Ich bin echt erstaunt, wie diplomatisch man "Meine Güte, ist diese Kiste lahm!" ausdrücken kann. 😁😉 Mein Fall ist das Auto rein optisch nicht, außen beliebig bis langweilig, innen viel zu sehr auf große Displays fixiert.
Durch meine Erfahrungen mit der Baureihe 205 bin ich zu vorbelastet, um hier eine wirklich objektive Meinung abzugeben. Er macht als Dienstwagen seinen Job, das ist wohl das schmeichelhafteste, was mir zur C-Klasse einfällt. Und wenn wir mal ehrlich sind, werden die meisten C-Klasse T-Modelle auch genau so genutzt werden.
Richtig. Die Neuwagenpreise sind reine Theorie und höchstens für die Berechnung des zu versteuernden Privatanteils bei Dienstwagen interessant. Damit haben sich große Teile der deutschen Autoindustrie vom Markt der privaten Neuwagen ins Dienstwagen-Leasinggeschäft verabschiedet - die E-Autos werden diesen Trend noch verstärken. Jetzt darf sich jede/r seine Meinung bilden, ob diese Entwicklung günstig ist oder nicht.
Außen AMG, innen Avantgarde find ich am schönsten. Die Nappaledersitze und das bisher dem Top-AMG vorbehaltene Nappa-Kunstleder auf dem Armaturenbrett sind halt schon der Wahnsinn. Schade allerdings, dass der Benziner innen etwas lauter ist. Könnt ihr denn noch etwas zum Fahrwerk sagen? Gibt ja jetzt nur noch die Stahlfahrwerke.
Fahrwerk ist okay. Überwiegend komfortabel. Aber...wo die BR205 noch etwas näher an der E-Klasse vom Fahrkomfort war, ist die BR206 nun etwas davon abgerückt.
Vielen Dank für die ausführliche Vorstellung, gerade auch im Bereich Langstreckentauglichkeit. Das äußere Erscheinungsbild wäre mir etwas zu schlicht, zu unaufgeregt. Die C-Klasse wirkt in dieser Form schon fast langweilig. Natürlich liegt das im Auge des Betrachters. Die Felgen gefallen mir, das ist mein Highlight des Fahrzeuges im Außenbereich. Die Motorisierung ist ausreichend für eine entschleunigte Fahrweise. Ein Beschleunigungswunder ist der Motor ja nicht gerade, aber durch seinen optimal niedrigen Verbrauch bei 120 km/h und in der Stadt wird er trotzdem einige Käufer finden, denn bei 120 km/h noch mit etwa 5 Liter (und teilweise weniger) auf 100 km auszukommen finde ich richtig gut. Die Farbe tut dem Innenraum in meinen Augen sehr gut, bringt ein gewisses Wohlgefühl mit hinein. Gibt es die Hochglanzflächen auch in einer gebürsteten Metalloptik? Das wäre eher so mein Geschmack, vielleicht kombiniert mit einer Marmorstrukturierung im Armaturenbrett.
Großartiges Auto, ein echter Mercedes (im Gegensatz zum Citan), aber leider viel zu teuer, da kann man sich auch einen E200 (4matic) kaufen, kostet am Ende das Gleiche, hat aber etwa ne großartige Luftfederung, die vermisse ich bei der C Klasse schmerzlich, war ja einzigartig in der Klasse. Haben aber wohl zu wenig Leute bestellt, selbst bei der E Klasse entscheiden sich 70% (!) der Kunden für das Sportfahrwerk. Für mich absolut unverständlich, Mercedes ist schließlich Komfort-Weltmeister, da sollte man auch immer das komfortableste Fahrwerk nehmen... Und natürlich auch Massagesitze, Sitzklimatisierung, HUD und Burmester 😌. Euer Bericht war aber mal wieder 1a, ihr seid, neben (auf Augenhöhe mit) Alexander Bloch von Auto, Motor & Sport, die Besten!
