A BRASILIA que o BRASIL NÃO TEVE! 😱
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- Опубліковано 27 сер 2024
- A Brasília ou ``o´´ Brasília foi um veiculo de grande importância para a VW no Brasil, mas não foi só por aqui que ela foi importante...
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Canal voltado para nostalgías do mundo automobilístico, televisivo e histórico de modo geral, viagens, explorações, documentários, flagras do interior, tudo isso em um só lugar! vem com a gente!
#canalpl #vwbrasilia
Em Portugal 1974, o meu pai comprou um Brasília laranja, em vez do Golf que estava a ser oferecido, por ter mais espaço, a família estava a crescer. Ficamos com o carro 14 anos, tenho boas recordações. Aqui não temos o hábito de andar sempre a trocar, é um investimento caro, tem de durar.
Bom hábito, porque um carro bem mantido pode rodar por décadas. O cantor Roberto Carlos, por exemplo, possui em sua coleção alguns Ford's Escort XR3 até hoje (mesmo carro do qual ele entrevistou na TV, Ayrton Senna, que também teve um vermelho), modelo semelhante ao que o cantor Jessé se acidentou fatalmente, em 1993. Alguns criam sentimentos pelos veiculos.
@@ron_43 , verdade. Ainda mantemos o carro que veio a seguir ao Brasília em 1988, um Austin Montego de fabrico inglês, já com 33 anos.
*esses carros antigos aqui no Brasil só serve para colecionar esso andar nos finais de semana*
@@nathan9854 Esses carros foram projetados na época, pra correr muito, com motores potentes. Veja quanto corre um Opalão de seis bocas da década 70s. Sendo bem conservado roda o continente inteiro. Até o antigão Simca Chambord das décadas 50s/60s, batia mais de 120 km/h.
@@Palmeiras_Mundial_1951
*hoje em dia carro 1.0 anda mais do que o opala*
outra coisa linda e saber que o gol G2 (bolinha) foi desenvolvido no Brasil e elogiado na Alemanha pela sua aerodinâmica e aproveitamento de espaço
O cachorrinho do volante na verdade é um lobo, pois wolfsburg é referente a lobos (terra dos lobos, castelo dos lobos, condado dos lobos).
A cidade de Wolfsburg não existia antes da Volkswagen, a região foi escolhida para receber a fabrica do projeto do "carro popular" ou Volkswagen projeto idealizado por Hitler, que foi suspenso durante a guerra e voltou a ser continuado pelos ingleses no fim. surgindo assim o Beatle ou Fusca. Vale lembrar que o projeto Volkswagen foi base para alguns veículos de guerra. A região foi escolhida por ser uma região sem desenvolvimento na época localizada na Baixa Saxônia. Tudo lá surgiu por causa da Volkswagen. A cidade recebeu esse nome por causa do castelo de Wolfsburg. Um castelo da época medieval próximo da região, burg em alemão é "burgo" = comunidade e Wolfs = Lobo. A cidade só recebeu esse nome em 1945. Anteriormente era "cidade dos carros" esse é o brasão da cidade algo comum na identidade das marcas a BMW usa os triângulos da bandeira da Bavária, por ser de Munich e a Porsche usa o brasão de Stuttgart. Por ser da cidade.
