مشكلتها ان فيها بلف لو كانت وكاله توك مركبها وضغطها ممتاز وين المشكله عند الدعسه المفاجئه او تسارع دعسه يقفل البلف مايخلي الزيت يطلع مع الدعسه المفاجئه وهاذا خبث في التصنيع كلمت مهندسس قال لو توضب القطع الي في محلات كل ابوها كوري ماهي نفس جوده الي في المحرك يعني تجاري الحل دور لك مكينه ٢٤٠٠ دوج نضيف مكينه لانسر ٢٤٠٠ مكينه جيب مستوبيشي ٢٤٠٠اوتلاندر
ياخي الله يرحم والديك خلينا نتفق علي نقطة ان السوناتا مكاينها سيئه لكن تقول لي ان الدعس المفاجئ تقولي مافيها مشكله !!! لا ياحبيبي تضر انت ماخذ سياره استخدام يومي توديك تجيبك لكن مش ماخذ موستنج ولاً كورفت عشان تدعس لها كل يوم
المفروض تفحص الضغط بجهاز ضغط الزيت وتقارن مستوى الضغط حسب مواصفات كتلوج السيارة...اغلب السيارات يكون بين 2-4 بار ،،، مادري عن السوناتا ..
شو المشكله اخوي م وضحت
وش سبب
واضح الزيت مضروب واغلب تخبط السوناتا من الزيت الخفيف
انا ما احط الا زين خفيف وماشي ٢٥٠ الف
انا اعتقد العكس الزيت الثقيل هو اللي يخرب المكينه
الزيت اشتريه بنفسي اخذ 5w30 تخليقي وكذلك السيفون اشتريه بنفسي واتاكد انه اصلي
تخليقي بالكامل مع التصنيفات ال SN افظل من المعدني الثقيل
عندك صوت عامود وااااضح نفس سيارتي
طيب ايش المشكله
يعني بالمختصر السبب الزيت الثقيل و تغييره على اكثر من 5 الاف
لزوجت الزيت الي حاطها مي مناسبه السوناتا من ٢٠١٤ اللزوجه 5w30
يا صاحب القناة أنا اعبي زيت هليكس الاصفر حق الوكالة وش رايك فيه ؟
سيء افضل زيت موتر كرافت الامريكي 5w30 او امزويل XL 5W30
انا مشكلتي اني غيرت ساعة الزيت حساس الزيت سعره 40 ريال وغيرت حساس خابور خلف المكينه سعره 125 ثم فكيت الكارتير وطلعت الطرمه والشخال نظيف مافيه شيئ وبعد نظفته ولمبة الزيت عندي مشكله اذا وقفت وطفيت المكيف تشتغل واذا دعست بنزيم خفيف او شغلت المكيف تختفي سافرت عليها كم مره واستخدمها في مشاويري ولكن يقلي المكنيكي عندك ضعف في الطرمبه اذا احتر الزيت يصير خفيف والطرمه ما تشفط بقوه احد عنده حل عندي المكينه مكينة دودوج ولازم طرمبة دودوج كاليبر
نظف حساس الزيت اخوي
هل اكتشفت الخلل !!
الدهن اذا خرج من غطاء الدهن يعني المحرك تالف يا فهيم
غير صحيح لاتالف من راسك
يعني طرمبه الزيت شغاله تمام
@@ABDULAZIZ_AGEELI واذا شغال. في ضغى هواء يسرب من السلندر الى داخل المخرك بسبب فجوه في جوان وجه السلندر
@@عادلالعتيبي-ض4و ضغط هواء من غرفه الاختراق يا انشتاين
ايش استفدنا منه
عندي نفس الصوت يعني وش المشكله اذا ماكانت طرمبة الزيت
كان عندي نفس الصوت وطلع عامود
اخي جيك ع راجز الكوري اكثر شي يستهلك في الراجز
اقوى زيت للسوناتا زيت موتر كرافت فل تخليقي 5w30 .
مشكلة موتر كرافت انتها ما عاد فيه إلا اماراتي حتى العلبه اختلفت ماعاد يجبونها من كندا
انا عندي ينقص الزيت كل مره هل سببها طرمبة الزيت مع انه مغير يلف بخار
عندك جلدة الزيت او وجيه زيت تأكد بيكون واضح تهريب انا مغيرها
الزيت اللي تستخدمه سيئ لازم زيت تخليقي بالكامل 5w30 تصنيف apl sp GF-6A
موتر كرافت الامريكي
امزويل xl
سينفينكو الالماني
مثلي عندي خلاص باقي شهر 10 ايام ينقص ربع علبه انا اشوف انه طبيعي عيدي
وين المقطع ذا ولا فين الي يتكلم ذا سنابو ولا رقموو
ثانيا أنا عمدي صوت طقطقة بالسيارة اذا ضغط بنزين ويختفي اذا وصل التسارع 80 وفوق ويظهر عند السرعة 35 إلى 48 طقطقة خفيفة ..
مشكلتها ان فيها بلف لو كانت وكاله توك مركبها وضغطها ممتاز
وين المشكله عند الدعسه المفاجئه او تسارع دعسه يقفل البلف مايخلي الزيت يطلع مع الدعسه المفاجئه وهاذا خبث في التصنيع كلمت مهندسس قال لو توضب القطع الي في محلات كل ابوها كوري ماهي نفس جوده الي في المحرك يعني تجاري
الحل دور لك مكينه ٢٤٠٠ دوج نضيف
مكينه لانسر ٢٤٠٠
مكينه جيب مستوبيشي ٢٤٠٠اوتلاندر
اذ قطع وكاله جودتها ممتازه الفشل بسوناتا ازلي
ياخي الله يرحم والديك خلينا نتفق علي نقطة ان السوناتا مكاينها سيئه لكن تقول لي ان الدعس المفاجئ تقولي مافيها مشكله !!! لا ياحبيبي تضر انت ماخذ سياره استخدام يومي توديك تجيبك لكن مش ماخذ موستنج ولاً كورفت عشان تدعس لها كل يوم
طيب والسبب .......طوط طوط
زين وين المعلومه مالتك مانمك فايده الله اعلم صوت راجز
هذا انسداد في احد مجاري الزيت عشان كذا الضغط عالي عند الخروج 😁ماعندك سالفه لا للأسف
عساس انت عندك سالفه قوم ورنا عملي اذا عندك علم ينفعنا
😅😅
هذا شكلها خلطت زيت وبنزيم
هذا جرنج المكينه خربان الله يستر على راح يسوي خرط مكينه كامل
اخوي انا من متابعينك واتعلم منك مع الاختلاف ببعض وجهات النظر بس المفروض كمحترف زيك تجيب ساعة وتقيس ضغط طرمبةالزيت
جنزير