Al 2-lea IGDLCC pe care o sa-l ascult de cel putin 5 ori. Primul a fost ,,Țepe și ponturi cu mașini la români - Emil Voica - #IGDLCC E099". Sper ca al 3-lea IGDLCC sa fie cat mai curand.
Apreciez din tot sufletul George și mă bucur că am putut sa ajut cu lucruri interesante. Creditul in mare măsură ii aparține lui George Buhnici care dintr-o discuție absolut banală de câteva minute a realizat complet și pe loc că ar fi un subiect de interes, și m-a ajutat sa va aduc aceste informații. A fost ceva de genul. Cu ce te ocupi. Uite cu asta și avem problema asta și asta. Ooo facem podcast nu pot sa cred. Doar câteva ore mai târziu apărea podcastul 1.
Emil, am citit si auzit despre stresul prin care treci tu si colegii tai zilnic. Pot sa spun doar felicitări pentru rezilienta si încearcă sa nu pui la suflet prea mult. Stiu ca e greu si in multe cazuri n-ai cum, mai ales cand iti place o meserie, dar trebuie sa ne mai trasam si anumite limite si bariere unde e munca si unde e vorba de sănătate mentala. Din păcate multi oameni sunt needucați, rau intenționați prin prisma creșterii si/sau a inconștienței, ceea ce ii face sa fie cine sunt. Iti doresc sănătate la căpuț si nervi d e otel si spor in continuare cu nebunii :))). Mulțumim!
E foarte greu Andrei uneori. Pentru că noi chiar punem suflet și pasiune. Și până la urmă noi nu reținem garanții deloc noi doar operam o platformă cu furnizori verificați la sânge și le explicăm condițiile. Și după vedem faze d-astea voodoo. Bete de lemn in loc de antene, mașini date cu crema de pantofi să nu se vadă zgârieturile la retur samd. Sunt șocat zi de zi efectiv.
@@emilvoica O curatare de tapiterie textila, cam 250 lei. Curatare plastice, cam 150 lei. Un detailing complet, 500lei pt un Logan. Pb e ca masina va fi indisponibilizata 24 ore, timp de lucru, timpi de uscare, etc. Pe langa aceasta suma din cosmwtica/detailing, mai e si pierderea din faptul ca in acest timp masina e indisponibila la inchiriere. La o tapiterie textila se pot aplica solutii de impermeabilizare, rezulta o curatare mai facila si rapida...exista asadar variante de luat in considerare. Singura rezolvare pt voi e selectia clientilor, cresterea garantiilor, urmarirea in timp real a flotei. Mai ales garantia...cat mai mare! Eu as plati linistit o garanrie si de 1000 euro fiindca stiu ca voi pastra in bune conditiuni madina. Dar tariful de inchiriere sa fie mai mic decat la altcineva ce plateste 100euro. Mult succes in continuare!
@@emilvoica incep sa înțeleg mai bine de ce nu pot închiria mașini la un preț relativ mic atunci când am nevoie, la perioade de aprox 1-2 luni, pt un weekend sau pentru vacanță. Într-un anumit context ar fi mult mai rentabil sa cumpar o mașină care e folosita destul de rar.
As cheltui cu mare drag niște bani pe vreo bautură bună și să stau la câteva pahare de vorbă cu Emil. Îmi place maxim cum se exprimă și mai ales ce povestește, chiar dacă e cam trist.
True fact. Am inchiriat masina din brasov pentru vreo 5 zile, acum aproximativ 4 ani. Eu cand merg cu masina altcuiva, fie el prieten, ruda, orice, am grija de ea. Cu `Golanul` pe care l am inchiriat, am facut vreo 600km. Cand l am dus inapoi, l am dus spalat, curatat interiorul plus un bradulet in geam pe care eu l am cumparat. Cand am predat masina, au ramas gura casca cei de acolo. Pentru acest lucru am primit si 25% din cat am platit chiria, inapoi.
La fel fac și eu. Am avut mașină de schimb de la service pentru 3 zile și, înainte de a o returna, am dus-o la spălătorie. E o chestie de bun simț, nu e mașina mea și, chiar dacă plătesc pentru ea (în cazul în mașinilor închiriate), e normal s-o duc curată înapoi.
@@balabanalexandru3485 atunci cand te vrea clientul ei si cu alte ocazii - nu doar ca nu ai facut daune dar si ai dus masina poate chiar mai curata de cat ai luat-o.
Foarte foarte bun podcastul.Am invatat multe si chiar acum am nevoie de un van o sa fim foarte atenti.haideti cu episodul 3 si dragi clienti FITI civilizati sa platim cei buni mai DECENT
Felicitari pt podcast foarte interesant o mica remarca vocea invitatilor se aude mai slab decat cea a lui George si nu e numai la acest podcast am observat ca e ceva mai frecvent inalnit la podcasturile lui George in rest toata stima si tot respectul pentru munca depusa
Suntem romani si ne meritam soarta. Legat de grija romanilor am si eu niste povesti de iti sta ceasul, din industria inchirierii de utilaje. :))) Noi sa fim sanatosi.
trista realitate in care traim. multi dintre noi traiesc in bule intrând in contact doar cu un anumit tipar de oameni (inclusiv eu) si nu ne dam seama cât de diversă, stranie si rau intentionata sunt anumite persoane. felicitări pt podcast, asteptam si a 3a întâlnire
Dumnezeule!!! Doar am ascultat .doresc sa vad și cu imagine ptr. Ca sunt f. Curioasa.. Totuși nu îmi pot imagina asa ceva. Distrugeri masive al unul bun care nu-i al tău!? . Nu e nici o posibilitate de face o bază de date comune cu toți clienții? . Si le faceți un istorial de comportament sau orice? ...incat sa aiba acces toți cei ce au un rent a car. Incat sa va protejati de asa clienți.. Ptr. Ca eu sunt persoana care închiriază in fiecare an și mie indiferent ce mașina e. Sa îmi fac treaba, ma interesează.. Dar vad creșterea preturilor și sincer nu mi se pare corect sa fim cei care suferim după urma acestor.... Nici nu știu cum sai numesc.... Sunt in beznă totala. Dar totală.. Ma rog! inca mai sper sa ne schimbam cât mai multisi sa fim exemple bune... Speranța e cea care nu moare niciodată!!! 😘 🤗 ..
Ar fi interesant un podcast și cu o persoana din breasla curieratului. Și acolo sunt multe povesti interesante și amuzante. Multe scheme, românisme la care îți stă mintea în loc.
Sunt in Germania, Munich din 2013. Între anii 2013-2017, plecam cu mașini închiriate din München in concediu( adică 6 săptămâni pe an). fără probleme. Ce aud acum aici , nu pot sa cred. Păcat de mașini.
Genial podcastul. Mi-a placut foarte mult. Nu am carnet de conducere dar am asculat de curiozitate . Doamne am ras de nu am mai putut. Mai ca la un stand-up comedy. Multumesc mult pentru acest podcast. Abia astept urmatorul. 👏🏻👏🏻👏🏻🔝🔝🔝🏆🏆🏆👍🏻👍🏻👍🏻
Am și eu o firmă mică de închirieri... cu câteva mașini. Am pățit multe, dar invitatul tău, mă întrece tare... Mă gândesc să renunț... mă îmbătrânește treaba asta.
Cred că dacă te uiți cu atenție vei observa și între cele 2 materiale cât de mult par am pierdut într-un singur an și nu glumesc. De la stress este. Este uneori atât de greu să nu pui la suflet.
La fel am pățit și eu cu părul... In perioada de închiriere, când văd că mă sună clientul... deja îmi fac in cap tot felul de filme până să răspund. Nici nu vreau să mă gândesc ce simți când pățești daune la mașini așa scumpe. Eu am câteva de la 1000 euro, la 5000 cea mai scumpă, business de subzistență cum ai zis și nu îmi permit să le fac casco sau să le pun GPS. Am inceput să închiriez de ceva timp, numai clienților vechi care nu mi-au făcut probleme și familiilor cu copii. Chiar dacă murdărește mașina, măcar că nu îi dă daună totală, fiind cu copii. Am pățit și eu să îmi fure efectiv mașina: a închiriat cu buletin fals, a făcut accident și a vândut-o la dezmembrări ( era cu numere roșii ). Apoi de accidente și abandonări nu mai zic...sau făceau trafic de țigări și mă suna Poliția.. Îți doresc succes pe mai departe și fără evenimente nefericite.
@@emilvoica Salut! Dar nu ai cum stipulezi in contract astfel de daune? Adica daca ai fost cu masina pe camp, 1000 de euro. Cand am fost in Creta si am inchiriat o masina, mi s-a spus clar ca masina are GPS si daca ma duc pe drum neasfaltat, "amenda" este 500 de euro.
Poate sună ciudat dar am ascultat acest IGDLCC de 2 ori pe Spotify și acum îl urmăresc pe UA-cam pentru ca eram mort de curiozitate sa văd imaginile cu mașinile 🤦🏻♂️ George sincer îți mulțumesc ca prin nebunia asta de lume faci un content de calitate de la care mereu învăț lucruri noi ,îmi trece timpul mult mai repede la muncă ascultând podcasturile tale la căști ,ține-o tot așa !
Un om de la care ai ce învața,și asta ar fi dovada clară ca toți oamenii care au ceva de spus au trecut prin multe, ar fii frumos sa abordați mai multe subiecte, sunt sigur ca vom putea auzi și învața multe,succes în continuare Emil.
Îți mulțumesc mult de tot Cosmin. Absolut tot ce povestesc sunt situații reale de care ne lovim zi de zi și uneori chiar și noi rămânem blocați. Efectiv blocați.
@@emilvoica e absolut incredibil . Dacă nu le povesteai tu îmi erau greu de crezut 80% din cazurile povestite . Dar având in vedere dovezile si claritatea cu care o povestești nu am nici o urmă de îndoială . Si faza cu biserica sună a banc clasic , prea tare . Să te revedem aici .
Sa mai faceți împreună podcasturi pe aceste subiecte. Am ras in cea de a doua jumătate ca la un show de comedie. Dar ne culegem si informații valoroase și poate asa formam si oamenii sa aibă un picuț grija de masinile închiriate, tot spre binele tuturor care se va reflecta în prețuri.
Clar că vreau episod 3. Sincer, aș urmări un sezon cu așa informații - aici chiar e IGDLCC pentru foarte mulți, la propriu, dacă știu a băga la cap informația. Mulțumesc pentru acest episod.
Am lucrat si eu o perioadă in zona de închirieri auto si tot asa cu tot felul de istorii. Dar am una de tot rasul... Pe aceea vreme avem in paralel cu acest servici doua autoutilitare care făceam transport marfa. Suna într-o zi un domn bine voitor sa imi propună o cursa de Bacau - Tulcea. "Salut BOSS am si eu de adus 25 de oi si 3 berbecuți de la Tulcea la Bacau" . Bineînțeles ca il refuz politicos. La o jumătate de ora suna telefonul colegului meu de la închirieri. " Buna ziua am vazut ca inchiriati microbuze 8+1" . Colegul foarte politicos ii explica toate procedurile domnului si se face o rezervare pe 2 zile. La momentul preluării ma nimeresc si eu pe langa masina si ma intreaba politicos daca este vreo problema daca poate sa dea jos scaunele din spate ca ar vrea sa mearga pana la tara la Tulcea sa duca cate ceva rudelor etc etc. In acel moment mi se aprinde un beculet cu "Tulcea" si verific numerele de telefon....ce sa vezi era același număr de pe care sunase "boss" sa isi aduca oițele 😁
Un client voia să ducă cu mașina un porc în Spania de sărbători și mă tot întreba cum să facă să îl declare animal de companie. Găsise portița asta sa iasă cu el din tara. Eu ii explicam că mașina nu poate ieși din țară, el mă întreba cu porcul. Și tot așa. Un altul acum câteva zile ne înjura (puternic și pe mail și peste tot) că de ce nu ii dam voie să meargă la Kiev cu mașina.
Vorba unui amic, domne daca vrei sa vezi gradul de civilizatie al unei tari pe care o vizitezi, du-te in toaletele unui mall din acea tara, este analogia perfecta ce reflecta 100% gradul de civilizatie si de bun simt !!
Eu vreau episodul 3!! Poveștile astea sunt... Wow .. Experiența mea: cu închiriat pe termen lung nu am. Cu rideshare: masini murdare, lovite, cu erori de pană, lipsa lichid. Oamenii lasa gunoaie in ele ca in tomberon. de 2 ori am strans eu. Nu înțeleg cum se poate sa ai atât de multa nesimțire pentru ceva ce nu e al tău.
