Selecionei alguns itens muito bons e de uso do nosso dia a dia, da uma espiada. Aproveite! Adaptador/Conversor Android Auto sem Fio(CHEGA DE USAR USB PRA CONECTAR) - amzn.to/3PhkaEV Adaptador/Conversor Apple Car Play sem Fio(CHEGA DE UASR USB PARA CONECTAR - amzn.to/3Pm230C Carregador turbo Ultra rápido 38w(usb-c/usb-a)(CARREGA MUITO RÁPIDO) - amzn.to/41ZqTuC Protetor solar parabrisas estilo guarda chuvas(PROTEJE PAINEL) - amzn.to/41T93JN Reparador de pneus instantâneo(FUNCIONA MESMO) - amzn.to/4a8JJBG Toalha micro fibra grossa Vonixx(SECA MUITO) - amzn.to/3PqLQa9 Protetor solar para janelas laterais(ÓTIMO PARA QUEM TEM FILHOS) - amzn.to/3W52cZX Bolsa para ferramentas em carpete(FÁCIL ACOMODAR NO PORTA MALAS) - amzn.to/4gWozsD Pano de limpeza de vidros somente com água(TESTADO E APROVADO, MUITO BOM) - amzn.to/4j3PjJF Inversor para tomadas(MUITO PRÁTICO) - amzn.to/41X0XzC
Cara incrível como um carro de quase 100 mil hoje no Brasil é todo depenado, não vem roda , não vem banco de couro, não vem sensores…. Esse é o Brasil!
eu tenho um voyage 2017 e hoje ele vale mais do que valia em 2018 por causa da procura por usados. Está bizarro. Dá pra comprar casa na maioria das cidades do brasil com o preço de um carro popular.
@@bizarroeddie1 foi a pandemia amigo e não a procura dos usados, paguei 17 no meu palio, em 2024 quando troquei ele valia 30k a Fipe de todos carros subiu durante a pandemia. Assim como os zeros tiveram um aumento absurdo.
Ele tem sensores de estacionamento traseiro, multimédia vw play (por 100 a mais), 4 airbags, controle de tração, câmbio automático, shift paddles, direção elétrica, apoio de braço, chave presencial e faróis em led. Tá longe de ser um preço honesto, mas não é um carro "pé de boi"
falou tudo 100 paus para um carro que nem tem farol de neblina, jesus, uma carroça depenada, 100 mil eu pego, Cruze 2020, Civic, Corolla, HR-V, tem tantos carros seminovos que dão pau nesse pelado ai
Entre o Polo Sense e o Basalt o que me diz? Basalt tem versões 90, 97 e 104 mil (sendo as 2 últimas já com motor turbo e automático). Entre eixos de Corolla e 500L de Porta Malas.
@@DanielAguiar7O Basalt tem um ótimo custo benefício, porém é um suv compacto, é outra categoria de carro. Não sei o colega aí do comentário original, mas quando eu escolhi o Polo, eu comparei com os outros hatches, justamente porque não queria um carro grande.
@@valterpereira6185 Amigo, procure por Fernando Otávio Polo aqui no youtube. Ele fala tudo do carro e tem vários videos dele estacionando e falando do câmbio. Algumas pessoas relatam isso aí que você disse, mas eu particularmente não tenho esse problema. O que ele tem, que é chato, é um atraso na aceleração quando você dá pisadas mais bruscas, mas isso não é defeito, é programação do câmbio mesmo.
@@DanielAguiar7 se vc n se importa com desvalização de carro, vaio de Basalt. Mais espaço, mesma potencia, e mesmo preço... Mas como eu me importo com a desvalorização, fui de polo kkkk
@@AutoTopBrasilcarro pra família, você iria de Polo Sense ou Tcross Sense? Consegui no T-Cross 119k com Ipva e bancos de couro já no Polo 104.900k também com IPVA e Bancos de couro de fábrica. (Intenção é passar 5 anos com o carro)!!
@ família tem que ser o tcross né, polo apesar de ser mais completo ele é menor, dificulta um pouco o espaço mais confortável em viagens. Agora se o uso for urbano. Pode ser que o polo vá bem.
