Làm công trình bên Nhật , thấy tụi nhật lái xe cuốc cất đầu , nâng đít leo ầm ầm kể cả lút trời mưa trơn trượt , lún như vậy thì chưa ăn nhầm gì đâu , Xe này yếu k ben đít lên đc , nếu ben đít lên đc một chút là leo lên ầm ầm , hoặc mổ gào lún sâu vào đất cũng lôi lên phà phà .
Ngày xưa nhà tôi làm ruộng kiu máy cày xới đất chạy vào nước ngập ko thấy nên ông máy cày lọt xuống chỗ sâu cố bò lên rồi lún xuống cứng ngắt, mới gọi chiếc khác lại kéo không nhút nhích, gọi thêm 1 chiếc nữa 2 chiếc kéo Đức 4 sợi lồi tối bự chà bá cũng ko lên, mới gọi thêm 1 chiếc nữa là 3 chiếc dùng cáp kéo hơn 1 tiếng mới lôi lên được
Lấy 2 cái ma - ní 30 móc vào 2 bên cái bát cục đối trọng rồi móc cáp vô gàu sáng cạp cho nó dỡ lên phụ. Dây xích nó hỏi sao k đứt. Xe 07 này nặng 20.000kG chứ nhẹ đâu. Mấy xe 05 nặng 12.000kG bay sông mà sáng cạp nằm đầu ghị lên lượm 25tr bạc ngọt xớt. Này sáng nhỏ hoặc yếu rồi, thấy sáng ngta ta đùng. Cây dằm cầu nặng 60.000kG mở dỡ lên như chơi
Pha xử lý quá cồng kềnh lấy sợi dây cáp của xang cap móc vào bánh xít buộc 1 đầu vào gau mút cắm xuống đất khi bánh xít quay thì sẽ cuốn cáp vào xít thì sẽ lên được
Miền tây có thói quen kêu máy đào là kobe. Kobe là hiệu của cái máy cha ơi cha. Còn chiếc này là komatsu. Biết thì nói. K thì im. Chứ nói rồi ng khác chửi ngu vô mặt
Thương hiệu đầu tiên xuất hiện ở VN là Kobeco do Nhật bản cung cấp cho thủy lợi Tiền Giang, thi công công trình Ngọt Hóa Gò Công, nên giờ ai cũng kêu là kobe. Giống như xe Honda hồi năm 1967, tại quen miệng thôi.
Bác tài múc quá giỏi. Chúc bác 2 xị không say. Miền tây tôi ơi các bác là hạnh phúc của mỗi người dân
Lic chào bạn chúc bạn vui vẻ
Lái quy hiểm quá cảm ơn bạn chia sẻ nha
anh sáng cạp qúa nhiệt tình luôn he mọi người,,
Đúng là như vậy, cho anh ấy 10 điểm
Chúc kênh luôn phát triển .
Các bạn vào kênh mình tìm tập 2 nhé vì tình huống này hơi dài nên chia hai tập.
Các bạn xem đừng chửi anh tài xế là do máy bị gãy cánh quạt gió, máy bị lupbe hơi rồi nên rất yếu phải nhờ đến sáng cạp năng hộ.
Non
Quay rất chuẩn.. mình ủng hộ bạn đay đủ nhé 👍
Hình ảnh rất đẹp và kịch tính hồi hộp cho em kobe
Chào kênh tương tác nhé
Làm công trình bên Nhật , thấy tụi nhật lái xe cuốc cất đầu , nâng đít leo ầm ầm kể cả lút trời mưa trơn trượt , lún như vậy thì chưa ăn nhầm gì đâu , Xe này yếu k ben đít lên đc , nếu ben đít lên đc một chút là leo lên ầm ầm , hoặc mổ gào lún sâu vào đất cũng lôi lên phà phà .
Tấm lót chống lầy cột trước tấm xít là lên liền
Video hay quá a
oi may do nuoc roi kia bn oi 👍🔔🔔👉❤❤❤👉👌
đạp xe cuốc xuống dưới sông cho cá vô ngụ sanh sản ra rất nhiều cá con
Xe cuoc yêu quá cong tai xe còn kem
cứu hộ xe cuốc khó khăn quá anh ơi
Mình chào bạn nha
Xe cuốc hết đát rồi nà.
