Спасибо, уважаемый Дмитрий Александрович! Мы всё прекрасно понимаем ещё с самого начала Вашего Проекта! Мы с Вами! Нас много! Россия - Свет Миру! Ура! Вперёд! 😍
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков. Ответить
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков. Ответить
Гениально! Браво, Дмитрий Александрович 👏👏👏 Платить мы вряд ли будем меньше... Тарифы поднимут. Не допустят просадки, ну хотя бы ресурсы планеты сэкономим
Однозначно. Но вампиры любого плана ( финансовые. психические . деловые . натуральные. стволовые. адрено-линовые и тд ) забыли что им не место под солнцем. Это хуже наркотика . Остановиться они не смогут. А голод и жажда у них ростёт и ростёт. Всю планету заразили и совести нету. И не будет.
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков. Ответить
Как жалко, что только один раз можно проголосовать за это видео... 15:58 Догадывался, что есть потери в электроцепях между генерацией и потребителями, но ни как не ожидал, что они такие большие🤯🤯🤯!!!... А если учесть все загрязняющие факторы производства электромобилей, то... Это-же смертный приговор для них!!!... Дмитрий Александрович, берегите себя!!!
У Бориса Николаевича Ельцина тоже специалисты были соответствующие. Со счёта А на счёт Б перечислили большую сумму. Итог сумма не дошла. На вопрос куда она делась - ответ Бориса Николаевича - . а хре...н его знает ... ( потери в электроцепях между генерацией и потребителями ) теперь ясно как это происходит , и почему Моисей своих слушателей 40 лет по пустыни водил ))
Когда я был студентом наш ст. преп. Черницин В. ещё в 1969г. говорил, что пока электроэнергия от ГЭС на Енисее дойдёт до Новосибирска, от неё останется меньше 20% для использования...
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков. Ответить
Признанный специалист поднял темы заслуживающие несколько более пристального внимания. В частности по производству - преобразованию тепла в электроэнергию с большей эффективностью,чем предлагают теперешние технологии,её передачу с возможно меньшими потерями и экономии при потреблении. У ДВС,при низком проценте преобразования есть один плюс,это автономность,но всё,что преобразовано с низким КПД при сжигании, навсегда потеряно для человечества в виде энергоресурса.Даже сгоревшая древесина невосполнимо преобразуется в тепло ибо не успевает за требуемым темпом потребления,то же самое можно сказать о угле,нефти и газе.Пока человечество в основном зависимо от солнечной энергии и живо благодаря ей.Несколько расширились границы преобразований атомной энергетики,но не термоядерной,которой вряд ли будет достаточно,даже если получится полезный выход преобразования. Пожалуй таков итог сего ролика.На этом фоне, сэкономленные доли процента КПД двигателями со "Славянкой", конечно несут положительный эффект в копилку благосостояния общества в целом и в том заслуга СОВЭЛМАШа должна будет сказаться,вместе с которыми проявятся и не забудутся старания титанического труда Д.А.Дуюнова.11.VI.2024 08:48
Цитата из книги «А я тебя «нет». Как не бояться отказов и идти напролом к своей цели» *Махатма Ганди говорил: «Сначала они тебя не замечают, потом смеются над тобой, затем борются с тобой. А потом ты побеждаешь».*
Респект и крепкое, мужское рукопожатие, настоящему Учёному Человеку. Отдельная благодарность за смелость вбить добротную осиновую сваю на месте будущего капища мракопиндосов всех мастей и уровней. Да пребудет с Нами Сила.😊
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков. Ответить
Интересная беседа. Цифры с потерями не совсем те, но сам принцип именно такой. Чем ниже КПД электроприемников, тем больше газа сможет продать Газпром, тем больше энергетическая зависимость стран запада от РФ в лице Газпрома. Поэтому и так. А потери в сетях на передачу, включая ЛЭП и подстанции составляет порядка 22% ( и это далеко не лучший показатель! При СССР было 14%) в общей сумме. Потери в линиях никогда не были 50%. Видно как Дмитрий Александрович переживает, принимая все близко к сердцу. Оно и понятно, но эти палки в колеса всегда совали, суют и будут совать. Но как говорится собаки лаят, а караван идет. Правда - она сильнее и она прольется на свет! Чем тяжелее победа, тем она ценнее. Если процесс пойдет, то правду не скрыть. Набирайтесь тепрения и не давайте врагу повод радоваться. Ведь у врага задача - вывести из равновесия, расшатать. А вы показываете в ответ сравнительные тесты онлайн, и прочие железобетонные аргументы.
Ниче подобного. 30 % газпрома принадлежит германии. При банкротстве рф, это уже примерно 65 % получается. Контрольный пакет . Так что ни путин ни шольц економию не одобряет. Кроме того будьте внимательны, чтоб на предприятие ракета не прилетела, бо потом писать будут что кружек бендеры разбомбили. Это все хорошо, но разного рода иновации применяют где-то на каких нибудь малазийских островах ну или в екваториально расположенных странах где нет особых енергоемких ресурсов нуждающиеся в переработке. Там интересы китая, рф, франции и сша будут минимально активны при старте проекта. Лучше начать с холодильных установок
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков. Ответить
Дмитрий Александрович! Кроме модернизации конечных потребителей (двигателей). Неплохо было бы в качестве научно-нефантастической идеи предусмотреть модернизацию генераторов ГЭС, ТЭС, АЭС! Идея конечно колоссальная! Но не невозможная! А если ещё посчитать рост генерации и соответствующую экономию топлива, то это могло бы заинтересовать действительно серьезных игроков рынка...
Боремся мы увы с теми кто всё это знает, но желает полного контроля над ресурсами, над людьми, над их разумом, и сами они причём не стесняются этим знанием хвалиться - к примеру на гербе ротшильдов.
