apoia no chão e ela abaixa um pouquinho menos mas eu não acho que isso seja muito a solução nãoqual seria sua ideia para com altura da frente do carro geralmente a frente muito baixa são molas cansadas e amortecedores cansado s TB...
Amigo tenho um passion 207 e to cm problemas nos amortecedores traseiros. Minha pergunta é se vc sabe dizer se os amortecedores originais traseiros da hoggar servem no passion?
Caramba, respondeu rapido hehe... É eu imaginei q fosse ser mais rigidos por se tratar de uma pickup. O meu ta batendo muito e fazendo muito barulho qndo ando no calçamento a praticamente 10km/h. So mais uma coisa, me recomenda essa marca importada pros traseiros e se tem nesse site ai? E se n tiver onde posso encontrar
Olha amigo muita gente me pede uma loja um lugar mais eu não tenho pq comprei numa loja aqui da cidade os traseiros tem sim é são bons não duram 100.000km né mais os meus duraram uns 40 os da frente
O meu amigo boa noite eu acho que sim tenho quase certeza que o amortecedor é do mesmo comprimento... Eu tive um 106 soleil 4 portas ano 2000 passou aqui um meio como rojão meu avô tinha deixado de herança mas o carro não poderia rodar pois tinha problemas com a documentação e financeira pessoa que deixou o carro com ele não pagou aí o carro foi levado pela financeira mas enfim eu analisando por baixo olhando o carro de maneira geral porque a gente pretendia ficar com ele com carro de uso eu acredito que as peças da suspensão são intercambiáveis sim.
@@OPeugeotdoDiego cara, os caras estão metendo a mão no valor dos amortecedores do 106. O amortecedor do 206,207 e etc... estão saindo pela metade do valor. acho que eles aproveitam que o carro já saiu de linha. Tá osso, pagar 700 reais em um amortecedor , podendo pagar 300 apenas por ser de outro carro, mas servindo da mesma forma. agradeço ai! infelizmente, só tenho como comprovar isso, comprando e testando. vai valer o risco. * se bater certinho, te retorno pra vc divulgar.
Rapaz to quebrando a cabeça, meu 206 estava com molas esportivas JJ na frente somente, resolvi erguer, comprei par de molas originais usadas e coloquei, ficou um jeep, ficou 7 dedos pneu/paralama, desconfiei q me venderam uma mola do 1.6 16v sendo q o meu é 1.4, ai de raiva comprei 2 amortecedores novos e 2 molas novas fabrini, e ficou mesma altura cara, não ta alto de original, ta bem mais alto q original, continua com os 7 dedos, tem alguma dica?
o meu amigo boa tarde cara tem diferença a questão da mola assim os modelos motores 1.6 automáticos tem a mola um pouco mais reforçada o resto da linha usa as mesmas molas e amortecedores não tem diferença provavelmente que tá acontecendo com o seu carro é que a traseira deve tá um pouco baixa na regulagem da barra de torção provavelmente tá um pouco mais baixa do que deveria a traseira do carro deve estar um tiquinho mais baixo por isso que você deve tá notando a frente do carro tão alta ele senta a traseira e a frente aí você vai passar raiva mesmo aconselho você a fazer um teste na altura da traseira do carro você vai levantar a traseira do carro soltar as porcas de baixos parafuso debaixo do amortecedor soltar o amortecedor e deixar a traseira de ser altura traseira tem que ser o comprimento do amortecedor suspensão traseira relaxada o amortecedor encaixar numa boa é porque a altura está correta se você tiver que levantar a roda levantar suspensão para conseguir aparafusar o amortecedor de volta é porque a traseira do carro Tá baixo demais e aí fica descompensado a suspensão a frente muito alta e a traseira arriada só tem mesmo diferença os amortecedores do carro automático e do carro manual e ainda assim não tem diferença no comprimento e na altura que muda é a carga da mola e a carga do amortecedor os dois têm o mesmo comprimento
Diego, boq noite , mostra pra gente aposicao certa do rolamento desse manncal do amortecedor, pois dessa forma, parece que fica dans dansando em cima do prato da moça, será que o bico dele não é pra baixo?
E o Peugeot ficou show de bola? Estou querendo mexer eu mesmo no meu sandero, vi que não é difícil, só ter as ferramentas ....e trabalhar com segurança. VLW
boa tarde Diego. Primeiro parabéns pelo seu excelente trabalho. Queria tirar uma dúvida contigo; o amortecedor dianteiro do Citroen C3 G1 ou Citroen C3 G2 serve no peugeot 207 hatch.
O meu amigo tudo bom infelizmente não serve não é o mesmo amortecedor beleza infelizmente você vai ter que procurar um modelo específico para o Peugeot 207 o que você pode usar como alternativa é o amortecedor do 206
edy stifler amigo só tenho medias no alcool nunca usei gasolina nele... com alcool de 12 a 12,5 kml na pista e na cidade 8,5kml ambos com ar condicionado ligado... sem o a/c deve fazer mais por litro abraço!
Diego Albano Nossa só ando com ar-condicionado ligado, ele esta fazendo 5.5, bebendo muito, e tem dois meses que troquei óleo, correia dentada líquido de aquecimento e vela. Preciso urgente levar o carro no mecânico, tenho uma Peugeot do mesmo modelo, Acompanho sempre seus vídeos. Abraço
edy stifler Obrigado amigo, o meu era gastão também... verifique o ponto e se as velas estao corretas e regule as valvulas com 0.20mm de folga na admissao e 0.40mm no escapamento...
Boa tarde Diego! vejo que seu vídeo é 2015, hoje estamos em 2017, voce ja trocou esse amortecedor do vídeo? vale apena compra esse amortecedor? aguardo sua resposta! e muito obrigado pelos videos já me ajudaram muito.
+Yuri Marinho troquei agora em fevereiro Apesar de que eles estavam ruins Já em outubro do ano passado para te falar a verdade pela minha falta de experiência com ele acabou não durando muito mas quando na verdade eu acho que se cuidar bem dura uns dois anos mais ou menos eu gravei outro em fevereiro trocando de novo
cuidado com a mola que fica dentro da tulipa depois de montado os amortecedor observe se os semi eixo se flesciona como uma mola pois se as molas ficarem fora do lugar da um barulho de eslalo quando vira a direção toda para o lado
Troquei o lado esquerdo amortecedor e balança deu tudo certinho conforme o vídeo mas, o carro começou a dar uns solavancos tipo zigzag . na verdade ele já fazia só de vez enquando agora ficou maior o solavanco. Poderia me dar uma dica?
amigo a questão da embreagem nunca aconteceu comigo, Quanto é ele estar instável Pode sim ser os amortecedores precisa analisar se não tem nenhum deles vazando geralmente acontece isso em relação a embreagem o que Posso sugerir a você L ficar o cabo do acionamento lá no cofre do motor a linha Peugeot possui embreagem mecânica usa cabo de aço diferente das Embreagens hidráulicas geralmente quando o cabo arrebenta quer dizer que está na hora de trocar a embreagem porque está muito pesada no seu caso acho que seria falta de lubrificação lá no câmbio aonde tem a haste de acionamento da embreagem pode ser também o próprio cabo que está danificado não sei te falar ao certo nunca vi esse tipo de defeito
Parabéns Diego, muito bom o vídeo. Comprei os dois dianteiros do meu 206, tenho noção de mecânica, porém tenho receio de trocar e danificar. Tem algum risco de os amortecedores ficarem com algum defeito ou empenar se não coloca-los direito? Obrigado.
