Yamaha 9,9B 4T - Silikonowy obłęd.
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Znalazłeś na moim kanale pomoc? Pomogłem tobie w inny sposób? Chcesz się odwdzięczyć? Postaw kawę :) www.buycoffee.to/tresor
Kontakt:
Messenger www.facebook.c... (nie zapraszaj do znajomych)
email tresorsawa@gmail.com
Okolice Zielonej Góry - Авто та транспорт
wielką radość daje wskrzeszanie takich urządzeń to 100x lepsze niz robota na etacie niczym trybik w nikomu niepotrzebnej maszynie .
Pzdr
Znów super film no i oczywiście wierny pomocnik
👍💪i znowu elegancki seans wieczorny . Pozdrawiam .
Jak zawsze pozdro ze Szczecina.👍
I to jest serwis brawo
Witam jak zwykle dobra robota Pozdrawiam
o chyba oglądam jako jeden z 10 pierwszych osób haha pozdrawiam!
Masakra z tymi silikonami😮 jak zawsze super robota .Pozdro
Mam Yamahę z 2001 ,9,9 całkiem inna konstrukcja , ten wygląda na lata 90 te widać to po kształcie obudowy moja jest opływowa ,nowocześniejsza po prostu.
Miałem takiego samego kwadracika tylko w 2T I z roku 2001. Więc musieli robić równolegle. Zresztą widac to w katalogach są wersję nowsze obłe i te kwadraciki zdaje się aż do 2005
możliwe , u mnie jest cały rok a nie literka model F 9,9 CE
B = 1992 rok !!!! Żaden 2003, dużo błędów w Pańskich filmikach jest, a ludzie się podniecają i łapią wszystko jak pelikany....
💪👍
Cześć Łukasz, pisałem do Ciebie w sprawie gaźnika do takiego właśnie silnika. Jak sam widzisz silnik ten ma ssanie automatyczne. I już nie wiem sam co robić z tym fantem, na jaki gaźnik mogę zmienić. Pozdrawiam!
Witam podłączę się pod pytanie na temat wymiany gaźnika na nowszy model
Dzień dobry. Czy ta konstrukcja pozwala wydobyć 5 koni wiecej? Czyli do 15stki Gdzieś wiedziałem takie dyskusje i zastanawiam się ile w tym prawdy hmm
Nie wiem jaka on ma pojemność. Na początek pewnie wymiana gaźnika. To są dość rzadkie maszyny oewnie nie będzie prosto znaleźć. Czy coś jeszcze nie mam pojęcia. Generalnie w 4T podnieść moc jest trudniej niż w 2T....
To jest rocznik 1992
Moze dalo by rade podpasowac prosty gaznik z chinola 4 suwa? Zrobic pelen serwis tego oryginalnego gaznika to masakra $$$
Chinole mają szerszy rozstaw śrub tu jest strasznie wąski gaźnik ale się da na dystansach. Tak mam i dzała .
Dobry wieczór. Mam pytanko; dlaczego po zalaniu olejem należy bezwzględnie wymienić pasek rozrządu?? Po napełnieniu olejem mojego Sea Kinga 13 lat temu mechanior włożył mi go bagażnika tak, że w domu był cały w oleju poczysciłem go uzupełniłem olej i chodzi do dziś. Nikt mi nawet nie powiedział że mam go zmienić. Mam jeszcze pytanie o pompę paliwa. Zauważyłem że plastikowa obudowa jest pęknięta przy jednej ze śrubek. Silnik od jakiegoś czasu gaśnie na wolnych obrotach. Czy może być to przyczyna? I czy mogę skleić te obudowę czy od razu kupić nową pompę? Pozdrawiam
Prawdę powiedziawszy nie wiem ale tak stoi w każdej instrukcji niezależnie od marki. Wymieniamy pasek gdy się strzępi, pęka, wychodzą sznurki lub właśnie jest zaolejony.... Być może robią go z gumy nie olejoodpornej. Pewnie pojedyncze zalanie nic mu nie zrobi ale tak podają instrukcje...
@@sawatresor Ok, a powie mi pan coś na temat pompy o którą pytałem?
Dokładnie tak
zadna końcówka, przejściówka nic nie zabiera gdyby redukcje końcówki i inne złączki kilka bar zabierały to żaden mechanik dokładnie by nie zmierzył ciśnienia. To samo w oponie jak pompujesz 2,4 bara to wentyl jednego zabiera i w oponie masz 1,4. ???????
Widzę że nie rozumiesz zasady dzialania, zapraszam do oglądnięcia tego materiału tu człowiek prosto to tłumaczy. Jeżeli twierdzisz że żadna końcówka nie zabiera to dlaczego na jednej mam 5 na drugiej 6 a na poprawnej 9 w moim 2T? Czary? Zerknij tu: ua-cam.com/video/ciie6iisw8g/v-deo.htmlsi=8UbVaALfbkNBRzva
@@sawatresor teraz rozumiem nie chodzi o samą przejściówkę tylko sam zawór zwrotny gdzie jest umiejscowiony aby nie zwiększać pojemności tłoka
Japońce zaszaleli przy tym silniku oryginalne rozwiazania.
Na reszcie moja główka
Silnik silikonem płynący . Żałować na uszczelki za śmieszne pieniądze