älä istu pyörän päällä noin paljoo kyynärpäät ylöspäin niin ajoasento paranee paljon ja ajaminen helpottuu huomattavasti ja jyrkissä mutkissa istumaan pyörän etuosaan pallit tankikorkin päälle ja jalka kohti etuvanteen keskiötä , kun tullaan hyppyriin niin seisten pyörän keskellä tasasella kaasulla niin lähtee tasasesti hyppyyn näillä vinkeilla alkaa ajiluonnistua
@@kyskamalakana7637 Ihminenhän ei siis voi tietää mitään esim. jääkiekosta ellei ole pelannut NHL:ssä tai vähintään SM-liigassa. Hiton moni katsoo formuloita ymmärtämättä niistä mitään, koska ei itse ole ajanut Schumacherin tai Räikkösen kanssa kilpaa.
Asiaa pääsit ajamaan! Videosta huomaa, että olit intoa täynnä kuin ilmapallo, joka voi helposti ekalla kerralla kääntyä sinua vastaan niinkuin kaatumisen ohessa kävikin. Muista aina ekalla kierroksella ottaa iisisti, koska et ikinä tiedä mitä muutoksia rataan on tehty viime kerran jälkeen tai varsinkin jos olet ekaa kertaa kyseisellä radalla👊 alkuun kannattaa ottaa rennosti lämpöä 10-15min, jotta armpumppi ei iske niin kovaa ja muista mutkissa tasainen kaasu niin pyörä pysyy paremmin hanskassa😎
Suosittelen erittäin vahvasti edes kerran pyytää joku kokeneempi kuljettaja kertomaan ja näyttämään perusasiat sulle niin ajamisesta tulee todella paljon helpompaa ja turvallisempaa. Uskoisin myös että siellä sipoossa on crossikoulu kerran viikossa johon kannattaa mennä
Tälle ihan pirun iso suositus, kerran ajettu motocrossia luokkaa polttarit ja ominpäin, seuraava kerta mukana äijä joka 15 vuotta harrastanu, oli muuten ihan pikkusen eri meininki :D
Moro! Mun piti tulla hakeen ne sun vaatteet! Tulin kipeäksi ja laitoin monta viestiä että tulin kipeäksi. Että ilmoittelin kyllä kun sanoit snap chatissä että ei ilmoitellut!
Vitun kova video ite koko ikäni crossia ajanu enemmän ja vähemmän kilpaa ja perna menetetty yms, kaatuminen on paras lesson radalla tiiät mitä et tee seuraavaks. Nostan hattua joka ikiselle tyypille joka ees kokeilee! Kärkee ja karkuu! Big ups!
Käytännössä sama mielipide kun Vatasella bodypositive kulttuuri on tehnyt ylipainosta normaalia. Sitä ei ihannoida mutta se hyväksytään vaikee pukee tätä sanoiks, mutta lyhyesti ihmisille ei ole tervettä olla ylipainoinen niin miksi se hyväksytään. Kumminkin terveellisiä elämäntapoja opetetaan alakoulusta lähtien.
Toisaalta järjetön painon stressaaminen ja jatkuvat laihdutuskuurit joiden jälkeen paino tulee takas, ei ole yhtään sen terveellisempiä. Päinvastoin se on jopa huomattavasti epäterveellisempää. Eri asia kun siitä terveyden ylläpidosta tulee säännöllistä ja sellaista jota ei stressaa. Kehopositiivisuus auttaa tuohon ekaan.
