@@V63Gigant Szia! Hát a Transmontanaról igazából rosszat nem tudnék mondani, kényelmes, jó a futása. Láttam, hogy érdekelt a szolgálati tömege, az 126 tonna. A Szilihez képest meg annyira erős, hogy egy Transmontana kb 3 Szilit tesz ki és igazából bármit el lehet vele húzni:)
Szia. Nekem ránézésre a Transmontana olyan mint a Remot szergej. csak jobban hozzányúltak a karosszériához és a benti technikához. kis keresés után arra jutottam hogy az ex CFR 40-es mozdony ez.
Innen is üdv az MMV 610-002-es Transmontanajaról! :)
Köszi ezt a hosszú üdvözlést😉
Szia @AdamFeher, erről a mozdonyról a Transmontanaról miket lehet tudni? Egy Szilihez képest például mennyire erős?
@@V63Gigant Szia! Hát a Transmontanaról igazából rosszat nem tudnék mondani, kényelmes, jó a futása. Láttam, hogy érdekelt a szolgálati tömege, az 126 tonna. A Szilihez képest meg annyira erős, hogy egy Transmontana kb 3 Szilit tesz ki és igazából bármit el lehet vele húzni:)
@@AdamFeher-qv3uw köszönöm azépen a tájékoztatást❤️
Szia a 610 002 es mozdonynak is Transmontana a neve? És el tudnál róla mondani minden információt amit csak tudsz?
Szia, Transmontana a neve, MMVs és gyakran lehet vele vagy ilyen típussal találkozni ferencvárosban pl, nagyon több információt nem tudok
Köszi! Azt még tudod e esetleg hogy hány tonna?
@@V63Gigant sajnos nem, de itt az alattunk lévő kommentelő a mozdonyvezetője, úgyhogy a részletekről lehet ő többet tud
Köszi!
Szia. Nekem ránézésre a Transmontana olyan mint a Remot szergej. csak jobban hozzányúltak a karosszériához és a benti technikához. kis keresés után arra jutottam hogy az ex CFR 40-es mozdony ez.
egy vectronok
mind felett
❤🤍💚💯💯💯