🤣🤣🤣
Muito legal
Bem interessante
Tive uma Brasília, ano 78, cor verde álamo, que muita gente chamava de "verde Abacate". Foi meu 1º carro e nela fiz várias viagens de Uberlândia até BH, com minha esposa e minhas duas filhas pequenas. Nunca me deixou na mão. Mas eu era apaixonado mesmo era pela Brasília 80, que já tinha o painel novo, bem mais bonito que o antigo. Carrinho muito gostoso de dirigir (foi numa Brasília que tirei a CNH) e de uma visibilidade invejável até os dias de hoje. Deixou saudades. Se pudesse e encontrasse uma em boas condições, tinha coragem de ter uma ano 80 em diante em minha coleção. Adoro esses reviews no Canal PL. Nos reportam a uma época em que carro era pensado para levar as pessoas dando ênfase à mobilidade, não hoje em dia em que o mercado é pensado apenas em fabricar carros cada vez maiores, de preferência SUVs enormes, que na grande maioria das vezes só estão com o motorista, que se deslocam em nossas ruas cada vez menores. Vai entender.... Será um retrocesso? Em alguns pontos, infelizmente sim. E que belezura está Brasília sedan, hein! Adorei!!!🎉
A Brasilia era bem mais espacosa do que o Fusca ! Mas tambem era muito mais barulhenta , e quando dava algum problema de carburador , ficava um cheiro de gasolina insurputavel ! O Fusca Mexicano , ja era bem melhor que o nosso ! O Velocimetro da primeira serie da Brasilia Mexicana é igual ao do Fusca 1302 ! Ela devia ser muito barata , ja que o Golf mesmo sendo de primeira geracao , ja era muito melhor que os VW a Ar . O volante no Brasil , quando mudou foi o do Gol ! No Brasil a Brasilia Sedan, foi feito antes do lancamento da propria Brasilia , foi o Vw 1600, Ze do Caixao , foi o carro que deu origem ao TL 2 e 4 postas , ao Karman Guia TC , a Variant 1600 e a Brasilia foi a evolucao deste projetos todos baseados no chassi do Fusca ( o Karman Guia primeira geracao e ate a Kombi tambem tem sua origem no Fusca ) lembrando que o auge desses projetos aqui no Brasil foi o SP1 e SP2 !
"Brasília sedan" seria um "Zé do caixão" de segunda geração... 🤣
🤣
Kkkkkkkk
Ia ser uma barca que nem o Ford Landau
O carro ao lado provavelmente é um Scirocco que foi fabricado de 1974 a 1981 mais "quadrado".
Não comento pois não sou especialista, mas valorizo o trabalho de pesquisa do PL e dou valor. Parabéns PL. Tenho uma Kombi Clipper 93, um Gol G6 um Gol G2 um Tropi e uma Variant 73
Tenho pra mim que a do Sr. Barriga era importada de cá... lamento que esses carros TÃO inovadores na mecânica e de alta qualidade geral NÃO fossem jamais ser conhecidos por nós... pulàndo essa etapa saimos perdendo... até o design obsoleto era muito interessante e preferível às Carrocerias angulosas dos anos 80/90.
O cara tem 136 mil inscritos, 159 mil visualizações e 11 mil curtidas (HOJE). É a prova de que muita gente não dá o devido valor à um trabalho tão bem feito. Boa sorte amigo, seus videos são top demais. Parabéns. (RJ 👍🏼)
Esse tecido parecendo um xadrez é o mesmo do lançamento do Gol no Brasil, nos primeiros catálogos tinha um Gol LS vermelho com interior misturando Caramelo, preto e esse tecido xadrez... raríssimo.... só vi ao vivo lá do começo..mas a imensa maioria saiu com interior preto.
Faltou falar do modelo da Brasilia que aparece no seriado! Ela tem o para-choque diferente etc..
Aqui ela mudou em 78 ganhando pára-choques maiores com polainas em plástico e as lanternas deixaram de ser lisa…aí em 80/81 mudou o painel e também ganhou a versão álcool
Saudade da Brasilia bege 79 que meu pai teve... tinha uma época que ela fica dando uns barulhos constantes de tiro pelo escapamento quando descia morro. Costumávamos viajar pela região da Serra de Ibitipoca e na volta era mais de 30 minutos de foguetório na descida da serra.
Tenho 14 anos gosto muito de carros antigos
Adorei conhecer a história da Brasília fora do país. Este canal só enriquece a gente e nos deixa com água na boca com esses carros antigos. Nostalgia pura!!!
