Nachtrag zum "Pedalmodus"! Es gibt doch eine Funktion, wusste Ich zu dem Zeitpunkt leider noch nicht. Drehzahl über Drehzahlspeicher anwählen, dann kann man nach wie Vor über das Fußpedal die Geschwindigkeit regeln.
Jetzt da die m Modell immer mehr Ausstattung bekommen in Sachen Kabine, Getriebe und Komfort fragt man sich wieso es überhaupt noch die m und r Reihe gibt. Viel Unterschied is da auch nicht mehr. Wäre vllt ein interessantes Video alle Unterschiede die es noch gibt zwischen m und r mal aufzuzeigen und zu sagen wie sich das auch im Preis widerspiegelt
@Christoph .........hat der 6120M auch sämtliche Funktionen die man mit dem 6140M bekommen kann? Oder hat der 6140M zusätzliche Möglichkeiten? Und welche Funktionalität fehlt den Beiden im Unterschied zu einem R ??? ...wenn man auch beim 6120M iTec (Vorgewendemanagement) hat, dann sehe ich keinen Grund mehr für nen R !!! Oder übersehe ich da gerade was?????
Es gibt unterschiedliche Kabinenpakete, allerdings sollten alle Raffinessen vom 140m auch im 120m verfügbar sein. Grundlegende Unterschiede vom R zum M sind: - Kleinere Kabine - fehlendes Touchdisplay - Isbous nur über Zusatzmonitor - iTec ist beim R üppiger ausgebaut (Hydraulik) - M nur mit 40 Km/H verfügbar - weniger Einsatzgewicht - Komfort ist beim R etwas besser Das sind die groben Dinge, dein ansässiger Händler kann dir bestenfalls alles live erklären. Der M ist wirklich ein sehr schöner Schlepper für einfache Arbeiten, der R ist dann eben ein Allrounder, welcher überall eine gute Figur macht.
Kann man mit dem Vorwärts/Rückwärts Knopf am Joystick auch anhalten wenn man den gedrückt hält? Oder fährt der gleich Rückwärts? Ist ja alles ganz geil, aber warum muss alles über Bordcomputer eingestellt werden? Bis ich mir da die Arbeitsscheinwerfer ausgesucht hab wird es ja schon wieder hell.
@Christophkollmer ich habe mal ne Frage john deere hat ja nicht den besten Ruf kannst du das nachvollziehen oder ist das nur blödes Gelaber zum Beispiel ein Bekannter von uns hat 3 claas trecker die ja auch nicht gradecein guten Ruf haben wr hatte aber noch nie ein wirkliches Problem mit den ps freue mich auf eine Antwort
PG Leon H absoluter Kindergarten ist das. Die meisten Die über sowas urteilen kennen die Maschinen doch nur von Bildern oder aus dem Landwirtschaftssimulator. Eine Marke steigt und fällt mit der betreffenden Werkstatt. Und da ist bei uns JD einfach vorne, das ist einfach so...
@@ChristophKollmer danke für die Antwort jetzt habe ich mal eine aussage von ein Fachmann die meisten die john deere nicht mögen sind irgendwelche fendt kidis
@@ChristophKollmer Naja, als LU oder Großbauer vlt., ansonsten schaut dich der betreffende Händler dessen Namen ich nicht nenne ned mal mit dem Arsch an.
