Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมว่า คลิป นี้ ทำดีมาก 1 ใน 3 คลิป ของ แมส ที่ดีที่สุด ตั้งแต่ตอนเริ่มต้น โปรยมา....ด้วยเสียง v6.......เหมือนดู ภาพยนตร์สารคดีรถยนต์.......เรียบเรียง , ข้อมูล, นำเสนอ, ข้อสังเกตต่างๆ ทั้งดีและไม่ดียังไง , ภาพสวย, มุมกล้องดีกว่าเดิม , และสถานที่ถ่ายทำ ถือว่า สวย โดนใจ ได้อารมณ์ ของความเป็น raptor.........,, ผมว่าคุณ พัฒนาไปอีก....เยี่ยมครับ ติดตามเหมือนเดิม ดูเพลิน , ได้ความรู้, เป็นกำลังใจให้ช่องต่อไปครับ
ถ้าจะถามว่าจะซื้อรถสักคัน ก็ต้องบอกเลยว่าช่อง MassAutoCar คือคำตอบครับ รีวิวที่สุดครับ รายละเอียดดี ทีมงานมีคุณภาพครับ
ขอบพระคุณมากๆครับผม
ผมก็ชอบในเรื่องของนำเสนอ ถ่ายภาพให้เห็นเวลาพูดเรื่องอะไร ซูมให้เห็น งานภาพก็สวย
@@MassAutoCar ผมออกCHR MY2021เพราะช่องนี้เหมือนกัน
จริง ครับ ทำให้ดูออกว่าไม่ได้จำมาจากโบชัวร์มาเล่าให้ฟัง
สุดยอดรถกระบะเมืองไทย ที่คนไทยควรได้รับ ไม่หวง ไม่กัก จัดเต็ม เเรพเตอร์เมืองนอกยังขายเเพงกว่าบ้านเราน่ะครับ มีที่ไหน 397 เเรงม้า ราคาต่ำกว่า 2 ล้าน
เดี๋ยวติ่ง 1.9 ก็มาว่าเขาแรงกว่า 555
จริงครับต่างประเทศ2+++
@@thxconty 1.9เทอร์โบคู่แต่งให้แรงม้ามาเท่ากันจะประหยัดน้ำมันกว่า แต่ความแรงความทนความต่อเนื่องในการเค้น ช่วงล่างมันจะคนละเรื่องเลย แรพเตอร์ซัดยาวๆได้ทั้งวันหาตังเติมน้ำมันให้ทัน ส่วน1.9บอกพวกให้หาเครื่องสำรองไว้เลย10ลูก ดันยาวๆไม่มีทางชนะ
@@thxconty 555555555555 ถ้าไม่มี 1.9 โลกจะขาดความฮา
@@1beck2en3hamรถอีแต๋น ในร่างปิคอัพ
นั่นเป็นเรื่องจริงอย่างที่แอดพูดเหยียบ 150 ยังเหมือนขับ80 เลยครับ ฟอร์ดทั้งใจ ใช้รถถ้าเกิน3ปีขึ้นไปจะรู้ความแตกต่างของรถแต่ละรุ่นอย่างชัดเจน ไม่ใช่ใช้ขับ2-3ครั้งก็ว่าไม่ดี ใช้มาทุกรุ่น จบที่ฟอร์ดนายทั้งใจ ส่วนผมขอรอแรพเตอร์V6มือสอง มือ1คงไม่กล้าซื้อ เรนเจอใช้มาละ เอฟเวอเรสใช้มาละ ต่อไปแรพเตอร์แน่นอน
คันนี้กับมาสด้าBT50เลือกคันไหนดีครับ
@@คนพิเศษในใจคุณ เวฟ
@@คนพิเศษในใจคุณ bt50 ต้องไปเทียบกับwt ส่วนตัวเรนเจอร์ แรพเตอร์มันข้ามไปแล้ว
@@คนพิเศษในใจคุณ มาสด้าเทียบไม่ติดครับ แรพเตอร์เป็นกระบะระดับไฮเพอฟอมฯ คันเดียวยี่ห้อเดียวในไทยตอนนี้ครับ ยังไงก็แรพเตอร์ชนะกินขาดทุกรุ่นทุกยี่ห้อในไทย
@@คนพิเศษในใจคุณ เเหมๆ
ที่สุดของกระบะเมืองไทย ผู้นำดีไซน์ และเทคโนโลยี
อธิบายได้ดี รีวิวละเอียดมากครับ ตอบได้ครบทุกข้อสงสัย ขอบคุณช่อง MassAutoCar ไม่เคยเสียดายเลยที่กด see first พวกคุณ
เสียดายจริงๆครับ เพิ่งผ่อนเวฟได้7งวดเอง ไม่งั้นจัดแร็ปเตอร์แล้วครับ
ขับ 4 Full time เหมือน TRITON เลยคำนวนเเรงขับตามสภาพถนน หน้า-หลัง เเบ่งอัตราเฉลี่ยเเรงขับเเปรผันตลอดหน้าไม่ขืนโค้ง คนรีวิวย้ำกันทุนคนเลยว่าอย่าสนุกมากเพราะกำลังเครื่องเบนซิน ติดบูซเเล้วดึงลึกมากกลัวจะเอาไม่อยู่
- 0.08 พร้อมไฟท์ 5555 ... 2.40, 3.19, 5.39 ช็อตนี้ก็สวย- 0.16 - 0.42, 37.10 - 37.50, 39.00 - 39.17, 39.35 สุดยอดทั้งภาพและเสียง นึกว่า ทอมมี่ มัคคิเนน มาเอง 5555 ... วิวสวย, รถสวย, สาดโค้งสวย(น้ำ, เขา, ทางฝุ่น, ทางดำ ครบ)- มีรถใช้งานอยู่แล้วครับ อัตราการกินน้ำมันไม่เป็นปัญหา แต่ปัญหา คือ อยากได้เป็นรถเก๋งเตี้ยๆ ... พูดง่ายๆ คือ ผมอยากได้ BMW M340i ในราคา Raptor 555 (Ford จะทำรถเก๋งมั๊ย?)- Raptor ตัวเก่าสวยกว่า(ไฟหน้า 4 ตาของ Navara สวยกว่า) ... ตัวถังสีดำไม่ค่อยขึ้น สีเทากับสีน้ำเงินแบบตัวเก่าน่าจะสวยกว่า ... ชอบช็อคอัพและการตกแต่งภายในสีน้ำเงินของตัวเก่ามากกว่า ... ชอบเบาะปักคำว่า "Raptor" ของตัวเก่ามากกว่าเบาะที่มีคำว่า "Raptor" บนชิ้นงานพลาสติก- งานเดินท่อและออกแบบกันชนท้าย เป็นการโชว์กึ๋นของดีไซเนอร์และเป็นงานศิลปะ ติ่งรถไฟฟ้าจะไม่เข้าใจสิ่งนี้- ไฟส่องสว่างใต้กระจกว้าวมากๆ (ถ้าฟังจากเซลล์คงไม่ว้าว) ... auto start stop ยังมีอยู่อีกเหรอ? 5555 ก็อุตส่าห์ให้มาเนอะ ... พวงมาลัย 4 ทิศทางปรับได้เยอะจริง- หัวเกียร์ e shifter เพิ่มต้นทุนโดยไม่จำเป็น ... เอาต้นทุนส่วนนี้ไปใส่ shark fin, เข็มขัดนิรภัยปรับระดับได้ และ โช้คค้ำฝากระโปรงดีกว่า(รถสูงและหนักควรมี)- รถญี่ปุ่น ออกแบบปลดล็อคเกียร์ N ให้ แต่ชอบขี้เหนียว USB ส่วนรถยุโรปปลดล็อคเกียร์ N ไม่ได้ และให้มาแต่ USB C แต่ของ Ford มาครบทั้ง USB A, C และการปลดล็อคเกียร์ N เป็นอะไรที่น่าประทับใจมาก คือ ออกแบบรถให้ทันสมัยแต่สอดคล้องกับการใช้งานของท้องถิ่น (ญี่ปุ่นเน้นการใช้งานท้องถิ่นแต่เชย ส่วนยุโรปทันสมัยจนใช้ลำบาก)- 18.07 กราฟฟิคจอทำมาสวย รถญี่ปุ่นควรทำให้ได้แบบนี้ได้แล้ว ... ช็อคอัพ Fox กับปีกนกอลูมิเนียมของ Raptor ตัวเก่าก็ทิ้งห่างรถยุ่นไปไกลแต่ตัวใหม่หนีไปใช้ช็อคไฟฟ้าอีก - เซ็งรถญี่ปุ่น เอาแต่ all new sticker เต็มที่ก็ทำชุดแต่งกับช่วงล่าง ... ของ Raptor นอกจากชุดแต่งกับช่วงล่าง Ford ยังให้เครื่องยนต์ 400 ม้ามาอีก