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同じCB750乗っています。 グリップは純正品でないので、少し短い物が付いていますね。 長さの合う物に交換すれば隙間は無くなります。 前のオーナーさん、お金をかけてしっかりした部品に交換していますね。 ブレーキディスク、マフラー、ホース類、その他細かい部品が割と高価な物に替わっています。 前のオーナーさん、こだわりを持っていただと思います。
コメントありがとうございます☺お店に三台あったなかで一番いろいろ変えてあったのもあってこのバイクを選びました☆今では前のオーナーさんのこだわりもすごく気に入ってます🎵
CB乗りですが最高乗りやすいですね
コメントありがとうございます🤗同じですね🎵とても乗りやすい🏍️です😀✨選んで良かったと思います🙌
私、CB1300sfからCB750に乗り換えました😊乗りやすくて丈夫でいいバイクですよね🎵ちなみに、付いてるマフラー、どこのですか？
コメントありがとうございます🤗とても乗りやすいです🎶でも、CB1300sfも素敵なバイクですね✨マフラーは、TSRっていうメーカーさんのものです🎺
TSRですね🎵ありがとうございます🙋
最後のこれカッコいいじゃんこのバイクを選んだ人の大方の共通点ですかね😊
コメントありがとうございます🤗きっとそうだと思います🎵やっぱりカッコいいと思えるのが良いですね🍀
旧車を維持する上でパーツ確保は必須事項ですよね安心感が違います😄長く乗ってくださいね♪🏍とっても綺麗で羨ましい😊
コメントありがとうございます🤗まだ、出回っているのでなんとかなりますが、やはりすぐ手に入るのが一台あると安心です🎶次は中身がちゃんと綺麗か確認してみます✨
グリップはたぶん、CB750 RC42のグリップはたしか全長が125mmか128mmだったっけなぁ？長いんですよ。そのサイズのグリップは少ないんですよね。よくあるのが120mm(短すぎ)とか130mm(長すぎ)かな？あとはバーエンドの形状で、純正グリップはバーエンドに被るかたちで切りかぎ状になってる。だから、たぶん今ついてるのは120mmの社外グリップだと推察いたしますあと整備性なんですが、自分個人的に面倒くせぇです😅CBだから整備性良いと思ってたけど、自分は以前所有していたスズキ、ヤマハのほうが楽ちんでした。まぁ、そこはホンダだからそれで正解なのかもと納得はしてます。それにしても綺麗なCB750ですね。お互いに大事に乗っていきたいですね！
ua-cam.com/video/7i-0KvOiQF4/v-deo.htmlあ、一応これ自分の過去動画でクソ動画ですけどグリップ128mmに言及してますので参考まで😅
コメントありがとうございます。短いってことになるんでしょうね😱気になって仕方ありません💦外側はとても綺麗ですが、これから中身も見ていこうと思います❗動画ありがとうございました！参考にさせてもらいます🎶グリップヒーターも興味ありますので冬装備に備えたいです🤗
結局バイクは好みの見た目で選ぶのが一番と思っています。でも、おんなじ車種をもう一台所有しているというのは、最高の賢明策ですね。旧車ならなおさらです！あ、ちなみに、70,000kmではなくて、7,000kmなんですよね？だったら全然過走行車ではないですよ。私のセバスチャンは、4,800kmでしたが、そんな距離は珍しい方で、ほとんどが10,000km以上だと思いますよ。ただ、経年劣化してるゴム・パッキン・ケーブル類にはご注意を！ その一環で、グリップも縮んでいるのかもね。XJR1200 GEM
コメントありがとうございます🤗もちろん好みや見た目も大切ですよね✨ごめんなさい💦70,000でした💦間違えてました(|| ゜Д゜)
お初です。70000㎞走行の割にはかなりキレイな個体で、マメに手入れされてるんですね。👍️しかも２台持ちとは、うらやましい限りです。オラのは、95年式を中古で50万円で購入して、はや23年……飽きずに乗ってます。ほぼノーマルですが、休日もなにかと忙しくて、トータルで22000㎞しか走ってないです。お互いに楽しく走りましょうね。♪(´▽｀)
コメントありがとうございます🤗初めまして🎶きっと前の持ち主様が大事にされていたと思います✨これからもずっと乗り続けようと思ってますので、これからもよろしくお願いします🙇♀️