închiriez mereu mașină când vin acasă în RO. sunt unul dintre clienții normali și cu bun simț. câteva lucruri m-au deranjat și mă deranjează în continuare: 1. cele spuse referitoare la taxarea la sânge chiar și a celor mai nesemnifictive și mici defecte la nivelul caroseriei. în acest caz întregul proces al închirierii auto se transformă într-o batjocură la adresa clientului. practic se mută afacerea în speranța ca o mașină să aibă un astfel de eveniment (o teșitură abia vizibilă în tablă cauzată de o mașină parcată alături, un punct de vopsea zgăriat sau sărit apărut de te miri unde etc). nu e normal, nu e moral! pt. că nu e vorba de încasat banii pt. a se repara acel mic defect, ci de a se face un ban în plus. când se vinde mai departe mașina n-aveți decât să o puneți la punct, urmele de uzură sunt ceva normal. mi se pare de-a dreptul revoltător să stau cu frica în sân câ abia se așteaptă să apară un nou mic defect, motiv pt. încasat garanția. dacă un smart repair de zgârietură costă doar 250€ chiar și în Germania, ce vă oprește pe voi firmele de închirieri auto să înființați împreună un atelier auto care să se ocupe doar cu astfel de retușuri realizate profi în afara prețurilor scumpe ale rețelelor de reprezentanțe?? aici nu v-o iert și nu arăt înțelegere! mă disperă să inspectez la 12 noaptea la lanternă fiecare cm2 al mașinii închiriate și să trec în procesul verbal de predare al mașinii tot ce găsesc exact pt. a-mi proteja garanția de astfel de situații. încă mereu am și discuții în contradictoriu cu cel de la închrieri auto că un anumit defect "nu contează, știm de el, nu-l mai trecem". mă disperă în continuare să caut cele mai izolate locuri de parcare din jurul blocului odată ajuns acasă sau să am emoții de fiecare dată când parchez pe unde am treabă, unde se repetă povestea de a căuta locul de parcare izolat, nu pe cel disponibil. 2. dacă nu mă înșel sunt Payless cei care încasează "un ban cinstit" de 10€ per închiriere din "taxa de utilizare a străzilor". nu e vorba de vignetă, ci de o taxă inventată. aici trebuie făcută o sesizare la ANPC. e inacceptabil, se bagă forțat mâna în buzunarul clientului. 3. automobilul se returnează spălat și curățat. definiția de "curat" trebuie cuantificată. se referă la ce anume?? urme de praful bucureștean atotprezent de pe pantofi unde se încadrează?? tabla trebuie să fie încă udă de la spălătorie la predare? avioanele se aspiră și se adună resturile între zboruri, camerele de hotel se pun și ele la punct, voi în schimb aruncați în spatele clientului un serviciu care revine în sarcina voastră. chiar așa de greu este să dați cu un aspirator și să dați cu o cârpă pe bord?? aveți probleme cu personalul care să se ocupe cu acest lucru, asta e treaba voastră. mizeria în exces sau tot ce am mai văzut horror la interior prezentat în imagini se poate încadra foarte bine la distrugeri sau taxa cu un cost adițional de serviciu special de întreținere și inputa financiar clientului. aici pot intra tot felul de pete la interior sau altă mizerie intrată adânc în materialele din interior, textile sau non-textile. dar dacă aceste aspecte nu sunt trecute în contractul de închiriere nu mă interesează, următorul pas este oricum ANPC. sunt foarte supărat pe aceste practici deoarece vin mereu de la drum lung înapoi la aeroport unde predau mașina și efectiv nu-mi permit luxul de a pierde timpul căutând o spălătorie auto undeva pe DN1. și nici nu e treaba mea. scuze, gândire nemțească... 4. am ajuns atât de paranoia încât filmez totul atât la primire cât și la predare. să nu uităm, chiar s-a spus că se încasează consistent garanțiile pt. cele mai mici defecte 5. un singur defect costă pe garanție multe sute de euro, dar pe o "asigurare facultativă" destul de ieftină poți face mașina varză. din cele expuse în discuție, aproape mereu există evenimente unde acea asigurare sau asigurator mai mult plătește. nici masa de astfel de asigurări nu-mi sună a fi suficient de consistentă încât să creeze un fond care să acopere financiar costurile reparațiilor. iar mașinile circulă mai departe cu defectele nereparate, deci nu se pun la punct din suma plătită. deci îmi sună din nou a practică dubioasă. 6. tot am auzit de garanții de 250€. eu am avut parte până acum doar de garanții de 900-1500€. chiar mi-am făcut cardurile de credit Mastercard cu sumele maxime de cca. 2000-3000€ exact din acest motiv, de a putea bloca astfel de garanții la închrierile auto. de ce mai țineți aceste garanții ieftine? cumva deoarece aveți nevoie de astfel de clienți țintă care își permit maximum acest tip de garanții sunt în mod tipic mai înclinați spre a fi mai puțin grijulii cu mașina, deci probabilitatea de a cauza un defect mic dar ieftin ca la punctul 1. este mare, deci sunt mai profitabili prin oprirea garanției?? - făcând un rezumat, aveți toată simpatia mea și vă înțeleg frustrarea în a ține pe picioare afacerea când aveți constant de-a face numai cu ne-oameni care lasă în urmă numai distrugeri sau au pretenții de mașini de lux la preț de trotinete electrice, însă trebuie să-mi exprim dezaprobul pentru exces de zel în ceea ce înseamnă frica față de defecte bagatelă sau "curățenia la bord". nici așa nu merge.
Dacă ai vedea primul podcast ai realiza (și o spun cu mâhnire și tot respectul) că practic toate problemele pe care le enumeri aici pleacă de la faptul că alegi greșit de unde închiriezi. Platforma e problema nu cine e furnizor. Și nu Romania e problema daca procedezi așa în absolut orice tara din UE vei avea problemele astea. Am tot spus asta și o tot spun. Niciodată nu o sa înțeleg de ce cineva ar risca o garanție de 1000-1500 de euro. 1. Alege firme care au garanții mici (150-250-350 euro) și unde poți reduce garanția la zero. In felul asta ai ZERO șanse să te încaseze pentru orice. 2. Nu alege preturi de 5-7-10€ pentru că vei sfârși păcălit. O mașină NU poate fizic să coste atât. E ilogic să coste mai puțin decât rata de leasing. 3. Nu alege doar după preț ci după profesionalismul celui care îți răspunde. Cumperi un serviciu nu un produs care este identic la toți. 4. Prețul este important absolut dar spune doar o mica parte din poveste. 5. N-am auzit până acum de taxa de folosire drumuri dar vezi că unele firme încasează peaj de la Fetești in avans dacă bifezi că treci podul. Probabil la asta te referi? 6. Nu exista că daunele nu costa. Orice asigurare CASCO ar avea furnizorul plătește fransiza vreo 300€ la deschiderea dosarului de dauna. 7. Nu am spus niciodată că firmele nu te vor păcăli. Dimpotrivă tot incerc sa vă învăț cum sa nu fiți păcăliți. Dar dacă persistați in asta cu preț de 7€ și depozit de 1500€ ... cumva e firesc să ajungeți la scenarii de genul asta. De ce crezi că unele site-uri pun depozit de 1500 de euro? De ochi frumoși? Nu, îl pun așa sa îl poată retine. Că e moral sau nu, asta e o alta discuție. Însă eu unul, niciodată nu aș închiria o mașină cu așa depozit. Pentru că practic ar însemna să îmi asum ca pierd banii aia. Când tu semnezi că accepți sa pierzi 1500 de euro în caz de dauna îți asumi o prostie. De asta tot insist sa fie depozitul mic. 9/10 închirieri făcut de noi de exemplu au depozit ZERO (0) de exemplu. Știi ce înseamnă asta? Că 9 clienți din 10 au zero probleme chiar daca lovesc un pom din neatenție. Niciodată cu depozit mare. Asta tot spun de ceva vreme. E cel mai important lucru. Închiriază cu depozit de 1500 in Italia de exemplu unde cred că 7/10 pierd depozitul... Depozit mare înseamnă că ești la mana firmei. Firma care ghici ce e posibil sa bonuseze agenții care găsesc daune. Primul lucru, capitolul zero dacă vrei este sa nu închiriezi absolut niciodată cu depozit mare + să nu plătești in avans. Spune-mi sincer te rog. Absolut toate închirierile astea ale tale au depozit mare, cu card de credit și sunt cu plata integrala in avans nu este așa?
@@emilvoica 6. am avut o problemă urâtă cu Next Auto de la aeroport. un angajat arogant cu atitudine de "jmecheraș dă București care să lase portițe să-i ardă la buzunar pe ăștia cu bani de vin de afară" și care - evident - a insistat stereotipic cu asigurarea CASCO/CDW de la fața locului. în clipa în care se făcea blocarea Kaution-ului de 1200€, POS-ul a avut o problemă de acces internet și a dat eroare că tranzacția nu a reușit. la bancă în schimb se făcuse blocarea sumei. deoarece POS-ul opera printr-o bancă care nu oferea suport clienți în weekend, nu s-a putut face nimic în acel moment pt. rezolvarea situației. povestea este în schimb un pic alta și voi lăsa aici textul reclamației depuse de mine pe atunci la ANPC. ulterior banii plătiți în avans mi-au fost returnați fără probleme din DE, iar deblocarea granției s-a făcut automat de câtre bancă. "Bună ziua, în data de 26.09.2017 am închiriat un autoturism din București folosind portalul german CHECK24.de (locuiesc în Germania). În urma rezultatului returnat de către căutare, am ales o mașină de la firma Car del Mar. Valoarea închirierii autovehiculului pentru perioada 30.09.2017 - 03.10.2017 a fost de 47.50€. Firma partener din România de la care ar fi trebuit să ridic autovehiculul închiriat este NEXTAUTO, având punctul de lucru în jud. Ilfov, Str. Sulfinei, Nr. 1, Otopeni, în apropiere de Aeroportul internațional "H. Coandă". Persoana care s-a ocupat de formalitățile aferente se numește Cătălin Iancu. Pentru preluarea mașinii era necesară blocarea pe cardul de credit folosit pentru efectuarea rezervării a sumei de 1200€ reprezentând garanție în caz pagube. Înainte de a se face plata acestei garanții, Dl. Iancu a prezentat și varianta unei asigurări suplimentare în valoare de cca. 30-40€ plus o garanție de numai 100€. Am refuzat această variantă deoarece în contractul de închiriere era inclusă deja o asigurare de tip FULL CASCO, iar pe voucher-ul de preluare a mașinii inchiriate se preciza clar să nu închei nici o altă asigurare suplimentară, orice eventuale pagube urmând a fi acoperite de către garanție, apoi decontate de către firma Car del Mar din Germania. Practic nu am dorit să plătesc încă o dată pentru aceleași servicii deja incluse în contractul de închirere a mașinii. La fața locului, în momentul realizării tranzacției de blocare a garanției de pe card, cititorul de carduri de credit (POS) a returnat o eroare. De aceea tranzacția nu a putut fi procesată de către aparat, lucru indicat de și de către bonul printat pe care se poate citi mesajul "TRANZACTIE RESPINSA LIPSA CONECTOR 91" (a se vedea în documentul atașat). Totuși tranzacția a trecut, iar suma respectivă figura blocată pe cardul meu de credit, situație confirmată telefonic pe moment și de către echipa de suport a băncii emitente a cardului (Hypovereinsbank Unicredit, Germania). De aici au început și problemele. Limita de credit a cardului meu este de 2000€. În urma blocării sumei de 1212.95€, o nouă încercare de folosire a acestui card pentru efectuarea unei noi blocări a unei garanții a fost imposibilă. Deoarece banca posesoare a terminalului POS "Libra Bank" nu oferă suport pentru tranzacții în weekend, comerciantul nu a avut nici o modalitate de a dovedi efectuarea tranzacției. Pentru deblocarea situației, am propus și varianta folosiri cardului prietenei mele. Această variantă s-a dovedit a fi imposibilă, deoarece presupunea adăugarea prietenei ca al 2-lea șofer, iar prietena mea nu deține un permis de conducere. În continuare Dl. Iancu a insistat de mai multe ori cu varianta asigurării suplimentare, variantă pe care am refuzat-o. Am sunat de asemenea și la firma Car del Mar din Germania pentru a cere instrucțiuni pentru deblocarea situației. Aceștia au spus că nu au ce face, problema fiind la față locului de partea română. Dat fiind blocajul, am cerut rambursarea rezervării de 47.5€. Car del Mar a cerut pentru aceasta un raport prin care să se descrie situația de la fața locului și o confirmare că nu am închiriat nici o altă mașină de la NEXTAUTO. In schimb, Dl. Iancu a refuzat ideea rambursării pe motiv că "eu pierd bani la faza asta". Practic nu am beneficiat de serviciul cumpărat, dar am fost facturat normal pentru acesta. Dl. Iancu a avut o atitudine generală foarte necooperantă și arogantă. A pus presiune pentru încheierea asigurării suplimentare și a prezentat-o ca fiind singura soluție pentru ridicarea mașinii. De asemenea, și-a declinat în permanență orice vină pentru funcționarea a aparatului POS, deși intră în atribuțiile sale de serviciu operarea acestui aparat și rezolvarea problemelor apărute. Cuvintele dumnealui au fost citez "cu ce sunt eu vinovat că POS-ul a dat eroare??". Un astfel de comportament este total neprofesionist față de client și denotă o indiferență totală. Am solicitat de la Dl. Iancu acea confirmare în lb. Engleză pentru a o trimite firmei intermediatoare din Germania "CHECK24", insă răspunsul primit a fost unul sec: "cum să vă scriu în engleză, dacă eu vorbesc cu dvs. în limba Română??". De asemenea, a menționat din nou telefonic că nu dorește soluționarea cazului pentru că "pierde bani șî nu are nici un beneficiu", lucru dovedibil din inregistrarea discuției telefonice cu acesta. Solicit efectuarea demersurilor necesare de către NEXTAUTO pentru recuperarea banilor pentru serviciile care nu au putut să-mi fie prestate. Atașat veți regăsi contractul de închiriere în lb. Germană, contractul semnat la fața locului și un scan cu mesajul de eroare returnat de către POS. In contractul de închiriere, foarte important este textulul: In Ihrem Versicherungsschutz sind bereits folgende Leistungen enthalten: - Haftpflichtversicherung - Haftungsbeschränkung (Vollkasko) ohne Selbstbeteiligung - Diebstahlversicherung ohne Selbstbeteiligung - Folgendes ist mit Ihrer Versicherung zusätzlich abgedeckt Reifen Glas bzw. von der Erstattung ausgeschlossen: Dach Gepäck Unterboden Eine Versicherung zum Ausschluss der Selbstbeteiligung sollten Sie vor Ort NICHT abschließen. Im Rahmen des Paketes Premium Schutz, erstattet Ihnen CarDelMar (nach Einreichung aller Schadensunterlagen) Ihre Selbstbeteiligung, die Ihnen vor Ort vom Vermieter im Schadensfall belastet wird (Ausschlüsse siehe AGB). adică tradus din Germană: in asigurarea dvs. sunt incluse următoarele servicii: - asigurarea RCA - FULL CASCO fără franșiză - asigurare în caz de furt fără franșiză - următoarele sunt incluse în asigurare: anvelopele sticla - următoarele sunt excluse: acoperisul masinii bagajele dedesubtul masinii Nu trebuie să încheiați la fața locului o asigurare pentru exlcuderea franșizei. In cadrul pachetului "protecție premium", Car del Mar vă rambursează garanția (după trimiterea documentelor doveditoare) care vă este facturată la față locului (cu excepția celor excluse conform Termenilor și condițiilor). Vă pot pune la dispoziție și înregistrarea audio a ultimei convorbiri telefonice avute cu dl. Iancu și cele trei (!!!) email-uri pe care le-am schimbat cu acesta (unul trimis de mine cu o variantă în lb. Engleză a descrierei problemei la care să mi se răspundă, al doilea din partea NEXTAUTO conținând confirmarea deblocării garanției de 1212€ și o descriere inexactă și formulată indolent a celor întâmplate - singurul mail din partea NEXTAUTO și ultimul ca răspuns la descrierea NEXTAUTO prin care mi-am formulat comentariile și completările care mi s-au părut necesare și relevante). Vă stau la dispoziție cu plăcere pentru orice alte detalii suplimentare. Cu stimă,"
Foarte frumos episodul. Eu zic ca trebuie sa faceti un istoric pentru fiecare client negativ sau positivo cu acces pentru fiecare companie. Asa este in Italia
Am râs pe burtă. Mai ales la poveștile despre mașinile hibride (pentru că am și eu una)...Am văzut primul episod, la vremea lui...Da, clar, mai aștept un episod !