Está versão Sense é quase um Comfortline no Polo. No modelo 2025, ele possui as saídas de ar condicionado para o banco traseiro, retiradas no Comfortline. As únicas diferenças são as rodas de liga-leve no Comfortline e VW Play de série, mas pelo preço cobrado, a versão Sense torna-se o melhor custo-benefício do Polo atualmente, mesmo sem as rodas de liga-leve e com o VW Play opcional por apenas cem reais a mais.
Pesquisei MUITO carros automáticos de até 100k antes de decidir comprar o meu. Descartei Onix, Hb20 e Argo e fiquei entre esse Polo e o Citroen Basalt. Minhas conclusões: Basalt: oferece muito espaço interno, motor potente e só. Já tive um C3 e fiquei abismado em como a citroen simplificou demais o acabamento dos carros. Fiz o test drive e passava claramente a sensação de carro barato. Isolamento acústico ZERO (economizaram até na borracha de vedação da porta), não tem console central com apoio de braço (pra mim item que não abro mão), posição medonha dos comandos dos vidros traseiros, ar condicionado extremamente barulhento sei lá pq e posição de dirigir que pra mim não ficou 100% confortável. Polo: posição de dirigir bem mais confortável pra mim, painel e multimídia gostei bem mais tb, acabamento com uma aparencia bem melhor, CHAVE PRESENCIAL, PARTIDA POR BOTÃO, APOIO DE BRAÇO CENTRAL E SAIDAS DE AR TRASEIRO. esses itens pra mim definiram a minha escolha. O motor é um pouco menos potente mas BEM mais economico, o que pra mim importa mais tb. O engraçado é que as versões Sense de tcross e Nivus que custam 20k mais caro são bem mais simples e não trazem volante em couro, chave presencial, console central elevado com apoio de braço, saídas de ar traseiro e simplificaram muito o acabamento geral. Enfim, escolhi o Polo, estou com ele a cerca de um mes e até agora estou 100% satisfeito com a minha escolha. Até o meio do ano que vem coloco umas rodas de liga e não preciso fazer mais nada!
Cara é assustador como os preços subiram, um highline em 2019 custava 75 mil, esse atual tem mais downgrades que upgrades, uma pessoa que ganha menos que 5 mil dificilmente conseguirá comprar um carro desse novo hoje em dia!!
@@alexfelixdealcantara9544 esse é o “pulo do gato” sim, mais R$ 100,00 você coloca a Vw play de 10,1”. Se quiser dá pra colocar a câmera de ré e ai troca as rodas, vira um comfortline e economiza uns 10mil reais.
@@alexfelixdealcantara9544 sim...comprei esse modelo e só muda pro Confortline as rodas e emblema externo. só isso. e só o polo manteve isso....as versões sense do tcross e Nivus depenaram bem mais os carros e tiraram um monte de coisa.
@@cristianomoreira3239 provavelmente farão o mesmo com o próximo polo sense, começaram pelo t-cross e nivus, depois o virtus, e agora será a vez do polo... ou não, já que esse está vendendo bem e era versão pra pcd
Sim, principalmente nos anos 2022 e 2023, e o custo aqui na minha cidade é em torno de 2.800$ nas versões mais básica (MPI 1.0, TSI 170 e Sense). Do Nivus custa em torno de 7.500$. Do Taus, Tiguan e outros em diante passa dos 9.000$.
Não esqueça, estes valores são de cada farol. Detalhe tem que encomendar primeiro, pois a concessionária vai encomendar de acordo com cada código do veículo.
Entre o Polo Sense e o Basalt o que me diz? Basalt tem versões 90, 97 e 104 mil (sendo as 2 últimas já com motor turbo e automático). Entre eixos de Corolla e 500L de Porta Malas.
Vai de polo ou então espera mais um pouco pra ver como o mercado se comporta com o Basalt, pq ainda n se teve avaliação na prática... Sem falar que o polo tem todos os acessórios necessários pra um carro "apresentável" comparados aos concorrentes na faixa de preço.
