درود ..کامنت قبلی نقد کردم توی این ویدئو باید از حق نگذشت ..کیف کردم چون chik to chikوقتی ۲تا ماشین هم رده (توی ایران) رو مقایسه میکنیم دیدمون خیلی متفاوت تره...خودم سانتافه ۲۰۱۷ دارم ۶۴ آپشن و واقعاً کاری به خیلی از آپشنهاش ندارم که اصلاً شاید به کار نیاد مثلاً صندلیهای ردیف ۳..فقط برای بچه های زیر ۱۰ ساله ریزه پیزه هستش ..و یا هشدار خروج از خط که انقدر بوق میزنه مغز آدم درد میگیره و همیشه خاموشه.😅چون خیلی احترام میگذاریم در رانندگی به حقوق هم 😅.ولی ۳تا آپشن فوق العاده داخل شهریش ..یکی دوربین ۳۶۰ درجه و سنسوردور ماشین ..گرم کن/سردکن صندلی ..و آخریش هشدار تصادف از جلو و از عقب/با نقطه کور که رسماً این آپشنها واقعاً به درد بخوره توی تهرون...حالا بعضی ها میگن اتو پارک به کار نمیاد ولی برای مخصوصاً خانمها با احترام به رانندگیشون🫡 واقعاً مشکل گشا هستش ..
سلام ممنون از نظرت، راست میگی ردیف سوم سانتافه شاید خیلی فضایی برای مشیر های طولانی نباشه . حتی لندکروز هم فضای نشستن ردیف سوم کم هست. ولی در مجموع تو بازار ایران سانتافه برای خرید و‌فروش مثل ۲۰۶ میمونه. و در حالت کلی مدل های وارداتی کیفیت رنگ بهتری نسبت به مدل های منتاژی داره.
کیفیت ساخت و اپشنهای مفید و ضروری برای رانندگی نزد ژاپنیهاس ....اپشنهای غیر ضروری و کیفیت پایین نزد کره و بخصوص سانتافه هست .... هرکی سوار راوفور بشه محاله که بتونه اونو عوض کنه ...ولی اکثر دارندگان سانتافه بعد مدتی مجبور به عوض کردن ماشینشون میشن .....مگر اینکه اصلا از تو پارکینگ درش نیارن ....
سلام آقا خسته نباشید, یسوال خیلی مهم داشتم من چندساله میخوام سانتافه بخرم ولی خیلی از موتورش بد میگن هم عُموم مردم هم بنگاه دارها میگن موتورش کشش هیکلش رو نداره یاتاقان میزنه رودستت می مونه, منم نمیتونم خرج سنگین کنم ,تو یه کانالی هم گفته بود اگه اویل پمپشو تقویت کنین مشکلی پیش نمیاد خواستم بدونم تا چقدر صحت داره' اگه کارشناس محترم دلسوزانه راهنمایی کلی کنن ممنون میشم,❤
سلام؛ موتور سانتافه نسبت به اطاقش خیلی ضعیفه و تو فشار زیاد مثل سر بالایی ممکنه مشکل پیش بیاد، تو مدل GDi نوع سوخت رسانیش فرق کرد و‌موتور قوی تر شده و احتمال یاتاقان و این مشکلات خیلی کم شده. اگر میتونی rav4 بخر یه عمر ماشینه. یا سانتافه مدل GDi.
@@fe.khodro بله درسته اول اینکه رافور خیلی گرونه دوم اینکه من فقط سانتافه دوسدارم. گزینه های شاسیِ زیادی هست برا جایگزینی ولی هیچوقت نتونستم جایگزین کنم رافور هم اگه قیمتش نصف سانتافه بود بازم نمیخریدم. بضیا سانتافه گذاشتن برا فروش گفتن از همون اول شرکتی gdi کردیم بضیام نگفتن شرکتی اینکارو کردن ینی اشاره ای نکردن! میخواستم بدونم اگه کسی شرکتی یا دستی موتورشو gdi بکنه بازم خوبه؟ و اینکه کدوم مدل سانتافه ها خودشون gdi هستن؟ ممنون از حوصلتون🙏🏻
خواستم تشکر کنم که اینقد قشنگ gdi و mpi فرقشو گفتی
دست شما درد نکنه😇😇😇❤️😇😇😇
فائزجان دمت گرم
بررسی عالی بود
مرسی، دمت گرم، امیدوارم مقایسه درست و به درد بخوری بوده باشه❤️❤️❤️❤️
درود ..کامنت قبلی نقد کردم توی این ویدئو باید از حق نگذشت ..کیف کردم چون chik to chikوقتی ۲تا ماشین هم رده (توی ایران) رو مقایسه میکنیم دیدمون خیلی متفاوت تره...خودم سانتافه ۲۰۱۷ دارم ۶۴ آپشن و واقعاً کاری به خیلی از آپشنهاش ندارم که اصلاً شاید به کار نیاد مثلاً صندلیهای ردیف ۳..فقط برای بچه های زیر ۱۰ ساله ریزه پیزه هستش ..و یا هشدار خروج از خط که انقدر بوق میزنه مغز آدم درد میگیره و همیشه خاموشه.😅چون خیلی احترام میگذاریم در رانندگی به حقوق هم 😅.ولی ۳تا آپشن فوق العاده داخل شهریش ..یکی دوربین ۳۶۰ درجه و سنسوردور ماشین ..گرم کن/سردکن صندلی ..و آخریش هشدار تصادف از جلو و از عقب/با نقطه کور که رسماً این آپشنها واقعاً به درد بخوره توی تهرون...حالا بعضی ها میگن اتو پارک به کار نمیاد ولی برای مخصوصاً خانمها با احترام به رانندگیشون🫡 واقعاً مشکل گشا هستش ..
