Krátke info pre tých, ktorý doteraz nevideli žiadne moje videá a na základe toho, čo zaznie v tomto videu môžu oprávnene očakávať, že budem teraz pridávať každý týždeň nové videá: Žiaľ aktuálne som maród (viac info tu: ua-cam.com/video/SXpwJA8zTLU/v-deo.html) a minimálne niekoľko týždňov nemôžem bicyklovať a teda ani nič nahrávať. Ak Vás obsah tohto videa zaujal, neváhajte a pozrite si nejaké ďalšie z mojej tvorby. V popise pod videom nájdete hneď niekoľko odkazov na sekcie ako MTB, cestná cyklistika, turistika, či hodinové špeciály (celodenné výlety). Povodím Vás po známych aj menej známych trasách na Slovensku, ako aj Českej republike a Poľsku.
Veľmi dobrá kompilácia prípravných jázd. Ďakujem. Každá jar začinám podobné. Buď po zranení , alebo po nedostatok fyzických aktivít v zime (rád chodím na bežkách, ale musí byť sneh keď ja mám čas, a nechce sa mi ísť najprv niekam autom). Väčšinou skúsim začať v druhej polovici marca, ale veľmi pomaly sa to rozbehne, hlavne kvôli počasie. Kým naberám naspäť nejakú kondiciu, už je niekde medzi 1 a 15 mája. Ale môžno som príliš opatrný.. Prvých 4 jázd je každý rok rovnako, 9 - 15 - 18 a 21 km. viac-menej po rovine (len na začiatok 800 m dlhý zjazd, kde ma pomaly krv v žilách stuhne ak je vonku pod 10 stupňov. (ešteže tam nechajú do konca apríla malé kamienka po zimnej údržbe, že musím ísť pomaly dole) A posledný 800 m každej trasy končí jazda hore kopcom, čo spôsobuje, že sa potím aj pri 5 stupňov..
Tešil som sa na toto video. Po tom poslednom toto bolo také ozajstné trojakovské. Od teraz sa teším na ďalšie. Neviem či máš rád Hviezdne vojny ale NECH ŤA SILA SPREVÁDZA! Vlado, drž sa!
Super video pre zaciatocnikov. Na Polom ebike ani kondicku netreba. Treba mat na to lahky bicykel s vhodnou geometriou, spravne plaste, idalne nastavene sedlo a s 2 prevodnikom, aby nechybali prevody ani po rovine, ani do kopca. A samozrejme netreba mat 100kg. Cesky predajca uvadza ze 70% zakaznikov chce horsky bicykel, ktory sa do terenu ani nepodiva. Moja prva jazda bola cez 40km pri prevyseni 700m a to som inak stale doma a ani na pesie vychadzky nikam nechodim. Je smiesne ked na rovnej hrazdi jazdia naobliekane rodiny s detmi na ebikoch. Dotycnu osobu poznam. Pred ebikom nikdy ziadny bicykel nemala. Nemoze to objektivne porovnat, ze sa jej jazdi lepsie. Dalsia pani si pozicala city-ebike a jazdila s vypnutym motorom a chvalila ho. Myslela ze jej motor pomaha. Pritomnost motora je len placebo. Dalsia pani zasla aky lahky je moj bicykel a ze je 2x lacnejsi. Po vyskusani hovorila, ze si ebike ani nemusela kupovat. Sportovci hovoria ze sa na ebiku nadru viac. Aj Sagan mal na nom vyssi tep nez na cestnom. Ebike je len spinavy marketing, 70% ludi nevyuzije jeho prednosti a napriek tomu ho za tazke tisice nakupuju na splatky. Sportovci maju ebike len ako doplnkovy na treningy. Alebo si ho po 15 rokoch bez jazdenia pozicia dochodkyna, prevadzkovatel jej nan pomaha nasadnut, nema prilbu a odvaza ju zachranka. Vdaka ebikom skokovo pribudlo nehod hovoria zachranari.
