Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ขอบคุนุคับอาจาร ผมจบ ช่างยนตั ช่างฝีมีอ ทหาร ดูทุกคลิปคับ ตอนนิ47 เเลั ว 🙏
โรงเรียนช่างฝีมือทหารก็ถือว่าเป็นอีกสถาบันที่ผลิตช่างฝีมือดีๆและผลงานด้านนวัตกรรมหลายชิ้นครับ ถือเป็นสถาบันผลิตยอดฝีมืออีกแห่งหนึ่งเลยครับ
ขอเปันกำลัง ใจใหัอาจารยัทำ คลิปดี ๆ เพื่อเป็นประโยชเเก่ นร เเละผุ้สนใจด่อ ไป ขอบคุนคับ 🙏
ทำต่อเยอะๆนะครับอาจารย์
หลังสภาวะของโรคระบาดโควิดลดลงทำให้ภาระงานสอนต่างๆกลับมาเต็มที่เหมือนเดิม แต่จะพยายามทำวีดีโอสะสมไว้สำหรับเป็นอีกแนวทางให้นักศึกษากลับมาทบทวนครับ
รอคอย อาจารย์ อยู่ครับ
กว่า 1 ปีที่ไม่ได้ลงวีดีโอใหม่เลยครับ ภาระงานเยอะขึ้นเรื่อยๆตอนนี้ต้องมาดูแลในฝั่งของยานยนต์ไฟฟ้าด้วยครับ
ผมเริ่มอ่านวงจร เป็น เพราะอาจารย์ เลยครับ
🙏
อาจารย์ครับ มีเฟซบุ๊กไหมครับอาจารย์อธิบายเข้าใจง่ายมีประโยชน์ต่อสายงานมากเลยครับขอบคุณครับ🙏🙏
addที่ LINE ID ครับ:evotuner. ได้เลยครับ
วงจรไฟเลี้ยวสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ ที่ไม่มี flasher relayต้องการเปลี่ยนไฟเลี้ยวหลอดไส้ เป็น led แต่มีปัญหาการกระพริบเร็ว และไม่อยากใส่ resistorจะแก้ปัญหาอย่างไรหรือฮะ
เนื่องด้วยหลอดแอลอีดี ใช้กระแสไฟฟ้าในวงจรต่ำกว่าหลอดไส้ เมื่อเราเปลี่ยนแล้วเวลาทำงานจึงทำให้วงจรไฟกระพริบทำงานกระพริบเร็วกว่าปกติ ผมยังไม่เคยทดสอบวงจรแบบนี้จริงจังครับ เคยเห็นแต่นักศึกษาต่อใช้แล้วก็ปล่อยให้กระพริบเร็วแบบนั้น ในความเห็นผมถ้าเราสามารถหาหลอด LED ที่มีกำลังวัตต์ไฟฟ้าที่ใกล้กับหลอดเดิมหรืออาจจะต่ำกว่าเล็กน้อยอาจทำให้ไฟกระพริบไม่เร็วมากครับ แต่การเปลี่ยนส่วนใหญ่มักจะเป็นหลอด LED ที่มีกำลังวัตต์ต่ำจึงเป็นผลต่อวงจรครับ
@@automecjk3799 มีผู้รู้(เกือบรู้)บอกว่าวงจรคุมไฟเลี้ยวอยู่ใต้เรือนไมล์ฮะ
@@automecjk3799 ในเน็ทบอกว่าอยู่ที่ BCMbody control module
อ.ครับ ผมเข้าใจว่าสองตัวนี้คือ circuit opening relay ของ Toyota ใช่ไหมครับ พอดีเห็นทำหน้าที่จ่ายไฟให้ fuel pump และควบคุมการ start ถูกไหมครับ
ถ้าลักษณะรีเลย์รูปแบบนี้จะมีความแตกต่างกันกับ circuit opening relay ของ toyota อยู่ครับ ตัวรีเลย์แบบนี้จะพบอยู่กับเครื่องยนต์ยุค 90-2000 ของเครื่องยนต์ mitsubishi และ honda นอกเหนือจากการจ่ายไฟให้กับปั๊มเชื้อเพลิงแล้วยังจ่ายไฟให้กับหัวฉีดและตัวเซ็นเซอร์ที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 12 โวลท์อย่างแอร์โฟล์มิเตอร์ของ mitsubishi ด้วยครับ แต่ circuit opening relay ของ toyota จะทำงานกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียวครับ
@@automecjk3799 ขอบคุณมากครับ อ.สอนเรื่อง flasher relay หน่อยครับ
สวัสดีครับอาจารย์ ผมรบกวนขอเป็นลูกศิษย์ทางไลน์ได้ไหมครับผม ขอเรียนทางออนไลน์ครับผม
ถ้าการเรียนออนไลน์ผมแนะนำหลักสูตรของอาจารย์สุขสันต์ครับ ผมก็เรียนครับท่านช่วงที่เป็นการเรียนออนไลน์ช่วงโควิด หลักสูตรนี้เข้าใจและเป็นความรู้ในเครื่องยนต์รุ่น generation ปัจจุบันสามารถนำไปปฏิบัติงานและแก้ไขปัญหาได้เลยครับ
