Уважение и радость за вас! С нетерпением всегда жду ваши ролики.. Огромного здоровья и большого терпения в вашей нелегкой борьбе за жизнь и успех. Удачи вам и всей вашей команде!!!
про доверенности. есть два варианта - первый - нотариальная почта или как то так... идете к нотариусу тут все заверяете и говорите где вы хотите чтоб ваш доверяемый получил копию.. - у какого нотариуса в екате (в рассматриваемом примере). водитель идет туда - тамошний нотариус заверяет что выдает доверенность полностью идентичную оригиналу который был заверен вами так же в присутствии нотариуса... - равносильно тому что вы заверенную отправите сдеком, но срок минуты а не сутки.. второй вариант - вам делают доверенность подписанную эцп нотариуса, и вы можеет отправлять этот комплект хоть обычной электронной почтой. там на месте водитель в любом фотосалоне распечатывает с эцп меткой (плюс уверен можно эту же доверку отправить в платон со своей стороны)
Владею несколькими фотонами Aumark с каменсом 3.8 пробеги давно за 500тыс правда характер работы короткие плечи, скажу так надёжные двигатели топливная поддаётся ремонту не так уж и дорого, с учётом ставок и ремонтов можно жить.... Но лизинг тянуть без фонда "старых машин" Не возможно
Читаю комменты и офигеваю люди очнитесь нет заработка в грузоперевозках не надо в них лезть ни на газели ни на 5 тоннике ни на фуре. Ни шторы ни рефы вы сейчас лизинг не вытяните если нет какого то парка выкупленных не убитых машин. Я как владелец сервиса насмотрелся уже на горе бизнесменов когда приезжают почи как нибудь по дешевле желательно без новых запчастей и еще гарантию дай. Очнитесь уже и поймите грузоперевозки сложный бизнес здесь считать надо.
Бизнес в котором, что бы найти клиентов нужно просто завести аккаунт на бирже не может быть сложным, просто много случайных людей которые аккумулятор от колеса отличить не могут, и дважды два сложить. Если человек хватает лизинг под 23-25% то он должен обанкротится.
За 3 года пользования прицепом на дисковых тормозах и на касетных подшипниках понял, что лучше барабанных и конусных подшипников нет. Новшевста только брать на новых прицепах и до 5 дет. Тогда ходит. Хочешь, чтобы тебе нервы не трепало, покупай барабаны и на конусах. Иначе покупай только оригинал, аналоги не ходят
Адекватный обзор, а самое главное очень похож на правду. А то посмотришь на этих миллионЭров на стоянках в дырявых носках, так смешно становится. Но когда надо помочь или дотащить 2 километра до ближайшей стоянки НЕ БЕСПЛАТНО то сразу у всех деньги на рации заканчиваются. Вывод мне кажется про эту машину верный- и продавать смысла нет, поскольку выкуплена и брать новую за текущую стоимость и по этим ставкам- выстрел себе в ногу. Про 6*4, которые по идее и должны использоваться в РФ просто молчу. Что было видели, что будет увидим.
Привет. У меня одна сцепка куплена за свой деньги. Работал я сам, в мае этого года на выгрузке повредил позвоночник и лёг на больничный на 4 месяца. Нашёл водитель, спасибо ему большое что не дал машине стоять под забором. Поробатав предложил мне что хочет остаться дальше работать, ну и задумался взять вторую в лизинг. Выбрав примерно тягач Камаз 5490 2021 года за 5млн. И прицеп примерно за 3,5- 4 млн. Мне насчитали платеж за сцепку в районе 280-300 тысяч с учётом первого взноса 10%. Так что решил я не заниматься ерундой и работать сам себе спокойно на одной машине.
Сергей, на передке посмотри шкворня. У меня тоже при этом пробег стало жрать резину так же. Поменял шкворня и полностью всю трапецию. Проблема исчезла.
Что у вас за машина, не может на таких пробегах такие ремонты приносить. Взял в 16 году Actros 3 челнинской сборки с пробегом 280 тыс., проблем до 800 тыс особо не было. На 860 т. замена сцепления, родные диски и амортизаторы отходили почти млн., сейчас 1,26 второе сцепление, стыпицы, компрессор родной. ПГУ родное отходило млн, износ зеркала цилиндра и манжеты. На 1,1 млн. ремонт форсунок. Актросы 2, 3 отличные машины, простые в ремонте и наличие з/ч.
