Muito francamente, gostei da paciencia que tens no video, eu acho que ja deveria vir de fabrica, é muita desmontagem, tal como me conheço iriam sobrar parafusos, kkkkkkkkkk!
Tecnicamente estas luzes não são permitidas em alguns países (Portugal é um deles), daí não virem de fábrica. Ouvi na altura falar numas barras que eram de instalação direta. Como são proibidas em alguns países, não sei se será algo fácil de encontrar. Depois de ter instalado as fitas de luz branca nunca mais lhes voltei a mexer. Dá trabalho, é verdade, mas só dá 1 vez se comprares material bom.
Muito fixe o vídeo amigo excelente explicação e boa alteração fica fantástica a moto . Sabes por favor me dizer qual a lâmpada de médios da moto ?? Obrigado cumprimentos
Boa noite. As fichas de alimentação já lá vêm. Estão por baixo do depósito. Se não tiveres fichas que encaixem lá, é só cortares as fichas e fazeres a ligação de outra maneira. Boas curvas
Na altura comprei no ebay, mas já foi há alguns anos. Agora compensa mais no aliexpress. São fitas led 12v de alto rendimento. É preciso paciência, mas encontra-se. Não confundir com as fitas normais, estas são mesmo de alto rendimento, daí com pouca fita darem um brilho tão forte.
Pedro só mais um pergunta amigo eu fiquei sem luz no quadrante á relativamente pouco tempo, alguma bem que aconteceu na tua Mota ? Obrigado pela disponibilidade e atenção
O que aconteceu na minha foi que não acendia a luz dos máximos no quadrante. Já veio assim de fábrica e trocaram o quadrante ao abrigo da garantia. Se a tua está na garantia deves ir lá para que te resolvam a questão. Provavelmente também to vão trocar.
Olá Pedro. Amigo hoje desmontei , os plásticos e vi a ficha por de baixo do depósito da gasolina,mas só tem uma ficha e dela tenho de fazer ligação para ambos os lados amigo ? Ou existe duas fichas . Abraço aguardo uma resposta tua .
Boas. Obrigado. Não tenho a certeza porque não segui o fio, mas é quase certo que haja um fusível a proteger contra curto-circuito. Nenhuma ligação original da mota é ligada diretamente à bateria.
Enhorabuena! Han quedado muy bonitas! Me da un poco de miedo por estar la moto en garantía. ¿Cómo sacaste el cable que venía de la parte de arriba del depósito? Gracias!
Hola, habla con el mecánico del stand y le pregunta si no hay problema en hacer esta instalación. La moto ya viene preparada para llevar allí luces, por lo que no habrá problema. Los hilos para hacer las conexiones están debajo del depósito. Es necesario desmontar el carenado y el propio depósito para acceder a ellos. saludos
Boas, desde já obrigado pela explicação, uma boa mod, não percebendo assim o porquê de não vir com led nas laterais de fabrica. Mesmo assim, onde posso adquirir o led com a mesma potência? Obrigado
Boas. Não vem assim de fábrica porque tecnicamente é ilegal circular com elas em Portugal. Mas não me parece que tenhamos problemas já que vem lá o sitio delas, não foi propriamente uma alteração. Podes ter acesso a esta fita led atravez do link abaixo. Nas opções escolhe o tipo de led "5630 450LEDS (superbright)", na cor escolhe "white". É um vendedor com feedback 100% positivo e com mais de 4000 vendas. Vale a pena. Um abraço rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F281944797040
A moto é bonita mas merecia mas rodas mais larginhas para ficar ainda mais agressiva.claro deve cortar mais na velocidade de ponta mas tambem se fosse para andar a 300 compravasse uma mais potente.ja agora aconselhas essa ou a ktm duke 125 do novo modelo?estou indeciso
Pois, é como te disse... Se queres qualidade compra a ktm. Se preferes poupar uns trocos compra a rkf. A mim nenhuma keeway me deixou ficar na mão, por isso continuo na marca, mas tenho de admitir que a ktm é superior.
