Очень профессионально и познавательно! Мост и под’езды к нему показаны со всех сторон. Спасибо за интересную информацию о новом мосте через Волгу около Казани!
@@ruhisky682 ещё бы расстраиваться от того что сама Казань 20км в поперечнике, смысл от центра города смотреть, от южной окраины например 17км по дороге до М12. Обычно в любом путешествии сам выезд из города занимает кучу времени, пробки и прочее, дорога от окраины города до самой трассы М12 на этом фоне просто мелочь по времени.
Это правда. Человек рассказал так много как никто из блогеров и официальных каналов, которые чаще вставляют ролики с отчетами прорабов, чем исторические данные. И видео достойное, даже без коптера!
@@ГеннадийГеннадий-ю3е Автор изначально сказал, что у него дача рядом с этим мостом. И очень хорошо, что человек знает историю своего края, а мост у всех на виду стротится. Госсекрета в этом, тлчно нет. Из Ставрополя автору лайк и подписка в поддержку канала.
Волга, прекрасна. Кто живёт по её берегам привыкли, а я восхищаюсь её красотой каждый раз как вижу. Может потому что в Туле нет ни одной приличной реки. Привет из Тулы 😀
@@КостикУрбан , Нижний Новгород за прошедшие несколько лет заметно преобразился, кто давно не был это сразу замечают. Побывать в Кремле, на Чкаловской лестнице, на Стрелке... на корабликах прокатиться, пролететь над Волгой на канатной дороге тоже интересно, её сейчас модернизируют, и пропускная способность удвоится. Однним днём точно не обойтись, чтобы хоть что-то увидеть и посетить. Летом лучше на недельку надо приезжать и пожить 😁
В августе этого года проплывали мимо этого моста с Казани до Булгар и обратно. Какая красивая Волга, какая красивая Казань. Спасибо за интересную информацию о строительстве.
Если ты нашёл 2 миллиона на тачку, то 7 рублей на километр пути тоже найдёшь. А вот лихачей, гоняющих по новой дороге ради своего удовольствия, явно поубавится, что можно только приветствовать.
@@ЕвгенийШ-е2м А ты что, считаешь, что в СССР было всё бесплатно? Увы и ах! И если бы в СССР были дороги тоже платными, то они и в 2000 году были бы дорогами, а не направлениями, как сегодня на Украине. Не слушай полуграмотного дурака Никиту, коммунизм и платные дороги не противоречат друг другу, ибо существует закон сохранения массы и энергии: ничего бесплатного не существует, за всё надо платить.
В сентябре имел удовольствие прогуляться по строящемуся мосту. С левого берега прошел до конца технологического мостика, поднялся на основной мост и вернулся на левый берег. Масштаб проделанной работы поражает! Слава мостостроителям! P.S. По секрету сказали, что технологический мостик привезли со строительства другого очень известного моста.
Ворон и ворона, разные пернатые! А насчёт переходов для животных,у нас обязательно найдутся,, неприкасаемые,, которые там будут устраивать засаду! В остальном подача материала на высшем уровне, строительство грандиозное!!
ОЧНИСЬ МЫ ЖИВЕМ ПРИ КАПИТАЛИЗМЕ, КОММУНИЗМ - ЭТО УТОПИЯ, РОССИЯ ЭТО ДОКАЗАЛА ВСЕМУ МИРУ, ПРОВЕДЯ ЭКСПЕРИМЕНТ НА СВОИХ ГРАЖДАНАХ , ПОМНИТЕ 1937-38- ГОДЫ МНОГИМ ТОГДАШНИМ РЕВОЛЮЦИОНЕРАМ ЕВРЕЙСКОЙ НАРОДНОСТИ - ЭТО НЕ ПОНРАВИЛОСЬ...
Давно на пенсии. Ушёл в 55 лет. Северный стаж. Сохранили все льготы Союза. У нас 30% работяг уходят на пенсию по льготам. Специальность была Инженер транспортного строительства. Работа на просторе. Нужна дальнозоркость. Какие очки? Не об этом. О покрытии на а. дорогах. Асфальтобетон начинает безвозвратно разрушаться через 15 лет. Бесполезно латать. Усталость материала. Гарантированный срок службы цементобетона 50 лет. На самом деле в 3 раза больше. Его можно покрыть сверху поверхностной обработкой на основе битума и щебенистой крошки. Смягчает движение транспорта. Не надо асфальтобетон. Лишнее. Горя не будут знать с эксплуатацией. Опыт есть. В России.
@@ВиталяКарнаухов, мил чел, просто чиновники не знают историю. Не знают, что при Гитлере Германия справилась с безработицей, когда начала строить автобаны. В основе автобанов лежит цементобетонное покрытие. Основание работает больше 50 лет. Немцы сверху его прикрыли каким то битумом с минеральной крошкой, всё. Больше 70 лет. Вспомним фильм Про Ёгана Вайса. "Щит и меч". Великий фильм. Дело не в этом. Ёган Вайс после потери памяти выходит на дорогу из госпиталя. Не обращали внимания, какое покрытие на дороге. Цементобетонное. Что бы там ни было немцы культурная нация. Русские, конечно, умней...
@@DmitryIvanov-j8u представляю Но через реку. Томь мой город. Юрга 1 ездим понтомному мосту Еврейское правительство благоустраивает европейскую часть. России На. Сибирь им по хрену главное ресурсы нефть газ уголь лес Колония
@@DmitryIvanov-j8u у китайцев по два глаза А про англо - саксов забыли Где то была напечатана карта рас деления России Все хотят Финны турки поляки японцы А вообще с нынешней рождаемостью А смертность превышает у них прекрасный шанс Интересно что они сделают с нами сибиряками догадываюсь Наверно. Как Израиль с палестиной
5-7 тысяч стоимость проезда... Ну-ну. У нас платные участки на М4 тоже начинались со стапятидесяти рублей. Печально всё это. Хотя да, полезно, красиво, трудоёмко. Но опять обирательство. Скоро будем жить как в фильме "Время". Из глубинки прорваться в центр будет нереально. Для москвича семь тысяч - копейки. Для жителя деревни треть зарплаты в колхозе. Вот и вся справедливость.
М-да, проезд от Казани до Москвы 5500-6000 рублей. Это же примерно 100 литров бензина, которого почти хватит доехать из Казани до Москвы и обратно. Не считаю себя бедным, но деньги считать люблю. Кстати, почему то проезд из Москвы в Питер по М11 стоил мне около 2400 рублей, а расстояние там около 750 км. Конечно же, народ по платнику будут ездить, но М7 это точно не разгрузит.