Спасибо за Ваш труд, Дмитрий Александрович и Вашей команде! Присоединился к поддержке, потому что верю в Вас, потенционал вашей идеи, разработке и компании 😎👍 К вершине и успеху!!! Просвещайте больше, говорите на любые темы. Чем больше контента, тем больше аудитории, чем больше аудитории, тем больше поддержка 😉
С такими Человеками , как Русич , Дмитрий Александрович ДУЮНОВ ‐ ВСЁ человечество , планеты Мидгард Земля , сможет ОДОЛЕТЬ тёмную, поганную нечисть ‐ паразитов человечества , по всей нашей Любимой планете !!!!!!!
Помню, в одном из своих выступлений Клёсов указал на то, что на Западе звания кандидата, доктора наук, академика на заработке человека никак не отражаются. Они лишь помогают выиграть тендер и получить заказ на проведение научной работы. Не пора ли в России перенять этот опыт?
Ну так 300 лет с небольшими промежутками, разрывами являетесь колонией германии. А колония должна быть зависимой, с минимально розумной самообеспеченностью к потребностям колонии. Космоса уже нет при германоподданом путине, авто концернов нет, продукты переведены на импорт, санкции, горят нпз, финансы переключили на убийства украинцев. Будет обьявлено банкротство, большую часть предприятий выкупят и закроют, возможно по некоторым прилетят ракеты. 300 лет рф наследие екатерины и петра, лизать зад немцам.
0:40 Вообще-то журнал "Квант" и сейчас издается, но в электронном виде. Они могли бы заключить договор с государственными библиотеками о выпуске печатного варианта, но поленились это делать, или библиотеки не пошли на контракт. Поэтому сейчас живут на донаты.
Есть ощущение, что нужно чистить ещё и академию наук и все что с этим связанно. Прозападные черти или просто корупционеры, хопуги засели везде, во всех ключевых отраслях и ведомствах и не дают, проактивно мешают развиваться России. Причем те кто остался до сих пор, активно прикрываются ряженным патриотизмом.
Электромобили создавались не для экономии и экологии, а для комфортной, тихой и экологичной эксплуатации в заданной местности. Работа электродвигателя стабильнее и контролируемее, чем ДВС. А то, что вокруг этой местности будет куча с отработавшими акб, дым из труб и т.д. ни кто не отрицает.
В США уже десятки фирм разрабатывают технологию утилизации аккумуляторов и извлечения из них лития. То есть, просто надо заниматься этим вопросом, а не болтать - и тогда все будет в полном порядке!
@@vaskapupkin3007От туда, дружок, где знают как и где нужно ставить мягкий знак! Так что, "берутся", дружок, и ни как иначе! Кстати, про НИИ Академии наук РФ хоть что-нибудь слышал - думаю вряд ли... Так там тоже уже нашли несколько решений подобных вполне решаемых проблем...
Самое плохое, что эти самые мракобесы, а по-сути вредители и враги, не несут ответственности, не несут наказания за то что натворили и творят до сих пор. Сидят на тех же самых должностях и продолжают как ни в чем не бывало вредить и дальше. Не плохо бы, чтобы все-таки компетентные органы интересовались деятельностью таких "деятелей". Для этого многого труда особо и не надо, достаточно выяснить какие и чьи конкретно интересы, которые нанесли вред, они защищали и лоббировали до сих пор.
Очень похоже на опыт Елизарова. К успешному проекту повышенное внимание конкурентов и политических правок желающих заработать за чужой счёт. В начале пути вставляли палки в колёса, всячески мешали продвижению изобретений а потом пытались присвоить соавторство...
Насчёт не возобновляемых источников энергии...в химии нет не восстанавливаемых элементов , просто условия для этих реакций должны быть соблюдены...с этим есть ньюансы, поэтому углеводороды дороги но не конечны
Цифры потерь весьма впечатляют и опять таки, вспоминая Высоцкого: Если правда оно, ну хотя бы на треть, остаётся одно - только лечь помереть... Что касается совмещённых обмоток, то не понятно: какая принципиальная разница - параллельно их соединять или последовательно, разница только в том, что при последовательном соединении в два раза увеличивается напряжение питания, а ток в два раза уменьшается.
Для Славянки не выгодно применять последовательное соединение при прочих равных условиях, поскольку меньше витков надо мотать, но тогда труднее подобрать соотношение витков треугольника и звезды. А чем точнее это соотношение соответствует корню из трёх, тем Славянка эффективнее.
Главный вывод: "СОВЕТСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ, и советская система научных степеней, во что оно вылилось из изначального немецкого - МРАКОБЕСИЕ!!!" В Украине, России, Беларуси, других республиках/странах - были и есть, конечно, много замечательных людей, учёных, инженеров, но развивались сами и обучали других не благодаря, а ВОПРЕКИ формирующейся системе... Формирующейся в советскую, отдаляясь той от старой немецкой, европейской системы в целом, чем была изначально.... "Квант" тоже в детстве родители выписывали!)) Очень приятно, что его вспомнили, тоже читали! Основные подходы к решению олимпиадных задач по математике, физике, выработал из него.
А кто этим самородкам знания дал, не советская ли школа? А кто прививал инициативу и любознательность, не советское ли образование? Советский Союз базировал свою идеалогию на Марксизме в основе кторого материалистический взгляд на мир. Материализм утверждает и достаточно убедительно доказывает, что все процессы включая общественные имеют материальную природу. Это самое прогрессивное учение об обществе, в отличие от всяких идеалистических концепций, являющихся питательной средой для всякого мракобесия.
@@EvgenijFedotov мне всё равно от куда. Жил в лондане в нищите. Он был выдающимся человеком и учёным. Он пожертвовал комфортом и благополучием себя и своей семьи ради науки и прогресса.