เอาแค่นี้ก็คุ้มแล้ว แต่พี่แกยังให้เครื่องเสียง B&O, เตือนเปลี่ยนเกีนร์, 4WD 7 mode, พวงมาลัยไฟฟ้าปรับตั้งค่าได้, ช็อคอัพไฟฟ้าปรับตั้งค่าได้, เสียงท่อปรับตั้งค่าได้อีก ... เรื่องการปรับตั้งค่าต่างๆในจอของ Ranger ตัวธรรมดา และ Everest ก็มีอะไรให้ปรับเยอะจนเกินคุ้มละครับ แต่ของ Ranger Raptor นี่ปรับได้มากกว่านั้นอีก 2 เท่า ... คุ้มยิ่งกว่าคุ้ม- safety sense มาเต็ม แถมมีกล้องรอบคัน, ระบบถอยจอดอัตโนมัติ และ ไฟหน้า matrix LED ด้วย รถยุโรปอายบ้างนะ- รถแรงจริงๆ คนที่ซื้อไป ขับด้วยความรับผิดชอบต่อสังคมด้วยเด้อ เพราะ ถ้าเกิดเรื่องขึ้นมาจนโดนห้ามขาย คนไทยก็จะไม่มีโอกาสได้ผลิตและซื้อของดีๆแบบนี้- ภูมิใจที่เมืองไทยได้ผลิตของไฮเทค ล็อตแรกในไทย 1,600 คัน แทบจะคืนทุนแล้วมั๊งเนี่ย 555 ... หมดยุค all new sticker แล้ว
พิธีกร อริบายได้ดี จับการอธิบายมั่วๆแบบเซลไม่มีเลย ยอดเยี่ยม
นี่คือสุดยอดนักรีวิวรถยนต์ ผมติดตามตลอดทุกEP รายละเอียดครบเกินร้อย ชื่นชมด้วยใจ น่าจะเป็นนักรีวิวระดับต้นๆของประเทศไทย ผมเคยดูรีวิวบ้างท่าน รีวิวยังกะจะเผารถเค้าทิ้งเลย
เนี่ย โคตรรีวิวต้องแบบนี้ ชื่นชมแทบทุกคลิป ยิ่งคลิปนี้ยิ่งดีงาม 👏👏❤️❤️❤️❤️❤️
แข็งแก็งให้ ฟอดร่แต่ซิ่ง ให้อีซุเชื่อมั่นให้ โตต้าแบบมีออร่า ต้องคูโบต้าเดินตาม😄
แต่งซิ่งวิ่งไปลงนรกมากที่สุด คือ อีผุผุุ
ขอชมหน่อยเถอะว่าชอบพี่รีวิวมากเลยครับ ทั้งภาพ ทั้งเสียง ทั้งเนื้อหา ลงตัวทุกอย่างเลยครับ โดยเฉพาะภาพนี่ชอบตอนลงทุนตากฝนตกมาก ชอบตั้งแต่พี่รีวิว wildtrak แล้วครับ ทำต่อไปนะครับพี่ สิ่งที่อยากรู้คือผมอยากรู้ว่าพี่ เรียนจบอะไรมาถึงทำขับรถเก่งจัง แล้วเพราะอะไรทำไมถึงมาทำช่องยูทูปที่รีวิวเกี่ยวกับรถยนต์ที่ชื่อช่องว่า MassAutoCar (อยากรู้ประวัติช่องกับตัวพี่บ้างครับ) ฝากด้วยครับผม
จบสื่อสารมวลชนครับผม
@@MassAutoCar แต่ขับรถเก่งมากเลยครับนึกว่า ดอม โดมินิค โทเร็ตโต 55555
เห็นด้วยครับ ผมดูมาเกือบทุกช่องแล้ว บางช่องก็รีวิวดี แต่ไม่ใส่ใจเรื่องภาษา ฟังแล้วขัดหูชอบกล เลยมาเป็นแฟนช่องนี้เลยครับ
พรุ่งนี้ไปจองครับ เพื่อนเป็นเซลขายอยู่ ผมซื้อสดเซลแถมบัตรเติมน้ำมันให้ 1 หมื่นบาท ผมไม่เอาของแถมอะไรเอาแค่บัตรเติมน้ำมันอย่างเดียว หน้าตาโมเดลนี้สวยลงตัวกว่ารุ่นเดิมเยอะ
รถขับทางฝุ่นเท่ห์มากค่ะ ภาพและวิวสวย อธิบายดี รีวิวเต็มอิ่ม ชอบมากค่ะ 👦❤❤
รีวิว ข้อมูลได้แน่นปึกน่าฟัง งานภาพ ก็ดีมากครับ ชื่นชมครับ ช่องนี้ ตั้งใจทำมากจริงๆ
อธิบายได้เหมือนออกแบบเองครับ สุดยอกมาก ชอบๆครับ ติดตามรีวิวทุกคลิปครับ
50:25 คือ...😁 ไม่ใช่สายกระบะ แต่ดูเพลินเลยค่ะ เพราะแอดรีวิวกระชับชัดเจนทุกจุดสำคัญ+ทดสอบจริงเฉียบ 🏆👏
ชั่วโมงกว่าผมก็ดูจนจบ ตื่นเต้นกับตัวรถ(แต่ไม่มีตังซื้อ) และอธิบายและบรรยายได้ละเอียดมากครับ
ความเร็ว 170 -180 ขึ้นเร็วพอๆกับรถผม 100-120 เลย เเรงจัดมาก
ผมเห็นคนชมผู้บรรยายหลายคนมาก ผมไม่ได้ชมนะแต่ผมกดติดตามช่อง เพราะผู้บรรยายเลยครับ ทำงานดี มีความเข้าใจและแยกแยะประเภทผู้ซื้อในคลิปนี้ค่อนข้างเห็นภาพ ผู้ตัดต่อคลิปและโลเกชั่น อยู่ในขั้นมืออาชีพ ภาพรวมดีมากครับ ผมไม่ได้เป็นสาวกฟอร์ดมาก่อน แต่ชอบแรฟเตอร์มาตั้งแต่รุ่นแรกแล้ว ได้อรรถรสดีมากครับ
ตอนแรกดูจากมอเตอร์โชว์ อยากได้มากกกก พอดูรีวิว การขับใช้งานจริงหลายๆคลิป ความอยากได้หายไป 99.99% แรปเตอร์ตัวนี้ควรเป็นรถคันที่ 2 คันที่ 3 ในบ้าน อัตราสิ้นเปลืองอย่างโหด เบนซิน V6 turbo รถสปอตคาร์ในคราบกระบะคันเบิ้มๆ ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
นึกว่า "ดูรีวิวแล้วจากที่อยากได้เปลี่ยนเป็นตัดสินใจจอง" 😂😂😂
@@1beck2en3ham เจอ 4-5โลลิตรผมก็สยองแล้วครับเบนซินซะด้วยไม่ไหวครับของเล่นคนรวยรถแบบนี้อีกอย่างทางออฟโร้ดไม่ใช่ทางโผ้มมม 😅
รีวิวได้ละเอียดและเข้าใจง่ายมากครับ ผมดูจนจบ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆมานำเสนอครับ
ทุกวันนี้ รถคันเดียวของผม เก่า 20 กว่าปีแล้ว ถัง 85 ลิตร เครื่องเดิมติดรถ V8 4.0 ใครเห็นเครื่องก็ส่ายหน้า 😅 แต่คุณพิธีกรก็พูดถูก รถพิเศษแบบนี้ เฉพาะกลุ่มที่ไม่สนใจค่าน้ำมัน แต่จะสนในค่าของตัวรถรุ่นนั้นๆมากกว่า ถ้าผมมีตัง ก็อยากได้ที่มันสุดของรุ่นแบบนี้
1 ชั่วโมงเศษ ดูคุ้มค่ากับการรอคอย ชอบครับ สักวันต้องมีเป็นของตัวเองบ้างแล้ว
คุณเบิร์ด รีวิวรถได้ธรรมชาติดีครับ เป็นรีวิวรถที่ยาวมาก แต่ผมก็ดูจนจบนะ แม้ไม่ใช่สาวกฟอร์ดก็ตาม 😆😅😂
รถในฝันเลย มีเงินจะซื้อมานอนดูทุกวันก็มีความสุข ตอนนี้ก็ในฝันไปก่อน5555
ผมคนหนึ่งครับ ดูทุกวัน
หมู่บ้านผมเลยถนนเส้นนี้ รถน้อย ภูเขาเยอะ อ่างเก็บน้ำสวย ไม่ใกลจากกรุงเทพ ชอบ ๆ ๆ
เคยขับมอไซค์ตาม เห็นขับมาชิวๆ หล่อๆ ท่อเงียบๆ ซักพักพวกเหยียบ เสียงมาแบบ เร้าใจสุดแล้วไปหายเลย 🤣🤣
อารมณ์เหมือนสมัยเป็นวัยรุ่น ผมขับ LS125 ตามหลัง Jeep cherokee อยู่ประมาณ150 จู่ๆเฮียแกเหยียบแบบฉีกกระดาษแล้วหายไปเลย แบบสุด!