boas. tenho aqui num rfk a falhar nas luzes....apenas acende os medios e maximos quando acelero em alta rotação, tens ideia do que seja. pode ser o conector a fazer mau contacto ou assim no farol
Boas. No que toca a iluminação as mais diversas coisas podem gerar os mais diversos sintomas. Eu já vi fitas led em casa a darem luz muito fraca, pensei que fosse do transformador (é o mais comum) e quando fui a analizar era apenas um ligador. O melhor é levar a mota para a oficina onde a comprou.
There is no stripes or led bulbs when you buy it. It don't even have the sockets for the bulbs. I had to make all the connections by my self. The wires to make those connections are underneath the gas tank. With the connections i have i can install a led bulb or a led stripe as i please, and its very easy to make that change.
@@khamanpl yes, it was made to have light on the sides. I believe that in some countries they are selled with these light already installed. I have a picture of it.
São 2 conjuntos de fios que estão presos. 2 fichas que não estão ligadas a lado nenhum. É mais fácil desmontando o tanque, mas houve quem conseguisse alcança-los sem o desmontar.
Boas. Depois de ter instalado as barras como estão neste vídeo nunca mais lhes mexi. Ainda são as mesmas. Nota-se uma tonalidade ligeiramente diferente por causa do calor (Não há dissipação dentro das caixas onde estão montadas), mas ainda estão impecáveis. Em relação a policia também nunca me disseram nada. Já passei por eles em operações stop montes de vezes e nunca me mandaram parar. Também já circulei atrás deles, inclusivé de noite, e também nunca me disseram nada. Pode ser da minha zona que sejam mais brandos. Se apanhar um que queira mesmo implicar, tem mais do que apenas as luzes para implicar. Mas como disse, na minha zona eles tendem a ser porreiros. Boas curvas
Boas. Acontece com as chinesas como pode acontecer com qualquer outra marca. Comprar algo é sempre uma questão de sorte ou azar. A rkf já está no mercado à tempo suficiente para a marca ter resolvido os defeitos de fabrico. A minha deu os problemas referidos nos vídeos. Depois de resolvidos não voltou a acontecer mais nada. Tem se portado lindamente.
@@tiagopaixao79 a pcx é uma boa mota para a cidade por ser uma scooter e portanto ser mais fácil de conduzir pelo transito pela falta de mudanças, no entanto a rkf é melhor pelo desempenho que tem e é boa tanto para cidade como para nacionais. Eu não trocava esta por nenhuma scooter do mercado. Esta mota é muito ágil e tem uma boa aceleração para fazer ultrapassagens, pelo menos em cidade porque as mudanças mais altas são para velocidade e não para força
Depende dos stands. O stand onde comprei a minha não se importariam desde que a instalação fosse feita com eles. Sei de quem já lhes tenha comprado uma mota nova e negociou logo a conpra e instalação de escape de rendimento. Quando a foi buscar já tinha o escape novo e continua a ter a garantia. É uma questão de contactar o stand porque a questão das alterações varia de uns para os outros.
Boas. A primeira revisão foi gratuita e foi feita aos 1000km. Apartir daí é sempre de 3000 em 3000km, ou seja, a segunda foi aos 4000km. A questão do preço da primeira revisão depende de stand para stand. No meu caso foi gratuita mas sei de muitos casos que pagaram. Alguns até pagaram e bem.
@@orl6859 Podes sempre falar com eles. Pode ter sido um engano. Mas se insistirem que é aos 3000 tens de cumprir porque são eles que vão acionar ou não a garantia em caso de problemas. No meu caso o mecânico é 5* e já me deixou fazer uma série de alterações à mota sem perder a garantia. Por isso é que convém manter se bom ambiente com eles para também nos facilitarem a vida. Não vai fazer mal nenhum à mota fazer a revisão um bocado antes.