@@dkhlopov То есть, восхищаясь коммунистической религией, вы совсем ничего не знаете о её создателе??... Внуке раввина, сыне юриста (вполне обеспеченная семья была). Выучился на философа, "работал" несколько месяцев журналистом.... НИ ДНЯ НЕ РАБОТАЛ ни в экономике, ни в финансах, ни в производстве.... ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ БЕЗРАБОТНЫЙ! (наверно поэтому из обеспеченной семьи до нищеты скатился).... Читайте сами, хоть чем-нибудь интересуйтесь.
@@EvgenijFedotov не говорите глупостей. Коммунизм - это не религия. Вы правы в том, что Маркс родился в обеспеченной семье, имел все шансы устроиться на тепленькое местечко и прожить в комфорте до самой смерти. Но он выбрал науку. И это достойно уважения.
В 2009 году я участвовал в небольшом исследовании по электротранспорту. Что тут сказать? То, что предлагает Илон Маск, энергию не сбережёт. С другой стороны, привода современных транспортных средства должны быть электрическими. Так что по-натоящему перспективны гибриды.
Чтобы получить бензин нужна эл. энергия, так? Чтобы доставить и залить бензин в бак, тоже, чёта надо? А электричество можно получать напрямую, и пользоваться им (электричеством), тоже можно на прямую, например, солнечные элементы. Да, сейчас это пока не эффективно, но это дело будущего. Или тут кто-то в этом сомневается? Никакая навороченная пещерная вонючка не заменит простой и надёжный эл. двигатель.
вы забыли активные потери в линии при перетоке активной и реактивных мощностей в линиях при передачи посчитать , потери будет ещё больше я вам как инженер электроснабжения заверяю . потери большие в случае короткого замыкания или неправильной работы трансформаторов или банального перекоса нагрузки по фазам обрыва фазы или земли на фазе. Соединение звезда треугольником видел сам в старинных очень хорошие сварочные трансформаторах самому доводилось ремонтировать когда был студентом подрабатывал на заводе сборщиком (слесарем) электрических машин .
Единственное с чем не согласен с тотальным переходом на электротранспорт И по причине отсутствия технологии утилизации отработавших свой срок аккумуляторов.
Предлогаю отработавшие аккумы собирать в большой контейнер и отправлять в космическое пространство, в сторону Солца. Там они самоутилизируются. Так-же, ежили чё, поступать и с радиоактивными отходами. Народ, хто за?
Уважаемый Дмитрий Александрович, не секрет что супротив вас ведётся широкомасштабная информационная война.....держитесь меньше реагируйте на сей контингент....как говорится собаки лают, а караван идёт....Берегите себя старайтесь отдыхать (по возможности).....а то выходит все Видим Дуюнова в работе и нет ни одного ролика где кормчий отдыхает в кругу коллектива.....Здоровья процветания Вам и коллективу единомышленников..... С уважением...
А у вас огромные возможности ,самое главное шустро и на уровне высоком качестве реализовывать крутые проекты и их практическое полезное применение под ключ тогда все диванные теоретики заткнутся вам бы почитать биографии Коноски Мацусита , мож Маршалла Кошкина(т-34) Виталий Ененко evm енцо Феррари конинсег От со стороны вы как будто оправдываетесь больше уверенности и достигнуть свою мечту
С таким КПД как он описал странно, что трансформаторы не светятся как лампочки от перегрева. Например 7:02 этот трансформатор по его расчетам должен выделять в воздух 10 киловатт энергии в час.
@@kirillshibirov вы это серьезно сейчас про 10 киловатт в час в таком объеме? Посмотрите как выглядит тепловая пушка на 10 квт. 10 кВт зимой достаточно что бы обогреть дом на 150 квадратных метров. В таком корпусе и с теми характеристиками, что описал данный эксперт трансформатор не протянет и часа. Все проблема в том что реальный КПД трансформатора намного выше, поэтому у него и нет активного охлаждения.
Есть опытные передачи электричества по одному проводу в нем создаеться стоячая электромагнитная волна действует на малые расстояния потерь нет применяються частоты от 50гц до 100кГц мощность до 100квт
Мужык сделал электромобиль поставил асинхроник на 5 квт соеденил его с частотником АКБ от Нисан Лиф и домашний зарядник асинхронник перемотал под славянку
🎉мы не нефть заливаем в бак, поэтому кпд двс 40÷50% это на бензине, а переработать нефть в бензин - сколько потерь? А потом довезти до потребителя? Затраты энергии как при добыче, так и при транспортировке - переработке - транспортировке... То же самое и с газом - транспортировка, изменение давления или сжижение...
Частотники хорошы для управления асинхронниками пусковой ток небольшой напряжение постоянно управление оборотов ШИМ экономия и удобство есть есть резонансные асинхроники с автоматической подстройкой частоты при 3фазах экономия в семь раз на частоте 50гц
Производство электро мобилей. Начали заранее. .. Чтоб люди привыкли заряжать авто. Да и саму технологию производства авто отработать !А уже потом, Сами эти зарядки. Будут запитываться от генераторов Тесла.. Которые будут стоять не сильно "отсвечивая". За это время. Уже поколение сменится.... И ко времени недостатка нефти и газа. Всё будет подготовлено. Централизовано ! Без всякой "самодеятельности" !!! Элементарно !!!
