Mi honda shadon de 600cc tiene 30 años y 115 mil km y va come el primer dia , lo que hay es que cuidar las cosas y a saber si le mirais es aceite despues pasa lo que pasa
@@Cabriola la honda ya la vendí , aparte de la honda tengo una Yamaha virago de 1100 cc y una Yamaha xj 600 con 4 carburadores ambas con 33 años de antigüedad , si la moto le gripo fue por falta de aceite , andubo con muy poco aceite o con nada , o con aceite quemado, el aceite es la vida del motor , yo a mis motos les doy tralla y el aceite es sagrado cada 4 mil km le cambio el aceite y abeces antes 2 veces al año , las de 125 son mecheros tube alguna que hacia 500 km con un deposito tampoco pasaban de 100km hora , para paseos cortos estan bien o para ir a trabajar pero para rutas largas adelantamientos se quedan cortas y si anda todo el dia dando acelerones caballitos normal que le gripara , pero sobre todo es por no tener controlado el nivel de aceite , ademas habría que saber si ese motor fue trucado si le pusieron chiclés mas grandes para tener mas flujo de gasolina para correr mas , eso todo ayuda a que el motor gripe , además si es de segunda mano a saber por que manos paso y que trato recibió , lo mejor que puede hacer es comprarse una moto de alta cilindrada minino qué tenga 50 cv de hay para arriba , así tendrá potencia de sobra y no tendrá que ir con el motor siempre rebulocionado a tope para pasar de 100 como en las 125
@@daniel-ub4oj ya Daniel pero es esto que comentas ahora todo en general np solo el aceite porque con tu comentario parece que el chaval no mire ni el aceite que es lo más básico sabes. Yo he gripado unas cuantas motos y llevaban aceite lo que les estaba metiendo una tralla gas a tope jeje. Un saludo Daniel y te envidio porque vaya bichos llevas 🔥
@@Cabriola ahora cada vez complican más a los jóvenes para sacarse el carnet de alta cilindrada, cuando yo me lo saque hacías una práctica y ya te lo daban y ahora tienen que pasar años e ir subiendo de cilindrada en cilindrada , pero bueno con ganas todo se consigue , si te gustan las motos trabajando y ahorrando todo se consigue y también podrás tener la tuya con una moto grande ya puedes hacer rutas largas ir a concentraciónes moteras ver motos que las hay chulisimas e ir en grupo sin quedarte atras , bueno un saludo y que todo vaya bien
En un momento sabría que pasaría esto Jajaj un saludo desde mi csa
Locura total ❤❤
Mi honda shadon de 600cc tiene 30 años y 115 mil km y va come el primer dia , lo que hay es que cuidar las cosas y a saber si le mirais es aceite despues pasa lo que pasa
El aceite el chaval se lo mira pero no me compares un motor 600cc con uno de 125cc... 😂😂😂 aparte de que va en Y todo el día y tu no😂
@@Cabriola la honda ya la vendí , aparte de la honda tengo una Yamaha virago de 1100 cc y una Yamaha xj 600 con 4 carburadores ambas con 33 años de antigüedad , si la moto le gripo fue por falta de aceite , andubo con muy poco aceite o con nada , o con aceite quemado, el aceite es la vida del motor , yo a mis motos les doy tralla y el aceite es sagrado cada 4 mil km le cambio el aceite y abeces antes 2 veces al año , las de 125 son mecheros tube alguna que hacia 500 km con un deposito tampoco pasaban de 100km hora , para paseos cortos estan bien o para ir a trabajar pero para rutas largas adelantamientos se quedan cortas y si anda todo el dia dando acelerones caballitos normal que le gripara , pero sobre todo es por no tener controlado el nivel de aceite , ademas habría que saber si ese motor fue trucado si le pusieron chiclés mas grandes para tener mas flujo de gasolina para correr mas , eso todo ayuda a que el motor gripe , además si es de segunda mano a saber por que manos paso y que trato recibió , lo mejor que puede hacer es comprarse una moto de alta cilindrada minino qué tenga 50 cv de hay para arriba , así tendrá potencia de sobra y no tendrá que ir con el motor siempre rebulocionado a tope para pasar de 100 como en las 125
@@daniel-ub4oj ya Daniel pero es esto que comentas ahora todo en general np solo el aceite porque con tu comentario parece que el chaval no mire ni el aceite que es lo más básico sabes. Yo he gripado unas cuantas motos y llevaban aceite lo que les estaba metiendo una tralla gas a tope jeje. Un saludo Daniel y te envidio porque vaya bichos llevas 🔥
@@Cabriola ahora cada vez complican más a los jóvenes para sacarse el carnet de alta cilindrada, cuando yo me lo saque hacías una práctica y ya te lo daban y ahora tienen que pasar años e ir subiendo de cilindrada en cilindrada , pero bueno con ganas todo se consigue , si te gustan las motos trabajando y ahorrando todo se consigue y también podrás tener la tuya con una moto grande ya puedes hacer rutas largas ir a concentraciónes moteras ver motos que las hay chulisimas e ir en grupo sin quedarte atras , bueno un saludo y que todo vaya bien
Ole mi hermano que arte tiene
vendiste la pit bike 125 ??
son DDP oh Trinitarios??
Jajaj ya mostraste la cara
desde cuando enseña su cara?
Desde que su perro se le comió el pasamontañas jajaja
Es raro verlo son el pasamontañas
raro como cambias de moto todo el tiempo pero honda es honda jaja
Holass
Comprate una cbr o una z900
la z900 es muy cara
Cada moto que compran es peor 😂
A pero los Hondaboys solo diciendo Honda es honda, fanboys 100% 😂
Ya ves esque con tantos km no te salva ninguna marca