ละเอียด ครบทุกข้อสงสัย รีวิวคุณภาพจริงๆครับ
ข้อมูลละเอียดมากครับดูหลายๆช่องก็ยังไม่เจอช่องไหนอธิบายการปลดเข้าเกียร์ว่าง N เพื่อให้เข็นได้เลยหรือแม้แต่สวิทช์ aux ก็ยังบอกขนาดกำลังแอมป์ของแต่ละจุด ละเอียดมากครับ
อย่างนี้สิ ถึงคุ้มราคา Raptor ไม่ใช่เครื่องดีเซล 200ม้า ตอนแรกคิดว่าแค่เครื่อง 2.7 Ecoboost เหมือน Bronco ก็เพียงพอแล้ว แต่นี่ให้มาตั้ง3.0v6 น้องๆ f150 Raptor เลย ส่วนตัวผมอยากได้ disconnected sway bar จัดมาเต็มๆ ราคา 2ล้าน+นิดๆ
นาที 50:25 แอบมีหลุด ลืมตัด นิดนึง 😂 แต่โดยรวมถือว่าดีครับ
555+
ชั่งสังเกตุ555(
ได้ยิน_ว่าเอาใหม่ 😁😁
ข้อมูลละเอียดดีเลยครับ เคยลองขับแรปเตอร์ตัวเก่า ชอบมากๆเลยครับช่วงล่างสุดๆ เซลล์เอามาให้ลองขับในไร่ ลุยนา
รีวิวดีมากครับ ผมไม่เคยชมใครเลยนะเนี่ย เรื่องกินน้ำมันพูดได้ตรงใจมากครับ
ขอบพระคุณครับผม
พี่mass เอาจริง (ระวังด้วยน่ะครับจากความเป็นห่วงจากผู้ชมคับ😊
สุดยอดของรถ เท่ห์สุดๆ มีตังค์จัดไม่ห่วงน้ำมัน
อธิบายได้ชัดเจน ยอดเยี่ยมมากเลยครับ
โคตรละเอียด ละเอียดยันฟินเดอร์ด้านหน้าที่มันปรับเองเวลาเหยียบคันเร่ง ดีครับ 👍
เป็นรีวิวจากหลายๆรีวิวที่ดูจนจบ ชัดเจนทุกเรื่องที่อยากรู้ครับ เยี่ยม+++
รูเติมน้ำมันเขาทำป้องกันไว้แล้วคับเป็นรูเล็กๆหัวจ่ายดีเชลยัดเข้าไม่ได้
ประเทศไทย ขนาดต่างกันไหมครับ อันนี้ไม่เคยสังเกตุจริงๆ
@@ธีระยุทธแสงบัวเผื่อน ต่างกันครับ หัวดีเซลจะใหญ่กว่า
จริงเหรอคับเนี่ย
เป็นรีวิวที่ตั้งใจทำมาก ขอบคุณมากครับ
ผมยังไม่มีเงินซื้อ แต่ชอบดูมาก ช่องนี้ทำได้ดีมากครับ 1ชม มีค่า
สุดยอดแล้ว จ้องคัน1แล้ว
เป็นช่องที่อธิบายระเอียดที่สุด
ทั้งรถ ทั้งคนรีวิว ทำการบ้านมาดีมากครับ
คุณเบิร์ด เปิดหัวข้อมาที่ค่าน้ำมันถูกต้องแล้ว คือรถกลุ่มราคานี้มีมากคนที่ซื้อได้สบายๆ แต่ไม่ใช่ทุกคนจะมีเงินเหลือๆจะจ่ายค่าน้ำมันกับค่าบำรุงรักษาไหว ราคาตัวรถที่ถูกจะเป็นภาพลวงตากับหลายคนแน่นอน
ผมนั่งฟังรีวิวในรถฟอร์ดไวแทรค 2.0 แสนเจ็ดหมื่นโล เปิดจากปากช่องถึงชลบุรี หยุดบ้างเล่นบ้างจนจบ อยากเปลี่บนไปใช้แรพเตอร์เลย 😍
รีวิวโคตรละเอียด ชัดเจน ทำการบ้านดีมากครับ สื่อมืออาชีพ
นั่งฟังจนเพลินเชียว สาระครบถ้วน ได้คำตอบมาหมด
ผมนิอย่างกลัว แบบขับเร็วแต่รู้สึกเหมือนไม่เร็ว เลยต้องเติมไปเรื่อยๆ ต้องมีสติ ตลอดๆเลย
กลัวจริง150ยังนิ่งถ้าเกิดอุบัติเหตุุนะน่ากลัว
เป็นคลิปที่อธิบาย raptor2022 ที่ชัดเจน ละเอียด ที่สุดตอนนี้
จริงๆวิธีการเข้าเกียร์ควรจะทำเหมือนพวกรถยุโรปนะ ที่ผลักไปหน้าเกียร์ R ดึงลงมาเกียร์ D แบบนั้นจะใช้ง่ายกว่า
แค่เริ่มเสียงอย่างโหด
รถดีที่ไม่กล้าแตะ ขับกระบะรถญี่ปุ่นก็สุดแล้วสำหรับคน ชั้นแรงงานอย่างผม ลูกจ้างเขา
เยี่ยมมากครับ ได้รับความรู้และข้อมูลเพิ่มเติ่มดีขอบคุณมายโอกาสนี้
สุดจัดๆเลยรุ่นนี้ พลังไดโนเสาร์ชัดๆ รีวิวก็โคตรดีครบถ้วน
เมการถกระบะตันครึ่งก็ต้องใช้เครื่อง V6 หรือ V8 อีกอย่างน้ำมันเค้าถูก
ถ้ามีซันลูฟด้วยคงเท่สุดยอดมาก
รีวิวดีมากครับ ข้อมูลรายละเอียดเยี่ยมมากๆ
เท่ากับ 1.9 ของผมเลยรีแมพมา370ม้าขับมันมากออกตัวอย่างแทบระเบิด love love 1.9พลานุภาพพลิกโลก
เผลอ 1.9 ยังแรงกว่า ประหยัดกว่าด้วย
ถ้าเอาเจ้านี่ไปรีแมพม้าน่าจะทะลุ500++ แถมแช่ยาวได้ไม่ต้องกลัวเทอโบแกนหลุด ใส่ยางเล็ก ถอดยางอะไหล่ น่าจะทำตัวเลขได้เร็วกว่าเดิม
ไม่นานก็พังรีแมพ สุดท้ายเครื่องยนต์พังทำอะไรเกินตัว ม้าแท้กับเทียมมันต่างกันมาก แล้วบิดก็ไม่ได้เท่า V6 แน่นอน ขับสี่ Full ก็ไม่มี ระบบช่วยเหลือไม่มี ช่วงล่างไม่ซับพอร์ต มีเเต่ความเเรงสุดท้ายก็ลงข้างทางเห็นมาเยอะเเล้วสายแต่ซิ่งรีกล่อง สุดท้ายเสียใจไม่น่าทำเลยเพราะรถพังเครื่องพัง อีกหน่อยจะคิดได้เอง ตอนนี้เตือนไปก็ไม่มีใครเชื่อใจมันรักแรง เเต่ไม่รักรถ
@@tonepice1083 ราคารถมันต่างกันช่วงล่างก็ต้องต่างกันครับท่าน ถ้าเทียบเงินลงทุนกับรีแมพไม่ให้เวอร์กระบะ1.9 คุ้มกว่า และดีเซลแรงบิดก็มากกว่าอยู่แล้วครับเรากำลังพูดถึงจุดคุ้มทุนกับเงินที่ลงไปครับ แต่ก็ใช่ว่า Raptor จะไม่ดี เขาก็ถือว่าสุดจริงในกระบะทั้งหมดให้มาครบจัดเต็ม ใครเงินเติมน้ำมันถึงเฉลี่ยวันละพันก็จัดไปครับผมอ่ะคนขับเบนซิน V8 V12 600ม้า อยู่ คำตอบจากคนใช้จริงทุกวันนี้บอกเลย แรงแบบเหงาๆเพราะเขาขับช้ากันหมดเลย
