@I'm Jokerman gpp sih selera pasarnya gitu. Yamaha yg punya nama besar aja juga gitu. Nanti kalau selera pasar lrang indo berubah, sp yg bisa bikin desain baru bisa sesuai jelas bakal dicopy desainnya sama merek2 lain. Moga2 gesits desainnya cepet merespon selera pasar
Klo mau bertahan, kualitasnya di tingkatim, sy sering pke yg g1, jarak tempuh katanya 50 d atas kertas, d jalan, ga sampe 30,saya pernah bawa batre 2 jg, sama aja
Harapan saya sebagai warga negara Indonesia,bangga dengan produk Indonesia dengan molis Gesitnya,semoga kedepan bisa lebih laris manis,dan apa lagi skrng desaign nya sudah cukup keren dan rapi.Layak di beli.
Sayang sekali tidak didukung Service Centre yang memadai. Coba saja amati, bahwa yang punya Gesits pasti punya motor combustion sebagai motor utamanya. Gesits tidak bisa jadi motor utama, karena kalau ada kerusakan, sulit perbaikannya, mesti tunggu lama. Pengalaman saya ya. Kalau mau besar, bukan hanya jualan, tapi after salesnya memang harus mendukung. Makanya brand besar lebih dicari, bukan hanya built qualitynya tapi overall servicenya. Semoga Gesits bisa lebih memperhatikan hal ini agar bisa menyaingi merk2 luar.
Saya udah test ride keduanya akhir januari lalu saat raya G belum official. Raya G lebih kalem throttlenya, akselerasi lebih pelan dan cukup lama untuk mencapai top speed. Sedangkan G1, wow luar biasa hahaha Akhirnya saya milih G1, karena powernya lebih kontan, soal jarak tempuh tinggal nambah kapasitas baterai. Apalagi sudah beredar di marketplace baterai2 custom yang kapasitas besar dan GAN untuk manipulasi controller G1
@@yogasetiaone eh maksudnya G2. Secara daya motor lebih kecil. Mo ngarepin subsidi ternyata syaratnya listrik rumah 450/900. Lah saya baru nambah ke 2000 dari 1300. Maklum kaum mendang-mending hahhaa
ini bagus banget desainnya sih. range batre itu penting. riding mode tipe switch geser jg gampang banget tanpa harus liat layar. suara bip ketika mundur juga sentuhan bagus. bener2 mikirin user experience.
Overall lebih bagus yang sekarang, LCD speedometer malah lebih simple dan nyaman dilihat mata. Yang rada janggal cuma jenis font yang dipakai buat emblem "Raya-g" . Lebih cocok pake font "gesits".
Design yg ini udh mantap bgt, cm kayaknya blm pake parking brake lock kayak motor konvensional di tuas rem sebelah kiri? Pdhl itu ngebantu bgt apalagi pas lg macet²an atau berhenti di tanjakan
wah boleh juga nih nunggu subsidi 8 juta, jadi tinggal 19,9 juta. harganya bisa bersaing dengan motor bensin. modelnya cakep, rodanya besar. bisa laku nih.
Cakep dan kren, cmn 1 sayng sen drpn knpa d gabung, jdi ga klhtn dri depn klo sen hidup, klo mau belok ga klhtn lmpu send klo d gbungin, brhrap bisa d pisah lg bwt kdpn nya biar klhtn dri deon jugq.
