Das wohl beste Video zum Thema Gammel rundum beim W906...!Kein langes und blödes rumgequatsche,sondern Infos,Fakten und Lösungen am Stück...!DANKE dafür...!
Es ist gut nicht direkt am Anfang Werbung zu schalten, das motiviert einen immer das Video zu schauen. :) Und danke für diese (mal wieder) gute und einfache Anleitung, natürlich auch für ein weiteres Video. ;)
Genau das gleiche aber mit Brantho habe ich vor 4 Wochen gemacht. Mein Sprinter ist auch Rot 😁 Noch ein Tipp...Bau die Einstiege aus und versiegel darunter. Dort gammeln die auch wie Sau.
Bei dem scheuern der Saccobretter auf dem Lack. Es gibt diese Folie, die man hinten bei Kombis auf die Ladekante kleben kann, damit man mit nem Wasserkasten oder so nicht die Ladekante verkratzt. Diese Folie in 1 Cm breite Streifen schneiden und unter die Kanten der Saccobretter kleben. Dann scheuern die Saccobretter nicht mehr den Lack durch. Top Video, wie immer👍😍
Respekt 🤩👍👍 hoffe das du viel Spaß hast mit deinem camper wenn er fertig ist. Super Erklärung und deine Einstellung, nicht immer das teuerste Material, finde ich sehr gut.👍👍 hoffe wir bekommen schöne Videos vom camberleben 🤩🤩👍👍👍
Die schwarzen klips gibt es auch bei vielen motorrädern wie z.b. der yamaha mt 09 in mehrstufig, also leicht eingedrückt ist gelöst aber der pin bleibt im niet und zu einbau muss der pin leicht heraus stehen, wenn er dann wieder bündig eingedrückt ist hält die niete
Richtig, funktioniert ein bisschen wie ein Dübel nur mehrfach nutzbar. Muss man daher nicht reindrücken und in der Karosserie verschwinden lassen meines Erachtens.
Einen vernünftigen Camper zu bauen bedarf mehr als eine Lichterkette und eine Matratze auf OSB-Gestell, schickem 400kg Echtholzparkett und einer Decke aus upgecycelten Paletten. 16Leute sahen das allerdings bislang anders 😂 Viele Grüße Weiter machen 👍
Moin, guck mal in die Videos von wirsehnunsunterwegs zur Versiegelung ihres Sprinters. Ist zwar ein anderes Baujahr aber da zeigen sie im Radkasten eine Falz die immer anfängt zu rosten, ist ja vielleicht für dich auch relevant. Schönes Video!
Mike Sanders ist aber Hohlraumfett. Der bleibt flexibel und bei wärmeren Temperaturen läuft das überschüssige Fett auch ab. Vorteil ist bei Mike Sanders das es dauerflexibel bleibt und nicht wie Wachs irgendwann abbröckelt. Hab seinerzeit mal eine Aktion von Mike Sanders wahrgenommen und mein Mx-5 versiegeln lassen. Der gammelt ja auch gerne ab der B Säule vor hinteren Radkasten.
Moin, Schweller und Karosserieträger der Bodengruppe auch schön mit Hohlraumkonservierung behandeln denn nur dann hast du ruhe vor der braunen Pest. So habe ich meinen Volvo auch viele Jahre erhalten können. 😏 Aber sonst sehr gute Arbeit 👍
Moin, bist du mit deinem Lack jetzt nach geraumer Zeit immer noch zufrieden? Noch nichts abgeplatzt. Wie sieht es aus mit Verschmutzungen? Gruss Jürgen
Spreiznieten kannst du auch durch bohren und dann eine Rigipsschraube rein drehen und dann die Stifte raus ziehen. So musst du die nicht neu geben ✌🏼👍🏼
Wenn man die nur 3mm tief eindrückt, geben die den Niet frei. Dann kann man entnehmen samt Stift. Stift zurück drücken und weiterverwenden. Bohren nicht notwendig
@@watercolours82 FF wäscht sich am Unterboden ab, nicht in den Hohlräumen. Deshalb habe ich ja auch das Petec Seilfett für Unterboden und Radläufe geschrieben, das Zeug härtet fast aus und klebt wie die Pest am Unterboden, selbst wenn man mal in eine Schneewehe gefahren ist, selbst unfreiwillig getestet...