@@bigbrand811 ถ้าเน้นคุ้มทุนอย่างเดียวก็ไม่มีคนซื้อรถเก่ง รถซุปเปอร์คาร์กันหรอกครับ เขาก็คงซื้อแต่ดีแมกกันหมดทั้งโลก
ขอบคุณที่เอาสีดำมาให้ชมครับ แต่วันนี้ไปลองขับเป็นสีส้ม สวยมากตอนนี้เลือกไม่ถูกเลยครับ
เป็นการรีวิวที่ดีมาก ผมดูรวดเดียวจบเลย ข้อมูลเพื่อการตัดสินใจครบ ชอบมากครับ
เชือผมถ้าจะประหยัดน้ำมันติดแก๊สไปเลยรับรอง ประหยัดแน่นอน👍👍👍
คือใครก็ได้ครับช่วยอธิบายใส่หัวผมทีว่ามันแรงตรงไหน ผมวนดูคลิปเป็น10รอบๆแล้ว 0-187 มันวิ่งเท่าCivic 1500cc ที่ 22 วินาที เองครับ
ถุกกว่าคุ๊กกี้ ตัวท็อปที่เปนppvปรับโฉมใหม่อีกถ้าจะเอาเท่ห์แรงโหดและดูแตกต่าง แรงเหลือๆแรพเตอร์นี่กินขาด ทุกอณู ด้านราคาด้านความเท่ห์ ด้านความแรง ทุกด้านจริงๆ บรรทุกของได้อีกเปนตันๆ ต้องเปลี่ยนใจแล้วละ
แต่รอรถนานโคตรๆ เลยครับ ถ้าจองหลังๆ 😭รอยัน Q2 2023 😭
@@popguy1234 😅😅เราว่าอดใจรออีกนิดก็ดีเหมือนกันนะคุ้มที่รอเลย คนแถวบ้านที่รุ้จักกันรอตั้งแต่ปีที่แล้วแล้วอะ
จริงครับคุกกี้ปรับราคามา 1880000 พอๆกันเลยทั้งๆที่ PPV ดูดีนะ เเต่มาเทียบกระบะเเร็ปเตอร์2022 ขอมาทางกระบะดีกว่าเขาให้ออฟชั่นมาเต็มกว่าอีก
@@popguy1234 Ferrari ก็รอเป็นปี ... Raptor นี่เหมือน super car ในร่างกระบะ
ส่วนตัวมองว่าสปอร์ตบาร์ไม่เหมาะกับแรพเตอร์ ไม่ว่าจะเป็นเจนก่อนหรือเจนใหม่ แรพเตอร์ออกจากโรงงานดูดีที่สุด อย่าไปใส่สปอร์ตบาร์เลย
คนฟอร์ดเข้าแจ้งเองเลยครับว่า ว่าใส่ได้เลยรุ่นนี้เพราะออกแบบมาหมดแล้ว และเวอร์ชั่นยุโรป ก็ติดมาจากโรงงานครับ
@@MassAutoCar เวอร์ชั่นก่อนตัวเวียดนามก็ใส่ให้ แต่ดูแล้วตัวที่ไม่ใส่ขายในไทยดูเท่กว่า
ผมงบน้อย รอ ชม fx4max ครับ😁
คันนี้สุดจิงๆ ว่าจะแวบดูแปปนึง สรุปต้องดูจนจบเลย555 รีิวเจ๋งมากครับ
ลองดูภาพนอกรถกับหน้าจอนี่รู้เลยว่านิ่งมาก ดูผ่านกล้องไปหน้ารถนึกว่าวิ่ง60แต่หน้าจอไป130+
อัตรากินน้ำมัน 5 กิโลเมตรต่อลิตร.!!!..สุดๆๆมันดีมาก ขายดีแน่นอน !!! คนพร้อมจ่าย คนถูกใจ ยังไงก็ซื้อ !!!
รีวิวได้ละเอียดมากครับ raptorผมรอชมรีวิวมานานล่ะ
ซื้อรถฟอร์ด แน็คเจน ต้องเรียนรู้วิธีใช้นานหน่อย มันใส่มาเยอะมากๆ ราคา กับของที่ให้มา รถเก๋งยุโรปแพงๆ ยังไม่มีเลย ทันสมัยสุดๆ
ไปเที่ยวแม่สาย กลับเชียงราย ค่าน้ำมัน 1000 บาท โหดจริง..ถ้าไม่ซีเรียสนะ
พูดเรื่องค่าน้ำมันได้ชัดเจนดีครับ
ฝากถึงท่านผู้ที่ได้ครอบครอง..รถแรง..ขอได้โปรดเคารพกฎจราจรไม่ประมาทและมีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมทางด้วยน่ะครับ
3.0 v6 397 ม้า จะให้กินน้ำมันเท่า 1.9ดีเซล 150 ม้ารึไง เห็นหลายคนบอก ทำไมกินน้ำมัน
อธิบายดีมากครับ มองเห็นภาพ ชอบครับ
มันดีครับชอบผีมือในการเทสรถของพี่ครับ เพราะถ้าจะดูคอนเทนต์เทสแบบนี้โดยปรกติต้องหาดูของอินเตอร์แต่บ้านเราก็มีแต่ช่องนี้แหละครับที่เทสรถได้ตรงตามคอนเซ็ปต์ของการออกแบบรถมา ทำให้ได้เห็นถึงศักยภาพของรถที่ทำได้จริง ขอบคุณมากครับ
เปรียบเทียบกันแล้วยังไงผมก็ว่า RAPTOR นี้ดีที่สุดทั้งในแง่ความสวยงามและสมรรถนะ แต่โดยส่วนตัวผมยังขับ เวฟ i 110 อยู่
แนะนำให้ขยับเป็น 125 i ก่อนครับ ค่อยๆขยับครับ ผมก็ขับ smash 110 อยู่.
อยากเห็นรีวิว Next Gen Everest Titanium Bi-Turbo 4X4 แบบเต็มๆ แบบนี้บ้างครับ
รีวิวคุณภาพครับ เยี่ยมครับ
เป็นรถที่นักรีวิวแย่งกันลงคลิปมากที่สุดคันนึงเลย ไม่นั้นผมว่าวิวช่องนี้จะเพิ่มขึ้นอีกเยอะมากๆๆๆๆ
เป็นการรีวิวที่ตรงจุดประสงค์ต่างๆในการเลือกซื้อรถมากๆ ครับ ชอบครับ
ถ้าชอบ ซื้อเลยไม่ต้องคิดเยอะ ค่าน้ำมัน ยังไงก็ต้องจ่าย จ่ายไปแล้ว ได้ อะไร มา เลือกเอา ไม่ต้อง ไปเเมฟ ซัดยาวๆ ไม่ต้องกังวล
รีวิว ได้ดีมากๆครับ ระเอียดกว่าช่องอื่นๆ
รีวิวสุดยอดมากๆ เลยครับ FC ติดตามทุกคลิปเลยครับ
เสียงหวาน ขับมัน สะใจดีครับ
หลับตาแล้วฟังเสียง....เหมือนรถสปอร์ตเมกันเครื่องใหญ่ๆดุๆโหดๆ
รีวิวถูกใจละเอียดถี่ถ้วนแบบนี้ ผมนี่กด Sub แบบไม่ลังเลเลยคร๊าบเป็นกำลังใจให้ในการผลิตสื่อที่น่าสนใจแบบนี้ และเฝ้ารอชมทุกคลิปครับ
ข้อมูลครบ รายละเอียดชัดเจนมากครับ
การล็อคความเร็วสูงสุดผมคิดว่าน่าจะเหมือนวอลโว่ที่ล็อคไว้ที่ 180 กม./ชม. กดสุดๆวิ่งได้ 187 กม./ชม. แต่แรงม้าทั้งหมด 407 ตัว
เป็นช่องที่รีวิวดีมากๆเลยครับ ชอบๆ
ถ้าเหลือจะเก็บเงินไว้ทำไมซื้อซิครับ..
