mau nanya om, kalo ada bagian casis motor/kendaraan kita ada yang karat dan hanya di cat ulang apakah karatnya akan meluas dari dalam?. atau kita harus bersihkan dahulu karatnya lalu di epoxy setelah itu di cat?. mana prosedur yang bener om untuk jaga2 supaya motor/kendaraan kita lebih awet dari karat?.
Kalau sudah keropos tidak bisa om harus banyak treatmentnya. Di motor ini banyak spot2 karat karena pemakaian dan lebih kepada cat yg mengelupaskarena tergesek kotoran atau lumpur.. Jadi cukup dengan spray cat cukup untuk menjaga spot karat tidak melebar
Kalau saya beli motor Versys x 250 di kawasan DKI jakarta serah terima nya di workshop syndcat apakah bisa om bantu cek mesin dan surat surat Nya, sekalian kita modif tipis tipis saja, pasang hand guard crash bar sama pelindung mesin,raiser dan decal dikit lah
Versys X-300 Bore Up vs Royal Enfield 450 thn 2024 vs Triumph Tiger 800 vs BMW F800GS, high torque di RPM bawah +++ dari sisi posisi ergonomic Rider & Boncenger, ergonomic Rider segitiga kaki, bokong & setang utk TB Rider 172cm BB 65Kg & Boncenger semok TB 167cm BB 85Kg, the best motor yg mana utk touring AKAP + sesekali belusukan ke jalan gravel & makadam?
@@YulianaJihanFahira versi kami masih megang di F800GS tentunya.. namun tidak ramah untuk TB dibawah 178 CM.. boleh mampir ke workshop kita bedah semua ya om
Nah RE Himalayan 450 kan sdh pakai beda diameter velg depan & belakang, mirip F800, ergonomic segitiga posisi duduk, kaki dan tangan ke stang, kira2 mana yg paling ergonomic? Ini sy mau compare dgn budget dibawah 200jt (F800GS bekas) vs RE Himalayan baru +++ pertimbangan berat motor krn sy BB nya hny 65 Kg tapi Boncenger lumayan semok😅, stabilitas kl nikung2 & balancing beban roda depan -belakang
Kereeennn 🎉🎉
Sering2 upload dong bang 🙏🏻🙏🏻
Seru n keren liat motor2 toring adventure
Siap om
@@syndicatemotor_id semangat bang
Semoga banyak motor2 Adventure yg singgah di Syndicate Motor 🙏🏻
mau nanya om, kalo ada bagian casis motor/kendaraan kita ada yang karat dan hanya di cat ulang apakah karatnya akan meluas dari dalam?. atau kita harus bersihkan dahulu karatnya lalu di epoxy setelah itu di cat?. mana prosedur yang bener om untuk jaga2 supaya motor/kendaraan kita lebih awet dari karat?.
Kalau sudah keropos tidak bisa om harus banyak treatmentnya.
Di motor ini banyak spot2 karat karena pemakaian dan lebih kepada cat yg mengelupaskarena tergesek kotoran atau lumpur..
Jadi cukup dengan spray cat cukup untuk menjaga spot karat tidak melebar
Untuk suspensi dan kaki” vstrom kapan ready di smi om?
@@dewapangto147 duh iya nih om kami ketrrbatasan waktu banget buat riset lanjutan
@@syndicatemotor_id semoga cepat terealisasi
Kalau saya beli motor Versys x 250 di kawasan DKI jakarta serah terima nya di workshop syndcat apakah bisa om bantu cek mesin dan surat surat Nya, sekalian kita modif tipis tipis saja, pasang hand guard crash bar sama pelindung mesin,raiser dan decal dikit lah
Versys X-300 Bore Up vs Royal Enfield 450 thn 2024 vs Triumph Tiger 800 vs BMW F800GS, high torque di RPM bawah +++ dari sisi posisi ergonomic Rider & Boncenger, ergonomic Rider segitiga kaki, bokong & setang utk TB Rider 172cm BB 65Kg & Boncenger semok TB 167cm BB 85Kg, the best motor yg mana utk touring AKAP + sesekali belusukan ke jalan gravel & makadam?
@@YulianaJihanFahira versi kami masih megang di F800GS tentunya.. namun tidak ramah untuk TB dibawah 178 CM.. boleh mampir ke workshop kita bedah semua ya om
Nah RE Himalayan 450 kan sdh pakai beda diameter velg depan & belakang, mirip F800, ergonomic segitiga posisi duduk, kaki dan tangan ke stang, kira2 mana yg paling ergonomic? Ini sy mau compare dgn budget dibawah 200jt (F800GS bekas) vs RE Himalayan baru +++ pertimbangan berat motor krn sy BB nya hny 65 Kg tapi Boncenger lumayan semok😅, stabilitas kl nikung2 & balancing beban roda depan -belakang
@@syndicatemotor_idwahhh ... kereeenn ni ... made for adventure 🎉🎉🎉🎉🎉🎉