Banco está ajustado pra minha altura de 1,89mt. Mas não se iluda, o espaço é pequeno sim. Recomendo você dar um pulo em alguma concessionária e testar.
melhor custo beneficio da categoria. 100k num carro q tem tudo que você precisa pro seu conforto. comprei o meu têm 2 meses e n me arrependo. E o consumo é excelente. 16 na estrada (100-120km/hr) e 10 na cidade Pontos positivos: economico, melhor multimidia e mais linda (na minha avaliação que gosto de multimidia embutida), se você chorar, te dão a camera de ré (meu caso), extremamente valorizado na venda Pontos negativos: poderia ter o jogo de roda e não é taao potente. Mas eu vim de um onix 1.0 que sofria pra subir ladeira. Então esse ta perfeito kkk meu objetivo é andar com segurança, e não correr F1
Eu tenho um ônix hatch manual 2024. Comprei em novembro/23, está com 30 mil km. Dei 23 de entrada e pago 2.200 mês. Terça passada assinei a compra desse polo, por 48x de 4.190. O meu Onix estou vendendo e vai zerar o débito mais o IPVA acumulado. Enfim, única coisa que pegou é o aumento das parcelas, fiz mal negócio?
Também vem com chave presencial, partida por botão, shift padlles, sensor de estacionamento, um ar condicionador muito bom, saída de ar no banco traseiro, apoio de braço,direção elétrica, ajustes elétrico dos 4 vidros e dos espelhos, multimédia vw play (por cem a mais), painel 100% digital, faróis em led,controle de tração, assistente de partida em rampa e câmbio automático . Não é lá um preço muito justo, mas também não é um carro pelado
@@clementinofeitosa4327 nem eu, nem você 🤣. Isso chama Luz de posição, é que eu chamo de pingão. O DRL é a luz de rodagem diurna que acende sem a ação do motorista basicamente. Ligou a chave ela já aciona. Luz de posição o motorista precisa ligar manualmente.
Esse carro por 100 mil, quanto será que paga só de impostos ? Os carros cada dia mais caro e depenado, como 100 mil reais valessem 1.000 um mil reais quando falam do custo benefício .Mas para a realidade do brasileiro são mais de 70 salários mínimos ou 70 mêses de trabalho, que dá 6 anos.
@@tiagobrito3256 segunda feira vou levantar a informação novamente. Mas antes de gravar o vídeo, conversamos com vendas pcd e questionado sobre parcial icms. Foi dito que era total ipi e icms. Que parcial icms somente pra carros acima de 120mil reais.
Qual outro carro da categoria e preço tem acabamento em tecido, emborrachado ou qualquer coisa melhor ? Pergunta honesta mesmo. Eu vi o hb20, argo e 208 e todos eram de plástico.
@@luisluis8331 se caso precisar prefiro esperar peça de um carro q vale a pena cada centavo,do quer pagar 100 mil nisso aí q chamam de carro,isso ta mas pra pé de boi
um valor a mais???? esse Polo vc acha até por 97.900 em algumas concessionárias pesquisando bem. O Tiggo 7 já tá beirando os 150.000. Ou seja 50% mais caro. fora o IPVA e seguro que tb ficam bem mais caros. Essa mania de comentarista de teclado de trocar qualquer coisa pelo tiggo 7 já tá passando dos limites. Daqui a pouco o cara vai falar que vai comprar uma Honda biz e vai vir o indivíduo falar que é melhor comprar um tiggo 7. kkkkkkkk
Não tem nada, sistema muito antigo, o polo retrocedeu p o passado, uma vergonha p a woksvagem, não vale esse preço, era melhor ter ficado com o fox extreme era muito mais completo
Selecionei alguns itens muito bons e de uso do nosso dia a dia, da uma espiada. Aproveite!