หัวจ่ายดีเซลใส่ไม่ได้ครับ
พรีเซนดีมากครับ เหมือนเกิดมาเพื่อสิ่งนี้ครับ
อยากได้ แต่ไม่อยากจ่ายค่าน้ำมัน แสดงว่ายังไม่เหมาะกับผม 🥲
ลังเลแล้วแบบนี้ เอเวเรส กับ แรพเตอร์ เลือกอันไหนดี ตัวนี้ก็ดูดุดันจัดเลย
จะซื้อไว้ใช้หรือซื้อเป็นของเล่นล่ะ ?Raptor มันเป็นของเล่นที่เอาไว้ใช้งานจริงได้มากกว่าที่จะเอามาใช้งานทุกวัน ... แถว 2 พนักพิงชัน ปรับเอนนอนก็ไม่ได้ กินน้ำมันอีกEverest นั่งได้ 7 คน แถว 2 นั่งสบาย ใช้เข้าสวนได้, รับส่งลูกได้, ออกงานได้อีก
อยากได้เครื่องดีเซลในบอร์ดี้นี้(เป็นตัวเลือกเพราะใช้ 3.0Lอยู่แล้ว)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
ผมว่า คลิป นี้ ทำดีมาก 1 ใน 3 คลิป ของ แมส ที่ดีที่สุด ตั้งแต่ตอนเริ่มต้น โปรยมา....ด้วยเสียง v6.......เหมือนดู ภาพยนตร์สารคดีรถยนต์.......เรียบเรียง , ข้อมูล, นำเสนอ, ข้อสังเกตต่างๆ ทั้งดีและไม่ดียังไง , ภาพสวย, มุมกล้องดีกว่าเดิม , และสถานที่ถ่ายทำ ถือว่า สวย โดนใจ ได้อารมณ์ ของความเป็น raptor.........,, ผมว่าคุณ พัฒนาไปอีก....เยี่ยมครับ ติดตามเหมือนเดิม ดูเพลิน , ได้ความรู้, เป็นกำลังใจให้ช่องต่อไปครับ
ถ้าจะถามว่าจะซื้อรถสักคัน ก็ต้องบอกเลยว่าช่อง MassAutoCar คือคำตอบครับ
รีวิวที่สุดครับ รายละเอียดดี ทีมงานมีคุณภาพครับ
ขอบพระคุณมากๆครับผม
ผมก็ชอบในเรื่องของนำเสนอ ถ่ายภาพให้เห็นเวลาพูดเรื่องอะไร ซูมให้เห็น งานภาพก็สวย
@@MassAutoCar ผมออกCHR MY2021เพราะช่องนี้เหมือนกัน
จริง ครับ ทำให้ดูออกว่าไม่ได้จำมาจากโบชัวร์มาเล่าให้ฟัง
สุดยอดรถกระบะเมืองไทย ที่คนไทยควรได้รับ ไม่หวง ไม่กัก จัดเต็ม เเรพเตอร์เมืองนอกยังขายเเพงกว่าบ้านเราน่ะครับ มีที่ไหน 397 เเรงม้า ราคาต่ำกว่า 2 ล้าน
เดี๋ยวติ่ง 1.9 ก็มาว่าเขาแรงกว่า 555
จริงครับต่างประเทศ2+++
@@thxconty 1.9เทอร์โบคู่แต่งให้แรงม้ามาเท่ากันจะประหยัดน้ำมันกว่า แต่ความแรงความทนความต่อเนื่องในการเค้น ช่วงล่างมันจะคนละเรื่องเลย แรพเตอร์ซัดยาวๆได้ทั้งวันหาตังเติมน้ำมันให้ทัน ส่วน1.9บอกพวกให้หาเครื่องสำรองไว้เลย10ลูก ดันยาวๆไม่มีทางชนะ
@@thxconty 555555555555 ถ้าไม่มี 1.9 โลกจะขาดความฮา
@@1beck2en3hamรถอีแต๋น ในร่างปิคอัพ
นั่นเป็นเรื่องจริงอย่างที่แอดพูดเหยียบ 150 ยังเหมือนขับ80 เลยครับ ฟอร์ดทั้งใจ ใช้รถถ้าเกิน3ปีขึ้นไปจะรู้ความแตกต่างของรถแต่ละรุ่นอย่างชัดเจน ไม่ใช่ใช้ขับ2-3ครั้งก็ว่าไม่ดี ใช้มาทุกรุ่น จบที่ฟอร์ดนายทั้งใจ ส่วนผมขอรอแรพเตอร์V6มือสอง มือ1คงไม่กล้าซื้อ เรนเจอใช้มาละ เอฟเวอเรสใช้มาละ ต่อไปแรพเตอร์แน่นอน
คันนี้กับมาสด้าBT50เลือกคันไหนดีครับ
@@คนพิเศษในใจคุณ เวฟ
@@คนพิเศษในใจคุณ bt50 ต้องไปเทียบกับwt ส่วนตัวเรนเจอร์ แรพเตอร์มันข้ามไปแล้ว
@@คนพิเศษในใจคุณ มาสด้าเทียบไม่ติดครับ แรพเตอร์เป็นกระบะระดับไฮเพอฟอมฯ คันเดียวยี่ห้อเดียวในไทยตอนนี้ครับ ยังไงก็แรพเตอร์ชนะกินขาดทุกรุ่นทุกยี่ห้อในไทย
@@คนพิเศษในใจคุณ เเหมๆ
ที่สุดของกระบะเมืองไทย ผู้นำดีไซน์ และเทคโนโลยี
อธิบายได้ดี รีวิวละเอียดมากครับ ตอบได้ครบทุกข้อสงสัย ขอบคุณช่อง MassAutoCar ไม่เคยเสียดายเลยที่กด see first พวกคุณ
ขอบพระคุณมากๆครับผม
เสียดายจริงๆครับ เพิ่งผ่อนเวฟได้7งวดเอง ไม่งั้นจัดแร็ปเตอร์แล้วครับ
ขับ 4 Full time เหมือน TRITON เลยคำนวนเเรงขับตามสภาพถนน หน้า-หลัง เเบ่งอัตราเฉลี่ยเเรงขับเเปรผันตลอดหน้าไม่ขืนโค้ง คนรีวิวย้ำกันทุนคนเลยว่าอย่าสนุกมากเพราะกำลังเครื่องเบนซิน ติดบูซเเล้วดึงลึกมากกลัวจะเอาไม่อยู่
- 0.08 พร้อมไฟท์ 5555 ... 2.40, 3.19, 5.39 ช็อตนี้ก็สวย
- 0.16 - 0.42, 37.10 - 37.50, 39.00 - 39.17, 39.35 สุดยอดทั้งภาพและเสียง นึกว่า ทอมมี่ มัคคิเนน มาเอง 5555 ... วิวสวย, รถสวย, สาดโค้งสวย(น้ำ, เขา, ทางฝุ่น, ทางดำ ครบ)
- มีรถใช้งานอยู่แล้วครับ อัตราการกินน้ำมันไม่เป็นปัญหา แต่ปัญหา คือ อยากได้เป็นรถเก๋งเตี้ยๆ ... พูดง่ายๆ คือ ผมอยากได้ BMW M340i ในราคา Raptor 555 (Ford จะทำรถเก๋งมั๊ย?)
- Raptor ตัวเก่าสวยกว่า(ไฟหน้า 4 ตาของ Navara สวยกว่า) ... ตัวถังสีดำไม่ค่อยขึ้น สีเทากับสีน้ำเงินแบบตัวเก่าน่าจะสวยกว่า ... ชอบช็อคอัพและการตกแต่งภายในสีน้ำเงินของตัวเก่ามากกว่า ... ชอบเบาะปักคำว่า "Raptor" ของตัวเก่ามากกว่าเบาะที่มีคำว่า "Raptor" บนชิ้นงานพลาสติก
- งานเดินท่อและออกแบบกันชนท้าย เป็นการโชว์กึ๋นของดีไซเนอร์และเป็นงานศิลปะ ติ่งรถไฟฟ้าจะไม่เข้าใจสิ่งนี้
- ไฟส่องสว่างใต้กระจกว้าวมากๆ (ถ้าฟังจากเซลล์คงไม่ว้าว) ... auto start stop ยังมีอยู่อีกเหรอ? 5555 ก็อุตส่าห์ให้มาเนอะ ... พวงมาลัย 4 ทิศทางปรับได้เยอะจริง
- หัวเกียร์ e shifter เพิ่มต้นทุนโดยไม่จำเป็น ... เอาต้นทุนส่วนนี้ไปใส่ shark fin, เข็มขัดนิรภัยปรับระดับได้ และ โช้คค้ำฝากระโปรงดีกว่า(รถสูงและหนักควรมี)
- รถญี่ปุ่น ออกแบบปลดล็อคเกียร์ N ให้ แต่ชอบขี้เหนียว USB ส่วนรถยุโรปปลดล็อคเกียร์ N ไม่ได้ และให้มาแต่ USB C แต่ของ Ford มาครบทั้ง USB A, C และการปลดล็อคเกียร์ N เป็นอะไรที่น่าประทับใจมาก คือ ออกแบบรถให้ทันสมัยแต่สอดคล้องกับการใช้งานของท้องถิ่น (ญี่ปุ่นเน้นการใช้งานท้องถิ่นแต่เชย ส่วนยุโรปทันสมัยจนใช้ลำบาก)
