Пешком по железной дороге от станции Железноводск до станции Бештау
Вставка
- Опубліковано 24 гру 2019
- Тупиковая ветка Бештау - Железноводск имеет множество интересностей. Предлагаю вместе пройтись по старинной ЖД и убедиться в ее атмосферности.
ВКонтакте: leha.bogatov
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/roadmania
Instagram: bogatov_moments
#поход #ЖД #путешествия #roadmania #россия
Спасибо тебе огромное за прогулку по путям. Ностальгия по счастливым временам, до перестройки. Раньше ездили из Ульяновска до Бештау и была пересадка в Железноводск. Ездила каждый год с дочерьми. Старшей дочери давали путевку в дет .санаторий Салют, а с младшей жили на съемной квартире. Путевки были на 45 дней. И я жила с младшей дочерью тоже 45 дней. Встречались со старшей дочерью ежедневно на Славяновском источнике
Я во времена СССР отдыхал в Жлезноводске мого лет подряд. Как сейчас помню - утром на поезде Ростов на дону - Кисловодск приезжал с мамой на станцию Бештау, пересаживались на электричку ЭР-2 и черепашьим ходом плелись до Желехноводска. Тогда на станции было 3 пути, один из них уходил куда-то направо в горку. Там не планировалось ничего строить, а просто два из них разобрали.
На 2:32. Да, там раньше действительно было ещё 2 тупиковых пути, а чуть позади, за зданием и платформой железнодорожного профилактория, - ещё один, на которые со спины с горы спускались подъездные пути от завода по розливу минеральных вод. Как я понимаю, железная дорога перестала использоваться заводом то ли в конце 1990-х, то ли уже в 2000-х, и в 2000-х и даже в начале 2010-х весь участок от Бештау до Железноводска был заброшен. Путешествие по этому участку есть на канале у МШ (Urban tourism, насколько я помню), и там этот участок был ещё заброшенным. Но рад, что жизнь на него вернулась.
Кстати, все поезда дальнего следования, по крайней мере ещё в 1991, имели 2-х или 5-минутную остановку на Бештау, и на участке Бештау - Железноводск ходила челночная электричка (тогда ещё кругломордая ЭР-2). А в 2006 весь участок Минводы - Кисловодск был переведён на переменный тяговый ток (ранее был постоянный), в результате чего поезда получили возможность следовать без смены локомотива.
И да, промежуточных станций на этом участке никогда не было. Был промежуточный остановочный пункт с короткой деревянной платформой, которым пользовалась семья путевого обходчика (ныне эта должность называется дорожный мастер), и электричка на этом пункте останавливалась только по требованию, и посадка-высадка производилась через служебный тамбур за кабиной машиниста.
Столбики называются пикетными и ставятся примерно через каждые 100 м. Участки между столбиками и называются пикетами, номера пикетов (от 1 до 10) указываются на сторонах столбиков, обращённых к соответствующим пикетам. Поэтому на одной стороне столбика один номер, а на противоположной - отличающийся на 1. При этом, на границах километровых участков пикетные столбики не ставятся, на них стоят более высокие столбики с километровыми указателями. Точно такой же принцип нумерации, как на пикетных столбиках, применяется и на километровых указателях - с одной стороны один номер километра, с противоположной - отличающийся на 1.
И да, скорость движения по этому участку была очень маленькая. Достаточно сказать, что путь от Бештау до Железноводска электричка преодолевала минут за 20.
Интересно было почитать, спасибо за комментарий!
Умничка, вернул в счастливое детство.
Летом когда под 50 на солнце пути просто 'плывут', радость для путейцев а не дорога😅😂
Чё такое 3/2...? Чувак! Ну ты напрягаеш! Два км до Бештау осталось , вот чё! А так все путем. Замечательно лаконичный рассказ
Сильно был удивлен, когда в столбиках запутался чувачок))! Пикантный каждые 100 метров и километровый! С электронным табло вы меня сильно паразили! А так вы молодец, удачи!
Пикетный,а не пикантный
Спасибо бро, хотел посмотреть этот лесистый перегончик не из окна поезда, а панорамно
Маленькие столбики это пикетные. Указывают каждые 100м
Крутой канал, интересные видео.
Было очень интересно!!!
(04:00) Эти столбики не километраж обозначают ,а стоят через каждые СТО метров. Километровые столбики высокие
Лично ходил
Маленькие столбики это стометровые пикеты. И таких десять на версту. Или на километр, если по-граждански. Ещё Антон Кротов описывал этот маршрут как самый короткий и самый кривой.
Пикетаж. Пикетные столбики через каждые 100 метров стоят...
Километровый столб 3 и 2. С одной стороны идёт 3-й километр, а с другой 2-й. Счёт у этой ветки идёт от ст. Бештау.
И что, у нас на Кубани и в Январе бывает до +25, это норма. обычная погода на юге России
АААААА Чувак, выключи болгарку! Ухи режЕЕЕт!!! )))) Подождать нельзя было?)) И это не мрамор!!! Это травертин -бештаугорский камень. А вообще, хорошее кино!))
Эти столбики через сто метров стоят...
скажи ты по миру путешествует?
На станции Железноводск раньше были подьездные пути на хлеюокомбинат, было небольшое грузовое движение.
В памятник установлен на месте, где были расстреляны эти самые комсомольцы
Добавлю, что братья Михальские были расстреляны на этом месте в 1919 году белогвардейцами.
Есть еще заброшенная ветка Шамхал -Буйнакск 40 км
3-2 это километровый знак