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私は、那覇に行ったのはプラチナになってからなんですよ。新潟那覇線は1日１往復しかなく、当時はボーナスPP、2倍キャンペーンをやっていたので、乗継運賃で伊丹経由の長崎、熊本とかで修行してました。もはや伊丹空港の南Terminalは庭ですw
いつもコメントありがとうございます！乗継運賃なかなかいいのが出ますよね☺
いつかは日系ファーストに搭乗したいと思い、5月にワンワールド一周航空券（ファースト）を予約しました。NYへのキャンペーンにも登録した。ヨーロッパをちょこちょこ周り帰りはパリから羽田経由で札幌に帰還。どの位PPが貯まるか楽しみです。秋口からANAのファーストで一周を計画。札幌からNY・メキシコを経由してブエノス・アイレスへ。そこからルフトハンザのファーストでフランクフルトへ行き、ヨーロッパをちょこちょこ周りロンドンから札幌へ帰還を計画中。さてこの周遊でプラチナが達成できるかどうか？2倍キャンペーンがあればラッキーです。もし達成できなかったら沖縄へは旅行した事がないので那覇へ行ってみたいと考えています。小生はデルタのゴールドメンバーでした。デルタはカード入会と条件達成でGMになれたがANAの場合、取得したPPを自分で計算して申請するのでしょうか？教えて頂けたら幸いです。なおJALとANAのゴールドカードは取得し、マイレージクラブには入会済みです。
コメントありがとうございます！ファースト世界一周楽しみですね☺PPは搭乗した分がアカウントに加算されていきます。5万PPを超えプラチナになるとSFCの申込書が送付されてきます。
@@tabikuma 早速のご返信ありがとうございます。来年以降、ポーランド、トルコやオーストリア航空を利用予定なのでスターアライアンスのゴールド資格を取得しておきたいと思っています。これまでは中華航空に搭乗してウィーンへ行ってきましたが、デルタゴールドが改悪され来年度までGMを保持しデルタは脱会する予定です。適切なご教示改めて感謝申し上げます。ありがとうございました。
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とても参考になります。今までマイルすらちゃんと貯めてなかったのですが、今回ヨーロッパに上のクラスに乗ったおかげでアナですでに２００００PPポイントあります。せっかくなのでステータス、あわよくばSFCを狙うか迷っています。同等のポイントを別エアラインでためれば、簡単にゴールドやプラチナムステータスになれるので、アナで貯める意味があるのかな。。。と考えてしまいます。特にアナのマイルは有効期限があったり、マイルで航空券を買うのが難しいからです。ちなみに海外在住なので、日本のカードの管理など手間であるのは事実です。
コメントありがとうございます！もし日本のANAカードを取得できるのであればSFCは取っておいてもいいと思います。それは1年だけでなくANAカードを持ち続ければ現行ではスターアライアンスゴールドでいられるからですね。ANAマイルはなかなか優秀でマイルの使い道はいくらでもあります☺
ANAカードを持っていないのですが、プラチナ資格取得後にカード入会申込書を依頼する形で良いのでしょうか？
コメントありがとうございます！カードを先に作った方がいいと思います。修行終了後にカード審査が通らない場合は修行が無駄になる可能性があるので。。
@@tabikuma コメ返ありがとうございます！そもそもプラチナのステータスを保有していないとSFCカードの申し込み基準に該当しないという理解だったのですが、いかがでしょうか？
はい。おっしゃる通りです。ANAカード取得→プラチナ修行→プラチナ達成→SFCカード申請、の順番です。ANAカードを取得せずに修行できますが、ANAカードで航空券を購入した方がマイルも貯まりますよ。
なるほど、そういう背景ですね！現在海外駐在しておりカードを受け取るのが難しいので、やはりステータス確定後にSFCカード発行依頼しようと思います。
マイルでとった航空券でもPPは付くのか? ご存知でしょうか?