М11 очень сильно разгрузила трассу М10. Лет десять назад в Вышнем Волочке по 10 часов в пробке стояли. Так же и М12 разгрузит М7. Особенно для грузовиков экономия времени в сутки, это очень много
Я работал в Гребенях и в Орле возил песок. Водителей кинули очень многих на деньги.. Неплатили. Или платили по 300 р. час. Кутарки получали за работу. Все машины китайцы. Возили по 50-60 тонн грунта в Матюшино.. Ужасс. Вспоминать нехочу. Ни работу ни эту г... дорогу
Здесь 2 варианта , либо ты умом обижен, либо что-то недоговариваеш. Нам тоже пытались подрезать ставки, мы просто не вышли на работу, нам сразу всё вернули. У нас выходило 5-9тыс.р в день.
@@ОлегГригорьев-к7ы чувак не тебе судить чем я обижен. И ты пизд.. бол. В наше время в гребенях никто не зарабатывал больше 4 тр.Мы стояли на базе КазСиба. Всё кто там был не даст соврать. На этой же базе дох... кого кинули.. Поначалу работали через Вега. Потом истк.Потом ещё хз через кого то. Возили в Матюшино. Гонки аварии. И мизерная оплата. 450за рейс. Так что не пиз.. и
@@Tatarin374 тебя кто заставляет за кутарки работать? Надо уважать себя и свой труд. Ни один мой знакомый не работал за 300 р.ч на сороконоках минимум был 450 и по 50 тонн в здравом уме даже тоннары не грузится.
Так нехер болтаться по стране - работайте у себя и стабильно зарабатывайте!!! У нас водителей и трактористов не хватает, а вы болтаетесь по шабашкам!!! Урок вам!!!
@@АндрейХорошавин-х3е слушай неадекват. Я из Казани. А где работать я у тебя не спрошу. Если не хватает значит платят х.. ево. Что-же это у вас народу не хватает с зарплатой 9 т р в день??
а почему это должно быть бесплатно? Там будет инфраструктура и её обслуживать люди будут. Или вы реши что за ваши в среднем 5000 рублей в год транспортного налога это должно обслуживаться? На ваши 5000 рублей пару квадратных метров асфальта можно положить в лучшем случае.
@@АндрейБарэра-ш6ж и вот ещё, на дорогах не больше 50 миллионов машин и если умножить на 5000 рублей то получатся сущие копейки в рамках страны на которые регулярно ремонтируются и строятся дороги бесплатные, а это альтернативные дороги и бесплатными они не долны быть эта практика во всем мире така.
@@denprishlyakкак говорят в таких случаях, вы или крест снимите или трусы наденьте! Если дороги платные, бензин дорогой в акцизах, тогда отменить надо незаконный транспортный налог!
Вот как быстро если платная трасса то и мост сразу,А вот г. Павлово Нижегородской обл. Десятилетия люди просят мост поставить постоянный а не пантонны,нет Никому не надо
Приятно смотреть хорошие новости. Вот мост строят и всякие дороги, развязки. Сокращают расстояние между городами. Для всех будет экономично. В связи с такими планами строительства, какое же будущее ждёт весь народ? Ответ есть в Библии. Её можно сравнить с ярким фонарём. Фонарь помогает видеть что под ногами и что впереди. Так и Библия помогает нам принимать хорошие решения и видеть, что ждёт нас в будущем( Даниила 2:44; Иеремия 29:11; Исаия 65:21-25).😊🤔❤
Как бы вы не расхваливали этот мост и дорогу, для обычных людей она будет недоступна, т.к проезд будет платным и слишком дорогим для рядовых россиян. И наверняка проезд через этот мост будет также платным. Так что лично для меня этот мост что есть что его нет.
А что уже самая богатая Страна ресурсами не может строить качественные дороги с бесплатным проездом или эти дороги для Москвичей у них зарплаты повыше чем в других регионах?
В курсе что такое капитализм? Когда был СССР, всем не нравилось. Зато теперь, когда за всё платить приходится, заныли. Так что, плачем и платим, господа.
В самарской области тоже строят мост через Волгу , узордовали лес близ деревни Ягодное , в самом Ягодном полный беспредел по продажи земли ,барыги с ума сошли ,пилят лес ,прям в лесу бацают котеджи на берегу Волги , на все природоохранные нормы наплевали,уродуют береговую линию ,ставят дома десятками с сливом канализации в берег Волги , губернатору Азарову наплевать , кругом срач ,канализацией воняет на весь берег ,вообщем красота ..........
А самое главное кто финансирует строительство,если государство то с какого хера она будет платной,получается на наши денги строят дорогу а после в благодарность за эти деньги наши с нас будут драть за проезд и немалые деньги.нармально спасибо вова .
@@Евгенийтчк-э7м у меня стаж 50 лет рабочий вот подсчитай сколько с меня содрали налогов и куда пошли эти деньги мне тоже интересно а тебе что нет.я не протв дороги я за то чтоб как германии было окупила затраты на строительство далее безплатная.а вы не знали разве об этом.
Бобло Пилят, что нельзя было высокий мост сделать и не рыть тоннели, сколько вреда безумного 🙉почему в Китае все мосты в разы дешевле наших и больше🙉Обидно
От СПб до Арзамаса(пару раз навигатор проводил мимо платки), ушло около 4000р и далее до Чебоксар дорога заняла 12.5 часов. В СПб ехали по бесплатной дороге 22часа, больше не хочу. Я не против за такое платить.
Да уж, как М12"Восток" не зацепил, так и с высокоскоростной железной дорогой будет, все артерии через Татарстан и Башкирию, не зря же Марат Хуснуллин зам Мишустина
Сто человек тысяча мнений.дай Аллаh здоровья тем,кто всё это придумал,а теперь доводит до ума.Кто может будет платить,кто не может,пусть ездит по бесплатной дороге.
В Костроме тоже нужен автодорожный мост через Волгу, Наш единственный имеет всего по две полосы в каждом направлении, и загружен на полную. Иногда пробка бывает на 5 километров. Велосипедисту по проезжей части не втереться. а по тротуару в миллиметрах между ограждением и опорами фонарей освещения ехать приходится.