Muito francamente, gostei da paciencia que tens no video, eu acho que ja deveria vir de fabrica, é muita desmontagem, tal como me conheço iriam sobrar parafusos, kkkkkkkkkk!
Tecnicamente estas luzes não são permitidas em alguns países (Portugal é um deles), daí não virem de fábrica. Ouvi na altura falar numas barras que eram de instalação direta. Como são proibidas em alguns países, não sei se será algo fácil de encontrar. Depois de ter instalado as fitas de luz branca nunca mais lhes voltei a mexer. Dá trabalho, é verdade, mas só dá 1 vez se comprares material bom.
Muito fixe o vídeo amigo excelente explicação e boa alteração fica fantástica a moto .
Sabes por favor me dizer qual a lâmpada de médios da moto ?? Obrigado cumprimentos
Bom video, continua com o bom trabalho, canal subscrito, grande abraço e boas curvas ✌
Obrigado,
Cumprimentos
Ótimo vídeo companheiro, vou fazer na minha também
Obrigado amigo. Fazes muito bem, fica linda. Se precisares de ajuda podes contactar-me pela página do Facebook. Um abraço 😉👍
Boa noite.
Por favor podes-me indicar onde vais ligar , neste caso buscar a corrente?
Muito obrigado pela atenção
Bom trabalho ficou top
Boa noite.
As fichas de alimentação já lá vêm. Estão por baixo do depósito. Se não tiveres fichas que encaixem lá, é só cortares as fichas e fazeres a ligação de outra maneira.
Boas curvas
Quais leds que comprastes para colocar aí ? Poderia me indicar onde comprar, quero fazer na minha também, as leds brancas. Obrigado amigo
Na altura comprei no ebay, mas já foi há alguns anos. Agora compensa mais no aliexpress. São fitas led 12v de alto rendimento. É preciso paciência, mas encontra-se. Não confundir com as fitas normais, estas são mesmo de alto rendimento, daí com pouca fita darem um brilho tão forte.
Pedro só mais um pergunta amigo eu fiquei sem luz no quadrante á relativamente pouco tempo, alguma bem que aconteceu na tua Mota ?
Obrigado pela disponibilidade e atenção
O que aconteceu na minha foi que não acendia a luz dos máximos no quadrante. Já veio assim de fábrica e trocaram o quadrante ao abrigo da garantia. Se a tua está na garantia deves ir lá para que te resolvam a questão. Provavelmente também to vão trocar.
Boa tarde, para tirar o painel onde tem escrito rkf é necessário tirar o banco e o plástico preto lateral?
Boa tarde. Sim, é preciso fazer toda a sequência do vídeo.
Olá Pedro.
Amigo hoje desmontei , os plásticos e vi a ficha por de baixo do depósito da gasolina,mas só tem uma ficha e dela tenho de fazer ligação para ambos os lados amigo ? Ou existe duas fichas . Abraço aguardo uma resposta tua .
Boas.
É suposto haver 2 fichas. A outra pode estar do lado oposto da mota.
Boas curvas
Boas exelente video, gostava de saber se o cabo que está na mota liga diretamente na bateria ou se tem algo antes?
Boas. Obrigado. Não tenho a certeza porque não segui o fio, mas é quase certo que haja um fusível a proteger contra curto-circuito. Nenhuma ligação original da mota é ligada diretamente à bateria.
@@pedroamaral6118 okok top, obrigado pela resposta rápida!
Obrigado grande abraço
Enhorabuena! Han quedado muy bonitas!
Me da un poco de miedo por estar la moto en garantía. ¿Cómo sacaste el cable que venía de la parte de arriba del depósito?
Gracias!