"Cesky predajca uvadza ze 70% zakaznikov chce horsky bicykel, ktory sa do terenu ani nepodiva" a to považuješ za zlé? tiež mám MBT bicykel ktorý sa do terenu len tak nepozrie, mám cez 100kg a kopce proste nie sú pre mna do cca 500m prevýšenia dávam v pohode 60-70 km trasy ale akonáhle narazím na dlhší kopec tak konečná, čo chcem tým povedať, nikdy by som to za cestný bicykel nemenil, tak docela nechápem kde sa stále berie to že ak máš MTB tak musíš jazdiť cez hory zhoršené terény a pod.
@@1lado nemusia mat cestny, ale nie tazky full so 150mm zdvihom na 2,6" balonoch na ktorom nevladzu a prosia servis o tensie plaste. Na asfalt netreba traktor plaste ani full. Treba aby boli reklamy na ebiky menej klamlive a nenavadzali na kupu draheho smejdu, ked existuje o polovicu lacnejsi a lahsi karbon s XT prevodmi. 50-60kg ludia jazdia roviny na 25kg 3100€ ebiku s altus radenim, co by mohli jazdit na 10kg mtb o polku lacnejsom.
V priemere okolo 9%. V druhej (strmšej) polovici je miesto, kde má v maxime okolo 16%. On to už roky žiaden strašiak nie je pre mňa, len keď tam človek ide takto zavčasu po dlhšej prestávke, a nie ešte v úplne optimálnej kondícii a po úraze, tak to vie byť celkom kruté. Zvlášť, keď už pred tým človek hodinu ide vkuse do kopca :) Inak je to dobre zjazdné aj na cestnom bicykli.
Len ako divák. Súťažne som sa v minulosti zúčastnil tuším troch mtb časoviek do kopca organizovaných tu na Kysuciach Poliakmi v rámci etapových pretekov "Uphill MTB Beskidy"
Krátke info pre tých, ktorý doteraz nevideli žiadne moje videá a na základe toho, čo zaznie v tomto videu môžu oprávnene očakávať, že budem teraz pridávať každý týždeň nové videá: Žiaľ aktuálne som maród (viac info tu: ua-cam.com/video/SXpwJA8zTLU/v-deo.html) a minimálne niekoľko týždňov nemôžem bicyklovať a teda ani nič nahrávať. Ak Vás obsah tohto videa zaujal, neváhajte a pozrite si nejaké ďalšie z mojej tvorby. V popise pod videom nájdete hneď niekoľko odkazov na sekcie ako MTB, cestná cyklistika, turistika, či hodinové špeciály (celodenné výlety). Povodím Vás po známych aj menej známych trasách na Slovensku, ako aj Českej republike a Poľsku.
Veľmi rád v týchto videách vidím cesty alebo miesta ktoré sám navštevujem 😇 Zdravie nech poslúcha, veľa šťastia Vlado
Díky
Veľmi dobrá kompilácia prípravných jázd. Ďakujem. Každá jar začinám podobné. Buď po zranení , alebo po nedostatok fyzických aktivít v zime (rád chodím na bežkách, ale musí byť sneh keď ja mám čas, a nechce sa mi ísť najprv niekam autom). Väčšinou skúsim začať v druhej polovici marca, ale veľmi pomaly sa to rozbehne, hlavne kvôli počasie. Kým naberám naspäť nejakú kondiciu, už je niekde medzi 1 a 15 mája. Ale môžno som príliš opatrný.. Prvých 4 jázd je každý rok rovnako, 9 - 15 - 18 a 21 km. viac-menej po rovine (len na začiatok 800 m dlhý zjazd, kde ma pomaly krv v žilách stuhne ak je vonku pod 10 stupňov. (ešteže tam nechajú do konca apríla malé kamienka po zimnej údržbe, že musím ísť pomaly dole)
A posledný 800 m každej trasy končí jazda hore kopcom, čo spôsobuje, že sa potím aj pri 5 stupňov..
Dalsie super video. Len tak dalej.
Tešil som sa na toto video. Po tom poslednom toto bolo také ozajstné trojakovské.
Od teraz sa teším na ďalšie.