Habt ihr die mitgelieferte Pistole später wieder sauber bekommen? Wenn ja welchen Verdünner oder Reiniger habt Ihr benutzt? Bei 2K iss ja immer fraglich ob das geht oder ob man danach einfach alles wegschmeißen kann.
Für die Klipse und die vibrierenden Sakkobretter Klipse mit Kleber in die Bretter einsetzen dann Kleber um die Klipse und ran ans Auto dann ist es auch mit den Scheuerstellen am Lack vorbei.
Moin, habe das gleiche vor, kann mir jemand sagen, ob das verlinkte Set für alle Sakko-Bretter, Stoßfänger vorne / hinten, Flächen unterhalb der Sakkobretter reicht?
Dieses Mal nicht ganz so belehrend - danke! Tips an sich fast immer top! Die Geschwindigkeit des Redens passt leider nicht ganz zur ruhigen und sauberen Arbeit. Wenn die Stimme noch ruhiger wäre, wäre es perfekt. Aber - eine gewisse Imperfektion gehört bei Männertours ja dazu. 😉
Eins a Arbeit, ich fahr Renault master, da Spare ich mir den bums. Wenn ich den 10jahre fahren kann ist das gut und bis dahin rostet da nicht viel sind ab Werk ganz gut unterwegs mit Unterboden etc. Vor 2009 wohlgemerkt.
👍🏻👍🏻👍🏻 genau das habe ich auch vor! Mipa steht schon fast n halbes Jahr hier rum, hab nur noch nich die Traute gehabt loszulegen🤷🏼♂️ Wieviel Tage hat der ganze Spaß gedauert? Gruß Joachim
@@benmec3160 coole Sache! Scheiben sind schon drin aber gerade was Rostvermeidung/Vorsorge angeht bin ich (leider) ziemlich pedantisch🤦♂️ aber ich denke dass ich s dann in zwei Tagen auch schaffen sollte🤔☺️ Danke für deine Antwort!
sprinter von mercedes rosten schon vom angucken !! reptor gut, doch wenn es unter diesem lack trotzdem mal rostet, merktmann es viel zu spät und hat ein riesen problem.
Das hieß früher überlackierbarer Unterbodenschutz und wir haben damit immer unsere vergammeten Rostkisten übergepfuscht. Bei jedem Tüv wurde der schwarze Streifen dann nachgespüht und wurde immer breiter.Wenn du dann bis zur Wagenmitte hoch warst konntest du die Kiste wegschmeißen weil es unter dem dicken Zeug fleissig dahinrostet und man es garnicht mitbekommt.Mit der Optik hast du den Wert deines schönen Wagen mal eben mindestens halbiert weil jeder Fachmann jetzt davon ausgeht das du mit dem Teerstreifen sone Rostmöhre wie die Silberne von deinem Kumpel billig übergeduscht hast.
@@Maennertours Warts ab.Unter dem Mistzeugs wird sich zukünftiger Gammel unbemerkt ausbreiten können und die Assi- Unterbodenschutzoptik hatte noch nie wirklich viele Fans.
Das ist was anderes als steinschlagschutz dieser ist nämlich eher Gummiartig, der Mipa ist so hart das du mit der Drahtbürste drüber kannst. Du das Video ist Rostvorsorge und nicht verpfuschte nachsorge lg
Moinsen! Wie unfair, das hochzuladen, während Fußball läuft... 🙄 Boah, was für ein vergammelter Benz... hat der 100 Jahre im Fluss gelegen? Nein, bei Mercedes ist das üblich, und bei VW leider auch. Meine fast 20 Jahre alten Peugeot 405/605 hatten null Rost... NULL! Gut, dafür war die Elektrik scheiße. 🤐 Btw: Bei unserem 28 Jahre alten Golf 3 habe ich damals auch von innen alles was geht mit Sprühwachs versiegelt und bis heute keine Durchrostungen. Selbst die Türkanten von unten nichts!