Сергей приветствую! Хороший ролик получился! Всё понятно и познавательно! Может поймут те,кто ещё в розовых очках! Фуру брать можно, если есть 100% работа. А так,это даже не лотерея, а как ты правильно сказал - утопия! Удачи тебе и процветания!
Приветствую вас Атего 822 с прицепом с одной осью на сегодняшний день самый оптимальный вариант и колес не много и не дорогие а ставки те же что и на фуры 😅
Серега привет продал два актроса рефа фуры устал с ними одни проблемы с ремонтами с водителями в итоги взял фотон m 120 и сам сел за руль посмотрим что из этого получится ты красава фуры дно тянут в минус 👋👋👋
Спасибо за видос, слушай а рефы скажем те же компасы 12, катают больше 50р за км? Понятно что 5 тонники, но вроде говорят, что немного дороже за км чем шторы.
Это утопия. Будете пахать 24/7 без дохода, но с целью через 5-7 лет получить чуть живую сцепку. Если есть возможность, лучше открыть ИП, найти кого нибудь поручителем и взять сцепку в лизинг. Во первых вы ее быстрее отобьете, во вторых ставки на том же АТИ выше чем в Монополии. Но это только мое мнение
Монополия тебя съест со всеми вытекающими и не факт что после такой ипотеки ты заберёшь её себе И на метане тебе надо будет подбирать маршруты где есть эти Агнкс В общем задумка не плоха,но исполнение так себе
Раз в год дифектовку надо это точно 👍. Но не лишнем будет кажды раз после остановки в работе проводить визуальный осмотр по кругу прицепа , колес ощупывание . Многие ленятся не делают это и потом косяки .
Приветствую есть канал дальнобой 2001 он взял вольву с рефом под выкуп у монополии 480 тыс. Месячный плотеж интересно как он будет это тянуть с такими ставками и ценами на ремонт
@@РемонтГрузовиков96Екат Не соглашусь! Учиться никогда не поздно! Главное что бы были мозги и желание!!! Ты много видел желания баранку крутить у нынешней молодёжи? Или машины ремонтировать?
@@КаспеР-ж1ф как раз сейчас процесс загрузки на Рутуб идет. Минут через 20 должен загрузиться. Вчера почему то загрузка слетела. А вообще попробуйте по мобильной сети Ютуб смотреть. Он по WiFi не работает
Привет, подскажи пожалуйста сколько стоит ₽/км на пятерках, и как платишь водителям, просто собираюсь переходить на пятерки , вот приценяюсь , заранее спасибо 😊
Добрый вечер смотрю ваш канал 👍 . сам водителей с категорией Е только в военный . естественно нахожусь на сво . после сво хотел купить машину 5 тонник вот какую машину купил ? И как находить груз где грузиться ? Я, сам из Волгограда .
@@РемонтГрузовиков96Екат У любой машины бывают проблемы! Может Европа не ломается? Ресурс конечно побольше чем у китайцев,но тоже не бесконечный,особенно сейчас!!!
Я бы такого водителя выгнал, типо времени нет машину помыть. Хотя и сам Сергей, видит, что машина вся в гнилье, говорит о том, может когда нибудь мы доберёмся до этого 🤦♂️
Без пафоса и выпендрёжа. Рассказал правду так как есть. Однозначно Лайк.
15-20 минут... 41, но тебя всегда приятно смотреть
Уважение и радость за вас! С нетерпением всегда жду ваши ролики.. Огромного здоровья и большого терпения в вашей нелегкой борьбе за жизнь и успех. Удачи вам и всей вашей команде!!!
Спасибо за добрые слова. Жму руку 🤝🤝🤝
Сергей честно рассказывает, какая это лажа нынче, перевозки.
Спасибо большое за полезную информацию и ваш опыт
про доверенности. есть два варианта - первый - нотариальная почта или как то так... идете к нотариусу тут все заверяете и говорите где вы хотите чтоб ваш доверяемый получил копию.. - у какого нотариуса в екате (в рассматриваемом примере). водитель идет туда - тамошний нотариус заверяет что выдает доверенность полностью идентичную оригиналу который был заверен вами так же в присутствии нотариуса... - равносильно тому что вы заверенную отправите сдеком, но срок минуты а не сутки.. второй вариант - вам делают доверенность подписанную эцп нотариуса, и вы можеет отправлять этот комплект хоть обычной электронной почтой. там на месте водитель в любом фотосалоне распечатывает с эцп меткой (плюс уверен можно эту же доверку отправить в платон со своей стороны)
Владею несколькими фотонами Aumark с каменсом 3.8 пробеги давно за 500тыс правда характер работы короткие плечи, скажу так надёжные двигатели топливная поддаётся ремонту не так уж и дорого, с учётом ставок и ремонтов можно жить.... Но лизинг тянуть без фонда "старых машин" Не возможно
Модулятор на прицеп всегда стоил дорого во все времена .