foarte bun si primul si al doilea podcast! felicitari! Adevarul este ca este foarte greu sa treci de pe o masina pe alta, mai ales cand sunt si marci diferite. Fiecare masina are butoanele altfel amplasate, se comporta diferit in viraje, unghiurile moarte sunt diferite, pozitia la volan este alta, zgomotele sunt altele sau nu se aude nimic. De cate ori nu am apasat pe volan si goarna era pe maneta! Eu cand am schimbat masina, nu reuseam sa ma obisnuiesc cu lungimea ei, si erau doar 10cm in plus...! Si mai ales cand te urci in masina dupa o perioada de cateva luni fara condus... e greu pana inveti viteza cu care circula ceilalti participanti la trafic - ti se pare ca ai timp, dar de fapt nu - si asta duce la accidente. Eu conduc cu atentie cand vad ca masina din fata are numere rosii: sigur abia s-a urcat la volan (fie nu a condus de mult), nici nu stie bine butoanele (nu toti citesc manualul inainte de a se urca la volan) si in pus e excitat ca are o masina nou procurata (new sau sh). Pacat ca masinile inchiriate nu au un semn distinctiv, cum taxiurile sunt galbene/albe, sau cele bolt au bulina pe ele... asa si cele inchiriate ar trebuie sa aiba un semn... stiu ca atunci multi nu ar mai vrea sa le inchirieze pentru ca nu vor sa arate prietenilor lor ca nu au bani de o masina a lor!
In acest potcast se vede nivelul de educatie al unor romani care locuiesc in Romania. La un moment dat imi spunea o persoana, care avea o vila de inchirat, ca romanul isi doreste ceva ce acasa nu are, pentru ca de aceea plateste.
Am incercat sa fiu onest și transparent și să ajut și să educ. Dacă ne dorim lucruri frumoase trebuie să și avem grijă de ele, asta incercam de fapt să explic.
De fiecare data cand vin in concediu in Romania rezerv logan... o singura data am primit in rest doar masini din clase mai bune, iar loganul este cea mai ieftina la toate firmele...!
Ar fi bun sa aflam si noi firma de unde putem inchiria un serviciu de calitate si cred eu ca putem fi niste clienti seriosi. Baza de date George Buhnici cu preturi mici si clienti de bun augur!!
pe acelasi principiu, friesland campina, sub care se vinde Milli OKE si Napolact...doar nu credeti ca sunt 3 fabrici sau procese diferite...acelasi lapte doar cutiile difera...alt marketing si brand , preturi diferite.....:)) si exemple avem in orice domeniu cu orice produs :))
Am inchiriat o masina in urma cu vreo 5 ani (un Logan, arata impecabila masina, consum mic, full ce era la vremea aceea pe ea) pe actele de inchiriere scria ca e DOAR GPL, pe carte scria ca e benzina si pe buson unde bagam combustibil scria Diesel :)) am sunat dealer-ul si a spus sa bagam ce scrie pe buson, probabil a fost o greseala de scriere in documente. Norocul a fost ca nu ne-a oprit politia sa le dam actele masinii, noi am circulat cu total alta masina data de ce aveam in contract. Nu stiu ce se putea intampla, dar probabil o amenda/placute/drq stie, dar ne-a tresarit inima putin cand am ajuns sa o predam si din greseala dealer-ului, am primit un discount de 20% la final, ceea ce a fost amuzant :) Drumuri bune, cheers!
Un podcast foarte interesant si util! As sublinia insa lipsa de empatie si nepasarea clientilor cu asigurare full care au avut in trecut o experienta in care li s-a oprit depozitul de sute sau mii de euro pe daune pre-existente sau minime. Atentie, marea majoritate a companiilor vor cere
Sensul acelor daune vine din lipsa de educație. Sensul multor situații din trafic..tot din lipsa de educație. Românii care cred că au doar drepturi...sunt cei cu educație precară. Din pacate mulți sunt prin instituțiile statului. Adică fix acolo de unde ne-am aștepta să vină un plus în educația și cultura românilor. Când vom face curat în instituții, în sistemul de învățământ - în general în toate organizațiile de stat - abia atunci vom putea începe cu adevărat să avem șanse la un popor mai educat. Să avem români demni, români cu bun simț sau români care să aibă ceva rușine. Unul dintre vecinii petrecăreți este polițist. Dacă alt vecin a chemat poliția că era maneaua la maxim la ora 3...s-au salutat ..au băut un pahar și..polițiștii veniți la intervenție au placat înapoi la muncă.
deci pana sa se termine podcastul, am cazut de pe scaunul de la birou, pe urma m-am mutat in pat, am cazut si de acolo. Daca mergeam la un shou de stan-up cu toti greii, nu ma tavaleam atata de ras
Îți propun sa alegi una aleatoriu, și eu vin cu dovada in următorul podcast (găsesc o firmă de audit sa certifice - fara nume sau date personale sa fie și GDPR friendly). Iar dacă nu e poveste și este adevărat, faci o donație de 500 de lei către o asociație caritabilă la alegerea ta.
Foarte tare episodul, a meritat fiecare secunda. O multime de sfaturi utile. Unde l-am putea gasi pe Emil mai exact, as fi interesat sa inchiriez in viitorul foarte apropiat? Astept cu mare interes si episodul 3!
Bună, am evitat să dau informația sa nu considere lumea că vreau sa fac reclama. Cred că sunt singurul care nu a menționat până acum în podcast. Dacă aș fi menționat sunt convins că apăreau unii la modul: dom'ne își face reclama nu e așa, de ce vrea sa ne învețe cum să nu fim păcăliți?
Firmele de închiriat mașini ar trebuii sa creeze o baza de date comuna in care sa treacă toți indivizii care produc astfel de daune și sa nu li se mai dea voie sa închirieze mașini . Sa fie ca o lista neagră !
Ar trebui să aveți o bază de date cu clienții cu probleme care au făcut daune din rea intenție și din bătaie de joc ! Pe lângă asta ar trebui să avem asigurare auto pe nume și CNP ca să putem conduce orice autoturism cu aceași asigurare , în acest fel asiguratorii ar avea baza de date a daunelor pe numele persoanei care a făcut paguba (pe orice autoturism ar fi făcut paguba, mașină împrumutată ori închiriată ori de lucru etc) și totodată cei care au autoturisme pe SRL -uri date la angajați (de exemplu firme taxi , ride sharing , de închiriere , mașini ale agenților de diferite feluri trimiși pe teren , etc.) nu ar mai răspunde firmele și patronii lor fiind astfel avantajate cei ce au afaceri iar răspunzători ar fi chiar cei ce au cauzat pagubele !!! Ar fi mai corect cu acest stil de asigurare și pentru cei ce au mai multe autoturisme pe nume . Îți cere cineva autoturismul împrumut , îi verifici asigurarea și carnetul , scurt , în așa fel dacă cineva îți lovește autoturismul proprietate personală a ta , îi crește lui asigurarea sau franciza casco , ceea ce mi se pare corect !!!
Acesta este de departe cel mai corect sistem. Asigurare la nivel de șofer (nu de serie de șasiu) și exista in majoritatea tarilor. Este singurul mod de a stopa acest tip de comportament. Mecanismul unde asiguri seria de șasiu in sine e prost pentru că nu e vina mașinii să își ia clase de bonus malus atunci când apar daune.
exact, exact - ar fi cel mai corect sistem si metoda de "masurat" calitatea oamenilor, a soferilor. Cred ca multi isi inchiriaza masini pe care de altfel nu si le permit sa le cumpere si isi "varsa" frustrarile. Si cum multi dintre romani se cred niste soferi grozavi, normal ca se duc cu ele prin toate hartoapele, drumurile etc. Si da, este o mare problema de educatie, de respect fata de un lucru, fata de munca unuia si a altuia. Sa distrugi o masina inchiriata dupa principiul "am platit, deci fac ce vrea muschii mei" - este fix ceea ce vezi cand oamenii lasa lumina aprinsa prin camere de hotel pentru ca de ce nu?- el a platit oricum, este ceea ce vezi in restaurante cand isi iau la pachet, in papornita, ce ramane de la micul dejun (inclus) ca sa manance si la pranz pentru ca el a platit si acel mic dejun ..... si multe alte exemple. Suntem, se pare, un neam de scartari, unii sunt saraci si unii abia au fasole sa manance acasa, dar cand platesc pentru ceva - cazare, masina - cred ca li se cuvine totul si pot face cu acel lucru/serviciu platit orice vor ei. Da, cred ca de la educatie, pana la urma, pleaca totul - lipsa de respect, lipsa de viziune - multi nu inteleg mai departe de lungul nasului, nu inteleg complexitatea din spatele unui lucru ca de exemplu un business cu masini de inchiriat, nici nu mai vorbim ca nu inteleg imaginea pe care o creeaza astfel de atitudini in fata altor servicii din tara sau strainatate , lipsa de empatie etc etc
Salutare! Domne' este clar, cel mai bine de închiriat o mașină fara sa nu ne doara f. tare capul este să închiriem de la firmele mari gen S..t cu full casco și franciza zero. Într-adevăr nu vom scăpa fără sa nu plătim garanția de 200-300€. În cazul menționat daca masina are o zgârietură, lovitura etc. intervine Full Casco cu Franciza zero,iar garanția se returnează după ce returnam masina. În cazul menționat, costul pe zi este puțin mai mare dar nu avem surprize ulterioare. Nu cred ca e o varianta bună de a închiria mașini de la firme mici care așteaptă tot timpul sa ciupească câte o garanție ceva😉 Bafta!
Nu miza pe faptul ca firmele mari nu iti vor retine depozitul. Solutiile sunt 2. Optiunea depozit zero (sau depozit mic de 150-250 euro) si poze facute masinii. De oriunde o iei. A nu se confunda. Depozit zero sau mic nu inseamna depozit urias si asigurare pentru depozit.
@@emilvoica Emil , ai un debit verbal excelent pentru poveștile pe care le spui , ai dicție și știi să povestești Intr un mod interesant , cumva captivant și o faci in mod natural , este darul tău . Acest lucru te evidențiază , de aceea este cel mai urmărit podcast a lui Buhnici ! Felicitări!
Dacă citești cu atenție în comentarii mai ales pe FB sunt unii care și justifica de ce ar trebui returnata o mașină așa. Adică cum, să o cureți pe banii tai? Nu ai închiriat-o deja?