paham.. maksud saya bikin seri lainnya biar ada klasifikasi dan publik makin banyak pilihan sesuai harganya.. seri lainnya yang satu batre bisa 100 bahkan 200km macam segway
Masalahnya mungkin Gesits belum bisa bikin baterai yg gede dengan ukuran yg compact. Ya mungkin kedepannya bisa kerjasama sama vendor baterai seperti ABC (yg katanya lagi bikin baterai motor listrik juga)
suka banget sama ini, pingin beli, harapanku buat gesits semoga ada varian yg lebih tinggi, yg lebih "mateng", motor ini dimataku udah bagus banget buat harian diantara banyak banget motor listrik, kekurangannya buatku: -velg sama ban kurang lebar -desain udah cukup ganteng tp bagian plastik hitam doffnya kurang lekukan2/ornamennya -jok keliatan biasa aja, coba dibikin dual tone sama jahitan2 -swing arm semoga bisa dibikin die cast alumunium -handgrip jgn yg model full tertutup, bagusan yg pake bandul bisa meredam getaran, meskipun motor listrik ga punya getaran mesin (ya mungkin getaran dr jalan yg kurang rata atau apalah, bagiku penting banget jalu setang yg berat buat stabilizer), selebihnya udah bagus semoga makin sukses gesits 🙏
....... Tinggal tunggu seleksi alam saat penjualan tidak sesuai target min profit ,siap siap jd sampah tinggal tunggu daya tahan cashflow perusahaan , ngk kuat ditinggal
@@handoyosantoso128 Saya tidak anti belt yg bagaimanapun juga punya keunggulan. Hanya saja enggan jika masa pakai belt = masa ganti oli pada motor bensin. Singkat sekali dan you know laa berapa harga belt-nya. Solusi alternatif adalah menutup rapat belt-nya sama spt pada motor bensin maka belt akan lebih awet.
saingan sebenarnya gesit bukan kompetior. tapi minat pasar yang masih sangat minim untuk motor listrik. Gesit generasi sebelumnya juga saya belum pernah lihat di jalanan kota bandung. kebanyakan yang pakai motor listrik ojol Grab entah dari merk mana...
Minus : - Spakbor belakang yg dekat ban bagian dalam kurang panjang dan menganga jadi kalo pas hujan pasti bakal kena percik dan merembes ke body dekat penumpang. - Harga beda tipis aja dibanding yg lama selisih 1jt utk harga mendekati 30jt. - Minus bagasi masih sama, ga banyak yg bisa digunain buat simpan barang, serasa motor bebek jadul bagasinya, minim sekali. - Sepertinya lampu sein depan karna kecil kalo siang mungkin kurang keliatan. - Desain stiker Raya-G seperti sekedar ada ga nyambung bahasa desainnya, mungkin dicopot aja kali cukup biarkan emboss Gesits yg lebih masuk desainnnya dengan body. Plus : - Batok kepala hilang, otomatis ga bakal kyk motor supra bapak. - Desain lebih futuristik kesukaan org Indonesia. - Sein belakang terlihat cakep dan jelas. Secara keseluruhan masih layak dipertimbangkan buat dibeli nanti apalagi kalo ada Subsidi.
kabel ndak bisa paralel? jadi ngechargenya ndak bisa barengan. harga masih jauh dari kantong. coba 21 juta dan ada counter baterai swap dan charger lebih cepat.
Tapi malah tambah keren Mending LCD biasa gitu dan emang mending tanpa batok lebih keren 😬 Jadi kalo benar niatnya mereduksi harga menurut saya malah upgrade tampilan juga 🤣
Menarik, sayangnya masih kurang jauh range nya.. Tim RnD Gesits bisa yuk, pada akhirnya bisa build motor listrik yang 1 baterai bisa tempuh minimal 80-100 km, dan topspeed 100km/h, dan harga masih di range 30jt an, tidak sampai 40jt an
Nunggu versi pro nya, mungkin bs menggunakan model motor sport street fighter atau maxi scooter nmax xmax atau pcx adv 160, dengan mid drive engine minim 3000-5000, baterai dari awal sudah dobel, kecepatan maksimal 90-100kpj
Perhatikan juga material nya dan kualitas besi plastik dll. Contoh mocin cm keluar sebentar orang jadi parno beli sekalipun murah... Bagaimanapun nyawa tidak ada sparepart nya