Adaptador/Conversor Android Auto sem Fio(CHEGA DE USAR USB PRA CONECTAR) - amzn.to/3PhkaEV
Adaptador/Conversor Apple Car Play sem Fio(CHEGA DE UASR USB PARA CONECTAR - amzn.to/3Pm230C
Carregador turbo Ultra rápido 38w(usb-c/usb-a)(CARREGA MUITO RÁPIDO) - amzn.to/41ZqTuC
Protetor solar parabrisas estilo guarda chuvas(PROTEJE PAINEL) - amzn.to/41T93JN
Reparador de pneus instantâneo(FUNCIONA MESMO) - amzn.to/4a8JJBG
Toalha micro fibra grossa Vonixx(SECA MUITO) - amzn.to/3PqLQa9
Protetor solar para janelas laterais(ÓTIMO PARA QUEM TEM FILHOS) - amzn.to/3W52cZX
Bolsa para ferramentas em carpete(FÁCIL ACOMODAR NO PORTA MALAS) - amzn.to/4gWozsD
Pano de limpeza de vidros somente com água(TESTADO E APROVADO, MUITO BOM) - amzn.to/4j3PjJF
Inversor para tomadas(MUITO PRÁTICO) - amzn.to/41X0XzC
13 contos só de desconto p/PCD? Depois dizem que o carro é 50% de impostos...
O design dele agrada muito o design do volante é muito bonito
POLO É UM EXCELENTE VEÍCULO!!!
Cara incrível como um carro de quase 100 mil hoje no Brasil é todo depenado, não vem roda , não vem banco de couro, não vem sensores…. Esse é o Brasil!
eu tenho um voyage 2017 e hoje ele vale mais do que valia em 2018 por causa da procura por usados. Está bizarro. Dá pra comprar casa na maioria das cidades do brasil com o preço de um carro popular.
@@bizarroeddie1 foi a pandemia amigo e não a procura dos usados, paguei 17 no meu palio, em 2024 quando troquei ele valia 30k a Fipe de todos carros subiu durante a pandemia. Assim como os zeros tiveram um aumento absurdo.
Ele tem sensores de estacionamento traseiro, multimédia vw play (por 100 a mais), 4 airbags, controle de tração, câmbio automático, shift paddles, direção elétrica, apoio de braço, chave presencial e faróis em led. Tá longe de ser um preço honesto, mas não é um carro "pé de boi"
falou tudo 100 paus para um carro que nem tem farol de neblina, jesus, uma carroça depenada, 100 mil eu pego, Cruze 2020, Civic, Corolla, HR-V, tem tantos carros seminovos que dão pau nesse pelado ai
Comprei um nesta semana e estou impressionado. Ótimo veiculo. Super recomendo 👏
Entre o Polo Sense e o Basalt o que me diz?
Basalt tem versões 90, 97 e 104 mil (sendo as 2 últimas já com motor turbo e automático).
Entre eixos de Corolla e 500L de Porta Malas.
@@DanielAguiar7O Basalt tem um ótimo custo benefício, porém é um suv compacto, é outra categoria de carro. Não sei o colega aí do comentário original, mas quando eu escolhi o Polo, eu comparei com os outros hatches, justamente porque não queria um carro grande.
Como e o câmbio dele ouvi dizer que trancos na hora de manobrar dese gata entra em neutro procede isso
@@valterpereira6185 Amigo, procure por Fernando Otávio Polo aqui no youtube. Ele fala tudo do carro e tem vários videos dele estacionando e falando do câmbio.
Algumas pessoas relatam isso aí que você disse, mas eu particularmente não tenho esse problema. O que ele tem, que é chato, é um atraso na aceleração quando você dá pisadas mais bruscas, mas isso não é defeito, é programação do câmbio mesmo.
@@DanielAguiar7 se vc n se importa com desvalização de carro, vaio de Basalt. Mais espaço, mesma potencia, e mesmo preço... Mas como eu me importo com a desvalorização, fui de polo kkkk
Não sei o T-cros mas peguei o polo sense e ele é fantástico!! econômico e com muita tecnologia embarcada!!!
Tem vídeo no canal do t-cross também, mas o t-cross por incrível que pareça é mais básico que o polo.
@@AutoTopBrasilcarro pra família, você iria de Polo Sense ou Tcross Sense?
