【6月のダイヤ改正で大きく変化】新栃木駅 列車発着&通過シーン集[東武日光線・東武宇都宮線]

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 10

  • @nabiesutokusu
    @nabiesutokusu 6 місяців тому

    合戦場のとある家の中の金持ち(金崎)がニレの木を揉んで(揉み山)北鹿沼へ。が頭の中でループしますね😂

  • @moriika7353
    @moriika7353 4 роки тому

    高架化で味気なくなった栃木駅よりも、JR乗り換えできないけれど地上ホームの新栃木駅のほうが味があります。
    南栗橋ー東武宇都宮直通は便利ですね。新栃木ー東武日光間の6050系とあわせて乗りに行きたくなりました。

    • @ひろげん-t6c
      @ひろげん-t6c 4 роки тому

      今に車両が小変化だなんて冗談じゃない。

    • @user-SeaUrchinSalmonRoe4431
      @user-SeaUrchinSalmonRoe4431 4 роки тому

      高架化は栃木市の要望ですから

    • @かみひろ-o5t
      @かみひろ-o5t 4 роки тому +1

      @@user-SeaUrchinSalmonRoe4431
      栃木駅の高架化前は、JR両毛線と東武日光線の周辺の踏切で、渋滞がひどかったですね。
      高架化されて踏切が無くなってからは渋滞しなくなりました。

  • @shisan1179
    @shisan1179 4 роки тому +2

    3:15 尾灯で入線し運転手ピースしてるの草

  • @Mizuho8ban
    @Mizuho8ban 4 роки тому +2

    東武日光線も🚊乗れば楽しいわね。

  • @ひろげん-t6c
    @ひろげん-t6c 4 роки тому

    最近の宇都宮方面ならでは車両が小変化され、
    とても冗談ではなくなりましたね。

    • @user-SeaUrchinSalmonRoe4431
      @user-SeaUrchinSalmonRoe4431 4 роки тому

      悪い意味で言ってるのですか?何が冗談なんですか?
      伊勢崎線は1万系ワンマンだし直通運転もしてないですから伊勢崎線よりマシでは

    • @silverhi-yo1670
      @silverhi-yo1670 2 роки тому

      8000系はワンマンだけど、10000系統はワンマンだっけ?