@@yeahnoway111eipä oikeen vrm 90 prossaa läskeistä on läskejä kun syö vitusti paskaaa ruokaa ja 10 prossaa sit sen takia et joku sairaus tai lääke joka lihottaa
tiukissa mutkissa munat tankille ja jalkaa etu vasemmalle tai oikealle niin heilahtaa nopeasti ja luultavasti stonga ei ole vääntynyt vaan t palat heilahti mikä pelastaa tangon vääntymiseltä, jalat renkaan väliin ja taivutat tankoa sinne suntaan minne ttanko ei ole "vääntynyt"
Huikee video hei! Pieniä vinkkejä ajamisee niin ykkös sääntö on aina se et jos meet uudelle/tuntemattomalle radalle missä et oo ikinä enne ajanu niin pqri kolme kierrosta "tutkit" sitä ja katot minkä laiset on hyppyrit jne koska jos et noin tee niin paljon on sattunut tapahtumia missä ei tiedetäkkään mitä esim hypoyrin takaa tulee. Jyllä se ihan hyvin tulu jo ekals kerraks mutta myös kun oot mutkissa niin pallit tietenki tangon päälle milloin etu renkaalle tulee painoo eikä käy niin tos ku kaaduit ja myös ku vartalo on tankin päällä niin mutkissa meet "yhellä kaasulla" sen lävitse etkä anna kaasua ja sit otat taas pois ja sit taas annat vaan yhellä kaasulla päätet tuplasti nopeammin sen läpi. Hei mut muuten hyvää settiä toivon et täst seka tekstist jotai oppiki mutta toivottavasti Vatanen tämmöstä lisää!🏆
No menihän tuo nyt ekaksi kerraksi hienosti! Seuraavalla kerralla jos saat mukaan jonkun vähän kokeneemman joka vois auttaa ajoasennon ja parin perusjutun kanssa niin aukeaa toi ajaminen ihan eri tavalla👌🏼
Ens kerralla menee jo paremmin,vaatii prkl:eesti kuntoa,lihasmassasta voi olla enemmän haittaa kun hyötyä tuolla,ainakin vatasen koko luokassa,mutta hauskaa on ja kyllä sitä opppii nopeen👍😁
hyvää menoa 👍 ei muutaku kyynärpäät ylös ja perse ylös penkistä mutkissa tuot kassit tankinpäälle, ikäänkuin kaikenpainon pyörän keskipaikkeille niin hyvä tulee 👍 lisä maininkina kun näytti pyörätulevan eturenkaalla alas, niin sitä pyörän kulmaahan pystyy ohjaamaan ilmassa kaasulla ja jarrulla
Ihan normaalia että stonga menee tollasesta vinoo se suojaa et mitään ei mee rikki avaat vaa etuhaarukan pultit ja sit käännät renkaa suoraa tankon kanssa ja ei muutaku kovaa ajoa
Vinkki:aina kun tulee Jyrkempää käännöstä niin menet istumaan tankin päälle ja jalka sinne etu renkaan viereen ja muuten kokoajan seisaalteen puristaen polvillaan penkkiä😁 aika hyvin vedit
Samaa mieltä 1:31. 👍 Ja aihe on arka, mutta mikäpä nyt tänä päivänä ei olisi. 🤷♂ Jokainen on oman onnensa seppä. Toiset tekee onnensa eteen paljon, toiset ei. Crossi on hieno harrastus, siinäkin tulee melkoinen hiki kun vetää tosissaan kisaa. 🏍
Eka kerta on aina vähän hankalaa, mut näyttää hyvältä! Pikku vinkki, älä istu niin takana, painopiste lähemmäs tankkia, niin ei lähde kirjottaa mutkissa..👊
Vahvasti suosittelen nivellettyjä crossikenkiä. Tein itse sen virheen, että tyhmänä ostin ekaks semmoset jäykät saisset, sitten ammattikuskit sano jottei nuilla kannata ees alottoo. Sen jälkeen hommasin käytetyt Sidin Crossfire 3:set, joissa on siis nilkassa nivel. Oli aika paljon mukavempi opetella ajamaan niillä.
Pakko kirjoittaa että istut väärässä kohtaa penkkiä. Pitäisi olla melkein tankin päällä ja polvet/jalat tukevasti painettuna kiinni pyörän kylkeen. Mutkaan mentäessä toinen tukee edelleen pyörään ja toinen käännöksen suuntaan. Myös vähän hakemista jalkojen paikoilla tapeilla, mutta kyllä se siitä 👍👍
Oon tirkistelijä! 😎 Mut pitää kyllä ottaa mallia sun rohkeudesta ja asenteesta, ku uskallat laittaa nettii videon missä kokeilet uutta harrastusta ja viel pannutat. Ite en ois uskaltanu, ku oisin pelänny nii paljo muitten arvosteluja ja mielipiteitä
Suosittelen että seisot enemmän kun ajat tulee huomattavasti helpompaa. +kannattaa aina tarkistaa rataa vähintään 2kierrosta ennen kun menee radalle vaikka rata oisi tuttu.