@@deutz450 er sagte ja das es am Händler liegt. Und evtl auch etwas an der Kundentreue?! Darüber mal nachdenken. Ich für meinen Teil der 80%seiner geräte und fahrzeuge bei einem Händler kauft die restlichen 20% kannst aufteilen auf gebraucht ,internet und meegaaa schnäppchen. Hatte noch nie probleme bei garantie ( natürlich nur realistischen sachen) leihgeräten ( sofern vorhanden) vorführern usw mir wird immer entgegen gekommen so lange es realistisch bleibt. Ich bezahle meine Rechnungen pünktlich! Und vollständig sollte es abzüge geben werden diese vorab besprochen! Häufig ist schon der Kunde selber schuld! Mit unrealistischen vorstellungen usw... Sicher gibt es firmen mit denen man nicht warm wird dann wechselt man eben. Es wird auch immer dinge geben wo evtl nicht zur zufriedenheit geregelt wurden. Aber da kann ich nur sagen wer sich ab und an mit wiederstand fügt( die werkstatt darf ruig wissen das ich als kunde damit nicht zufrieden bin) aber trotzdem die "treue " hält wird es langfristig nicht bereuen!! Zum thema langfristigkeit mein opa war kunde in dieser werkstatt mein vater war kunde in dieser werkstatt und ich bin kunde in dieser werkstatt und hab sogar meine lehrzeit dort verbracht. Und gute 20 jahre später ist es immer noch als gehörst du dazu....
Soviel ich weis gibts verschiedene radstände dafür. Ich mein drei stück nagelt mich aber nicht fest. Kurzer 4 zylinder langer 4 zylinder und 6zylinder ähnlichen radstand mit trotzdem 4 zylinder
Hööö Koima🤚Unsa Händla hod heid a an 6140M und an 6120M dokod😂gleichs nummadafal, gleiche Ausstattung 🤣hob dein Schoas diregd ausaschmegga kina😂fod se guad gell...hob a moi a rundn drad
...........Hat jemand Erfahrungswerte, was der Dieselverbrauch des Schalters zum Stufenlosen in etwa ausmacht? (sagen wir Beispielhaft beim Schwaden und beim Pflügen) ............und wäre ein Schalter nicht deutlich langlebiger???
Effektiv sind es weniger als zwei Liter, resultiert aber wohl auch am geringeren Gewicht. Der Wirkungsgrad der stufenlosen Getriebe ist mittlerweile sehr hoch, dadurch ist da nicht mehr viel Luft. Von der Langlebigkeit her kann ich leider nichts sagen, da mir noch nicht viele AutoPowr Getriebeschäden untergekommen sind..
Bin mal den 6140 R Bj. ca. 2013 gefahren. Bis auf dass der Bildschirm und das normale Armaturenbrett nem A-Säulendisplay gewichen sind und die Steuergeräte elektrisch statt mechanisch sind, scheint vieles fast gleich übernommen
@@ChristophKollmer Warum ist das Schwachsinn ? 🤷♂️. Wenn man mal ein Paar Generationen Zurück Geht hat Fendt einen Stufenlosen und John Deere noch nicht .
Fendt 1050 vario Weil jemand eher dran war heisst das noch lange nicht, das derjenige Vorreiter ist. Wenn man mal betrachtet das bei Fendts des Öfteren Triebsätze getauscht werden müssen, wüsste Ich bei den AutoPowr John Deeres keine Getriebeschäden😂 Mir geht dieser ewige Markenkrieg so dermaßen auf den Zeiger🤦🏻♂️
@@ChristophKollmer Ich habe ja auch nicht gesagt das der Jenige Vorreiter ist oder ? Naja also bei uns im Ort wird sehr viel John Deere Gefahren aber ein Mitarbeiter hat uns mal erzählt das John Deere ihren Hebel einfach von Fendt abgeguckt hat. Was auch ich sehr Bedauere, denn John Deere hat sehr viel Potenzial aber sowas Finde ich dann auch nicht gerade schön, Außerdem kommt es immer auf den Fahrer drauf an wie gut er mit der Maschine umgehen kann und dann hält auch ein Fendt länger. Aber auch die Auto Powr Dinger haben Getriebeschäden das ist überall so. Wo habe ich denn jetzt bitte Markenkrieg gemacht ? 🤷♂️. Ich habe doch nicht erzählt das John Deere Kacke ist oder ?