Đã từng bị lún như thế. Nhưng phải vừa giật bánh vừa đẩy cần. Từ từ thôi
Xem đoạn cuối mà nín thở luôn
Ôi nguy hiểm quá
Đúng là nghề nào cũng gặp khó khăn
Lấy cây vá ra,đào sở 2 đâu xích cho thông và hạ được độ nghiêng thì lên thôi
Máy cày lọt mương còn lên được og này cho học thêm khóa lái máy cày để học hỏi kinh nghiệm
Ngày xưa nhà tôi làm ruộng kiu máy cày xới đất chạy vào nước ngập ko thấy nên ông máy cày lọt xuống chỗ sâu cố bò lên rồi lún xuống cứng ngắt, mới gọi chiếc khác lại kéo không nhút nhích, gọi thêm 1 chiếc nữa 2 chiếc kéo Đức 4 sợi lồi tối bự chà bá cũng ko lên, mới gọi thêm 1 chiếc nữa là 3 chiếc dùng cáp kéo hơn 1 tiếng mới lôi lên được
Quá cực ha bạn mình 😅
@ ờ lúc ấy tôi nhỏ xiu cũng nhớ rõ từ sáng tới tận chiều tối mới kéo lên được mưa lâm răm nước ngập tới đầu gối giờ sống ở sg nhớ lại thấy cũng vui
Cảm ơn bạn đã chia sẻ hay mình thích xem chúc bạn vui lòng thaks
Kms 08 ! Tài xế yếu ! Chắc mới tập lái ! Mình cũng dân nghề ra ! Mấy này mình làm rừng hay leo lắm !
đạp xe xuống sông cho cá vô ở cho rồi kéo lên làm gì
Đứt xích luôn quá nguy hiểm.
Xe yêu thôi xe manh thi đon gian.xe vô tai công tac tu hồi
Đạp xuống sông luôn đi hahaha
Lấy dá cuốc mà móc đất 2 bên xích ra,lót 2 cây cho xích bám đc là lên
Lấy 2 cái ma - ní 30 móc vào 2 bên cái bát cục đối trọng rồi móc cáp vô gàu sáng cạp cho nó dỡ lên phụ. Dây xích nó hỏi sao k đứt. Xe 07 này nặng 20.000kG chứ nhẹ đâu. Mấy xe 05 nặng 12.000kG bay sông mà sáng cạp nằm đầu ghị lên lượm 25tr bạc ngọt xớt. Này sáng nhỏ hoặc yếu rồi, thấy sáng ngta ta đùng. Cây dằm cầu nặng 60.000kG mở dỡ lên như chơi
Tai xe wa yeu roi
Máy yếu, cộng thêm kinh nghiệm.
Bởi vậy đây chuyên lốp cho khỏe ngừi . Làm xích thấy lầy ớn quá .
@Unlock Facebook Official hì làm riết rồi quen thôi . Chứ nhìu ng làm xích lâu rồi . Lên lốp sang mặt bằng thôi củng thấy khó .
Tx sag day wa hay
24 tuoi dau rui toi chua gap truong hop nao nhu the nay ca hjhj
Ông tài xế này lái hay nè ít có tài xế nào lái được vậy lắm quá hay anh ơi 🚂
4p00
Tháng tài xế này nó ngu ne
Km
⁰
Xe lọt sông nhờ có sáng giay
Xe qua yêu
Oalah bisa kaya kue si, support kawan🙏🙏🙏
9immk
....
ml
.
Two men with a shovel would move more dirt than that thing. Pull the boat closer to shore and use the backhoe shovel to push itself up the hill.
Pha xử lý quá cồng kềnh lấy sợi dây cáp của xang cap móc vào bánh xít buộc 1 đầu vào gau mút cắm xuống đất khi bánh xít quay thì sẽ cuốn cáp vào xít thì sẽ lên được
Cũng hay nhưng ko đủ đô tại nó ngập bùn sâu quá chỉ sợ đứt cáp hoặc hỏng bơm vỡ ống dầu
Thả cây Ngang buộc vô dây xích là lên
Tx nay yeu qua.muc phia truoc sau xuong la len.
Yếu cc a hay lắm
Gặp r thực hành đi ở đó nói
Mời đón xem tập 2 ...bán sắt vụn luôn
Đúng thật là cô mát sụi 😂
Yếu như sên
Lái làm sao mà lọt xuống đó hay thiệt,đúng là tài xế dỏm.