Não amigo não tem problema os amortecedores podem ser colocados assim como fiz um vídeo sem nenhum problema você só precisa tomar cuidado com os semi-eixos embaixo tomar cuidado para não desencaixar não cometer os erros que eu cometi vazou todo óleo do câmbio é bastante complicado só tome bastante cuidado com os semi eixos aquela mola interna não rasgar a coifa quantos amortecedores ficarem pelados pode ficar tranquilo que isso não acontecerá
ola gostei do video , vou fazer no meu carro , será que vc pode passar a relação de chaves que vc usou? pois vou ter q comprar. ah e as chaves das bandeja tbm
Agora você me pegou meu amigo bom, vamos lá eu usei Chaves 19 MM 18 MM 17 mm usei também 13mm. Ir para as bandejas eu usei Chaves de 22mm mas dá para substituir por alguma outra
Ramires Fernandes Olá meu amigo bieleta troco todo ano a cada 7 ou 10 meses acho que tem por aí no mercado não dura muito tempo a melhor Nakata. Para trocar as bieletas fica em média r$ 150 peça mais mão de obra. Braços axiais eu nunca troquei. Não faço ideia de quanto custa a peça nem mão de obra. Depois que troca uma peça dessas tem que fazer geometria aí soma valor da peça mais mão de obra mais alinhamento. As bieletas Não há necessidade de fazer alinhamento.
Oh meu amigo tudo bem Mercado Livre vai encontrar sim esse eu comprei aqui numa loja da minha cidade que inclusive não vende mais essa marca trocou por outra também importado….
Sim só vaza óleo pelo lado esquerdo por que do lado direito o ser Mia fixo até próximo da roda do passageiro quando você mexe na tulipa você está mexendo na peça sem mexer no câmbio
Davi Santos depende do trabalho que foi feito na suspensão se fui cortado mola você tem que trocar as molas se forem Ou foram colocados amortecedores preparados aí precisa trocar tudo você precisa analisar como é que foi feito o rebaixo da frente na traseira não tem que trocar nada apenas regular altura da suspensão por que ela usa barras de torção Então você tem que desmontar e montar na altura que você quiser na altura correta na verdade
Igor Candido tem que cumprir as molas para poder desmontar o amortecedor as molas tem uma pressão maior do que o tamanho do amortecedor se você não apertar não comprimir as molas para fazer o trabalho nunca vai conseguir montar o amortecedor e ainda corre o risco das Molas causar em um acidente no momento da desmontagem
+Andrews Boss quando você pressiona o amortecedor com tecnologia a gás no caso amortecedores pressurizados ele tem que voltar a haste sozinho rápido demorado mas tem que voltar se o amortecedor usado não estiver voltando
Compre em uma auto pecas da minha cidade amigo... Mais pega a marca... Tenta ver no mercado livre... Já rodeia 5 mil kms com eles estão ótimos ... Abraço
Geandri Araujo batendo seco e pulando as as rodas carro balança muito em ruas de calçamento faz muito barulho e em estrada carro perde completamente a estabilidade e um perigo
Bacana cara, obrigado pelas informações. Sou de Ribeirão Preto e estou com dificuldades para encontrar aqui, nem os kits eu consegui encontrar. Só encontrei o par original dos amortecedores por $624.
Complicado coloca esse pivô no Luga 😂😂 deu trabalho prami em fazer o serviço sozinho tive que espera alguém pra mim ajuda a coloca o pivô no Luga pq só entre na lavanca msm Minha primeira vez trabalhando em um peugeot 2007
Rapaz, vou te contar, comprei amortecedores da Monroe pro meu 206... e mesmo assim pagando uma NOTA ele continuou durinho quase igual como antes... Sinceramente me arrependi de te-los colocado. Quaaaaaase fiz igual você e coloquei um desses simples msm. Sei lá, só em alguns casos específicos msm vou manter as peças originais, caso contrário... MEU AMIGO vou conforme meu bolso. Chega! To achando que PEÇA ORIGINAL 1a LINHA OU PARALELA devem ter pouca diferença de desgaste devido à qualidade de nossas estradas. Então pra mim já deu. #paralelavemnimim
kkk amigo você precisa somente procurar peças que possuam garantia empresas que dão garantia de 1 ano até 2 anos são empresas boas são peças de qualidade ou explicar pra você até hoje só coloquei bandejas Cofap porque encontrei somente desta marca esses amortecedores do vídeo saíram r$ 150 cada com amortecedores novos e importados se você ver cada coisa que já coloquei no meu carro de marca desconhecida O que vale é a garantia que a peça te dar entendeu o que você precisa é se informar melhor sobre os defeitos barulhos Vai pesquisando valendo no UA-cam chega e para o mecânico já com a ideia do que pode ser o defeito alguns mecânicos usam de má fé outros não isso é relativo
é, no meu caso até não é má fé... mas tbm sair trocando todas as possibilidades ao invés de trocar a peça de fato acaba saindo salgado. Prefiro tentar acertar o alvo do q sair atirando...
Mas ali a loja oferece 6 meses de garantia... acho q tá razoavelmente bom... ta loco. O seu amortecedor, como se saiu com ele? Tõ esperando levar a msm sorte com minha paralela
+Jeferson Galarça o dia que levei o carro pra trocar o rolamento de roda e trocou novamente as bandeiras o cara me disse o seguinte os seus amortecedores não estão legais o comportamento do carro está perfeito não vejo problema algum no amortecedor no uso do carro como saber o Real estado dos amortecedores Esta é a questão não culpo ele os amortecedores até agora estão me atendendo bem e o melhor é o preço levando em conta que é uma peça nova com preço de recondicionada
Mas cara, xeu pgtar outra coisa. Ja vi um video 1x sobre o eixo traseiro do 206 um cara nos comentários falando q compensa mais mandar tirar as rodas e ver como estão os rolamentos e substitui-los do q esperar estragar e ter q trocar o eixo todo q é uma fortuna na casa dos 1500 reais Vc sabe alguma coisa a respeito, tem conhecimento nessa área, se sim, oq indica. Qdo pgto pra maioria dos mecanicos eles dão uma desculpa ou outra falando q a peça é unica ,nao tem como fzr isso e aquilo. E aí, oq me diz... o meu ta com 90mil e sinceramente estava pensando em mandar ver ou trocar esses rolamentos antes q eles comam a ponta do eixo e eu tenha q morrer em um torneiro mecanico ooooooou pior, em 1500 num outro eixo. Dá uns bizu aí.
entendi, bom vou procurar fzr isso sim pq na sorte que eu ando....hoje chegou minha caixa de direção hidráulica e acredito que bois proxs dias as bandejas com bieletas....e como tbm já tinha trocado a caixa de câmbio, isso já quer dizer que meu bispo astral não tá bem rs. Tá com 90 mil, qdo vi o preço dessa pela é descoberto que a mesma é inteiriça, quase vai pra trás. Então travo que me verificar de Mayer a vida útil da bichinha, se não tô morto! Vou precisar engraxar é talvez até trocar esses rolamentos sim, só pra garantir!
só to achando muuuuuito seco a suspensao dele car, nao faz sentido. Já deui tempo de amaciar os amortecedores eeee ainda assim sinto bem dura. As molas diz q nunca troca, só qdo quebra msm. Um amigo q é mecanico disse q se eu colocasse as molas novas a parte da frente ficaria mais levantada. Sei que é duro, mas nao sei se é pra ser tanto assim.
Jeferson Galarça então... Ela é firme mesmo... Dura mesmo Dizem q não é feito pra nossas ruas... Na Europa é um tapete de grama né hahaha mais se vc for colocar molas novas na frente e fica alto VC regula atrás levanta a traseira ue simples assim...
+Jeferson Galarça Rapaz troquei também a caixa de direção e foi uma facada da poha, tem 1 semana isso, ai me veio um problema na Batente do amortecedor fazendo barulhao nas lombada tipo q ta caindo a roda, ai bandeja e manga de eixo deu merda tmb. Fuja de peugeot no Brasil! To quase batendo rolo num santana 1996 pau a pau só pra me livrar desse carro bomba, ano 2008 ainda....
