Ieri ne ho visto una ALe 642 a Livorno Centrale: era appena arrivata da Pontedera poi è tornata a Pisa Centrale; aveva anche un finestrino semiaperto. P.S. Le ho prese tante volte sulla Pisa-Lucca.
Sul convoglio 035 & 054 c'era effettivamente una rimorchiata che aveva l'aria condizionata spenta (proprio la rotellina messa su minimo e interruttore su ventilazione, non termoregolazione e pannello spento completamente). Invece l'altra rimorchiata e le due automotrici sì, tutto funzionante ad agosto
Nicolas secondo te qual'è la livrea più bella della storia delle Ferrovie italiane??? E secondo te quali sono le carrozze con gli interni più belli della storia ???
Se vuoi ti posso dare il mio parere, se ti può interessare. La livrea più iconica è la XMPR, per la sua longevità e gli utilizzi su gran parte del materiale rotabile, anche con varianti per servizi speciali. Per quanto riguarda la bellezza sono di parte, la XMPR mi ricorda la mia infanzia e i miei primi trascorsi con i treni, oltre al fatto che la XMPR ha uno schema di colori assolutamente gradevole. Per gli interni, invece, parlando di regionali, certamente quelli delle ALn 663 o MD originali, livello di comfort assoluto. Nei treni a lunga percorrenza, scontato dirlo, carrozze Gran Comfort originali, a scompartimenti. Per i treni più moderni, il Vivalto di 1a serie ex 1a classe è assolutamente il migliore, senza se e senza ma. E nei treni a lunga percorrenza, sarò scontato, ma la classe Executive dei Frecciarossa è imbattibile.
Ieri ne ho visto una ALe 642 a Livorno Centrale: era appena arrivata da Pontedera poi è tornata a Pisa Centrale; aveva anche un finestrino semiaperto.
P.S.
Le ho prese tante volte sulla Pisa-Lucca.
Sul convoglio 035 & 054 c'era effettivamente una rimorchiata che aveva l'aria condizionata spenta (proprio la rotellina messa su minimo e interruttore su ventilazione, non termoregolazione e pannello spento completamente). Invece l'altra rimorchiata e le due automotrici sì, tutto funzionante ad agosto
19:21 quel complesso lo avevo visto
Bel video sulla Ale. Sempre mitica. Quella al Min 19:20 davvero troppo imbrattata.
Simpatiche le ale 642 con i sedili md
I carri alla fine del video attaccati alla tigre sono per il trasporto delle rotaie
5:53 tu m'ha a di' 'ndo
Nicolas secondo te qual'è la livrea più bella della storia delle Ferrovie italiane??? E secondo te quali sono le carrozze con gli interni più belli della storia ???
Se vuoi ti posso dare il mio parere, se ti può interessare. La livrea più iconica è la XMPR, per la sua longevità e gli utilizzi su gran parte del materiale rotabile, anche con varianti per servizi speciali. Per quanto riguarda la bellezza sono di parte, la XMPR mi ricorda la mia infanzia e i miei primi trascorsi con i treni, oltre al fatto che la XMPR ha uno schema di colori assolutamente gradevole. Per gli interni, invece, parlando di regionali, certamente quelli delle ALn 663 o MD originali, livello di comfort assoluto. Nei treni a lunga percorrenza, scontato dirlo, carrozze Gran Comfort originali, a scompartimenti. Per i treni più moderni, il Vivalto di 1a serie ex 1a classe è assolutamente il migliore, senza se e senza ma. E nei treni a lunga percorrenza, sarò scontato, ma la classe Executive dei Frecciarossa è imbattibile.
Direi la vecchia livrea navetta mentre le carrozze ci terrei Vivalto prima classe
Farai un po' come aloisius. Andrai a caccia di Ale fino a quando ce ne sono.
Già