Предельная мощность асинхронного двигателя зависит от магнитных свойств железа конкретного электродвигателя. Для примера возьмем обычный электродвигатель мощностью 10 кВт. Совэлмаш чтобы улучшить характеристики двигателя предлагает применять обмотку славянка совмещающую две обмотки, одну звездой, а вторую треугольником. Но если мы добавим ещё одну обмотку на 10 кВт, то электродвигатель сразу сгорит. Можно намотать 5+5 кВт или например 6+4 кВт. Каждая из обмоток выдает синусоиду, что идеально для двигателя если они совпадают. Но, у треугольника и у звезды синусоиды немного отличаются из-за разного сдвига фаз, поскольку обмотки имеют разную индуктивность. В результате общее магнитное поле будет отличаться от идеальной синусоиды более плоскими вершинами и наличием гармоник, что ухудшает электрические характеристики электродвигателя. Правда ухудшение будет не очень критическим и заметным, а также незначительно подорожает сам электродвигатель из-за более дорогой двойной обмотки, но если организовать хорошую рекламу, то и на их производстве можно зарабатывать деньги.
В Китае миллионы электромобилей есть с беспроводной зарядкой У Элона Маска элдв с феритовоми роторами для электромобилей Тесла Тягач Семи серийно делаеться
Есть аморфные и нанокристалические феромагнетики уменшают вес значительно но ороже электротехнической стали в индукционных печах используеться резонанс напряжений токов для экономии феритовые сердечники на 60 кгц
@@ДмитрийДуюнов-ъ2ътоже удивляют эти пришибленные, платили 8 лет и еще 15 лет будем платить. Наше дело инвестировать, а дивиденды пусть другие получают
Не обязательно ведь генерировать всё на ТЭС в Германии 80% электроэнергии получают из зелёных источников мы же можем ставить ветряки со Славянкой, ГЭС со славянкой, атомную энергию никто не отменял
Мне очень нравиться услышать умные вещи. Но есть хорошие системы ВУК Трансформаторы где происходит регулировка и стабилизация переменного напряжения изменения поток магнитного поля электронной изменением подмагничивания.
у вас накапливается нестандартный опыт работы,подумайте над идеей эксперементального направления-(защитные щиты малой мощьности)-единственная загвоздка нужно с нуля разработать прототип эмиттера щита.
22:36 .Во-первых нефть - это Возобновляемый источник и надо считать скорость его возобновления Во-вторых для перемещения контейнера из Сингапура в Амстердам вообще не нужна никакая энергия... согласно законам сохранения Природы.
Элдв БЛДСИ для самолетов 30 квт мощности весит 1кг и уменьшаеться на ладони К Элону Маску пришол разработчик электромобиля он проявил интерес так появились электромобили Тесла
Спасибо, уважаемый Дмитрий Александрович! Мы всё прекрасно понимаем ещё с самого начала Вашего Проекта! Мы с Вами! Нас много! Россия - Свет Миру! Ура! Вперёд! 😍
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
Дмитрий Александрович здоровья Вам крепкого и долгих лет 😊 Мы с Вами! СОВЭЛМАШ сила!))
Равновесия и сил вам!!!
Благодарю за упорный труд!!!
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
Шикарное видео. Супер информация про КПД электроэнергетики!!! Мой поклон.
Гениально! Браво, Дмитрий Александрович 👏👏👏
Платить мы вряд ли будем меньше... Тарифы поднимут. Не допустят просадки, ну хотя бы ресурсы планеты сэкономим
Однозначно. Но вампиры любого плана ( финансовые. психические . деловые . натуральные. стволовые. адрено-линовые и тд ) забыли что им не место под солнцем. Это хуже наркотика . Остановиться они не смогут. А голод и жажда у них ростёт и ростёт. Всю планету заразили и совести нету. И не будет.
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
Спасибо вам !
Как жалко, что только один раз можно проголосовать за это видео...
15:58 Догадывался, что есть потери в электроцепях между генерацией и потребителями, но ни как не ожидал, что они такие большие🤯🤯🤯!!!...
А если учесть все загрязняющие факторы производства электромобилей, то...
Это-же смертный приговор для них!!!...
Дмитрий Александрович, берегите себя!!!
У Бориса Николаевича Ельцина тоже специалисты были соответствующие. Со счёта А на счёт Б перечислили большую сумму. Итог сумма не дошла. На вопрос куда она делась - ответ Бориса Николаевича - . а хре...н его знает ... ( потери в электроцепях между генерацией и потребителями ) теперь ясно как это происходит , и почему Моисей своих слушателей 40 лет по пустыни водил ))
Когда я был студентом наш ст. преп. Черницин В. ещё в 1969г. говорил, что пока электроэнергия от ГЭС на Енисее дойдёт до Новосибирска, от неё останется меньше 20% для использования...
Респект и уважение вашему труду и вашей команде.
Дмитрий Александрович мы с вами...🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪🤗🤗🤗
Вот такие вот доценты с кандидатами да дохторами сегодняшнего времени 😂 Успеха и процветания проекту и всей команде Совэлмаш!
Спасибо!
Дмитрий Александрович огромное спасибо вам за ваш труд , бесов гонять уже есть программа, предлагаю шарлатанов гонять "шарлатаногон".
Спасибо! Стоит задуматься!!!
Только вперед!!!
Дорогу осилит идущий. В путь дорогу.
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
Спасибо за эфир, команде новых побед!
Признанный специалист поднял темы заслуживающие несколько более пристального внимания. В частности по производству - преобразованию тепла в электроэнергию с большей эффективностью,чем предлагают теперешние технологии,её передачу с возможно меньшими потерями и экономии при потреблении. У ДВС,при низком проценте преобразования есть один плюс,это автономность,но всё,что преобразовано с низким КПД при сжигании, навсегда потеряно для человечества в виде энергоресурса.Даже сгоревшая древесина невосполнимо преобразуется в тепло ибо не успевает за требуемым темпом потребления,то же самое можно сказать о угле,нефти и газе.Пока человечество в основном зависимо от солнечной энергии и живо благодаря ей.Несколько расширились границы преобразований атомной энергетики,но не термоядерной,которой вряд ли будет достаточно,даже если получится полезный выход преобразования. Пожалуй таков итог сего ролика.На этом фоне, сэкономленные доли процента КПД двигателями со "Славянкой", конечно несут положительный эффект в копилку благосостояния общества в целом и в том заслуга СОВЭЛМАШа должна будет сказаться,вместе с которыми проявятся и не забудутся старания титанического труда Д.А.Дуюнова.11.VI.2024 08:48
Если они вопят, значит вы все правельно делаете, удачи вам и проекту😊😊😊
Кто они то ?
