Jeep Avenger e-Hybrid | La mild hybrid è la migliore della gamma (per ora). La prova
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- Опубліковано 3 сер 2024
- Al volante della Jeep Avenger che ora debutta con motore mild-hybrid e cambio automatico. Sempre a trazione anteriore, ma dotata di SelecTerrain che cambia le logiche dei controlli di trazione e stabilità per migliorare leggermente le capacità in fuoristrada. Ecco la prova-verità su efficacia, consumi e piacere di guida, tanto su strada quanto in off-road.
#jeep #jeepavenger #suv
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00:00 - Cominciamo dall'inizio
00:50 - Com'è fatta
02:10 - Come va
03:51 - La prova in pista
05:04 - La prova in fuoristrada
09:37 - Quanto costa
11:29 - La scheda tecnica
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![Jeep AVENGER IBRIDA e-HYBRID → PROVA come va il TERMICO PURETECH 1.2 TURBO + ELETTRICO [SUMMIT]](http://i.ytimg.com/vi/xO3o22jLm3A/mqdefault.jpg)
Macchina molto bella per uso familiare,come molto bella e la location dove è stata girato questo splendido video.complimenti a voi di Motorbox.Nonostante l’aumento dei prezzi spropositato delle macchine la Avenger è Abbordabile come prezzo!!!
Grazie per i complimenti, Vincenzo. Continua a seguirci! Emanuele
Bella prova! Molto interessante!
Anche la Avenger lo è! 👍
Grazie per l'apprezzamento, Federico, continua a seguirci! Emanuele
Ritirata ieri, identica alaa vostra della prova, bella..comoda, un' auto da famiglia. Allestimento buono con il prezzo ed eco incentivi... peccato che manca il tunnel pad e se non dicevo niente il rivenditore avrebbe fatto finta di niente.. vediamo se arriva
aspetto l'uscita della 4xE e poi con molta calma valuteremo e decideremo nella speranza che la mia possa essere più longeva possibile.. Attualmente la scelta sarebbe tra Avenger e Vitara, non vedo l'ora di provarle dato che le adoro tutte e due!
Bravo!
Grazie! Emanuele
Era la motorizzazione che mancava, quella col cambio automatico ed alimentazione benzina ( mild hybrid , per quel che serve ). Presumo che la quattro sarà il best seller, anche se ho qualche dubbio sulla scelta dei motori francesi.
Grazie, vonfio ne pueda ayudar a evitar kas manipolaziones❤❤❤
Presa uguale! Versione top di gamma con sedili in pelle!
Buon acquisto!👍😊💪
Fanno sconti?
Fammi sapere come va 🙏
Bella scelta 👍
con un finanziamento a tassi da usurai TAEG dall'8 all'11%. No comment, auto spettacolare, spero che l'anno prossimo si abbassino i prezzi magari come fa Renault che raddoppia gli incentivi o Ford con TASSO ZERO.
Sono possessore della 1st edition , ma nel misto non supero mai i 5,6 l/km
L motore migliore? Il 1.6. Multijet 130 cv, magari rinnovato.
Quando nelle concessionarie per provarla?
Per una peugeot ho speso già tanto a guardare questo video
Bella . Ma la frenata rigenerativa si può escludere ? Perché oggi l’ho provata e la frenata rigenerativa da un po’ fastidio? Un po’ tanto .
Una Jeep a due ruote motrici fa già ridere così, per il resto ha un bellissimo design e dimensioni azzeccatissime per città e strade italiane, nei consumi c'è chi fa meglio quindi l'efficienza è migliorabile...
Peccato che a detta di molti meccani il motore 3 cilindri stellantis è na ciofeca😅😅😅😅😅 .ditelo dai,.
@@dorabaltea8318probabilmente riescono a vedere il futuro in quanto questo motore è tutto nuovo e dubito che qualche meccanico l'abbia mai visto in officina.