Sä voit sekä hyväksyä nykykunnon että lähteä korjaamaan sitä paremmaksi eli molempi parempi. Oon samoilla linjoilla että pelkkä hyväksyntä ei riitä jos halutaan elää terveellinen elämä ja tuo on huolestuttava trendi.
Juuri näin! Hyväksymis ja omistautumis -suuntaus on tällä hetkellä tutkituin ja eniten näyttöä saanut tapa toiminnan muutokseen. Nimensä mukaisesti teoriassa painotetaan tämänhetkisen tilanteen hyväksyntää ja omistautumista omien arvojen mukaiseen toimintaan. Tilanteessa, jossa henkilö haluaisi "korjata" oman kehonsa alettaisiin "ratkaisemaan" asiaa arvojen, esimerkiksi terveellisen elämäntyylin kautta. Kuntosalille meno voi tuntua todella haastavalta, tässä tilanteessa henkilö hyväksyisi kaikki ne negatiiviset tunteet mitä lähteminen synnyttää, mutta toimisi kuitenkin omien arvojen (terveellinen elämäntyyli) mukaisella tavalla: "Mua väsyttää, eikä yhtään jaksais lähtee salille (tunteen tiedostaminen), se on OK, mutta aion silti lähteä koska säännöllinen salilla käynti on mulle tärkeää." (tilanteen hyväksyminen ja omistautuminen arvojen mukaiseen toimintaan)
Oikeastaan tanko ei vääntynyt vaan keula. Kotarit suunniteltu niin että keula taittuu kun kaatuu joten vanteet tai tanko ei mene solmuun, saa mies voimalla suoraksi😄 hyvännäköistä ajamista, harjoitus tekee mestarin😉
järkevää ottaa tuntumaa esti ja ruveta sit pikku hilijaa nostamaan vauhtia. mut kuinkas on ku kaikki sanoo et moottori urheilu on heleppoa ku kone teköö kaiken työn, mitäs mieltä oot vaatiiko motokrossi kuntoa vai jaako kukavain sohvaperuna 10 kierrosta raralla leikiten. mulla on ollu 250 rossi et vähä omakohtaasta tuntumaa on.
250 olis aloittelijalle parempi valinta ja rannetuet kannattaa myös ostaa ainakin useampi ammattilainen on alkanut niitä käyttämään kun on mennyt ranteet paskaksi.
On olemassa kahdenlaisia motoristeja: niitä jotka ovat kaatuneet ja niitä jotka eivät vielä ole kaatuneet 😆
Huutista salkkaritsiteeraukselle
Juhis spotted
Kukakohan mahto keulii yli🤔
Ja sinä taidat kuulua niihin jotka ovat kaatuneet (Ei tainnut olla edes oma pyörä) ;)
Ite keulit ympäri
älä istu pyörän päällä noin paljoo kyynärpäät ylöspäin niin ajoasento paranee paljon ja ajaminen helpottuu huomattavasti ja jyrkissä mutkissa istumaan pyörän etuosaan pallit tankikorkin päälle ja jalka kohti etuvanteen keskiötä , kun tullaan hyppyriin niin seisten pyörän keskellä tasasella kaasulla niin lähtee tasasesti hyppyyn näillä vinkeilla alkaa ajiluonnistua
Ja jaloilla pitää puristaa tankista
@@valtterikovanen kyllä👍 unohin mainita
Sä et ees oo ikinä ajanu sm sarjaa tai maailmalla
@@kyskamalakana7637 Ihminenhän ei siis voi tietää mitään esim. jääkiekosta ellei ole pelannut NHL:ssä tai vähintään SM-liigassa. Hiton moni katsoo formuloita ymmärtämättä niistä mitään, koska ei itse ole ajanut Schumacherin tai Räikkösen kanssa kilpaa.
