VW id.4 6 plusów i 6 minusów Test pl
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Cześć pierwsza to analiza końcowa
Cześć druga to fragmenty nagrań z testu
(dla wytrwałych)
Plusy i minusy nowego VW id.4.
Fajne auto z chorobami wieku dziecięcego.
Dobra automatyczna rekuperacja ale brak łopatek przy kierownicy
Fajne zawieszenie ale jakoś tak dudni i potrafi się zgubić na małych gestych dziurach. Mocne ale traci wigor ponad 80 km/h (bo ciężkie)
Po więcej wrażeń na szybko zapraszam na film
Elektromobilność to nasza Pasja !
Doradztwo | Konsultacje | Negocjacje cen | Pomoc w Zakupie Auta.
Jak wybrać optymalny samochód elektryczny do potrzeb, Testy samochodów elektrycznych.
Doradztwo przy zakupie samochodu elektrycznego.
Wspieraj
patronite.pl/n...
Pisz
NapradpoPolsce@gmail.com
Subskrybuj
/ napradpopolsce
/ @wolnyczas
Użytkuje Testuje więc Polecam
evston.com/pl/
Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne
Od pewnego czasu śledzę ten kanał ponieważ noszę się z zamiarem zakupu elektryka, a Twoje recenzje są rzetelne, choć jak zaznaczasz, subiektywne. Widać to szczególnie, po hołubieniu Kia e-niro. Fakt, e-niro jest fajnym autem, systemy działają prawie bez zarzutów, o czym przekonałem się ostatnio testując to auto przez pół dnia. Jest jednak jedno ale. Jak dla mnie, jest dość głośne. Oczywiście chodzi o hałas toczenia, który szczególnie jest uciążliwy z tyłu auta.
Wielki szacun za to co robisz. Dzięki Tobie dowiedziałem sie o e-niro sporo, jeszcze nim nie jeżdżąc, a zastanawiam się nad jego zakupem.
Takie recenzje, filmy z użytkowania są bardzo pomocne przy podjęciu decyzji o kupnie auta elektrycznego i przyczyniają się do szerzenia elektromobilności. Dobra robota! Oby tak dalej. 👍
Dzięki wielkie
Nie posiadam elektryka ( tylko 2 bardzo dobre rowery e-bike), ale słucham spostrzeżeń z dużym zainteresowaniem.
Pozdrawiam serdecznie.
Do zobaczenia na szlaku
Jakie to bardzo dobre e-bike?
No nareszcie przemyślana i wyważona ocena. Nie to co piewca VW pan Marek Drives, dla którego poza grupą Vag nic nie istnieje. Brawo
Dzięki
minuta 12.36 - ustaw /stojąc/ odstęp do poorzedzającego :)
To wyło jak chciało czasem jak Auto było 100m przede mną to piszczał a za chwile nie widział auta 2 metry przede mną
Michał dobry film. Kiedy test skody eniaq?
Dzięki, pomyśle
No to fajnie, że jest fajnie 👍
Jak oceniasz VW w tym wydaniu 🤔
Średnio
Czy pojawi się jakiś test elektrycznych dostawczaków? Mam na myśli Peugeot expert/partner lub odpowiedniki z Citroena lub Opla. Pozdrawiam serdecznie.
Jest w planach, a jeśli ktośa takie auto zapraszam do kontaktu
Nie ma sie czym zachwycac poprostu szmelcwagen poprostu wypuscili ludziom i testuja na nich jak to Niemcy...
To dudnienie chyba od koła 20 cali. Jakość uważam że wyzsza niż kia e Niro i e soul jedynie co uważam że te podłokietniki jakieś takie prymitywne, w stosunku do enyaq chyba gorzej ale enyaq drożej co dziwi bo skoda, ja już nie mogę się doczekać odbioru id4. Pozdrawiam
Jeździłem innym id4 i nie dudnił
A coś o konstrukcji zestawu baterii czy jest serwisowana jako jedna całość vel Leaf czy podzielona na mniejsze wymienialne części tak jak eNiro?
Każde auto jakie analizowałem ma koło 100 mniejszych modułów
A takie pytanie : gdyby nie e-niro to jaki byłby twoj zakup ? :)
E-Soul najlepszy stosunek ceny do możliwość (choć trochę Mały)
EV6 GT - jeszcze niedostępny dream Car (po wygranej w totka)
@@napradpoPolsce dzięki :)
@@napradpoPolsce a tak poza Kią?
