Muy buena esplicacion saludos desde Venezuela necesito su ayuda temgo un motor trifasico 2hp 1800 revoluciones necesito trabajarlo con monofasico qué número de capasitor devo colocarle
Maestro que bendición haberte contactado la gracia del padre es grande, le comento en la empresa donde yo presto mis servicios se utilizan muchos motores trifasicos para dichas operaciones tengo como proyecto implementar este tipo de arranques con un fin que es el siguiente y es optimizar el factor de potencia el cual está consumiendo la empresa. Una pregunta con este tipo de arranque con alimentación monifasica el factor de potencia si disminuye? Gracias mi zenzey. Quedaré atento.
Gracias por tus buenos deseos . Este canal es de ustedes colegas yo simplemente comparto mis experiencias . Ahora en los tres vídeos ago hincapié en qué la eficiencia de motor disminuye la potencia en un 30% aprox. Este tipo de arrranques es recomendable para lugares donde no contamos como alimentación trifásica. Para mejorar el fator de potencias. Se tiene que calcular la reactancia inductiva y mejorará inyectado reacatancia capacitiva pero eso lo are un vídeo próximamente. Exitos
Maestro que pena es aquí donde tengo la duda por que se utilizan dos temporizadores ?? Si solo utilizaría 1 para dar el arranque al condersador de arranque por 1 segundo no entiendo por qué axiste otro temporizador 🙂
Buena pregunta . Es por qué son dos arranques aislados qué activan un solo condensador de arranque . Cuando ago marcha derecha se activa el condensador de arranque pero trabaja con su contactor derecha . Cuando ago estop.y pulso marcha izquierda se activa el mismo condensador de arranque pero trabaja está ves con el contactor de marcha izquierda . Los dos temporizadores son para el mismo condensador de arranque . Y ambos están a 1 segundo por qué son para el mismo condensador de arranque valga la redundancia .
Hola Mike Gracias por tus enseñanzas atraves de tu canal muy buen profesor Consulta a que se le llama arranque directo de un motor y en que se diferencia de otros tipos de arranque Saludos desde 🇨🇱
Hola en concreto es cuando conectas el motor directamente a la alimentación . Y alcanza. Su máxima velocidad y máxima potencia en muy corto tiempo . Generalmente es en motores de baja potencia . Hay otros tipos de arranque . Por ejemplo a tensión reducida y una de ellas la más común la estrella triángulo . Te invito a que veas un vídeo que hice de arranque estrella triángulo para que tengas más claro el tema. Saludos .
hay momentos y situaciones que es la única opción , hay muchos lugares que no cuentan con red trifásica en este planeta y es ahí que tenemos que dar solución para que estas personas puedan trabajar y producir . saludos y gracias por comentar .
Muy buena su explicación, la comprendí perfectamente. Muchas gracias por compartir sus conocimientos... saludos desde Panamá City.
Excelente la esplicacion
👍
A veces no tienes neutro en el taller,
Muy buena esplicacion saludos desde Venezuela necesito su ayuda temgo un motor trifasico 2hp 1800 revoluciones necesito trabajarlo con monofasico qué número de capasitor devo colocarle
Muy buen video. Gustaria ver esa misma coneccion pero con un inversor de giro de tambor..
Maestro que bendición haberte contactado la gracia del padre es grande, le comento en la empresa donde yo presto mis servicios se utilizan muchos motores trifasicos para dichas operaciones tengo como proyecto implementar este tipo de arranques con un fin que es el siguiente y es optimizar el factor de potencia el cual está consumiendo la empresa. Una pregunta con este tipo de arranque con alimentación monifasica el factor de potencia si disminuye? Gracias mi zenzey. Quedaré atento.
Gracias por tus buenos deseos . Este canal es de ustedes colegas yo simplemente comparto mis experiencias .
Ahora en los tres vídeos ago hincapié en qué la eficiencia de motor disminuye la potencia en un 30% aprox. Este tipo de arrranques es recomendable para lugares donde no contamos como alimentación trifásica. Para mejorar el fator de potencias. Se tiene que calcular la reactancia inductiva y mejorará inyectado reacatancia capacitiva pero eso lo are un vídeo próximamente. Exitos
Maestro que pena es aquí donde tengo la duda por que se utilizan dos temporizadores ?? Si solo utilizaría 1 para dar el arranque al condersador de arranque por 1 segundo no entiendo por qué axiste otro temporizador 🙂
Buena pregunta . Es por qué son dos arranques aislados qué activan un solo condensador de arranque .
Cuando ago marcha derecha se activa el condensador de arranque pero trabaja con su contactor derecha .
Cuando ago estop.y pulso marcha izquierda se activa el mismo condensador de arranque pero trabaja está ves con el contactor de marcha izquierda . Los dos temporizadores son para el mismo condensador de arranque . Y ambos están a 1 segundo por qué son para el mismo condensador de arranque valga la redundancia .
Hola Mike
Gracias por tus enseñanzas atraves de tu canal muy buen profesor
Consulta a que se le llama arranque directo de un motor y en que se diferencia de otros tipos de arranque
Saludos desde 🇨🇱
Hola en concreto es cuando conectas el motor directamente a la alimentación . Y alcanza. Su máxima velocidad y máxima potencia en muy corto tiempo . Generalmente es en motores de baja potencia .
Hay otros tipos de arranque .
Por ejemplo a tensión reducida y una de ellas la más común la estrella triángulo .
Te invito a que veas un vídeo que hice de arranque estrella triángulo para que tengas más claro el tema. Saludos .
Eso en la vida real no se hace , porque es muy costoso ,
hay momentos y situaciones que es la única opción , hay muchos lugares que no cuentan con red trifásica en este planeta y es ahí que tenemos que dar solución para que estas personas puedan trabajar y producir . saludos y gracias por comentar .