@@Maennertours weil die Kisten eigentlich für Firmen sind. Da werden sie abgeschrieben und danach gehen sie aufs Schiff.Länger müßen die nicht halten. Eigentlich ist da der Transit die bessere Wahl, bietet mehr für weniger Geld.
![🚐 Hier rosten fast alle Transporter! Tipps & Tricks wie man den Rost bekämpft! [Camper Ausbau #4]](/img/n.gif)
machts für euch und nicht für Insta! Beste Aussage, die ich seit langem gehört habe :) Danke für wiedermal ein sehr lehrreiches Video!
Das wohl beste Video zum Thema Gammel rundum beim W906...!Kein langes und blödes rumgequatsche,sondern Infos,Fakten und Lösungen am Stück...!DANKE dafür...!
:)
Endlich Mal ein angenehmer UA-camr, der auf den Punkt ist. Top!
Es ist gut nicht direkt am Anfang Werbung zu schalten, das motiviert einen immer das Video zu schauen. :)
Und danke für diese (mal wieder) gute und einfache Anleitung, natürlich auch für ein weiteres Video. ;)
Hehe, machts für Euch und nicht für Insta, geil!
Klasse Erklärvideo. Bist der neue Erklärbär😀.
Danke Dir und weiter so!
Wirklich ne schöne und saubere Ausführung... kein Schischi oder so.
Macht weiter so.
Genau das gleiche aber mit Brantho habe ich vor 4 Wochen gemacht. Mein Sprinter ist auch Rot 😁
Noch ein Tipp...Bau die Einstiege aus und versiegel darunter. Dort gammeln die auch wie Sau.
Die schwarzen Klipse nur in der Mitte eindrücken und nicht DURCH, dann gehen die so raus und man kann sie wieder benutzen.
Bei dem scheuern der Saccobretter auf dem Lack. Es gibt diese Folie, die man hinten bei Kombis auf die Ladekante kleben kann, damit man mit nem Wasserkasten oder so nicht die Ladekante verkratzt. Diese Folie in 1 Cm breite Streifen schneiden und unter die Kanten der Saccobretter kleben. Dann scheuern die Saccobretter nicht mehr den Lack durch.
Top Video, wie immer👍😍
Respekt 🤩👍👍 hoffe das du viel Spaß hast mit deinem camper wenn er fertig ist. Super Erklärung und deine Einstellung, nicht immer das teuerste Material, finde ich sehr gut.👍👍 hoffe wir bekommen schöne Videos vom camberleben 🤩🤩👍👍👍
Die schwarzen klips gibt es auch bei vielen motorrädern wie z.b. der yamaha mt 09 in mehrstufig, also leicht eingedrückt ist gelöst aber der pin bleibt im niet und zu einbau muss der pin leicht heraus stehen, wenn er dann wieder bündig eingedrückt ist hält die niete
Richtig, funktioniert ein bisschen wie ein Dübel nur mehrfach nutzbar. Muss man daher nicht reindrücken und in der Karosserie verschwinden lassen meines Erachtens.
Dekaseal, bestes Zeug ever, suche ich in seit Jahren als am Wohnwagen mit ab. Tolles Video, danke für die Kurzweil! 👍🏻
geiler Typ, geiler Power, love what you do, awesome haircut
Wenn du den Wagen vollständig in Epoxidharz gießt, hast du nie wieder Probleme mit Rost! 😄
Hey, die Frau mit Bart ist wieder da! 👍
richtig gute Folge
Super! Icke habe Weihnachten meine ganze Karre damit gemacht! Forester SG! Lässt sich super verarbeiten! Grins und Gruß da Icke
Einen vernünftigen Camper zu bauen bedarf mehr als eine Lichterkette und eine Matratze auf OSB-Gestell, schickem 400kg Echtholzparkett und einer Decke aus upgecycelten Paletten.