Naja. Ich fahre die aktuelle Mercedes E Klasse (300) und Volvo S90 T8 als Firmenwagen, beide verfügen eine Luftfederung, aber der Volvo ist meilenweit Komfortabler als der Benz.
Danke dir :) Ja...BR205 war komfortabler, aber scheinbar ist das wirklich bei der Kundschaft nicht gefragt, sonst wäre es ja zumindest als Option noch geblieben. Wenn man so reinhört, soll die C-Klasse auch die sportliche S-Klasse sein. Zumindest für den Moment.
Schöne Vorstellung von Euch! Tja, in dieser Ausstattung finde ich die neue C-Klasse doch gleich eleganter und irgendwie wertiger aussehend. (Schade, dass man sich den Stern nun komplett AUF der Haube spart....) Für den Durchschnitts-Fahrer reicht der Motor doch vollkommen, also im komme aus dem Ruhrgebiet, da ist man ja schon oftmals froh, überhaupt zu rollen...;-) Zu der Thematik Preis braucht man ja bei Mercedes eh nicht mehr viele Worte zu verlieren..., aber das wird eingefleischte Mercedes-Fahrer*innen wohl nicht abhalten....
@@Autophorie was soll das denn heißen??? Ist eigentlich wirklich schön hier, aber viele Auswärtige denke ja, hier fliegen die Briketts noch durch die Luft....;-) L.G. aus Dortmund
Echt jetzt? 80k € Listenpreis für einen 1.5L C Klasse T Modell ? 🤯🤦🏼♂️🤷🏼♂️ To much…. Mein 9 Monate altes E T Modell kam 32.000€ …. Neu würde ich mir so etwas nicht kaufen
@@Autophorie Ich fand den Preis richtig gut 😊. Bj. ist 09/2018 Ach bei dem Spiegelpaket ist noch das automatische anklappen mit dabei. Wie dem auch sei. Als ich den Benz in 06/2019 gekauft habe hatte ich mir noch den VW Passat 2.0 TDI als Comfortline und den Skoda Superb 2.0 TDI ebenfalls als Comfortline ( oder wie das bei Skoda heißt ) angesehen. Der VW und der Skoda waren schlechter ausgestattet als der Benz und jeweils 2-3.000€ teurer ! Zudem lassen sich die Garantien bei Skoda und VW nicht bis zum 10. Jahr, wie bei Mercedes, verlängern. Bei den ganzen elektronischen Helferlein ein no Go für mich der seine Autos lange, privat, fahren möchte 😉
von außen würde ich die neue c-klasse sofort nehmen. aber von innen. naja. dieses riesen display in der mitte ist nicht meins. alleine beim navi. wer guckt denn da unten hin? ja ich könnte es mir auch auf den anderen bildschirm legen, aber irgendwie werde ich damit nicht warm.
Optisch gefällt mir die AMG-Variante besser. Der S-Klassen-Kühlergrill wurde leider gestrichen. Trotzdem: Die neue C-Klasse ist sicher die aktuelle Referenz in dieser Klasse. Ein sehr gelungenes Auto.