Nachtrag zum "Pedalmodus"! Es gibt doch eine Funktion, wusste Ich zu dem Zeitpunkt leider noch nicht. Drehzahl über Drehzahlspeicher anwählen, dann kann man nach wie Vor über das Fußpedal die Geschwindigkeit regeln.
Heut Mittag noch bei dir vorbei geschaut 🖐und schon das nächste Video, einfach nur klasse👍👍
Super Schleppervorstellung. Vorallem der Anfang ist super geil. Geile Musik geile Maschine.
Wieder geiles video und das intro ist einfach mega vor allem mit dem Lied dabei
Ich fand die alte Musik besser
Vergessen zu sagen sieht geil aus 💪🏻nices Ding
Geile Mofa, wünsche dir noch nen schönen Rest Urlaub🍻
Schöner Schwader obwohl ich 2 die Krone besser finde da der Rahmen mit aushebt und nicht nur die Kreisel. Schöner Schlepper
Gutes Video Christoph ! 👍
Jetzt da die m Modell immer mehr Ausstattung bekommen in Sachen Kabine, Getriebe und Komfort fragt man sich wieso es überhaupt noch die m und r Reihe gibt. Viel Unterschied is da auch nicht mehr. Wäre vllt ein interessantes Video alle Unterschiede die es noch gibt zwischen m und r mal aufzuzeigen und zu sagen wie sich das auch im Preis widerspiegelt
die neuen 6R Serie im Herbst wird den Unterschied bestimmt wieder herstellen.
15:05 313 Vario is vom Radstand und Leistung mit dem 6120M zu Vergleichen, der 6140m ist mit dem 516 Vario vergleichbar.
super Traktor!!
Lied am anfang heißt Sweet&Bitter von Kush Kush
Voll Geiles Video!!
Hat dieses Autopowr einen aktiven Stillstand? Kann man die zapfwelle auf auf den Joystick nehmen?
Ist der Schalter für die Zapfwellengänge immer noch so doof?^^
Ich finde die neue 6M Serie super gut gelungen. Die macht der 6R Serie schon ein wenig Konkurrenz.
Es gibt ja bald die neuen 6R,dann ist der Unterschied wieder hergestellt^^
@@jddriver9565 Welcher soll das sein? Und ist der inzwischen schon draußen?
@Christoph .........hat der 6120M auch sämtliche Funktionen die man mit dem 6140M bekommen kann? Oder hat der 6140M zusätzliche Möglichkeiten? Und welche Funktionalität fehlt den Beiden im Unterschied zu einem R ??? ...wenn man auch beim 6120M iTec (Vorgewendemanagement) hat, dann sehe ich keinen Grund mehr für nen R !!! Oder übersehe ich da gerade was?????
Es gibt unterschiedliche Kabinenpakete, allerdings sollten alle Raffinessen vom 140m auch im 120m verfügbar sein.
Grundlegende Unterschiede vom R zum M sind:
- Kleinere Kabine
- fehlendes Touchdisplay
- Isbous nur über Zusatzmonitor
- iTec ist beim R üppiger ausgebaut (Hydraulik)
- M nur mit 40 Km/H verfügbar
- weniger Einsatzgewicht
- Komfort ist beim R etwas besser
Das sind die groben Dinge, dein ansässiger Händler kann dir bestenfalls alles live erklären. Der M ist wirklich ein sehr schöner Schlepper für einfache Arbeiten, der R ist dann eben ein Allrounder, welcher überall eine gute Figur macht.
Wiso haben die neuen John deere traktoren den Hirsch nichtmehr vorne auf der Motorhaube?
A super Sach für junge Leut.
Kann man mit dem Vorwärts/Rückwärts Knopf am Joystick auch anhalten wenn man den gedrückt hält? Oder fährt der gleich Rückwärts? Ist ja alles ganz geil, aber warum muss alles über Bordcomputer eingestellt werden? Bis ich mir da die Arbeitsscheinwerfer ausgesucht hab wird es ja schon wieder hell.