Читаю комменты и офигеваю люди очнитесь нет заработка в грузоперевозках не надо в них лезть ни на газели ни на 5 тоннике ни на фуре. Ни шторы ни рефы вы сейчас лизинг не вытяните если нет какого то парка выкупленных не убитых машин. Я как владелец сервиса насмотрелся уже на горе бизнесменов когда приезжают почи как нибудь по дешевле желательно без новых запчастей и еще гарантию дай. Очнитесь уже и поймите грузоперевозки сложный бизнес здесь считать надо.
Бизнес в котором, что бы найти клиентов нужно просто завести аккаунт на бирже не может быть сложным, просто много случайных людей которые аккумулятор от колеса отличить не могут, и дважды два сложить. Если человек хватает лизинг под 23-25% то он должен обанкротится.
За 3 года пользования прицепом на дисковых тормозах и на касетных подшипниках понял, что лучше барабанных и конусных подшипников нет. Новшевста только брать на новых прицепах и до 5 дет. Тогда ходит. Хочешь, чтобы тебе нервы не трепало, покупай барабаны и на конусах. Иначе покупай только оригинал, аналоги не ходят
Адекватный обзор, а самое главное очень похож на правду. А то посмотришь на этих миллионЭров на стоянках в дырявых носках, так смешно становится. Но когда надо помочь или дотащить 2 километра до ближайшей стоянки НЕ БЕСПЛАТНО то сразу у всех деньги на рации заканчиваются.
Вывод мне кажется про эту машину верный- и продавать смысла нет, поскольку выкуплена и брать новую за текущую стоимость и по этим ставкам- выстрел себе в ногу. Про 6*4, которые по идее и должны использоваться в РФ просто молчу.
Что было видели, что будет увидим.
Всё интересно! Удачи тебе!
Спасибо 🙏
Серега, удачи тебе с твоим бизнесом, сам водитель , работаю по питеру и области
Приветствую🤝!!! Обязательные лайк и коммент для продвижения канала!!!
Привет 👋
Привет. У меня одна сцепка куплена за свой деньги. Работал я сам, в мае этого года на выгрузке повредил позвоночник и лёг на больничный на 4 месяца. Нашёл водитель, спасибо ему большое что не дал машине стоять под забором. Поробатав предложил мне что хочет остаться дальше работать, ну и задумался взять вторую в лизинг.
Выбрав примерно тягач Камаз 5490 2021 года за 5млн. И прицеп примерно за 3,5- 4 млн. Мне насчитали платеж за сцепку в районе 280-300 тысяч с учётом первого взноса 10%. Так что решил я не заниматься ерундой и работать сам себе спокойно на одной машине.
В сервисах тоже нужен глаз да глаз. Качество запчастей и работы хромают, приходится по несколько раз один узел ремонтировать
Сергей, на передке посмотри шкворня. У меня тоже при этом пробег стало жрать резину так же. Поменял шкворня и полностью всю трапецию. Проблема исчезла.
Привет из Гамбурга удачи тебе смотрю давно красава всё будет хорошо
Салам брат удачи в такой работе🇰🇿
Приветик Кирова, все чётко и по делу
Привет 👋
Сергей молодец! Даже чуть не обиделся, на вопрос: "чисто у тебя в кабине?" 👍👏🤝
Что у вас за машина, не может на таких пробегах такие ремонты приносить. Взял в 16 году Actros 3 челнинской сборки с пробегом 280 тыс., проблем до 800 тыс особо не было. На 860 т. замена сцепления, родные диски и амортизаторы отходили почти млн., сейчас 1,26 второе сцепление, стыпицы, компрессор родной. ПГУ родное отходило млн, износ зеркала цилиндра и манжеты. На 1,1 млн. ремонт форсунок. Актросы 2, 3 отличные машины, простые в ремонте и наличие з/ч.
Согласен
Дружище у тебя стольные нервы и железные яйца,раз столько денег вкладываешь в машины,удачи тебе и без поломок)))
Сергей приветствую! Хороший ролик получился! Всё понятно и познавательно! Может поймут те,кто ещё в розовых очках! Фуру брать можно, если есть 100% работа. А так,это даже не лотерея, а как ты правильно сказал - утопия! Удачи тебе и процветания!