Si noi am inchiriat de cateva ori si am achitat o suma pana in €10 pentru ca sa o spele ei la predare pentru noi, insa intodeauna inainte de predare am spalat masina interior exterior. Dupa ce spalam masina, o alimentam, iar inainte de predare ne simteam putin rusinati pentru faptul ca se vedeau urme de papuci pe podul pedalier. Ma chinui dar nu pot sa inteleg mentalitatea acestor oameni... Evident ca toti cauta servicii cat mai ieftine, insa nu poti sa-ti bati joc. Totul depinde de cei 7 ani, si mentalitatea/educatia acestor oameni lipseste cu desavarsire. Pacat.
De fiecare data cand am inchiriat masina am ales sa platesc asigurare extra fara sa las depozit,de obicei e mai safe si nu risti sa ramai fara vreo suma mai mare din cauze absurde...lovesti o groapa si strici ceva,iti zgarie unu masina,sare o pietricica in parbriz,chestii din vina altora...intr.adevar,de cele mai multe ori suma totala se dubleaza,in loc de 200euro poti da si 400,dar esti linistit si stii ca esti acoperit,cat despre curatenie,modul in care duci masina inapoi spune totul despre tine ca persoana,o singura data am dus masina relativ murdara pe afara si asta pentru ca m.a prins ploaia pe drum,baietii au fost intelegatori si nu am avut nici un fel de taxa extra(taxa de spalare)
Invitatul este normal să-si apere breasla din care provine, dar pe noi clienti,consumatori cine be apara.Adica dacă plătesc un produs un serviciu ar trebui sa mi se dea acel produs nu cu vrajeala sau similar. Exact cum as plati o rezervare la avion si nu se garanteaza acel avion si locurile pe care leam rezervat. Algoritmul si robotelul de care vorbeste invitatul nul intereseaza pe consumator. Eu inchiriez masini de peste 10 ani și am inchiriat de la aproape toate companiile din jurul aeroportului, toate sunt la fel.Cum vor să fie respectati când iei pornesc din start cu 3 minciuni. Stiati ca iei poate nici nu au in flota mașina pe care o rezervati. De exemplu au 5_6 modele de masini dar mai adauga 2 ca să atraga clienti. Deaia aproape niciodata nu ați dau masina pe care ai rezervato. Al 2 aproape de fiecare data nu se aduce masina cu plinul facut. Și te pune să o aduci la fel adică la prima a 2 a3 linie. De ce percepe taxa după anumite ore când aproape toti au program 24 din 24.Cum procedez eu fac rezervare ,nu plătesc nimic în avans doar la ridicarea masini si asigurare ful cu garantie 0. Nu îmi comvine unul din criteriile de mai sus refus mașina. Normal că am intodeauna planul B in cazul în care chiar nu gasesc alta mașină, dar nu sa intamplat până acum.
@@alex_iacob Adica 7.30 seara si 8 dimineața este noapte. La fel ste problema patronului cum al plătește nu a mea ca client . Adică dacă plătesc un produs noaptea ste mai scump pentru că are spor de noapte. Nu este o taxa în a mai ciupi di colo ce di colo altceva etc.
@@mirceaopotucanovici3564 absolut orice cost al unei afaceri este inclus in pretul final, nu exista nici macar un cost care este doar "problema patronului". Asa functioneaza economia, doar afacerile de stat pot functiona diferit fara sa includa toate costurile direct. De exemplu, biletele de tren gratuite pentru studenti. De fapt ele sunt platite de toti oamenii prin taxe. Este economie de baza si e ok sa incerci putin sa o intelegi ca sa vezi cum si de ce costa ceva cat costa.
In absolut nici o țară din lume nu se garantează strict marca mașinii. Este un serviciu de transport nu de vânzări auto. Ca o mica paranteza dacă ai face asta in extremis in 2 săptămâni ramai fara turbina, catalizator și alte piese smart de pe toate mașinile. Este ca și cum ai cere Uber sa îți garanteze că la Uber premium mașină este Audi A4 nu Mercedes clasa C. Gândește-te că nicăieri în lume nu se garantează așa ceva peste tot apare acel sau similar. Nu poți garanta o mașină care merge pe strada. Poate veni zob. Nu primești Audi A4. Va fi seria 3. Nu primești seria 3. Va fi Mercedes Clasa C. sunt aceeași clasă și clasele in sine sunt stabilite de ACRISS un standard international folosit in întreaga lume. De ce exista costuri la livrările nocturne? 1. Costul de agent. Costa sa aduci pe cineva la acea oră în aeroport nu uita că doar 2-3 firme au ghișeu restul aduc special agent cu acea mașină agent care pleacă cu Uber noaptea. 2. Costul de risc. Șansele să fie luat la palme prin aeroport la 2AM sau sa nu vadă ceva pe mașină sunt mult mai mari.
De acord, firmele de inchirieri sant niste sacali si o parte din vina e vina statului ca nu ii reglementeaza si amendeaza cum trebuie. Contractele lor sant abuzive.
Hai sa va spun si eu cate ceva din proprie experienta ! Si companiile de renting fac smecheriile lor , de exemplu am ajuns cu prieten si am ridicat 2 masini identice hiunday i30 eu am platit cu full casco si am primit masina ok , prietenul meu a ridicat'o fara full casco si masina avea garda la sol extreeeem de joasa , mentionez ca era si iarna afara , clar motiv sa il faca de bani , alt incident era sa patesc cand am vrut sa ridic o masina si nu am vrut sa platesc full casco , iar cand am verificat masina dupa 1000 de poze facute la toate punctuletele , am pornit stergatoarele si ce sa vezi, mare zgarietura a lasat in parbriz .....deci mare atentie mai ales cand luati cu depozit fara asigurare 😊
1:36:41 cam asa arata preturile la tigarile timbrate, nu la cele de contrabanda, alea timbrate (adica tigarile legale). Am aflat acum despre modul cum ajung tigarile de contrabanda in magazinele romanesti din UK. Prin 2022 cand am cumparat ultimul cartuș costau aproape 4 lire per pachet in Bucuresti. Iar cantitatea maxima permisa de persoana care intra in UK este de 200 tigarete adica 10 pachete = un singur cartus de tigari. Că scapă unii "cocoși" cu câte 2 cartușe la risc, asta e treaba lor, bulina neagra in baza de date a autoritatilor din UK si-o va incasa cu siguranță atunci cand va fi controlat si toata marfa confiscată. Prima oara probabil scapa fara amenda, dar a doua oara, amenda grasă de tot de il ustura fundul si tot profitul lui pe 1 an s-a dus la bugetul autoritatilor vamale UK sau se poate alege chiar cu interdictie si pierderea rezidentei UK. Sunt doar niste găinari inconstienti care se ocupa cu găinării si nu isi dau seama la ce riscuri se expun cand fac asa ceva decat in momentul cand sunt prinsi si pedepsiti aspru. Daca nu aI bon fiscal pe cartusele din bagaje rsati aiurea sa te bage la contrabanda unde legea e cam dură în UK și pedepsele pe măsură. Din cauza acestor găinari, cel mai probabil vor reduce din nou cantitatea maximpa permisa la 100 tigarete de persoana...
mi am.amintit o chestie faina! am intrebat despre noul logan(gpl/benzina) la firma de inchirieri! mi au zis ca au bagat doua in flota! una lovita, alta revenita pe platforma ca a bagat clientul motorina in ea.... buey...bestial
Ce spui tu este o realitate care se întâmplă de N ori. Deja e frustranta asta cu alimentarea greșită. Mașinile au stickere pe ușa de la rezervor cam la toate firmele și totuși reușesc să alimenteze greșit. Uite de exemplu iar e o problema cu AdBlue pe care clienții îl toarnă în rezervor.
Ma amuza faptul ca romanul nu înțelege ca asa cum inchiriezi mașina tot asa trebuie sa o și returnezi, acum înțeleg dece când returnez mașinile închiriate, se mira ca este spălată curata, în regula în 99% din cazuri, 1% sunt pietre sărite în mașină de la ceilalți participanți la trafic , nu am ce sa le fac...
Problema este când te înjură, când te amenință, când te șantajează. Ai momente când efectiv îți vorbesc într-un mod care te face să nu poți să dormi - și îți pui problema - mai de ce m-ar înjură cineva in modul asta pentru că nu îi pot da discount. Adică de ce? Îi mulțumesc sincer lui Dumnezeu pentru clienții cu bun simt. Pentru ei muncim, pentru ei punem suflet și ei ne ajuta sa ne păstrăm sănătatea mentală onorandu-ne de fiecare dată când se comportă frumos.
Al 2-lea IGDLCC pe care o sa-l ascult de cel putin 5 ori. Primul a fost ,,Țepe și ponturi cu mașini la români - Emil Voica - #IGDLCC E099".
Sper ca al 3-lea IGDLCC sa fie cat mai curand.
Apreciez din tot sufletul George și mă bucur că am putut sa ajut cu lucruri interesante. Creditul in mare măsură ii aparține lui George Buhnici care dintr-o discuție absolut banală de câteva minute a realizat complet și pe loc că ar fi un subiect de interes, și m-a ajutat sa va aduc aceste informații.
A fost ceva de genul. Cu ce te ocupi. Uite cu asta și avem problema asta și asta. Ooo facem podcast nu pot sa cred. Doar câteva ore mai târziu apărea podcastul 1.
@@emilvoica abea am asteptat al 2 'lea episod sa speram ca va veni si al 3'lea
👍
George Buhnici, nu-ti mai face conturi false sa-ti dai commenturi :)))
@@emilvoica la noi în Dobrogea se zice că nu trebuie să ai grijă de măgarul închiriat ție! Și ginerele dus la nevastă e considerat măgar închiriat!
Emil reprezinta combinatia perfecta...expert in domeniu si om carismatic, antrenant si story teller. Foarte tare! 10/10!
Apreciez sincer.
PS. Îți urmăresc vlogurile.
@@emilvoica iti super multumesc! Am vazut si mailul acum! ❤️🔥❤️🔥❤️🔥
Vii la Buhnici ?
👍👍👍
@BackPackYourLife
Categoric vrem un episod 3! E și informativ și entertaining! Bravo și mulțumesc!
Si eu as vrea al 3'lea episod
Emil, am citit si auzit despre stresul prin care treci tu si colegii tai zilnic. Pot sa spun doar felicitări pentru rezilienta si încearcă sa nu pui la suflet prea mult. Stiu ca e greu si in multe cazuri n-ai cum, mai ales cand iti place o meserie, dar trebuie sa ne mai trasam si anumite limite si bariere unde e munca si unde e vorba de sănătate mentala. Din păcate multi oameni sunt needucați, rau intenționați prin prisma creșterii si/sau a inconștienței, ceea ce ii face sa fie cine sunt.
Iti doresc sănătate la căpuț si nervi d e otel si spor in continuare cu nebunii :))). Mulțumim!
E foarte greu Andrei uneori. Pentru că noi chiar punem suflet și pasiune. Și până la urmă noi nu reținem garanții deloc noi doar operam o platformă cu furnizori verificați la sânge și le explicăm condițiile.
Și după vedem faze d-astea voodoo. Bete de lemn in loc de antene, mașini date cu crema de pantofi să nu se vadă zgârieturile la retur samd. Sunt șocat zi de zi efectiv.
Felicitari! Ma bucur de faptul ca a revenit invitatul. Am incredere ca si acest episod va fi la fel de bun. Adica excelent!
Apreciez sincer încrederea. Emoții tot am avut la un moment dat am spus că 5+7=11 :)))
@@emilvoica O curatare de tapiterie textila, cam 250 lei. Curatare plastice, cam 150 lei. Un detailing complet, 500lei pt un Logan. Pb e ca masina va fi indisponibilizata 24 ore, timp de lucru, timpi de uscare, etc. Pe langa aceasta suma din cosmwtica/detailing, mai e si pierderea din faptul ca in acest timp masina e indisponibila la inchiriere.
La o tapiterie textila se pot aplica solutii de impermeabilizare, rezulta o curatare mai facila si rapida...exista asadar variante de luat in considerare.
Singura rezolvare pt voi e selectia clientilor, cresterea garantiilor, urmarirea in timp real a flotei. Mai ales garantia...cat mai mare!
Eu as plati linistit o garanrie si de 1000 euro fiindca stiu ca voi pastra in bune conditiuni madina. Dar tariful de inchiriere sa fie mai mic decat la altcineva ce plateste 100euro.
Mult succes in continuare!
@@emilvoica incep sa înțeleg mai bine de ce nu pot închiria mașini la un preț relativ mic atunci când am nevoie, la perioade de aprox 1-2 luni, pt un weekend sau pentru vacanță. Într-un anumit context ar fi mult mai rentabil sa cumpar o mașină care e folosita destul de rar.
As cheltui cu mare drag niște bani pe vreo bautură bună și să stau la câteva pahare de vorbă cu Emil.
Îmi place maxim cum se exprimă și mai ales ce povestește, chiar dacă e cam trist.
True fact.
Am inchiriat masina din brasov pentru vreo 5 zile, acum aproximativ 4 ani.
Eu cand merg cu masina altcuiva, fie el prieten, ruda, orice, am grija de ea.