Hola, habla con el mecánico del stand y le pregunta si no hay problema en hacer esta instalación. La moto ya viene preparada para llevar allí luces, por lo que no habrá problema. Los hilos para hacer las conexiones están debajo del depósito. Es necesario desmontar el carenado y el propio depósito para acceder a ellos.
saludos
@@pedroamaral6118 ahh genial, muchas gracias!
A sua Mota treme na frente quando trava forte?
Boa noite sr Pedro na minha opinião eu gosto mais de ver a fita mais branca. Porque fica a condizer com o farol da mota.
Concordo. Foi a que ficou instalada até hoje. 😁
Boas, desde já obrigado pela explicação, uma boa mod, não percebendo assim o porquê de não vir com led nas laterais de fabrica.
Mesmo assim, onde posso adquirir o led com a mesma potência?
Obrigado
Boas.
Não vem assim de fábrica porque tecnicamente é ilegal circular com elas em Portugal. Mas não me parece que tenhamos problemas já que vem lá o sitio delas, não foi propriamente uma alteração.
Podes ter acesso a esta fita led atravez do link abaixo. Nas opções escolhe o tipo de led "5630 450LEDS (superbright)", na cor escolhe "white". É um vendedor com feedback 100% positivo e com mais de 4000 vendas. Vale a pena.
Um abraço
rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F281944797040
Qual o macho para ligar na ficha que vem na nota amigo ?
Cumprimentos atenciosamente Cristiano
Não sei dizer porque eu não usei as fichas. Cortei e liguei com terminais simples.
Boas curvas
A moto é bonita mas merecia mas rodas mais larginhas para ficar ainda mais agressiva.claro deve cortar mais na velocidade de ponta mas tambem se fosse para andar a 300 compravasse uma mais potente.ja agora aconselhas essa ou a ktm duke 125 do novo modelo?estou indeciso
Pois, é como te disse... Se queres qualidade compra a ktm. Se preferes poupar uns trocos compra a rkf. A mim nenhuma keeway me deixou ficar na mão, por isso continuo na marca, mas tenho de admitir que a ktm é superior.
boas. tenho aqui num rfk a falhar nas luzes....apenas acende os medios e maximos quando acelero em alta rotação, tens ideia do que seja. pode ser o conector a fazer mau contacto ou assim no farol
Boas. No que toca a iluminação as mais diversas coisas podem gerar os mais diversos sintomas. Eu já vi fitas led em casa a darem luz muito fraca, pensei que fosse do transformador (é o mais comum) e quando fui a analizar era apenas um ligador.
O melhor é levar a mota para a oficina onde a comprou.
I do not understand portuguese. Are there already some position bulbs in there and you just put led stripes instead?
There is no stripes or led bulbs when you buy it. It don't even have the sockets for the bulbs. I had to make all the connections by my self. The wires to make those connections are underneath the gas tank. With the connections i have i can install a led bulb or a led stripe as i please, and its very easy to make that change.
Thanks, yes it looks like empty space to put some light inside. Btw this mod looks great!
@@khamanpl yes, it was made to have light on the sides. I believe that in some countries they are selled with these light already installed. I have a picture of it.
@@pedroamaral6118 yes, the item codes for that are: 81900L430001
and 83900L430001
Quais fios que são? Para fazer a ligação tenho que desmontar o tanque?
São 2 conjuntos de fios que estão presos. 2 fichas que não estão ligadas a lado nenhum.
É mais fácil desmontando o tanque, mas houve quem conseguisse alcança-los sem o desmontar.
Boas pedro, até hoje ainda tens os Leds e já tiveste algum problema a nivel tecnico e de policia ? abraço!
Boas. Depois de ter instalado as barras como estão neste vídeo nunca mais lhes mexi. Ainda são as mesmas. Nota-se uma tonalidade ligeiramente diferente por causa do calor (Não há dissipação dentro das caixas onde estão montadas), mas ainda estão impecáveis.