つい着いた貴女にそつくりなアニメの顔最高ですね、表情が良く伝わるですね、ＣＢ７５０2台ですが、やりますね！乗りやすいバイクですが、既にサイドカバーは中古品、プシュッの嵌め込み破損品が多いです、大事に乗りましょう。走行距離７００ｋｍ、は少ない走行距離です、ハンドルグリツプ、交換時に押込み不足でしょうね。これね、ボンドや折着剤を付けて嵌める。意外と一苦労します。出来ればバイク屋さん、2りん館、お近くのバイク屋に任せる方が良いでしょう。出来ない訳ではありません。バイクのカスタムの難所です、力が不足すると現状状態になります。上質な状態のバイクです。ツートンカラーはやや高い金額、因みにＣＢ７５０は１９９２年初期登録、2本マフラーです。グツドです。今気が７０００ー訂正７０。０００意味は走行距離かな？旦那様のバイクいじり好きなら、大丈夫ですね。
コメントありがとうございます☺今後も大事に乗っていきたいとおもいます☆訂正は走行距離です、すいません💦
走行7000キロなら新車同様ですよ。ワタシのCBは購入時に走行40000キロ越で中古車ですが、キッチリ走ります。教習車仕様のシートは、若干低めとショップから聞きました。シートがあれば一度装着して、試して見てはどうでしょう？。
コメントありがとうございます🤗すいません🙏私、いい間違えてて70,000キロでした💦確かに教習車は少し低いので、シート交換したらさらに足付きは良くなりました☺️☀️
先日コメ、失礼しました。70000キロでそのキレイさは、スゴイの一言です。まいりました！！。
こちらこそすいません🙏言い間違えていました💦今度は中身が綺麗か確認してみます✨
僕はZ900RSの半分以下の値段で買えるのでRC42買いました😅2年前は走行距離2万キロの最終型が60万前後でも買えたんですが、今は100万近くしますねー
コメントありがとうございます🤗Z900RSは高いですよね💦CB750も最終型になると100万近くします💦もっとリーズナブルで購入できるときに免許とっておいたら良かったなぁって思います！
ちわっ。べっぴんさんだ❤️バイクが🤣
コメントありがとうございます🤗そーなんですよ♥️バイクの引き立て役をやるのが私の使命なんです✨🤣
同じCB750乗っています。 グリップは純正品でないので、少し短い物が付いていますね。 長さの合う物に交換すれば隙間は無くなります。 前のオーナーさん、お金をかけてしっかりした部品に交換していますね。 ブレーキディスク、マフラー、ホース類、その他細かい部品が割と高価な物に替わっています。 前のオーナーさん、こだわりを持っていただと思います。
コメントありがとうございます☺お店に三台あったなかで一番いろいろ変えてあったのもあってこのバイクを選びました☆今では前のオーナーさんのこだわりもすごく気に入ってます🎵
CB乗りですが最高乗りやすいですね
コメントありがとうございます🤗同じですね🎵とても乗りやすい🏍️です😀✨選んで良かったと思います🙌
私、CB1300sfからCB750に乗り換えました😊乗りやすくて丈夫でいいバイクですよね🎵
ちなみに、付いてるマフラー、どこのですか？
コメントありがとうございます🤗とても乗りやすいです🎶でも、CB1300sfも素敵なバイクですね✨
マフラーは、TSRっていうメーカーさんのものです🎺
TSRですね🎵ありがとうございます🙋
最後のこれカッコいいじゃん
このバイクを選んだ人の大方の共通点ですかね😊
コメントありがとうございます🤗
きっとそうだと思います🎵やっぱりカッコいいと思えるのが良いですね🍀
旧車を維持する上でパーツ確保は必須事項ですよね
安心感が違います😄
長く乗ってくださいね♪🏍とっても綺麗で羨ましい😊
コメントありがとうございます🤗まだ、出回っているのでなんとかなりますが、やはりすぐ手に入るのが一台あると安心です🎶次は中身がちゃんと綺麗か確認してみます✨
グリップはたぶん、
CB750 RC42のグリップはたしか全長が125mmか128mmだったっけなぁ？長いんですよ。
そのサイズのグリップは少ないんですよね。
よくあるのが120mm(短すぎ)とか130mm(長すぎ)かな？
あとはバーエンドの形状で、純正グリップはバーエンドに被るかたちで切りかぎ状になってる。
だから、たぶん今ついてるのは120mmの社外グリップだと推察いたします
あと整備性なんですが、自分個人的に面倒くせぇです😅