@@dorabaltea8318peccato che “ha detta” si scriva senza h
@@gabri8954 chiedo scusa, ma sempre un ciofeca resta.
@@dorabaltea8318a questo punto potevano lasciare in produzione l'ottimo 1200 Fire...
C’è la possibilità di utilizzare il cambio in manuale ? … in modo tale da poterlo sfruttare in abbinamento con il cruise control !
ci sono le palette dietro al volante, basta mettere il cambio in M
Per me meglio aspettare la 4xe poi decidiamo visto le sorprese dal modello solo a benzina con Cinghia distribuzione a bagno d'olio, mentre l'anno già eliminata su questa versione e aggiunto il cambio a doppia frizione che va da dio,meglio aspettare e vediamo le novità 😊
Dovevano gia evitare di farla uscire con quel motore con cinghia a bagno d'olio! Solo problemi con tutte quelle peugeot con intasamenti del pescante olio causa cinghia .
Ciao qualcuno mi sa dire il benzina termico 1.0 quanto consuma ovvero i litri / 100 km consumo città e misto ? Grazie mille
In città siamo attorno ai 7 l/100 km; 6 l/100 km nel misto. Ne parliamo qui ua-cam.com/video/gCm5GMDlxbQ/v-deo.html. Saluti. Emanuele
4xe trazione hybrid con integrale elettrica cosa vuol dire? Cioè quale è la differenza alla e hybrid?
La e-Hybrid ha la trazione anteriore. La 4xe ha un motore elettrico aggiuntivo montato al posteriore che scarica a terra la potenza attraverso le ruote di dietro e realizza una trazione integrale senza bisogno dell'albero di trasmissione. Saluti. Emanuele
Mi sembra che la jeep della prova siano 2, una bianca e l'altra con riprese interne rossa.
Perché non ne fanno una versione 4X4 come per renegade? Un vero peccato avere una jeep tanto bellina, carente sotto il profilo meccanico. Esteticamente la jeep non wrangler più bella di sempre, ma non è una jeep senza una versione 4x4.
Ottima macchina in tutte le versioni.
L'auto è bella e resta bella ma questo sistema ibrido mild-plus continua a non convincermi: dove è stato utilizzato i consumi sono praticamente quelli di un'auto con un normale motore solo termico (es. Tonale ma anche questa..) quando ci sono auto con semplici sistemi mild (magari a 48V) che mantengono dei consumi inferiori o uguali (es. Hyundai, Suzuki..) pur mantenendo in molti allestimenti cavallerie alte (es. I30 con il 1.5 da 160cv e mild da 48V).
Esteticamente carina, dentro plastica stile dacia, motore ensomma😅...
A sto punto meglio una dacia duster full hybrid 😅. Esteticamente carina, internamente plasticone, ma almeno il motore è valido e per assurdo full hybrid costa pure meno di questa 😅
@@smaicattivi7159 bisogna vedere quanto consuma la full della dacia
prova terreno fangoso con vettura rossa e immagini del colore stone !!!! forse c'è un po di incongruenza!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
600 hybrid quando?
Entro il 2024 www.motorbox.com/auto/magazine/auto-novita/fiat-600-hybrid-2024-quale-motore-quando-esce-quanto-costa
Io credo che, se uno non vuole l'elettrica pura e non ha remore contro il cambio automatico, la nuova e-hybrid sia la versione migliore.
quella elettrica costa un esagerazione......
i prezzi dell'elettrico sono ancora troppo alti. Inoltre in molti posti (chi sta in campagna come me) ci sono poche colonnine (che hanno prezzi assurdi per la ricarica). @@albertoconsonni8410
Il problema è il motore, spero che abbiamo tolto la cinghia in bagno d'olio e messo la catena come sui nuovi modelli peugeot
Macchina molto bella ma quel motore non mi convince ,poi consumi troppo alto. 6/100 km⁉️La mia A1 tdi 116cv fa comodamente i 4-4,5 ogni 100 km. Mettete un multijet 1600‼️
Solito 1.2 a benzina vuol dire che ha la cinghia di distribuzione "in umido"?