Consegui no T-Cross 119k com Ipva e bancos de couro já no Polo 104.900k também com IPVA e Bancos de couro de fábrica. (Intenção é passar 5 anos com o carro)!!
@ família tem que ser o tcross né, polo apesar de ser mais completo ele é menor, dificulta um pouco o espaço mais confortável em viagens. Agora se o uso for urbano. Pode ser que o polo vá bem.
Legal esse vídeo. Gostei. Ganhou mais um inscrito.
Valeuu!
Está versão Sense é quase um Comfortline no Polo. No modelo 2025, ele possui as saídas de ar condicionado para o banco traseiro, retiradas no Comfortline. As únicas diferenças são as rodas de liga-leve no Comfortline e VW Play de série, mas pelo preço cobrado, a versão Sense torna-se o melhor custo-benefício do Polo atualmente, mesmo sem as rodas de liga-leve e com o VW Play opcional por apenas cem reais a mais.
Esqueceu do Banco bipartido, Luz no porta malas, senso dianteira de estacionamento, se procurar tem mais kkk
Top o vídeo irmão parabéns
@@edergoes8672 valeu! 🙏🏼
Caracas mano... Um carro de mais de $ 100.000,00 e não têm nem se quer uma luzinha no porta .malas. Meu Deus é o fim mesmo.
Meu HB20 Sport 2021 q 0km custou 68 mil tb não tem luz no porta malas tb não tinha câmera de ré.
Sim mano. Por isso temos que votar melhor as eleições né.
@@thiagomarinho4369 Ah claro, pois as montadoras pertencem ao governo né.... é cada "gênio".
@@thiagomarinho4369verdade. Na época do Mito os carros tinham soft touch e custavam metade do preço, né?😂
A tendência é só piorar! Esses carros muda apenas de ano! Porém continua tudo igual e não pior.
Pesquisei MUITO carros automáticos de até 100k antes de decidir comprar o meu.
Descartei Onix, Hb20 e Argo e fiquei entre esse Polo e o Citroen Basalt.
Minhas conclusões:
Basalt: oferece muito espaço interno, motor potente e só. Já tive um C3 e fiquei abismado em como a citroen simplificou demais o acabamento dos carros. Fiz o test drive e passava claramente a sensação de carro barato. Isolamento acústico ZERO (economizaram até na borracha de vedação da porta), não tem console central com apoio de braço (pra mim item que não abro mão), posição medonha dos comandos dos vidros traseiros, ar condicionado extremamente barulhento sei lá pq e posição de dirigir que pra mim não ficou 100% confortável.
Polo: posição de dirigir bem mais confortável pra mim, painel e multimídia gostei bem mais tb, acabamento com uma aparencia bem melhor, CHAVE PRESENCIAL, PARTIDA POR BOTÃO, APOIO DE BRAÇO CENTRAL E SAIDAS DE AR TRASEIRO. esses itens pra mim definiram a minha escolha.
O motor é um pouco menos potente mas BEM mais economico, o que pra mim importa mais tb.
O engraçado é que as versões Sense de tcross e Nivus que custam 20k mais caro são bem mais simples e não trazem volante em couro, chave presencial, console central elevado com apoio de braço, saídas de ar traseiro e simplificaram muito o acabamento geral.
Enfim, escolhi o Polo, estou com ele a cerca de um mes e até agora estou 100% satisfeito com a minha escolha.
Até o meio do ano que vem coloco umas rodas de liga e não preciso fazer mais nada!
Relato importante pra quem está chegando agora!
E tb ganhou em segurança! Comprei o meu hoje! ❤
Obrigada, estava em dúvida entre o polo e o basalt, mas vou seguir meu coração e ficar com o Polo.
O seu veio c Vw play? Tenho um sense 2025 sem a Vw play, e a hora da multimídia está atrasando direto.
@@davidespinola792 Veio sim. Até agora não tive nenhum problema com ela e nem com nenhuma outra coisa no carro.
Se Puder faz um comparativo Polo Sense x Confortline
Boa! Vou tentar ajeitar isso 👏🏼
Tenho um desse da mesma cor.