"In der neuen C-Klasse feiert der Vierzylinder-Benzinmotor (M 254) mit integriertem Starter-Generator (ISG) der zweiten Generation mit bis zu 15 kW zusätzlicher Leistung und 200 Nm mehr Drehmoment seine Premiere"
Hallo Larissa und Fabian, m. E. ist der kleinste Motor für den reinen Privatgebrauch grundsätzlich ausreichend. Für das bisschen hin und her mit vielleicht 8-10.000 Kilometern im Jahr braucht es keinen 2.0 Liter Motor oder (totaler Unsinn) einen Dieselmotor. LG 🙋♂️
Kleiner aufgepumpter Motor, Verbrauch und Beschleunigung standard, überteuert hoch 3, nene, ich fahre meinen 2 Liter Sauger von Mazda mit Wandler weiter 🙂
Für das Geld bekommt man 3 Dacia Duster mit 150PS und hat noch 10.000 EUR Benzin-Geld.... ;) Und nicht lästern, Mercedes verbaut auch Renault-Motoren.... ;)
@@165324 Dient ja nur dazu das Verhältnis aufzuzeigen... Ich persönlich hab keinen im Bekanntenkreis der mal eben 80.000 für ein Auto auf den Tisch legt... ;)
@@Schunken1 Dann fahr mal den Dacia und danach den Mercedes, das sind Welten Unterschied. Nicht falsch verstehen, finde die meisten deutschen Autos auch viel zu überteuert, aber der Vergleich Dacia/Mercedes hinkt dann doch ein bisschen ;-)
@@uscruiser Ja ich vergleiche Äpfel mit Birnen ich weiss... Kommt ja auch drauf an was man für Ansprüche hat... Ich bin verheirate und kinderlos und mir reicht mein Fiesta ST (MK7) völlig aus. Mein 50 Jahre alter Rücken wär mit dem Fahrwerk eines Dacia vermutlich glücklicher ;)
Hihi, günstiger Einstieg in die Mittelklasse? Alles relativ, aber ein vollgestopftes Stück Technik! Ein Ford Mondeo mit dem großen Hybridmotor und allem was man bei Ford bestellen kann kommt übrigens bei 42500,-€ raus. Man muss Mercedes wollen, speziell ältere Leute ab 50 und diese Monitore 😎, dann macht dieses Hightechauto mit abgestecktem Motor Spaß!
Kann es fast auch nicht glauben. In 2 Wochen darf ich die neue C Klasse für 2 Wochen lang testen inkl. 3500km. Werde gerne meine Erfahrungen mit euch teilen 😁🙏
Denke diese Motorisierung ist vor allem für Privatkunden attraktiv, die werden aber wahrscheinlich bei den Extras weniger ☑️ setzen. Für Gewerbekunden wird wohl vor allem der C220d attraktiv sein, oder, für den Einsatz in Stadt und Umland, die Plug-in Hybride.
Für die Schweiz (wenn nicht in den Bergen) definitiv die passende Motorisierung. Aus deutscher Sicht sind in der Schweiz ja eh alles nur "Kurzstrecken", und schneller als 120 ist ja nicht erlaubt.
Zu viel Touchgedöns, häßliches Interieur und viel zu teuer für das Gebotene - Verarbeitung hin oder her... "Wenn ich Mercedes fahren will, dann ruf ich mir ein Taxi!"
![Alles NEU für die Mittelklasse: Mercedes-Benz C 300d T-Modell (BR 206) [4K] - Autophorie](http://i.ytimg.com/vi/uGGQ2PjT6Lo/mqdefault.jpg)
"preiswerter und günstiger Einstieg in die Mittelklasse"... ähm...
Ohne Extras :D Nur bezogen auf den Motor :)
@@Autophorie 47k Basispreis sind natürlich sehr preiswert für ein Mittelklasse Auto. Da gibt es auch nichts anders am Markt was günstiger ist ^^
@@schorni klar gibt's den Superb günstiger
@@Autophorie da gibt es noch einiges mehr..Mazda 6, Insignia, Mondeo, Peugeot 508, usw. Mercedes ist bei den Listenpreisen komplett abgehoben.
80k für ne c klasse. Alles klar wer das zahlt ist komplett durch.
inflation kickt
Nur weil du Hartz 4 Empfänger dir sowas nicht leisten kannst 🤣
@@Diffrent-33 achso ist das. Na dann. Vielleicht bin ich auch einfach nicht bereit 80k für so einen scheiss auf den Tisch zu legen.
@@elomnusk7656 man kann paar seiner kürzlich verfassten Kommentare sehen, der gibt hier nur so asozialen Mist ab 😂😅
@@Diffrent-33 ... sagte er und hat selber auf seinem Profilbild ein Auto was älter als die Greifensteine ist und bestimmt keine 10k mehr kostet :)
Ich bin echt erstaunt, wie diplomatisch man "Meine Güte, ist diese Kiste lahm!" ausdrücken kann. 😁😉 Mein Fall ist das Auto rein optisch nicht, außen beliebig bis langweilig, innen viel zu sehr auf große Displays fixiert.