سلام ممنون از نظرت، راست میگی ردیف سوم سانتافه شاید خیلی فضایی برای مشیر های طولانی نباشه . حتی لندکروز هم فضای نشستن ردیف سوم کم هست. ولی در مجموع تو بازار ایران سانتافه برای خرید و‌فروش مثل ۲۰۶ میمونه. و در حالت کلی مدل های وارداتی کیفیت رنگ بهتری نسبت به مدل های منتاژی داره.
داداش بیزحمت کیا سورنتو هم بذار
او راست میگی، حتما❤️
کیفیت ساخت و اپشنهای مفید و ضروری برای رانندگی نزد ژاپنیهاس ....اپشنهای غیر ضروری و کیفیت پایین نزد کره و بخصوص سانتافه هست ....
هرکی سوار راوفور بشه محاله که بتونه اونو عوض کنه ...ولی اکثر دارندگان سانتافه بعد مدتی مجبور به عوض کردن ماشینشون میشن .....مگر اینکه اصلا از تو پارکینگ درش نیارن ....
دقیقا حرف درستی زدی...👌👌👌
یکی از آشنا های ما ۲۰۱۴ داره
تازگی فروخت فقط به این علت که کلا از ایران رفتن
بنظرم داخل سانتافه واقعا خوشگله، و آدم این همه پول میده میخواد یه ماشینی بخره که آپشن داشته باشه
دقیقا👌
تویوتا یه چیز دیگست به هر حال
Merci az cm🙏
👌👌👌
سلام آقا خسته نباشید, یسوال خیلی مهم داشتم من چندساله میخوام سانتافه بخرم ولی خیلی از موتورش بد میگن هم عُموم مردم هم بنگاه دارها میگن موتورش کشش هیکلش رو نداره یاتاقان میزنه رودستت می مونه, منم نمیتونم خرج سنگین کنم ,تو یه کانالی هم گفته بود اگه اویل پمپشو تقویت کنین مشکلی پیش نمیاد خواستم بدونم تا چقدر صحت داره' اگه کارشناس محترم دلسوزانه راهنمایی کلی کنن ممنون میشم,❤
سلام؛ موتور سانتافه نسبت به اطاقش خیلی ضعیفه و تو فشار زیاد مثل سر بالایی ممکنه مشکل پیش بیاد، تو مدل GDi نوع سوخت رسانیش فرق کرد و‌موتور قوی تر شده و احتمال یاتاقان و این مشکلات خیلی کم شده.
اگر میتونی rav4 بخر یه عمر ماشینه. یا سانتافه مدل GDi.
@@fe.khodro بله درسته اول اینکه رافور خیلی گرونه دوم اینکه من فقط سانتافه دوسدارم. گزینه های شاسیِ زیادی هست برا جایگزینی ولی هیچوقت نتونستم جایگزین کنم رافور هم اگه قیمتش نصف سانتافه بود بازم نمیخریدم. بضیا سانتافه گذاشتن برا فروش گفتن از همون اول شرکتی gdi کردیم بضیام نگفتن شرکتی اینکارو کردن ینی اشاره ای نکردن! میخواستم بدونم اگه کسی شرکتی یا دستی موتورشو gdi بکنه بازم خوبه؟ و اینکه کدوم مدل سانتافه ها خودشون gdi هستن؟ ممنون از حوصلتون🙏🏻
@@tiyam65 ببین من خودم نشنیدم دستی gdi بکنند ولی مطمئنا فابریک کارخونه باشه مطمئن تره.
@@tiyam65 کلا gdi سیستم سوخت رسانیش به سیلندر فرق میکنه که باعث میشه جون موتور بیشتر بشه و سنگینی اطاق کمتر اثر بذاره رو حجم موتور کم.
@@fe.khodro بله' نگفتید چه مدل سانتافه هایی شرکتی جی دی آی هستن؟
کیفیت ساخت و خر کاری میخوای RAV4 ولی آپشن میخوای سانتافه
دقیقا خلاصه و لپ مطلب رو‌گفتی👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
ای روزگار. باید هر ایرانی جای پول پراید یکی ازاین مدل پایین تر سوار بشن. ک عشق کنن. دلم میسوزد کاری زدستم بر نمی‌آید
اره واقعا؛ میگذره، ولی باید بسازیش، بالاخره هرجایی مشکلات خودش رو داره
اصالت رو ولش کن.من دنبال رفاه هستم تا اسم.صد در صد سانتافه.البته اول از همه مرسدس.بعد بقیه ماشین ها
موافقم👌
حاجی برا ۱۱۵ میلیون چه پیشنهادی داری البته اون سی تومن اون یکی قول داده بده اگه نده در حد ۸۵ پیشنهادی داشتی هم بده
دوو ماتیز
فقط تویوتا
۱۰۰ البته اما آپشن تعطیل
پس سانتافه میخرم✨
کاملا سلیقه ای و انتخاب پر آپشن و عالیه
سر سیلندر چه ربطی به یاتاقان داره؟؟!!
اشتباه گفتی داداش یکم اطلاعات فنیت را ببر بالا بعد کلیپ پر کن
در موتورهای ۴سیلندر که رایج‌ترین موتورهای مورد استفاده در صنعت خودروسازی هستند، ۵ یاتاقان ثابت، میل‌لنگ را نگه می‌دارند.
دروغ هست بهترین ماشین تویوتا هست
دوام و کم خرجی تویوتا، آپشن هیوندا