Show
Não tem custo benefício melhor no momento
Não entendi a parte dos 100 reais a mais na parte da multimídia, é só solicitar no ato da compra?
Sim, normal. Na negociação o carro vem sem a multimídia, com cd player básico, ai você pede a multimídia e é cobrado R$ 100,00 a mais por ela.
Como atende chamadas? Atende pelo volante ou so pela multimidia?
Sim atende pelo volante também.
Pode me falar aonde, é pelo comando de voz?
Melhor colocar maos 15k e pegar a versao topo de linha
Cara é assustador como os preços subiram, um highline em 2019 custava 75 mil, esse atual tem mais downgrades que upgrades, uma pessoa que ganha menos que 5 mil dificilmente conseguirá comprar um carro desse novo hoje em dia!!
Sim 😔
O q muda desse para o comfortline são apenas as rodas ?
@@alexfelixdealcantara9544 rodas e multimídia.
@@AutoTopBrasil mais a mídia nesse aí com 100 reais fica igual, n é a vw play ?, se for só isso o sense vale bem mais a pena
@@alexfelixdealcantara9544 esse é o “pulo do gato” sim, mais R$ 100,00 você coloca a Vw play de 10,1”. Se quiser dá pra colocar a câmera de ré e ai troca as rodas, vira um comfortline e economiza uns 10mil reais.
@@alexfelixdealcantara9544 sim...comprei esse modelo e só muda pro Confortline as rodas e emblema externo. só isso.
e só o polo manteve isso....as versões sense do tcross e Nivus depenaram bem mais os carros e tiraram um monte de coisa.
@@cristianomoreira3239 provavelmente farão o mesmo com o próximo polo sense, começaram pelo t-cross e nivus, depois o virtus, e agora será a vez do polo... ou não, já que esse está vendendo bem e era versão pra pcd
Ótimo vídeo parabéns, tenho um hb20 automático vision 1.6 2021 modelo 2022, vou vender o meu e vou comprar esse polo.
@@aparecidosandaniel250 obrigado 🙏🏼
Eu saí de um hb20 2020 TGDI para o polo sense, mas me arrependi kkk.
É verdade que um problema crônico é queimar o led do farol e pra resolver tem que trocar o farol completo? Vi diversos proprietários falando isso!!!
É verdade. Colega meu um e queimou. São mas de R$2.000,00 as troca.
Sim, principalmente nos anos 2022 e 2023, e o custo aqui na minha cidade é em torno de 2.800$ nas versões mais básica (MPI 1.0, TSI 170 e Sense). Do Nivus custa em torno de 7.500$. Do Taus, Tiguan e outros em diante passa dos 9.000$.
Não esqueça, estes valores são de cada farol. Detalhe tem que encomendar primeiro, pois a concessionária vai encomendar de acordo com cada código do veículo.
Respondidíssimo. :)
@@misterfonte isso é um problema de vários carros atuais, inclusive corolla, hrv, crv, hb20 e vários outros (da nova geração)
Falou "AQUI " e "AÍ" + de 20 X, kkkklk. Mesmo assim, gostei do vídeo!
🤣
Entre o Polo Sense e o Basalt o que me diz?
Basalt tem versões 90, 97 e 104 mil (sendo as 2 últimas já com motor turbo e automático).
Entre eixos de Corolla e 500L de Porta Malas.
Vai de polo ou então espera mais um pouco pra ver como o mercado se comporta com o Basalt, pq ainda n se teve avaliação na prática... Sem falar que o polo tem todos os acessórios necessários pra um carro "apresentável" comparados aos concorrentes na faixa de preço.
Coloca umas rodas 16 fica top
Começou a falar do espaço com o banco todo pra trás. Esse carro é espaçoso!
Banco está ajustado pra minha altura de 1,89mt. Mas não se iluda, o espaço é pequeno sim. Recomendo você dar um pulo em alguma concessionária e testar.
Opa que motor este carro é equipado ,,,e o mesmo do virtus o 200 turbo me responde esta
O mesmo do up 170tsi
Se queimar a lâmpada tem que trocar o farol, isso e verdade mesmo?