A forração dos bancos que foi comentada, que parece um xadrezinho, é igual ao do nosso fusca série prata, de 1980... pode pesquisar que vai achar fotos do modelo e bancos no mesmo padrão.
Eu me lembro que a conversa dentro do carro em movimento era aos berros, além do cheiro de gasolina...
Faz 23 anos que tenho minha Brasília ano 75,que pena ótimo automóvel,aqui aonde moro é uma relíquia.
Tive também uma 95 cor amarela, seu apelido era gema de ovo. Se eu achar uma Brasília no jeito para reformar, compro na hora.
Correção: a Brasília tomou o lugar do Fusca de carro mais vendido, uma única vez e, depois, a segunda em 83 pelo Chevette que substituiu o "tubarão" e nunca mais recuperou a liderança. ;)
Como é q um carro se torna o mais vendido um ano depois de sair de linha?
@@felipeaugusto5592 boooooooa pergunta...
Andei muito de Brasília nos anos 80 foi um bom carro tinha ótima visão. Ficou a lembrança para sempre
Que massa esse vídeo, parabéns!!!
A brasília era projeto brasileiro e a central da empresa (Alemanha) não recebia os royalts.
O brasileiro tinha preconceito com o carro 4 postas pois diziam que era carro de praça (táxi).
A desculpa para acabar com a produção do fusca foi que uma lei no Brasil exigiria que todos os carros teriam que utilizar catalisador e não tinha como instalar isso no fusca.
(Eu entendi que enquanto estivesse produzindo o fusca não conseguiriam vende o gol, que era mais fácil de fabricar e dava muito mais lucro para a empresa).
Mas se a produção do gol e do fusca era feita pela própria VW, não era só a VW tirar o fusca de linha? Precisava de lei pra isso?
Meu saudoso pai teve algumas...muitas lembranças boas desse carro!!!
A Brasília nunca foi uma rival do Fusca; era muito mais espaçosa, bonita, moderna, potente, cara e segura. Jamais poderia substituir o besouro.
Muito interessante os detalhes comentados. Vocês fazem videos bastante instrutivos!
Analogia perfeita sobre Fox e Brasília. Porém o Fox vendia mais que o Gol há um tempo porém é um projeto defasado faz tempo..o Gol tbm claro. me surpreende ainda vender Gol.
Ergonomia pior.
o uno quadrado era muito mais defasado que o gol e ninguém fala nada,,o gol evoluiu muito,,ótimo carro,,,,não da pra entender,,,!!
@@carlosmachado5462 viaja não colega.
Brasilia sedan ,achei bonita!
Mas uma coisa eu falo gol tá caro demais em já tá berando os 90 mil reais Voyage então nem se fala quase 100 mil reais
Brasileiro é foda, tudo que ele teve preconceito foi o que foi pra frente, 4portas, que hj é indispensável, 16 válvulas que hj ajuda muito, , injeção eletrônica e turbo que muitos tinham medo.
E viva a democracia brasileira....
6:49 - Esse tecido dos bancos da Brasília mexicana lembram muito o tecido central "xadrezinho" dos bancos do Fusca Série Prata.
O volante com o lobo (ou "cachorrinho") também saiu em alguns VW Gol por volta de 1983. Minha mãe teve um e me lembro bem dele.
Belo LP 🕪🎼🎼🎼
A Brasília vermelha do folder de concessionária parecia ter aquecimento. O carburador parece ter dashpot e afogador automático.
Comenta sobre os poleiros do para-choque da Brasília do Sr. Barriga. Passam no meio dos faróis
Sempre escuto que brasileiro não gostava de carros 4 portas. Mas pelo que me lembro as pessoas sonhavam com carros 4 portas. Porém a diferença de preços era absurda. Numa época que não havia financiamento, carro de 4 portas era coisa de rico. Até os anos 80 a única forma que as pessoas tinham de comprar carro em parcelas era consórcio!!! que na verdade é venda à vista, típico recurso de economias em que as pessoas não têm crédito. Não havia preconceito. O que havia era falta de crédito e falta de uma classe média suficientemente numerosa pra comprar versões mais caras num volume industrial.
