Fajnie sie ten film ogląda w1972 roku byłem na pologonie w Pasikurowicach w ramach studium wojskowego Politechniki Krakowskiej . W tedy jezdzily do Trzebniy pociagi zbiorowe Ty 2 plus ryflak i 2 lub 3 wagony towarowe
No i to jest świetne nagranie! Obraz czysty i wyraźny,żywe kolory. Szyba czysta. Przyjemnie się ten materiał ogląda. Dałbym i 2 łapki, gdybym mógł! Trafi do podręcznych, jeszcze nie raz go obejrzę! Edit: bo telefon "dałbym" rozdzielił, a nie zauważyłem.
Fajna trasa, w zamierzchłych czasach ją jechałem. Teraz to Niebo, a Piekło 😜 Tradycyjnie 🤘w górę. Alelluja i do przodu. Pozdrowienia dla mojego WrocLOVE z Podkarpacia 😀 p.s. Orange Line, tylko Pierwoszów się wyłamał 😜
Klimat starego szlaku jest, ale kiedyś musowo jest wyremontować te odcinki, dla bezpieczeństwa i dobra rozkładu, ogólnie kolejny wciągający odcinek 👍🤘😎
No w Trzebnicy jeszcze nie byłem, a teraz dzięki Tobie już tak😊 Gratulacje przeskoku na hybrydę i dziękuje za kolejny super profesjonalny materiał 🚄🚅🇵🇱
Mogłeś zadzwonić, że jedziesz. Zrobiłbym Ci słit focię z tego popsutego wiaduktu. ;p No i stałbym się sławny na Pitkowym kanale. : D Fajny przejazd. Pozdrawiam!
Wyjazd trochę na spontanie, bo ostatnio się coś pokiełbasiło i o służbie wiem z dnia na dzień. Będę jechał następnym razem to dam znać, jak nic się nie zmieni to 24 będę w Trzebnicy.
Piękna wiosenna sceneria, w sam raz na obejrzenie na tablecie w słotne, kwietniowe popołudnie. Ale przez ten Wrocław strasznie długo się jedzie 🙂 20:17 WoW! Ale piesek chyba w domu został 🙃 ua-cam.com/video/TRx5dBDDAKM/v-deo.html
Widzę, że wcale nie jest łatwo rozbujać 36WEh na dieslu do 80km/h pod górkę do Trzebnicy. Przydałby się trzeci powerpack albo dwa mocniejsze. Widziałem jakiś czas temu cabview z LK357 (Poznań - Wolsztyn) - również w wykonaniu maszyny tego typu i drogowe 110km/h to tam było bardzo ciężko osiągnąć od przystanku do przystanku.
Na dieslu maszyna daje ledwo połowę mocy na falowniki, więc to średnio jedzie, ale jedzie. Podobno nowsze hybrydy z super kondensatorami do 50-60km/h startują prawie jak na prądzie, a u nas już jest jak jest.
@@PitkowaKolej Z tego co pamiętam to Newag zapewniał, że będzie możliwość instalacji superkondensatorów do istniejących pojazdów, więc być może KD zdecyduje się na taką inwestycję przy okazji którejś z napraw.
@@tombouu ciężko by było, bo turbo kibel tylko pod drutem może jechać, a wtedy i hybryda go bierze bez problemu 😄 Hybryda spowalnia tylko w trybie spalinowym.
Pogoda dopisala. Wazne ze taki inowacyjny tabor jest kupowany co pozwala na zwiekszenie atrakcyjnosci polaczen.Predkosc jak na boczna linie przyzwoita ale design przystankow - niewiem co gorsze czy ten PLKowy niebieski czy ta pomarancz. NA jakiej zasadzie jest prowadzony ruch na tym odcinku Psie Pole - Trzebnica. Musisz cos zglaszac jak dojedziesz do stacji/meldowac ze chcesz wyjechac - czy poprostu zasada ze 1 pociag i nic nie trzeba.
Musisz zgłosić telefonicznie do Psiego Pola, że wyjeżdżasz o planie i tyle. A tak jak wjeżdżasz to nic innego nie jest puszczane na ten odcinek bo nie ma mijanek.
Bardzo przyjemna trasa, miła wycieczka. Dlaczego niektóre przystanki są w ostrym pomarańczowym kolorze, a inne w niebieskim? Ten pomarańcz byłby fajny do zaakcentowania niektórych elementów, ale chyba jest go trochę za dużo.
Ciekawy film, oglądając nasunęło mi się pytanie. Czy hybrydą na tej trasie jedzie się od początku na silniku spalinowym czy gdzieś jest dłuższy postój aby zmienić trakcję z elektrycznej na spalinową?