No!
hanno sostituito la cinghia con una catena
@@alessandrolococo666 e la catena non è a bagno sempre?
No questa ha la catena, vuol dire che stanno finendo le scorte delle cinghie in bagno , lo montano solo sul termico.
@@fratta3393
Quindi?
@@fratta3393ma la catena non si sfragna come la cinghia e non crea problemi di perdita di piccoli pezzi. Almeno così ho sentito dire anche per la Peugeot
1200 3 cilindri non se pò sentì.
Aspetto un 4 cilindri nuovo. Anche turbodiesel va bene. Ma meno di 4 cilindri non se ne parla proprio.
Non ci sarà, non li fanno più purtroppo
ok ingegnere
Io il cambio automatico non lo digerisco, io devo fare mia l’auto quando guido, devo avere il controllo pieno
È in grado di "veleggiare"?
4xe tutta la vita
Chissà quanto costerà…😅
Io questo sistema ne mild ne full non lo capirò mai. Siamo lontanissimi dai sistemi full e non siamo poi cosi lontani dai sistemi prettamente mild.
Un sistema che poi alla fine non ti regala niente di che , 6l/100km non sono certamente numeri impressionanti , siamo lontani dai consumi tipo Yaris Cross che hanno prezzi analoghi e non molto lontani da macchine che non hanno nessuna forma di elettrificazione.
Peccato perche esteticamente è una bella auto , ma se proprio devo fare un acquisto in merito ai consumi e a cosa mi puo offrire una vettura cosi in ambito urbano, beh , la scelta va altrove anche perche non te la regalano mica
In definitiva : peccato
Devi capire che un utente normale non lo capisce, loro giocano sulla parola Hybrid e gli sciocchi ci cascano. Non hanno la tecnologia per creare motori full e Hybrid plug in e ti vendono queste schifezze. A questi prezzi le giapponesi vincono a mani basse
purtroppo hai ragione, però c’è anche da dire che al giorno d’oggi per il segmento B esteticamente a parte la jeep avenger e la peugeot 2008 le altre non si possono guardare, forse sarà un parere personale ma io devo cambiare l’auto a settembre e a parte queste due non ce n’è una che mi convince
@@fede5852 si ti capisco, ma a guardare solo estetica si fa un grosso sbaglio, non farti ingannare dalle macchine stellantis, sono belle ma sotto il cofano non c'è nulla. Durano poco o hanno degli obbrobri ingegneristici, alcuni penso li hanno risolti come la cinghia a bagno d'olio, ma altri rimangono, non ti fare ingannare che poi la macchina ti dura nemmeno 100.000 km. Guarda nuove giapponesi oppure prendi un usata del 2010 o giù di lí prima che ci fossero norme stringenti
@@gaetano2435 bhè dai che sotto il cofano non c’è nulla mi sembra un po’ azzardato da dire e irrispettoso per tutto il lavoro che hanno fatto, ho sentito anche io di problemi di questa cinghia, ma io ho una 208 da 4 anni con la cinghia, sono a 40.000km e non ho mai avuto problemi di motore, sicuramente adesso la cambierò perché mi avete fatto venire l’ansia con questi difetti, però ad esempio per gli interni e qualità di materiali non li trovo in nessun’altra macchina, ci sono solamente materiali morbidi, anche sulle portiere e sul cruscotto e a me le macchine fatte di plastica dura non piacciono proprio, inoltre fossi in voi farei differenza tra stellantis e peugeot perché se avete seguito le vicende FCA decise di fare la fusione con peugeot proprio per il bel lavoro che hanno fatto in questi anni e per avere accesso al brevetto dell’elettrico creato sempre da peugeot che poi “stellantis” ha utilizzato su tutte le altre macchine come 500 ecc…non mi sento di giudicarli perché secondo me negli ultimi anni stanno lavorando molto bene, (parere personale)
@@fede5852 certo certo, é questo che fa' rabbia, perché esteticamente sono molto belle e dentro utilizzano materiali premium. Perché, dico perché non spendono ricerca nei motori. Io penso che siano arrivati troppo tardi rispetto alle concorrenti cinesi e giapponesi e nella fretta stiano facendo molti errori di progettazione. Non lo dico io ma esperti che nei prossimi 10 anni spariranno molti brand famosi che oggi conosciamo a causa di questi ritardi, e ne pagheranno le conseguenze
Ma ci rendiamo conto che 10 anni fa ti portavi a casa una 500x 2000 diesel 4x4 quasi full optional con i soldi di questa scatoletta di plastica? Io ho preso nel 2016 una 500x come la sopra citata con 11k km opening edition a 25 mila euro. Nuova costava 34 mila. Questa full optional costa 31. 1.2 turbo, anteriore con 20cm in meno di carrozzeria 3 qualità costruttiva da dacia dei primi 2000. Follia.
