E só colocar o comando em PMS e travar o bloco também em PMS. O pms do bloco vc deve colocar um pino trava em um furo que existe entre o arranque e a bomba d'água. A ferramenta de trava deve ter 10mm de diâmetro e na ponta 6mm. Ela trava no volante motor. O pms do cabeçote fica marcado no eixo de comando na parte da frente. Entre o primeiro e o segundo mancal.
Levanta 1 roda traseira, poe quinta marcha e.vai girando, e segundo ajudante fica com o pino apertando, a hr q volante passar com o furo o oino entra e traa, assim tu acho o ponto
Você foi bem objetivo no seu ensinamentos, parabéns! Simples e sem insolação. Gostei!
Vc foi o melhor professor, parabéns
Consigo trocar as camisas?
Boa explicação serve pra o eletrônico tbm???
Amigão me dá uma dica por favor. Se o motor estiver instalado em uma pickup, como eu faço para
Ajustar a engrenagem intermediária, onde não existe espaço entre o motor e a parede corta fogo.
@@jorlexrio consegui mano? Tô com uma s10 turbo eletronic pra montar o cabeçote me da uma força sobre colocar no ponto?
@@d4nnnff765 se for S10 até 2010, com motor mwm sprint. O ponto do cabecote
E só colocar o comando em PMS e travar o bloco também em PMS. O pms do bloco vc deve colocar um pino trava em um furo que existe entre o arranque e a bomba d'água. A ferramenta de trava deve ter 10mm de diâmetro e na ponta 6mm. Ela trava no volante motor.
O pms do cabeçote fica marcado no eixo de comando na parte da frente. Entre o primeiro e o segundo mancal.
@@jorlexrio top
Tirei o cabeçote sem por no ponto agora não consigo mais achar o ponto certo
Levanta 1 roda traseira, poe quinta marcha e.vai girando, e segundo ajudante fica com o pino apertando, a hr q volante passar com o furo o oino entra e traa, assim tu acho o ponto
Boa noite não preciso tira a engrenagem pra acerta ela ?
Boa
Bom dia a bomba sai fora de ponto quando troca o cabeçote