Saya merekomendasikan Gesits dan United TX3000 serta Alva One klo mau motor listrik yg build quality nya bagus, kuat nanjak dan mendukung untuk jadi motor listrik kencang Karena hanya motor listrik tipe ini yg kaki", komponen dan rangkanya mendukung banget buat jadi motor listrik kencang!!!!!! 👍👍🙏😇😇 Dan kabar baiknya Gesits bisa pakai batre Oyika, jadi ga perlu nunggu lama buat home charging lagi dan ga perlu beli batre setiap 5th sekali, tapi cukup hanya langganan 150rb per bulan udah gratis tukar batre sepuasnya untuk jarak tempuh tak terbatas Untuk motor listrik yg sering-sering dipake, jelas ini "Worthed" banget lah!!!!! 👍👍👍👍🙏🙏😇😇
Mungkin gue mulai beli Gesit nanti saat baterainya sudah bisa mencapai 100 - 150 km, semoga Indonesia segera produksi mandiri segala onderdil motor listrik jadi harganya bisa semurah mungkin, hehhee
@@Andiraja-sl5gh ingat apapun di masa depan bisa terjadi, ingat dulu hp harga 5 jtan sekarang spesifikasi dan baterenya jauh 5 x lipat drpd hp harga 5 jtan dulu. Motor dan mobil listrik pun juga sama kalau semua onderdilnya sudah bisa diproduksi di tempat strategis, jadi semakin mudah onderdil dan bahan baku harga semakin murah, soal jarak tempuh dan ukuran batere ga ada yg ga mungkin pasti nanti bisa lebih mantap 🤭👍
Untuk motor listrik indonesia ada pesan yg kalian harus baca. Setelah gw serap gw teliti. Motor listrik cuma butuh ini. 1 jarak tempuh yg jauh. 2 fast charger. Cuman itu aja yg kalian butuhkan
tambah baterai enak tuh, desain udah slera indonesia banget, tinggal evaluasi detail-detail kecil aja, kaya logo raya-g yang kurang sporti seperti logo gesit dan garis body, trus behel jok kurang estetis kalau dilihat terlalu nyongok kaya tanduk sapi, seharrusnya bisa lebih seamles ke body, karena garis body sudah tegas dan tajam.
Kenapa ga bikin matic bongsor aja si. Padahal banyak masukan tentang bagasi. Berharap bisa buat natic bongsor bagasi muat helm. Sukur sukur tempat baterai bisa 4 slot
Gesits ini desainernya hebat. Bener2 selera orang indonesia, sporty tajem2
@I'm Jokerman gpp sih selera pasarnya gitu. Yamaha yg punya nama besar aja juga gitu. Nanti kalau selera pasar lrang indo berubah, sp yg bisa bikin desain baru bisa sesuai jelas bakal dicopy desainnya sama merek2 lain. Moga2 gesits desainnya cepet merespon selera pasar
@I'm Jokerman vario sendiri juga niru motor lain, kocak
Desain vario ya pasti keren = auto laku 😁
Sarkas ya om?
mirip mocin desainnya. masih kurang sih
Gesits Raya sangat layak di pinang , the best motor electric ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Sales nya ya?😂
Wuih bintang toedjoeh
Klo mau bertahan, kualitasnya di tingkatim, sy sering pke yg g1, jarak tempuh katanya 50 d atas kertas, d jalan, ga sampe 30,saya pernah bawa batre 2 jg, sama aja
Wow gesits.. layak untuk dibeli sm untuk dibanggakan indonesia
Harapan saya sebagai warga negara Indonesia,bangga dengan produk Indonesia dengan molis Gesitnya,semoga kedepan bisa lebih laris manis,dan apa lagi skrng desaign nya sudah cukup keren dan rapi.Layak di beli.
Dealer gesits bos saya gak laku²
Semoga Gesits bs jadi pionir molis di Indonesia!
Sayang sekali tidak didukung Service Centre yang memadai. Coba saja amati, bahwa yang punya Gesits pasti punya motor combustion sebagai motor utamanya. Gesits tidak bisa jadi motor utama, karena kalau ada kerusakan, sulit perbaikannya, mesti tunggu lama. Pengalaman saya ya. Kalau mau besar, bukan hanya jualan, tapi after salesnya memang harus mendukung. Makanya brand besar lebih dicari, bukan hanya built qualitynya tapi overall servicenya. Semoga Gesits bisa lebih memperhatikan hal ini agar bisa menyaingi merk2 luar.
