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シケインや左右切り返しコーナーのインからインへ、最短コースを一度もミスせずに縫っていくのがすごすぎるw予選の二戦目で先行を許したものの、相手のわずかなコーナーでの脹らみを見逃さずに抜いていくのもすごいし決勝では周回遅れの車との絡みで相手がミスした瞬間を狙って首位奪還! のシーンはまるで漫画wwwこの手の動画は途中を飛ばしちゃうことも多いんですが、あまりにも白熱した内容に最初から最後までじっくり見入ってしまいました。
緊張感が伝わりましたよ!なかなかのいいレースでしたね。楽しかったです♪ごちそうさまでした♪
改めて考えるとタミヤ製だけでいろいろなシャーシ選べてレースに参戦できるって凄いことですね。
コロナがおさまったら京都でもタミチャレ、タミグラ開催してください!よろしくお願いいたします!
流石の安定感、そして触れられはしなかったですが砂原さんも健闘されてましたね。
パイセン、アルミバルク再販してください。Aパーツの型がボロボロ過ぎて加工前提になってます。
ライン取りに無駄がない。サスが!!
前回もそうでしたが、画質を上げてもらえませんか?見ていてその点が残念です。
シケインや左右切り返しコーナーのインからインへ、最短コースを一度もミスせずに縫っていくのがすごすぎるw
予選の二戦目で先行を許したものの、相手のわずかなコーナーでの脹らみを見逃さずに抜いていくのもすごいし
決勝では周回遅れの車との絡みで相手がミスした瞬間を狙って首位奪還! のシーンはまるで漫画www
この手の動画は途中を飛ばしちゃうことも多いんですが、あまりにも白熱した内容に最初から最後までじっくり見入ってしまいました。
緊張感が伝わりましたよ!なかなかのいいレースでしたね。楽しかったです♪
ごちそうさまでした♪
改めて考えるとタミヤ製だけでいろいろなシャーシ選べてレースに参戦できるって凄いことですね。
コロナがおさまったら京都でもタミチャレ、タミグラ開催してください!よろしくお願いいたします!
流石の安定感、そして触れられはしなかったですが砂原さんも健闘されてましたね。
パイセン、アルミバルク再販してください。
Aパーツの型がボロボロ過ぎて加工前提になってます。
ライン取りに無駄がない。サスが!!
前回もそうでしたが、画質を上げてもらえませんか?
見ていてその点が残念です。