Bin den Pass letztes Jahr gemeinsam mit meiner Frau vom Stilfzer Joch und Apricapass kommend gefahren. Galt anfangs mein ganzer Respekt dem Stilfzer Joch, so ist der Gaviapass meiner Meinung nach doch erheblich ambitionierter, wenn auch nicht vergleichbar. Wir haben diesen Pass und die wunderschöne Aussicht einfach nur genossen und werden dies in ewiger Erinnerung behalten. Lieber derdrian, danke für das Video. Solltest Du auch in Zukunft weiterhin Pässe fahren wollen, so empfehle ich dir ein Fahrtraining, deine Kurventechnik ist wirklich suboptimal, teilweise auch gefährlich. Alles Gute und bleib gesund.
Aja, der Tunnel ohne Beleuchtung. Mann hab ich geflucht! Und über die Straße darf man sich auch nicht beschweren. Höchstgeschwindigkeit auf der Straße 30 km/h xD
Sehr sympathisch! Aber bitte tu Dir den Gefallen und schau Dir ein paar Kurventechnikvideos an ;-)... Gavia ist Wahnsinn! Sind vor rund einem Monat auch dort (andersrum) gefahren und da wird sogar mir als berggewohntem Fahrer ein bisschen mulmig wenn einem bei einer Stelle ohne Leitplanken ein Auto entgegen kommt und rechts gehts gefühlt 1000m runter...
Bin diesen Pass schon 6mal gefahren und bin immer wieder fasziniert vom Gavia,bei Nebel ,Regen und Schnee einfach geil. Im Juli 2022 fahr ich in zu 7mal mit meinen Jungs.
Dort bin ich letzte Woche auch gefahren, bei Regen und teilweise Nebel. Der Gavia ist schon sehr speziell. Einstufung 4 beim Kurvenkönig, StilserJoch hat 5. Würde die Einstufung umdrehen, da war mir Stilfser wesentlich angenehmer!!
Mein Mann und ich sind jetzt im Juni mit dem Roadster den Gavia gefahren und ich hatte echt mega Panik. Die Südseite ist der Wahnsinn. Zugegeben, ich leide unter Höhenangst, hatte aber z.B. beim Stilfser Joch keine Probleme, da dieses mit einer durchgehenden Steinmauer befestigt ist. Hier gibt es aber Stellen, die sind grad mal 2 m breit, null abgesichert und es geht hunderte Meter steil runter. Es wird an Stellen sogar knapp, wenn ein Auto und ein Motorrad aneinander vorbei müssen. Für Mutige ist der Gavia wegen der Aussicht, Kurven, etc. sicher ein Traum, für mich war er ein Alptraum…
Bin den Pass 1984 das Erste mal auf dem Heimweg vom Urlaub mit einer Ducati 900 SS gefahren. Auf der Südrampe waren nur die untersten 3 Kehren asphaltiert, danach nur noch festgefahrener Naturbelag und so gut wie gar keine Seitenbegrenzung oder Leitplanke. Den gefährlichsten Streckenabschnitt hat man aber Mitte der Achtziger Jahre entschärft, die Streckenführung ging damals links am jetzigen Tunnel vorbei und da kommt eine Passage wo es einfach nur ca. 900 m im freien Fall abwärts geht. Angeblich ist dort ein vollbesetzter Armeelaster abgestürzt und deshalb wurde der Tunnel gegraben.
Moin, toller Bericht über die Landschaft. Kurventechnik solltest wirklich einmal überdenken war aber fast alles sicher. Bin das Ding Anfang 90 noch links am Tunnel vorbei gefahren da war der Tunnel im Bau und die Kehren auf der Südrampe mit Schotter. Weiter gute Fahrt.
Natürlich kann man an der Kurventechnik feilen, andererseits hätte ich bei Dir aber als Radfahrer keine Angst, weil Du ein sehr umsichtiger Fahrer bist, da scheiß ich dann auf Kurventechnik. Ich habe das oft genug gerade bei Motorradfahrern erlebt, daß man wirklich Angst vor ihnen haben mußte. Man hört das schon im Hintergrund...und die Aggressivität des Fahrstils hört man auch, denkt sich: Hoffentlich ist der schnell an mir vorbei. Aber der Gavia - das i mußt du lang sprechen - ist echt eine Perle.
Bischen besser konzentrieren, dann klappts auch mit den Kehren. Gavia ist schon ein besonderer Pass. Ich liebe ihn. Hoffentlich komme ich da nochmal hin. Schöner Film, danke fürs mitnehmen. Gruß Reiner
Die ganze Reise mit dir hat Spaß gemacht, egal ob schnell oder langsam :)
:)
Ach ja, muss auch gesagt werden: Dankeschön für das tolle Video.