Почему автор стыдливо не упомянул, что деревню Орел разрезали пополам, про вырубку леса, о том что многие животные и птицы покинули территорию. Да, и если бы по деревне Орел не проложили дорогу, награждаю жителей шумом и пылью и выхлопными газами, мост можно было и не строить. Дорогу от Песчанных Ковалей всю разбили. Ездить по ней в темное время суток опасно. Грузовики летят на м 12
@@ОлегСергеев-ч7и Им, "сверху", не сказали, что нужно говорить!!!! 🤣 Осетровых спасают и бабло на эл. энергии делают. Ну и губят нашу рыбу... Хотя её уже и так нет.
Ролик информативный).Спасибо,автор).Что же касаемо моста,то,если честно,-впечатление малость такое...Удручающее.Не от наличия моста,как такового,а от его "архитектуры".Вернее-её отсутствия...Никакой изюминки-так...переехать Волгу-Матушку и только.Чистый функционал,не более.Хотя место масштабное,изумительнейшее и красавец-мост а-ля мост на остров Русский,например,-стал бы отличной доминантой,достопримечательностью и местом притяжения,так сказать.Как говорится-потом хоть на купюрах печатай))).Это первое.Второе.Хоть убей-не пойму-на кой было вынимать столько(!) грунта на берегах?Правый берег,как известно,-выше,но ведь и левый постепенно подымается чуть ли не до уровня правого.То есть опоры нужной высоты в воде мы строить умеем,а в лесных массивах,заливая площадки под опоры,подводя будущий мост к нужному горизонту-не?)))Мост-над водой-нормально,а над лесом-не,не слышали?)))Неужто вывоз астрономического количества грунта стоит дешевле,чем дополнительные метры бетона на опорах?)))Странно))).Ну а в целом,как говорится,-больше мостов(дорог)-хороших и разных!)Хотя,опять же-таки,как по мне-канувшая в Лету высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва-Казань-вот была бы настоящая круть!!!))))Но... Казанский абориген с 44-летним стажем,когда то очень переживавший за судьбу с младенчества родного"Голубого залива"-ибо изначально был план строить мост там).
Не поверите, но землю копать дешевле. Выше мост строить много дороже. Текущая высота сделана для судоходства, так могли еще ниже сделать. В ролике есть кадры временного моста, строят новый мост с него, значит перепад еще бы увеличился, это сильно ограничивает строительство, кроме всего прочего, особенно в сильный ветер, особенно на Волге, тихая погода - не частое явление. Так что все делают правильно. Кроме роста высоты опоры рос и ее диаметр, в общем стоимость тоже по экспоненте.
@@andreyzh2718 Может быть-да,а может и-нет.Это наши предположения.Расчётов,как и экономического обоснования-ни я ,ни вы-не видели.Бетонными работами занимаюсь с 2006 года.И,мягко говоря,я сомневаюсь,что вывоз,извиняюсь,-афигельярда тонн грунта,техника,топливо,человеко-часы,геологические исследования,экологические нормы и пр.,пр.,пр.-дешевле.Ну да и бог с ним,как говорится).Я больше грущу))) за его внешний вид-серенько-простенько.А мог бы БЫТЬ!!!Чай не через ручей тянут))).На такое не грех было и потратиться))).Можем же стадионы за космос денег строить)).А тут-МОСТ да через ВЕЛИКУЮ РЕКУ!!!)))Хотя и этот мой аргумент-похож на старческое ворчание🤣
Познавательное видио поехать посмотреть нет возможности, теперь имеем представление о строительстве моста, о развязках и сколько нужно затрат, чтобы увидеть конечный результат
Скоро платные тротуары сделают и платные леса и поля и вообще поставят сканеры у подъездной двери и будут с человека деньги списывать, если он из дома на улицу выходит. Да и за воздух скоро тоже придётся платить - 5 руб вдох, 3 руб выдох. Интересно, что ещё придумают? Идти с опущенной головой - 1 руб шаг, а с поднятой головой и смотреть вокруг - 5 руб шаг. Общение с другими биороботами - 3 руб за слово. Улыбаться - 10 руб за раз. Смеяться - 20 руб за 5 сек.
Чего радуетесь, голытьба народная!!! Фуры с продовольствием , любым товаром в магазины , будут возить и НАКРУЧИВАТЬ ЕЩЕ ПОВЕРХ СТОИМОСТИ ПРОДУКТОВ , С УЧЕТОМ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА ПО МОСТУ !??? Вот весело будет, будут сдирать последнюю шкуру с народа, ... ПОЧЕМУ ПРИ ТОМ , ЧТО МОСТ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ( ЗНАЧИТ СТРОЯТ НА НАЛОГИ ВСЕГО НАРОДА СТРАНЫ ), ЕЩЕ И ПЛАТИТЬ ЗА ПРОЕЗД ПО НЕМУ ??????? СКАЖЕТЕ, ЧТО РЕМОНТ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ... ЭТО ВСЕ ИЗ ТЕХ ЖЕ НАРОДНЫХ НАЛОГОВ + ПРОДАЖА НЕДР НАШЕЙ ЗЕМЛИ. МЫ НЕ ДОЛЖНЫ ПЛАТИТЬ ПОВТОРНО !!!!!
Жаль тоннель не сдели полноценным тоннелем, чтобы сверху был экодук ( Но это видимо затратно... Получается разделили лесной массив, который идет вдоль реки.
Из Нижнего Новгорода проезд до Москвы на ,,Ласточке,, 2600 рублей.До М12 от Нижнего ехать по пробкам больше часа,потом до Москвы 5 часов своим ходом за 2800 и нахер спрашивается эта дорожка?Путину показали, как в детском садике и хватит!!Стоимость дожна раза в 2 меньше быть,а учитывая хищения и распил вообще бесплатной)))
Хорошо если построили качественно.У нас построили мост через жд пути и не пустили в эксплуатацию из-за треснувших двух опор.Уже положили асфальт. Вообще теперь его с двух сторон откопали,асфальт убрали.Посмотрим ,что будет дальше
Нам-владельцам ТС всегда твердили:- Оплата Транспортного налог, а потом и введения для большегрузов система "Платон", необходима для благоустройства и поддержания и содержание дорог! Ладно, допустим.... Но теперь почему-то МЫ должны платить ещё и за право проезжать по этим дорогам?! "Заплатить, за что уже заплатили!" -Дороги "платные" - Федеральные? -Федеральные! -Деньги используются федеральные, с налогов? -С налогов! -Так почему мы ещё должны платить за право пользования этими дорогами, если мы уже за них заплатили! -Нуууууу, вот так!😁
Очень профессионально и познавательно! Мост и под’езды к нему показаны со всех сторон. Спасибо за интересную информацию о новом мосте через Волгу около Казани!