Meu pai dizia que não queria carro de quatro portas porque depois de algum tempo era mais barulho que o carro faria, pois na época a qualidade da maioria não era muito boa.
O preconceito com carro 4 portas se devia ao fato que, na época, eram utilizados apenas por taxistas. Na hora da revenda esses modelos tinham uma grande desvalorização.
Eu trabalhei em concessionarias VW, nesta época, os carros daquele tempo, não tinha um bom tratamento de pintura como hoje.
Eu tive uma Brasília 1979, mas queria na época era uma Variant II que era uma Brasília melhorada.
Esse carro da propaganda da Brasília azul parece ser um VW Polo
Parabéns, seu canal é maravilhoso
O que achei interessante naquela vermelha das crianças é que não tinha espelho retrovisor do lado direito. Devia ser terrível estacionar no meio fio.
Eu cresci dentro de uma brasilia, que saudade... Ouvir aquele ronquinho atrás de mim, minha tia dirigia na estrada com ela, um ótimo carro... Porém infelizmente nunca cheguei a dirigir uma, e pelo custo que elas estão hoje em dia, é improvável de que eu conseguir. Muita nostalgia.
Em uma das viagens minha ao Uruguai, no final da década de 70, me deparei com Brasília de 4 portas achei legal pois não tinha aqui, e também vi muitos chevette de 4 portas, inclusive como táxi, e vi muitos Dodge polara de 4 portas com motor 1.5 aqui era motor 1.8
Tive uma Brasília 76 amarela, ô saudade.
Excelente vídeo, conteúdo inédito, abraço
Olha o disco do Milionário e José Rico! Top o vídeo!👍🏻🙌🏼
Eu gosto da brasilha e a minha preferida
O que eu gostei mais foi do LP do Zum no fundo. Top demais! 👏🏾👏🏾👏🏾
11:46 da pra ver o console com 2 porta copos
Parabéns baixinho tu é fodaáaaa
Brasília tem um desenho extremamente bonito. Que carro bem desenhado.
O Golf no México se chama VW Caribe , eu tive um quando morei em Puebla MX
De volta as origens... conheci esse canal através do Volkswagen Brasília... meu pai teve várias... Vermelha, Bege, Azul e uma Branca... boas lembranças.
Vc podia fazer um vídeo dos acessórios de época das BRASILIAS meu pai teve 7 e eu 3 entre 0km e usadas todas eu colocava aqueles frisos nas caixas de rodas e saias traseira de inox e nunca mais vi e já pesquisei e nem quem fabricava eu achei já Oi s frisos da LS 79 era a Silvatrim que fabricava 🤔🤔👍🏼
Gostei muito das 4 portas, tinha que deixar uns modelos 4 portas pra cá, gostei da Sedan Brasília.
A lente dos faróis tbm são diferentes. As lentes dos faróis baixos têm um esquema todo "quadriculado" enquanto do farol alto a lente é lisa.
E não tinha lanternas dentro e sim no para-choque junto com a setas 👍🏼
Bem observado amigo!
O SENHOR JESUS CRISTO ESTÁ VOLTANDO, que possamos nos arrepender de nossos pecados e servir somente a O SENHOR JESUS CRISTO, pois ELE nos ama e quer nos salvar, basta entregarmos nossas vidas a DEUS!!
Olá amigo eu acompanho os vídeos do seu canal .e ao final desse vi um esboço do que seria a Brasília Sedã. Mim fez lembrar de quando eu era pequeno de duas brasilia em questão uma amarela reduzida encurtada o entre eixos acredito que foi usada uma 4 portas pois a única porta que ficou em cada lado cobria a caixa de rodas traseira. Até pouco tempo atrás em meados de 2008/2010 ainda eu a via estacionada no centro da minha cidade aqui em Feira de Santana. Rumores diziam que era de um fotógrafo.