Minimal di tiap kota ada satu
Banyak Perkembangan .. Makin Keren . Produk indonesia ...
Cuma Harga Masih Mahal !
Saya udah test ride keduanya akhir januari lalu saat raya G belum official. Raya G lebih kalem throttlenya, akselerasi lebih pelan dan cukup lama untuk mencapai top speed. Sedangkan G1, wow luar biasa hahaha
Akhirnya saya milih G1, karena powernya lebih kontan, soal jarak tempuh tinggal nambah kapasitas baterai. Apalagi sudah beredar di marketplace baterai2 custom yang kapasitas besar dan GAN untuk manipulasi controller G1
G1 buat nanjak lebih loyo jg kali ya?
@@artchitex kuat bro G1 merah dah nyoba boncengan
@@yogasetiaone eh maksudnya G2. Secara daya motor lebih kecil.
Mo ngarepin subsidi ternyata syaratnya listrik rumah 450/900. Lah saya baru nambah ke 2000 dari 1300.
Maklum kaum mendang-mending hahhaa
@@artchitexuntuk ngecas battere kapasitas minimuj listrik rumah itu harus berapa VA ?
Berapa harga baterai nya
ini bagus banget desainnya sih. range batre itu penting. riding mode tipe switch geser jg gampang banget tanpa harus liat layar. suara bip ketika mundur juga sentuhan bagus.
bener2 mikirin user experience.
Overall lebih bagus yang sekarang, LCD speedometer malah lebih simple dan nyaman dilihat mata. Yang rada janggal cuma jenis font yang dipakai buat emblem "Raya-g" . Lebih cocok pake font "gesits".
opsi nya ya di copot trus pasang lagi pake huruf modifan, hehehe
Gesits Raya ini hampir sempurna, cuma 1 yg masih belum sreg yaitu bagasinya yg sempit. Mau naruh jas hujan dan tas kayaknya gak cukup
Lebih suka versi ini, terima kasih gesits, ku jadi order hari ini..bismillah
Design yg ini udh mantap bgt, cm kayaknya blm pake parking brake lock kayak motor konvensional di tuas rem sebelah kiri? Pdhl itu ngebantu bgt apalagi pas lg macet²an atau berhenti di tanjakan
Keren..👍👍👍
Apalagi kalo misalnya disediain tempat pengisian/pertukaran baterai, pasti lebih oke lagi...👍👍👍
wah boleh juga nih nunggu subsidi 8 juta, jadi tinggal 19,9 juta. harganya bisa bersaing dengan motor bensin. modelnya cakep, rodanya besar. bisa laku nih.
7 juta
semoga GESITS bikin next motor yang bisa bawa Galon posisi miring alias dengan deck yang lebih luas
Cakep dan kren, cmn 1 sayng sen drpn knpa d gabung, jdi ga klhtn dri depn klo sen hidup, klo mau belok ga klhtn lmpu send klo d gbungin, brhrap bisa d pisah lg bwt kdpn nya biar klhtn dri deon jugq.
Ayo GESITS kalian harapan rakyat INDONESIA
Ini baru desain nya mantap 👍👍👍👍
Bangga produk indonesia
Polytron T-Rex masih belum resmi rilis ya?
Klo Polytron Fox-R dibikin versi mid drive / side gear, jg bagus. Biar makin kuat nanjak & bawa beban.
Harusnya untuk molis ada standart minimal jarak tempuh bisa 100km sekali charge
Biar bisa bersaing dengan motor bbm
Bisa sih, tinggal nggedein baterai....tapi harganya jadi lebih mahal
Produk lain rata² bisa 50km, standar 100km/charge keknya berlebihan untuk sekarang😅
2 baterai. Tapi untuk harian ke tempat kerja yg jarak dekat cukup 1 baterai. Malamnya di cas
Berhubung di tempat aku kontur wilayahnya Gunung, next time bisa lah ya tim @otomotiftv tes Gesit Raya ini untuk reading Nanjak yang lumayan Extrim...