Pojazdy są na tyle sprytne, że w czasie jazdy można zmienić z elektryka na spalinę i na odwrót. Na filmie, przed wjazdem do Psiego Pola, kiedy hamuję do okolicy 40km/h można w tle usłyszeć, że opuszczam pantograf, puszcza WS, załączam silniki spalinowe (zwalnia pojazd lekko do 35km/h) i za moment przyspieszam już na silniku spalinowym. Co do wyboru trakcji, rozkład jazdy o tym mówi, gdzie i kiedy mam jechać na danej trakcji.
Dlaczego przed Mikołajowem nie wjeżdżamy od razu na prawy tor, tylko dopiero na następnym rozjeździe? Już wiele razy to zauważyłem. Jeszcze jedno pytanie. Czemu niektóre przystanki są w kolorze pomarańczowym?
Jechałem nim raz i jak dobrze pamiętam, semafor świeci wtedy na 40km/h, więc po prostu po pozostałych zwrotnicach jest szybciej. Co do przystanków pomarańczowych, należą one do DSDiK (Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu).
Nieee, na Psim Polu zmiana na trakcje spalinową i jazda. Kiedyś w wolnej chwili nagram jak wygląda zmiana trakcji. Minuta i jedziesz na spalinie albo elektryku ;)
Aplikacja na telefon do rejestrowania śladu GPS, a potem to już w post produkcji rysowanie prędkościomierza. Zależy od programu, trochę ich jest i można w wielu nałożyć.
![[CABVIEW] Wrocław Główny ➡️ Sobótka ➡️ Świdnica Miasto // 4k 60fps, prędkość](http://i.ytimg.com/vi/o73eo5UKEnw/mqdefault.jpg)
![[CABVIEW] Wrocław Główny ➡️ Sobótka ➡️ Świdnica Miasto // 4k 60fps, prędkość](/img/tr.png)
Fajnie sie ten film ogląda w1972 roku byłem na pologonie w Pasikurowicach w ramach studium wojskowego Politechniki Krakowskiej . W tedy jezdzily do Trzebniy pociagi zbiorowe Ty 2 plus ryflak i 2 lub 3 wagony towarowe
Super nagranie, często jadę pociągiem z Zakrzowa na dworzec głowny. Nie oczekiwałem, że torowisko poza granicą miasta jest w takim "skromnym" stanie.
Super nagranie to jest to co działa jak balsam na mnie
No i to jest świetne nagranie! Obraz czysty i wyraźny,żywe kolory. Szyba czysta. Przyjemnie się ten materiał ogląda. Dałbym i 2 łapki, gdybym mógł! Trafi do podręcznych, jeszcze nie raz go obejrzę! Edit: bo telefon "dałbym" rozdzielił, a nie zauważyłem.
Dzięki śliczne!
36wea ? Impuls ?
@@Trustiofficial 36WEh Impuls 2
Super przejazd lubię oglądać Pana filmy 😊
Wspaniale się oglądało i to przejście z "druta" na spaliny 💪💪💪 ogólnie jak dla mnie raj dla oka i ucha :)
Super film tak trzymaj pozdrawiam
Nastrojowy wiosenny klimat i szlak . Do następnego .
🫡
Pozdrawiam serdecznie z Łodzi ale. Fajnie ogląda się jak Pan robi takie filmy pozdrawiam i czekam na kolejny odcinek
Łapka 272 w górę :) Pozdrawiam serdecznie
Ale masz fajna robotę. :) Przejazdy południe --> północ ze Słońcem za plecami sa najlepsze.
Fajna trasa, w zamierzchłych czasach ją jechałem. Teraz to Niebo, a Piekło 😜
Tradycyjnie 🤘w górę. Alelluja i do przodu.
Pozdrowienia dla mojego WrocLOVE z Podkarpacia 😀
p.s. Orange Line, tylko Pierwoszów się wyłamał 😜
Wyłamał się bo podobno przystanek sponsorowany przez lokalnego biznesmena i chyba należy do PLK, ale ręki nie dam uciąć xD
@@PitkowaKolej Może chłopaki z farbami zrobią tam porządek, bo bardzo by ujednolicili tą trasę, a nie tylko same bazgroły na murach i wagonach ;)
ooooo przejazd do mojego miasteczka
U mnie byłeś w DTR. POzdrawiam serdecznie.
Pozdrawiam!