Мост не рядом с Казанью.
@@ruhisky682а где ?
@@ДавидРоманов-о7г По прямой 30 км от Казани,а по кривой ещё больше.Это около или рядом ?
@@ruhisky682 понятно 😊
@@ruhisky682 ещё бы расстраиваться от того что сама Казань 20км в поперечнике, смысл от центра города смотреть, от южной окраины например 17км по дороге до М12. Обычно в любом путешествии сам выезд из города занимает кучу времени, пробки и прочее, дорога от окраины города до самой трассы М12 на этом фоне просто мелочь по времени.
Удивительно, но после такого количества роликов о строительстве данного моста - этот ролик самый информативный.
Спасибо. Это потому что самому было интересно все узнать.
Это правда. Человек рассказал так много как никто из блогеров и официальных каналов, которые чаще вставляют ролики с отчетами прорабов, чем исторические данные. И видео достойное, даже без коптера!
@@rugofiolo4982 , интересно: какое применение нашли миллионам тонн грунта?
@@igorgrigory8899 с коптером масштабы покруче выглядят, но видео все равно достойное
@@ГеннадийГеннадий-ю3е Автор изначально сказал, что у него дача рядом с этим мостом. И очень хорошо, что человек знает историю своего края, а мост у всех на виду стротится. Госсекрета в этом, тлчно нет.
Из Ставрополя автору лайк и подписка в поддержку канала.
Очень хороший и информативный видеоролик, Автору респект. И самое главное это помнить: Дороги должны быть Бесплатные. Народ Есть Власть!
Ценная мысль! Если ты здесь власть, то бери и строй и, главное, бесплатно. В чём проблема?
В СССР дороги БеЗоплатные для Народа, а в рэфляндии только "купи продай" торгаши Социалистической собственностью.@@petrvolkov1501
Спасибо, класс!
В самой богатой стране мира, все дороги должны быть бесплатными!
Самая богатая страна США, но почему-то там бесплатные обеды для нищих, вопрос - откуда в самой "богатой" нищие???🤔🙂🙃😛.
Они уже были все бесплатные и что из этого получилось мы все знаем.
Не только дороги но и газ,свет и вода
Вам никто ничего забесплатно не должен, понял? Не при коммунизме живем, вы ведь сами его и обос*али! А теперь ноете! Платите, сволочи!
Очень интересное видео! Особенно понравились исторические справки про деревни
Спасибо за высокую оценку!
Волга, прекрасна. Кто живёт по её берегам привыкли, а я восхищаюсь её красотой каждый раз как вижу. Может потому что в Туле нет ни одной приличной реки. Привет из Тулы 😀
Мы не привыкли. Тоже постоянно восхищаемся нашей Волгой.
Каждая река, по своему прекрасна!
Нижегородцы наслаждаются слиянием и сразу двумя великими реками - Окой и Волгой✌️
@@andreyef.2067Стрелка - слышал о ней. Удивительное место.
@@КостикУрбан , Нижний Новгород за прошедшие несколько лет заметно преобразился, кто давно не был это сразу замечают.
Побывать в Кремле, на Чкаловской лестнице, на Стрелке... на корабликах прокатиться, пролететь над Волгой на канатной дороге тоже интересно, её сейчас модернизируют, и пропускная способность удвоится.
Однним днём точно не обойтись, чтобы хоть что-то увидеть и посетить. Летом лучше на недельку надо приезжать и пожить 😁
В августе этого года проплывали мимо этого моста с Казани до Булгар и обратно. Какая красивая Волга, какая красивая Казань. Спасибо за интересную информацию о строительстве.
Плаваете по Волге пока без платно.
@@МихаилТитов-ъ6ьБесплатно.
Мосты, дороги и инфраструктура это хорошо.
Но платные дороги НЕТ!
Так катайтесь по бесплатным. Вас силой ни кто не загоняет на платные.
Платные дороги там, где нет выбора /альтернативы/ пример трасса "Таврида" в Крыму!
Если ты нашёл 2 миллиона на тачку, то 7 рублей на километр пути тоже найдёшь. А вот лихачей, гоняющих по новой дороге ради своего удовольствия, явно поубавится, что можно только приветствовать.
Никто тебе ничего забесплатно не должен, понял? Или ты за коммунизм? Если нет, то тогда закрой рот и плати!
@@ЕвгенийШ-е2м А ты что, считаешь, что в СССР было всё бесплатно? Увы и ах! И если бы в СССР были дороги тоже платными, то они и в 2000 году были бы дорогами, а не направлениями, как сегодня на Украине. Не слушай полуграмотного дурака Никиту, коммунизм и платные дороги не противоречат друг другу, ибо существует закон сохранения массы и энергии: ничего бесплатного не существует, за всё надо платить.
Спасибо автору за достойного качества съемки и информативный авторский текст!
Так хотелось узнать о мосте через Волгу,ну ВОТ !я узнала.Огромное Благодарю😊❤ автору
super, spasiba iz Slovakii
какие леса красивые под Казанью!
Очень познавательный ролик. Мост уже выглядит впечатляюще👍
даже голова закружилась
Мне кажется тариф грабительский! Спасибо за классный ролик! Строителям удач и успехов, они молодцы!!!
Иди работай а не скули
6тыс без учета топлива, интересно это за какое же время решили отбить вложенное...
а для грузовых еще дороже?
@@севастьян-ь2я иди голову полечи.
В этой стране за счёт дебилов все наживаются, кому не лень.
@@севастьян-ь2я Хорошо в рабстве?
Впечетляет! И маштабы, и красота. Браво Россиия!!! :)
Интересная экскурсия! Спасибо. А стройка впечатляет гигантскими размерами!
Репортаж, съёмки профессионально!!! Спокойно и доходчиво!!! Респект оператору!!! Благодарю!!! 👌
в целом да, почти на отлично. Напрягает только что картинка дергается.
Самое информативное видео про наш новый мост! Огромное спасибо за труд!
В сентябре имел удовольствие прогуляться по строящемуся мосту. С левого берега прошел до конца технологического мостика, поднялся на основной мост и вернулся на левый берег. Масштаб проделанной работы поражает! Слава мостостроителям!
P.S. По секрету сказали, что технологический мостик привезли со строительства другого очень известного моста.