Конкуренты ,зависники😮
Цитата из книги «А я тебя «нет». Как не бояться отказов и идти напролом к своей цели»
*Махатма Ганди говорил: «Сначала они тебя не замечают, потом смеются над тобой, затем борются с тобой. А потом ты побеждаешь».*
ПОДДЕРЖИВАЕМ СВОИХ ПАТРИОТОВ ‐ ТРУЖЕННИКОВ , таких, как Дуюнов Д.А. !!!
Не знаю что писать.Просто хочу продвинуть видео.
Слава Богу за всё
Мил человек, и за это спасибо.👍
Респект и крепкое, мужское рукопожатие, настоящему Учёному Человеку. Отдельная благодарность за смелость вбить добротную осиновую сваю на месте будущего капища мракопиндосов всех мастей и уровней. Да пребудет с Нами Сила.😊
Я Благодарен всём кто ведёт Проект СевЭлМаш. Мы Победим всех Бесов.
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
опять всехпабедитель...🤦
Всё что мы можем изменить, можем изменить только мы сами
Интересная беседа. Цифры с потерями не совсем те, но сам принцип именно такой. Чем ниже КПД электроприемников, тем больше газа сможет продать Газпром, тем больше энергетическая зависимость стран запада от РФ в лице Газпрома. Поэтому и так. А потери в сетях на передачу, включая ЛЭП и подстанции составляет порядка 22% ( и это далеко не лучший показатель! При СССР было 14%) в общей сумме. Потери в линиях никогда не были 50%.
Видно как Дмитрий Александрович переживает, принимая все близко к сердцу. Оно и понятно, но эти палки в колеса всегда совали, суют и будут совать. Но как говорится собаки лаят, а караван идет. Правда - она сильнее и она прольется на свет! Чем тяжелее победа, тем она ценнее. Если процесс пойдет, то правду не скрыть. Набирайтесь тепрения и не давайте врагу повод радоваться. Ведь у врага задача - вывести из равновесия, расшатать. А вы показываете в ответ сравнительные тесты онлайн, и прочие железобетонные аргументы.
Ниче подобного. 30 % газпрома принадлежит германии. При банкротстве рф, это уже примерно 65 % получается. Контрольный пакет . Так что ни путин ни шольц економию не одобряет. Кроме того будьте внимательны, чтоб на предприятие ракета не прилетела, бо потом писать будут что кружек бендеры разбомбили. Это все хорошо, но разного рода иновации применяют где-то на каких нибудь малазийских островах ну или в екваториально расположенных странах где нет особых енергоемких ресурсов нуждающиеся в переработке. Там интересы китая, рф, франции и сша будут минимально активны при старте проекта. Лучше начать с холодильных установок
С аванса, досрочно пополню счет в кабинете^^
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
Дуюнов красава.
Дмитрий Александрович! Кроме модернизации конечных потребителей (двигателей). Неплохо было бы в качестве научно-нефантастической идеи предусмотреть модернизацию генераторов ГЭС, ТЭС, АЭС!
Идея конечно колоссальная! Но не невозможная! А если ещё посчитать рост генерации и соответствующую экономию топлива, то это могло бы заинтересовать действительно серьезных игроков рынка...
ТОЛЬКО , ВПЕРЁД , МИЛЫЕ ТРУЖЕННИКИ ‐ БОГИ , Совэлмашевцы !!!!!!!
ВЕЧНАЯ СЛАВА ‐ ИСТИННЫМ СЫНАМ СВЕТОЙ РУСИ !!!!!!!
Таким , как Дмитрий Александрович ДУЮНОВ !!!!!!!
Светой ???
Давайте скинимся, и сохраним природу ведь поднять кпд двигателя на 1% это так важно...
Здоровья вам, побед и успехов!!!! Собака лает, а караван идет.
Уважаю !
Маладец мужик
Боремся мы увы с теми кто всё это знает, но желает полного контроля над ресурсами, над людьми, над их разумом, и сами они причём не стесняются этим знанием хвалиться - к примеру на гербе ротшильдов.
В управлении науки только черти и собраны...
Сил Вам и терпения....!
УРА !!!
ВЕЛИКИЕ ТАЛАНТЫ России - Д.А. Дуюнов и его верные соратники .
Дмитрий Александрович Дуюнов ‐ Истинный Русич !!!
Патриот своей Великой и Самой лучшей страны ‐ Светой Руси !!!!!!!
ВСЁ У ВАС ‐ ПОЛУЧИТСЯ !!!!!!!
Спасибо за Ваш труд, Дмитрий Александрович и Вашей команде!
Присоединился к поддержке, потому что верю в Вас, потенционал вашей идеи, разработке и компании 😎👍
К вершине и успеху!!!
Просвещайте больше, говорите на любые темы. Чем больше контента, тем больше аудитории, чем больше аудитории, тем больше поддержка 😉
👍👍👍
🔥🔥🔥👍👍👍
Звучит как доброе пожелание счастливой жизни.
С такими Человеками , как Русич , Дмитрий Александрович ДУЮНОВ ‐
ВСЁ человечество , планеты Мидгард Земля , сможет ОДОЛЕТЬ тёмную, поганную нечисть ‐ паразитов человечества , по всей нашей Любимой планете !!!!!!!