Nature nya kendaraan listrik harusnya sih masalah nanjak gak terlalu masalah, lebih masalah speeding sih
harapan.saya bisa terus lebih murah dibawa motor BBM. dan kemudahan baterai isi ulang
Akhirnya ada yang review secara detail, thanks banget mas popo atas reviewnya
keren nihh.. ayodong gesits bikin seri yang range 100km bahkan flagship 200km
Tambakan batrinya bang ,makin banyak makin lama
paham.. maksud saya bikin seri lainnya biar ada klasifikasi dan publik makin banyak pilihan sesuai harganya.. seri lainnya yang satu batre bisa 100 bahkan 200km macam segway
Masalahnya mungkin Gesits belum bisa bikin baterai yg gede dengan ukuran yg compact. Ya mungkin kedepannya bisa kerjasama sama vendor baterai seperti ABC (yg katanya lagi bikin baterai motor listrik juga)
Cakep sih sekarang sudah proper desainnya
Tinggal diperbesar ukuran ban dan velg lebih gambot.
Di bandung, sudah melihat beberapa motor Listrik mereka ini dan yang paling sering Viar New Q1 L.
Motor electric lebih baik di daerah pendakian karna Gesits motor full electric , torsi langsung full dari rpm bawah .
⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Nice marketing, salesman
@@AllEyesOnThisCorruptedCountry sales honhon panik
@@AllEyesOnThisCorruptedCountry penguna beat ga terima...wkwkw
suka banget sama ini, pingin beli, harapanku buat gesits semoga ada varian yg lebih tinggi, yg lebih "mateng", motor ini dimataku udah bagus banget buat harian diantara banyak banget motor listrik, kekurangannya buatku:
-velg sama ban kurang lebar
-desain udah cukup ganteng tp bagian plastik hitam doffnya kurang lekukan2/ornamennya
-jok keliatan biasa aja, coba dibikin dual tone sama jahitan2
-swing arm semoga bisa dibikin die cast alumunium
-handgrip jgn yg model full tertutup, bagusan yg pake bandul bisa meredam getaran, meskipun motor listrik ga punya getaran mesin (ya mungkin getaran dr jalan yg kurang rata atau apalah, bagiku penting banget jalu setang yg berat buat stabilizer), selebihnya udah bagus
semoga makin sukses gesits 🙏
Point yg terakhir / ke 5 setuju , bro 🙏🙏🙏
Ada gesit G2 sama M1 belum muncul
@@farthurf.5221 ha? gesits m1? gimana tuh? gw searching kok ga nemu clue... kepo jir
@@farthurf.5221 udah liat leaknya, cakep juga, bolehlah yg begitu segera dipasarkan 😁
@@sonnyyyaji16 nah kan lebih menarik ya 🤫 moga akhir tahun release nya
Setara tangki 1,5 liter, tambahin lg jaraknya, davigo dragon 200 km lho cukupan setara 4 liter bbm
Sy bangga produk indonesia,sayangnya harga gak bersahabat sm rakyat kalangan menengah kebawah,,
Harga motor listrik jgn disamain ama motor bensin, motor listrik Honda dan Yamaha rencana harganya malah 40-50 juta.
@@d.w.k1863 tapi kompititor ada yg sampai 160km dengan harga 20jtan
Penasaran sama polytron fox r tentang sistem baterai sewa nya, apakah lebih irit atau malah jadi lebih boros ya?
Daripada beli baterai 18jt garansi cuma 1 th, lebih baik saya sewa baterai 200rb/bulan. Ga pusing baterai nya kalau masalah...ditukar.
....... Tinggal tunggu seleksi alam saat penjualan tidak sesuai target min profit ,siap siap jd sampah tinggal tunggu daya tahan cashflow perusahaan , ngk kuat ditinggal
10:30 mungkin itu opsi kalo yang punya mau ganti ban semi tahu/off-road biar ga mentok
Makin berat dong. Ban biasa aja ga kuat nanjak
@@suicidalcat5705 kata siapa ban biasa ga bisa nanjak?