- 18.07 กราฟฟิคจอทำมาสวย รถญี่ปุ่นควรทำให้ได้แบบนี้ได้แล้ว ... ช็อคอัพ Fox กับปีกนกอลูมิเนียมของ Raptor ตัวเก่าก็ทิ้งห่างรถยุ่นไปไกลแต่ตัวใหม่หนีไปใช้ช็อคไฟฟ้าอีก
- เซ็งรถญี่ปุ่น เอาแต่ all new sticker เต็มที่ก็ทำชุดแต่งกับช่วงล่าง ... ของ Raptor นอกจากชุดแต่งกับช่วงล่าง Ford ยังให้เครื่องยนต์ 400 ม้ามาอีก เอาแค่นี้ก็คุ้มแล้ว แต่พี่แกยังให้เครื่องเสียง B&O, เตือนเปลี่ยนเกีนร์, 4WD 7 mode, พวงมาลัยไฟฟ้าปรับตั้งค่าได้, ช็อคอัพไฟฟ้าปรับตั้งค่าได้, เสียงท่อปรับตั้งค่าได้อีก ... เรื่องการปรับตั้งค่าต่างๆในจอของ Ranger ตัวธรรมดา และ Everest ก็มีอะไรให้ปรับเยอะจนเกินคุ้มละครับ แต่ของ Ranger Raptor นี่ปรับได้มากกว่านั้นอีก 2 เท่า ... คุ้มยิ่งกว่าคุ้ม
- safety sense มาเต็ม แถมมีกล้องรอบคัน, ระบบถอยจอดอัตโนมัติ และ ไฟหน้า matrix LED ด้วย รถยุโรปอายบ้างนะ
- รถแรงจริงๆ คนที่ซื้อไป ขับด้วยความรับผิดชอบต่อสังคมด้วยเด้อ เพราะ ถ้าเกิดเรื่องขึ้นมาจนโดนห้ามขาย คนไทยก็จะไม่มีโอกาสได้ผลิตและซื้อของดีๆแบบนี้
- ภูมิใจที่เมืองไทยได้ผลิตของไฮเทค ล็อตแรกในไทย 1,600 คัน แทบจะคืนทุนแล้วมั๊งเนี่ย 555 ... หมดยุค all new sticker แล้ว
พิธีกร อริบายได้ดี จับการอธิบายมั่วๆแบบเซลไม่มีเลย ยอดเยี่ยม
นี่คือสุดยอดนักรีวิวรถยนต์ ผมติดตามตลอดทุกEP รายละเอียดครบเกินร้อย ชื่นชมด้วยใจ น่าจะเป็นนักรีวิวระดับต้นๆของประเทศไทย ผมเคยดูรีวิวบ้างท่าน รีวิวยังกะจะเผารถเค้าทิ้งเลย
เนี่ย โคตรรีวิวต้องแบบนี้ ชื่นชมแทบทุกคลิป ยิ่งคลิปนี้ยิ่งดีงาม 👏👏❤️❤️❤️❤️❤️
แข็งแก็งให้ ฟอดร่
แต่ซิ่ง ให้อีซุ
เชื่อมั่นให้ โตต้า
แบบมีออร่า ต้องคูโบต้าเดินตาม😄
แต่งซิ่งวิ่งไปลงนรกมากที่สุด คือ อีผุผุุ
ขอชมหน่อยเถอะว่าชอบพี่รีวิวมากเลยครับ ทั้งภาพ ทั้งเสียง ทั้งเนื้อหา ลงตัวทุกอย่างเลยครับ โดยเฉพาะภาพนี่ชอบตอนลงทุนตากฝนตกมาก ชอบตั้งแต่พี่รีวิว wildtrak แล้วครับ ทำต่อไปนะครับพี่ สิ่งที่อยากรู้คือผมอยากรู้ว่าพี่ เรียนจบอะไรมาถึงทำขับรถเก่งจัง แล้วเพราะอะไรทำไมถึงมาทำช่องยูทูปที่รีวิวเกี่ยวกับรถยนต์
ที่ชื่อช่องว่า MassAutoCar (อยากรู้ประวัติช่องกับตัวพี่บ้างครับ) ฝากด้วยครับผม
จบสื่อสารมวลชนครับผม
@@MassAutoCar แต่ขับรถเก่งมากเลยครับนึกว่า ดอม โดมินิค โทเร็ตโต 55555
เห็นด้วยครับ ผมดูมาเกือบทุกช่องแล้ว บางช่องก็รีวิวดี แต่ไม่ใส่ใจเรื่องภาษา ฟังแล้วขัดหูชอบกล เลยมาเป็นแฟนช่องนี้เลยครับ
พรุ่งนี้ไปจองครับ เพื่อนเป็นเซลขายอยู่ ผมซื้อสดเซลแถมบัตรเติมน้ำมันให้ 1 หมื่นบาท ผมไม่เอาของแถมอะไรเอาแค่บัตรเติมน้ำมันอย่างเดียว หน้าตาโมเดลนี้สวยลงตัวกว่ารุ่นเดิมเยอะ
รถขับทางฝุ่นเท่ห์มากค่ะ ภาพและวิวสวย อธิบายดี รีวิวเต็มอิ่ม ชอบมากค่ะ 👦❤❤
รีวิว ข้อมูลได้แน่นปึกน่าฟัง งานภาพ ก็ดีมากครับ ชื่นชมครับ ช่องนี้ ตั้งใจทำมากจริงๆ
อธิบายได้เหมือนออกแบบเองครับ สุดยอกมาก ชอบๆครับ ติดตามรีวิวทุกคลิปครับ
50:25 คือ...😁 ไม่ใช่สายกระบะ แต่ดูเพลินเลยค่ะ เพราะแอดรีวิวกระชับชัดเจนทุกจุดสำคัญ+ทดสอบจริงเฉียบ 🏆👏
ชั่วโมงกว่าผมก็ดูจนจบ ตื่นเต้นกับตัวรถ(แต่ไม่มีตังซื้อ) และอธิบายและบรรยายได้ละเอียดมากครับ
ความเร็ว 170 -180 ขึ้นเร็วพอๆกับรถผม 100-120 เลย เเรงจัดมาก
ผมเห็นคนชมผู้บรรยายหลายคนมาก ผมไม่ได้ชมนะแต่ผมกดติดตามช่อง เพราะผู้บรรยายเลยครับ ทำงานดี มีความเข้าใจและแยกแยะประเภทผู้ซื้อในคลิปนี้ค่อนข้างเห็นภาพ ผู้ตัดต่อคลิปและโลเกชั่น อยู่ในขั้นมืออาชีพ ภาพรวมดีมากครับ ผมไม่ได้เป็นสาวกฟอร์ดมาก่อน แต่ชอบแรฟเตอร์มาตั้งแต่รุ่นแรกแล้ว ได้อรรถรสดีมากครับ
ตอนแรกดูจากมอเตอร์โชว์ อยากได้มากกกก พอดูรีวิว การขับใช้งานจริงหลายๆคลิป ความอยากได้หายไป 99.99% แรปเตอร์ตัวนี้ควรเป็นรถคันที่ 2 คันที่ 3 ในบ้าน อัตราสิ้นเปลืองอย่างโหด เบนซิน V6 turbo รถสปอตคาร์ในคราบกระบะคันเบิ้มๆ ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
นึกว่า "ดูรีวิวแล้วจากที่อยากได้เปลี่ยนเป็นตัดสินใจจอง" 😂😂😂
@@1beck2en3ham เจอ 4-5โลลิตรผมก็สยองแล้วครับเบนซินซะด้วยไม่ไหวครับของเล่นคนรวยรถแบบนี้อีกอย่างทางออฟโร้ดไม่ใช่ทางโผ้มมม 😅
รีวิวได้ละเอียดและเข้าใจง่ายมากครับ ผมดูจนจบ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆมานำเสนอครับ
ทุกวันนี้ รถคันเดียวของผม เก่า 20 กว่าปีแล้ว ถัง 85 ลิตร เครื่องเดิมติดรถ V8 4.0 ใครเห็นเครื่องก็ส่ายหน้า 😅 แต่คุณพิธีกรก็พูดถูก รถพิเศษแบบนี้ เฉพาะกลุ่มที่ไม่สนใจค่าน้ำมัน แต่จะสนในค่าของตัวรถรุ่นนั้นๆมากกว่า
ถ้าผมมีตัง ก็อยากได้ที่มันสุดของรุ่นแบบนี้
1 ชั่วโมงเศษ ดูคุ้มค่ากับการรอคอย ชอบครับ สักวันต้องมีเป็นของตัวเองบ้างแล้ว
คุณเบิร์ด รีวิวรถได้ธรรมชาติดีครับ เป็นรีวิวรถที่ยาวมาก แต่ผมก็ดูจนจบนะ แม้ไม่ใช่สาวกฟอร์ดก็ตาม 😆😅😂
รถในฝันเลย มีเงินจะซื้อมานอนดูทุกวันก็มีความสุข ตอนนี้ก็ในฝันไปก่อน5555
ผมคนหนึ่งครับ ดูทุกวัน
หมู่บ้านผมเลยถนนเส้นนี้ รถน้อย ภูเขาเยอะ อ่างเก็บน้ำสวย ไม่ใกลจากกรุงเทพ ชอบ ๆ ๆ
เคยขับมอไซค์ตาม เห็นขับมาชิวๆ
หล่อๆ ท่อเงียบๆ
ซักพักพวกเหยียบ เสียงมาแบบ เร้าใจสุด
แล้วไปหายเลย 🤣🤣
อารมณ์เหมือนสมัยเป็นวัยรุ่น ผมขับ LS125 ตามหลัง Jeep cherokee อยู่ประมาณ150 จู่ๆเฮียแกเหยียบแบบฉีกกระดาษแล้วหายไปเลย แบบสุด!