Что говорить..есть академик Клесов и ДНК гениалогия. РАН также не замечает и поносит.
Помню, в одном из своих выступлений Клёсов указал на то, что на Западе звания кандидата, доктора наук, академика на заработке человека никак не отражаются. Они лишь помогают выиграть тендер и получить заказ на проведение научной работы. Не пора ли в России перенять этот опыт?
Ну так 300 лет с небольшими промежутками, разрывами являетесь колонией германии. А колония должна быть зависимой, с минимально розумной самообеспеченностью к потребностям колонии. Космоса уже нет при германоподданом путине, авто концернов нет, продукты переведены на импорт, санкции, горят нпз, финансы переключили на убийства украинцев. Будет обьявлено банкротство, большую часть предприятий выкупят и закроют, возможно по некоторым прилетят ракеты. 300 лет рф наследие екатерины и петра, лизать зад немцам.
НАШИ БОГИ !!! т.е. люди ТВОРЦЫ , такие , как Д.А. Дуюнов .
0:40 Вообще-то журнал "Квант" и сейчас издается, но в электронном виде.
Они могли бы заключить договор с государственными библиотеками о выпуске печатного варианта, но поленились это делать, или библиотеки не пошли на контракт. Поэтому сейчас живут на донаты.
Сейчас у меня как у инвестора только один большой страх - какого самочувствие и здоровье Дмитрия Александровича??
Пологаю у него есть последователи.
Как трудно истине пробиваться сквозь этот заскорузлый слой
всех умных созидателей очерняют а всех врагов им памятники ставят благодарю
Есть ощущение, что нужно чистить ещё и академию наук и все что с этим связанно. Прозападные черти или просто корупционеры, хопуги засели везде, во всех ключевых отраслях и ведомствах и не дают, проактивно мешают развиваться России. Причем те кто остался до сих пор, активно прикрываются ряженным патриотизмом.
Электромобили создавались не для экономии и экологии, а для комфортной, тихой и экологичной эксплуатации в заданной местности. Работа электродвигателя стабильнее и контролируемее, чем ДВС. А то, что вокруг этой местности будет куча с отработавшими акб, дым из труб и т.д. ни кто не отрицает.
Мы и планету очистим и себе денег заработаем
👍
Вот и хейтерюги подтянулись. Не заставили себя долго ждать.
Четко! А если учесть сколько ресурсов на аккумуляторы уходит и как их потом утилизировать, то электромобиль это экологическое бедствие.
Надо делать без акумов элекромобили
@@Dennica333 на педалях
В США уже десятки фирм разрабатывают технологию утилизации аккумуляторов и извлечения из них лития. То есть, просто надо заниматься этим вопросом, а не болтать - и тогда все будет в полном порядке!
@@СамсунгДжи7откуда же такие умники как ты беруться?
@@vaskapupkin3007От туда, дружок, где знают как и где нужно ставить мягкий знак! Так что, "берутся", дружок, и ни как иначе! Кстати, про НИИ Академии наук РФ хоть что-нибудь слышал - думаю вряд ли... Так там тоже уже нашли несколько решений подобных вполне решаемых проблем...
Дмитрий Александрович, Здоровья Вам! Терпения❤ Мы все с Вами! 🔥🙏❤️⭐🇷🇺💯❤️
Самое плохое, что эти самые мракобесы, а по-сути вредители и враги, не несут ответственности, не несут наказания за то что натворили и творят до сих пор. Сидят на тех же самых должностях и продолжают как ни в чем не бывало вредить и дальше. Не плохо бы, чтобы все-таки компетентные органы интересовались деятельностью таких "деятелей". Для этого многого труда особо и не надо, достаточно выяснить какие и чьи конкретно интересы, которые нанесли вред, они защищали и лоббировали до сих пор.
Очень похоже на опыт Елизарова. К успешному проекту повышенное внимание конкурентов и политических правок желающих заработать за чужой счёт. В начале пути вставляли палки в колёса, всячески мешали продвижению изобретений а потом пытались присвоить соавторство...
Всё правильно: не можешь побороть нежелательное движение -- возглавь его.
Насчёт не возобновляемых источников энергии...в химии нет не восстанавливаемых элементов , просто условия для этих реакций должны быть соблюдены...с этим есть ньюансы, поэтому углеводороды дороги но не конечны
Цифры потерь весьма впечатляют и опять таки, вспоминая Высоцкого: Если правда оно, ну хотя бы на треть, остаётся одно - только лечь помереть...
Что касается совмещённых обмоток, то не понятно: какая принципиальная разница - параллельно их соединять или последовательно, разница только в том, что при последовательном соединении в два раза увеличивается напряжение питания, а ток в два раза уменьшается.
Для Славянки не выгодно применять последовательное соединение при прочих равных условиях, поскольку меньше витков надо мотать, но тогда труднее подобрать соотношение витков треугольника и звезды. А чем точнее это соотношение соответствует корню из трёх, тем Славянка эффективнее.
ПОДДЕРЖИВАЕМ СВОИХ ТРУЖЕННИКОВ - ТИТАНОВ , СОВЕЛМАШЕВЦЕВ !!!!!!!
А двери всё равно нужно смазать!
Всем и каждому.👍
Главный вывод: "СОВЕТСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ, и советская система научных степеней, во что оно вылилось из изначального немецкого - МРАКОБЕСИЕ!!!" В Украине, России, Беларуси, других республиках/странах - были и есть, конечно, много замечательных людей, учёных, инженеров, но развивались сами и обучали других не благодаря, а ВОПРЕКИ формирующейся системе... Формирующейся в советскую, отдаляясь той от старой немецкой, европейской системы в целом, чем была изначально.... "Квант" тоже в детстве родители выписывали!)) Очень приятно, что его вспомнили, тоже читали! Основные подходы к решению олимпиадных задач по математике, физике, выработал из него.