CBだから整備性良いと思ってたけど、
自分は以前所有していたスズキ、ヤマハのほうが楽ちんでした。
まぁ、そこはホンダだからそれで正解なのかもと納得はしてます。
それにしても綺麗なCB750ですね。
お互いに大事に乗っていきたいですね！
ua-cam.com/video/7i-0KvOiQF4/v-deo.html
あ、一応これ
自分の過去動画でクソ動画ですけど
グリップ128mmに言及してますので
参考まで😅
コメントありがとうございます。短いってことになるんでしょうね😱気になって仕方ありません💦
外側はとても綺麗ですが、これから中身も見ていこうと思います❗
動画ありがとうございました！参考にさせてもらいます🎶グリップヒーターも興味ありますので冬装備に備えたいです🤗
結局バイクは好みの見た目で選ぶのが一番と思っています。
でも、おんなじ車種をもう一台所有しているというのは、最高の賢明策ですね。旧車ならなおさらです！
あ、ちなみに、70,000kmではなくて、7,000kmなんですよね？だったら全然過走行車ではないですよ。
私のセバスチャンは、4,800kmでしたが、そんな距離は珍しい方で、ほとんどが10,000km以上だと思いますよ。
ただ、経年劣化してるゴム・パッキン・ケーブル類にはご注意を！ その一環で、グリップも縮んでいるのかもね。
XJR1200 GEM
コメントありがとうございます🤗
もちろん好みや見た目も大切ですよね✨
ごめんなさい💦70,000でした💦
間違えてました(|| ゜Д゜)
お初です。
70000㎞走行の割にはかなりキレイな個体で、マメに手入れされてるんですね。👍️
しかも２台持ちとは、うらやましい限りです。
オラのは、95年式を中古で50万円で購入して、はや23年……飽きずに乗ってます。
ほぼノーマルですが、休日もなにかと忙しくて、トータルで22000㎞しか走ってないです。
お互いに楽しく走りましょうね。♪(´▽｀)
コメントありがとうございます🤗初めまして🎶
きっと前の持ち主様が大事にされていたと思います✨
これからもずっと乗り続けようと思ってますので、これからもよろしくお願いします🙇♀️
つい着いた貴女にそつくりなアニメの顔最高ですね、表情が良く伝わるですね、ＣＢ７５０2台ですが、やりますね！乗りやすいバイクですが、既にサイドカバーは中古品、プシュッの嵌め込み破損品が多いです、
大事に乗りましょう。走行距離７００ｋｍ、は少ない走行距離です、ハンドルグリツプ、交換時に押込み不足でしょうね。
これね、ボンドや折着剤を付けて嵌める。意外と一苦労します。出来ればバイク屋さん、2りん館、お近くのバイク屋に任せる方が良いでしょう。出来ない訳ではありません。バイクのカスタムの難所です、力が不足すると現状状態になります。
上質な状態のバイクです。ツートンカラーはやや高い金額、因みにＣＢ７５０は１９９２年初期登録、2本マフラーです。
グツドです。今気が７０００ー訂正７０。０００意味は走行距離かな？旦那様のバイクいじり好きなら、大丈夫ですね。
コメントありがとうございます☺今後も大事に乗っていきたいとおもいます☆訂正は走行距離です、すいません💦
走行7000キロなら新車同様ですよ。
ワタシのCBは購入時に走行40000キロ越で中古車ですが、キッチリ走ります。
教習車仕様のシートは、若干低めとショップから聞きました。
シートがあれば一度装着して、試して見てはどうでしょう？。
コメントありがとうございます🤗すいません🙏私、いい間違えてて70,000キロでした💦
確かに教習車は少し低いので、シート交換したらさらに足付きは良くなりました☺️☀️
先日コメ、失礼しました。
70000キロでそのキレイさは、スゴイの一言です。
まいりました！！。
こちらこそすいません🙏言い間違えていました💦
今度は中身が綺麗か確認してみます✨
僕はZ900RSの半分以下の値段で買えるのでRC42買いました😅2年前は走行距離2万キロの最終型が60万前後でも買えたんですが、今は100万近くしますねー
コメントありがとうございます🤗Z900RSは高いですよね💦
CB750も最終型になると100万近くします💦もっとリーズナブルで購入できるときに免許とっておいたら良かったなぁって思います！
ちわっ。
べっぴんさんだ❤️
バイクが🤣
コメントありがとうございます🤗そーなんですよ♥️バイクの引き立て役をやるのが私の使命なんです✨🤣