Еще бы мост бесплатным был бы ,а то хотят деньги драть с народа... А ведь он не частный, федеральный , значит из налогов всего народа нашей страны....
это часть крымского моста)))
Спасибо большое за видео, очень интересно было смотреть на такую красоту.
Строится на федеральные деньги, почему она платная. За эту трассу вся Р. Ф. заплатила своими налогами.
Главный инвестор,этого проекта Китай.
@@БудниХрущевок тебе Си Цзиньпин это сказал.
@@БудниХрущевок за древесины, за газ, нефть, металл.
Да да за твои налоги тоже да? Как ты думаешь!😂😂😂
@@Radion040 клоуном что ли работаешь.
Ворон и ворона, разные пернатые! А насчёт переходов для животных,у нас обязательно найдутся,, неприкасаемые,, которые там будут устраивать засаду! В остальном подача материала на высшем уровне, строительство грандиозное!!
ОЧНИСЬ МЫ ЖИВЕМ ПРИ КАПИТАЛИЗМЕ, КОММУНИЗМ - ЭТО УТОПИЯ, РОССИЯ ЭТО ДОКАЗАЛА ВСЕМУ МИРУ, ПРОВЕДЯ ЭКСПЕРИМЕНТ НА СВОИХ ГРАЖДАНАХ , ПОМНИТЕ 1937-38- ГОДЫ МНОГИМ ТОГДАШНИМ РЕВОЛЮЦИОНЕРАМ ЕВРЕЙСКОЙ НАРОДНОСТИ - ЭТО НЕ ПОНРАВИЛОСЬ...
Приятно смотреть и слушать. Интересная информация и лаконичное изложение. Автору спасибо!😊
Давно на пенсии. Ушёл в 55 лет. Северный стаж. Сохранили все льготы Союза. У нас 30% работяг уходят на пенсию по льготам. Специальность была Инженер транспортного строительства. Работа на просторе. Нужна дальнозоркость. Какие очки? Не об этом. О покрытии на а. дорогах. Асфальтобетон начинает безвозвратно разрушаться через 15 лет. Бесполезно латать. Усталость материала. Гарантированный срок службы цементобетона 50 лет. На самом деле в 3 раза больше. Его можно покрыть сверху поверхностной обработкой на основе битума и щебенистой крошки. Смягчает движение транспорта. Не надо асфальтобетон. Лишнее. Горя не будут знать с эксплуатацией. Опыт есть. В России.
Это никому не надо,а то деньги давать не будут
@@ВиталяКарнаухов, мил чел, просто чиновники не знают историю. Не знают, что при Гитлере Германия справилась с безработицей, когда начала строить автобаны. В основе автобанов лежит цементобетонное покрытие. Основание работает больше 50 лет. Немцы сверху его прикрыли каким то битумом с минеральной крошкой, всё. Больше 70 лет. Вспомним фильм Про Ёгана Вайса. "Щит и меч". Великий фильм. Дело не в этом. Ёган Вайс после потери памяти выходит на дорогу из госпиталя. Не обращали внимания, какое покрытие на дороге. Цементобетонное. Что бы там ни было немцы культурная нация. Русские, конечно, умней...
Это новое мышление должно быть, откуда ему взяться, когда "чини, латай", заново свое получай - процветает
@@Евгенийтчк-э7м давайте посоветую. Что то устал. Идите на хуй. Заебали. Козлы.
Спасибо, приятно и смотреть и слушать.
Меня всегда поражает уровень логистики на таких гигантских стройках - респект строителям!!!
Везде строят кроме. Сибири
На водит на мысль все таки евреи кремлевские хотят отдать. Сибирь
Не известно кому но желающих хоть отбавляй
@@vladimir_petruchenyaНа Сибирь глаз положил Китай!
А представь какая логистика была у строителей великих Египетских пирамид!
@@DmitryIvanov-j8u представляю
Но через реку. Томь мой город. Юрга 1 ездим понтомному мосту
Еврейское правительство благоустраивает европейскую часть. России
На. Сибирь им по хрену главное ресурсы нефть газ уголь лес
Колония
@@DmitryIvanov-j8u у китайцев по два глаза
А про англо - саксов забыли
Где то была напечатана карта рас деления России
Все хотят
Финны турки поляки японцы
А вообще с нынешней рождаемостью
А смертность превышает у них прекрасный шанс
Интересно что они сделают с нами сибиряками догадываюсь
Наверно. Как Израиль с палестиной
5-7 тысяч стоимость проезда... Ну-ну. У нас платные участки на М4 тоже начинались со стапятидесяти рублей. Печально всё это. Хотя да, полезно, красиво, трудоёмко. Но опять обирательство. Скоро будем жить как в фильме "Время". Из глубинки прорваться в центр будет нереально. Для москвича семь тысяч - копейки. Для жителя деревни треть зарплаты в колхозе. Вот и вся справедливость.
@@бредлитТы про себя раб? Только и можете,что ныть,гниль.
Откуда вы вообще это берёте, что в Москве все миллионеры.
@@evgensher раз там много пробок, значит минимум миллионеры!
Да ладно в деревне в каждом доме по две машины пешком не ходят только ездят не считают что бензин дорогой
По бесплатной дороге можно в Москву добраться. Только ни кому не говорите - это секрет
скорейшего ввода в эксплуатацию нового моста через Волгу
М-да, проезд от Казани до Москвы 5500-6000 рублей. Это же примерно 100 литров бензина, которого почти хватит доехать из Казани до Москвы и обратно. Не считаю себя бедным, но деньги считать люблю. Кстати, почему то проезд из Москвы в Питер по М11 стоил мне около 2400 рублей, а расстояние там около 750 км. Конечно же, народ по платнику будут ездить, но М7 это точно не разгрузит.
Время - деньги
Согласен, автор наверно неправильно донёс информацию, мне кажется она ошибочна
Посмотрите видео: ua-cam.com/video/RLbKs28niO0/v-deo.htmlsi=o3b2kXnstlbsKrHY. Там есть информация по стоимости проезда по М-12.
М11 очень сильно разгрузила трассу М10. Лет десять назад в Вышнем Волочке по 10 часов в пробке стояли. Так же и М12 разгрузит М7. Особенно для грузовиков экономия времени в сутки, это очень много
За народные деньги платные мосты и дороги!!!
Надо же как то природные ресурсы из страны вывозить! И завозить китайские бусы
компродоры, капиталисты😢
Как мне нравиться ваше либеральное нытьё с дивана🥰. На работу пробовали устроиться? Многим помогает
@@ФёдорМоисеев-х9ь А что , устал кормить ???