Poza kią to tylko tesla. Moim faworytem jest model Y
@@napradpoPolsce dzięki za odpowiedź :-)
Dzisiaj jezdziłem ponad godzine i powiem rewelacja nie to co id3
Niestety cała grupa VW notuje duże spadki sprzedaży z powodu takich wad
Niestety
czy zmieszcza sie 3 foteliki z tyłu? :)
Nie testowałem
Te dziwne odgłosy zawieszenia to chyba daptacyjne zawieszenie.
Nie wiem co to ale w nowszych autach jest lepiej
Największy minus to zasięg. Jechałem nim po autostradzie + 3 dorosłe osoby z prędkością 150 km/ h do tego co jakiś czas deszcz więc klima chodziła non stop. Po 190 km miałem już 10% baterii i musiałem szukać ładowarki. Tragedia , skutecznie wyleczyłem się z elektryków.
Tragedii nie ma, trzeba jeździć 120 i zasięg jest 300-400 km.
Ja nie lubię takiego ryzyka i w deszczu nie jeżdżę tak szybko
Moim zdaniem, bardzo fajne auto, widziałem oglądałem.
Fajne jest nie neguje ale błędy niestety ma
Eniro jest lżejsza i ma wiecej Nm.
Dokładnie
Dla mnie cenowo skoda to jakieś nieporozumienie totalne, id4 i ich soft to dramat a w dodatku nie ma kopa, elektryk musi mieć to depniecie. Ioniq i ev6 zmiażdżą rynek w tych gabarytach elektryków, na razie wyżej jest tylko tesla.
Zgadzam się z Tobą
Myśle, że Tesla nas rozpuściła z dynamika i zadamy tego od wszystkich samochodów elektrycznych. Prawda jest taka, ze VW I.D.4 nie jest stworzony do wyścigu na 1/4 mili a do wożenia rodziny z A do B. Jest trochę wolny, ale czy VW Touran lub Sharan jest szybszy?
NISKIE JAKOSCI Plastik z Recyklingu ! ale to VW !🤣🤣🤣
NIE udany PROJEKT !!!!!!! PRICE FROM KOSMOS !!!!!!
ZERO PRESTIGE !!!!!
Coś w tym jest
"kawał auta" waga 2124 kg / + - 10 kg na jednego KM
Ktoś tu jest chyba trochę uprzedzony 😉 Pozdrawiam
Tak, do ludzi którzy dbają o jakość :)
Szkoda że komentarz z eniro i to w garażu a nie w trasie...
Za krótko miałem VW :(
12:22 po co auto podaje chwilowe zużycie energii? na co to komu w cyfrach widoczne?
Ja tam lubię cyferki
Kiedy nowe nagranie?
Jutro Fotowoltaika
👍
Moim zdaniem id 4 ma jedno z najgorzej zrealizowanych zawieszeń ze wszystkich elektryków jakimi jechałem. Auto pływa, zdecydowanie wolę jak to jest ogarniętę w autach takie jak Polestar, Tesle Model 3/Y czy Cupra Born.
Niestety id 4 to najgorszy elektryk z jakim miałem do czynienia. Auto lata na boki, jest głośne, w środku wszystko tanie i byle jakie, przyniski ledwo działają, a do tego tragiczne, wolne i nieintuicyjne oprogramowanie. Szkoda.
Nie widzę żadnego sensu kupowania id 4 jak na rynku jest Tesla Model Y. Nawet Enyaq od Skody, mimo, że ma wiele tych samych problemów, jest przynajmniej trochę przyjemnijeszy w środku.
A jeździłeś wersja po liftingu?
@@napradpoPolsce A nie, jest lepiej w nowym?
Wyrywa kierownicę na środek pasa, żenada to co ty tutaj sprzedajesz kolego porostu żenada. Nawet przy włączonych systemach nadal pełną kontrole nad autem ma kierowca a nie Line Assist.
Oczywiście że masz kontrolę ale to nie fajne uczucie jak Auto ciągnie na czołówkę. Chyba nie o to chodzi żeby siłować się z autem choć nie trzeba do tego wielkiej siły?
Żenada to to że te systemy są ułomne i ciężko je wyłączyć.
Nic nikomu nie sprzedaje i nie życzę sobie takiego tonu wypowiedzi. Komentarz tak czy siak trafny.
Zgadzam się że mam kontrolę i postaram się to precyzyjniej wyjaśniać.
Pozdrawiam serdecznie
Zajebiste auto, Tesla to dziadostwo ...
Zależy kto co lubi
@@napradpoPolsce Trolowalem.
A tak sertio to bardzo jestem ciekawy jakie beda ceny z tej fabryki pod Berlinem.
złom
Już poprawili, to jeden z pierwszych egzemplarzy był