Foi montado errado o kit. A posição do rolamento esta errado. Rolamento é usado de guia para o prato do amortecedor. Depois turma reclama de Peugeot mas na verdade são todos defeitos colocados
Depois de dois dias apresentando um pouco de defeito eu resolvi o problema desmontei e montei na maneira correta foi montada errada apenas de um lado.ainda experiência da minha parte Esse vídeo é um dos primeiros que eu fiz..
Amortecedor foi montado errado, o amortecedor do Peugeot 206 tem lado, a língua que segura a bieleta ficou para frente diferente da que você retirou que estava pra tras deixando a bieleta reta e na sua montagem ficou torta, está errado... Se observar as línguas que seguram as bieletas são soldadas em posições diferentes nos amortecedores pra que ela fique mais para trás perto do braço Axial e não pra frente como ficou a sua por trás do amortecedor, isso vai fazer as bieletas estourarem
Estoura muito direto mas depois foi trocado merecedor outra vez aí eu acho que eu montei direito não me lembro mais o carro vendi em 2018 mas valeu a dica viu é sempre bom aprender
@@OPeugeotdoDiego passei por isso, quebrei 3 bieletas até descobrir que o mecânico anterior montou errado os amortecedores, eles tem lado, se colocado ao contrário ele funciona porém força a bieleta que fica trabalhando forçado pra frente aí quando estercçar todo o volante ela vai quebrar, entortar
❤ O amor venceu o ódio faz o (L) galerinha do mal é bolsonaro na Prisão Sem Anistia e sua turma de golpista como você tá ensinando pode ser chamado até de professor que pena que o vídeo ficou meio escuro parabéns pelo vídeo e a preocupação aí que se alguém for fazer é perigoso
Olha meu amigo Richard tem dó né aqui estamos falando de mecânica e a galerinha do mal é só uma brincadeira… é somente um bordão que eu faço aqui no canal se você votou no presidente que está aí parabéns colha os frutos.
Legal seu vídeo, só uma dica como complemento, solta os 4 parafusos do agregado mas não tira, só afrouxa eles bem, aí não precisa soltar a bandeja da suspensão, sai com maior facilidade.
Melhor do que os vídeos são as idéias que são compartilhadas conhecimento sempre é bom gente aprende muito ensinando pois até eu aprendi.
Eu tiro um lado por vez da certo tbm, ao invés de tirar os 4 parafusos eu tiro 2 de um lado e aperto tudo, se precisar faço o mesmo do outro lado, pra colocar no lugar só colocar o macaco em baixo
Em que loja eu posso comprar este amotecedor
Vlw vou fazer
@@valcirbarroslimavalcirbarr3224 mercado livre
A mola da trizeta é muito importante porque ela da pressão no semi eixo e não deixa dar vazamentos na tulipa e se deixar ela desencaixado ele quebra e ai fica um barulho horrivel na roda portanto, a mola não pode faltar nem colocar errado.
O certo também era tirar o cavalete das pastilhas, pois reparei que na hora de tirar o amortecedor o flexível do freio se esticou demais e isso pode causar rachadura na mangueira!
Usar um par de encolhedor de mola, para não ter que soltar a balança é viável também. Encolhe um pouco a mola, solta um pouco, encolhe mais, solta um pouco. Aí na hora de colocar o kit novo é o processo inverso.
Olá professor. Não precisa soltar a Bandeja para retirada de amortecedor do PG207, nem é necessário marteladas. Apenas solta a Bieleta, encolhe a mola, abre a manga de fixação do amortecedor, desparafusa o Coxim na parte superior, com uma chave Philips comprida recolhe o pistão do amortecedor e a partir daí dá para retirar todas as peças começando pelo coxim.
Kelio Wolfrane hj eu aprendi como vc explicou bem melhor de fazer mesmo..
o kelio wolframe é o cara.parabéns
Tem vídeo explicando isso no UA-cam só procurar
O meu 207 quando vc ta a uns 100 km e passa em asfalto recapeado ou em diferenças na pista, ele fica com a frente boba! As vezes da medo, já me fizeram trocar a direção, balanças e foi uma geral mas nunca mexeram no coxim nem batentes e amortecedores! to ficando pilhado já! Alguém tem alguma ajuda?
Diego fui fazer isso desmontar e montar a suspensão do meu carro eu apanhei nunca tinha feito isso m, mais foi bom eu aprendi algo se eu possa fazer mais vezes vlw pelas dicas aí blz irmão fica com Deus Abraço
parabens pelo video amigo somos eternos alunos da vida mas com paciencia e inteligencia vamos longe
Obrigado pelas dicas amigo!
Parabéns Diego pelo canal descobri ontem seus vídeos e gostei bastante. Fiz esse serviço de troca de amortecedores de bandejas e bieletas no ano passado, rapaz fiz em casa e sozinho, ficou bom, mas sofri para caramba na hora da montagem. Cada um tem uma metodologia para trabalhar de acordo com sua realidade. Parabéns pelo vídeo muito bom, é cansativo fazer esses serviços mas é muito gratificante. Um abraço
sempre com ferramentas limitada os amigos cada um vai se virando Como pode ficar muito contente que o seu serviço tenha dado certo fico muito contente Obrigado por assistir meus vídeos um abraço
Ótimo vídeoooo!
Super dica pra RETIRAR O PIVÔ SEM SOFRIMENTO, pra agregar ainda mais à galera:
1) Com auxílio de uma alavanca (ou mesmo com força braçal) aplica-se uma força para baixo sobre a região do pivô para removê-lo (não é preciso muita força, acredite);
2) Em seguida, basta uma contra-força aplicada contra o disco de freio pra empurrar a haste do amortecedor contra o carro (pra dentro do carro na direção do motor).
Zaz! O pivô saiu facinho!
O mesmo vale pra recolocá-lo:
- Empurra-se a haste pra dentro novamente, e vai encaixando o pivô com leves pancadas abaixo dele usando um martelo, amortecendo a pancada com um pano, ou, com o uso de um martelo de borracha.
O serviço fica mais fácil quando feito por duas pessoas.
Maninho perfeita dica
parcero . eu mim chamo ( Edicarlo sou de sobral ce) eu tenho um pegout 206, sempre eu procurava um vidio bem detalhado. sobre a troca do amortecedor ai encontrei o seu. vc ta de parabens. valeu mesmo .
esse vídeo vai ser útil pois quero trocar os batentes e os coxins c/ rolamentos do meu
vale muito a pena fazer a troca... melhora muito a dirigibilidade!!
Valeu boa informação sem erros obrigado
Valeu pela dica.. quebrou uma arruela dessa carro chegou na oficina com barulho
Muito bom seu video,ótimo conteúdo,só uma dica,retire os adornos para trabalhar(Aliança,corrente,etc) apenas por segurança👍👍👍👍
Verdade João eu tenho mesmo que seguir esses conselhos aí eu trabalhei um pouco metalurgia na vida e sinceramente é uma recomendação que eles fazem você tem toda razão obrigado por me lembrar grande abraço meu
Parabéns pelo vídeo. Uma dica: Se soltar parcialmente os dois parafuso torx do agregado não vai precisar imprimir força pra soltar o pino articulado da bandeja .
Obrigado pela dica amigo vamos aplicar isso no próximo vídeo Caso haja Muito obrigado
DIEGO.. BOM DIA.. AMIGO TROQUEI OS DOIS AMORTECEDOR DO MEU 207 1.4 2011 KIT COMPLETO. AI O MECANICO TROCOU AS MOLAS DA TRIZETA. SÓ QUE ESTOU SENTINDO UM LEVE BALANÇO NA RETOMADA.... SERA QUE EXISTE POSIÇÃO DA TRESETA COM A TULIPA? OU PODE POR DE QUALQUE JEITO. ABRAÇOS!
gostei muito deste video
obg!!
