佐渡汽船 こがね丸 関門海峡東航 / KOGANE MARU - Sado Kisen car ferry
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- Опубліковано 7 гру 2014
- The SADO KISEN roro passenger ship KOGANE MARU sailed in the Kanmon Strait to dockyard in Kure for the periodic inspection.
佐渡汽船のカーフェリー こがね丸 が定期検査のため呉の神田造船へ向けて関門海峡を東航しました。強い寒波の中、雨や雪が強く降っていてほぼ撮影はあきらめていましたが、本船が見えてきた頃から雪が止んでなんとか撮影できました。またドックからの帰りに会えたらよいのですが。
KOGANE MARU
MMSI: 431000008
Callsing: JF2159
Type: RO-RO/Passenger ship
Size: 120m x 22m
GT: 4,258 tons
DWT: 1,258 tons
Built: 1995
Yard: KANDA SHIPBUILDING
Flag: Japan
[2014/12/06]
Camera: Nikon D3100
Lens: TAMRON Model B016
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Great video!Thank´s for sharing!LIKE!Greetings from Germany!
inselvideo Thanks for watching. We can watch this ship at the time of annual periodical inspection.
活躍の場は新潟市からはかなり離れてはいますが、見慣れたカラーリングの船が全く別の場所を走っていると不思議な感じがします。
anawingsblueslyそうなんでしょうね。こちらも珍しいフェリーを年に一度見れるのを楽しみにしています。本船の場合は見ていませんが、船員さんも珍しいのでしょうね、デッキから関門橋の写真を撮ったりしている姿をよく見かけます。コメントありがとうございます。
Nice Ship Thanks
***** Thanks. :)
She is on the way to Greece. She is near to Suez as we speak,i think on Synday will enter the channel
*****
Hello. I am looking forward to her new color scheme. :-)
こんにちは。ドック入りにしては、あまり汚れが目に付かないですね。本日、下松に到着した船は、６ヵ月後には汚れが目立ってました。
George Ferries そうなんですよね。新日本海フェリーのドック入り前はかなりお疲れでした。できればドックから出てきたピカピカを撮りたいのですが、その時に撮れるかどうかわからないので申し訳ないですが撮らせていただきました。-21は下松に来てたんですね、今確認しました。
She Laid Up In Zakynthos On 13th June 2022 And Renamed As "YELLOW FERRY" From The Company LEVANTE FERRIES And Now Renamed As "VENTO DI LEVANTE"
I want to see her now. Thanks for watching my video and commenting.
She is the new Greek company GOLDEN STAR FERRIES ship !!
***** Thanks for watching. I knew it this morning. When she went to the dockyard for periodical inspection in December last year, I filmed this video. She is a good ship.Bon voyage! :-)
you are welcome .!! she
is planned to go to China in the end of May, after the delivery, for some 'rebuild" and adaptations to the European regulations. By the way, do you know if it 's possible to find old photos from the 1972 s Mahabbah(Cassiopeia ,izu maru 3-SUPERFERRY (in greece) ?? Thank you !
***** I found below web page. Incidentally, Japanese notation of "Cassiopeia" is "かしおぺあ". Japanese notation of "izu maru 3" is "第三伊豆". www.interq.or.jp/white/ishiyama/column19.html
今年就航したときわ丸も定期検査に来るんですか？
NiyahaguTV コメントありがとうございます。定期検査は年に一回らしいので来年の3月前後にどこかの造船所に行くことになると思われます。こがね丸は呉の神田造船所で建造されていてそこで定期検査を行うようです。ときわ丸も同造船所で建造なのでここでドックに入りそうな感じですよね。官公庁の船などは入札で検査を行うドックを決める場合もあるようなので必ずしも建造したところとは限らないようです。
おけさ丸はこがね丸より２年先輩ですが現行の新潟～佐渡航路を継続するのか交代させるのか、この時期のドック入りで見極めるのでしょうか？
ちなみに先日大分で撮影されたナッチャンWorldは、オーストラリアから自力で航行したそうです。
George Ferries なるほど今後が気になりますね。ナッチャンは自力航行だったんですね。
新造高速カーフェリーあかねの回航が、関門を通航するのかとこがね丸の去就が気になります？
George Ferries 同社サイトによると1月6日からこがね丸は復帰するようですね。あかね就航後はどうなるのでしょうか？。 あかね回航は自力航行ではなく貨物船に積んで来るような話もあるようですね。そうなると関門は通らないのではないですかね？。またこの貨物船がとても気になります（笑）
本日ニュースで、あかね就航に伴いこがね丸が売却される旨が、発表されましたね。
おけさ丸の方が、こがね丸より約１，６００トン大型なので順当ですね。
George Ferries そのようですね、ネットの記事を見ました。それとあかねは定期検査でどこのドックに行くのでしょうね。まだ先の話ですがこちらも気になります。
***** なっちゃんWorldは、和歌山県の由良でドック入りし２００９年と翌年の２回横浜に寄り道しましたが、ナッチャンReraは函館ドックで改装を受けてますね。
George Ferries 函館ドックの利用も考えられるんですね。新潟から由良だったら関門通峡がありそうですね！
*****そうですね、もし由良でドック入りですと新潟からの場合、津軽海峡経由より関門海峡の方が可能性がありますね！
ところでなっちゃんWorldにはシャワー室が２箇所ありましたが、ときわ丸には特別室にも専用のトイレやシャワールームが、設置されていないのであかねには無理かしれないです。
George Ferries へー、ナッチャンにはあるんですか。高速化で乗船時間が短いので要らないとの判断なんでしょうかね。