@@borisboris7856 Скулеж ваш слышать больше, сперва странно было, а потом понял вам в говне и сраче привычнее, так что свыкся и балдею.
Очень информативный ролик, спасибо!
Классный обзор)
Строим на народные деньги (налоги и проч) а дорога платная бабки от ее эксл в карман дяде.Классика!
Я работал в Гребенях и в Орле возил песок. Водителей кинули очень многих на деньги.. Неплатили. Или платили по 300 р. час. Кутарки получали за работу. Все машины китайцы. Возили по 50-60 тонн грунта в Матюшино.. Ужасс. Вспоминать нехочу. Ни работу ни эту г... дорогу
Здесь 2 варианта , либо ты умом обижен, либо что-то недоговариваеш. Нам тоже пытались подрезать ставки, мы просто не вышли на работу, нам сразу всё вернули. У нас выходило 5-9тыс.р в день.
@@ОлегГригорьев-к7ы чувак не тебе судить чем я обижен. И ты пизд.. бол. В наше время в гребенях никто не зарабатывал больше 4 тр.Мы стояли на базе КазСиба. Всё кто там был не даст соврать. На этой же базе дох... кого кинули.. Поначалу работали через Вега. Потом истк.Потом ещё хз через кого то. Возили в Матюшино. Гонки аварии. И мизерная оплата. 450за рейс. Так что не пиз.. и
@@Tatarin374 тебя кто заставляет за кутарки работать? Надо уважать себя и свой труд. Ни один мой знакомый не работал за 300 р.ч на сороконоках минимум был 450 и по 50 тонн в здравом уме даже тоннары не грузится.
Так нехер болтаться по стране - работайте у себя и стабильно зарабатывайте!!! У нас водителей и трактористов не хватает, а вы болтаетесь по шабашкам!!! Урок вам!!!
@@АндрейХорошавин-х3е слушай неадекват. Я из Казани. А где работать я у тебя не спрошу. Если не хватает значит платят х.. ево. Что-же это у вас народу не хватает с зарплатой 9 т р в день??
Всё красиво и дорога хорошая будет,один минус будет платным
а почему это должно быть бесплатно? Там будет инфраструктура и её обслуживать люди будут. Или вы реши что за ваши в среднем 5000 рублей в год транспортного налога это должно обслуживаться? На ваши 5000 рублей пару квадратных метров асфальта можно положить в лучшем случае.
@@denprishlyak я что один налог плачу денег там,хватает
@@АндрейБарэра-ш6ж а какие ещё платишь лично ты?
@@АндрейБарэра-ш6ж и вот ещё, на дорогах не больше 50 миллионов машин и если умножить на 5000 рублей то получатся сущие копейки в рамках страны на которые регулярно ремонтируются и строятся дороги бесплатные, а это альтернативные дороги и бесплатными они не долны быть эта практика во всем мире така.
@@denprishlyakкак говорят в таких случаях, вы или крест снимите или трусы наденьте! Если дороги платные, бензин дорогой в акцизах, тогда отменить надо незаконный транспортный налог!
Отличный репортаж 😊
спасибо за ролик. интересно .
Мы строили эту трассу, а в частности мост через реку в городе Муром , не менее грандиозное и красивое сооружение.
представляю как этот "каньон" будет заметать снегом в метель...
По самую маковку😁
Больше новых мостов!!!
Вот как быстро если платная трасса то и мост сразу,А вот г. Павлово Нижегородской обл. Десятилетия люди просят мост поставить постоянный а не пантонны,нет Никому не надо
Прикольно а я работаю на этом мосту😊
Молодцы!!!!! Спасибо Вам!!! Всем Строителям!
Подача материала на высоком уровне, некоторым , известным блогерам и телеведущим, стоило-бы поучиться.
Приятно смотреть хорошие новости. Вот мост строят и всякие дороги, развязки. Сокращают расстояние между городами. Для всех будет экономично. В связи с такими планами строительства, какое же будущее ждёт весь народ? Ответ есть в Библии. Её можно сравнить с ярким фонарём. Фонарь помогает видеть что под ногами и что впереди. Так и Библия помогает нам принимать хорошие решения и видеть, что ждёт нас в будущем( Даниила 2:44; Иеремия 29:11; Исаия 65:21-25).😊🤔❤
Как бы вы не расхваливали этот мост и дорогу, для обычных людей она будет недоступна, т.к проезд будет платным и слишком дорогим для рядовых россиян. И наверняка проезд через этот мост будет также платным. Так что лично для меня этот мост что есть что его нет.
@HabFromKazan истину глаголите 😂
цена будет за проезд еще не раз изменится.Это факт.
А что уже самая богатая Страна ресурсами не может строить качественные дороги с бесплатным проездом или эти дороги для Москвичей у них зарплаты повыше чем в других регионах?
Если бы она была бы «бесплатная», ее бы вообще бы никогда не построили.
В курсе что такое капитализм? Когда был СССР, всем не нравилось. Зато теперь, когда за всё платить приходится, заныли. Так что, плачем и платим, господа.
Спасибо. И про мост через Каму на М7 возле Нижнекамска расскажите, вовсю строится
В самарской области тоже строят мост через Волгу , узордовали лес близ деревни Ягодное , в самом Ягодном полный беспредел по продажи земли ,барыги с ума сошли ,пилят лес ,прям в лесу бацают котеджи на берегу Волги , на все природоохранные нормы наплевали,уродуют береговую линию ,ставят дома десятками с сливом канализации в берег Волги , губернатору Азарову наплевать , кругом срач ,канализацией воняет на весь берег ,вообщем красота ..........
очень понравилось!!
А самое главное кто финансирует строительство,если государство то с какого хера она будет платной,получается на наши денги строят дорогу а после в благодарность за эти деньги наши с нас будут драть за проезд и немалые деньги.нармально спасибо вова .
а сколько там Ваших денег?
@@Евгенийтчк-э7м у меня стаж 50 лет рабочий вот подсчитай сколько с меня содрали налогов и куда пошли эти деньги мне тоже интересно а тебе что нет.я не протв дороги я за то чтоб как германии было окупила затраты на строительство далее безплатная.а вы не знали разве об этом.
Будем ждать камеры на Экодуках, и следить за животными онлайн☺
охренеть, не встать🥶!)