Привет привет 👋🙂
Сергей. Привет. Да. И куда мы. Идём. Это. Жесть
Что думать, страхование должно быть не обязательным, это личное дело каждого
Приветствую вас Атего 822 с прицепом с одной осью на сегодняшний день самый оптимальный вариант и колес не много и не дорогие а ставки те же что и на фуры 😅
Привет 👋 Да, согласен. Есть у меня такой)) Через пару месяцев тоже итоги расскажу. Там конечно все поинтереснее. Но с работой чуток труднее
Привет Серёга!
Доброе время суток! Сергей!
Доброе 👋
Удачи в бизнесе
По-моему на компасах тоже с регулировкой клапанов также нужно будет делать. И масло нужно почаще менять.
По спб на старой фх работаю, не каждый день нормальный рейс дают по городу
Хороший обзор . спасибо !
Серега привет продал два актроса рефа фуры устал с ними одни проблемы с ремонтами с водителями в итоги взял фотон m 120 и сам сел за руль посмотрим что из этого получится ты красава фуры дно тянут в минус 👋👋👋
Привет 👋 Все будет нормально. Один новый Фотон лучше двух Актросов по доходам и количеству проблем.
@@nextspb606
Надеюсь Серег и платежи по меньше и водилам не платить и машина новая думаю вытяну
Спасибо за видос, слушай а рефы скажем те же компасы 12, катают больше 50р за км? Понятно что 5 тонники, но вроде говорят, что немного дороже за км чем шторы.
Сложно сказать. Вопрос направлений, пробегов, трудностей, требований и прочего. Но думаю что более 50 руб/км
Это дно 50 руб км пятитонник ездит по 120 за км
Прям туда обратно по 120/км?@@xxx__xxx09
Смотрю каждый ролик с настольгией,мало ,да практически в роликах нет 864 мерса,мой первый опыт 😊
Бегает 864. Все нормально. Сегодня с Челябинска вернулся. На прошлой неделе на второй круг по пробегу пошел
ТО тормоз. Или колодки, или датчик колодок
Здорова Серега.Удачи тебе дружище.
Вам еще пару актросов,и хорего логиста! И будет счастье!
Привет серёг, это правда грузоперевозок
Привет 👋 Рассказал как есть))
Серёга когда обзор на маленькую
На следующей неделе постараюсь. Времени не хватает на всё
@@nextspb606 Ждём
Сергей, приветствую. А как компания ваша называется ❓
Привет , обещал про ГАК рассказать !
Как завладеть Актросом ?
Хочу Вольво брать в Монополии че подскажите меня уговаривают бери только метане быстро отобешь,есть кто связывался?
Это утопия. Будете пахать 24/7 без дохода, но с целью через 5-7 лет получить чуть живую сцепку. Если есть возможность, лучше открыть ИП, найти кого нибудь поручителем и взять сцепку в лизинг. Во первых вы ее быстрее отобьете, во вторых ставки на том же АТИ выше чем в Монополии. Но это только мое мнение
@@nextspb606 Спасибо 🤝понял!
Монополия тебя съест со всеми вытекающими и не факт что после такой ипотеки ты заберёшь её себе
И на метане тебе надо будет подбирать маршруты где есть эти Агнкс
В общем задумка не плоха,но исполнение так себе
Беги от этой монополии, не вздумай это рабство. Не слушай никого не связывайся с ними. Тебе автор правильно написал, подумай о другом варианте.
Метан на бу сцепке ни в коем случае. Оборудование хорошо себя показывает первые 3-4 года, потом начинаются проблемы, а это дорого.
неужели с 5 тонником проще заработать?
Раз в год дифектовку надо это точно 👍. Но не лишнем будет кажды раз после остановки в работе проводить визуальный осмотр по кругу прицепа , колес ощупывание . Многие ленятся не делают это и потом косяки .
👋👍
👍👍👍👏👏👏🤞🤞🤞🤝
🤠👍
Удачи и успехов
👍👍👍🤝
👍👍👍
У меня тоже такая политика. Чтобы брать лизинг нужны отбитые машины в поддержку.
А как купить отбитые машины 😅😅😅?
@@АлександрРумянцев-э1нв лизинг😅
@@АлександрРумянцев-э1н
Эх. Сначала лизинг платишь 5 лет. Потом они становятся отбитыми.
🙋👋🤘👌💪🔥👍👏👏👏
Всё равно дошло 😂
Приветствую есть канал дальнобой 2001 он взял вольву с рефом под выкуп у монополии 480 тыс. Месячный плотеж интересно как он будет это тянуть с такими ставками и ценами на ремонт
Последи за ним! Он скоро соскочит!