いつもコメントありがとうございます！マイルで取った航空券にはPPもマイルも付きません。ステータス修行はお金を払って乗った分のみです、ホテル修行と違うところですね☺
返信ありがとうございます。
セントレア（中部）を起点にしてSFCを効率良く修行することはできますか？やはり羽田まで上京したほうが良いでしょうか？
コメントありがとうございます！やはり中部より羽田の方が那覇線は安い傾向にありますね。しかしプレミアクラスだと逆に中部発が少し安くなることが多いみたいです、そのあたりを検討してみて下さい☺
はじめまして。簡単な質問かもしれないのですが、修行する際のチケット購入は公式HPで買わないとPPつかないのでしょうか？教えていただけると幸いです。❤
コメントありがとうございます！修行する時にポイントを貯めていくわけなのですが、公式以外のサイト（楽天トラベルなど）での購入は積算率つまりポイントを貯める割合が減ってしまいます.例えば羽田-那覇だと公式の割引運賃で1,476ポイント、旅行サイトだと984ポイントだったりします。ANAの修行に関して言えば、公式からの購入がおススメです。またSFC修行の準備編の動画も公開しますね☺
旅好きなら迷わず取れ！ですよ。修行しなかった家族会員ですけど、国内なら片道２万でどこも行けちゃうし、一般の人が押さえられない座席が非常口近くにあるんです。混み合っていなけりゃ臨席をブロックしてくれるから。会員が増えすぎて大名行列が発生してるから、そのうちGJCみたく資格条件が上げられるかも、今がチャンスです。たびくまさんの指南はお金のない人に配慮してますね。
コメントありがとうございます！今年SFCは取っておいた方がいいですよね☺
シンガポール発NYビジネスで獲得なんていうサムネ見るとそんな暇人で金持ちがいるのかよ。ってなりますからね。
ためになる動画ありがとうございます。お尋ねしたいのですが、JGC修行が2023年で実質終了したというのは、2023年にJGC修行した方々のポイントというか修行に要した費用は全て無駄になったと、いうことなのでしょうか？もしANAがJALのようにSFC制度を改変した場合、2024年に修行して貯めた5万PPが無駄になる、ということはあり得るのでしょうか？
コメントありがとうございます！JALJGCの修行が2023年で終わったというのは、SFCの様に1年の修行で取得できることが終わったということです。2023年に修行をして達成した人はJGCに申し込めばなれています。ちなみにJALもANAもステータス判定に必要なポイント（ANAはPP）は1年でリセットされます。JALの方も動画作りましたので、そちらも見てみてくださいね😊
@@tabikuma 早速のお返事ありがとうございます。ということは、もし現行のSFC入会制度を2024年で終了する、と発表されたとしても、2024年中に5万PP達成すれば大丈夫ということになりますでしょうか。くどくて申し訳ございません。今年がラストチャンスかもと各所で目にし、これから修行を始めようと思っているものでして…。
@@YL-qz6io はい。2024年1月から12月31日までのポイント数で判定され、5万ポイントを超えるとプラチナ。プラチナ達成でSFC申し込みの資格を得られます😊
@@tabikuma ご丁寧にありがとうございました。頑張って今年中に達成します。これからも動画観させていただきます。
sfcと言うのは申請とかするのですか？ただ搭乗して知らずに貯まっていたではダメなんでしょうか？すみません、何も分からなくて🙇
コメントありがとうございます！ANAに搭乗して5万PPを超えるとANAプラチナに自動的になります。ANAプラチナでANAカードを持っていればSFCの申請書が送られてきます☺
@@tabikuma ありがとうございます、今カードはアメックスとANAゴールドなんです。
ANAゴールドがあれば大丈夫ですかね。5万ポイントはなかなか大変と思いますが頑張って行きましょう☺国内線でお得な路線などの動画も作っていきますね。
現在ANAゴールドワイドVISAカードを主カードで使っています。400万決済は達成してます。次は飛行機修行だと思うのですが、このカードの本会員ではなくて家族会員の私が飛行機修行をしようと思っておりますがPPとか対象になりますか？それから、このカードから違うカードに切り替えてた方が良いのでしょうか？
コメントありがとうございます！家族会員ではどうなのかちょっと私では分からないのでANAに確認をお願いします。ただ違うカード（番号）ではライフソリューションは引き継がれません(^_^;)
ダイヤモンドステータス取得してANAゴールドカードを保有していれば、ステータスはカードがある限り維持されますか？
コメントありがとうございます！ステータス取得とANAカード保有、そしてSFC入会申し込みをすれば、次年以降はSFC会員として扱われます。SFCとプラチナ会員は僅かに差があります。
@@tabikuma ダイヤモンドステータでSFC入会した場合、ステータスは半永久に維持されますか？
ステータスは維持されません、ダイヤモンドもプラチナも単年です。SFCが半永久に維持されます。
地方からでも修行可能ですか？地方からでも羽田と那覇空港が基本になるのでしょうか？