Danke :)
7,3sec von 0-100kmh sind nicht gerade langsam. Damit kann man richtig gut fahren.
Wahnsinn wie viel Content ihr gerade am Band raushaut🤟🏻 und immer gut abgeliefert!👍 Weiter so!
Danke dir :)
Probieren gerade was
Was soll der Käse mit den Nadelstreifen?
Zierlicher Motor? 204 PS?
Ich finde den Grill irgendwie besser als in der AMG-Line.
Durch meine Erfahrungen mit der Baureihe 205 bin ich zu vorbelastet, um hier eine wirklich objektive Meinung abzugeben. Er macht als Dienstwagen seinen Job, das ist wohl das schmeichelhafteste, was mir zur C-Klasse einfällt. Und wenn wir mal ehrlich sind, werden die meisten C-Klasse T-Modelle auch genau so genutzt werden.
Klingt eher weniger begeistert :)
@@Autophorie Vielleicht überzeugt der neue mich ja vom Gegenteil :) Dezember/Januar dürften bei uns die neuen kommen, dann als 300d.
@@formentorvz5 viel Spaß damit :)
80k sind zwar ne Menge, aber man muss bedenken das diese Autos geleast werden. Keiner holt sich ein Benz für 80k
Richtig. Die Neuwagenpreise sind reine Theorie und höchstens für die Berechnung des zu versteuernden Privatanteils bei Dienstwagen interessant. Damit haben sich große Teile der deutschen Autoindustrie vom Markt der privaten Neuwagen ins Dienstwagen-Leasinggeschäft verabschiedet - die E-Autos werden diesen Trend noch verstärken. Jetzt darf sich jede/r seine Meinung bilden, ob diese Entwicklung günstig ist oder nicht.
Der Innenraum ist das geilste am Auto
Außen AMG, innen Avantgarde find ich am schönsten. Die Nappaledersitze und das bisher dem Top-AMG vorbehaltene Nappa-Kunstleder auf dem Armaturenbrett sind halt schon der Wahnsinn. Schade allerdings, dass der Benziner innen etwas lauter ist.
Könnt ihr denn noch etwas zum Fahrwerk sagen? Gibt ja jetzt nur noch die Stahlfahrwerke.
Fahrwerk ist okay. Überwiegend komfortabel. Aber...wo die BR205 noch etwas näher an der E-Klasse vom Fahrkomfort war, ist die BR206 nun etwas davon abgerückt.
Die Fahrleistungen des Motors Klingen auf dem Datenblatt nicht schlecht. Der Verbrauch ist aber wie beim Vorgänger eher katastrophal
😟
Vielen Dank für die ausführliche Vorstellung, gerade auch im Bereich Langstreckentauglichkeit.
Das äußere Erscheinungsbild wäre mir etwas zu schlicht, zu unaufgeregt. Die C-Klasse wirkt in dieser Form schon fast langweilig. Natürlich liegt das im Auge des Betrachters.
Die Felgen gefallen mir, das ist mein Highlight des Fahrzeuges im Außenbereich.
Die Motorisierung ist ausreichend für eine entschleunigte Fahrweise. Ein Beschleunigungswunder ist der Motor ja nicht gerade, aber durch seinen optimal niedrigen Verbrauch bei 120 km/h und in der Stadt wird er trotzdem einige Käufer finden, denn bei 120 km/h noch mit etwa 5 Liter (und teilweise weniger) auf 100 km auszukommen finde ich richtig gut.
Die Farbe tut dem Innenraum in meinen Augen sehr gut, bringt ein gewisses Wohlgefühl mit hinein. Gibt es die Hochglanzflächen auch in einer gebürsteten Metalloptik? Das wäre eher so mein Geschmack, vielleicht kombiniert mit einer Marmorstrukturierung im Armaturenbrett.