In welchem Dorf ist dein Hof?
Drachselsried
Kan man auch ein normale Anzeige haben wie bei dem 6145 R unsere hinter dem Leckrad?
Hast du die Drohne nebenbei beim fahren gesteuert?🤙🏾😄
@Christophkollmer ich habe mal ne Frage john deere hat ja nicht den besten Ruf kannst du das nachvollziehen oder ist das nur blödes Gelaber zum Beispiel ein Bekannter von uns hat 3 claas trecker die ja auch nicht gradecein guten Ruf haben wr hatte aber noch nie ein wirkliches Problem mit den ps freue mich auf eine Antwort
PG Leon H absoluter Kindergarten ist das. Die meisten Die über sowas urteilen kennen die Maschinen doch nur von Bildern oder aus dem Landwirtschaftssimulator. Eine Marke steigt und fällt mit der betreffenden Werkstatt. Und da ist bei uns JD einfach vorne, das ist einfach so...
@@ChristophKollmer danke für die Antwort jetzt habe ich mal eine aussage von ein Fachmann die meisten die john deere nicht mögen sind irgendwelche fendt kidis
Da hat der christoph recht!
@@ChristophKollmer Naja, als LU oder Großbauer vlt., ansonsten schaut dich der betreffende Händler dessen Namen ich nicht nenne ned mal mit dem Arsch an.
@@deutz450 er sagte ja das es am Händler liegt. Und evtl auch etwas an der Kundentreue?! Darüber mal nachdenken. Ich für meinen Teil der 80%seiner geräte und fahrzeuge bei einem Händler kauft die restlichen 20% kannst aufteilen auf gebraucht ,internet und meegaaa schnäppchen. Hatte noch nie probleme bei garantie ( natürlich nur realistischen sachen) leihgeräten ( sofern vorhanden) vorführern usw mir wird immer entgegen gekommen so lange es realistisch bleibt. Ich bezahle meine Rechnungen pünktlich! Und vollständig sollte es abzüge geben werden diese vorab besprochen!
Häufig ist schon der Kunde selber schuld! Mit unrealistischen vorstellungen usw...
Sicher gibt es firmen mit denen man nicht warm wird dann wechselt man eben. Es wird auch immer dinge geben wo evtl nicht zur zufriedenheit geregelt wurden. Aber da kann ich nur sagen wer sich ab und an mit wiederstand fügt( die werkstatt darf ruig wissen das ich als kunde damit nicht zufrieden bin) aber trotzdem die "treue " hält wird es langfristig nicht bereuen!! Zum thema langfristigkeit mein opa war kunde in dieser werkstatt mein vater war kunde in dieser werkstatt und ich bin kunde in dieser werkstatt und hab sogar meine lehrzeit dort verbracht. Und gute 20 jahre später ist es immer noch als gehörst du dazu....
5:43 wie kleiner Rahmen mit großem Motor? Hat der 6 Zylinder
Hab recherchiert, er hat 4 Zylinder
Er hat gesagt "kleiner Rahmen mit großer Motorhaube" 😉
Soviel ich weis gibts verschiedene radstände dafür. Ich mein drei stück nagelt mich aber nicht fest. Kurzer 4 zylinder langer 4 zylinder und 6zylinder ähnlichen radstand mit trotzdem 4 zylinder
@@lostwognfoara Genau, schräge Motorhaube, die normale wie bei den kleinen Rs auch, dann der 4-Zylinder mit 6-Zylinder
Hilsen koima, jeg er fra Brasilien, jeg er din fan, knus, jeg bruger google-oversætter.
Leonardo Rempel ja ich mag auch gerne Kartoffeln
Olá, língua errada, é dinamarquês e fala alemão
wiso das schawdtuch nicht unten?