@@kyskamalakana7637 sanoinko nii ja mitäs sitte😂😂😂😂😂💀
Asiaa pääsit ajamaan! Videosta huomaa, että olit intoa täynnä kuin ilmapallo, joka voi helposti ekalla kerralla kääntyä sinua vastaan niinkuin kaatumisen ohessa kävikin. Muista aina ekalla kierroksella ottaa iisisti, koska et ikinä tiedä mitä muutoksia rataan on tehty viime kerran jälkeen tai varsinkin jos olet ekaa kertaa kyseisellä radalla👊 alkuun kannattaa ottaa rennosti lämpöä 10-15min, jotta armpumppi ei iske niin kovaa ja muista mutkissa tasainen kaasu niin pyörä pysyy paremmin hanskassa😎
Suosittelen erittäin vahvasti edes kerran pyytää joku kokeneempi kuljettaja kertomaan ja näyttämään perusasiat sulle niin ajamisesta tulee todella paljon helpompaa ja turvallisempaa. Uskoisin myös että siellä sipoossa on crossikoulu kerran viikossa johon kannattaa mennä
Tälle ihan pirun iso suositus, kerran ajettu motocrossia luokkaa polttarit ja ominpäin, seuraava kerta mukana äijä joka 15 vuotta harrastanu, oli muuten ihan pikkusen eri meininki :D
@@wilimanni98 totta, itellä kokemusta 5v harrastaneen kaverin kanssa ajamisesta
Moro! Mun piti tulla hakeen ne sun vaatteet! Tulin kipeäksi ja laitoin monta viestiä että tulin kipeäksi. Että ilmoittelin kyllä kun sanoit snap chatissä että ei ilmoitellut!
Sunnuntai aamun pelastus. Kiitos Vatanen!
Hyvä Vataneeee!! Uusia crossivideoita odotellessa
Vitun kova video ite koko ikäni crossia ajanu enemmän ja vähemmän kilpaa ja perna menetetty yms, kaatuminen on paras lesson radalla tiiät mitä et tee seuraavaks. Nostan hattua joka ikiselle tyypille joka ees kokeilee! Kärkee ja karkuu! Big ups!
Käytännössä sama mielipide kun Vatasella bodypositive kulttuuri on tehnyt ylipainosta normaalia. Sitä ei ihannoida mutta se hyväksytään vaikee pukee tätä sanoiks, mutta lyhyesti ihmisille ei ole tervettä olla ylipainoinen niin miksi se hyväksytään. Kumminkin terveellisiä elämäntapoja opetetaan alakoulusta lähtien.
Toisaalta järjetön painon stressaaminen ja jatkuvat laihdutuskuurit joiden jälkeen paino tulee takas, ei ole yhtään sen terveellisempiä. Päinvastoin se on jopa huomattavasti epäterveellisempää. Eri asia kun siitä terveyden ylläpidosta tulee säännöllistä ja sellaista jota ei stressaa. Kehopositiivisuus auttaa tuohon ekaan.
Vatasen puhe kehon muokkaamisesta kuulostaa lähinnä syömishäiriöiden promoamiselta…
@@yeahnoway111 no ihan normaaleilla ja terveellisillä elämän tavoilla ei se paino ikinä nouse ylipainoiks tai tule takaisin laihduttamisen jälkeen😅😅
@@ggfbb2209 Riippuu ihan ihmisestä.
@@yeahnoway111eipä oikeen vrm 90 prossaa läskeistä on läskejä kun syö vitusti paskaaa ruokaa ja 10 prossaa sit sen takia et joku sairaus tai lääke joka lihottaa
tiukissa mutkissa munat tankille ja jalkaa etu vasemmalle tai oikealle niin heilahtaa nopeasti ja luultavasti stonga ei ole vääntynyt vaan t palat heilahti mikä pelastaa tangon vääntymiseltä, jalat renkaan väliin ja taivutat tankoa sinne suntaan minne ttanko ei ole "vääntynyt"
Huikee video hei! Pieniä vinkkejä ajamisee niin ykkös sääntö on aina se et jos meet uudelle/tuntemattomalle radalle missä et oo ikinä enne ajanu niin pqri kolme kierrosta "tutkit" sitä ja katot minkä laiset on hyppyrit jne koska jos et noin tee niin paljon on sattunut tapahtumia missä ei tiedetäkkään mitä esim hypoyrin takaa tulee. Jyllä se ihan hyvin tulu jo ekals kerraks mutta myös kun oot mutkissa niin pallit tietenki tangon päälle milloin etu renkaalle tulee painoo eikä käy niin tos ku kaaduit ja myös ku vartalo on tankin päällä niin mutkissa meet "yhellä kaasulla" sen lävitse etkä anna kaasua ja sit otat taas pois ja sit taas annat vaan yhellä kaasulla päätet tuplasti nopeammin sen läpi. Hei mut muuten hyvää settiä toivon et täst seka tekstist jotai oppiki mutta toivottavasti Vatanen tämmöstä lisää!🏆
Hyvän näköstä krossailua, seuraavalla kerralla voit kokeilla jo 2 vaihdetta.