Lai yeu wua
thôi xong chiếc xe cuốc càng bưi càng lún
Lấy cái cây dài câu vô 2 bên bánh xích cho bấm rùi lên chứ xích ko bám sao lên dk còn yếu wa
nó ở trên bờ Lâu ngày nó nóng va xuống sông tắm cho mat đo mà ok
Mantap.....?
Anh ơi làm liếp trốn tìm đi
Hi hi...
Tội thích dọc nước nekf
Tài xế quái yêu
con sáng cạp này cho mình lái thì chắc chịu
Tai xe yeu ..
Thời buổi hiện đại máy máy làm tay người
H
Do xe yếu.. ko phải lỗi của ai
Tem que fazer reciclagem com este operador
Máy xúc dùng bánh xích làm vất vả hơn bánh lốp lắm
Thay ong tai xe nay vo vao qua...
Sáng cạp cần 22 này nhỏ quá cần 38 hoặc 45 gào tầm 3 tấn cạp mới đã
Để sát qa chống j dc f để x cần vuông góc thì nó ms có lực dc
Ag co can tx xe cuoc ko gioi thieu dum nha
Nó bị dụng lường. Lấy 2 cái cây lại rồi chổi cần một bên chim dưới đường xích cho xe cao khỏi dung lường
Xe cuốc nằm kiểu này lên khó khăn lắm đây
00000
0
Bat yeu quá
Lái kiểu này về anh trừ lương 1 năm cho mấy em chừa tội chạy ẩu
lai qua yeu
Nhờ có chiếc sáng cạp mới làm đức sợi dây lòi tói
Đúng tài xế yếu
Vừa bấu gào kéo vừa bò thì cở nào mà kg lên. Nhìn ông thợ mà thấy tức.
Máy già yếu sức còn đâu mà lên
Tx yeu wa
Miền tây có thói quen kêu máy đào là kobe. Kobe là hiệu của cái máy cha ơi cha. Còn chiếc này là komatsu. Biết thì nói. K thì im. Chứ nói rồi ng khác chửi ngu vô mặt
Thương hiệu đầu tiên xuất hiện ở VN là Kobeco do Nhật bản cung cấp cho thủy lợi Tiền Giang, thi công công trình Ngọt Hóa Gò Công, nên giờ ai cũng kêu là kobe. Giống như xe Honda hồi năm 1967, tại quen miệng thôi.
Chiếc này chắc là cũng già.lắm rồi
Khi đam mê lái ôtô mak 3 Mẹ cho đi lái cube
Lêo day lênh
Mua con heo quay về cúng bái mới lên 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
P
Bấm rào trên bờ rồi vừa kéo vừa chạy lênh từ từ tài íu quad
Tui tài có 4 thág tui kug lên dk hhah
Bất 2 cây sau cho leo lên là lên cái 1
Sáng cập phải đi Day 2 mới lên cho
Xe hết thời chứ cỡ đó là lên rồi
Mấy a có đồng nghiệp nào láy sáng cạp ở an giang k ạ e đang cần múc đổ vô thầm e
Máy xúc già rồi ,máy khỏe gầu móc kéo lên được mà
Tôi cũng ý kiến giống bạn xe này giá rồi
07. ..ko biết thì hỏi rồi viết tựa.. viết tâm bây tâm bạ..
Xáng cạp đẳng cấp số 1 là đây chứ đâu
Anh sáng cạp tích cực lắm luôn đó bạn.
Trời ơi sao lên đây
Wow man
Dầu ít xe nghiên hụt dầu.bom tay xả gió chứ hư j
Quay ngược ra sông chống nổi máy lên vừa dẩy cần am vừa di vào
Ra mà chống. Quay đầu lại nó tuột sâu xuống luôn cho mà chết. Nói cái mồm thì giỏi
Đồ ngủ không lót gì cho sít xe bam
Goi ba mua ve chai coi ba mua bao nhieu ban mao di cho khoe may noi ngao da
Xe cuốc cắt đầu ko nổi thì bán ve chai là vừa
Cái quay to bị cản đất lại r
Xém tuộc xuống sông rồi
toàn xe ghẻ
Nghiệp dư rồi 😂
Sao hok lấy dây cáp á tr