Tenho um pejo 106 1999 quebrou 2 cabo da embreagem já, pk a barra da direção aquela que passa perto da saída do cabo, mandei trocar os dois amortecedores da frente , ele tava batendo seco, acho que é isso que tava quebrando o cabo, tanto por cima ou por baixo o cabo pegava do mesmo jeito,
Não consigo encontrar essas molas originais pra comprar , saberia me dizer se poderia subsistituir por a de outro carro ??????
Ache muito parecidas c/ a do GOL 95 quadrada ou PASSAT 86 !
vc tem que subir a arte do amortecedor pra podêr colocar o coxim kkkkkkk mais o seu video ficou joia a boa vontade de passar sempre algo que ajuda o proximo é sempre bom
Rapaz eu tenho um vídeo mais novo da troca dos amortecedores eu sofri bem menos confesso pra você que é difícil né
valeu ajudou bastante !
+Loja Segurança obrigado!
+ Diego Albano, até me doeu ler isso do seu relato do amortecedor pq owww loco, os meus são da Monroe e as vezes da até vontade de pedir desculpas pra namorada pelo carro estar com a suspensão tão dura.... parece brincadeira, mas tem hora que da vergonha msm.... E qto ao lance da bandeja, me liguei no que vc falou e achei, comprei de uma loja que dava 18 MESES de garantia...bahhh tchê, e mega barato, se durar esse tempo da garantia ela já se pagou pq paguei no par de bandejas + duas bieletas inclusas 223,00 e quase ganhei o frete incluso. Lembrando que era uns 215...260 CADA LADO de uma AXIOS... Cofap, Monroe e Nakata então, nem se fala....
Aiiiinda amo meu carrinho massss esse tempo de colocar peça cara já foi. Acabou aquela paixão inicial e agora vamos ficar só no amor msm pq...fosse lá um carro novo blz, mas tem lá seus 8 anos e....vou tentar deixar ele em dia mas, só qdo for algo foda msm segurar uma peça cara CARA. Bom, é isso, vindo as peças antes do feriadão de Tiradentes....trocar tudo, parar o TOC TOC e tentaaaaar pegar uma praia....(e pensar que mais pra frente vou ter que trocar os pneus dianteiros...aí vai ser outra novela sobre pneus de primeira linha ou os chineses....rs. Mas aí é ooooutro capítulo da novela do #MaravilhosoPeugeot
muito bom esse video ! vou economizar 200 reais pois vou colocar eu mesmo ! só uma observação, poderia melhorar a iluminaçao ai pra fazer mais videos pra nós!!!!! valeu abraço
+paulo almeida obrigado pela sugestao amigo
Olá pessoal eu tenho um Leão desse ai mais o meu está desgastando os pneu só de um lado oque Fasso?
Depois de assistir o video com MAIS calma, vi que está EXCELENTE ! Bem iluminando, demonstrando o PASSO a PASSO da execução.
amigao deixa eu lhe falar como eu fiz pra encaixar os amortecedore. eu coloquei uma porca na manga de eixo e bati pra ela abrir bem mesmo assim ele não entrou pq o novo que coloquei era a gas e ele é 1mm mais grosso ai eu dei uma esmerilhada com uma furadeira e tirei esse 1mm a mais ai foi de boa mesmo assim eu gastei umas 3h so num lado o outro foi mais facil pq ja sabia bem como eu deveria fazer
O rolamento tem lado???
Boa note Diego, tudo bem? A dúvida que tenho não é em relação ao seu vídeo, que por sinal é muitooo bom, mas é que meu peugeot 206 anda com uns barulhos estranhos, pois a cada acelerada o barulho é idêntico ao barulho do motor do fusca. Sinceramente já não sei o que fazer.. qual sua dica meu amigo?
amigo, o rolamento do coxim é encaixado assim mesmo? vi em outros vídeos que essa parte "chata" (plana) fica pra baixo dentro da borracha.. qual é o certo? inclusive o vídeo está aqui no UA-cam (de outros mecânicos montando a torre do Peugeot).
Fiz errado no vídeo amigo
Me
Perdoe
Esse amortecedor pra trocar é zica irmão pois tirando o parafuso do pivô dá uma trabalheira kkkkk eu cobro bem pois pra colocar ele sozinho é zica
E se desencaixar a mola da trizeta da umas batidas que o mecânico fica maluco pra descobrir kkkk esse vídeo me faz lembrar desse mesmo erro cometido por mim
Interessante seu vídeo, e recentemente troquei o coxim do meu xsara picasso, e vi no video, na desmontagem e gostaria de um esclarecimento. O rolamento do coxim, é montado do jeito que voce desmontou? Faço essa pergunta porque ja vi montarem ele ao contrario. Qual é o certo?
Então nesse vídeo eu acabei montando errado tive que desmontar depois em fazer do jeito que montaram aí para você provavelmente montaram certo Eu que acabei montando errado sem saber
salve diego, qual amortecedor vc indica para o 206 1.4 moonlight ?? (aqui em manaus e buraco pra todo lado haha)
kkkk meu carro é de Manaus amigo foi tirado zero aí em Manaus... procura ver aí que vc vai encontrar carros com placas NOM kkk
eu indico Cofap turbo gás caso vc não encontre procura pelos HG Nakata abração!!
kkkk blz mano vlw
E ai meu querido tudo bem , primeirament e quero parabenizar pelos videos tem me ajudado muito . Tenho um peugeot 207 xs e ultimamente ele anda muito instavel em alta velocidade sera que chegou a hora de trocar os amortecedores ? outra pergunta tem mais ou menos uma semana que ele anda travando o pedal de embreagem no fundo quando aciono ja aconteceu isso com o seu ? oque pode ser ?
O banquinho seguro esse carro. Bom video
Denilson Vieira Coelho Esses bancos são forte pra caramba só que agora eu já uso cavalete né a modernizou um pouco as coisas não é obrigado pela audiência
Iai Dieo, Muito bom seus videos sobre o peueot. Eu tenho um 206 ano 2007. acho que nunca foi trocado os amortecedores kkkkk. Esses que vc comprou ai sao remanufaturados ou sao novos? To procurando aqui no ML, mas tao muito caros. Um novo ta custando 240 reais so o amortecedor. Me ensina a comprar um desse seu ai e me diz a experiencia que vc teve com eles. Se estao funcionando bem ou nao.
Quanto ele estar instável Pode sim ser os amortecedores precisa analisar se não tem nenhum deles vazando geralmente acontece isso em relação a embreagem o que Posso sugerir a você L ficar o cabo do acionamento lá no cofre do motor a linha Peugeot possui embreagem mecânica usa cabo de aço diferente das Embreagens hidráulicas geralmente quando o cabo arrebenta quer dizer que está na hora de trocar a embreagem porque está muito pesada no seu caso acho que seria falta de lubrificação lá no câmbio aonde tem a haste de acionamento da embreagem pode ser também o próprio cabo que está danificado não sei te falar ao certo nunca vi esse tipo de defeito...
O Peugeot do Diego me ADC no zap aí amigo preciso muito da sua ajuda urgente 98 987782234
A eu também gosto de buta amão na masa não sou mecânico mais tenho visto os camaradas trocar o amortecedor colocando o encolhedor de mola lá no lugar um abraço
Eu já fiz muito isso mas eu detesto acho muito perigoso o último vídeo que eu fiz do Citroën C3 foi muito melhor do que é esse se você quiser dar uma olhada nos últimos vídeos do canal
Fala Diego!! Cara queria tirar uma duvida com vc, preciso comprar um par de molas dianteiras ainda hj, e na minha cidade só tem um lugar q tem e ta falando q é do 206 1.4 SEM AR, o meu é 206 1.4 COM AR, queria saber se é a mesma mola mas só a rigidez diferente? Porque se ela for pouco mais mole ou vai ficar pouco mais baixa ta tranquilo, to em duvida em questão aos encaixes...poderia me tirar essa dúvida?