Sim senhor, polo, nivus, etc
melhor custo beneficio da categoria. 100k num carro q tem tudo que você precisa pro seu conforto. comprei o meu têm 2 meses e n me arrependo. E o consumo é excelente. 16 na estrada (100-120km/hr) e 10 na cidade
Pontos positivos: economico, melhor multimidia e mais linda (na minha avaliação que gosto de multimidia embutida), se você chorar, te dão a camera de ré (meu caso), extremamente valorizado na venda
Pontos negativos: poderia ter o jogo de roda e não é taao potente. Mas eu vim de um onix 1.0 que sofria pra subir ladeira. Então esse ta perfeito kkk meu objetivo é andar com segurança, e não correr F1
Boa! 👏🏼
Meu Deus, 100 k com calota
@@melferreiradasilva qualquer carro nessa faixa de preço vai ter calota. É um absurdo? Sim! Mas tá dentro da realidade do mercado
Essa versão tem desconto para produtor rural ? Abraço
Precisa se informar na sua região, descontos rurais são específicos de estado pra estado.
só essa central multimidia essa tela que tem o velocímetro e o volante foram uns 40 mil reais kkkkkk
Nao tem como esse polo ser o melhor custo benefício em um mercado que oferece basalt por 8mil mais barato
@@felipejantsch6496 Basalt Feel turbo At. esta saindo R$ 112.990,00 hoje. Só o feel manual que fica R$ 96.990,00 mas ai é manual.
Polo tem uma construção melhor
faz um test drive nos dois e vc vai correr pra comprar o Polo.
Eu concordo
@@AutoTopBrasilnão conheço ninguém que comprou por esse preço. Até porque ainda está com o preço de lançamento 89.990 Manual e 96.990 Feel T200 CVT.
Uma carro desse a 80k venderia feito água. Seria um preço mais justo...
80k nem os aspirados estao nesse preço .
Kkkk 80k? Tinh a custar uns 50k e tava mto bem
Pago, faz u L
@@luizfelipesilva9549 no tempo do bozo esse carro custava, 28.000,00 zero, done Santinha comprou um pro maquiador e outo pro rato Jr
Eu tenho um ônix hatch manual 2024. Comprei em novembro/23, está com 30 mil km. Dei 23 de entrada e pago 2.200 mês. Terça passada assinei a compra desse polo, por 48x de 4.190. O meu Onix estou vendendo e vai zerar o débito mais o IPVA acumulado. Enfim, única coisa que pegou é o aumento das parcelas, fiz mal negócio?
@@davidrodrigues4441 Amigo, é isso mesmo, 48x de 4190 ? Isso da o total de 201k em um carro que custa 99k. Acho até que você está de zoeira
quanto sai este carro para CNPJ/MEI?
91 mil
Se é 3 cilindros não presta , se é correia dentada não presta
Se ta igual o Korn falando kkkkk
EITA MEU AMIGO O BANCO DIANTEIRO TA MUITO PRA TRÁS ELE NAO É TÃO APERTADO ASSIM NÃO
QUANDO FALOU DE CALOTAS PAREI KKKĶK, SOU MUITO MUITO MUITO MAIS UM BASALT 🤩👍
@@adenilsondonizete8757 🤣 calma ai que isso!
Piada esses preços atuais no Brasil
103 mil e vem com calota? É o fim
E ling long😂
Também vem com chave presencial, partida por botão, shift padlles, sensor de estacionamento, um ar condicionador muito bom, saída de ar no banco traseiro, apoio de braço,direção elétrica, ajustes elétrico dos 4 vidros e dos espelhos, multimédia vw play (por cem a mais), painel 100% digital, faróis em led,controle de tração, assistente de partida em rampa e câmbio automático . Não é lá um preço muito justo, mas também não é um carro pelado
Engraçado, o teto sendo escuro não suja não kkkkk
🤣
Claro que tem Drl..não é pingao amigo!
@@clementinofeitosa4327 nem eu, nem você 🤣. Isso chama Luz de posição, é que eu chamo de pingão. O DRL é a luz de rodagem diurna que acende sem a ação do motorista basicamente. Ligou a chave ela já aciona. Luz de posição o motorista precisa ligar manualmente.