Cu `Golanul` pe care l am inchiriat, am facut vreo 600km. Cand l am dus inapoi, l am dus spalat, curatat interiorul plus un bradulet in geam pe care eu l am cumparat. Cand am predat masina, au ramas gura casca cei de acolo. Pentru acest lucru am primit si 25% din cat am platit chiria, inapoi.
Superb. Ce înseamnă sa fim oameni unii cu alții.
La fel fac și eu. Am avut mașină de schimb de la service pentru 3 zile și, înainte de a o returna, am dus-o la spălătorie. E o chestie de bun simț, nu e mașina mea și, chiar dacă plătesc pentru ea (în cazul în mașinilor închiriate), e normal s-o duc curată înapoi.
Sincere felicitari, Viorel! 👌
Și când te-ai trezit era dimineața ??cand vreodată o să-ți dea o firma de rent a car bani înapoi 😅
@@balabanalexandru3485 atunci cand te vrea clientul ei si cu alte ocazii - nu doar ca nu ai facut daune dar si ai dus masina poate chiar mai curata de cat ai luat-o.
Foarte foarte bun podcastul.Am invatat multe si chiar acum am nevoie de un van
o sa fim foarte atenti.haideti cu episodul 3 si dragi clienti FITI civilizati sa platim cei buni mai DECENT
Felicitari pt podcast foarte interesant o mica remarca vocea invitatilor se aude mai slab decat cea a lui George si nu e numai la acest podcast am observat ca e ceva mai frecvent inalnit la podcasturile lui George in rest toata stima si tot respectul pentru munca depusa
Mai ales daca asculti in masina sau tv si nu la telefon, pc, tableta
@@mfede3993 la mine la fel, doar in masina.
Pentru ca Buhnici vorbește fara sa gesticuleze si are 10 cm pana la microfon iar celelalt are 20 cm.
@@iansim527 is a great place
@@iansim527i8i
Finalul acestui podcast merita secventiat in UA-cam #shorts.
Multumim pentru podcast!
Suntem romani si ne meritam soarta.
Legat de grija romanilor am si eu niste povesti de iti sta ceasul, din industria inchirierii de utilaje. :)))
Noi sa fim sanatosi.
trista realitate in care traim. multi dintre noi traiesc in bule intrând in contact doar cu un anumit tipar de oameni (inclusiv eu) si nu ne dam seama cât de diversă, stranie si rau intentionata sunt anumite persoane. felicitări pt podcast, asteptam si a 3a întâlnire
Vezi prin comentarii ce sugerează unii că rămâi șocat.
Prima oară când aud de Emil, așa simpatic, carismatic și sincer, merită toată stima, o să merg să văd și episodul 1 !
Dumnezeule!!! Doar am ascultat .doresc sa vad și cu imagine ptr. Ca sunt f. Curioasa.. Totuși nu îmi pot imagina asa ceva. Distrugeri masive al unul bun care nu-i al tău!? . Nu e nici o posibilitate de face o bază de date comune cu toți clienții? . Si le faceți un istorial de comportament sau orice? ...incat sa aiba acces toți cei ce au un rent a car. Incat sa va protejati de asa clienți.. Ptr. Ca eu sunt persoana care închiriază in fiecare an și mie indiferent ce mașina e. Sa îmi fac treaba, ma interesează.. Dar vad creșterea preturilor și sincer nu mi se pare corect sa fim cei care suferim după urma acestor.... Nici nu știu cum sai numesc.... Sunt in beznă totala. Dar totală.. Ma rog! inca mai sper sa ne schimbam cât mai multisi sa fim exemple bune... Speranța e cea care nu moare niciodată!!! 😘 🤗 ..
Ar fi interesant un podcast și cu o persoana din breasla curieratului. Și acolo sunt multe povesti interesante și amuzante. Multe scheme, românisme la care îți stă mintea în loc.
Daaaaaaaa! 😂😂😂😂😂😂👍👍
Mai ales de la cei care au lucrat in curierat prin Europa...
Sunt in Germania, Munich din 2013. Între anii 2013-2017, plecam cu mașini închiriate din München in concediu( adică 6 săptămâni pe an). fără probleme. Ce aud acum aici , nu pot sa cred. Păcat de mașini.
Felicitări pt podcast. Săptămâna trecută am închiriat o mașină în UK exact după ponturile lui Emil, a fost totul excelent. Mulțumesc
Mă bucur să știu că am putut ajuta Marian 😊
Genial podcastul. Mi-a placut foarte mult. Nu am carnet de conducere dar am asculat de curiozitate . Doamne am ras de nu am mai putut. Mai ca la un stand-up comedy. Multumesc mult pentru acest podcast. Abia astept urmatorul.
👏🏻👏🏻👏🏻🔝🔝🔝🏆🏆🏆👍🏻👍🏻👍🏻
Am și eu o firmă mică de închirieri... cu câteva mașini. Am pățit multe, dar invitatul tău, mă întrece tare... Mă gândesc să renunț... mă îmbătrânește treaba asta.
Cred că dacă te uiți cu atenție vei observa și între cele 2 materiale cât de mult par am pierdut într-un singur an și nu glumesc. De la stress este. Este uneori atât de greu să nu pui la suflet.
La fel am pățit și eu cu părul...
In perioada de închiriere, când văd că mă sună clientul... deja îmi fac in cap tot felul de filme până să răspund.
Nici nu vreau să mă gândesc ce simți când pățești daune la mașini așa scumpe.
Eu am câteva de la 1000 euro, la 5000 cea mai scumpă, business de subzistență cum ai zis și nu îmi permit să le fac casco sau să le pun GPS.
Am inceput să închiriez de ceva timp, numai clienților vechi care nu mi-au făcut probleme și familiilor cu copii.
Chiar dacă murdărește mașina, măcar că nu îi dă daună totală, fiind cu copii.
Am pățit și eu să îmi fure efectiv mașina: a închiriat cu buletin fals, a făcut accident și a vândut-o la dezmembrări ( era cu numere roșii ). Apoi de accidente și abandonări nu mai zic...sau făceau trafic de țigări și mă suna Poliția..
Îți doresc succes pe mai departe și fără evenimente nefericite.
@@emilvoica Salut! Dar nu ai cum stipulezi in contract astfel de daune? Adica daca ai fost cu masina pe camp, 1000 de euro. Cand am fost in Creta si am inchiriat o masina, mi s-a spus clar ca masina are GPS si daca ma duc pe drum neasfaltat, "amenda" este 500 de euro.
Poate sună ciudat dar am ascultat acest IGDLCC de 2 ori pe Spotify și acum îl urmăresc pe UA-cam pentru ca eram mort de curiozitate sa văd imaginile cu mașinile 🤦🏻♂️ George sincer îți mulțumesc ca prin nebunia asta de lume faci un content de calitate de la care mereu învăț lucruri noi ,îmi trece timpul mult mai repede la muncă ascultând podcasturile tale la căști ,ține-o tot așa !
Un om de la care ai ce învața,și asta ar fi dovada clară ca toți oamenii care au ceva de spus au trecut prin multe, ar fii frumos sa abordați mai multe subiecte, sunt sigur ca vom putea auzi și învața multe,succes în continuare Emil.
Îți mulțumesc Alex! Am incercat sa explic lucrurile pe care le facem zi de zi, și ce învățăm din ele.
Deci L-aș putea asculta ore in șir . Am văzut celălalt podcast de două ori . Atât de mult mi-a plăcut .
Îți mulțumesc mult de tot Cosmin. Absolut tot ce povestesc sunt situații reale de care ne lovim zi de zi și uneori chiar și noi rămânem blocați. Efectiv blocați.
@@emilvoica e absolut incredibil . Dacă nu le povesteai tu îmi erau greu de crezut 80% din cazurile povestite . Dar având in vedere dovezile si claritatea cu care o povestești nu am nici o urmă de îndoială . Si faza cu biserica sună a banc clasic , prea tare . Să te revedem aici .
Sa mai faceți împreună podcasturi pe aceste subiecte. Am ras in cea de a doua jumătate ca la un show de comedie. Dar ne culegem si informații valoroase și poate asa formam si oamenii sa aibă un picuț grija de masinile închiriate, tot spre binele tuturor care se va reflecta în prețuri.
Clar că vreau episod 3. Sincer, aș urmări un sezon cu așa informații - aici chiar e IGDLCC pentru foarte mulți, la propriu, dacă știu a băga la cap informația.
Mulțumesc pentru acest episod.
Am lucrat si eu o perioadă in zona de închirieri auto si tot asa cu tot felul de istorii. Dar am una de tot rasul...
Pe aceea vreme avem in paralel cu acest servici doua autoutilitare care făceam transport marfa. Suna într-o zi un domn bine voitor sa imi propună o cursa de Bacau - Tulcea. "Salut BOSS am si eu de adus 25 de oi si 3 berbecuți de la Tulcea la Bacau" . Bineînțeles ca il refuz politicos.
La o jumătate de ora suna telefonul colegului meu de la închirieri. " Buna ziua am vazut ca inchiriati microbuze 8+1" .
Colegul foarte politicos ii explica toate procedurile domnului si se face o rezervare pe 2 zile.
La momentul preluării ma nimeresc si eu pe langa masina si ma intreaba politicos daca este vreo problema daca poate sa dea jos scaunele din spate ca ar vrea sa mearga pana la tara la Tulcea sa duca cate ceva rudelor etc etc.
In acel moment mi se aprinde un beculet cu "Tulcea" si verific numerele de telefon....ce sa vezi era același număr de pe care sunase "boss" sa isi aduca oițele 😁
Un client voia să ducă cu mașina un porc în Spania de sărbători și mă tot întreba cum să facă să îl declare animal de companie. Găsise portița asta sa iasă cu el din tara. Eu ii explicam că mașina nu poate ieși din țară, el mă întreba cu porcul. Și tot așa.
Un altul acum câteva zile ne înjura (puternic și pe mail și peste tot) că de ce nu ii dam voie să meargă la Kiev cu mașina.
Vorba unui amic, domne daca vrei sa vezi gradul de civilizatie al unei tari pe care o vizitezi, du-te in toaletele unui mall din acea tara, este analogia perfecta ce reflecta 100% gradul de civilizatie si de bun simt !!
Sunt căcător profesionist (probleme medicale) și sunt destul de umblat prin lume. Și îmi permit să-ți spun că te înșeli.
Eu vreau episodul 3!! Poveștile astea sunt... Wow ..
Experiența mea: cu închiriat pe termen lung nu am. Cu rideshare: masini murdare, lovite, cu erori de pană, lipsa lichid. Oamenii lasa gunoaie in ele ca in tomberon. de 2 ori am strans eu. Nu înțeleg cum se poate sa ai atât de multa nesimțire pentru ceva ce nu e al tău.
Eu n-am nimerit una curată la rideshare și am peste 20.000 lei in curse 🤪
închiriez mereu mașină când vin acasă în RO. sunt unul dintre clienții normali și cu bun simț. câteva lucruri m-au deranjat și mă deranjează în continuare:
1. cele spuse referitoare la taxarea la sânge chiar și a celor mai nesemnifictive și mici defecte la nivelul caroseriei. în acest caz întregul proces al închirierii auto se transformă într-o batjocură la adresa clientului. practic se mută afacerea în speranța ca o mașină să aibă un astfel de eveniment (o teșitură abia vizibilă în tablă cauzată de o mașină parcată alături, un punct de vopsea zgăriat sau sărit apărut de te miri unde etc). nu e normal, nu e moral! pt. că nu e vorba de încasat banii pt. a se repara acel mic defect, ci de a se face un ban în plus. când se vinde mai departe mașina n-aveți decât să o puneți la punct, urmele de uzură sunt ceva normal. mi se pare de-a dreptul revoltător să stau cu frica în sân câ abia se așteaptă să apară un nou mic defect, motiv pt. încasat garanția. dacă un smart repair de zgârietură costă doar 250€ chiar și în Germania, ce vă oprește pe voi firmele de închirieri auto să înființați împreună un atelier auto care să se ocupe doar cu astfel de retușuri realizate profi în afara prețurilor scumpe ale rețelelor de reprezentanțe?? aici nu v-o iert și nu arăt înțelegere! mă disperă să inspectez la 12 noaptea la lanternă fiecare cm2 al mașinii închiriate și să trec în procesul verbal de predare al mașinii tot ce găsesc exact pt. a-mi proteja garanția de astfel de situații. încă mereu am și discuții în contradictoriu cu cel de la închrieri auto că un anumit defect "nu contează, știm de el, nu-l mai trecem". mă disperă în continuare să caut cele mai izolate locuri de parcare din jurul blocului odată ajuns acasă sau să am emoții de fiecare dată când parchez pe unde am treabă, unde se repetă povestea de a căuta locul de parcare izolat, nu pe cel disponibil.
2. dacă nu mă înșel sunt Payless cei care încasează "un ban cinstit" de 10€ per închiriere din "taxa de utilizare a străzilor". nu e vorba de vignetă, ci de o taxă inventată. aici trebuie făcută o sesizare la ANPC. e inacceptabil, se bagă forțat mâna în buzunarul clientului.
