تست شمع و وایر در خانه،با یک ابزار ساده و کاربردی فقط در ۳دقیقه

[@zahraansari566]

عالی 👌👌

[@mahdi.tarfand]

سلام.متشکرم🙏❤️

[@mehran_139aboodi4]

دمت گرم عالی بود

[@mahdi.tarfand]

سلام.بزرگوار.لطف دارید❤️🙏

[@amirem777]

ممنون عالی بود

[@mahdi.tarfand]

سلام.بزرگوار.لطف دارید❤️🙏

[@user-wl4zg4tk6l]

Very nice

[@mahdi.tarfand]

سلام.بزرگوار.لطف دارید❤️🙏

[@fatemehmazari3796]

عالی

[@mahdi.tarfand]

🙏❤️

[@user-vu4je4do1y]

ممنون

[@mahdi.tarfand]

سلامت باشید 🙏❤️

[@yasin4108]

اون چیه بین شلنگ ترموستات وصل کردی؟

[@user-wg8xu4nk1h]

استاد دمتون گرم، حالا با این روش هم میشه از کویل و وایر و شمع هم تست گرفت؟توضیح لطفا 🙏

[@mahdi.tarfand]

سلام.بزرگوار،وقتی این وسیله رو به وایر وصل میکنید و ماشین رو روشن میکنید.اگر جرقه بزنه.یعنی کویل و وایر برق رو می‌رسونند.ووقتی ایکار رو کردید یه سیلندر بهش برق نمی‌رسه.اگه ماشین،هیچ تغییری نکرد.و لرزشی پیدا نکردمثلا سه کار کنه.پس شمع هم خرابه🙏❤️

[@azimsalehizadeh]

خب چه کاریه ؟ وایر شمع رو که در میاریم یه شمع متفرقه میزنیم روی وایر و میگیریم نزدیک بدنه همون کار رو میکنه دقیقا ، اینهمه پیچش نداشت خطا هم نمیندازه

[@mahdi.tarfand]

سلام.بزرگوار.بله،این کار راهم میتوان انجام داد❤️🙏

[@majidgh8682]

مگه بلوک موتور با کابل به منفی باطری وصل نشده؟ اگر وصله پس چرا بخوایم این روش شما رو اجرا کنیم. مگه همون نمیشه؟

[@SsOo-jk1ol]

یه شمع داخل ماشین داشته باشین بزنید سر وایر میشه همین.الاف کردی مردمو بخدا

[@user-hy2be5ky9d]

اقا مردم‌ سرکار نزار هی پیچ تاب میدی اخه چه کاریه یک‌لحضه وایر بیرون میکشیم دیگه چه کاریه