Мать моя - Квартникова Валентина! Заслуженный железнодорожник Советского Союза! Умерла в 2005 году в в возрасте 86 лет! Отдала все силы для этого города - Слюдянка!
Мой дед строил дорогу. Лично министр путей Хилков выделил землю под строительство дома. Девушка поднимала мрамор на переулке Безымянном, там все мы выросли. А если бы девушка дальше прошла через переезд, то слева стоит дедов дом а справа раньше НГЧ-14 было. Возле дедова дома в 60-х годах собирали всех городских лошадей для перехода на луга через речку. И мы пацаны выбирали лошадей и верхом перегоняли их на луга. Была одна капризная лошадь по имени " Соловуха" она любила во время перехода через речку искупаться вместе всадником)))))) тогда речка была глубока!да....память....)))))
Умели раньше строить на века, мраморный железнодорожный вокзал в Слюдянке - это вообще шедевр. Ведь там даже пол прозрачный_шедевральный, ходишь как по воде озера, и рыбы плавают. А музей какой! Жаль, что вокзал вообще не показали. Только чуть потрогали.
Чё за хрень?слюдянка город , с 1936года,а как поселок значится аж с 1898 года,это первое,второе,кругобайкалка используется не только как туристический маршрут,вдоль этой дороги,поселки есть,там люди живут,им продукты завозят,дети там тоже есть,они в школу-интернат ездят в слюдянку. путейцы,лесники,рыбнадзор,тоже по своим делам.
@@Анастасия-б9е7п Правильно понимаешь, ходит пригородный поезд который тягает тепловоз, от ст. Слюдянка-1 до конечной станции КБЖД Байкал билет всего 193 рубля стоит за 4 с половиной часа пути) Технически это не электричка, так как КБЖД не электрофицирован и там не ходят электропоезда.
Мать моя - Квартникова Валентина! Заслуженный железнодорожник Советского Союза! Умерла в 2005 году в в возрасте 86 лет! Отдала все силы для этого города - Слюдянка!
Мой дед строил дорогу. Лично министр путей Хилков выделил землю под строительство дома. Девушка поднимала мрамор на переулке Безымянном, там все мы выросли. А если бы девушка дальше прошла через переезд, то слева стоит дедов дом а справа раньше НГЧ-14 было. Возле дедова дома в 60-х годах собирали всех городских лошадей для перехода на луга через речку. И мы пацаны выбирали лошадей и верхом перегоняли их на луга. Была одна капризная лошадь по имени " Соловуха" она любила во время перехода через речку искупаться вместе всадником)))))) тогда речка была глубока!да....память....)))))
Умели раньше строить на века, мраморный железнодорожный вокзал в Слюдянке - это вообще шедевр. Ведь там даже пол прозрачный_шедевральный, ходишь как по воде озера, и рыбы плавают. А музей какой! Жаль, что вокзал вообще не показали. Только чуть потрогали.
Слюдянка город.
Древние цивилизации строили , сейчас и метра не смогут
Чё за хрень?слюдянка город , с 1936года,а как поселок значится аж с 1898 года,это первое,второе,кругобайкалка используется не только как туристический маршрут,вдоль этой дороги,поселки есть,там люди живут,им продукты завозят,дети там тоже есть,они в школу-интернат ездят в слюдянку. путейцы,лесники,рыбнадзор,тоже по своим делам.
Я правильно поняла что есть просто электрички по этому маршруту не за бешенные деньги как предлагает КБЖД?
@@Анастасия-б9е7п Правильно понимаешь, ходит пригородный поезд который тягает тепловоз, от ст. Слюдянка-1 до конечной станции КБЖД Байкал билет всего 193 рубля стоит за 4 с половиной часа пути)
Технически это не электричка, так как КБЖД не электрофицирован и там не ходят электропоезда.
Ходили.в.горы.к.
Харда..бадан.так.вродебы.проходили.мимо.мраморных.кареров.наблюдали.как.мрамор.добывают.красивые.места.можно.палатки.ставить.у.речки.и.живи.все.лето.
Всопках.много.брусники.черемши.тоже.липута.