3. automobilul se returnează spălat și curățat. definiția de "curat" trebuie cuantificată. se referă la ce anume?? urme de praful bucureștean atotprezent de pe pantofi unde se încadrează?? tabla trebuie să fie încă udă de la spălătorie la predare? avioanele se aspiră și se adună resturile între zboruri, camerele de hotel se pun și ele la punct, voi în schimb aruncați în spatele clientului un serviciu care revine în sarcina voastră. chiar așa de greu este să dați cu un aspirator și să dați cu o cârpă pe bord?? aveți probleme cu personalul care să se ocupe cu acest lucru, asta e treaba voastră. mizeria în exces sau tot ce am mai văzut horror la interior prezentat în imagini se poate încadra foarte bine la distrugeri sau taxa cu un cost adițional de serviciu special de întreținere și inputa financiar clientului. aici pot intra tot felul de pete la interior sau altă mizerie intrată adânc în materialele din interior, textile sau non-textile. dar dacă aceste aspecte nu sunt trecute în contractul de închiriere nu mă interesează, următorul pas este oricum ANPC. sunt foarte supărat pe aceste practici deoarece vin mereu de la drum lung înapoi la aeroport unde predau mașina și efectiv nu-mi permit luxul de a pierde timpul căutând o spălătorie auto undeva pe DN1. și nici nu e treaba mea. scuze, gândire nemțească...
4. am ajuns atât de paranoia încât filmez totul atât la primire cât și la predare. să nu uităm, chiar s-a spus că se încasează consistent garanțiile pt. cele mai mici defecte
5. un singur defect costă pe garanție multe sute de euro, dar pe o "asigurare facultativă" destul de ieftină poți face mașina varză. din cele expuse în discuție, aproape mereu există evenimente unde acea asigurare sau asigurator mai mult plătește. nici masa de astfel de asigurări nu-mi sună a fi suficient de consistentă încât să creeze un fond care să acopere financiar costurile reparațiilor. iar mașinile circulă mai departe cu defectele nereparate, deci nu se pun la punct din suma plătită. deci îmi sună din nou a practică dubioasă.
6. tot am auzit de garanții de 250€. eu am avut parte până acum doar de garanții de 900-1500€. chiar mi-am făcut cardurile de credit Mastercard cu sumele maxime de cca. 2000-3000€ exact din acest motiv, de a putea bloca astfel de garanții la închrierile auto. de ce mai țineți aceste garanții ieftine? cumva deoarece aveți nevoie de astfel de clienți țintă care își permit maximum acest tip de garanții sunt în mod tipic mai înclinați spre a fi mai puțin grijulii cu mașina, deci probabilitatea de a cauza un defect mic dar ieftin ca la punctul 1. este mare, deci sunt mai profitabili prin oprirea garanției??
- făcând un rezumat, aveți toată simpatia mea și vă înțeleg frustrarea în a ține pe picioare afacerea când aveți constant de-a face numai cu ne-oameni care lasă în urmă numai distrugeri sau au pretenții de mașini de lux la preț de trotinete electrice, însă trebuie să-mi exprim dezaprobul pentru exces de zel în ceea ce înseamnă frica față de defecte bagatelă sau "curățenia la bord". nici așa nu merge.
Dacă ai vedea primul podcast ai realiza (și o spun cu mâhnire și tot respectul) că practic toate problemele pe care le enumeri aici pleacă de la faptul că alegi greșit de unde închiriezi. Platforma e problema nu cine e furnizor. Și nu Romania e problema daca procedezi așa în absolut orice tara din UE vei avea problemele astea.
Am tot spus asta și o tot spun. Niciodată nu o sa înțeleg de ce cineva ar risca o garanție de 1000-1500 de euro.
1. Alege firme care au garanții mici (150-250-350 euro) și unde poți reduce garanția la zero. In felul asta ai ZERO șanse să te încaseze pentru orice.
2. Nu alege preturi de 5-7-10€ pentru că vei sfârși păcălit. O mașină NU poate fizic să coste atât. E ilogic să coste mai puțin decât rata de leasing.
3. Nu alege doar după preț ci după profesionalismul celui care îți răspunde. Cumperi un serviciu nu un produs care este identic la toți.
4. Prețul este important absolut dar spune doar o mica parte din poveste.
5. N-am auzit până acum de taxa de folosire drumuri dar vezi că unele firme încasează peaj de la Fetești in avans dacă bifezi că treci podul. Probabil la asta te referi?
6. Nu exista că daunele nu costa. Orice asigurare CASCO ar avea furnizorul plătește fransiza vreo 300€ la deschiderea dosarului de dauna.
7. Nu am spus niciodată că firmele nu te vor păcăli. Dimpotrivă tot incerc sa vă învăț cum sa nu fiți păcăliți. Dar dacă persistați in asta cu preț de 7€ și depozit de 1500€ ... cumva e firesc să ajungeți la scenarii de genul asta.
De ce crezi că unele site-uri pun depozit de 1500 de euro? De ochi frumoși? Nu, îl pun așa sa îl poată retine. Că e moral sau nu, asta e o alta discuție. Însă eu unul, niciodată nu aș închiria o mașină cu așa depozit. Pentru că practic ar însemna să îmi asum ca pierd banii aia.
Când tu semnezi că accepți sa pierzi 1500 de euro în caz de dauna îți asumi o prostie. De asta tot insist sa fie depozitul mic. 9/10 închirieri făcut de noi de exemplu au depozit ZERO (0) de exemplu. Știi ce înseamnă asta? Că 9 clienți din 10 au zero probleme chiar daca lovesc un pom din neatenție.
Niciodată cu depozit mare. Asta tot spun de ceva vreme. E cel mai important lucru. Închiriază cu depozit de 1500 in Italia de exemplu unde cred că 7/10 pierd depozitul...
Depozit mare înseamnă că ești la mana firmei. Firma care ghici ce e posibil sa bonuseze agenții care găsesc daune. Primul lucru, capitolul zero dacă vrei este sa nu închiriezi absolut niciodată cu depozit mare + să nu plătești in avans.
Spune-mi sincer te rog. Absolut toate închirierile astea ale tale au depozit mare, cu card de credit și sunt cu plata integrala in avans nu este așa?
@@emilvoica 6. am avut o problemă urâtă cu Next Auto de la aeroport. un angajat arogant cu atitudine de "jmecheraș dă București care să lase portițe să-i ardă la buzunar pe ăștia cu bani de vin de afară" și care - evident - a insistat stereotipic cu asigurarea CASCO/CDW de la fața locului. în clipa în care se făcea blocarea Kaution-ului de 1200€, POS-ul a avut o problemă de acces internet și a dat eroare că tranzacția nu a reușit. la bancă în schimb se făcuse blocarea sumei. deoarece POS-ul opera printr-o bancă care nu oferea suport clienți în weekend, nu s-a putut face nimic în acel moment pt. rezolvarea situației. povestea este în schimb un pic alta și voi lăsa aici textul reclamației depuse de mine pe atunci la ANPC. ulterior banii plătiți în avans mi-au fost returnați fără probleme din DE, iar deblocarea granției s-a făcut automat de câtre bancă.
"Bună ziua,
în data de 26.09.2017 am închiriat un autoturism din București folosind portalul german CHECK24.de (locuiesc în Germania). În urma rezultatului returnat de către căutare, am ales o mașină de la firma Car del Mar. Valoarea închirierii autovehiculului pentru perioada 30.09.2017 - 03.10.2017 a fost de 47.50€.
Firma partener din România de la care ar fi trebuit să ridic autovehiculul închiriat este NEXTAUTO, având punctul de lucru în jud. Ilfov, Str. Sulfinei, Nr. 1, Otopeni, în apropiere de Aeroportul internațional "H. Coandă".
Persoana care s-a ocupat de formalitățile aferente se numește Cătălin Iancu.
Pentru preluarea mașinii era necesară blocarea pe cardul de credit folosit pentru efectuarea rezervării a sumei de 1200€ reprezentând garanție în caz pagube.
Înainte de a se face plata acestei garanții, Dl. Iancu a prezentat și varianta unei asigurări suplimentare în valoare de cca. 30-40€ plus o garanție de numai 100€. Am refuzat această variantă deoarece în contractul de închiriere era inclusă deja o asigurare de tip FULL CASCO, iar pe voucher-ul de preluare a mașinii inchiriate se preciza clar să nu închei nici o altă asigurare suplimentară, orice eventuale pagube urmând a fi acoperite de către garanție, apoi decontate de către firma Car del Mar din Germania. Practic nu am dorit să plătesc încă o dată pentru aceleași servicii deja incluse în contractul de închirere a mașinii.
La fața locului, în momentul realizării tranzacției de blocare a garanției de pe card, cititorul de carduri de credit (POS) a returnat o eroare. De aceea tranzacția nu a putut fi procesată de către aparat, lucru indicat de și de către bonul printat pe care se poate citi mesajul "TRANZACTIE RESPINSA LIPSA CONECTOR 91" (a se vedea în documentul atașat).
Totuși tranzacția a trecut, iar suma respectivă figura blocată pe cardul meu de credit, situație confirmată telefonic pe moment și de către echipa de suport a băncii emitente a cardului (Hypovereinsbank Unicredit, Germania).
De aici au început și problemele.
Limita de credit a cardului meu este de 2000€. În urma blocării sumei de 1212.95€, o nouă încercare de folosire a acestui card pentru efectuarea unei noi blocări a unei garanții a fost imposibilă.
Deoarece banca posesoare a terminalului POS "Libra Bank" nu oferă suport pentru tranzacții în weekend, comerciantul nu a avut nici o modalitate de a dovedi efectuarea tranzacției.
Pentru deblocarea situației, am propus și varianta folosiri cardului prietenei mele. Această variantă s-a dovedit a fi imposibilă, deoarece presupunea adăugarea prietenei ca al 2-lea șofer, iar prietena mea nu deține un permis de conducere.
În continuare Dl. Iancu a insistat de mai multe ori cu varianta asigurării suplimentare, variantă pe care am refuzat-o.
Am sunat de asemenea și la firma Car del Mar din Germania pentru a cere instrucțiuni pentru deblocarea situației. Aceștia au spus că nu au ce face, problema fiind la față locului de partea română.
Dat fiind blocajul, am cerut rambursarea rezervării de 47.5€. Car del Mar a cerut pentru aceasta un raport prin care să se descrie situația de la fața locului și o confirmare că nu am închiriat nici o altă mașină de la NEXTAUTO. In schimb, Dl. Iancu a refuzat ideea rambursării pe motiv că "eu pierd bani la faza asta". Practic nu am beneficiat de serviciul cumpărat, dar am fost facturat normal pentru acesta.
Dl. Iancu a avut o atitudine generală foarte necooperantă și arogantă. A pus presiune pentru încheierea asigurării suplimentare și a prezentat-o ca fiind singura soluție pentru ridicarea mașinii.
De asemenea, și-a declinat în permanență orice vină pentru funcționarea a aparatului POS, deși intră în atribuțiile sale de serviciu operarea acestui aparat și rezolvarea problemelor apărute. Cuvintele dumnealui au fost citez "cu ce sunt eu vinovat că POS-ul a dat eroare??". Un astfel de comportament este total neprofesionist față de client și denotă o indiferență totală.
Am solicitat de la Dl. Iancu acea confirmare în lb. Engleză pentru a o trimite firmei intermediatoare din Germania "CHECK24", insă răspunsul primit a fost unul sec: "cum să vă scriu în engleză, dacă eu vorbesc cu dvs. în limba Română??". De asemenea, a menționat din nou telefonic că nu dorește soluționarea cazului pentru că "pierde bani șî nu are nici un beneficiu", lucru dovedibil din inregistrarea discuției telefonice cu acesta.
Solicit efectuarea demersurilor necesare de către NEXTAUTO pentru recuperarea banilor pentru serviciile care nu au putut să-mi fie prestate.
Atașat veți regăsi contractul de închiriere în lb. Germană, contractul semnat la fața locului și un scan cu mesajul de eroare returnat de către POS.
In contractul de închiriere, foarte important este textulul:
In Ihrem Versicherungsschutz sind bereits folgende Leistungen enthalten:
- Haftpflichtversicherung
- Haftungsbeschränkung (Vollkasko) ohne Selbstbeteiligung
- Diebstahlversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Folgendes ist mit Ihrer Versicherung zusätzlich abgedeckt
Reifen
Glas
bzw. von der Erstattung ausgeschlossen:
Dach
Gepäck
Unterboden
Eine Versicherung zum Ausschluss der Selbstbeteiligung sollten Sie vor Ort NICHT abschließen. Im Rahmen des Paketes
Premium Schutz, erstattet Ihnen CarDelMar (nach Einreichung aller Schadensunterlagen) Ihre Selbstbeteiligung, die Ihnen vor
Ort vom Vermieter im Schadensfall belastet wird (Ausschlüsse siehe AGB).
adică tradus din Germană:
in asigurarea dvs. sunt incluse următoarele servicii:
- asigurarea RCA
- FULL CASCO fără franșiză
- asigurare în caz de furt fără franșiză
- următoarele sunt incluse în asigurare:
anvelopele
sticla
- următoarele sunt excluse:
acoperisul masinii
bagajele
dedesubtul masinii
Nu trebuie să încheiați la fața locului o asigurare pentru exlcuderea franșizei. In cadrul pachetului "protecție premium", Car del Mar vă rambursează garanția (după trimiterea documentelor doveditoare) care vă este facturată la față locului (cu excepția celor excluse conform Termenilor și condițiilor).