@@suicidalcat5705 kata siapa gesits gak kuat nanjak, itu ada touring gesits sampe b29 Semeru, kalahin motor bensin
Next update tlg bikin mesin/motor listriknya di velg ban belakang supaya gak repot ganti belt secara berkala
Downgrade jatohnya
Ya kalo ganti ban malah repot situ e
......fitur belt kelebihan molis gesit, malah jd di tromol /hub 😂
@@handoyosantoso128 Saya tidak anti belt yg bagaimanapun juga punya keunggulan. Hanya saja enggan jika masa pakai belt = masa ganti oli pada motor bensin. Singkat sekali dan you know laa berapa harga belt-nya. Solusi alternatif adalah menutup rapat belt-nya sama spt pada motor bensin maka belt akan lebih awet.
Gesits layak dapat ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Gesit Abal2..
@@orangbiasa4209 sing apik opo , lur
Ditunggu review test ride nya ya min... terutama jalanan naik boncengan... kuat gak dgn dinamo yg lebih kecil
bisa diganti dengan after market tuh master remnya skr trondol jd ng susah coak² batok kepala tinggal copot ganti
saingan sebenarnya gesit bukan kompetior. tapi minat pasar yang masih sangat minim untuk motor listrik. Gesit generasi sebelumnya juga saya belum pernah lihat di jalanan kota bandung. kebanyakan yang pakai motor listrik ojol Grab entah dari merk mana...
Pernah liat beberapa kali di bandung yg pakai gesits sekitaran setiabudhi
Mantap bgt gesits.. Makin sempurna.. Dan yg raya ini bagus bgt desainnya
cakepp. improvement bagus dari yg versi sebelumnya
Minus :
- Spakbor belakang yg dekat ban bagian dalam kurang panjang dan menganga jadi kalo pas hujan pasti bakal kena percik dan merembes ke body dekat penumpang.
- Harga beda tipis aja dibanding yg lama selisih 1jt utk harga mendekati 30jt.
- Minus bagasi masih sama, ga banyak yg bisa digunain buat simpan barang, serasa motor bebek jadul bagasinya, minim sekali.
- Sepertinya lampu sein depan karna kecil kalo siang mungkin kurang keliatan.
- Desain stiker Raya-G seperti sekedar ada ga nyambung bahasa desainnya, mungkin dicopot aja kali cukup biarkan emboss Gesits yg lebih masuk desainnnya dengan body.
Plus :
- Batok kepala hilang, otomatis ga bakal kyk motor supra bapak.
- Desain lebih futuristik kesukaan org Indonesia.
- Sein belakang terlihat cakep dan jelas.
Secara keseluruhan masih layak dipertimbangkan buat dibeli nanti apalagi kalo ada Subsidi.
Klo dilihat dari video ini, buat penurunan harga 1 jt jadi masih kurang. Mungkin turun 2-3 jt baru oke lah..
Bener nih, banyak pengurangannya tapi cuma turun 1jt
Keren2.. semoga kdepannya bisa lebih jauh lagi jarak tempuhnya.. sama pengecasannya lebih cepat tapi aman buat kesehatan batere
kabel ndak bisa paralel?
jadi ngechargenya ndak bisa barengan.
harga masih jauh dari kantong. coba 21 juta dan ada counter baterai swap dan charger lebih cepat.