А кто этим самородкам знания дал, не советская ли школа? А кто прививал инициативу и любознательность, не советское ли образование? Советский Союз базировал свою идеалогию на Марксизме в основе кторого материалистический взгляд на мир. Материализм утверждает и достаточно убедительно доказывает, что все процессы включая общественные имеют материальную природу. Это самое прогрессивное учение об обществе, в отличие от всяких идеалистических концепций, являющихся питательной средой для всякого мракобесия.
@@dkhlopov Примерно представление есть, откуда Маркс.. никогда не задумывался?
@@EvgenijFedotov мне всё равно от куда. Жил в лондане в нищите. Он был выдающимся человеком и учёным. Он пожертвовал комфортом и благополучием себя и своей семьи ради науки и прогресса.
@@dkhlopov То есть, восхищаясь коммунистической религией, вы совсем ничего не знаете о её создателе??... Внуке раввина, сыне юриста (вполне обеспеченная семья была). Выучился на философа, "работал" несколько месяцев журналистом.... НИ ДНЯ НЕ РАБОТАЛ ни в экономике, ни в финансах, ни в производстве.... ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ БЕЗРАБОТНЫЙ! (наверно поэтому из обеспеченной семьи до нищеты скатился).... Читайте сами, хоть чем-нибудь интересуйтесь.
@@EvgenijFedotov не говорите глупостей. Коммунизм - это не религия. Вы правы в том, что Маркс родился в обеспеченной семье, имел все шансы устроиться на тепленькое местечко и прожить в комфорте до самой смерти. Но он выбрал науку. И это достойно уважения.
В 2009 году я участвовал в небольшом исследовании по электротранспорту. Что тут сказать? То, что предлагает Илон Маск, энергию не сбережёт. С другой стороны, привода современных транспортных средства должны быть электрическими. Так что по-натоящему перспективны гибриды.
Чтобы получить бензин нужна эл. энергия, так? Чтобы доставить и залить бензин в бак, тоже, чёта надо? А электричество можно получать напрямую, и пользоваться им (электричеством), тоже можно на прямую, например, солнечные элементы. Да, сейчас это пока не эффективно, но это дело будущего. Или тут кто-то в этом сомневается? Никакая навороченная пещерная вонючка не заменит простой и надёжный эл. двигатель.
Для сведения, журнал Квант все еще выпускается (возможно и был перерыв). А для младших школьников выпускается журнал Квантик.
Выпускается и без перерыва.
вы забыли активные потери в линии при перетоке активной и реактивных мощностей в линиях при передачи посчитать , потери будет ещё больше я вам как инженер электроснабжения заверяю . потери большие в случае короткого замыкания или неправильной работы трансформаторов или банального перекоса нагрузки по фазам обрыва фазы или земли на фазе. Соединение звезда треугольником видел сам в старинных очень хорошие сварочные трансформаторах самому доводилось ремонтировать когда был студентом подрабатывал на заводе сборщиком (слесарем) электрических машин .
Погоняли)))💥
Только после этого видео понял что обмотки звезда и треугольник имеют разное количество витков для согласования по напряжению.
Единственное с чем не согласен с тотальным переходом на электротранспорт И по причине отсутствия технологии утилизации отработавших свой срок аккумуляторов.
Предлогаю отработавшие аккумы собирать в большой контейнер и отправлять в космическое пространство, в сторону Солца. Там они самоутилизируются. Так-же, ежили чё, поступать и с радиоактивными отходами. Народ, хто за?
если упадёт производство энергии, то производительпросто поднимет цены, чтобы получать ту же прибыль
Ну да.. Но ресурсов будет меньше сжигаться. Это профит для всех в целом.
Больше Совэлмаш клиентов и партнёров, нефтедоллар приносит доход в бюджет, не хотят они беднеть!
Уважаемый Дмитрий Александрович, не секрет что супротив вас ведётся широкомасштабная информационная война.....держитесь меньше реагируйте на сей контингент....как говорится собаки лают, а караван идёт....Берегите себя старайтесь отдыхать (по возможности).....а то выходит все Видим Дуюнова в работе и нет ни одного ролика где кормчий отдыхает в кругу коллектива.....Здоровья процветания Вам и коллективу единомышленников.....
С уважением...
А у вас огромные возможности ,самое главное шустро и на уровне высоком качестве реализовывать крутые проекты и их практическое полезное применение под ключ тогда все диванные теоретики заткнутся вам бы почитать биографии Коноски Мацусита , мож Маршалла Кошкина(т-34) Виталий Ененко evm енцо Феррари конинсег
От со стороны вы как будто оправдываетесь больше уверенности и достигнуть свою мечту
С таким КПД как он описал странно, что трансформаторы не светятся как лампочки от перегрева. Например 7:02 этот трансформатор по его расчетам должен выделять в воздух 10 киловатт энергии в час.
Так ведь так и есть! Тепло от трансформатора никто не использует. Наоборот, его принудительно охлаждают - греют улицу.
@@kirillshibirovи где огромный вентилятор у этого трансформатора что бы выдуть оттуда 10 киловатт тепла?
@@marazm4130 10 кВт в виде тепла на так и много, да ещё и в час. Это 4 калорифера на стене большой комнаты.
@@kirillshibirov вы это серьезно сейчас про 10 киловатт в час в таком объеме? Посмотрите как выглядит тепловая пушка на 10 квт. 10 кВт зимой достаточно что бы обогреть дом на 150 квадратных метров. В таком корпусе и с теми характеристиками, что описал данный эксперт трансформатор не протянет и часа. Все проблема в том что реальный КПД трансформатора намного выше, поэтому у него и нет активного охлаждения.