Então meu amigo a questão da rigidez da mola não tem muito a ver com a questão de ser ou não com ar ou sem ar o peso do sistema de ar condicionado compressor tubulações e tudo mais faz alguma diferença Eu acredito que sim porém creio que não deve ter diferença na questão das molas Por uma questão de catálogo existe diferença entre o amortecedor do 1.4 e do 1.6 por causa do tamanho do motor então provavelmente existe diferença entre a mola Mas eu acredito que você pode comprar e instalar que eu creio eu que não vai ter problema eu só vou te dar uma dica você tem que encapar as pontas das molas com mangueira para não fazer barulho certo você na hora lá vai ver que as molas tem um pedaço de mangueira pode ser mangueira de Jardim a mangueira que você tiver aí não tem problema nenhum só para não ficar com barulho não ficar fazendo barulho ranger a mola dá uma verificada também nos coxinhas veja se os rolamentos do coxim do amortecedor não precisa de lubrificação veja também quanto que tá a coifa batente tudo mais e vai dar tudo certo....
@@OPeugeotdoDiego ajudou muito cara!! Valeu!! O Diego tem algum grupo no whats q vc ta q quando precisar posso mandar um zap pra vc?
@@ipm1811 chat.whatsapp.com/0lJ49qZG2f2ICG2xbjdOBo
chat.whatsapp.com/DoyxZvdKR8MKsxh0GKAxPG
Tem uns 8 grupos mais entra nesses aqui me chama lá meu telefone final 6280 e o meu DDD é 19
Eu coloque o meu hoje agora mim esqueci de botar a arruela em baixo do Coxim será que vai ter algum problema a arruela caiu e não prestei atenção aí botei as duas em cima e não coloquei a de baixo será que vai ter algum problema ?
Pode acontecer de quebrar o coxim com o tempo de uso. Mais vai usando aí observando se muda alguma coisa....
cara eu vi aquele vídeo que tu teve que dar um tranco no carro , o meu tava assim tbm, eu fui só tentando e não deu mais fui comprei uma bateria nova, até que um dia ele não queria pegar daí fizeram uma ponte(chupeta) na bateria nova, meu quando cheguei em casa senti um cheiro de queimado levantei o capô e tava com chamas no motor de partida, resultado era o motor de partida que tava pesado pra caramba, agora to sempre pesquisando sobre o Peugeot, mas cara é muito bom, e ainda mais com esses vídeos aí que tu posta melhor ainda.
Valeu! Abraços
amigo fico muito feliz por você ter gostado dos vídeos bom o cara isso aí que vocês vêm os vídeos uso ele todo dia praticamente aliás minha mãe usa também o carro é bastante rodado por conta disso todas as manutenções são feitas na medida do possível e sempre que posso eu faço as filmagens todas as informações que recebemos e passo pra outras pessoas são válidas fico muito feliz quando alguém consegue tirar proveito do que estou explicando em algum vídeo o seu defeito do motor de partida é bastante interessante nunca tinha ouvido falar nisso o meu carro é somente a bateria mas como uso do carro é diário logo logo provavelmente terei problemas no motor de partida Fico muito feliz por compartilhar esta experiência Agora me diga você trocou o motor de partida ou fez o reparo custou caro
+Diego Albano tive que colocar novo pois o outro queimou tudo , se eu tivesse levado num eletricista pra trocar as escovas e as buchas tinha ganhado tempo, e agora ta com um barulho na frente parece que o motor ta solto heheehe, levei no mecânico achei que fosse os calços do motor e ele disse que era as balança ( bandeja) já comprei um kit no ML, daí com aquele vídeo seu vou trocar eu mesmo. se continuar vou ver se não é calço do motor.
Diego Albano caríssimo
+paulo almeida os mecânicos aqui em Caxias do sul cobram muito caro
+paulo almeida aqui também... dependendo do mecânico eles falam assim "trás segunda deixa aí pra mim que eu vejo pra VC."
o lado esquerdo e mais difícil pois o semi eixo sempre se desloca do cambio todo oleo começa a fazat quando e feito qualquer tipo de manutenção entre amortecedor buchas e bandeja devido o tamanho
filin doidin sempre esgoto o óleo pra fazer esse tipo de manutenção. Depois reponho.
Quero saber se tem diferença, do lado direito pro lado esquerdo? E qual a diferença?
Olá amigo.Espero que tu já aprendeu um macete mais rápido.Eu por exemplo, encolho a mola e troco em 30 minutos sozinho.
+Joel Mendes da Silva eu fiz na forma mais difícil viu hoje me.dia faria diferente
boa noite, é preciso fazer geometria e balanceamento depois disso ?
Sim.
Olá amigo sabe me dizer que molade outro peugeot posso colocar no 406?
O meu amigo tudo bom O que você precisava você quer colocar algum outro tipo de amortecedor no 406 você não está encontrando amortecedores para ele?
Cuidado. É barato um encolhefor com duas hastes, muito mais seguro. Eu uso um como o seu q veio junto com o par de cavalete. Só uso lá uma vez só
Diego meu Peugeot 207 segundo o mecânico tá com barrunho na caixa de direção mais não estou crendo que seja isso mesmo como eu faço para ter certeza que é a caixa que está fazendo tanto barrunho?
Tayna Amorim Barulho na caixa direção negócio complicado meu amigo com o carro no elevador da pra ter uma noção de como está a folga nas barras sexy as que vão pra dentro da caixa de direção e consequentemente a própria caixa é difícil fazer um diagnóstico desse em casa porque a caixa de direção fica em cima do quadro da suspensão dianteira um lugar praticamente inacessível com o carro no chão mas da pra você ir Sara roda de um lado de outro procurar por vazamentos problemas na coifa da caixa de direção entendeu isso pode ser um indício
Como faço pra ganhar alguns centímetros na suspensão dianteira do pegeout 207 ? Da pra colocar uma mola mais alta ?
Olha meu amigo acho colocar na bola mais alta não iria resolver o problema só colocandouma mola maior acredito que namora mais rígida deve melhorar altura da frente o motor apoia o carro apoia no chão e ela abaixa um pouquinho menos mas eu não acho que isso seja muito a solução nãoqual seria sua ideia para com altura da frente do carro geralmente a frente muito baixa são molas cansadas e amortecedores cansado s TB...
Amigo tenho um passion 207 e to cm problemas nos amortecedores traseiros. Minha pergunta é se vc sabe dizer se os amortecedores originais traseiros da hoggar servem no passion?
Italo Rannyere servem eles tem uma calibragem diferente podem ser mais rígidos quando ao comprimento é o mesmo
Italo Rannyere abração
Caramba, respondeu rapido hehe... É eu imaginei q fosse ser mais rigidos por se tratar de uma pickup. O meu ta batendo muito e fazendo muito barulho qndo ando no calçamento a praticamente 10km/h. So mais uma coisa, me recomenda essa marca importada pros traseiros e se tem nesse site ai? E se n tiver onde posso encontrar
Olha amigo muita gente me pede uma loja um lugar mais eu não tenho pq comprei numa loja aqui da cidade os traseiros tem sim é são bons não duram 100.000km né mais os meus duraram uns 40 os da frente
Hmm, entendi. Pois vlw irmão. Obg
amigao di Peugeot deixa eu lhe contar como eu fiz
Olá meu caro. Sabe me dizer se o amortecedor traseiro do 206/207 pega no peugeot 106 soleil ?