Aivan timanttista settiä jälleen. 💎
No menihän tuo nyt ekaksi kerraksi hienosti! Seuraavalla kerralla jos saat mukaan jonkun vähän kokeneemman joka vois auttaa ajoasennon ja parin perusjutun kanssa niin aukeaa toi ajaminen ihan eri tavalla👌🏼
siis yllättävän hyvä vauhti päällä ensikertalaiseksi, ajoasentoa ja perseen sijottamista kun vähän harjottelee niin oikeen hyvä tulee
Ens kerralla menee jo paremmin,vaatii prkl:eesti kuntoa,lihasmassasta voi olla enemmän haittaa kun hyötyä tuolla,ainakin vatasen koko luokassa,mutta hauskaa on ja kyllä sitä opppii nopeen👍😁
Hyvä, mielenkiintoinen ja rento tunnelmainen video👌
hyvää menoa 👍 ei muutaku kyynärpäät ylös ja perse ylös penkistä
mutkissa tuot kassit tankinpäälle, ikäänkuin kaikenpainon pyörän keskipaikkeille niin hyvä tulee 👍
lisä maininkina kun näytti pyörätulevan eturenkaalla alas, niin sitä pyörän kulmaahan pystyy ohjaamaan ilmassa kaasulla ja jarrulla
On kyllä Fresh alottaa uusi viikko huomenna PTV jäsenyydellä ja kantaa ptvgym hupparia päällä! huppari joka sopii kaikenlaisten vaatteiden kanssa!
Ihan normaalia että stonga menee tollasesta vinoo se suojaa et mitään ei mee rikki avaat vaa etuhaarukan pultit ja sit käännät renkaa suoraa tankon kanssa ja ei muutaku kovaa ajoa
Vinkki:aina kun tulee Jyrkempää käännöstä niin menet istumaan tankin päälle ja jalka sinne etu renkaan viereen ja muuten kokoajan seisaalteen puristaen polvillaan penkkiä😁 aika hyvin vedit
Hyvä video jällee 😊 näitä katsoessa tulee hyvä mieli 😊
Samaa mieltä 1:31. 👍 Ja aihe on arka, mutta mikäpä nyt tänä päivänä ei olisi. 🤷♂ Jokainen on oman onnensa seppä. Toiset tekee onnensa eteen paljon, toiset ei.
Crossi on hieno harrastus, siinäkin tulee melkoinen hiki kun vetää tosissaan kisaa. 🏍
Eka kerta on aina vähän hankalaa, mut näyttää hyvältä! Pikku vinkki, älä istu niin takana, painopiste lähemmäs tankkia, niin ei lähde kirjottaa mutkissa..👊
Vahvasti suosittelen nivellettyjä crossikenkiä. Tein itse sen virheen, että tyhmänä ostin ekaks semmoset jäykät saisset, sitten ammattikuskit sano jottei nuilla kannata ees alottoo. Sen jälkeen hommasin käytetyt Sidin Crossfire 3:set, joissa on siis nilkassa nivel. Oli aika paljon mukavempi opetella ajamaan niillä.
Pakko kirjoittaa että istut väärässä kohtaa penkkiä. Pitäisi olla melkein tankin päällä ja polvet/jalat tukevasti painettuna kiinni pyörän kylkeen. Mutkaan mentäessä toinen tukee edelleen pyörään ja toinen käännöksen suuntaan. Myös vähän hakemista jalkojen paikoilla tapeilla, mutta kyllä se siitä 👍👍
Todennäköisesti se tanko ei vääntynyt vaan ne tangon kiinikkeet pyörähti. Eli tanko irti raiserit löysälle ja suoraan sitte vaan kovaa ajoa.
Aina kun lähdet radalle kannattaa ajaa eka kierros rauhassa niin ei käy köpelösti, ei ikinä tiiä mitä muokkauksia tai muuta radalle on tehty
Asiallista menoa ja meininkiä! 😎👌
Tää jäbä on mun yks idoli
Oon tirkistelijä! 😎 Mut pitää kyllä ottaa mallia sun rohkeudesta ja asenteesta, ku uskallat laittaa nettii videon missä kokeilet uutta harrastusta ja viel pannutat. Ite en ois uskaltanu, ku oisin pelänny nii paljo muitten arvosteluja ja mielipiteitä
Suosittelen että seisot enemmän kun ajat tulee huomattavasti helpompaa. +kannattaa aina tarkistaa rataa vähintään 2kierrosta ennen kun menee radalle vaikka rata oisi tuttu.