Gesits jujur enak banget pernah nyobain yg merah.. Gesit harus ada desain mirip nxmax atau PCX
Tapi malah tambah keren
Mending LCD biasa gitu dan emang mending tanpa batok lebih keren 😬
Jadi kalo benar niatnya mereduksi harga menurut saya malah upgrade tampilan juga 🤣
Setuju, batok nya lama2 bisa bunyi kocak seiring pemakaian, pengalaman di motor supra,hehe
Lampu DRL yang lama memang sia2, ketutup plat nomor. Bokongnya juga keren... Nunggu disubsidi aja belinya 😁
Menarik, sayangnya masih kurang jauh range nya.. Tim RnD Gesits bisa yuk, pada akhirnya bisa build motor listrik yang 1 baterai bisa tempuh minimal 80-100 km, dan topspeed 100km/h, dan harga masih di range 30jt an, tidak sampai 40jt an
Bisa 80.n tapi ECO sama jalanan datar jgn ada yg naik
Jadi berat buat gesits krn ada yadea masuk, pake teknologi baterai terbaru dn lebih baik, graphene..
Semangat Tim RnD Gesits, jgn mau kalah..
udah dapat subsidi nanti, saya langsung cuss ke dealer, sayang belum tersedia di seluruh indonesia, siap2 gesits boom produksi
Sampe saat ini motor listrik yang GOOD LOOKING cuma yamaha E01 dan Gesit
Menurut gw Alva One sama Bmw E04 jga lumayan
@@abdullahryadz2960 harganya ya lumayan kalo itu
@@abdulmuin4210 nah iya agak mahal. Gw pribadi klo buat jalan perkotaan aja lebih Milih uwinfly t3 yg harganya 10 jutaan. Design jga lumayan bagus
Seriusss kerennnn.. semoga bsk kebeli aamiinn
Keren, hey gesit buatin yang mirip vario kayaknya bagus agak gede dimensinya
kalau rakyat Indonesia kompak beli nih motor gw yakin bakal cepet perkembangan dan lebih murah harganya
Sayang nya belum regenerated breaking system ya, jadi kalo jalan turun bisa ngisi baterai kayak yamaha e01
Nunggu versi pro nya, mungkin bs menggunakan model motor sport street fighter atau maxi scooter nmax xmax atau pcx adv 160, dengan mid drive engine minim 3000-5000, baterai dari awal sudah dobel, kecepatan maksimal 90-100kpj
Betul perlu varian pro bagi konsumen yg mampu dengan spek baterai yg lebih baik dan jarak tempuh lebih jauh
bang coba tanyain ke gesit
kenapa gak buat motor gesit model maxxi dan PCX
Cakep motornya suka nih yg ini
Pengen beliiii, cepetan dong subsidinyaaa
Perhatikan juga material nya dan kualitas besi plastik dll. Contoh mocin cm keluar sebentar orang jadi parno beli sekalipun murah... Bagaimanapun nyawa tidak ada sparepart nya
Review motor Volta 401, motor listrik yang udah banyak di jalan
Mantap nih gesits, lokal rasa luar.. 👍
kalo di kasih harga di bawah beat , ini motor pasti banyak yg minat, sy pribadi sudah tertarik tapi untuk harga kurang terjangkau
Spek baterai juga diturunkan menjadi 15 Ah.
G1 top speed kosong bisa 95 km per jam.
G2 top speed kosong cuma 70an km per jam.
@kokugoil5776 rata2 40-60 km/jam dalam kota.
Lainnya udh bagus cuman itu kenapa font "Raya-G" nya kok gitu ya? Kek gk senada sama body dan looks motornya
Ini gesit baru ganteng. Lampu depan belakang jos👍
Jujur tertarik banget dengan gesit Raya ini
Keren desainya...
Msh mahal....hrsnya gesits...melihat pesaing lain yg lebih murah spek lebih gahar...biar dpt bersaing...
pas cocok dengan plat nomor G kota pekalongan.
yang E cirebon..