16Leute sahen das allerdings bislang anders 😂
Viele Grüße
Weiter machen 👍
Haha.. so Recht hast du!
Geil alter! Besser als Netflix
Moin, guck mal in die Videos von wirsehnunsunterwegs zur Versiegelung ihres Sprinters. Ist zwar ein anderes Baujahr aber da zeigen sie im Radkasten eine Falz die immer anfängt zu rosten, ist ja vielleicht für dich auch relevant. Schönes Video!
Top Video, Super Erklärung, würde ich genau so machen, wobei ich gerne Seilfett nehme zum Konservieren !
Wie schon gesagt jeder hat sein fett und fett oder wachs is immer besser als kein fett oder kein wachs
sehr toll gemacht super
Gewohnt gute Qualität TOP
Super Video 👍👍👍
Klasse Arbeit.
Mike Sanders ist aber Hohlraumfett. Der bleibt flexibel und bei wärmeren Temperaturen läuft das überschüssige Fett auch ab. Vorteil ist bei Mike Sanders das es dauerflexibel bleibt und nicht wie Wachs irgendwann abbröckelt. Hab seinerzeit mal eine Aktion von Mike Sanders wahrgenommen und mein Mx-5 versiegeln lassen. Der gammelt ja auch gerne ab der B Säule vor hinteren Radkasten.
Wenn sich einer fragt, das Lied im Abspann ist von KAGEN - Above the Clouds.
Moin, Schweller und Karosserieträger der Bodengruppe auch schön mit Hohlraumkonservierung behandeln denn nur dann hast du ruhe vor der braunen Pest. So habe ich meinen Volvo auch viele Jahre erhalten können. 😏 Aber sonst sehr gute Arbeit 👍
Ja, Raptor und ä. ist schon Hammermässig. Habe meinen komplette LT28 2 geraptort. 3 Jahre schon und nie bereut
Ordentlich Sille in die Rille 🤘
Witziges Kontrastprogramm...ganz akribisch wird dem Rost vorgebeugt...bei den Schwalben, hauptsache läuft. :D
Tolles Video - vielen Dank! :)
Kurze Frage: Wieso lackierst du auch die Plastikverkleidungen? Was bringt das für den Steinschlag? Danke!! :)
Der Raptor Lack ist hart viel Spaß beim Reinigen den kannst du auch gut auf ein Skateboard lackieren
Moin, bist du mit deinem Lack jetzt nach geraumer Zeit immer noch zufrieden? Noch nichts abgeplatzt.
Wie sieht es aus mit Verschmutzungen?
Gruss Jürgen
Spreiznieten kannst du auch durch bohren und dann eine Rigipsschraube rein drehen und dann die Stifte raus ziehen. So musst du die nicht neu geben ✌🏼👍🏼
Wenn man die nur 3mm tief eindrückt, geben die den Niet frei.
Dann kann man entnehmen samt Stift.
Stift zurück drücken und weiterverwenden.
Bohren nicht notwendig
@@berndbaut Bin's nur von den 32B GT Schwellern gewohnt. Da waren die Dinger damals schon immer hart und die gab's auch damals schon nicht mehr neu. 😅
Danke, tolles Video! Haben die 4 Flaschen, also ein Set gereicht?? scheint sehr wenig zu sein... Bitte um Antwort:)
Ich nehm Fluid Film NAS für die Hohlräume und Petec Seilfett für den Unterboden und Radläufe. Aber jeder wie er mag! Alles gut!
FF wäscht sich mit der Zeit leider raus, die ideale Lösung FF + Mike
@@watercolours82 FF wäscht sich am Unterboden ab, nicht in den Hohlräumen. Deshalb habe ich ja auch das Petec Seilfett für Unterboden und Radläufe geschrieben, das Zeug härtet fast aus und klebt wie die Pest am Unterboden, selbst wenn man mal in eine Schneewehe gefahren ist, selbst unfreiwillig getestet...