Vă pot pune la dispoziție și înregistrarea audio a ultimei convorbiri telefonice avute cu dl. Iancu și cele trei (!!!) email-uri pe care le-am schimbat cu acesta (unul trimis de mine cu o variantă în lb. Engleză a descrierei problemei la care să mi se răspundă, al doilea din partea NEXTAUTO conținând confirmarea deblocării garanției de 1212€ și o descriere inexactă și formulată indolent a celor întâmplate - singurul mail din partea NEXTAUTO și ultimul ca răspuns la descrierea NEXTAUTO prin care mi-am formulat comentariile și completările care mi s-au părut necesare și relevante).
Vă stau la dispoziție cu plăcere pentru orice alte detalii suplimentare.
Cu stimă,"
Poate a venit momentul să folosești și alte siteuri. Noi avem de exemplu așa cum ziceam 90% din clienți cu 0, și restul cu 150-250 euro depozit maxim.
Foarte frumos episodul. Eu zic ca trebuie sa faceti un istoric pentru fiecare client negativ sau positivo cu acces pentru fiecare companie. Asa este in Italia
Salutare! Am avut răbdare să mă uit pană la final ,și nu m-am plictisit.Succes.
Abia astept episodul 3, felicitari!
Îți mulțumesc Alin.
Am râs pe burtă. Mai ales la poveștile despre mașinile hibride (pentru că am și eu una)...Am văzut primul episod, la vremea lui...Da, clar, mai aștept un episod !
Hai și cu episodul 3!😁
Genial!!!!! Mai aduceti l pe acest domn, povestile sunt incredibile!!!
Îți mulțumesc mult Alexandru pentru încredere.
@@emilvoica Tot respectul pentru tine si pentru oameni ca tine, e o munca aproape imposibila sa dai de tot felul de specimene :))))
Finally asteptam cu interes acest al 2 lea podcast Bravo Buhnici !!!
Haideti cu episodul 3 , multumesc pentru ultimile doua episoade
Și eu îți mulțumesc Claudiu. Este loc de mai bine să știi.
Foarte bun podcast cu acest om, m-am uitat cu placere pana la capat. Vreau sa il mai vad si la episodul 3. Bravo ! 👍
Asta e singurul om care chiar da informatii gratis despre lucruri care costa
Apreciez sincer și îți mulțumesc.
foarte bun si primul si al doilea podcast! felicitari! Adevarul este ca este foarte greu sa treci de pe o masina pe alta, mai ales cand sunt si marci diferite. Fiecare masina are butoanele altfel amplasate, se comporta diferit in viraje, unghiurile moarte sunt diferite, pozitia la volan este alta, zgomotele sunt altele sau nu se aude nimic. De cate ori nu am apasat pe volan si goarna era pe maneta! Eu cand am schimbat masina, nu reuseam sa ma obisnuiesc cu lungimea ei, si erau doar 10cm in plus...! Si mai ales cand te urci in masina dupa o perioada de cateva luni fara condus... e greu pana inveti viteza cu care circula ceilalti participanti la trafic - ti se pare ca ai timp, dar de fapt nu - si asta duce la accidente. Eu conduc cu atentie cand vad ca masina din fata are numere rosii: sigur abia s-a urcat la volan (fie nu a condus de mult), nici nu stie bine butoanele (nu toti citesc manualul inainte de a se urca la volan) si in pus e excitat ca are o masina nou procurata (new sau sh). Pacat ca masinile inchiriate nu au un semn distinctiv, cum taxiurile sunt galbene/albe, sau cele bolt au bulina pe ele... asa si cele inchiriate ar trebuie sa aiba un semn... stiu ca atunci multi nu ar mai vrea sa le inchirieze pentru ca nu vor sa arate prietenilor lor ca nu au bani de o masina a lor!
Absolut corect.
Clar, sa vina episodul 3! Informatii utile ca si data trecuta, Multumim.
Mulțumesc mult Andrei!
HAI CU EPISODUL 3!
Sunteți de TOP! 👏👏👏👏👏
BRAVO! 👍👍
Vreau episodul 3 în care sa râdem mai mult. Dacă se poate cat mai multe sfaturi utile pentru a închiria mai ușor mașini . Felicitări pentru potcast.
Excepțional podcast-ul. felicitări!
Nu am stat in viata mea la un video cap coada sal urmaresc foooarteee atent , astept cu nerabdare partea III normal tot cu Emil Voica !
Îți mulțumesc frumos :)
Apreciez interesul
Pacat ca acest podcast are putine vizualizari raportat la primul episod. Emil Voica e genial, omul isi merita banii.
In acest potcast se vede nivelul de educatie al unor romani care locuiesc in Romania. La un moment dat imi spunea o persoana, care avea o vila de inchirat, ca romanul isi doreste ceva ce acasa nu are, pentru ca de aceea plateste.
Dacă citești prin comentarii ce sugerează unii, gen daune intenționate și răzbunări samd rămâi șocat.
Invitatul tău este genial prin sinceritatea lui. Asta este realitatea și ne este rușine sa recunoaștem.
Am incercat sa fiu onest și transparent și să ajut și să educ. Dacă ne dorim lucruri frumoase trebuie să și avem grijă de ele, asta incercam de fapt să explic.
De fiecare data cand vin in concediu in Romania rezerv logan... o singura data am primit in rest doar masini din clase mai bune, iar loganul este cea mai ieftina la toate firmele...!
Am lucrat pt scurt timp la firma de rent a car, puteam chiar sa ma asociez. O groaza de patanii. Daca vrei sa traiesti intens, este afacerea ideala.
Ar fi bun sa aflam si noi firma de unde putem inchiria un serviciu de calitate si cred eu ca putem fi niste clienti seriosi. Baza de date George Buhnici cu preturi mici si clienti de bun augur!!
Foarte bun acest subiect, super emisiunea , invitatul si gazda nota 10!
Apreciez sincer Mihai
Pur și simplu incredibil !
Felicitari, cel mai neplacut e ca nu exista o baza de date nu e normal sa platim cei corecti fata de aceste specimene . Seara faina
Așa este într-adevăr. Este profund de nedrept.
Vreau ep 3 cît mai repede!?!
Bravo George pt acest subiect ,,,Emil cel mai tare dealer de inchiriat masini
Apreciez sincer, mă înclin.
pe acelasi principiu, friesland campina, sub care se vinde Milli OKE si Napolact...doar nu credeti ca sunt 3 fabrici sau procese diferite...acelasi lapte doar cutiile difera...alt marketing si brand , preturi diferite.....:)) si exemple avem in orice domeniu cu orice produs :))
Novice in domeniul închirierilor cand am vrut sa plec în vacanță am revazut primul episod si am urmat pașii.. Multumesc Emil!
Cu mare drag Stefan :X
Foarte utile informațiile.
Multumesc
😁😁😁 aștept episodul 3.👍
Aștept cu nerăbdare la episodul 3, sa dureze cel puțin 2 ore👍
Am inchiriat o masina in urma cu vreo 5 ani (un Logan, arata impecabila masina, consum mic, full ce era la vremea aceea pe ea) pe actele de inchiriere scria ca e DOAR GPL, pe carte scria ca e benzina si pe buson unde bagam combustibil scria Diesel :)) am sunat dealer-ul si a spus sa bagam ce scrie pe buson, probabil a fost o greseala de scriere in documente. Norocul a fost ca nu ne-a oprit politia sa le dam actele masinii, noi am circulat cu total alta masina data de ce aveam in contract. Nu stiu ce se putea intampla, dar probabil o amenda/placute/drq stie, dar ne-a tresarit inima putin cand am ajuns sa o predam si din greseala dealer-ului, am primit un discount de 20% la final, ceea ce a fost amuzant :)
Drumuri bune, cheers!
Super tare :))
Sigur nu era talonul unei alte mașini accidental in torpedou?
Un podcast foarte interesant si util! As sublinia insa lipsa de empatie si nepasarea clientilor cu asigurare full care au avut in trecut o experienta in care li s-a oprit depozitul de sute sau mii de euro pe daune pre-existente sau minime. Atentie, marea majoritate a companiilor vor cere
Apreciez Cristi. Corect ce spui cu parbrizul la unele firme. De asta sfătuiesc mereu clienții să nu lase niciodată garanție mai mare de 2-300€.
Super fain omul asta Emil primul episod l-am revazut de vreo 3 -4 ori .
Cel mai tare podcast vizionat de mine ....
Sensul acelor daune vine din lipsa de educație. Sensul multor situații din trafic..tot din lipsa de educație. Românii care cred că au doar drepturi...sunt cei cu educație precară. Din pacate mulți sunt prin instituțiile statului. Adică fix acolo de unde ne-am aștepta să vină un plus în educația și cultura românilor. Când vom face curat în instituții, în sistemul de învățământ - în general în toate organizațiile de stat - abia atunci vom putea începe cu adevărat să avem șanse la un popor mai educat. Să avem români demni, români cu bun simț sau români care să aibă ceva rușine.
Unul dintre vecinii petrecăreți este polițist. Dacă alt vecin a chemat poliția că era maneaua la maxim la ora 3...s-au salutat ..au băut un pahar și..polițiștii veniți la intervenție au placat înapoi la muncă.
Neapărat episodul 3. Mulțumesc anticipat :)
deci pana sa se termine podcastul, am cazut de pe scaunul de la birou, pe urma m-am mutat in pat, am cazut si de acolo. Daca mergeam la un shou de stan-up cu toti greii, nu ma tavaleam atata de ras
Situațiile prezentate sunt de plâns...
yeee, ce ma bucur ca a revenit
Mulțumesc mult :)
Nu sunt hater, dar sincer mi se pare că multe sunt și povești ....de dragul audienței.
E dreptul tău să ți se pară. Devii hater când tragi concluzii pe baza unor păreri de care nici tu nu ești sigur.
Îți propun sa alegi una aleatoriu, și eu vin cu dovada in următorul podcast (găsesc o firmă de audit sa certifice - fara nume sau date personale sa fie și GDPR friendly). Iar dacă nu e poveste și este adevărat, faci o donație de 500 de lei către o asociație caritabilă la alegerea ta.
Așteptam de ceva timp partea a doua.
Domnul Emil e uimitor.
Un podcast/live genial!!
Fabulos ! …asteptam si nr.3 cu nerabdare !
Ar mai fi nevoie de cam 1000 episoade cu emil 😄 Mega faine sunt
Merci fain! Omul asta e consultant de business, podcastul e de business, clar!
Foarte tare episodul, a meritat fiecare secunda. O multime de sfaturi utile. Unde l-am putea gasi pe Emil mai exact, as fi interesat sa inchiriez in viitorul foarte apropiat? Astept cu mare interes si episodul 3!
Bună, am evitat să dau informația sa nu considere lumea că vreau sa fac reclama. Cred că sunt singurul care nu a menționat până acum în podcast.
Dacă aș fi menționat sunt convins că apăreau unii la modul: dom'ne își face reclama nu e așa, de ce vrea sa ne învețe cum să nu fim păcăliți?
As putea asculta de o mie de ori!!!Foarte tare!!!
Apreciez sincer Irina. Ar fi mult mai multe de spus, însă am incercat sa comprim cat de mult informația.
@@emilvoica te astept din nou cu mult interes!!!
Firmele de închiriat mașini ar trebuii sa creeze o baza de date comuna in care sa treacă toți indivizii care produc astfel de daune și sa nu li se mai dea voie sa închirieze mașini . Sa fie ca o lista neagră !
Din pacate nu ai voie conform legislatiei in vigoare
Exact, nu ai voie sa faci asta.
Ce povesti, as putea asculta la nesfarsit!
Cel mai așteptat podcast!!
like inaitne sa inceapa! stiu ca urmeaza un content foarte bun., dupa ce am vazut partea 1.
Ar trebui să aveți o bază de date cu clienții cu probleme care au făcut daune din rea intenție și din bătaie de joc ! Pe lângă asta ar trebui să avem asigurare auto pe nume și CNP ca să putem conduce orice autoturism cu aceași asigurare , în acest fel asiguratorii ar avea baza de date a daunelor pe numele persoanei care a făcut paguba (pe orice autoturism ar fi făcut paguba, mașină împrumutată ori închiriată ori de lucru etc) și totodată cei care au autoturisme pe SRL -uri date la angajați (de exemplu firme taxi , ride sharing , de închiriere , mașini ale agenților de diferite feluri trimiși pe teren , etc.) nu ar mai răspunde firmele și patronii lor fiind astfel avantajate cei ce au afaceri iar răspunzători ar fi chiar cei ce au cauzat pagubele !!! Ar fi mai corect cu acest stil de asigurare și pentru cei ce au mai multe autoturisme pe nume . Îți cere cineva autoturismul împrumut , îi verifici asigurarea și carnetul , scurt , în așa fel dacă cineva îți lovește autoturismul proprietate personală a ta , îi crește lui asigurarea sau franciza casco , ceea ce mi se pare corect !!!
Acesta este de departe cel mai corect sistem. Asigurare la nivel de șofer (nu de serie de șasiu) și exista in majoritatea tarilor. Este singurul mod de a stopa acest tip de comportament.