Saya merekomendasikan Gesits dan United TX3000 serta Alva One klo mau motor listrik yg build quality nya bagus, kuat nanjak dan mendukung untuk jadi motor listrik kencang
Karena hanya motor listrik tipe ini yg kaki", komponen dan rangkanya mendukung banget buat jadi motor listrik kencang!!!!!! 👍👍🙏😇😇
Dan kabar baiknya Gesits bisa pakai batre Oyika, jadi ga perlu nunggu lama buat home charging lagi dan ga perlu beli batre setiap 5th sekali, tapi cukup hanya langganan 150rb per bulan udah gratis tukar batre sepuasnya untuk jarak tempuh tak terbatas
Untuk motor listrik yg sering-sering dipake, jelas ini "Worthed" banget lah!!!!! 👍👍👍👍🙏🙏😇😇
Bangun swap station nya lah biar bisa di pake jauh2
Bagus sekali ini...😮
Mungkin gue mulai beli Gesit nanti saat baterainya sudah bisa mencapai 100 - 150 km, semoga Indonesia segera produksi mandiri segala onderdil motor listrik jadi harganya bisa semurah mungkin, hehhee
Kan ada yg 2 baterai. Beli bang
Nunggu 100km gmna tu kan bisa tmbah 1 baterai. Klo jdi 100 km hargnya juga sama mending beli ini + tambah bterai
@@Andiraja-sl5gh ingat apapun di masa depan bisa terjadi, ingat dulu hp harga 5 jtan sekarang spesifikasi dan baterenya jauh 5 x lipat drpd hp harga 5 jtan dulu. Motor dan mobil listrik pun juga sama kalau semua onderdilnya sudah bisa diproduksi di tempat strategis, jadi semakin mudah onderdil dan bahan baku harga semakin murah, soal jarak tempuh dan ukuran batere ga ada yg ga mungkin pasti nanti bisa lebih mantap 🤭👍
raya nih bisa 120km kalo 2 batre
atau mungkin bisa beli tanpa batre, pesen batre custom yg bisa 150+km
Jadi inget vario tapi elektrik, good lah
Buat nanjak2 di daerah pegunungan, bagus mana mas ?
Kalo motor gesit pake sok breker 2 unit dibagian belakang kelihatan tampilannya kokoh dan kekar, dmk komen.
Semoga makin keren 👍👍👍, semangat Gesits
Untuk motor listrik indonesia ada pesan yg kalian harus baca. Setelah gw serap gw teliti. Motor listrik cuma butuh ini.
1 jarak tempuh yg jauh.
2 fast charger.
Cuman itu aja yg kalian butuhkan
Nunggu Alva ngeluarin produk murah under 30jt, lebih gede alva kayaknya modal buat RnD nya yang katanya sama2 produk Indonesia
tambah baterai enak tuh, desain udah slera indonesia banget, tinggal evaluasi detail-detail kecil aja, kaya logo raya-g yang kurang sporti seperti logo gesit dan garis body, trus behel jok kurang estetis kalau dilihat terlalu nyongok kaya tanduk sapi, seharrusnya bisa lebih seamles ke body, karena garis body sudah tegas dan tajam.
Disainnya kereeenn...maju terus molis Gesits
bentuknya bagus di banding yg lain,
ya iya ambil muka vario
Yuk dibeli..motor enak ini 🥰
Mantaap
mantap vario street 👍👍
Yang punya duit dukung produk lokal agar risetnya tak terhenti dan terus muncul varian baru
Kenapa ga bikin matic bongsor aja si. Padahal banyak masukan tentang bagasi. Berharap bisa buat natic bongsor bagasi muat helm. Sukur sukur tempat baterai bisa 4 slot
saya juga sudah pakai motor ini...memang top
Batrenya proper?
tipis bgt ya selisih harganya. tapi gpp lah ini harusnya banyak perbaikan dari G1.
jangan lupa beli batre lg biar nyaman.
Wwaaahhhh cakep sih ini .... 👍🏻👍🏻👍🏻
Motor karya anak bangsa, keren
please gesit desain ulang logo, font lagi dong masa bagusan kerjaan anak kampus DKV, untuk status made in Indonesia juga kan, harus bagus dong
Yo nunggu subsidi, otw cusss gas
Pas seperti harapan saya,hebat
Makin mantep ini molis
Motor listrik dengan konstruksi mid-drive termurah⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Tukar tambah sama Vario bisa juga nihh..
Maaf Admin pake beghel kok suaranya kurang jelas groyok cepat
Kerenn.... Besok beli ah