Besten Dank :)
Die Mittelkonsole gibt es - yippiii- auch in Metallgewebe Optik. Und klar, das Armaturenbrett kann man anders wählen
Großartiges Auto, ein echter Mercedes (im Gegensatz zum Citan), aber leider viel zu teuer, da kann man sich auch einen E200 (4matic) kaufen, kostet am Ende das Gleiche, hat aber etwa ne großartige Luftfederung, die vermisse ich bei der C Klasse schmerzlich, war ja einzigartig in der Klasse.
Haben aber wohl zu wenig Leute bestellt, selbst bei der E Klasse entscheiden sich 70% (!) der Kunden für das Sportfahrwerk.
Für mich absolut unverständlich, Mercedes ist schließlich Komfort-Weltmeister, da sollte man auch immer das komfortableste Fahrwerk nehmen...
Und natürlich auch Massagesitze, Sitzklimatisierung, HUD und Burmester 😌.
Euer Bericht war aber mal wieder 1a, ihr seid, neben (auf Augenhöhe mit) Alexander Bloch von Auto, Motor & Sport, die Besten!
Naja. Ich fahre die aktuelle Mercedes E Klasse (300) und Volvo S90 T8 als Firmenwagen, beide verfügen eine Luftfederung, aber der Volvo ist meilenweit Komfortabler als der Benz.
Danke dir :)
Ja...BR205 war komfortabler, aber scheinbar ist das wirklich bei der Kundschaft nicht gefragt, sonst wäre es ja zumindest als Option noch geblieben. Wenn man so reinhört, soll die C-Klasse auch die sportliche S-Klasse sein. Zumindest für den Moment.
C class 👍
Schöne Vorstellung von Euch!
Tja, in dieser Ausstattung finde ich die neue C-Klasse doch gleich eleganter und irgendwie wertiger aussehend.
(Schade, dass man sich den Stern nun komplett AUF der Haube spart....)
Für den Durchschnitts-Fahrer reicht der Motor doch vollkommen, also im komme aus dem Ruhrgebiet, da ist man ja schon oftmals froh, überhaupt zu rollen...;-) Zu der Thematik Preis braucht man ja bei Mercedes eh nicht mehr viele Worte zu verlieren..., aber das wird eingefleischte Mercedes-Fahrer*innen wohl nicht abhalten....
Danke dir :)
Haha das stimmt zum im Ruhrpott rollen passt er
@@Autophorie was soll das denn heißen??? Ist eigentlich wirklich schön hier, aber viele Auswärtige denke ja, hier fliegen die Briketts noch durch die Luft....;-) L.G. aus Dortmund
@@klauskleine9699 :D keine Hektik, wir sitzen im selben Boot :D
@@Autophorie Ach soooo, na dann Glück Auf...;-)
Top Auto!👍
☺️
Top Kommentar! 🤪
@@samothemanon5531 ;D
Echt jetzt? 80k € Listenpreis für einen 1.5L C Klasse T Modell ? 🤯🤦🏼♂️🤷🏼♂️
To much…. Mein 9 Monate altes E T Modell kam 32.000€ …. Neu würde ich mir so etwas nicht kaufen
Wow, was war im E alles drin?
@@Autophorie
Ist ein E200d T Avantgarde, gekauft mit 28.000km.
- Businespaket ( elektrisch verstellbare Sitze )
- Spiegelpaket ( automatisch abblendend innen und außen )
- Gepäckraumpaket inkl. Raumaufteilung
- automatische Anhängerkupplung
- LED Performance
- großes Navi
- Holzdekor Armaturentafel + Mittelkonsole
- Glanzpaket ( verchromte Zierleisten außen inkl. verchromte Dachträger )
- 8x Alu ( 4 Winteralu + Reifen bei Kauf neu vom Händler dazu bekommen )
- 3 Jahre MB100 kostenlos
- premium Ambiente Beleuchtung
@@andrebretschneider5971 wow...die fallen inzwischen schnell im Preis
@@Autophorie
Ich fand den Preis richtig gut 😊.