Kkkk por 104k vou de basalt motor shine, ar condicionado digital enfim muito mais opcionais e espaçoso
Tem vídeo no canal, do Basalt Shine e do First Edition. 🚀
100 mil reais nessa caroça é Loucura total
Sai pra taxista? Qual o valor?
Infelizmente não entra pra taxista 😞
Nunca mas compro carro dessa Marca
Esse carro por 100 mil, quanto será que paga só de impostos ? Os carros cada dia mais caro e depenado, como 100 mil reais valessem 1.000 um mil reais quando falam do custo benefício .Mas para a realidade do brasileiro são mais de 70 salários mínimos ou 70 mêses de trabalho, que dá 6 anos.
Em 1985 um Fusca 0k. custava 72 salários mínimos. Carro sempre foi caro aqui no BR.
Tem mais cara de gol tenho um polo não chega perto do meu 2012
Problema da Linha Volkswagen:
Valor do Seguro.
💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰
Preferido das Quadrilha's 😎,
que gostam de veículos passeio.
👎🇧🇷
Vagabundo gosta de roubar coisa de fácil revenda, isso acaba incluindo os VW por conta da grande quantidade de carros na rua.
Cara, pesquisa rápida na internet e vai ver que o polo está entre os 10 carros menos roubados. Meu seguro ficou 3k
Total so pra taxista pcd é parcial
Pra taxista esse carro sai por 77 mil
@@tiagobrito3256 segunda feira vou levantar a informação novamente. Mas antes de gravar o vídeo, conversamos com vendas pcd e questionado sobre parcial icms. Foi dito que era total ipi e icms. Que parcial icms somente pra carros acima de 120mil reais.
100 k essa plásticão num vale !!
Qual outro carro da categoria e preço tem acabamento em tecido, emborrachado ou qualquer coisa melhor ? Pergunta honesta mesmo.
Eu vi o hb20, argo e 208 e todos eram de plástico.
Pneu ling long🤔
Resumindo, não vale a pena.
Yaris hatch
Yaris foi de arrasta final do ano agora :(
@@AutoTopBrasil Mas ainda tem, 108.000
@@marnogdut vai ser igual, cruze, entre outros, vai até zerar estoque
@@AutoTopBrasil Será?
Saindo de linha
Jamais eu compraria esse carro.
Eu colocaria um valor a mais e pegava um Tiggo 7 sport, esse carro é muito mal acabado e uma mendigaria absurda
Essa porcaria que nem peça de reposição tem... boa sorte😂😂😂
@@luisluis8331 se caso precisar prefiro esperar peça de um carro q vale a pena cada centavo,do quer pagar 100 mil nisso aí q chamam de carro,isso ta mas pra pé de boi
Tigo não tem nem peça para o motor de partida kkkk tive que comprar usado no mercado livre o motor de partida de procedência duvidosa
um valor a mais???? esse Polo vc acha até por 97.900 em algumas concessionárias pesquisando bem.
O Tiggo 7 já tá beirando os 150.000. Ou seja 50% mais caro.
fora o IPVA e seguro que tb ficam bem mais caros.
Essa mania de comentarista de teclado de trocar qualquer coisa pelo tiggo 7 já tá passando dos limites.
Daqui a pouco o cara vai falar que vai comprar uma Honda biz e vai vir o indivíduo falar que é melhor comprar um tiggo 7. kkkkkkkk
@@cristianomoreira3239 só tem maluco que nunca teve carro dizendo para comprar esses tiggos da vida...rs
100 mil e calotas de plástico no pneu, tmc
Não tem nada, sistema muito antigo, o polo retrocedeu p o passado, uma vergonha p a woksvagem, não vale esse preço, era melhor ter ficado com o fox extreme era muito mais completo
Mas o Fox extreme era uma versão topo de linha né.
Mais uma carroça de plástico que só brasileiro compra
Painel feio tudo plástico...
Ainda 100 k tô fora
Motor descartável
Mesmo motor do up 170tsi amigo