O meu amigo boa noite eu acho que sim tenho quase certeza que o amortecedor é do mesmo comprimento... Eu tive um 106 soleil 4 portas ano 2000 passou aqui um meio como rojão meu avô tinha deixado de herança mas o carro não poderia rodar pois tinha problemas com a documentação e financeira pessoa que deixou o carro com ele não pagou aí o carro foi levado pela financeira mas enfim eu analisando por baixo olhando o carro de maneira geral porque a gente pretendia ficar com ele com carro de uso eu acredito que as peças da suspensão são intercambiáveis sim.
@@OPeugeotdoDiego valeu irmão TMJ
@@OPeugeotdoDiego cara, os caras estão metendo a mão no valor dos amortecedores do 106. O amortecedor do 206,207 e etc... estão saindo pela metade do valor. acho que eles aproveitam que o carro já saiu de linha. Tá osso, pagar 700 reais em um amortecedor , podendo pagar 300 apenas por ser de outro carro, mas servindo da mesma forma. agradeço ai! infelizmente, só tenho como comprovar isso, comprando e testando. vai valer o risco. * se bater certinho, te retorno pra vc divulgar.
@@RdelybraRibeiro isso isso me fala aí QQ deu
Rapaz to quebrando a cabeça, meu 206 estava com molas esportivas JJ na frente somente, resolvi erguer, comprei par de molas originais usadas e coloquei, ficou um jeep, ficou 7 dedos pneu/paralama, desconfiei q me venderam uma mola do 1.6 16v sendo q o meu é 1.4, ai de raiva comprei 2 amortecedores novos e 2 molas novas fabrini, e ficou mesma altura cara, não ta alto de original, ta bem mais alto q original, continua com os 7 dedos, tem alguma dica?
o meu amigo boa tarde cara tem diferença a questão da mola assim os modelos motores 1.6 automáticos tem a mola um pouco mais reforçada o resto da linha usa as mesmas molas e amortecedores não tem diferença provavelmente que tá acontecendo com o seu carro é que a traseira deve tá um pouco baixa na regulagem da barra de torção provavelmente tá um pouco mais baixa do que deveria a traseira do carro deve estar um tiquinho mais baixo por isso que você deve tá notando a frente do carro tão alta ele senta a traseira e a frente aí você vai passar raiva mesmo aconselho você a fazer um teste na altura da traseira do carro você vai levantar a traseira do carro soltar as porcas de baixos parafuso debaixo do amortecedor soltar o amortecedor e deixar a traseira de ser altura traseira tem que ser o comprimento do amortecedor suspensão traseira relaxada o amortecedor encaixar numa boa é porque a altura está correta se você tiver que levantar a roda levantar suspensão para conseguir aparafusar o amortecedor de volta é porque a traseira do carro Tá baixo demais e aí fica descompensado a suspensão a frente muito alta e a traseira arriada só tem mesmo diferença os amortecedores do carro automático e do carro manual e ainda assim não tem diferença no comprimento e na altura que muda é a carga da mola e a carga do amortecedor os dois têm o mesmo comprimento
Diego, boq noite , mostra pra gente aposicao certa do rolamento desse manncal do amortecedor, pois dessa forma, parece que fica dans dansando em cima do prato da moça, será que o bico dele não é pra baixo?
Sim o bico dele pra baixo eu acabei voltando errado no vídeo mas eu tenho outro vídeo da troca de uma dia todo falando da posição correta
@@OPeugeotdoDiego maninho, muito obg , já levei carro em mecânico que montou errado e tive desgaste prematuro dessa peça. Parabéns pelo ótimo conteudo
Cara... fiquei com medo de seu encolhedor de mola.... parece que iria falhar. Mais que bom que ficou td certo... forte abraço
Ronaldo Alex usei ele de novo em fevereiro desse ano ... Abração
E o Peugeot ficou show de bola? Estou querendo mexer eu mesmo no meu sandero, vi que não é difícil, só ter as ferramentas ....e trabalhar com segurança. VLW
boa tarde Diego. Primeiro parabéns pelo seu excelente trabalho. Queria tirar uma dúvida contigo; o amortecedor dianteiro do Citroen C3 G1 ou Citroen C3 G2 serve no peugeot 207 hatch.
O meu amigo tudo bom infelizmente não serve não é o mesmo amortecedor beleza infelizmente você vai ter que procurar um modelo específico para o Peugeot 207 o que você pode usar como alternativa é o amortecedor do 206
@@OPeugeotdoDiego entendi.muito obrigado e parabéns pelo seu trabalho.
Diogo me diz ai esse amortecedor durou é boa qualidade mesmo ??
É um amortecedor eu rodei mais de 50.000 km com ele é muito bom viu
Bom dia Diego, sabe informa o consumo do Peugeot 207, com álcool e gasolina.
Abraço
edy stifler amigo só tenho medias no alcool nunca usei gasolina nele... com alcool de 12 a 12,5 kml na pista e na cidade 8,5kml ambos com ar condicionado ligado... sem o a/c deve fazer mais por litro abraço!
Diego Albano
Nossa só ando com ar-condicionado ligado, ele esta fazendo
5.5, bebendo muito, e tem dois meses que troquei óleo, correia dentada líquido
de aquecimento e vela. Preciso urgente levar o carro no mecânico, tenho uma
Peugeot do mesmo modelo, Acompanho sempre
seus vídeos. Abraço
edy stifler Obrigado amigo, o meu era gastão também... verifique o ponto e se as velas estao corretas e regule as valvulas com 0.20mm de folga na admissao e 0.40mm no escapamento...
Boa tarde Diego! vejo que seu vídeo é 2015, hoje estamos em 2017, voce ja trocou esse amortecedor do vídeo? vale apena compra esse amortecedor? aguardo sua resposta! e muito obrigado pelos videos já me ajudaram muito.
+Yuri Marinho troquei agora em fevereiro Apesar de que eles estavam ruins Já em outubro do ano passado para te falar a verdade pela minha falta de experiência com ele acabou não durando muito mas quando na verdade eu acho que se cuidar bem dura uns dois anos mais ou menos eu gravei outro em fevereiro trocando de novo
O Peugeot do Diego obrigado! você já usou o Allen shonks
cuidado com a mola que fica dentro da tulipa depois de montado os amortecedor observe se os semi eixo se flesciona como uma mola pois se as molas ficarem fora do lugar da um barulho de eslalo quando vira a direção toda para o lado
+filin doidin aprendi muito do que você disse na marra kkk mas tá dando certo até hoje tudo tranquilo valeu pelas dicas aí grande abraço
Troquei o lado esquerdo amortecedor e balança deu tudo certinho conforme o vídeo mas, o carro começou a dar uns solavancos tipo zigzag . na verdade ele já fazia só de vez enquando agora ficou maior o solavanco. Poderia me dar uma dica?
Amigo vc tem que trocar o terminal de direção o pivô da direção
@@OPeugeotdoDiego troquei a outra balança e o amortecedor . parou o carro ficou show de bola. Mas vou trocar o axial também. .
amigo a questão da embreagem nunca aconteceu comigo, Quanto é ele estar instável Pode sim ser os amortecedores precisa analisar se não tem nenhum deles vazando geralmente acontece isso em relação a embreagem o que Posso sugerir a você L ficar o cabo do acionamento lá no cofre do motor a linha Peugeot possui embreagem mecânica usa cabo de aço diferente das Embreagens hidráulicas geralmente quando o cabo arrebenta quer dizer que está na hora de trocar a embreagem porque está muito pesada no seu caso acho que seria falta de lubrificação lá no câmbio aonde tem a haste de acionamento da embreagem pode ser também o próprio cabo que está danificado não sei te falar ao certo nunca vi esse tipo de defeito
Não sei como não quebrou a manga de eixo
Parabéns Diego, muito bom o vídeo. Comprei os dois dianteiros do meu 206, tenho noção de mecânica, porém tenho receio de trocar e danificar. Tem algum risco de os amortecedores ficarem com algum defeito ou empenar se não coloca-los direito? Obrigado.