ładna trasa
Klimat starego szlaku jest, ale kiedyś musowo jest wyremontować te odcinki, dla bezpieczeństwa i dobra rozkładu, ogólnie kolejny wciągający odcinek 👍🤘😎
Niskie wkurzające prędkości
Wspaniały przejazd no i elegancka pogoda. Takie nagrania ze słoneczkiem lubię. Pozdrawiam ✌️
I love it
Super 👍
Super film
No w Trzebnicy jeszcze nie byłem, a teraz dzięki Tobie już tak😊 Gratulacje przeskoku na hybrydę i dziękuje za kolejny super profesjonalny materiał 🚄🚅🇵🇱
Dziękuję!
A do Trzebnicy zapraszam. Jest co oglądać, zwiedzać i dobrze zjeść.
Mogłeś zadzwonić, że jedziesz. Zrobiłbym Ci słit focię z tego popsutego wiaduktu. ;p No i stałbym się sławny na Pitkowym kanale. : D Fajny przejazd. Pozdrawiam!
Wyjazd trochę na spontanie, bo ostatnio się coś pokiełbasiło i o służbie wiem z dnia na dzień. Będę jechał następnym razem to dam znać, jak nic się nie zmieni to 24 będę w Trzebnicy.
Piękna wiosenna sceneria, w sam raz na obejrzenie na tablecie w słotne, kwietniowe popołudnie.
Ale przez ten Wrocław strasznie długo się jedzie 🙂
20:17 WoW! Ale piesek chyba w domu został 🙃
ua-cam.com/video/TRx5dBDDAKM/v-deo.html
Aby naprawdę docenić Pitkową Kolej trzeba to puścić na 4K 80'' z porządnym dźwiękiem - normalnie jakbym sam prowadził maszyną.
Widzę, że wcale nie jest łatwo rozbujać 36WEh na dieslu do 80km/h pod górkę do Trzebnicy. Przydałby się trzeci powerpack albo dwa mocniejsze. Widziałem jakiś czas temu cabview z LK357 (Poznań - Wolsztyn) - również w wykonaniu maszyny tego typu i drogowe 110km/h to tam było bardzo ciężko osiągnąć od przystanku do przystanku.
Na dieslu maszyna daje ledwo połowę mocy na falowniki, więc to średnio jedzie, ale jedzie. Podobno nowsze hybrydy z super kondensatorami do 50-60km/h startują prawie jak na prądzie, a u nas już jest jak jest.
@@PitkowaKolej Z tego co pamiętam to Newag zapewniał, że będzie możliwość instalacji superkondensatorów do istniejących pojazdów, więc być może KD zdecyduje się na taką inwestycję przy okazji którejś z napraw.
@@KrzysztofNowicki Podobno się nie da, za duże zmiany konstrukcyjne.
Czyli turbo kibel en57a dawałby o wiele lepiej radę?
@@tombouu ciężko by było, bo turbo kibel tylko pod drutem może jechać, a wtedy i hybryda go bierze bez problemu 😄 Hybryda spowalnia tylko w trybie spalinowym.
ahhh, szkoda że nie wiedziałem. przyszedłbym na foty
18:38 Rozruch diesla . Gdzieś czytałem że jest to możliwe tylko na postoju. I byłoby to trochę bez sensu.
Wszystko odbywa się w czasie jazdy, będę nagrywał odcinek o hybrydzie, pokażę jak wygląda zmiana trakcji.
Pogoda dopisala. Wazne ze taki inowacyjny tabor jest kupowany co pozwala na zwiekszenie atrakcyjnosci polaczen.Predkosc jak na boczna linie przyzwoita ale design przystankow - niewiem co gorsze czy ten PLKowy niebieski czy ta pomarancz. NA jakiej zasadzie jest prowadzony ruch na tym odcinku Psie Pole - Trzebnica. Musisz cos zglaszac jak dojedziesz do stacji/meldowac ze chcesz wyjechac - czy poprostu zasada ze 1 pociag i nic nie trzeba.
Musisz zgłosić telefonicznie do Psiego Pola, że wyjeżdżasz o planie i tyle. A tak jak wjeżdżasz to nic innego nie jest puszczane na ten odcinek bo nie ma mijanek.
Bardzo przyjemna trasa, miła wycieczka. Dlaczego niektóre przystanki są w ostrym pomarańczowym kolorze, a inne w niebieskim? Ten pomarańcz byłby fajny do zaakcentowania niektórych elementów, ale chyba jest go trochę za dużo.
Te pomarańczowe przystanki należą do DSDiK (Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu) i taki sobie przyjęli kolor.
@@PitkowaKolej czyli niebieskie to PLK? A linia 326 należy do?
@@Visalcon dokładnie, niebieskie PLK, a pomarańczowe DSDiK wraz z linią 326
Ciekawy film, oglądając nasunęło mi się pytanie. Czy hybrydą na tej trasie jedzie się od początku na silniku spalinowym czy gdzieś jest dłuższy postój aby zmienić trakcję z elektrycznej na spalinową?