Kandee kans joskus kokeilla enduroo jos yhtää kiinnostaa kans kyl aika raskas laji. 👍
Voitko tehä joskus videon sun kaikista kengistä?
Haluatko, että annan sulle crossiajovalmennusta? Olen valmentanut Espoon Moottorikerhon kuskeja usean vuoden ajan, myös ihan vasta-alkajia.
Lisää tätä positiivistä sekoilua. 😂 tästä jäi sellanen pörrönen ja lämmin fiilis 👍
Oot mulle iso motivaatio
Sä voit sekä hyväksyä nykykunnon että lähteä korjaamaan sitä paremmaksi eli molempi parempi. Oon samoilla linjoilla että pelkkä hyväksyntä ei riitä jos halutaan elää terveellinen elämä ja tuo on huolestuttava trendi.
Juuri näin!
Hyväksymis ja omistautumis -suuntaus on tällä hetkellä tutkituin ja eniten näyttöä saanut tapa toiminnan muutokseen. Nimensä mukaisesti teoriassa painotetaan tämänhetkisen tilanteen hyväksyntää ja omistautumista omien arvojen mukaiseen toimintaan. Tilanteessa, jossa henkilö haluaisi "korjata" oman kehonsa alettaisiin "ratkaisemaan" asiaa arvojen, esimerkiksi terveellisen elämäntyylin kautta. Kuntosalille meno voi tuntua todella haastavalta, tässä tilanteessa henkilö hyväksyisi kaikki ne negatiiviset tunteet mitä lähteminen synnyttää, mutta toimisi kuitenkin omien arvojen (terveellinen elämäntyyli) mukaisella tavalla: "Mua väsyttää, eikä yhtään jaksais lähtee salille (tunteen tiedostaminen), se on OK, mutta aion silti lähteä koska säännöllinen salilla käynti on mulle tärkeää." (tilanteen hyväksyminen ja omistautuminen arvojen mukaiseen toimintaan)
Oikeastaan tanko ei vääntynyt vaan keula. Kotarit suunniteltu niin että keula taittuu kun kaatuu joten vanteet tai tanko ei mene solmuun, saa mies voimalla suoraksi😄 hyvännäköistä ajamista, harjoitus tekee mestarin😉
tai ei keulakaan vääntyny vaan se varmaan pyörähti t paloissa vähän
juu kaikki crossipyörät suunniteltu silleen että tpalat pyörähtää
@@moimoi2682 okei👍
Tee enemmän videoita tästä motocross hommasta
järkevää ottaa tuntumaa esti ja ruveta sit pikku hilijaa nostamaan vauhtia. mut kuinkas on ku kaikki sanoo et moottori urheilu on heleppoa ku kone teköö kaiken työn, mitäs mieltä oot vaatiiko motokrossi kuntoa vai jaako kukavain sohvaperuna 10 kierrosta raralla leikiten.
mulla on ollu 250 rossi et vähä omakohtaasta tuntumaa on.
Jooel, yksi vinkki, vauhti korjaa ajovirheet. Enskerralla 150% vauhtia lisää
kaljan juonin lopetin, se oli ensimmäinen askel itsellä painon pudotukseen
Aika hyvin ensikertalaiseksi. Raskasta vääntöä jos ajaa pitkän session. Hyvä video. . Korjaamoon taas pyörä?
sellanen vinkki et kannattaa suorat ja hyppyrit ajaa seisaalleen😁
Ilmane vinkki kun käännyy prätkällä nii koita sisäjalka saada etukatteen kärjen kohdalle. Parempi tasapaino.
Ja seisoen ajetaa
Minkä takia bemarin etuvalot on eri muotoset. Vähänkö häiritsevää
miks sun nimi on lyly😂
Koska bemari halus tehdä pyörästä mahdollisimman kevyen, ja painoa säästyi 500g kun ajovaloumpiot on epäsymmetriset
Hyvää settiä aina
Siitä se lähtee. Ei oo kaikista helpoin ja kevyin laji :D
Ei muutako persaus ylös penkistä. Helpottaa huomattavasti.