Я в воскресенье видел этот мост , от санатория «Санта» хорошо его видно …👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео, очень наглядно (у меня дача в Тетеево, всё понятно теперь)
КЛАСС,,,
Хочется верить что это всё 🤔☝️не сползёт на дорогу от павадков 🤗👍
Если они будут платные то нах нужны эти дороги
@@бредлит украдине писта
Бобло Пилят, что нельзя было высокий мост сделать и не рыть тоннели, сколько вреда безумного 🙉почему в Китае все мосты в разы дешевле наших и больше🙉Обидно
Опять СКУЛЁЖ! ЗАЖРАЛИСЬ!
Мост - это красота в бетоне, а здесь убогость и безличие! Учитесь у китайцев - каждый мост - шедевр красоты!
От СПб до Арзамаса(пару раз навигатор проводил мимо платки), ушло около 4000р и далее до Чебоксар дорога заняла 12.5 часов. В СПб ехали по бесплатной дороге 22часа, больше не хочу. Я не против за такое платить.
МОЛОДЦЫ!!😎
Леса то сколько было выпилило 😮
А сколько посажено!
Очень интересный ролик! Лайк и подписка, вот только и остаётся смотреть, как другие ездят. 7рублей за километр выложить не готов.
5000 тысяч от Москвы до Казани ! Совсем что ли рихнулись !?
неправильно говорите, 7руб за 1км - это не дорого. Только забыли, что для России км вообще не расстояние
По М7 бесплатно
А за чей счёт ведётся строительство, что проезд будет платным?
За мой! Я решил все деньги из офшоров вывести и вложить в Россию! Пусть люди покупают, деньги заработают!
@@vampire8607А чё так можно?😮
@@сергейсоколов-ъ3я5к Конечно, все для людей, для народа! И во благо страны!!!
Дюртели это река Белая, перед Камой, жаль что Удмуртию не зацепили. Но все равно молодцы, привет из Ижевска. У нас своеобазный аппендикс.
ДюртЮли. Всех желающих зацепить невозможно.
Да уж, как М12"Восток" не зацепил, так и с высокоскоростной железной дорогой будет, все артерии через Татарстан и Башкирию, не зря же Марат Хуснуллин зам Мишустина
@@ИнзилкаА Какая тупость. И нашу Кировскую область не зацепили и что теперь? Ни одного нытика еще не видел.
Сто человек тысяча мнений.дай Аллаh здоровья тем,кто всё это придумал,а теперь доводит до ума.Кто может будет платить,кто не может,пусть ездит по бесплатной дороге.
В Костроме тоже нужен автодорожный мост через Волгу, Наш единственный имеет всего по две полосы в каждом направлении, и загружен на полную. Иногда пробка бывает на 5 километров. Велосипедисту по проезжей части не втереться. а по тротуару в миллиметрах между ограждением и опорами фонарей освещения ехать приходится.
Почему автор стыдливо не упомянул, что деревню Орел разрезали пополам, про вырубку леса, о том что многие животные и птицы покинули территорию. Да, и если бы по деревне Орел не проложили дорогу, награждаю жителей шумом и пылью и выхлопными газами, мост можно было и не строить. Дорогу от Песчанных Ковалей всю разбили. Ездить по ней в темное время суток опасно. Грузовики летят на м 12
Здесь, похоже , те , кто сотворил этот ролик, сами себя нахваливают. Столько радостных восхвалений . Видно не вооруженным глазом.
А у нас, в Саратове, Волгу так "сбросили", что водокачка теперь стоит на берегу.... 😢
Воду держит наша ГЭС,только не понятно почему. Вопросы задавали руководству ГЭС,пока молчат.
@@ОлегСергеев-ч7и Им, "сверху", не сказали, что нужно говорить!!!! 🤣 Осетровых спасают и бабло на эл. энергии делают. Ну и губят нашу рыбу... Хотя её уже и так нет.
После закрытия спиртзавода, люди начали переселяться😂
К платным дорогам отношусь положительно!Я работаю на дороге,и нам должны тоже платить!
Интерэсно, а переезд через Волгу , ко мне в деревку,сколь будет стоить?
Ролик информативный).Спасибо,автор).Что же касаемо моста,то,если честно,-впечатление малость такое...Удручающее.Не от наличия моста,как такового,а от его "архитектуры".Вернее-её отсутствия...Никакой изюминки-так...переехать Волгу-Матушку и только.Чистый функционал,не более.Хотя место масштабное,изумительнейшее и красавец-мост а-ля мост на остров Русский,например,-стал бы отличной доминантой,достопримечательностью и местом притяжения,так сказать.Как говорится-потом хоть на купюрах печатай))).Это первое.Второе.Хоть убей-не пойму-на кой было вынимать столько(!) грунта на берегах?Правый берег,как известно,-выше,но ведь и левый постепенно подымается чуть ли не до уровня правого.То есть опоры нужной высоты в воде мы строить умеем,а в лесных массивах,заливая площадки под опоры,подводя будущий мост к нужному горизонту-не?)))Мост-над водой-нормально,а над лесом-не,не слышали?)))Неужто вывоз астрономического количества грунта стоит дешевле,чем дополнительные метры бетона на опорах?)))Странно))).Ну а в целом,как говорится,-больше мостов(дорог)-хороших и разных!)Хотя,опять же-таки,как по мне-канувшая в Лету высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва-Казань-вот была бы настоящая круть!!!))))Но...
Казанский абориген с 44-летним стажем,когда то очень переживавший за судьбу с младенчества родного"Голубого залива"-ибо изначально был план строить мост там).
Не поверите, но землю копать дешевле. Выше мост строить много дороже. Текущая высота сделана для судоходства, так могли еще ниже сделать. В ролике есть кадры временного моста, строят новый мост с него, значит перепад еще бы увеличился, это сильно ограничивает строительство, кроме всего прочего, особенно в сильный ветер, особенно на Волге, тихая погода - не частое явление. Так что все делают правильно. Кроме роста высоты опоры рос и ее диаметр, в общем стоимость тоже по экспоненте.