Mecanismul unde asiguri seria de șasiu in sine e prost pentru că nu e vina mașinii să își ia clase de bonus malus atunci când apar daune.
exact, exact - ar fi cel mai corect sistem si metoda de "masurat" calitatea oamenilor, a soferilor. Cred ca multi isi inchiriaza masini pe care de altfel nu si le permit sa le cumpere si isi "varsa" frustrarile. Si cum multi dintre romani se cred niste soferi grozavi, normal ca se duc cu ele prin toate hartoapele, drumurile etc. Si da, este o mare problema de educatie, de respect fata de un lucru, fata de munca unuia si a altuia. Sa distrugi o masina inchiriata dupa principiul "am platit, deci fac ce vrea muschii mei" - este fix ceea ce vezi cand oamenii lasa lumina aprinsa prin camere de hotel pentru ca de ce nu?- el a platit oricum, este ceea ce vezi in restaurante cand isi iau la pachet, in papornita, ce ramane de la micul dejun (inclus) ca sa manance si la pranz pentru ca el a platit si acel mic dejun ..... si multe alte exemple. Suntem, se pare, un neam de scartari, unii sunt saraci si unii abia au fasole sa manance acasa, dar cand platesc pentru ceva - cazare, masina - cred ca li se cuvine totul si pot face cu acel lucru/serviciu platit orice vor ei. Da, cred ca de la educatie, pana la urma, pleaca totul - lipsa de respect, lipsa de viziune - multi nu inteleg mai departe de lungul nasului, nu inteleg complexitatea din spatele unui lucru ca de exemplu un business cu masini de inchiriat, nici nu mai vorbim ca nu inteleg imaginea pe care o creeaza astfel de atitudini in fata altor servicii din tara sau strainatate , lipsa de empatie etc etc
Foarte informativ!!!!Sa vina episodul 3!!!👏👏👍
La viteza 0.25 sa para mai lung.
In legatura cu, cainele 100% traieste dar nu pe pamant. Mi`e mi`o sarit un porc mistret acolo actiune.
Foarte tare emisiunea !!! 👍👍👍
Salutare! Domne' este clar, cel mai bine de închiriat o mașină fara sa nu ne doara f. tare capul este să închiriem de la firmele mari gen S..t cu full casco și franciza zero. Într-adevăr nu vom scăpa fără sa nu plătim garanția de 200-300€. În cazul menționat daca masina are o zgârietură, lovitura etc. intervine Full Casco cu Franciza zero,iar garanția se returnează după ce returnam masina.
În cazul menționat, costul pe zi este puțin mai mare dar nu avem surprize ulterioare. Nu cred ca e o varianta bună de a închiria mașini de la firme mici care așteaptă tot timpul sa ciupească câte o garanție ceva😉
Bafta!
Nu miza pe faptul ca firmele mari nu iti vor retine depozitul.
Solutiile sunt 2. Optiunea depozit zero (sau depozit mic de 150-250 euro) si poze facute masinii. De oriunde o iei.
A nu se confunda. Depozit zero sau mic nu inseamna depozit urias si asigurare pentru depozit.
În sfârșit din nou !!! Mulțumim!
:X
@@emilvoica Emil , ai un debit verbal excelent pentru poveștile pe care le spui , ai dicție și știi să povestești Intr un mod interesant , cumva captivant și o faci in mod natural , este darul tău . Acest lucru te evidențiază , de aceea este cel mai urmărit podcast a lui Buhnici ! Felicitări!
Ceva extraordinar 👍🏼🛎
Nici nu m am uitat dar știu ca mai vreau încă un episod
Aceasta este nivelul de cultura si educatie al nostru ca si natie.
Am ras insa nui de ras. Oamenii astia se reproduc.
Doamne fereste.
Dacă citești cu atenție în comentarii mai ales pe FB sunt unii care și justifica de ce ar trebui returnata o mașină așa. Adică cum, să o cureți pe banii tai? Nu ai închiriat-o deja?
Si noi am inchiriat de cateva ori si am achitat o suma pana in €10 pentru ca sa o spele ei la predare pentru noi, insa intodeauna inainte de predare am spalat masina interior exterior. Dupa ce spalam masina, o alimentam, iar inainte de predare ne simteam putin rusinati pentru faptul ca se vedeau urme de papuci pe podul pedalier.
Ma chinui dar nu pot sa inteleg mentalitatea acestor oameni...
Evident ca toti cauta servicii cat mai ieftine, insa nu poti sa-ti bati joc.
Totul depinde de cei 7 ani, si mentalitatea/educatia acestor oameni lipseste cu desavarsire.
Pacat.
De fiecare data cand am inchiriat masina am ales sa platesc asigurare extra fara sa las depozit,de obicei e mai safe si nu risti sa ramai fara vreo suma mai mare din cauze absurde...lovesti o groapa si strici ceva,iti zgarie unu masina,sare o pietricica in parbriz,chestii din vina altora...intr.adevar,de cele mai multe ori suma totala se dubleaza,in loc de 200euro poti da si 400,dar esti linistit si stii ca esti acoperit,cat despre curatenie,modul in care duci masina inapoi spune totul despre tine ca persoana,o singura data am dus masina relativ murdara pe afara si asta pentru ca m.a prins ploaia pe drum,baietii au fost intelegatori si nu am avut nici un fel de taxa extra(taxa de spalare)
Absolut. Și firmele vor nota că ai adus masina OK și la următoarea sigur fie îți vor da un upgrade mai nou la preț identic, fie o mica reducere.
Invitatul este normal să-si apere breasla din care provine, dar pe noi clienti,consumatori cine be apara.Adica dacă plătesc un produs un serviciu ar trebui sa mi se dea acel produs nu cu vrajeala sau similar. Exact cum as plati o rezervare la avion si nu se garanteaza acel avion si locurile pe care leam rezervat. Algoritmul si robotelul de care vorbeste invitatul nul intereseaza pe consumator. Eu inchiriez masini de peste 10 ani și am inchiriat de la aproape toate companiile din jurul aeroportului, toate sunt la fel.Cum vor să fie respectati când iei pornesc din start cu 3 minciuni. Stiati ca iei poate nici nu au in flota mașina pe care o rezervati. De exemplu au 5_6 modele de masini dar mai adauga 2 ca să atraga clienti. Deaia aproape niciodata nu ați dau masina pe care ai rezervato. Al 2 aproape de fiecare data nu se aduce masina cu plinul facut. Și te pune să o aduci la fel adică la prima a 2 a3 linie. De ce percepe taxa după anumite ore când aproape toti au program 24 din 24.Cum procedez eu fac rezervare ,nu plătesc nimic în avans doar la ridicarea masini si asigurare ful cu garantie 0. Nu îmi comvine unul din criteriile de mai sus refus mașina. Normal că am intodeauna planul B in cazul în care chiar nu gasesc alta mașină, dar nu sa intamplat până acum.
La intrebarea de ce e mai scump noapte e foarte simplu, un angajat e mai scump noaptea pentru ca are spor de noapte iar acesta se reflecta in pret.
@@alex_iacob Adica 7.30 seara si 8 dimineața este noapte. La fel ste problema patronului cum al plătește nu a mea ca client . Adică dacă plătesc un produs noaptea ste mai scump pentru că are spor de noapte. Nu este o taxa în a mai ciupi di colo ce di colo altceva etc.
@@mirceaopotucanovici3564 absolut orice cost al unei afaceri este inclus in pretul final, nu exista nici macar un cost care este doar "problema patronului". Asa functioneaza economia, doar afacerile de stat pot functiona diferit fara sa includa toate costurile direct. De exemplu, biletele de tren gratuite pentru studenti. De fapt ele sunt platite de toti oamenii prin taxe. Este economie de baza si e ok sa incerci putin sa o intelegi ca sa vezi cum si de ce costa ceva cat costa.
In absolut nici o țară din lume nu se garantează strict marca mașinii. Este un serviciu de transport nu de vânzări auto. Ca o mica paranteza dacă ai face asta in extremis in 2 săptămâni ramai fara turbina, catalizator și alte piese smart de pe toate mașinile.
Este ca și cum ai cere Uber sa îți garanteze că la Uber premium mașină este Audi A4 nu Mercedes clasa C.
Gândește-te că nicăieri în lume nu se garantează așa ceva peste tot apare acel sau similar. Nu poți garanta o mașină care merge pe strada. Poate veni zob.
Nu primești Audi A4. Va fi seria 3. Nu primești seria 3. Va fi Mercedes Clasa C. sunt aceeași clasă și clasele in sine sunt stabilite de ACRISS un standard international folosit in întreaga lume.
De ce exista costuri la livrările nocturne?
1. Costul de agent. Costa sa aduci pe cineva la acea oră în aeroport nu uita că doar 2-3 firme au ghișeu restul aduc special agent cu acea mașină agent care pleacă cu Uber noaptea.
2. Costul de risc. Șansele să fie luat la palme prin aeroport la 2AM sau sa nu vadă ceva pe mașină sunt mult mai mari.
De acord, firmele de inchirieri sant niste sacali si o parte din vina e vina statului ca nu ii reglementeaza si amendeaza cum trebuie. Contractele lor sant abuzive.
Hai sa va spun si eu cate ceva din proprie experienta ! Si companiile de renting fac smecheriile lor , de exemplu am ajuns cu prieten si am ridicat 2 masini identice hiunday i30 eu am platit cu full casco si am primit masina ok , prietenul meu a ridicat'o fara full casco si masina avea garda la sol extreeeem de joasa , mentionez ca era si iarna afara , clar motiv sa il faca de bani , alt incident era sa patesc cand am vrut sa ridic o masina si nu am vrut sa platesc full casco , iar cand am verificat masina dupa 1000 de poze facute la toate punctuletele , am pornit stergatoarele si ce sa vezi, mare zgarietura a lasat in parbriz .....deci mare atentie mai ales cand luati cu depozit fara asigurare 😊
Absolut. Vezi primul film din serie unde fix asta incerc sa arat. Cum sa te protejezi de pierderea depozitului fara motiv.
Nu avea garda la sol lasata erau probabil coapte arcurile
Vrem si episodul 3 !
1:36:41 cam asa arata preturile la tigarile timbrate, nu la cele de contrabanda, alea timbrate (adica tigarile legale). Am aflat acum despre modul cum ajung tigarile de contrabanda in magazinele romanesti din UK. Prin 2022 cand am cumparat ultimul cartuș costau aproape 4 lire per pachet in Bucuresti. Iar cantitatea maxima permisa de persoana care intra in UK este de 200 tigarete adica 10 pachete = un singur cartus de tigari. Că scapă unii "cocoși" cu câte 2 cartușe la risc, asta e treaba lor, bulina neagra in baza de date a autoritatilor din UK si-o va incasa cu siguranță atunci cand va fi controlat si toata marfa confiscată. Prima oara probabil scapa fara amenda, dar a doua oara, amenda grasă de tot de il ustura fundul si tot profitul lui pe 1 an s-a dus la bugetul autoritatilor vamale UK sau se poate alege chiar cu interdictie si pierderea rezidentei UK. Sunt doar niste găinari inconstienti care se ocupa cu găinării si nu isi dau seama la ce riscuri se expun cand fac asa ceva decat in momentul cand sunt prinsi si pedepsiti aspru. Daca nu aI bon fiscal pe cartusele din bagaje rsati aiurea sa te bage la contrabanda unde legea e cam dură în UK și pedepsele pe măsură. Din cauza acestor găinari, cel mai probabil vor reduce din nou cantitatea maximpa permisa la 100 tigarete de persoana...
Clar si episodul 3! Deja un sac de informații utile!
Este trist sa vezi ca sunt oameni care vor sa facă atâta rău . Nu pot sa cred așa ceva!
Cel mai tare episoood!!!
De la 1:19:38 ➡️1:39:00 îi comedie pura...🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Moooor!!!
Sincer eu l-am certat însă omul cedase psihic. Adică nu mai rezista să primească reviews negative false.
mi am.amintit o chestie faina! am intrebat despre noul logan(gpl/benzina) la firma de inchirieri! mi au zis ca au bagat doua in flota! una lovita, alta revenita pe platforma ca a bagat clientul motorina in ea.... buey...bestial
Ce spui tu este o realitate care se întâmplă de N ori. Deja e frustranta asta cu alimentarea greșită. Mașinile au stickere pe ușa de la rezervor cam la toate firmele și totuși reușesc să alimenteze greșit.
Uite de exemplu iar e o problema cu AdBlue pe care clienții îl toarnă în rezervor.
@@emilvoica idiotii care fac asta merita pusi intr un blacklist
Ma amuza faptul ca romanul nu înțelege ca asa cum inchiriezi mașina tot asa trebuie sa o și returnezi, acum înțeleg dece când returnez mașinile închiriate, se mira ca este spălată curata, în regula în 99% din cazuri, 1% sunt pietre sărite în mașină de la ceilalți participanți la trafic , nu am ce sa le fac...
Problema este când te înjură, când te amenință, când te șantajează. Ai momente când efectiv îți vorbesc într-un mod care te face să nu poți să dormi - și îți pui problema - mai de ce m-ar înjură cineva in modul asta pentru că nu îi pot da discount. Adică de ce?
Îi mulțumesc sincer lui Dumnezeu pentru clienții cu bun simt. Pentru ei muncim, pentru ei punem suflet și ei ne ajuta sa ne păstrăm sănătatea mentală onorandu-ne de fiecare dată când se comportă frumos.