كانت عندي نفس المشكلة وطلع أسلاك داخل القير غير متصلة اكتشفها المكانيكي عند تغيير زيت القير والفلتر وشبكها واختفت العلامه نهائيا اللي تصادفه نفس المشكله يشيك على ظفيرة القير وتكون ظاهرة الأسلاك مكانها في متناول الفني ما تحتاج تعقيد
شرحك خطأ هذا حساس حق الفحمات يأشر أذا الفحمات تعبانات وهذا مشكلته يمكن قطع ف سلك الحساس الطريق تغير الحساس او تقطع السلك وتلامس لاطراف وإن شاء الله امورك طيبه من واقع تجربة
ماعليش كل معلومات غلط الرجال يسألك لمبة عن التركشن وانت تقول الحل حساس بريك واير !!!! ولكن ياصاحب المشكلة مشكلتك اثنين ياحساس absاو فيش علبة فرامل مفصول
ترا هو قال ف الجمب اليمين واكيد راعي المشكلهً قاله سويت كذا وكذا بس ماظبط ف قاله ماعندك الى هاذا الحل الي هي وايرات البريك تجي جمب اليمين فقط قدام و وراء يمكن تضبط
كل كلامه غلط هذا الحساس يخبرك عمر الفحمات من يخلص يصير الحساس يلمس الدرام وهذا السنسر موصل مع السفايف طرف واحد بس يمين يكون ماله اي علاقه فالتراكشن الترياكشن يبغيلع برمجه وبيروح حذف اخطاء صايره فالكمبيوتر من يحذف الأخطار بيروح
كفو ذيب على الشرح الجميل
أشرح لي اخي عن جيك انجن
جزاك الله خير
انا عندي ننفس المشكله بدل (سنسر الي في المكينه ) والله ما رجعت العلامه
عندي الاربي ام عالي اول مااشغل ويقعد عالي اجي اعشق السياره تنقز غيارات القير غير مستقره وفي تنتيع في احد مر نفس المشكله
مكان ما تعبي زيت الفرامل في فيش ركبه وبتروح صارت معي وما خليت مكان ما سالته واخر شي بالصدفه طلع الفيش مو راكب. . انشالله يكون هاذ السبب
صحيييح كلامه والمقطع في حسابي اللي يتكلم عنه.
كانت عندي نفس المشكلة وطلع أسلاك داخل القير غير متصلة اكتشفها المكانيكي عند تغيير زيت القير والفلتر وشبكها واختفت العلامه نهائيا اللي تصادفه نفس المشكله يشيك على ظفيرة القير وتكون ظاهرة الأسلاك مكانها في متناول الفني ما تحتاج تعقيد
نفس علامة trak of..?
انا لما بدلت القير نفس الشي ظهرت معي العلامه
طيب علامة trak of ايش الحل علما فصلت البطارية اختفت ساعه ورجعت العلامه
السلآم عليكم لكزس ls400 موديل 1999 تاخذ وقت على التحرك إلى الأمام D ؟
نفس المشكله عندي
كله صح الي قاله عزيز بس الجهاز الي اشر عليه غلط هذا جهاز مستوى الانوار الامامية
تنصحوني في الكزس ٤٠٠ استخدم امريكي وكيف صرفيتها وقطع غيارها
يس موتر خط ورساوه وراحه وعزل ،،، صرفيتها ع حسب دعستك وبعد عزمها وتجاوبها ف التسارع حلو 👍🏻
اخوي عندي مشكله ف طبلون لكزس 400 ال آس اطفي طبلون ما يطفي وش مشكله
والله انا عندي نفس اللمبة ولمبة اللي جنبها الي بي إس وصراحة أحسها في اللفات يطلع صوت إنذار خصوصا في اللفات القوية
غما أدري وش الحل
عندك جلد تثبيت دوده خربانه اذا خذيت منعطف تشر معاك
نفسسس المشكله بالضبط معي اذا عرفت الحل فيدني جزاك الله خير
عزيز عندي مشكله توني شاري السياره مالي وقت عندي مشكله مابقيت محل في الصناعيه مارحتله ماهم عارفين تواصل معي لاهنت
عطنا مشكلتك يمكن ننفعك
@@m.r331 السلام عليكم
@@m.r331 يا الطيب عندك انستا عشان اتواصل معك بخصوص سيارتي
صحيح كلامه. انا اللي يقول عليه هذا حسابي الله يحييكم. ادخل على اسمي وتنور وتشرف
فين احصل الحساس ذا ؟
هذا سنسر البريك عند التاير
كم لتر سعت خزان الوقود وكم كيلو يمشيه
يوديك الرياض رايح جاي من الدمام فل حول ال90 لتر اتوقع
اذا ماضبط معك شيك الكويلات بتلاقي واحد منها فيه مشكله من واقع تجربه
حل مشكلة vcs هو تنضيف غطاء البنزين ويوجد له شرح في اليوتيوب
لا توني شفت مقطع المشكله طف تراكشن
بلف الحرارة
شوف
ي شباب لاهنتو كيف اشغل البلوتوث؟
مرحبا بلوتوث شو اخوي
ناصر المنصوري خلاص خلاص يعطيك العافيهه.
شباب اذا احد فاهم في الكزز يكلمني
شرحك خطأ هذا حساس حق الفحمات يأشر أذا الفحمات تعبانات وهذا مشكلته يمكن قطع ف سلك الحساس
الطريق تغير الحساس او تقطع السلك وتلامس لاطراف وإن شاء الله امورك طيبه
من واقع تجربة
احب اشوف الناس تتفلسف 😂😂😂
ماعليش كل معلومات غلط
الرجال يسألك لمبة عن التركشن وانت تقول الحل حساس بريك واير !!!!
ولكن ياصاحب المشكلة مشكلتك اثنين ياحساس absاو فيش علبة فرامل مفصول
ترا هو قال ف الجمب اليمين واكيد راعي المشكلهً قاله سويت كذا وكذا بس ماظبط ف قاله ماعندك الى هاذا الحل الي هي وايرات البريك تجي جمب اليمين فقط قدام و وراء يمكن تضبط
يخوان هذا الي يقوله حساس القماش موحق منع النزلق
عندي مفصول نفس الفيش وماهي شغله حق منع النزلق شغله لمبه حق حساس الفرامل تشتغل وتنطفي
كل كلامه غلط هذا الحساس يخبرك عمر الفحمات من يخلص يصير الحساس يلمس الدرام وهذا السنسر موصل مع السفايف طرف واحد بس يمين يكون ماله اي علاقه فالتراكشن الترياكشن يبغيلع برمجه وبيروح حذف اخطاء صايره فالكمبيوتر من يحذف الأخطار بيروح
أو يعطيني سنابه
حسابه مكتوب ف الفيديو
حساس الكويل