ละเอียด ครบทุกข้อสงสัย รีวิวคุณภาพจริงๆครับ
ข้อมูลละเอียดมากครับดูหลายๆช่องก็ยังไม่เจอช่องไหนอธิบายการปลดเข้าเกียร์ว่าง N เพื่อให้เข็นได้เลยหรือแม้แต่สวิทช์ aux ก็ยังบอกขนาดกำลังแอมป์ของแต่ละจุด ละเอียดมากครับ
อย่างนี้สิ ถึงคุ้มราคา Raptor ไม่ใช่เครื่องดีเซล 200ม้า ตอนแรกคิดว่าแค่เครื่อง 2.7 Ecoboost เหมือน Bronco ก็เพียงพอแล้ว แต่นี่ให้มาตั้ง3.0v6 น้องๆ f150 Raptor เลย ส่วนตัวผมอยากได้ disconnected sway bar จัดมาเต็มๆ ราคา 2ล้าน+นิดๆ
นาที 50:25 แอบมีหลุด ลืมตัด นิดนึง 😂 แต่โดยรวมถือว่าดีครับ
555+
ชั่งสังเกตุ555(
ได้ยิน_ว่าเอาใหม่ 😁😁
ข้อมูลละเอียดดีเลยครับ เคยลองขับแรปเตอร์ตัวเก่า ชอบมากๆเลยครับช่วงล่างสุดๆ เซลล์เอามาให้ลองขับในไร่ ลุยนา
รีวิวดีมากครับ ผมไม่เคยชมใครเลยนะเนี่ย เรื่องกินน้ำมันพูดได้ตรงใจมากครับ
ขอบพระคุณครับผม
พี่mass เอาจริง (ระวังด้วยน่ะครับจากความเป็นห่วงจากผู้ชมคับ😊
สุดยอดของรถ เท่ห์สุดๆ มีตังค์จัดไม่ห่วงน้ำมัน
อธิบายได้ชัดเจน ยอดเยี่ยมมากเลยครับ
โคตรละเอียด ละเอียดยันฟินเดอร์ด้านหน้าที่มันปรับเองเวลาเหยียบคันเร่ง ดีครับ 👍
เป็นรีวิวจากหลายๆรีวิวที่ดูจนจบ ชัดเจนทุกเรื่องที่อยากรู้ครับ เยี่ยม+++
รูเติมน้ำมันเขาทำป้องกันไว้แล้วคับเป็นรูเล็กๆหัวจ่ายดีเชลยัดเข้าไม่ได้
ประเทศไทย ขนาดต่างกันไหมครับ อันนี้ไม่เคยสังเกตุจริงๆ
@@ธีระยุทธแสงบัวเผื่อน ต่างกันครับ หัวดีเซลจะใหญ่กว่า
จริงเหรอคับเนี่ย
เป็นรีวิวที่ตั้งใจทำมาก ขอบคุณมากครับ
ผมยังไม่มีเงินซื้อ แต่ชอบดูมาก ช่องนี้ทำได้ดีมากครับ 1ชม มีค่า
สุดยอดแล้ว จ้องคัน1แล้ว
เป็นช่องที่อธิบายระเอียดที่สุด
ทั้งรถ ทั้งคนรีวิว ทำการบ้านมาดีมากครับ
คุณเบิร์ด เปิดหัวข้อมาที่ค่าน้ำมันถูกต้องแล้ว คือรถกลุ่มราคานี้มีมากคนที่ซื้อได้สบายๆ แต่ไม่ใช่ทุกคนจะมีเงินเหลือๆจะจ่ายค่าน้ำมันกับค่าบำรุงรักษาไหว ราคาตัวรถที่ถูกจะเป็นภาพลวงตากับหลายคนแน่นอน
ผมนั่งฟังรีวิวในรถฟอร์ดไวแทรค 2.0 แสนเจ็ดหมื่นโล เปิดจากปากช่องถึงชลบุรี หยุดบ้างเล่นบ้างจนจบ อยากเปลี่บนไปใช้แรพเตอร์เลย 😍
รีวิวโคตรละเอียด ชัดเจน ทำการบ้านดีมากครับ สื่อมืออาชีพ
นั่งฟังจนเพลินเชียว สาระครบถ้วน ได้คำตอบมาหมด
ผมนิอย่างกลัว แบบขับเร็วแต่รู้สึกเหมือนไม่เร็ว เลยต้องเติมไปเรื่อยๆ ต้องมีสติ ตลอดๆเลย
กลัวจริง150ยังนิ่งถ้าเกิดอุบัติเหตุุนะน่ากลัว
เป็นคลิปที่อธิบาย raptor2022 ที่ชัดเจน ละเอียด ที่สุดตอนนี้
จริงๆวิธีการเข้าเกียร์ควรจะทำเหมือนพวกรถยุโรปนะ ที่ผลักไปหน้าเกียร์ R ดึงลงมาเกียร์ D แบบนั้นจะใช้ง่ายกว่า
แค่เริ่มเสียงอย่างโหด
รถดีที่ไม่กล้าแตะ ขับกระบะรถญี่ปุ่นก็สุดแล้วสำหรับคน ชั้นแรงงานอย่างผม ลูกจ้างเขา
เยี่ยมมากครับ ได้รับความรู้และข้อมูลเพิ่มเติ่มดีขอบคุณมายโอกาสนี้
สุดจัดๆเลยรุ่นนี้ พลังไดโนเสาร์ชัดๆ รีวิวก็โคตรดีครบถ้วน
เมการถกระบะตันครึ่งก็ต้องใช้เครื่อง V6 หรือ V8 อีกอย่างน้ำมันเค้าถูก
ถ้ามีซันลูฟด้วยคงเท่สุดยอดมาก
รีวิวดีมากครับ ข้อมูลรายละเอียดเยี่ยมมากๆ
เท่ากับ 1.9 ของผมเลยรีแมพมา370ม้า
ขับมันมากออกตัวอย่างแทบระเบิด love love 1.9พลานุภาพพลิกโลก
เผลอ 1.9 ยังแรงกว่า ประหยัดกว่าด้วย
ถ้าเอาเจ้านี่ไปรีแมพม้าน่าจะทะลุ500++ แถมแช่ยาวได้ไม่ต้องกลัวเทอโบแกนหลุด ใส่ยางเล็ก ถอดยางอะไหล่ น่าจะทำตัวเลขได้เร็วกว่าเดิม
ไม่นานก็พังรีแมพ สุดท้ายเครื่องยนต์พังทำอะไรเกินตัว ม้าแท้กับเทียมมันต่างกันมาก แล้วบิดก็ไม่ได้เท่า V6 แน่นอน ขับสี่ Full ก็ไม่มี ระบบช่วยเหลือไม่มี ช่วงล่างไม่ซับพอร์ต มีเเต่ความเเรงสุดท้ายก็ลงข้างทาง
เห็นมาเยอะเเล้วสายแต่ซิ่งรีกล่อง สุดท้ายเสียใจไม่น่าทำเลยเพราะรถพังเครื่องพัง อีกหน่อยจะคิดได้เอง ตอนนี้เตือนไปก็ไม่มีใครเชื่อใจมันรักแรง เเต่ไม่รักรถ
@@tonepice1083 ราคารถมันต่างกันช่วงล่างก็ต้องต่างกันครับท่าน ถ้าเทียบเงินลงทุนกับรีแมพไม่ให้เวอร์กระบะ1.9 คุ้มกว่า และดีเซลแรงบิดก็มากกว่าอยู่แล้วครับ
เรากำลังพูดถึงจุดคุ้มทุนกับเงินที่ลงไปครับ แต่ก็ใช่ว่า Raptor จะไม่ดี เขาก็ถือว่าสุดจริงในกระบะทั้งหมดให้มาครบจัดเต็ม ใครเงินเติมน้ำมันถึงเฉลี่ยวันละพันก็จัดไปครับ
ผมอ่ะคนขับเบนซิน V8 V12 600ม้า อยู่ คำตอบจากคนใช้จริงทุกวันนี้บอกเลย แรงแบบเหงาๆเพราะเขาขับช้ากันหมดเลย
@@bigbrand811 ถ้าเน้นคุ้มทุนอย่างเดียวก็ไม่มีคนซื้อรถเก่ง รถซุปเปอร์คาร์กันหรอกครับ เขาก็คงซื้อแต่ดีแมกกันหมดทั้งโลก
ขอบคุณที่เอาสีดำมาให้ชมครับ แต่วันนี้ไปลองขับเป็นสีส้ม สวยมากตอนนี้เลือกไม่ถูกเลยครับ
เป็นการรีวิวที่ดีมาก ผมดูรวดเดียวจบเลย ข้อมูลเพื่อการตัดสินใจครบ ชอบมากครับ