10 anni fa non c'era stato il Covid, la crisi dei microprocessori, le guerre, la svalutazione, il blocco dell'import attraverso il mar Rosso, l'euro 6, ecc ecc
10 anni fa c’erano altri prezzi,20 anni fa altri ancora più bassi,con la Lira con 60milioni (poco più di 30mila euro) ti compravi una BMW
Paragoni che non reggono,soprattutto quando le auto odierne di serie,hanno molte più dotazioni di quelle di 10/20/30 anni fa quando anche ABS,alzacristalli elettrici posteriori,AirBags laterali ecc… erano optional
Circa… da 10 anni fa ad adesso di diverso c’è solo uno schermo più grande per l’infotainment e per gli strumenti. Il secondo tra l’altro evitabile. Sensori, telecamere airbag ecc c’erano già. Un conto è l’inflazione.. un conto è prendere per il culo le persone.
Ci rendiamo conto che mia nonna nel 65 ha comprato casa con 17000 lire???
Ma parlate solo per dare fiato alla bocca.
Ti hanno ibernato 10 anni fa e ti sei svegliato ora?
@@gabri8954 la mia osservazione è un’altra. Io sostengo che a parità di segmento, non solo il prezzo è vertiginosamente salito, ma è anche vertiginosamente crollata la qualità. Tra spendere 31k per un avenger full e 55k per una Giulia, trovo molto più sensato spenderli per la Giulia piuttosto che per la jeep. Con la fusione hanno solo risparmiato loro sui costi di scala.. usano per 4352635 macchine la stessa piattaforma..ma al consumatore la mettono nel popò con prodotti cari e qualitativamente scadenti. Poi se tuo bisnonno alla fiera dell’est per due soldi un topolino comprò… sono altri discorsi.
La pista è il terreno adatto a questa Avenger..........🤦
Non capisco perché si ostinano a fare auto hybride leggere e non tradizionali…😮
mettila cosi..paghi il bollo per 100 cv e i 29 cv dell'elettrico e gratis...ahahahhah
Costa troppo per quello che offre
Secondo me è nella media del segmento. Detto ciò, beneficerà degli incentivi, quando entreranno in vigore, per cui sarà acquistabile a prezzi più bassi...
Uno scatolone
Professorone il motore è stato rivisto non solo la catena distribuzione ma la turbina è a geometria variabile è non fissa, e l'iniezione e serie Miller e non serie 8, studiare prima di fare filmati ti aiuta.
6L/100KM???... un'auto paragonabile ad un benzina,, a parità di prezzo meglio prendere una Yaris Cross sicuramente più affidabile e parca nei consumi.
Bella auto... adesso fatela 2000 DIESEL 4x4
Quanto pesa?
1300 kg