Bj. ist 09/2018
Ach bei dem Spiegelpaket ist noch das automatische anklappen mit dabei.
Wie dem auch sei. Als ich den Benz in 06/2019 gekauft habe hatte ich mir noch den VW Passat 2.0 TDI als Comfortline und den Skoda Superb 2.0 TDI ebenfalls als Comfortline ( oder wie das bei Skoda heißt ) angesehen.
Der VW und der Skoda waren schlechter ausgestattet als der Benz und jeweils 2-3.000€ teurer ! Zudem lassen sich die Garantien bei Skoda und VW nicht bis zum 10. Jahr, wie bei Mercedes, verlängern. Bei den ganzen elektronischen Helferlein ein no Go für mich der seine Autos lange, privat, fahren möchte 😉
@@andrebretschneider5971 ja, vollkommen richtige Entscheidung! :)
Der Motor ist einfach nur ein Witz in diesem Auto!!!
Warum nur 1,5 Liter Hubraum bei so einen großen Auto?
Öko-Berechnung
von außen würde ich die neue c-klasse sofort nehmen. aber von innen. naja. dieses riesen display in der mitte ist nicht meins. alleine beim navi. wer guckt denn da unten hin? ja ich könnte es mir auch auf den anderen bildschirm legen, aber irgendwie werde ich damit nicht warm.
Optisch gefällt mir die AMG-Variante besser. Der S-Klassen-Kühlergrill wurde leider gestrichen. Trotzdem: Die neue C-Klasse ist sicher die aktuelle Referenz in dieser Klasse. Ein sehr gelungenes Auto.
Ja der "Standard-Grill" wirkt irgendwie a bisserl komisch mit den hochkant-Rippen
Ist das Auto mit diesem Motor geeignet um einen 1500kg Wohnwagen zu ziehen? Danke schonmal!
Naja er darf es / kann es auch. Nur wird man sich dann auf einen immens hohen Verbrauch einstellen müssen
Das ist doch im C200 immer noch der M264? Einfach nur 20PS stärker als im Vorgänger.
"In der neuen C-Klasse feiert der Vierzylinder-Benzinmotor (M 254) mit integriertem Starter-Generator (ISG) der zweiten Generation mit bis zu 15 kW zusätzlicher Leistung und 200 Nm mehr Drehmoment seine Premiere"
@@Autophorie Beim C300 ist es der Motor. Beim 180/200 ist es noch der alte M264.
@@darkstar55661 Es gibt da scheinbar widersprüchliche Informationen, auf der Szene mit offener Haube ist aber ein M254 zu sehen
Video hat mir sehr gut gefallen, aber der Preis für das Fahrzeug naja . Vielen Dank
Hallo Larissa und Fabian, m. E. ist der kleinste Motor für den reinen Privatgebrauch grundsätzlich ausreichend. Für das bisschen hin und her mit vielleicht 8-10.000 Kilometern im Jahr braucht es keinen 2.0 Liter Motor oder (totaler Unsinn) einen Dieselmotor. LG 🙋♂️
Klar, genau für die Strecke macht sowas Sinn
das ist ein Auto
Kleiner aufgepumpter Motor, Verbrauch und Beschleunigung standard, überteuert hoch 3, nene, ich fahre meinen 2 Liter Sauger von Mazda mit Wandler weiter 🙂
Für das Geld bekommt man 3 Dacia Duster mit 150PS und hat noch 10.000 EUR Benzin-Geld.... ;) Und nicht lästern, Mercedes verbaut auch Renault-Motoren.... ;)
Ist dieses „Wie viel bekomme ich für Auto XY Dacias“ ein neuer UA-cam-Trend? Frage für einen Freund...