@@marazm4130 Согласен
Есть опытные передачи электричества по одному проводу в нем создаеться стоячая электромагнитная волна действует на малые расстояния потерь нет применяються частоты от 50гц до 100кГц мощность до 100квт
По поводу электростанций я сам был удивлен когда узнал какой у них кпд.
Респект и уважение !!!
Мужык сделал электромобиль поставил асинхроник на 5 квт соеденил его с частотником АКБ от Нисан Лиф и домашний зарядник асинхронник перемотал под славянку
🎉мы не нефть заливаем в бак, поэтому кпд двс 40÷50% это на бензине, а переработать нефть в бензин - сколько потерь? А потом довезти до потребителя? Затраты энергии как при добыче, так и при транспортировке - переработке - транспортировке...
То же самое и с газом - транспортировка, изменение давления или сжижение...
Частотники хорошы для управления асинхронниками пусковой ток небольшой напряжение постоянно управление оборотов ШИМ экономия и удобство есть есть резонансные асинхроники с автоматической подстройкой частоты при 3фазах экономия в семь раз на частоте 50гц
Производство электро мобилей. Начали заранее. .. Чтоб люди привыкли заряжать авто. Да и саму технологию производства авто отработать !А уже потом, Сами эти зарядки. Будут запитываться от генераторов Тесла.. Которые будут стоять не сильно "отсвечивая". За это время. Уже поколение сменится.... И ко времени недостатка нефти и газа. Всё будет подготовлено. Централизовано ! Без всякой "самодеятельности" !!! Элементарно !!!
Предельная мощность асинхронного двигателя зависит от магнитных свойств железа конкретного электродвигателя. Для примера возьмем обычный электродвигатель мощностью 10 кВт. Совэлмаш чтобы улучшить характеристики двигателя предлагает применять обмотку славянка совмещающую две обмотки, одну звездой, а вторую треугольником. Но если мы добавим ещё одну обмотку на 10 кВт, то электродвигатель сразу сгорит. Можно намотать 5+5 кВт или например 6+4 кВт. Каждая из обмоток выдает синусоиду, что идеально для двигателя если они совпадают. Но, у треугольника и у звезды синусоиды немного отличаются из-за разного сдвига фаз, поскольку обмотки имеют разную индуктивность. В результате общее магнитное поле будет отличаться от идеальной синусоиды более плоскими вершинами и наличием гармоник, что ухудшает электрические характеристики электродвигателя. Правда ухудшение будет не очень критическим и заметным, а также незначительно подорожает сам электродвигатель из-за более дорогой двойной обмотки, но если организовать хорошую рекламу, то и на их производстве можно зарабатывать деньги.
В Китае миллионы электромобилей есть с беспроводной зарядкой У Элона Маска элдв с феритовоми роторами для электромобилей Тесла Тягач Семи серийно делаеться
Есть аморфные и нанокристалические феромагнетики уменшают вес значительно но ороже электротехнической стали в индукционных печах используеться резонанс напряжений токов для экономии феритовые сердечники на 60 кгц
Интересно, почему сайт без VPN не работает?
дык, заговор, Морганов всяких, иначе впаривать населению вчерашний день будет нельзя
Морганы- мудаки паганавыя. Я идета читал.
Усякие Морганы- мудаки паганавыя. Я дета читал.
Всегда так было. Деньги правят миром. И плевать им на людей, экологию и на Землю.
Мне как юристу нифига не понятно, но интереснаа 😊
что тут непонятного - в суд надо подавать за клевету, за ложную информацию :)
Я не понял - предприятие собирается что-то выпускать или оно для того, что бы показывать нам трансформатор?
Дружище, а при чём тут предприятие? В ролике речь о другом. Шапочку из фольги на уши поглубже натяни.
@@ДмитрийДуюнов-ъ2ътоже удивляют эти пришибленные, платили 8 лет и еще 15 лет будем платить. Наше дело инвестировать, а дивиденды пусть другие получают
Не обязательно ведь генерировать всё на ТЭС
в Германии 80% электроэнергии получают из зелёных источников
мы же можем ставить ветряки со Славянкой, ГЭС со славянкой, атомную энергию никто не отменял
О да - зелëная повестка.. Отличный способ убить промышленность конкурента, правда Германия?! Сша 🇺🇸 довольно хихикают и потирают ручки.
А калькулятор поверенный?
Мне очень нравиться услышать умные вещи.
Но есть хорошие системы ВУК
Трансформаторы где происходит регулировка и стабилизация переменного напряжения изменения поток магнитного поля электронной изменением подмагничивания.
Это лишь подтверждает наличие проблемы.
ТОЛЬКО РУСЫ СПОСОБНЫ на СОЗДАНИЕ ВЕЛИКИХ, неповторимых ИЗОБРЕТЕНИЙ !!!!!!!
8:21 а Закону Сохранения Энергии Ньютона (или уже Релятивистскому... Эйнштейна) тоже подчиняются?
у вас накапливается нестандартный опыт работы,подумайте над идеей эксперементального направления-(защитные щиты малой мощьности)-единственная загвоздка нужно с нуля разработать прототип эмиттера щита.
Да, Чубайс достиг многого в области развития нанотехнологии, но предпочёл сдрыснуть по-тихому.😅😅
22:36 .Во-первых нефть - это Возобновляемый источник и надо считать скорость его возобновления
Во-вторых для перемещения контейнера из Сингапура в Амстердам вообще не нужна никакая энергия... согласно законам сохранения Природы.
Элдв БЛДСИ для самолетов 30 квт мощности весит 1кг и уменьшаеться на ладони К Элону Маску пришол разработчик электромобиля он проявил интерес так появились электромобили Тесла