Hyvä video👍🏼😄
Hyvä video jälleenkerran!👍🏻
tosi hyvä video!!!
ensimmäinen ja ptvatanen oot mun lemppari tubettaja jatka samaan malliin
Kauhee rossi mopo kuume tulee ku kattoo tälläsiä videoja🌞
Syksyllä se heittää jo backflippejä tolla kottaraisella 😎👊🏻
Seisaalteen noihin hyppyreihin Vatanen! :D
Suosittelen mutkiin menemään enemmän edessä ja jalka enemmän eteen. Muualla perse pystyssä
@Bolia Fops Ok mut pirun pitkä matka
Kannattaa tosiaan aina uudella radalla käydä eka rata läpi ja sit vasta ajaa kunnolla nii tietää että mitä on vastassa
Hyvä näköstä ajoo ekaks kerraks mut oliks wörtti ostaa ekaks tommone jäätävä mylly joka vääntää kovempaa ku traktori
Olipas poliittisesti korrektisti ilmaistu tämä kehopositiivisten trendi!😄
Onko tossa bemari pyörässä tilaus kilpi vai pikku kilpi kun näyttää siltä vai onko edes??
ihanaa hissi musiikkia...
Intro oli ihan sairaan hyvä.
7:24 tekevälle sattuu🤣
Lopussa näytti ihan elastomanialta Vatasen meno sivusta kuvattuna :D Pitääkin ladata peli koneelle.
Olen harrastanut motokrossia 4 kesää ja olen kaatunut 3 kertaa
4:01 Ylöjärvi mainittu torille😎😎
hyvä video jälleen
Nää on näitä kotareita. Pikkujutuistaki hajoo. Suosittelen Yamaha YZ-F 450
Timanttinen lopetus radan varrella, tiukka kysymys mutta tiukempi oli vastalause 😂
Kuvittelenko minä vai onko ptvatasella kypärän hihna auki 6:40 tai siis se nappi
Enduro ja rata pyöräily menee ihan kovasta kuntoilusta ei ole vaan perseellä istumista ja kahvan kääntämistä niinkun joku voisi ajatella
Lisää crossi videoita!
Kunnon motocrossi hifistelijällä ois vielä 2t pyörä nelarin lisäksi
Mistä lasit tilattu noi jotka näkyy introssa
ens kerral ku ajat nii purista reisillä vaan katteisii helpottaa huomattavati ajamista
tätä ollaan jo viikko odotettu
Kyynerpäät ylös
Edit varatulpat ja työkalut radalle mukaan
Männänvaihdossa tulppa vaihtoon
Harjoitus tekee mestarin 👍, hyvä video
Ainakin mulle sanottiin että opettele kaatumaan oikein hiljaisesta vauhdista.
Joskus yritin vähän aikaa koittaa harrastaa mutta 250 oli enemmän pajalla kuin ajossa.
Hyvää päivää
Hienoo Vatanen uskalsit mennä oikein radalle💪👍
Ajat hyvin crossilla opit sen aika nopee mutta treena vielä
250 olis aloittelijalle parempi valinta ja rannetuet kannattaa myös ostaa ainakin useampi ammattilainen on alkanut niitä käyttämään kun on mennyt ranteet paskaksi.
Et suosinu kärryvalinnassa kotiseutusi Joensuulaista tekoa, Juhta :)
1:00 luulen et se johtuu siitä et teet työtä josta tykkäät. Itse teen samanlain musiikin suhteen.
KIITOS Vatanen!
Mikä niskatuki sulla oli ja paljo makso
06:05 maakotka ko siellä liitelee?
Millon tuut Heinolaan ajaa?
Hyvä intro
Loviisa crossi rattaat on hyvä aloitteleville
Opetit mulle yhden uuden tavan!
Vatanen linkkuun se vehje ilmassa:)
Mitkä nuo aurinkolasit on? 👀
Pieni vinkki ei kannata pyllyä pitää penkissä muutaku mutkissa jos tarpeen
Osta 2 tahti
Kylläpä tuli mopoajat hiekkamontulla mieleen.
Sää saat tolllase 450 näyttää pieneltä
Ens kerralla kun käyt ajamassa niin koita seistä