コメントありがとうございます！おっしゃる通り地方からだと羽田もしくは那覇にいったん出た方が効率は良いと思います☺
私は、那覇に行ったのはプラチナになってからなんですよ。
新潟那覇線は1日１往復しかなく、当時はボーナスPP、2倍キャンペーンをやっていたので、乗継運賃で伊丹経由の長崎、熊本とかで修行してました。
もはや伊丹空港の南Terminalは庭ですw
いつもコメントありがとうございます！
乗継運賃なかなかいいのが出ますよね☺
いつかは日系ファーストに搭乗したいと思い、5月にワンワールド一周航空券（ファースト）を予約しました。NYへのキャンペーンにも登録した。ヨーロッパをちょこちょこ周り帰りはパリから羽田経由で札幌に帰還。どの位PPが貯まるか楽しみです。秋口からANAのファーストで一周を計画。札幌からNY・メキシコを経由してブエノス・アイレスへ。そこからルフトハンザのファーストでフランクフルトへ行き、ヨーロッパをちょこちょこ周りロンドンから札幌へ帰還を計画中。さてこの周遊でプラチナが達成できるかどうか？2倍キャンペーンがあればラッキーです。もし達成できなかったら沖縄へは旅行した事がないので那覇へ行ってみたいと考えています。小生はデルタのゴールドメンバーでした。デルタはカード入会と条件達成でGMになれたがANAの場合、取得したPPを自分で計算して申請するのでしょうか？教えて頂けたら幸いです。なおJALとANAのゴールドカードは取得し、マイレージクラブには入会済みです。
コメントありがとうございます！
ファースト世界一周楽しみですね☺PPは搭乗した分がアカウントに加算されていきます。
5万PPを超えプラチナになるとSFCの申込書が送付されてきます。
@@tabikuma 早速のご返信ありがとうございます。来年以降、ポーランド、トルコやオーストリア航空を利用予定なのでスターアライアンスのゴールド資格を取得しておきたいと思っています。これまでは中華航空に搭乗してウィーンへ行ってきましたが、デルタゴールドが改悪され来年度までGMを保持しデルタは脱会する予定です。適切なご教示改めて感謝申し上げます。ありがとうございました。
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とても参考になります。今までマイルすらちゃんと貯めてなかったのですが、今回ヨーロッパに上のクラスに乗ったおかげでアナですでに２００００PPポイントあります。せっかくなのでステータス、あわよくばSFCを狙うか迷っています。同等のポイントを別エアラインでためれば、簡単にゴールドやプラチナムステータスになれるので、アナで貯める意味があるのかな。。。と考えてしまいます。特にアナのマイルは有効期限があったり、マイルで航空券を買うのが難しいからです。ちなみに海外在住なので、日本のカードの管理など手間であるのは事実です。
コメントありがとうございます！
もし日本のANAカードを取得できるのであればSFCは取っておいてもいいと思います。それは1年だけでなくANAカードを持ち続ければ現行ではスターアライアンスゴールドでいられるからですね。
ANAマイルはなかなか優秀でマイルの使い道はいくらでもあります☺
ANAカードを持っていないのですが、プラチナ資格取得後にカード入会申込書を依頼する形で良いのでしょうか？
コメントありがとうございます！
カードを先に作った方がいいと思います。
修行終了後にカード審査が通らない場合は修行が無駄になる可能性があるので。。
@@tabikuma コメ返ありがとうございます！そもそもプラチナのステータスを保有していないとSFCカードの申し込み基準に該当しないという理解だったのですが、いかがでしょうか？
はい。おっしゃる通りです。
ANAカード取得→プラチナ修行→プラチナ達成→SFCカード申請、の順番です。
ANAカードを取得せずに修行できますが、ANAカードで航空券を購入した方がマイルも貯まりますよ。
なるほど、そういう背景ですね！現在海外駐在しておりカードを受け取るのが難しいので、やはりステータス確定後にSFCカード発行依頼しようと思います。
マイルでとった航空券でもPPは付くのか? ご存知でしょうか?
いつもコメントありがとうございます！
マイルで取った航空券にはPPもマイルも付きません。
ステータス修行はお金を払って乗った分のみです、ホテル修行と違うところですね☺
返信ありがとうございます。
セントレア（中部）を起点にしてSFCを効率良く修行することはできますか？やはり羽田まで上京したほうが良いでしょうか？
コメントありがとうございます！
やはり中部より羽田の方が那覇線は安い傾向にありますね。
しかしプレミアクラスだと逆に中部発が少し安くなることが多いみたいです、そのあたりを検討してみて下さい☺
はじめまして。簡単な質問かもしれないのですが、修行する際のチケット購入は公式HPで買わないとPPつかないのでしょうか？教えていただけると幸いです。❤
コメントありがとうございます！
修行する時にポイントを貯めていくわけなのですが、公式以外のサイト（楽天トラベルなど）での購入は積算率つまりポイントを貯める割合が減ってしまいます.