К сожалению никак. Надеюсь сможет вовремя это понять и вылезти оттуда без особых долгов.
Куда РАФ дел
А какие проблемы с сцеплением на 500 тысяч км . У вас либо пробег скручен был . Сцепление ходит 800 тысяч км. В среднем.
Нет,на актросах MP-3может отказать в районе чуть больше 500 тысяч.Это особенность именно этой модели
15-20 минут. Видео 40😂
Сильвестр заразил😂
😂😂😂
Если самому за руль сесть, Есть смысл?
Если с детства в этом деле разбираешся тогда да. А если в 40 лет спрашиваешь как называется энергоаккумулятор тогда нет смысла.
@@РемонтГрузовиков96Екат Не соглашусь! Учиться никогда не поздно! Главное что бы были мозги и желание!!! Ты много видел желания баранку крутить у нынешней молодёжи? Или машины ремонтировать?
@@vladimirsoldatov9803 Согласен главное желание учится .
@@vladimirsoldatov9803 но учится этому делу долго придется . Примерно 10 лет учебы . А лучше 15лет и практика одновременно .
до 800 тис етих поломок немогло бить
Я тоже думаю там по ходу больше ляма было это сто процентов
Конечно о чем он говорит .тоже думаю пробег скрученый 500 тысяч км это почти новая машина обкатку только прошла .
На дзен или рутуб не заливаешь ещё ролики?
Заливаю. В описании ссылка на Дзен и Рутуб
@@nextspb606 спасибо, просто с телефона так неудобно, не заметил в описании 🤷
@@nextspb606Здравствуйте! На рутубе нет ролика, а тут не грузит могу толтко коментарии читать и писать (
@@КаспеР-ж1ф как раз сейчас процесс загрузки на Рутуб идет. Минут через 20 должен загрузиться. Вчера почему то загрузка слетела. А вообще попробуйте по мобильной сети Ютуб смотреть. Он по WiFi не работает
Не грамотная эксплуатация автомобиля . Что там может с оригинальными амортизаторами случится на пробеге гараздо меньше миллиона километров .
Коробку можно продувать там есть малая и большая продувка
Привет, подскажи пожалуйста сколько стоит ₽/км на пятерках, и как платишь водителям, просто собираюсь переходить на пятерки , вот приценяюсь , заранее спасибо 😊
Я на газели езжу за кад 100 руб км
@@xxx__xxx09😅
Добрый вечер смотрю ваш канал 👍 . сам водителей с категорией Е только в военный . естественно нахожусь на сво . после сво хотел купить машину 5 тонник вот какую машину купил ? И как находить груз где грузиться ? Я, сам из Волгограда .
% от з.п командованию или кадыровцам не отстегиваешь ?
@@ВоваПетров-г9ч Следи за метлой Вова! А то подрежут,плакать будешь!!!
На Валдае за АБС 85т ,отдал на штраф стоянке,просто жрабеж.
Сочувствую. Тоже попадали
Китай китай..., скоро на самолетах будем летать Китайских ! Тоже гавно будем говорить???
Я разве сказал что Китай гавно? У Китая ресурсность значительно ниже чем у Европы. Только в этом проблема
@@nextspb606 смотрю Экштейна катается на Китайце особых проблем нет
@@ТапТакси-е1жбудут
@@РемонтГрузовиков96Екат У любой машины бывают проблемы! Может Европа не ломается? Ресурс конечно побольше чем у китайцев,но тоже не бесконечный,особенно сейчас!!!
Поставляться не хочет
Rabotal na takom MB 2 goda. Sravnenije smesnoi probeg za 2 goda 150000 km . Vobze nelomalsa. Pravda etot 410 konjei vobce nejehal.... Vobze neponimaju kak ti lizing vitenul... Pravda Tvoi MB scas daroze stoit - za skolko kupil...
Я бы такого водителя выгнал, типо времени нет машину помыть. Хотя и сам Сергей, видит, что машина вся в гнилье, говорит о том, может когда нибудь мы доберёмся до этого 🤦♂️
Какого водителя, сиди дома
Привет а ты не задумывался што в сервисе запчасти меняют на б.у за ними глаз да глаз нужен таких ситуаций много што новые запчасти меняют на старые.
Привет 👋 Такое конечно возможно. Но мы не сталкивались.
Привет сразу лайк 😊
Ну а кому сейчас легко....