เชือผมถ้าจะประหยัดน้ำมันติดแก๊สไปเลยรับรอง ประหยัดแน่นอน👍👍👍
คือใครก็ได้ครับช่วยอธิบายใส่หัวผมทีว่ามันแรงตรงไหน ผมวนดูคลิปเป็น10รอบๆแล้ว 0-187 มันวิ่งเท่าCivic 1500cc ที่ 22 วินาที เองครับ
ถุกกว่าคุ๊กกี้ ตัวท็อปที่เปนppvปรับโฉมใหม่อีกถ้าจะเอาเท่ห์แรงโหดและดูแตกต่าง แรงเหลือๆแรพเตอร์นี่กินขาด ทุกอณู ด้านราคาด้านความเท่ห์ ด้านความแรง ทุกด้านจริงๆ บรรทุกของได้อีกเปนตันๆ ต้องเปลี่ยนใจแล้วละ
แต่รอรถนานโคตรๆ เลยครับ ถ้าจองหลังๆ 😭
รอยัน Q2 2023 😭
@@popguy1234 😅😅เราว่าอดใจรออีกนิดก็ดีเหมือนกันนะคุ้มที่รอเลย คนแถวบ้านที่รุ้จักกันรอตั้งแต่ปีที่แล้วแล้วอะ
จริงครับคุกกี้ปรับราคามา 1880000 พอๆกันเลยทั้งๆที่ PPV ดูดีนะ เเต่มาเทียบกระบะเเร็ปเตอร์2022 ขอมาทางกระบะดีกว่าเขาให้ออฟชั่นมาเต็มกว่าอีก
@@popguy1234 Ferrari ก็รอเป็นปี ... Raptor นี่เหมือน super car ในร่างกระบะ
ส่วนตัวมองว่าสปอร์ตบาร์ไม่เหมาะกับแรพเตอร์ ไม่ว่าจะเป็นเจนก่อนหรือเจนใหม่ แรพเตอร์ออกจากโรงงานดูดีที่สุด อย่าไปใส่สปอร์ตบาร์เลย
คนฟอร์ดเข้าแจ้งเองเลยครับว่า ว่าใส่ได้เลยรุ่นนี้เพราะออกแบบมาหมดแล้ว และเวอร์ชั่นยุโรป ก็ติดมาจากโรงงานครับ
@@MassAutoCar เวอร์ชั่นก่อนตัวเวียดนามก็ใส่ให้ แต่ดูแล้วตัวที่ไม่ใส่ขายในไทยดูเท่กว่า
ผมงบน้อย รอ ชม fx4max ครับ😁
คันนี้สุดจิงๆ ว่าจะแวบดูแปปนึง สรุปต้องดูจนจบเลย555 รีิวเจ๋งมากครับ
ลองดูภาพนอกรถกับหน้าจอนี่รู้เลยว่านิ่งมาก ดูผ่านกล้องไปหน้ารถนึกว่าวิ่ง60แต่หน้าจอไป130+
อัตรากินน้ำมัน 5 กิโลเมตรต่อลิตร.!!!
..สุดๆๆ
มันดีมาก ขายดีแน่นอน !!!
คนพร้อมจ่าย คนถูกใจ ยังไงก็ซื้อ !!!
รีวิวได้ละเอียดมากครับ raptorผมรอชมรีวิวมานานล่ะ
ซื้อรถฟอร์ด แน็คเจน ต้องเรียนรู้วิธีใช้นานหน่อย มันใส่มาเยอะมากๆ ราคา กับของที่ให้มา รถเก๋งยุโรปแพงๆ ยังไม่มีเลย ทันสมัยสุดๆ
ไปเที่ยวแม่สาย กลับเชียงราย ค่าน้ำมัน 1000 บาท โหดจริง..ถ้าไม่ซีเรียสนะ
พูดเรื่องค่าน้ำมันได้ชัดเจนดีครับ
ฝากถึงท่านผู้ที่ได้ครอบครอง..รถแรง..ขอได้โปรดเคารพกฎจราจรไม่ประมาทและมีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมทางด้วยน่ะครับ
3.0 v6 397 ม้า จะให้กินน้ำมันเท่า 1.9ดีเซล 150 ม้ารึไง เห็นหลายคนบอก ทำไมกินน้ำมัน
อธิบายดีมากครับ มองเห็นภาพ ชอบครับ
มันดีครับชอบผีมือในการเทสรถของพี่ครับ เพราะถ้าจะดูคอนเทนต์เทสแบบนี้โดยปรกติต้องหาดูของอินเตอร์แต่บ้านเราก็มีแต่ช่องนี้แหละครับที่เทสรถได้ตรงตามคอนเซ็ปต์ของการออกแบบรถมา ทำให้ได้เห็นถึงศักยภาพของรถที่ทำได้จริง ขอบคุณมากครับ
เปรียบเทียบกันแล้วยังไงผมก็ว่า RAPTOR นี้ดีที่สุดทั้งในแง่ความสวยงามและสมรรถนะ แต่โดยส่วนตัวผมยังขับ เวฟ i 110 อยู่
แนะนำให้ขยับเป็น 125 i ก่อนครับ ค่อยๆขยับครับ ผมก็ขับ smash 110 อยู่.
อยากเห็นรีวิว Next Gen Everest Titanium Bi-Turbo 4X4 แบบเต็มๆ แบบนี้บ้างครับ
รีวิวคุณภาพครับ เยี่ยมครับ
เป็นรถที่นักรีวิวแย่งกันลงคลิปมากที่สุดคันนึงเลย ไม่นั้นผมว่าวิวช่องนี้จะเพิ่มขึ้นอีกเยอะมากๆๆๆๆ
เป็นการรีวิวที่ตรงจุดประสงค์ต่างๆในการเลือกซื้อรถมากๆ ครับ ชอบครับ
ถ้าชอบ ซื้อเลยไม่ต้องคิดเยอะ ค่าน้ำมัน ยังไงก็ต้องจ่าย จ่ายไปแล้ว ได้ อะไร มา เลือกเอา ไม่ต้อง ไปเเมฟ ซัดยาวๆ ไม่ต้องกังวล
รีวิว ได้ดีมากๆครับ ระเอียดกว่าช่องอื่นๆ
รีวิวสุดยอดมากๆ เลยครับ FC ติดตามทุกคลิปเลยครับ
เสียงหวาน ขับมัน สะใจดีครับ
หลับตาแล้วฟังเสียง....เหมือนรถสปอร์ตเมกันเครื่องใหญ่ๆดุๆโหดๆ
รีวิวถูกใจละเอียดถี่ถ้วนแบบนี้ ผมนี่กด Sub แบบไม่ลังเลเลยคร๊าบ
เป็นกำลังใจให้ในการผลิตสื่อที่น่าสนใจแบบนี้ และเฝ้ารอชมทุกคลิปครับ
ข้อมูลครบ รายละเอียดชัดเจนมากครับ
การล็อคความเร็วสูงสุดผมคิดว่าน่าจะเหมือนวอลโว่ที่ล็อคไว้ที่ 180 กม./ชม. กดสุดๆวิ่งได้ 187 กม./ชม. แต่แรงม้าทั้งหมด 407 ตัว
เป็นช่องที่รีวิวดีมากๆเลยครับ ชอบๆ
ถ้าเหลือจะเก็บเงินไว้ทำไมซื้อซิครับ..
หัวจ่ายดีเซลใส่ไม่ได้ครับ
พรีเซนดีมากครับ เหมือนเกิดมาเพื่อสิ่งนี้ครับ
อยากได้ แต่ไม่อยากจ่ายค่าน้ำมัน แสดงว่ายังไม่เหมาะกับผม 🥲
ลังเลแล้วแบบนี้ เอเวเรส กับ แรพเตอร์ เลือกอันไหนดี ตัวนี้ก็ดูดุดันจัดเลย
จะซื้อไว้ใช้หรือซื้อเป็นของเล่นล่ะ ?
Raptor มันเป็นของเล่นที่เอาไว้ใช้งานจริงได้มากกว่าที่จะเอามาใช้งานทุกวัน ... แถว 2 พนักพิงชัน ปรับเอนนอนก็ไม่ได้ กินน้ำมันอีก
Everest นั่งได้ 7 คน แถว 2 นั่งสบาย ใช้เข้าสวนได้, รับส่งลูกได้, ออกงานได้อีก
อยากได้เครื่องดีเซลในบอร์ดี้นี้(เป็นตัวเลือกเพราะใช้ 3.0Lอยู่แล้ว)