Das Närft und ist unnötig wir haben es auch nie unten
@@sveniboytv3817 ok
wie heist die musik da da da
Geiles Teil 🙏👍👌
Konnst du a moi a Video übers mähen macha
Gibts genug auf seinem Kanal
@@LindnerA-yw1bk stimmt
@@LindnerA-yw1bk aber ich meine mit dem John Deere mit dem er geschwadert hat
Auto Powr schmeckt scho guad.
Mal ne frage.... Kuppelt das stufenlose Getriebe vom JD beim Wendeschalten aus?
@Leon dann hat er keinen Aktivenstilstand wie der Fendt?
@Leon ist leider ein grosser Nachteil
Das Schwadtuch kannst du Verkaufen, wenn du es eh nicht benutzt
Sven S was zahlst? 💴
@@ChristophKollmer Des wa ja dann sowos wie a Reliquie XD
Wie heist das lied vom anfang
Nice
Hööö Koima🤚Unsa Händla hod heid a an 6140M und an 6120M dokod😂gleichs nummadafal, gleiche Ausstattung 🤣hob dein Schoas diregd ausaschmegga kina😂fod se guad gell...hob a moi a rundn drad
...........Hat jemand Erfahrungswerte, was der Dieselverbrauch des Schalters zum Stufenlosen in etwa ausmacht? (sagen wir Beispielhaft beim Schwaden und beim Pflügen) ............und wäre ein Schalter nicht deutlich langlebiger???
Effektiv sind es weniger als zwei Liter, resultiert aber wohl auch am geringeren Gewicht. Der Wirkungsgrad der stufenlosen Getriebe ist mittlerweile sehr hoch, dadurch ist da nicht mehr viel Luft. Von der Langlebigkeit her kann ich leider nichts sagen, da mir noch nicht viele AutoPowr Getriebeschäden untergekommen sind..
@@ChristophKollmer Dank dir für die schnelle AW! Wieviele h hat denn dein ältestes AutoPowr Getriebe?
@@FC-eo9tn knapp 4000h am 6250R
@@ChristophKollmer ...na dann! Seine 6000 bis 8000h wird es schon halten. Aber eben halt keine 10000+++ wie bei vielen Schaltern ;-)
👍
Finde die Maschine gar nicht mal schlecht
Hat der auch an fahrpedal Modus?
Konnst du moi numoi an 924 Fendt zoang
Bin mal den 6140 R Bj. ca. 2013 gefahren. Bis auf dass der Bildschirm und das normale Armaturenbrett nem A-Säulendisplay gewichen sind und die Steuergeräte elektrisch statt mechanisch sind, scheint vieles fast gleich übernommen
Der 6140R war ein 6-Zylinder, außerdem gabs den auch schon mit elektrischen Steuergeräten, bis zu 4 Stück
@@jf7009 stimmt auch wieder
Man kann die neuen 6M auch mit mech. Steuergeräten bestellen.
Ist der Schwader für dem 6m nicht schon zu viel
Nein auch so ein Schwader brauch nicht viel Power
Was kostet der
Ничего не понял по немецки,но было интересно.
Fendt 313 vario 6l/std. Spritverbrauch. Meine erfahrung.
riesenarschoch Spritverbrauch ist nicht immer gleich Spritverbrauch... Leistung, Anbaugerät, Drehzahl, Fläche, macht alles was aus...
super tracteur ! j ai le meme !!
Da wird ja der 6r eigentlich ganz überflüssig
Das sind schon zweierlei Welten find ich. Haben selber ein 6155r
@@t14marc60 den neuen 6R wird denke ich zu dieser kommenden "online" Agritechnica kommen
14: 21 Und Genau deswegen fahren wir auch Fendt und nicht Johnny. Denn Johnn Deere hat Stufenlose Getriebe noch nicht lange Drinnen.
Fendt 1050 vario was isn das für ein Schwachsinn🤦🏻♂️
@@ChristophKollmer Warum ist das Schwachsinn ? 🤷♂️. Wenn man mal ein Paar Generationen Zurück Geht hat Fendt einen Stufenlosen und John Deere noch nicht .