Pojazdy są na tyle sprytne, że w czasie jazdy można zmienić z elektryka na spalinę i na odwrót. Na filmie, przed wjazdem do Psiego Pola, kiedy hamuję do okolicy 40km/h można w tle usłyszeć, że opuszczam pantograf, puszcza WS, załączam silniki spalinowe (zwalnia pojazd lekko do 35km/h) i za moment przyspieszam już na silniku spalinowym. Co do wyboru trakcji, rozkład jazdy o tym mówi, gdzie i kiedy mam jechać na danej trakcji.
@@PitkowaKolej Pięknie wyczerpująca odpowiedź Piotrku. Dziękuję ✌️
@@PitkowaKolej W kierunku Sobótki z peronów Głównego planowo już na dieslu?
@@vrednychomik2488 tak, z peronów już na dieslu, co by się nie zapomnieć i nie zostawić pantografu na wiadukcie
Będzie Pan jeździł przez Sobótkę do Legnicy przez Jawor? Na kawałku linii 137
Raczej nie, rozpoznanie na ten moment mam do Świdnicy Miasto przez Kobierzyce/Sobótkę. Zrobi się ładna pogoda, będzie również cabview z tego szlaku.
@@PitkowaKolej Tak więc czekamy z niecierpliwością na właśnie tą trasę.
Będzie pan nagrywal wiecej filmikow z kabiny?
Zobaczymy, wszystko zależy od możliwości, dnia i obiegu służby, jak będzie możliwość, będę dalej nagrywał.
👍👍👍👍👍
43:50 - czy to słyszane powietrze to samoczynne dohamowywanie?
Dokładnie tak, maszyna puszczona na tempomacie więc sam utrzymuje prędkość.
@@PitkowaKolej momentami to słychać jakbyś miał pieseła w kabinie 🤣
Dlaczego przed Mikołajowem nie wjeżdżamy od razu na prawy tor, tylko dopiero na następnym rozjeździe? Już wiele razy to zauważyłem.
Jeszcze jedno pytanie. Czemu niektóre przystanki są w kolorze pomarańczowym?
Jechałem nim raz i jak dobrze pamiętam, semafor świeci wtedy na 40km/h, więc po prostu po pozostałych zwrotnicach jest szybciej. Co do przystanków pomarańczowych, należą one do DSDiK (Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu).
Przebieg wariantowy. Można jechać tak i tak. Zależy od sytuacji ruchowej.
Podkłady proszą o wymianę.
No rzuca tam troszeczkę.
@Marek, aktualnie jest przetarg na dostawę szyn na LK. 326, może za podkłady też się wezmą.
Rozumiem, że przełaczanie z electrycznego na spalinowy odbył się po wyjezdzie z Sołtysowic?
Dokładnie, tuż przed wjazdem do Psiego Pola.
@@PitkowaKolej nieżle uchwycony system :) pozdrawiam)
Ta bocznica w Siedlcu Trzebnickim jest używana?
Przez nas nie i raczej nic tam z reguły nie stoi.
Na silniku spalinowym jechałeś już od głównego? Ten silnik tak cicho chodzi że nie wiem.
Nieee, na Psim Polu zmiana na trakcje spalinową i jazda. Kiedyś w wolnej chwili nagram jak wygląda zmiana trakcji. Minuta i jedziesz na spalinie albo elektryku ;)
*O dostałeś na spalinowe patent*
Tak jest.
Jaka jest pana ulubiona lokomotywa?
Na lokomotywach nie jeżdżę, więc z tego punktu widzenia się nie wypowiem. A jeśli chodzi o upodobania to EU07 i pokrewne.
Jaki to pociąg ?
Wszystko jest w opisie, 36WEh-015
A co jest dalej za Trzebnica? jakis tor leci?
Dalej uporek, a za nim dawna obrotnica i tyle.
@@PitkowaKolej a to dalej chyba kiedys jezdzily towarowe co?
@@oliviru100 z historii nie wynika, żeby za Trzebnicę dalej szły tory. Linia kończyła się właśnie w Trzebnicy.
W jaki sposób zrobiona jest lokalizacja i prędkość?
Aplikacja na telefon do rejestrowania śladu GPS, a potem to już w post produkcji rysowanie prędkościomierza. Zależy od programu, trochę ich jest i można w wielu nałożyć.
To mi sie podoba ,Prosze,Dziekuje bardzo :) tak powinno byc w calej Polsce ...Chwala Jezusowi ,dzieki za przejazd :) Pozdrawiam serdecznie..:)
31:40
Lu
Gsvh
OBERZANE
Cudne video