Habt ihr die mitgelieferte Pistole später wieder sauber bekommen? Wenn ja welchen Verdünner oder Reiniger habt Ihr benutzt? Bei 2K iss ja immer fraglich ob das geht oder ob man danach einfach alles wegschmeißen kann.
Moin Moin, Coole Video Reihe. Was Für ein Sprinter ist das eigentlich genau, also welches Baujahr und welcher Motor bzw. wieviel Leistung hat er ?
Den Bolzen der nach innen fällt kann man den nicht einfach vorsichtig ausbohren? Oder kleines Loch bohren, Spaxschraube rein und rausziehen.
Klar. Oder er fällt einfach rein is doch egal :)
Servus, was ist die bessere Wahl: UPOL Raptor oder Mipa Protector?
Mipa ist etwas günstiger und kommt aus Deutschland. Die restlichen Eigenschaften sind wohl mehr oder weniger die gleichen ;D
Mipa lässt sich nochmal glatter verarbeiten. Raptor hat selbst bei hohen Druck ein ziemlich rotzige struktur
Hallo zusammen , gibt es diese Lackierung auch in Wagenfarbe ?
Mit welchem Mittel bzw. Silikon hast du die Sakkoleisten obenrum abgedichtet?
Garnicht! Wasser oben rein unten raus.
@@Maennertours Fand die Idee im ersten Moment aber ganz gut. Gibts nen Grund warum du es nicht gemacht hast?
Wozu braucht man überhaupt diese seitliche Leisten?
Wenn du die Pins nicht komplett reindrückst lösen sich die Clips trotzdem. Den Pin musst du nicht versenken.
Tip top 👍
Für die Klipse und die vibrierenden Sakkobretter
Klipse mit Kleber in die Bretter einsetzen dann Kleber um die Klipse und ran ans Auto
dann ist es auch mit den Scheuerstellen am Lack vorbei.
Hallo wie viele Flaschen Mipa Protector habt ihr verbraucht? LG
die schwarzen clipse nicht ganz reindrücken, nur bis zur hälfte, dann kann man sie abmachen und wieder verwenden
Alternative zu Mike sander oder mipa wachs, kann man auch Fluid Film holen ist auch fett gibt es in verschiedenen Viskositäten
Jou da haste gutes vor....... 👍
Hat das komplette set gereicht für den Sprinter ?
Ich hatte kein set. Habe einfach 5 dosen gekauft
Gibt es eine komplette Zusammenfassung vom Sprinter?
Noch nicht
@@Maennertours ich wünsche mir das so sehr, die Videos dazu haben mich total inspiriert
13:59 soweit ich sehe ist das eine 180er zweitakt?
Ist ein 125 2takt mit 172 malossi
👍
Was hast du für Filz für innen
Ist der von Adventure-Truck
Moin, habe das gleiche vor, kann mir jemand sagen, ob das verlinkte Set für alle Sakko-Bretter, Stoßfänger vorne / hinten, Flächen unterhalb der Sakkobretter reicht?
Geiler Scheiss ❤️
Also normalerweise sind kleine Dichtungen bei den Clips bei, die das die ersten 10-12 Jahre dicht halten...
also bei allen die ich kenne kommt das so nach 3-6 jahren
Wieviel MIPA Protector hast du für die Aktion verbraucht?
3 Flaschen
mal ne frage wie heist das lied ???
Dieses Mal nicht ganz so belehrend - danke!
Tips an sich fast immer top!
Die Geschwindigkeit des Redens passt leider nicht ganz zur ruhigen und sauberen Arbeit. Wenn die Stimme noch ruhiger wäre, wäre es perfekt. Aber - eine gewisse Imperfektion gehört bei Männertours ja dazu. 😉
Eins a Arbeit, ich fahr Renault master, da Spare ich mir den bums. Wenn ich den 10jahre fahren kann ist das gut und bis dahin rostet da nicht viel sind ab Werk ganz gut unterwegs mit Unterboden etc. Vor 2009 wohlgemerkt.