Fendt 1050 vario Weil jemand eher dran war heisst das noch lange nicht, das derjenige Vorreiter ist. Wenn man mal betrachtet das bei Fendts des Öfteren Triebsätze getauscht werden müssen, wüsste Ich bei den AutoPowr John Deeres keine Getriebeschäden😂 Mir geht dieser ewige Markenkrieg so dermaßen auf den Zeiger🤦🏻♂️
@@ChristophKollmer Ich habe ja auch nicht gesagt das der Jenige Vorreiter ist oder ? Naja also bei uns im Ort wird sehr viel John Deere Gefahren aber ein Mitarbeiter hat uns mal erzählt das John Deere ihren Hebel einfach von Fendt abgeguckt hat. Was auch ich sehr Bedauere, denn John Deere hat sehr viel Potenzial aber sowas Finde ich dann auch nicht gerade schön, Außerdem kommt es immer auf den Fahrer drauf an wie gut er mit der Maschine umgehen kann und dann hält auch ein Fendt länger. Aber auch die Auto Powr Dinger haben Getriebeschäden das ist überall so. Wo habe ich denn jetzt bitte Markenkrieg gemacht ? 🤷♂️. Ich habe doch nicht erzählt das John Deere Kacke ist oder ?
@@hx5098 ich bin mal kurz nen Fendt und auch den Commandpro Joystick gefahren, ich finde da gibt es schon unterschiede....
mooin, ist das eigentlich n 6 oder 4 Zylinder?
4
Kann ich wenn ich 18 bin bei dir arbeiten und kannst du mich mal Grüßen
A weng mehra Videos wahn ned verkehrd
Muss noch grosser sein fur ein schwader mimnimun 200 ps
Das Radio hat schlechten empfang da die falsche Frequenz eingestellt ist statt Am musst da Fm stehen
Robin Lück du Schlauberger, AM steht für die Uhrzeit, der war auf Standby🤦🏻♂️ Glaubst ich hätte das ned versucht😂
Hauptsache Radio auf AM gestellt und sich wundern wieso Empfang schlecht ist. Brauchst FM Kollege :)
Woike schau mal genau hin. Das AM steht dort wegen der Uhrzeit... So schlau war ich auch schon, Kollege ;)
@@ChristophKollmer och mann, dachte könnte auch mal was schlaues sagen
Geileswidijo
Megsd du wirkle de MB tracs in Ruhestand irgendwann schicka de Schaun doch no top aus bissl herrichta im Winta und weida geds mid dene
Man muas ja de oidn kunden ned so her schinten da ham sie ernan Ruhestand scho verdient
Denke auch wenn die trac,s nicht mehr im Unternehmen mit laufen wird er sie "Privat" behalten 😉👍
@@agrarservicetb9800 hoff ich auch falls nicht den 1100 würde ich nehmen 😂
Sexy aber viel zu teuer für uns
Christoph ist jd krank 😂also fendt ist besser finde ich liebe grüße aus Konstanz ✌
Wollen wir doch mal hoffen dass er nach seinem Kroatien Urlaub nicht an was anderem krank ist ;)
Können wir bitte wegen dem Intro neu abstimmen ich habe es mir anders überlegt
Hö ? Wo konnte man abstimmen ? Ich wäre dafür das das alte "Gute Laune Intro" bliebt mit dem Song 😉👍
@@agrarservicetb9800 Brennholz rausholen mit dem Forsttrac - Vlog #02 2020 - bei diesem Video konnte man abstimmen zwischen dem und dem Intro
Es wäre auch toll wenn ich ein wenig mehr verstehen könnte . Vielleicht könntest du das nächste mal ein wenig Hochdeutsch einfließen lassen 🤔
Des is fast bessa wen ma den mid am 516 oda 724 vergleicht
Ist der Schalter für die Zapfwellengänge immer noch so doof?^^