例えば羽田-那覇だと公式の割引運賃で1,476ポイント、旅行サイトだと984ポイントだったりします。ANAの修行に関して言えば、公式からの購入がおススメです。
またSFC修行の準備編の動画も公開しますね☺
旅好きなら迷わず取れ！ですよ。修行しなかった家族会員ですけど、国内なら片道２万でどこも行けちゃうし、一般の人が押さえられない座席が非常口近くにあるんです。混み合っていなけりゃ臨席をブロックしてくれるから。会員が増えすぎて大名行列が発生してるから、そのうちGJCみたく資格条件が上げられるかも、今がチャンスです。たびくまさんの指南はお金のない人に配慮してますね。
コメントありがとうございます！
今年SFCは取っておいた方がいいですよね☺
シンガポール発NYビジネスで獲得なんていうサムネ見るとそんな暇人で金持ちがいるのかよ。ってなりますからね。
ためになる動画ありがとうございます。
お尋ねしたいのですが、JGC修行が2023年で実質終了したというのは、
2023年にJGC修行した方々のポイントというか修行に要した費用は全て無駄になったと、いうことなのでしょうか？
もしANAがJALのようにSFC制度を改変した場合、2024年に修行して貯めた5万PPが無駄になる、ということはあり得るのでしょうか？
コメントありがとうございます！
JALJGCの修行が2023年で終わったというのは、SFCの様に1年の修行で取得できることが終わったということです。
2023年に修行をして達成した人はJGCに申し込めばなれています。
ちなみにJALもANAもステータス判定に必要なポイント（ANAはPP）は1年でリセットされます。
JALの方も動画作りましたので、そちらも見てみてくださいね😊
@@tabikuma 早速のお返事ありがとうございます。
ということは、もし現行のSFC入会制度を2024年で終了する、と発表されたとしても、
2024年中に5万PP達成すれば大丈夫ということになりますでしょうか。
くどくて申し訳ございません。
今年がラストチャンスかもと各所で目にし、これから修行を始めようと思っているものでして…。
@@YL-qz6io はい。2024年1月から12月31日までのポイント数で判定され、5万ポイントを超えるとプラチナ。プラチナ達成でSFC申し込みの資格を得られます😊
@@tabikuma ご丁寧にありがとうございました。頑張って今年中に達成します。これからも動画観させていただきます。
sfcと言うのは申請とかするのですか？
ただ搭乗して知らずに貯まっていたではダメなんでしょうか？
すみません、何も分からなくて🙇
コメントありがとうございます！
ANAに搭乗して5万PPを超えるとANAプラチナに自動的になります。
ANAプラチナでANAカードを持っていればSFCの申請書が送られてきます☺
@@tabikuma ありがとうございます、今カードはアメックスとANAゴールドなんです。
ANAゴールドがあれば大丈夫ですかね。
5万ポイントはなかなか大変と思いますが頑張って行きましょう☺
国内線でお得な路線などの動画も作っていきますね。
現在ANAゴールドワイドVISAカードを主カードで使っています。400万決済は達成してます。
次は飛行機修行だと思うのですが、このカードの本会員ではなくて家族会員の私が飛行機修行をしようと思っておりますがPPとか対象になりますか？
それから、このカードから違うカードに切り替えてた方が良いのでしょうか？
コメントありがとうございます！
家族会員ではどうなのかちょっと私では分からないのでANAに確認をお願いします。
ただ違うカード（番号）ではライフソリューションは引き継がれません(^_^;)
ダイヤモンドステータス取得してANAゴールドカードを保有していれば、ステータスはカードがある限り維持されますか？
コメントありがとうございます！
ステータス取得とANAカード保有、そしてSFC入会申し込みをすれば、次年以降はSFC会員として扱われます。
SFCとプラチナ会員は僅かに差があります。
@@tabikuma ダイヤモンドステータでSFC入会した場合、ステータスは半永久に維持されますか？
ステータスは維持されません、ダイヤモンドもプラチナも単年です。
SFCが半永久に維持されます。
地方からでも修行可能ですか？
地方からでも羽田と那覇空港が基本になるのでしょうか？
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り地方からだと羽田もしくは那覇にいったん出た方が効率は良いと思います☺