Скажу: владею полгода, максималка, поменял на ПРАДО 3,0 2012, Прадо не обладал всеми опциями ОМОДА, был безусловно надежен и авторитетен, я обьездил на нем полстраны, устану города перечислять,,, но поменял на ОМОДА, потому что: новый, много больше опций подогрева, с светофора рвет не менее резво, чем Прадо, расход топлива, налог, страховка, и все что связано с полным приводом, мне не нужно, но пользовался ранее на Прадо, скажу: страховка компании, и менее низкие цены на ВСЕ, а ТАКЖЕ нежелание жены ездить в городе, парковаться, и прочее, просто лютое нежелание управлять более премиумным авто, заставили меня поменять не только свое осознание того, что мне не нужны никакие блокировки, на юге, так и то что мне не нужны, очень давно приключения и ПОНТЫ крутого внедорожника..... Я продал ПРАДО 12 года за полдня, далее было сложнее, я искал что-то, чтоб устроило меня и жену, компактное, новое, и быстрое, включая все современнные технологии вождения, скажу сразу, я был немного обескуражен рынком, и нередко те сомнения, что мне буровили мозги, включая санкции, войну, и прочее, в общем. Я протестировал Хавал, Черри тиго, не успел протестить много вариантов, НО, как только увидел у 1 владельца ОМОДУ, проехав на ней, изрядно газанув на трассе (владелец даже не пикнул при 130 км/ч), я полял, что ЭТО то что нужно МНЕ и жене, она ездит не слезая с NISSAN CUBE 2001 года, это меня бесило давно и бесит до сих пор, но что поделать, когда жене нравится..... В общем итог, я начал уважать китайский автопром, так как он не ломается пока в рамках гарантии, во многом воплотил (спиздил все мировые технологии) и реализовал их в современном, удобном, и незнаю как для кого, но для меня надежном авто, OMODA C5/
Блять диванные критики. История из жизни в 2013 взял спортейджа у друга был тигуан. Как он плевал я. Корейской говно и все такое. В итоге за 10 лет эксплуатации менял тока масло. А он вложил только в подвеску я епу.
Аналог ниссан кашкай, НО удержание в полосе задалбало!!! А зимой считает лужи или снег разметкой, выкидывая автомобиль на встеречку!!! Подвеска чрезмерно мягкая, груженная машина опасна при маневрах более 60!!! Я проехал на омоде 3500 км!!! Я знаю про что говорю!!! И опыт у меня по вождению множества автомобилей
Езжу на OMODE C5, уже17 лет, у меня только чёрная, пока всё норм. Кстати 4 вд. Пушка.
А что это за навал-холм земли на фоне? Случаем не бывшая крепость звезда?
Скажу: владею полгода, максималка, поменял на ПРАДО 3,0 2012, Прадо не обладал всеми опциями ОМОДА, был безусловно надежен и авторитетен, я обьездил на нем полстраны, устану города перечислять,,, но поменял на ОМОДА, потому что: новый, много больше опций подогрева, с светофора рвет не менее резво, чем Прадо, расход топлива, налог, страховка, и все что связано с полным приводом, мне не нужно, но пользовался ранее на Прадо, скажу: страховка компании, и менее низкие цены на ВСЕ, а ТАКЖЕ нежелание жены ездить в городе, парковаться, и прочее, просто лютое нежелание управлять более премиумным авто, заставили меня поменять не только свое осознание того, что мне не нужны никакие блокировки, на юге, так и то что мне не нужны, очень давно приключения и ПОНТЫ крутого внедорожника.....
Я продал ПРАДО 12 года за полдня, далее было сложнее, я искал что-то, чтоб устроило меня и жену, компактное, новое, и быстрое, включая все современнные технологии вождения, скажу сразу, я был немного обескуражен рынком, и нередко те сомнения, что мне буровили мозги, включая санкции, войну, и прочее, в общем.
Я протестировал Хавал, Черри тиго, не успел протестить много вариантов, НО, как только увидел у 1 владельца ОМОДУ, проехав на ней, изрядно газанув на трассе (владелец даже не пикнул при 130 км/ч), я полял, что ЭТО то что нужно МНЕ и жене, она ездит не слезая с NISSAN CUBE 2001 года, это меня бесило давно и бесит до сих пор, но что поделать, когда жене нравится.....
В общем итог, я начал уважать китайский автопром, так как он не ломается пока в рамках гарантии, во многом воплотил (спиздил все мировые технологии) и реализовал их в современном, удобном, и незнаю как для кого, но для меня надежном авто, OMODA C5/
Китайским авто до корейских еще очень очень далеко.
Блять диванные критики. История из жизни в 2013 взял спортейджа у друга был тигуан. Как он плевал я. Корейской говно и все такое. В итоге за 10 лет эксплуатации менял тока масло. А он вложил только в подвеску я епу.
Аналог ниссан кашкай, НО удержание в полосе задалбало!!! А зимой считает лужи или снег разметкой, выкидывая автомобиль на встеречку!!! Подвеска чрезмерно мягкая, груженная машина опасна при маневрах более 60!!! Я проехал на омоде 3500 км!!! Я знаю про что говорю!!! И опыт у меня по вождению множества автомобилей
А догодаться отключить удержание в полосе зимой не получилось???