Neviem či máš rád Hviezdne vojny ale NECH ŤA SILA SPREVÁDZA!
Vlado, drž sa!
Patrím síce do tábora Trekkies, ale Star wars tiež poznám, tak díky 😉
Podobne aj ja ...no pol roka žiadna jazda.🤪
Super video pre zaciatocnikov.
Na Polom ebike ani kondicku netreba. Treba mat na to lahky bicykel s vhodnou geometriou, spravne plaste, idalne nastavene sedlo a s 2 prevodnikom, aby nechybali prevody ani po rovine, ani do kopca. A samozrejme netreba mat 100kg. Cesky predajca uvadza ze 70% zakaznikov chce horsky bicykel, ktory sa do terenu ani nepodiva. Moja prva jazda bola cez 40km pri prevyseni 700m a to som inak stale doma a ani na pesie vychadzky nikam nechodim. Je smiesne ked na rovnej hrazdi jazdia naobliekane rodiny s detmi na ebikoch. Dotycnu osobu poznam. Pred ebikom nikdy ziadny bicykel nemala. Nemoze to objektivne porovnat, ze sa jej jazdi lepsie. Dalsia pani si pozicala city-ebike a jazdila s vypnutym motorom a chvalila ho. Myslela ze jej motor pomaha. Pritomnost motora je len placebo. Dalsia pani zasla aky lahky je moj bicykel a ze je 2x lacnejsi. Po vyskusani hovorila, ze si ebike ani nemusela kupovat. Sportovci hovoria ze sa na ebiku nadru viac. Aj Sagan mal na nom vyssi tep nez na cestnom. Ebike je len spinavy marketing, 70% ludi nevyuzije jeho prednosti a napriek tomu ho za tazke tisice nakupuju na splatky. Sportovci maju ebike len ako doplnkovy na treningy. Alebo si ho po 15 rokoch bez jazdenia pozicia dochodkyna, prevadzkovatel jej nan pomaha nasadnut, nema prilbu a odvaza ju zachranka. Vdaka ebikom skokovo pribudlo nehod hovoria zachranari.
"Cesky predajca uvadza ze 70% zakaznikov chce horsky bicykel, ktory sa do terenu ani nepodiva" a to považuješ za zlé? tiež mám MBT bicykel ktorý sa do terenu len tak nepozrie, mám cez 100kg a kopce proste nie sú pre mna do cca 500m prevýšenia dávam v pohode 60-70 km trasy ale akonáhle narazím na dlhší kopec tak konečná, čo chcem tým povedať, nikdy by som to za cestný bicykel nemenil, tak docela nechápem kde sa stále berie to že ak máš MTB tak musíš jazdiť cez hory zhoršené terény a pod.
@@1lado nemusia mat cestny, ale nie tazky full so 150mm zdvihom na 2,6" balonoch na ktorom nevladzu a prosia servis o tensie plaste. Na asfalt netreba traktor plaste ani full. Treba aby boli reklamy na ebiky menej klamlive a nenavadzali na kupu draheho smejdu, ked existuje o polovicu lacnejsi a lahsi karbon s XT prevodmi. 50-60kg ludia jazdia roviny na 25kg 3100€ ebiku s altus radenim, co by mohli jazdit na 10kg mtb o polku lacnejsom.
Kolko percentné prevýšenie bol ten posledný kilometer?
V priemere okolo 9%. V druhej (strmšej) polovici je miesto, kde má v maxime okolo 16%. On to už roky žiaden strašiak nie je pre mňa, len keď tam človek ide takto zavčasu po dlhšej prestávke, a nie ešte v úplne optimálnej kondícii a po úraze, tak to vie byť celkom kruté. Zvlášť, keď už pred tým človek hodinu ide vkuse do kopca :) Inak je to dobre zjazdné aj na cestnom bicykli.
Chodíš aj na nejaké cyklomaratony...?
Len ako divák. Súťažne som sa v minulosti zúčastnil tuším troch mtb časoviek do kopca organizovaných tu na Kysuciach Poliakmi v rámci etapových pretekov "Uphill MTB Beskidy"