Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
รถสมัยก่อนค่ายรถจัดเต็มให้ลูกค้า มีแต่รถสวยๆดีๆสมกับคำว่าบิ๊กไบค์ รถสมัยนี้ก๊องแก๊งคันเล็กๆบางๆลดต้นทุนการผลิต
ว้าววินเทจเสียงดุดันนุ่มหูดี
R7 ว่าหายากแล้ว R7 SP นี่ยิ่งหายากไปใหญ่ ยี่สิบกว่าปีก่อนนี้กัด 750 ได้สบาย แรงสุดในคลาส400แล้ว
R7 SP สุดๆ ของ 400 ccแล้วครับ เคยขี่ สลิงช๊อต 7 คนึ่งยังหนีแทบไม่ทัน
เสียงนี้ที่คิดถึง
เคยใช้r7400sp.วิ่ง290-300
เป็นผมก็ไม่ขายครับสวยจัด ชอบมาก
ว้าวรักเก่าผมเหมือนกันครับ
สวยครับ
จากที่ฟังเสียงยังเดินไม่เต็มสูบดีนะครับถ้าคาบูเซ็ตจบเสียงจะเนียนมาก
เดิมๆสวยมากครับ ไล่คาบู ดีๆ บิดติดมือ คุณจะรู้ว่าสววรค์มีจริงครับ
สวยๆ ทั้งน้าน
ยุคนั้นผมชอบ 750 ทุกรุ่นของค่าย Japan
ความแรง 250 2T กับ 400 4T จะพอๆ กันครับ เป็นยุคเปลี่ยนผ่าน 2T สู่ 4T
เฟรมอูฐ
GSX 400R7ตอนเข้าโค้วยากหน่อยแต่แรง
อยากได้ครับชอบมาก
น้องซื้อมาเท่าไหร่คับ
ยุคที่มันรุ่งเรือง มันเคยทำท้อปสปีดเท่าไร
200+
ผู้หญิงข้าใครอย่าแตะ 😮
ติดไม่ครบสูบ ยังไปเร่งซะ
า
ตัวนี้คารบูฯสลิงช็อตรึเปล่าไม่แน่ใจ
คาบูไฟฟ้าครับรุ่นนี้เข็มเร่งคาบูชอบสึกครับเครื่องเลยเดินไม่เนียนแต่ถ้าเตรื่องสมบูรณ์วิ่งกระจายครับตัวนี้
ใช่ครับ รถยังไม่ได้ทำ
ใช่หรือครับคันนี้คาบูไฟฟ้า ดูหัวโช๊คหน้าซิครับ ถ้าคาบูไฟฟ้าคือตัวเอสพีนะครับ
ตลาดซื้อขายขนาด400ซีซีสภาพนี้ราคาอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับแอด
รถยุค90ออฟชั่นจัดเต็มกว่าสมัยนี้เลยในคลาสเดียวกัน
อยากบอกให้โลกรู้ว่าข้าเนี่ยะยูทูบเบอร์นะโว้ย
ปั้มเบรคหน้าตัวบนสวยมากครับ😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ถูกใจมากครับขอถามหน่อยนะครับร้านอยู่ที่ไหนจ้ะ
รถสมัยก่อนค่ายรถจัดเต็มให้ลูกค้า มีแต่รถสวยๆดีๆสมกับคำว่าบิ๊กไบค์ รถสมัยนี้ก๊องแก๊งคันเล็กๆบางๆลดต้นทุนการผลิต
ว้าววินเทจเสียงดุดันนุ่มหูดี
R7 ว่าหายากแล้ว R7 SP นี่ยิ่งหายากไปใหญ่ ยี่สิบกว่าปีก่อนนี้กัด 750 ได้สบาย แรงสุดในคลาส400แล้ว
R7 SP สุดๆ ของ 400 ccแล้วครับ เคยขี่ สลิงช๊อต 7 คนึ่งยังหนีแทบไม่ทัน
เสียงนี้ที่คิดถึง
เคยใช้r7400sp.วิ่ง290-300
เป็นผมก็ไม่ขายครับสวยจัด ชอบมาก
ว้าวรักเก่าผมเหมือนกันครับ
สวยครับ
จากที่ฟังเสียงยังเดินไม่เต็มสูบดีนะครับถ้าคาบูเซ็ตจบเสียงจะเนียนมาก
เดิมๆสวยมากครับ ไล่คาบู ดีๆ บิดติดมือ คุณจะรู้ว่าสววรค์มีจริงครับ
สวยๆ ทั้งน้าน
ยุคนั้นผมชอบ 750 ทุกรุ่นของค่าย Japan
ความแรง 250 2T กับ 400 4T จะพอๆ กันครับ เป็นยุคเปลี่ยนผ่าน 2T สู่ 4T
เฟรมอูฐ
GSX 400R7ตอนเข้าโค้วยากหน่อยแต่แรง
อยากได้ครับชอบมาก
น้องซื้อมาเท่าไหร่คับ
ยุคที่มันรุ่งเรือง มันเคยทำท้อปสปีดเท่าไร
200+
ผู้หญิงข้าใครอย่าแตะ 😮
ติดไม่ครบสูบ ยังไปเร่งซะ
า
ตัวนี้คารบูฯสลิงช็อตรึเปล่าไม่แน่ใจ
คาบูไฟฟ้าครับรุ่นนี้เข็มเร่งคาบูชอบสึกครับเครื่องเลยเดินไม่เนียนแต่ถ้าเตรื่องสมบูรณ์วิ่งกระจายครับตัวนี้
ใช่ครับ รถยังไม่ได้ทำ
ใช่หรือครับคันนี้คาบูไฟฟ้า ดูหัวโช๊คหน้าซิครับ ถ้าคาบูไฟฟ้าคือตัวเอสพีนะครับ
ตลาดซื้อขายขนาด400ซีซีสภาพนี้ราคาอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับแอด
รถยุค90ออฟชั่นจัดเต็มกว่าสมัยนี้เลยในคลาสเดียวกัน
อยากบอกให้โลกรู้ว่าข้าเนี่ยะยูทูบเบอร์นะโว้ย
ปั้มเบรคหน้าตัวบนสวยมากครับ😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ถูกใจมากครับขอถามหน่อยนะครับร้านอยู่ที่ไหนจ้ะ