Bin den Pass letztes Jahr gemeinsam mit meiner Frau vom Stilfzer Joch und Apricapass kommend gefahren. Galt anfangs mein ganzer Respekt dem Stilfzer Joch, so ist der Gaviapass meiner Meinung nach doch erheblich ambitionierter, wenn auch nicht vergleichbar. Wir haben diesen Pass und die wunderschöne Aussicht einfach nur genossen und werden dies in ewiger Erinnerung behalten. Lieber derdrian, danke für das Video. Solltest Du auch in Zukunft weiterhin Pässe fahren wollen, so empfehle ich dir ein Fahrtraining, deine Kurventechnik ist wirklich suboptimal, teilweise auch gefährlich. Alles Gute und bleib gesund.
Aja, der Tunnel ohne Beleuchtung. Mann hab ich geflucht! Und über die Straße darf man sich auch nicht beschweren. Höchstgeschwindigkeit auf der Straße 30 km/h xD
Einfach ein komplettes Abenteuer!
Sehr sympathisch! Aber bitte tu Dir den Gefallen und schau Dir ein paar Kurventechnikvideos an ;-)... Gavia ist Wahnsinn! Sind vor rund einem Monat auch dort (andersrum) gefahren und da wird sogar mir als berggewohntem Fahrer ein bisschen mulmig wenn einem bei einer Stelle ohne Leitplanken ein Auto entgegen kommt und rechts gehts gefühlt 1000m runter...
Bin diesen Pass schon 6mal gefahren und bin immer wieder fasziniert vom Gavia,bei Nebel ,Regen und Schnee einfach geil. Im Juli 2022 fahr ich in zu 7mal mit meinen Jungs.
Dort bin ich letzte Woche auch gefahren, bei Regen und teilweise Nebel. Der Gavia ist schon sehr speziell. Einstufung 4 beim Kurvenkönig, StilserJoch hat 5. Würde die Einstufung umdrehen, da war mir Stilfser wesentlich angenehmer!!
Mein Mann und ich sind jetzt im Juni mit dem Roadster den Gavia gefahren und ich hatte echt mega Panik. Die Südseite ist der Wahnsinn. Zugegeben, ich leide unter Höhenangst, hatte aber z.B. beim Stilfser Joch keine Probleme, da dieses mit einer durchgehenden Steinmauer befestigt ist. Hier gibt es aber Stellen, die sind grad mal 2 m breit, null abgesichert und es geht hunderte Meter steil runter. Es wird an Stellen sogar knapp, wenn ein Auto und ein Motorrad aneinander vorbei müssen. Für Mutige ist der Gavia wegen der Aussicht, Kurven, etc. sicher ein Traum, für mich war er ein Alptraum…
Nun bist du aber eine Erfahrung reicher! :)
Hab die Tour mal übers Stilfser Joch, Bormeo, dann Gavia Pass gefahren, wunderschön und nur zu empfehlen
Gavia ist einfach cool. Bin ihn schon 1985 mit der XT 500 gefahren, damals war er noch geschottert, kein fester Belag.
Bin den Pass 1984 das Erste mal auf dem Heimweg vom Urlaub mit einer Ducati 900 SS gefahren. Auf der Südrampe waren nur die untersten 3 Kehren asphaltiert, danach nur noch festgefahrener Naturbelag und so gut wie gar keine Seitenbegrenzung oder Leitplanke. Den gefährlichsten Streckenabschnitt hat man aber Mitte der Achtziger Jahre entschärft, die Streckenführung ging damals links am jetzigen Tunnel vorbei und da kommt eine Passage wo es einfach nur ca. 900 m im freien Fall abwärts geht. Angeblich ist dort ein vollbesetzter Armeelaster abgestürzt und deshalb wurde der Tunnel gegraben.
Moin, toller Bericht über die Landschaft. Kurventechnik solltest wirklich einmal überdenken war aber fast alles sicher. Bin das Ding Anfang 90 noch links am Tunnel vorbei gefahren da war der Tunnel im Bau und die Kehren auf der Südrampe mit Schotter.
Weiter gute Fahrt.
Gavia = 5x = Tempo anpassen > Blickführung beachten > Straßenbelag abscannen
Plane im Juni mit 8 cabrios zu fahren. Würdest du morgens 10.30 oder ca. 16.30 fahren? Ich kann nicht viel Verkehr bei meiner Kolonne gebrauchen 😀
Natürlich kann man an der Kurventechnik feilen, andererseits hätte ich bei Dir aber als Radfahrer keine Angst, weil Du ein sehr umsichtiger Fahrer bist, da scheiß ich dann auf Kurventechnik. Ich habe das oft genug gerade bei Motorradfahrern erlebt, daß man wirklich Angst vor ihnen haben mußte. Man hört das schon im Hintergrund...und die Aggressivität des Fahrstils hört man auch, denkt sich: Hoffentlich ist der schnell an mir vorbei. Aber der Gavia - das i mußt du lang sprechen - ist echt eine Perle.
Bischen besser konzentrieren, dann klappts auch mit den Kehren. Gavia ist schon ein besonderer Pass. Ich liebe ihn. Hoffentlich komme ich da nochmal hin. Schöner Film, danke fürs mitnehmen. Gruß Reiner
Ist nix für mich! Hab' keine Lust, mir in den Kehren 340kg aufs Bein zu legen!