@@165324 Dient ja nur dazu das Verhältnis aufzuzeigen... Ich persönlich hab keinen im Bekanntenkreis der mal eben 80.000 für ein Auto auf den Tisch legt... ;)
@@Schunken1 für 160k DM gabs früher ne volle Hütte S-klasse plus nen c180 für die Frau
@@Schunken1 Dann fahr mal den Dacia und danach den Mercedes, das sind Welten Unterschied. Nicht falsch verstehen, finde die meisten deutschen Autos auch viel zu überteuert, aber der Vergleich Dacia/Mercedes hinkt dann doch ein bisschen ;-)
@@uscruiser Ja ich vergleiche Äpfel mit Birnen ich weiss... Kommt ja auch drauf an was man für Ansprüche hat... Ich bin verheirate und kinderlos und mir reicht mein Fiesta ST (MK7) völlig aus. Mein 50 Jahre alter Rücken wär mit dem Fahrwerk eines Dacia vermutlich glücklicher ;)
Hihi, günstiger Einstieg in die Mittelklasse? Alles relativ, aber ein vollgestopftes Stück Technik! Ein Ford Mondeo mit dem großen Hybridmotor und allem was man bei Ford bestellen kann kommt übrigens bei 42500,-€ raus. Man muss Mercedes wollen, speziell ältere Leute ab 50 und diese Monitore 😎, dann macht dieses Hightechauto mit abgestecktem Motor Spaß!
Von vorne sieht er bald aus wie der Ford Mondeo
Autsch, das war sicherlich nicht der Plan :D
Hintersitze gar nicht vorgestellt
4,6 Liter / 100km - kann ich mir nicht vorstellen. Bei dem hohen Gewicht ?
Schafft ja selbst ein Diesel nicht …
Geht auch nur ohne große Lasten bei vorausschauender Fahrweise
Kann es fast auch nicht glauben. In 2 Wochen darf ich die neue C Klasse für 2 Wochen lang testen inkl. 3500km. Werde gerne meine Erfahrungen mit euch teilen 😁🙏
@@taivankowie war deine Testfahrt? Vor allem Verbrauch?
Na der günstige Baby Benz...😂
Für die Größe des Motors ist der Preis trotz der Ausstattung sehr hoch.
Denke diese Motorisierung ist vor allem für Privatkunden attraktiv, die werden aber wahrscheinlich bei den Extras weniger ☑️ setzen.
Für Gewerbekunden wird wohl vor allem der C220d attraktiv sein, oder, für den Einsatz in Stadt und Umland, die Plug-in Hybride.
Ist ja - wie gesagt - auch alles drin, was geht. :) Deswegen ist der Preis so hoch
Das Interieur sieht furchtbar aus. Dann lieber gleich eine gute gebrauchte E-Klasse.
Die Felgen sind ganz chic und der Lack ist ausnahmsweise nicht matt. #nuffsaid
:D
Kleiner Motor/Einstiegsline und dennoch fast 80k... Ich bin eher großer Motor, AMG-line, mittlere (funktionale Ausstattung) und dann knapp unter 80k..
Na ist fast alles drin was geht :)
@@Autophorie trotzdem merkwürdiger Vorführer 😅
:D realistischer wäre C180 AMG Line, kaum Extras :D
@@Autophorie bspw. ja :D wenn ich 80k ausgebe, will ich kein Klotz auf der linken spur sein, bei 50 TEUR wäre das ok :D
@@da_biggy :D klar versteht sich von selbst
Für die Schweiz (wenn nicht in den Bergen) definitiv die passende Motorisierung. Aus deutscher Sicht sind in der Schweiz ja eh alles nur "Kurzstrecken", und schneller als 120 ist ja nicht erlaubt.
Gut gesagt ja, aber in den Bergen dann eher nicht :D
@@Autophorie Genau deswegen hatte ich es ja erwähnt. :)
👌
Bald alle arbeitslos
Nicht so negativ, muss nicht immer so laufen wie bei Dir
Für 80k niemals 😂
Zu viel Touchgedöns, häßliches Interieur und viel zu teuer für das Gebotene - Verarbeitung hin oder her...
"Wenn ich Mercedes fahren will, dann ruf ich mir ein Taxi!"
:D
Hubraum statt Wohnraum 🤷♂️
😂
Cutie