Em relação a policia também nunca me disseram nada. Já passei por eles em operações stop montes de vezes e nunca me mandaram parar. Também já circulei atrás deles, inclusivé de noite, e também nunca me disseram nada. Pode ser da minha zona que sejam mais brandos. Se apanhar um que queira mesmo implicar, tem mais do que apenas as luzes para implicar. Mas como disse, na minha zona eles tendem a ser porreiros.
Boas curvas
@@pedroamaral6118 Obrigado pelas resposta, comprei a minha ontem ;)
Mais uma vez obrigado pelo video, grande abraço.
Boas curvas :)
Ta top
Buen video👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Boas, é a nível de fiabilidade como se porta a máquina? Estou a pensar adquirir uma mas fico sempre com o pé a trás com os chineses.
Boas. Acontece com as chinesas como pode acontecer com qualquer outra marca. Comprar algo é sempre uma questão de sorte ou azar. A rkf já está no mercado à tempo suficiente para a marca ter resolvido os defeitos de fabrico. A minha deu os problemas referidos nos vídeos. Depois de resolvidos não voltou a acontecer mais nada. Tem se portado lindamente.
@@pedroamaral6118 exatamente, até os Mercedes dão problemas se não tivermos sorte, quantos kms tem ela agora.?
@@tiagopaixao79 é isso mesmo. Tem cerca de 5000km penso eu.
@@pedroamaral6118 obrigado pela ajuda, andava para ir buscar uma pcx mas desde que vi esta moto estou mais inclinado para ela, está mesmo bonita
@@tiagopaixao79 a pcx é uma boa mota para a cidade por ser uma scooter e portanto ser mais fácil de conduzir pelo transito pela falta de mudanças, no entanto a rkf é melhor pelo desempenho que tem e é boa tanto para cidade como para nacionais. Eu não trocava esta por nenhuma scooter do mercado. Esta mota é muito ágil e tem uma boa aceleração para fazer ultrapassagens, pelo menos em cidade porque as mudanças mais altas são para velocidade e não para força
E alterações no escape ?? Mandam logo a garantia a vida?
Depende dos stands. O stand onde comprei a minha não se importariam desde que a instalação fosse feita com eles. Sei de quem já lhes tenha comprado uma mota nova e negociou logo a conpra e instalação de escape de rendimento. Quando a foi buscar já tinha o escape novo e continua a ter a garantia. É uma questão de contactar o stand porque a questão das alterações varia de uns para os outros.
@@pedroamaral6118 okok muito obrigado pela informação
Wow! could you overdub in English. I'm sure your views and subscriptions would go through the roof especially as the rkf is selling more and more...
Thanks for the advice, i will work on it. 😉👍
Hola Pedro, could you release a dub in English?
Atenção , isso deve estar tudo homolgado para evitar chatice um dia , mas está bonito.
Boas qual o preço da 1 revisão e com quantos km faz a segunda?
Boas. A primeira revisão foi gratuita e foi feita aos 1000km. Apartir daí é sempre de 3000 em 3000km, ou seja, a segunda foi aos 4000km.
A questão do preço da primeira revisão depende de stand para stand. No meu caso foi gratuita mas sei de muitos casos que pagaram. Alguns até pagaram e bem.
@@pedroamaral6118 foi o meu caso infelizmente ainda disseram me que a próxima seria aos 3000km ou seja em vez de mais 3000 seriam mais 2
@@orl6859 Podes sempre falar com eles. Pode ter sido um engano. Mas se insistirem que é aos 3000 tens de cumprir porque são eles que vão acionar ou não a garantia em caso de problemas. No meu caso o mecânico é 5* e já me deixou fazer uma série de alterações à mota sem perder a garantia. Por isso é que convém manter se bom ambiente com eles para também nos facilitarem a vida. Não vai fazer mal nenhum à mota fazer a revisão um bocado antes.
@@orl6859 é para que valores uma revisão?
@@tiagopaixao79 eu paguei 85euros, um roubo