E a outra era uma sedã na cor Prata que passava todos os dias pela manhã e pela tarde com uma mulher dirigindo. Eu deveria ter uns 8 para 10 anos hoje tenho 42 tinha também um Fusca preto com frente de holshoiss. Mas com o passar dos anos sumiram.
Agora em relação as duas brasilias acredito ser obra de algum funileiro bom aqui da minha cidade aqui da minha cidade . Hoje não tem mais. Só tem trocadores de peças .bons tempos.boas lembranças .
Muito obrigado Canal "PL" faz tempo que eu peço um vídeo falando sobre a Brasília 4 portas.👍🙌👏👏👏🤜🤛🥁🚛
Excelente vídeo!
Correção da correção: o Fusca perdeu liderança para o Chevette. O carro amarelo visto ao fundo e o Golf da primeira geração, se não me engano. Sim, o banco da Brasília azul calcinha é o mesmo da LS 81 e do Dodge Polara GLS da Chrysler, assim como o tecido xadrez dos bancos, absorvida pela VW ao final da década de 70.
Assim como as calotas do Polara GLS, são as mesmas do VW Rabbit 80, só que com a pintura invertida!
Parabéns pelo trabalho bem feito de explorar o catálogo mexicano. Não foi citado no vídeo, mas as lanternas dianteiras ficavam nos próprios piscas. Os faróis eram tipo "sealed beam". Também seria bacana ter mostrado as especificações técnicas para nós compararmos com a nacional.
Curto muito esse canal!
A Brasília foi vendida ate nas filipinas e em Portugal.
só uma observação esse carburador era de venturi variável corpo simples uma pena que não foi difundido aqui no país
A "preferência nacional" pode até ser o Fusca, mas eu acho a Brasilia linda demais
Imagina uma brasilia bem baixa com uns rodão, preta slc pae 👌🏿 🔥
Eu gosto dos 2, eles fizeram parte da minha infância.
E MANO WELLIGTON VOCE È BRASILEIRO OU È NIGERIANO ?
@@ninnirusso8763 opa, sou brasileiro
@@scorpionxp139 quando eu era criança (início dos anos 2000) meu pai tinha uma bege, com rodas de liga, não muito baixa, era a coisa mais linda do mundo. É por causa dela que eu gosto demais desse carro
O modelo sedan é um primor de design automobilístico. Pena que não saiu do papel.
Legal ver a Brasília nos seus tempos áureos valeu pl tamo juntos.
"Azul calcinha" pode ser _azul bebê_ ... 🤗✌
o carro que é visto na publicidade do México, é um caribe vw, que é como o primeiro golf foi chamado no México
O carro azul ao fundo do Brasilia parece um Scirocco 1976.
Muito bom o seu trabalho Pedro!
Prosperidade meu amigo!!!
7:54 E sem falar que as compras ali matava o retrovisor interno.
Excelente vídeo! E parabéns pelo canal, tá cada dia melhor!!!
Esse volante das primeiras, de quatro raios, me parece ser o mesmo do Fusca de lá..
Amo ouvir as gargantas de ouro Milhonário e José Rico
Esse modelo de Brasília sedã......a polícia militar e civil de São Paulo chegou a testar nos meados dos anos 1980 na capital....eu me lembro de ter visto algumas nas blitz e a Paulista
Excelente. A capa do Disco do milionário e josé rico...isso sim é nostalgia........saudades do zumm
O LP de hj é show 👏👏👏👏👏👏.
Show
Massa essa versão sedã da Brasília pena q nunca foi pensada em fazer
Eu também sou grande fã da Brasília. Meu pai tinha Fusca 1500, mais uma tia teve uma Branca G1 e uma linda G2 Bordo 2 carburadores. Inclusive o motor era muito barulhento. Mais era mais espaçoso e era mais moderno que o Fusca. Meu sonho é comprar uma Brasília e pintar daquela cor Bordo.