@@andreyzh2718 Может быть-да,а может и-нет.Это наши предположения.Расчётов,как и экономического обоснования-ни я ,ни вы-не видели.Бетонными работами занимаюсь с 2006 года.И,мягко говоря,я сомневаюсь,что вывоз,извиняюсь,-афигельярда тонн грунта,техника,топливо,человеко-часы,геологические исследования,экологические нормы и пр.,пр.,пр.-дешевле.Ну да и бог с ним,как говорится).Я больше грущу))) за его внешний вид-серенько-простенько.А мог бы БЫТЬ!!!Чай не через ручей тянут))).На такое не грех было и потратиться))).Можем же стадионы за космос денег строить)).А тут-МОСТ да через ВЕЛИКУЮ РЕКУ!!!)))Хотя и этот мой аргумент-похож на старческое ворчание🤣
@@andreyzh2718ВЫ ПРАВЫ!!!
ПОРОЙ ДИВУ ДАЁШЬСЯ ТАКИМ ВОТ ДИВАНЫМ УМНИКАМ😅
Жалко снесли спирт завод. Очень был красив. А летней пристани нет, спускаются на берег с носа омиуа, рискуя жизнью. В прямом смысле.
Познавательное видио поехать посмотреть нет возможности, теперь имеем представление о строительстве моста, о развязках и сколько нужно затрат, чтобы увидеть конечный результат
Автор, очень позновательный ролик , однозначно лайк !👍Но только одна просьба , бросай ты это дело ногти красить ,маникюр не украшает мужчину 😂😂
😃
Признайся, работаешь на стрроительстве моста? Молодчик! Хорошо осветил.
Спасибо за оценку. Но нет, не работаю на строительстве моста. Просто живу рядом.
@@rugofiolo4982 тоже хорошо. Места зело красивые.
Молодчина.Не молодчик.
Скоро платные тротуары сделают и платные леса и поля и вообще поставят сканеры у подъездной двери и будут с человека деньги списывать, если он из дома на улицу выходит. Да и за воздух скоро тоже придётся платить - 5 руб вдох, 3 руб выдох. Интересно, что ещё придумают? Идти с опущенной головой - 1 руб шаг, а с поднятой головой и смотреть вокруг - 5 руб шаг. Общение с другими биороботами - 3 руб за слово. Улыбаться - 10 руб за раз. Смеяться - 20 руб за 5 сек.
интересно, движение до конца года до какого в Казани места запустят? Я так понимаю до участка дороги Казань-Набережные Челны в районе Шали?
Мост надо около Казани строить а так не рентабельно 😮
За 6000 я в Москву и обратно на поезде лёжа проеду 😂
Открою секрет. Если до китайского самосвала держать безопасную дистанцию, то пыль не будет досаждать.,🤫☝️
Это правда, но поднятая пыль так долго висит в воздухе, что пока она осядет терпения не было ждать!
Чего радуетесь, голытьба народная!!! Фуры с продовольствием , любым товаром в магазины , будут возить и НАКРУЧИВАТЬ ЕЩЕ ПОВЕРХ СТОИМОСТИ ПРОДУКТОВ , С УЧЕТОМ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА ПО МОСТУ !??? Вот весело будет, будут сдирать последнюю шкуру с народа, ... ПОЧЕМУ ПРИ ТОМ , ЧТО МОСТ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ( ЗНАЧИТ СТРОЯТ НА НАЛОГИ ВСЕГО НАРОДА СТРАНЫ ), ЕЩЕ И ПЛАТИТЬ ЗА ПРОЕЗД ПО НЕМУ ??????? СКАЖЕТЕ, ЧТО РЕМОНТ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ... ЭТО ВСЕ ИЗ ТЕХ ЖЕ НАРОДНЫХ НАЛОГОВ + ПРОДАЖА НЕДР НАШЕЙ ЗЕМЛИ. МЫ НЕ ДОЛЖНЫ ПЛАТИТЬ ПОВТОРНО !!!!!
Жаль неуме
Ют Делать мосты как китайцы, без всяких временных мостов🙉👍
Пятый вроде бы этап закреплён за китайцами, что-то они ещё не всё сделано
Теперь, дабы загнать людей на М12, на других параллельных трассах ограничат скорость до 30 км/ч как это уже сделали на М4
Жаль тоннель не сдели полноценным тоннелем, чтобы сверху был экодук ( Но это видимо затратно...
Получается разделили лесной массив, который идет вдоль реки.
Молоток: информативно, карты, с разьяснением - автоматическая подписка!
Вот только название канала странное. и что бы зто значило?
строят на бюджетные деньги а потом плати за проезд красивый бизнес у путина ..... сам строй и сам плати за пользование
300 миллиардов частных инвестиций. Вложитесь и будете в доле.
Столько всего сказано, но сколько полос на мосту?
Достоверно известно, что ширина моста 25 метров. Было видно, что на самой дороге по 2 полосы в каждую сторону. Похоже, что на мосту будет так же.
5! По 2 в каждую сторону, одна реверсивная и одна снизу, но её уберут!
а дорогу Ульяновск - Казань можно показать? какая была, и стала!
а, аФтер?
снимите про Вознесенский тракт, пожалуйста🙏🙏🙏
Люди уже сняли:
ua-cam.com/video/28BMXcjocG0/v-deo.htmlsi=zgalFG-yh0HA6rVA
Ехал по м7 от Орехово Зуево до Арзамаса по платной на легковушка,почти 2000т.р. и к этому привыкнем.
Из Нижнего Новгорода проезд до Москвы на ,,Ласточке,, 2600 рублей.До М12 от Нижнего ехать по пробкам больше часа,потом до Москвы 5 часов своим ходом за 2800 и нахер спрашивается эта дорожка?Путину показали, как в детском садике и хватит!!Стоимость дожна раза в 2 меньше быть,а учитывая хищения и распил вообще бесплатной)))
Почем проезд? Год работать, чтобы один раз проехать по мосту.
Хорошо если построили качественно.У нас построили мост через жд пути и не пустили в эксплуатацию из-за треснувших двух опор.Уже положили асфальт. Вообще теперь его с двух сторон откопали,асфальт убрали.Посмотрим ,что будет дальше
Нам-владельцам ТС всегда твердили:- Оплата Транспортного налог, а потом и введения для большегрузов система "Платон", необходима для благоустройства и поддержания и содержание дорог!
Ладно, допустим.... Но теперь почему-то МЫ должны платить ещё и за право проезжать по этим дорогам?! "Заплатить, за что уже заплатили!"
-Дороги "платные" - Федеральные? -Федеральные!
-Деньги используются федеральные, с налогов?
-С налогов!
-Так почему мы ещё должны платить за право пользования этими дорогами, если мы уже за них заплатили!
-Нуууууу, вот так!😁
А что тепер все платно, нам тепер неходит ниездит 😮
можете ехать по бесплатным