Não amigo não tem problema os amortecedores podem ser colocados assim como fiz um vídeo sem nenhum problema você só precisa tomar cuidado com os semi-eixos embaixo tomar cuidado para não desencaixar não cometer os erros que eu cometi vazou todo óleo do câmbio é bastante complicado só tome bastante cuidado com os semi eixos aquela mola interna não rasgar a coifa quantos amortecedores ficarem pelados pode ficar tranquilo que isso não acontecerá
Blz, obrigado amigão. Vou tentar. Obrigado mais uma vez pelas dicas. Deus abençoe.
+Edificações Ifpa amém!
ola gostei do video , vou fazer no meu carro , será que vc pode passar a relação de chaves que vc usou? pois vou ter q comprar. ah e as chaves das bandeja tbm
Agora você me pegou meu amigo bom, vamos lá eu usei Chaves 19 MM 18 MM 17 mm usei também 13mm. Ir para as bandejas eu usei Chaves de 22mm mas dá para substituir por alguma outra
show , vc já trocou os braço axial e a bieleta? sabe quando a hora de trocar? vlw obg pela ajuda
Ramires Fernandes Olá meu amigo bieleta troco todo ano a cada 7 ou 10 meses acho que tem por aí no mercado não dura muito tempo a melhor Nakata. Para trocar as bieletas fica em média r$ 150 peça mais mão de obra. Braços axiais eu nunca troquei. Não faço ideia de quanto custa a peça nem mão de obra. Depois que troca uma peça dessas tem que fazer geometria aí soma valor da peça mais mão de obra mais alinhamento. As bieletas Não há necessidade de fazer alinhamento.
blz , comprei as peças venho as bieleta juntos será que é dificil trocar?
@@ramiresrms com certeza e fácil só uma chave 17 e um alicate ou chave torkx e bem fácil
E ai Diego vale a pena esses amortecedores ? quanto tempo durou ?
Ronaldo Rodrigues da silva valeu a pena sim durou uns 40 mil km
obrigado !
Amigo com que kilometragem você trocou os amortecedores
Ele disse no vídeo, nesse caso do vídeo tinha mais de 120.000km
ate que esse loco e engrassado ele esquece e informa deois o feito mas valeu pra mim
Boa tarde Diego onde encontro esse amortecedor p/ comprar qual loja
Oh meu amigo tudo bem Mercado Livre vai encontrar sim esse eu comprei aqui numa loja da minha cidade que inclusive não vende mais essa marca trocou por outra também importado….
tem o link do site aonde compra essas peças?
+Luiz Antoni g Junior comprei tudo numa auto peças dá minha cidade amigo. Sermi auto peças 19-36734676 qualquer dúvida liga pra eles abraço.
esse amortecedor funciona no citroen?
com ctz....
Só vaza o óleo do lado esquerdo né??
Sim só vaza óleo pelo lado esquerdo por que do lado direito o ser Mia fixo até próximo da roda do passageiro quando você mexe na tulipa você está mexendo na peça sem mexer no câmbio
olá td bem preciso trocar os amortecedores do meu 206 esse site yiming pá vendem pra pessoa física?
Alex Reatti claro que sim... eu não sou mecânico profissional não compro como consumidor mesmo abraço
Vlw
amigos peguei um peugeot rebaixado mas quero levantar pq pega muito mas lonbadas troco os amortecedores ou as so as molas
Davi Santos depende do trabalho que foi feito na suspensão se fui cortado mola você tem que trocar as molas se forem Ou foram colocados amortecedores preparados aí precisa trocar tudo você precisa analisar como é que foi feito o rebaixo da frente na traseira não tem que trocar nada apenas regular altura da suspensão por que ela usa barras de torção Então você tem que desmontar e montar na altura que você quiser na altura correta na verdade
O Peugeot do Diego obrigado
Qual a finalidade de apertar as molas ? Não sei
Igor Candido tem que cumprir as molas para poder desmontar o amortecedor as molas tem uma pressão maior do que o tamanho do amortecedor se você não apertar não comprimir as molas para fazer o trabalho nunca vai conseguir montar o amortecedor e ainda corre o risco das Molas causar em um acidente no momento da desmontagem
Trabalheira danada
Il n'est pas conseillé de tirer sur le flexible de frein car il y a un risque de rupture,déposer plutôt l'étrier.tonymanh
o importante do amortecedor nao e voltar e sim nao ter vazamento e ter difiuldade para subir correto?
+Andrews Boss quando você pressiona o amortecedor com tecnologia a gás no caso amortecedores pressurizados ele tem que voltar a haste sozinho rápido demorado mas tem que voltar se o amortecedor usado não estiver voltando
Sim mas os amortecedores convencionais não são obrigados a voltar o importante é não ter vazamentos ou riscos na haste
Qual número dessa chave Tork?
50 meu amigo
oppaaaa Diegao! ja manda link de compra desses amortecedores! preciso trocar os meus, mas achei sacanagem pagar 350 conto em CADA um da Cofap! abraço
Compre em uma auto pecas da minha cidade amigo... Mais pega a marca... Tenta ver no mercado livre... Já rodeia 5 mil kms com eles estão ótimos ... Abraço
eu achei o site deles :D 5mil e nada de bater, nem tranco nada?? me interessei nesses amortecedores!! abraço
Carlos Barbosa são ótimos recomendo
Diego Albano :D ou pego desses iguais ao seu! ou vou pegar downworks! parabens pelos videos cara! me ajudam mto
Carlos Barbosa valeuuu obrigado
Pra quem for montar o rolamento e com a parte maior pra baixo parece que vai estar errado mas é o certo para encaixar na mola belez
Poxa liguei lá e não tinham do 207, só do 206 =/
que pena em
Amortecedor serve para deixar o carro mais confortável?
Geandri Araujo não nessessariamente ele serve pra estabilizar os movimentos de sobe e desce das rodas.
Mas se o amortecedor estiver ruim, quem estiver dentro do carro vai ter a sensação de que ele ta batendo seco?
O Peugeot do Diego tipo, qualquer buraco já treme tudo
Geandri Araujo batendo seco e pulando as as rodas carro balança muito em ruas de calçamento faz muito barulho e em estrada carro perde completamente a estabilidade e um perigo
Amigo, não é preciso martelar a manga de eixo. Basta utilizar um macaco hidráulico tipo garrafa entre a manga e o prato do amortecedor.
Boa dica!
O Willian que fez a diferença
Pior que foi ajuda dele mesmo
Esse amortecedor serve no 207 escapade 08/09?
serve sim amigo...
O kit e o amortecedor foi comprado aonde?
Gui Lopes comprei na minha cidade amigo... Sermi auto peças moro em Tambaú SP próximo a ribeirão preto
Bacana cara, obrigado pelas informações. Sou de Ribeirão Preto e estou com dificuldades para encontrar aqui, nem os kits eu consegui encontrar. Só encontrei o par original dos amortecedores por $624.
+Gui Lopes esta Auto Peças têm loja em Cravinhos aí do lado aí procura na lista on line o telefone deles
vc comprou no site do fabricante mesmo (yiming.com.br)
Complicado coloca esse pivô no Luga 😂😂 deu trabalho prami em fazer o serviço sozinho tive que espera alguém pra mim ajuda a coloca o pivô no Luga pq só entre na lavanca msm
Minha primeira vez trabalhando em um peugeot 2007
Mano dá muito trabalho mesmo
trocar amortecedor da linha Citroën
+poseitonful chega a ser bem parecido a troca nos modelos da Citroen principalmente o C3 só mudar a bandeja
15:20 Jesus segurando esse banquinho pra ele não desmontar lateralmente.