Mein Opel ist von 2000. Verstehe nicht warum bei neuen Autos eher Schritte zurück gemacht werden
@@hampsalp9067 du verdienst kein wenn du kein neues Auto verkaufst
Traurig was man für sein Geld bekommt bin so froh das ich den Sprinter los bin
Ist schon eine Schande, das sowas bei dem Preis der für die Autos aufgerufen wird, nicht ab Werk eine Standardbehandlung ist…
ich benutze Owatol .)
👍🏻👍🏻👍🏻 genau das habe ich auch vor!
Mipa steht schon fast n halbes Jahr hier rum, hab nur noch nich die Traute gehabt loszulegen🤷🏼♂️
Wieviel Tage hat der ganze Spaß gedauert?
Gruß Joachim
Wir haben Scheibeneinbau und lackierung an 2 Tagen gemacht.
@@benmec3160 coole Sache! Scheiben sind schon drin aber gerade was Rostvermeidung/Vorsorge angeht bin ich (leider) ziemlich pedantisch🤦♂️ aber ich denke dass ich s dann in zwei Tagen auch schaffen sollte🤔☺️
Danke für deine Antwort!
sprinter von mercedes rosten schon vom angucken !! reptor gut, doch wenn es unter diesem lack trotzdem mal rostet, merktmann es viel zu spät und hat ein riesen problem.
1
Das hieß früher überlackierbarer Unterbodenschutz und wir haben damit immer unsere vergammeten Rostkisten übergepfuscht. Bei jedem Tüv wurde der schwarze Streifen dann nachgespüht und wurde immer breiter.Wenn du dann bis zur Wagenmitte hoch warst konntest du die Kiste wegschmeißen weil es unter dem dicken Zeug fleissig dahinrostet und man es garnicht mitbekommt.Mit der Optik hast du den Wert deines schönen Wagen mal eben mindestens halbiert weil jeder Fachmann jetzt davon ausgeht das du mit dem Teerstreifen sone Rostmöhre wie die Silberne von deinem Kumpel billig übergeduscht hast.
Bullshit!
Habe ja nen video als beweis das der wagen rostfrei war ;)
@@Maennertours Warts ab.Unter dem Mistzeugs wird sich zukünftiger Gammel unbemerkt ausbreiten können und die Assi- Unterbodenschutzoptik hatte noch nie wirklich viele Fans.
Das ist was anderes als steinschlagschutz dieser ist nämlich eher Gummiartig, der Mipa ist so hart das du mit der Drahtbürste drüber kannst.
Du das Video ist Rostvorsorge und nicht verpfuschte nachsorge lg
Fett ist nicht Wachs...
Moinsen!
Wie unfair, das hochzuladen, während Fußball läuft... 🙄
Boah, was für ein vergammelter Benz... hat der 100 Jahre im Fluss gelegen?
Nein, bei Mercedes ist das üblich, und bei VW leider auch.
Meine fast 20 Jahre alten Peugeot 405/605 hatten null Rost... NULL!
Gut, dafür war die Elektrik scheiße. 🤐
Btw: Bei unserem 28 Jahre alten Golf 3 habe ich damals auch von innen alles was geht mit Sprühwachs versiegelt und bis heute keine Durchrostungen.
Selbst die Türkanten von unten nichts!
verstehe aiuch nicht warum die hersteller nicht ordentlich versiegeln.
@@Maennertours damit man nach n paar Jahren einen neuen kaufen muss und so produziert werden kann, Wegwerfgesellschaft
Was lange hält bringt kein Geld 🤔☹️
@@Maennertours weil die Kisten eigentlich für Firmen sind. Da werden sie abgeschrieben und danach gehen sie aufs Schiff.Länger müßen die nicht halten. Eigentlich ist da der Transit die bessere Wahl, bietet mehr für weniger Geld.