@@automecjk3799ขอบคุณครับอาจารย์
ขอบคุนุคับอาจาร ผมจบ ช่างยนตั ช่างฝีมีอ ทหาร ดูทุกคลิปคับ ตอนนิ47 เเลั ว 🙏
โรงเรียนช่างฝีมือทหารก็ถือว่าเป็นอีกสถาบันที่ผลิตช่างฝีมือดีๆและผลงานด้านนวัตกรรมหลายชิ้นครับ ถือเป็นสถาบันผลิตยอดฝีมืออีกแห่งหนึ่งเลยครับ
ขอเปันกำลัง ใจใหัอาจารยัทำ คลิปดี ๆ เพื่อเป็นประโยชเเก่ นร เเละผุ้สนใจด่อ ไป ขอบคุนคับ 🙏
ทำต่อเยอะๆนะครับอาจารย์
หลังสภาวะของโรคระบาดโควิดลดลงทำให้ภาระงานสอนต่างๆกลับมาเต็มที่เหมือนเดิม แต่จะพยายามทำวีดีโอสะสมไว้สำหรับเป็นอีกแนวทางให้นักศึกษากลับมาทบทวนครับ
รอคอย อาจารย์ อยู่ครับ
กว่า 1 ปีที่ไม่ได้ลงวีดีโอใหม่เลยครับ ภาระงานเยอะขึ้นเรื่อยๆตอนนี้ต้องมาดูแลในฝั่งของยานยนต์ไฟฟ้าด้วยครับ
ผมเริ่มอ่านวงจร เป็น เพราะอาจารย์ เลยครับ
🙏
อาจารย์ครับ มีเฟซบุ๊กไหมครับ
อาจารย์อธิบายเข้าใจง่ายมีประโยชน์ต่อสายงานมากเลยครับขอบคุณครับ🙏🙏
addที่ LINE ID ครับ:evotuner. ได้เลยครับ
วงจรไฟเลี้ยวสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ ที่ไม่มี flasher relay
ต้องการเปลี่ยนไฟเลี้ยวหลอดไส้ เป็น led แต่มีปัญหาการกระพริบเร็ว และไม่อยากใส่ resistor
จะแก้ปัญหาอย่างไรหรือฮะ
เนื่องด้วยหลอดแอลอีดี ใช้กระแสไฟฟ้าในวงจรต่ำกว่าหลอดไส้ เมื่อเราเปลี่ยนแล้วเวลาทำงานจึงทำให้วงจรไฟกระพริบทำงานกระพริบเร็วกว่าปกติ ผมยังไม่เคยทดสอบวงจรแบบนี้จริงจังครับ เคยเห็นแต่นักศึกษาต่อใช้แล้วก็ปล่อยให้กระพริบเร็วแบบนั้น ในความเห็นผมถ้าเราสามารถหาหลอด LED ที่มีกำลังวัตต์ไฟฟ้าที่ใกล้กับหลอดเดิมหรืออาจจะต่ำกว่าเล็กน้อยอาจทำให้ไฟกระพริบไม่เร็วมากครับ แต่การเปลี่ยนส่วนใหญ่มักจะเป็นหลอด LED ที่มีกำลังวัตต์ต่ำจึงเป็นผลต่อวงจรครับ
@@automecjk3799 มีผู้รู้(เกือบรู้)บอกว่าวงจรคุมไฟเลี้ยวอยู่ใต้เรือนไมล์ฮะ
@@automecjk3799 ในเน็ทบอกว่าอยู่ที่ BCM
body control module
อ.ครับ ผมเข้าใจว่าสองตัวนี้คือ circuit opening relay ของ Toyota ใช่ไหมครับ พอดีเห็นทำหน้าที่จ่ายไฟให้ fuel pump และควบคุมการ start ถูกไหมครับ
ถ้าลักษณะรีเลย์รูปแบบนี้จะมีความแตกต่างกันกับ circuit opening relay ของ toyota อยู่ครับ ตัวรีเลย์แบบนี้จะพบอยู่กับเครื่องยนต์ยุค 90-2000 ของเครื่องยนต์ mitsubishi และ honda นอกเหนือจากการจ่ายไฟให้กับปั๊มเชื้อเพลิงแล้วยังจ่ายไฟให้กับหัวฉีดและตัวเซ็นเซอร์ที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 12 โวลท์อย่างแอร์โฟล์มิเตอร์ของ mitsubishi ด้วยครับ แต่ circuit opening relay ของ toyota จะทำงานกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียวครับ
@@automecjk3799 ขอบคุณมากครับ อ.สอนเรื่อง flasher relay หน่อยครับ
สวัสดีครับอาจารย์ ผมรบกวนขอเป็นลูกศิษย์ทางไลน์ได้ไหมครับผม ขอเรียนทางออนไลน์ครับผม
ถ้าการเรียนออนไลน์ผมแนะนำหลักสูตรของอาจารย์สุขสันต์ครับ ผมก็เรียนครับท่านช่วงที่เป็นการเรียนออนไลน์ช่วงโควิด หลักสูตรนี้เข้าใจและเป็นความรู้ในเครื่องยนต์รุ่น generation ปัจจุบันสามารถนำไปปฏิบัติงานและแก้ไขปัญหาได้เลยครับ
@@automecjk3799ขอบคุณครับอาจารย์