Kkkkkkk
Rapaz, vou te contar, comprei amortecedores da Monroe pro meu 206... e mesmo assim pagando uma NOTA ele continuou durinho quase igual como antes... Sinceramente me arrependi de te-los colocado. Quaaaaaase fiz igual você e coloquei um desses simples msm. Sei lá, só em alguns casos específicos msm vou manter as peças originais, caso contrário... MEU AMIGO vou conforme meu bolso. Chega! To achando que PEÇA ORIGINAL 1a LINHA OU PARALELA devem ter pouca diferença de desgaste devido à qualidade de nossas estradas. Então pra mim já deu. #paralelavemnimim
kkk amigo você precisa somente procurar peças que possuam garantia empresas que dão garantia de 1 ano até 2 anos são empresas boas são peças de qualidade ou explicar pra você até hoje só coloquei bandejas Cofap porque encontrei somente desta marca esses amortecedores do vídeo saíram r$ 150 cada com amortecedores novos e importados se você ver cada coisa que já coloquei no meu carro de marca desconhecida O que vale é a garantia que a peça te dar entendeu o que você precisa é se informar melhor sobre os defeitos barulhos Vai pesquisando valendo no UA-cam chega e para o mecânico já com a ideia do que pode ser o defeito alguns mecânicos usam de má fé outros não isso é relativo
é, no meu caso até não é má fé... mas tbm sair trocando todas as possibilidades ao invés de trocar a peça de fato acaba saindo salgado. Prefiro tentar acertar o alvo do q sair atirando...
Mas ali a loja oferece 6 meses de garantia... acho q tá razoavelmente bom... ta loco. O seu amortecedor, como se saiu com ele? Tõ esperando levar a msm sorte com minha paralela
+Jeferson Galarça o dia que levei o carro pra trocar o rolamento de roda e trocou novamente as bandeiras o cara me disse o seguinte os seus amortecedores não estão legais o comportamento do carro está perfeito não vejo problema algum no amortecedor no uso do carro como saber o Real estado dos amortecedores Esta é a questão não culpo ele os amortecedores até agora estão me atendendo bem e o melhor é o preço levando em conta que é uma peça nova com preço de recondicionada
Mas cara, xeu pgtar outra coisa. Ja vi um video 1x sobre o eixo traseiro do 206 um cara nos comentários falando q compensa mais mandar tirar as rodas e ver como estão os rolamentos e substitui-los do q esperar estragar e ter q trocar o eixo todo q é uma fortuna na casa dos 1500 reais
Vc sabe alguma coisa a respeito, tem conhecimento nessa área, se sim, oq indica. Qdo pgto pra maioria dos mecanicos eles dão uma desculpa ou outra falando q a peça é unica ,nao tem como fzr isso e aquilo. E aí, oq me diz... o meu ta com 90mil e sinceramente estava pensando em mandar ver ou trocar esses rolamentos antes q eles comam a ponta do eixo e eu tenha q morrer em um torneiro mecanico ooooooou pior, em 1500 num outro eixo. Dá uns bizu aí.
entendi, bom vou procurar fzr isso sim pq na sorte que eu ando....hoje chegou minha caixa de direção hidráulica e acredito que bois proxs dias as bandejas com bieletas....e como tbm já tinha trocado a caixa de câmbio, isso já quer dizer que meu bispo astral não tá bem rs. Tá com 90 mil, qdo vi o preço dessa pela é descoberto que a mesma é inteiriça, quase vai pra trás. Então travo que me verificar de Mayer a vida útil da bichinha, se não tô morto! Vou precisar engraxar é talvez até trocar esses rolamentos sim, só pra garantir!
é isso aí amigo...
acabou de chegar as bandejas e bieletas... agora segunda é botar no possante pra quiça talvez no feriadão botar o pé na estrada...rs.
só to achando muuuuuito seco a suspensao dele car, nao faz sentido. Já deui tempo de amaciar os amortecedores eeee ainda assim sinto bem dura. As molas diz q nunca troca, só qdo quebra msm. Um amigo q é mecanico disse q se eu colocasse as molas novas a parte da frente ficaria mais levantada. Sei que é duro, mas nao sei se é pra ser tanto assim.
Jeferson Galarça então... Ela é firme mesmo... Dura mesmo
Dizem q não é feito pra nossas ruas... Na Europa é um tapete de grama né hahaha mais se vc for colocar molas novas na frente e fica alto VC regula atrás levanta a traseira ue simples assim...
+Jeferson Galarça Rapaz troquei também a caixa de direção e foi uma facada da poha, tem 1 semana isso, ai me veio um problema na Batente do amortecedor fazendo barulhao nas lombada tipo q ta caindo a roda, ai bandeja e manga de eixo deu merda tmb. Fuja de peugeot no Brasil! To quase batendo rolo num santana 1996 pau a pau só pra me livrar desse carro bomba, ano 2008 ainda....
Foi montado errado o kit.
A posição do rolamento esta errado. Rolamento é usado de guia para o prato do amortecedor.
Depois turma reclama de Peugeot mas na verdade são todos defeitos colocados
Depois de dois dias apresentando um pouco de defeito eu resolvi o problema desmontei e montei na maneira correta foi montada errada apenas de um lado.ainda experiência da minha parte Esse vídeo é um dos primeiros que eu fiz..
Amortecedor foi montado errado, o amortecedor do Peugeot 206 tem lado, a língua que segura a bieleta ficou para frente diferente da que você retirou que estava pra tras deixando a bieleta reta e na sua montagem ficou torta, está errado... Se observar as línguas que seguram as bieletas são soldadas em posições diferentes nos amortecedores pra que ela fique mais para trás perto do braço Axial e não pra frente como ficou a sua por trás do amortecedor, isso vai fazer as bieletas estourarem
Estoura muito direto mas depois foi trocado merecedor outra vez aí eu acho que eu montei direito não me lembro mais o carro vendi em 2018 mas valeu a dica viu é sempre bom aprender
@@OPeugeotdoDiego passei por isso, quebrei 3 bieletas até descobrir que o mecânico anterior montou errado os amortecedores, eles tem lado, se colocado ao contrário ele funciona porém força a bieleta que fica trabalhando forçado pra frente aí quando estercçar todo o volante ela vai quebrar, entortar
21:58 wrong!
ua-cam.com/video/PvKKYLB3cso/v-deo.html o rolamento quase que fica de cabeça pra baixo, a forma que vc tava botando tava errada
Galerinha do mal , não amigo...sou do bem sou de Jesus....mais seu vídeo é bom.
Mudei o bordão
porra nenhuma |m| ^.^ |m|
Encurte os ganchos. Estão muito longos.
Fizemos isso meu amigo numa próxima manutenção foi feito mas mesmo assim obrigado pela dica
❤ O amor venceu o ódio faz o (L) galerinha do mal é bolsonaro na Prisão Sem Anistia e sua turma de golpista como você tá ensinando pode ser chamado até de professor que pena que o vídeo ficou meio escuro parabéns pelo vídeo e a preocupação aí que se alguém for fazer é perigoso
Olha meu amigo Richard tem dó né aqui estamos falando de mecânica e a galerinha do mal é só uma brincadeira… é somente um bordão que eu faço aqui no canal se você votou no presidente que está aí parabéns colha os frutos.
essa marca de amortecedor dura muito?
+aderson bendito na minha cidade consegui uma boa durabilidade em média 50 mil km se for uma cidade onde as ruas são melhores acho que dura até mais