Bom dia! Eu assistir um filme , que foi feito no continente africano , tinham uma Brasília. Edvar Martins Itumbiara GO
O Badola tem um dodge que aparentemente foi do milionário ou do José Rico, estou falando isso por causa do disco que esta atrás de vc. Abraço!
Fale da pickup kadett que não lançaram!
Apesar das diferenças pra mim a brasileira e mais linda principalmente as versões Ls.Tenho uma 1979 mas é modelo standard sou fã e apaixonada por brasília....
Muuuito legal!!!
TOP A AULA. LEMBRO DO MEU AVÓ COM UMA AZULUNA KKK ACHO QUE 1980. MAS ERA CARROS QUE OS BRASIELEIROS TINHAM NA ÉPOCA.
A foto da brasilia 4 portas branca foi tirada aqui em Florianópolis..na beira mar noite ..ja vi essa brasilia andando nas ruas..
O cachorrinho é um leão da montanha. Animal comum lá nos Alpes.
Ótimo vídeo
azul diamante, ja usado nos fuscas antes 1970, e campeão de vendas no fuscao 1972 juntamente com o amarelo colonial.
o melhor desses caros dos anos 60 e 70 era a altura do chão ,
No fim da década 80s até os primeiros anos de 90s, um vizinho tinha a Brasilia amarela original conservada. Era belissima, e lavava cada centímetro dela todo fim de semana, há anos antes da rapaziada dos Mamonas Assassinas aparecerem com uma igualmente amarela, no videoclip deles.
Era chegar a manhã de sábado, olhava na sala, na janela do prédio, e lá embaixo estava o vizinho lavando a Brasilia amarela, com rádio ''toca-fitas'' tocando as musicas pop da época; como Legião Urbana, Freestyle/House da Toco, Dance music, tudo quanto era pop das rádios jovem pan e transamerica, e das ''Night'' nas baladas de casas noturnas da capital paulista era tocadas naquele carro.
Outros vizinhos tinham uma Brasilia branca toda reformada por dentro e por fora, mas sem fugir muito do padrão '1982. Colocaram calotas caprichadas, pinturas brilhantes, painel com tecido aveludado, e equipamento de som forte. Ele teve de fazer Seguro porque aquela Brasilia era muito invejada. E assim como Fusca e Passat, era um modelo de carro bem popular naqueles tempos até a década 90s...
Ckd 4 portas tem no Uruguai e 2 portas
As padronagens do interior me lembrou os carros da Rover antigos, principalmente o Mini.
Pedro faz um vídeo falando sobre o golf cabrio que a soraya Montenegro tinha no início da novela Maria do bairro 🙏
11:50 - O azul em questão chama-se Azul Pelotas.
Cara, estou adorando o seu canal e vou sugerir fazer um video sobre os carros da família Maluf, do folclórico político Paulo Maluf. Paulo Maluf ganhou um Jaguar da família nos anos 50 quando passou na USP, e a sua família já andava de rolls royce em terras brasileiras desde os anos 30. Consegue compreender o quão surreal e discrepante da realidade do brasileiro ter esses carros aqui no começo do século XX?!!!
Um dos carros que aparece é um vw Siroco um amarelo
11:47 seria azul água !! No Brasil, tinham os fuscas dos anos 1960's e 1970's nessa cor. Como sei ?? Tinha um fusca (dos anos 1960's), abandonado nessa cor aqui na região e o outro fusca (dos anos 1970's), o namorado da minha prima tinha um nessa cor.
Olha a capa do Milionário e José Rico lá atrás, gosto muito dessa dupla
O carro atrás da Brasília parece ser.um Golf Mk1.
Gostei. Falta fazer do TL e da Variant (I e II)!🇧🇷