@Harun Bozaroğulları Harun bey, executive tork değeri ş. İçi ya da dışı bayır çıkma durumunda yığılma yapıyor mu? Vites geçişi nasıl? Kronik problemi var mı?
@@fakbalikPhD ben de 2 senedir Hrv kullanıyorum. Hiçbir kronik sorunu yok. vites geçişi hissedilmez çünkü cvt. Şanzıman sorunsuz. Şehir içi hiçbir yokuşta sorun olmaz. Otobanlardaki uzun yokuşlarda 3500 devir üstü tutmak lazım ki araba hız kaybetmesin
Merhaba Yalın Bey test çok bilgilendirici idi teşekkürler. Size ve eşinize mutlu yıllar dilerim. Cook shop'tan Erdal ben. Yeni yılda da başarılarınız devamını dilerim. Hoşçakalın.
Eğer yanlış görmediysem bagajda 12 volt çakmaklık girişi vardı onu atladınız, birde içeride otomatik kararan iç dikiz aynası vardı ki bu segmentde pek çok araçta yoktur. Yeni yılda her şey gönlünüzce olsun.
6:40 yine ayakkabılar değişmiş, yine şort giyilmiş, hatta hava durumu güneşli gibi 😀 Bir kere daha bir videonuzda olmuştu. 💩 Elinize sağlık keyifle izliyorum :)
Yine çok dikkatli bir izleyicim var, teşekkür ederim. Çok uzun videolar yayınladığımda tamamını izleyen kimse var mı acaba diye düşünüyorum ve sizden böyle bir yorum geliyor, işimi tekrar sevmeye başlıyorum. HR-V'yi yaz sonunda çekmiştim aslında ama videolardan bir tanesini kaybetmişim, tekrar aldığımda hava soğuduğu için bütün videoları tekrar çektim ama detayları tekrar çekmedim.
@@YalinGulmez-KimGecer Ben de Facebook sayfamıza video çekip koyuyorum. Dediğiniz gibi videonun seyredilmesi gerçek bir motivasyon kaynağı. :) Bir gün sizinle yüzyüze tanışıp bir araba videosu çekebilme dileğim var. :) Öztek Peugeottaki satış danışmanı arkadaşımla zaman zaman sizi anıyoruz Yalın bey... :D
Ağzınıza sağlık çok güzel bir anlatım olmuş, sizi severek izleyip takip ediyoruz, hyundai kona ve honda chr i test eden birisi olarak, hangisini tavsiye edersiniz, uzun süreli aile aracı olarak kullanılacak, sorunsuzluk, kaliteli, görsellik olarak, hangisini almalıyım, şimdiden teşekkür ederim
Şimdi bu direk enjeksiyonlu ama atmosferik. Kurum bağlama hızı,(lspi) açısından atmosferiklere mi benzer yoksa diğer gdi lerle aynı kaderi mi paylaşıyor.
Ben de farkındayım ama bu detayları isteyenler de çok. Şimdi bir çözüm üzerinde çalışıyorum, daha kısa ve yüzeysel testler çekeceğim ama bu detaylılar da devam edecek. Sadece aynı kanalda mı yoksa ikinci bir kanalda mı yayınlamam gerektiğine karar veremedim henüz.
Teşekkürler Yalın Bey elinize sağlık.. Yeni Ford Kuga tanıtım videosu çekmeyi de düşünüyor musunuz? Tanıtımlarda boyutları aşağı yukarı bu HRV kadar görünüyor ama Diğer yandan C-D segmentler arasında olacağı ve CRV den uzun olacağı iddia ediliyor. Ford suv piyasasına nasıl girecek, bu dar pazarda yer bulabilecek kadar iddialı olabilecek mi merak ediyorum.
Aslında yeni Kuga'nın Şubat ayında satışa sunulması gerekiyordu ben de bu yüzden hiç tanıtım videosu çekmeye yeltenmedim. Ama Haziran'a kadar sarkacağı için sanırım hemen hazırlayabilirim. Yeni Kuga'nın boyu CR-V kadar, 4,62 metre. Yani sınıfının ötesinde iri bir araç.
merhaba , bir araçta tork beygir gücünden daha önemli bence, atmosferik motorların ömrü çoktan bitti, eski tekneoloji ,fiyatı da çok çok yüksek, bu fiyata çok daha iyi otomobiller mevcut, test için teşekkürler...
Alakası yok, beygir zaten tork üzerinden hesaplanıyor. Dizel araçların torku yüksektir ama benzer güçteki benzinli araçların arkasında kalırlar hep performansta. 500-600 beygirlik atmosferik ferrarilerin torku 2 litre dizel motorlar ile ayni. Sonuç olarak asıl önemli olan şey beygirgücüdür.
Honda, Türkiye'ye sınırlı sayıda getirdi hep. Senede 1000 adet gibi getirildi. Tucson, QQ gibi araçlar ayda 4-5 bin sattı. Hrv dünyada en çok satan ilk 10 araç arasında; ama bizim ülkede satış stratejisi, milletin dizel aşkı vb çok sebeple yeterince satış adedi olmadı.
Buradaki araç 2019 model ama 2020 modelle aynı. 2020 model yılı için farklı olarak HR-V’ye yeni bir motor ve donanım seçeneği geldi: 1,5 litrelik turbo beslemeli benzinli motor ve Sport donanım. Buradakiyse Executive donanım ve atmosferik motora sahip ve aynen devam ediyor.
@@YalinGulmez-KimGecer Sport donanım bence piyasa fiyatlarına göre iyi bir fiyatlandırmayla geldi.Mesela Vitara nın bizim pazarda fiyatı çok yüksek. Sınıf farklılığı olsa da iç mekan kullanışlılığı bakımından yakın olan Qashqai 1.3 Dct Tekna donanım ve HR-V 1.5 sport modelini karşılaştırma videosu çekerseniz çok mutlu olurum, teşekkür ederim.
araç arada kalmış bir model. çoğu şeyi de ortalama seviyede yapıyor belli bir özelliğiyle sivrilmiyor. bagajı çok iyi b segmentinde emsalsiz c için bile üstün olduğu bir çok rakibi var. motor turbolu olsa ve biraz da tipi iyi olsa 206 bin dolu dolu bir araç için verilebilir
Sorunsuz ve uzun omurlu kelimesi video nun sonuna dogru soylenen en ugunu olmus. Ben 6 aydir kullaniyorum ve 8bin km oldu. Ortalama tuketim 6.0lt.
istanbul şehir içi yakıt ortalamanız nedir?
@Harun Bozaroğulları Harun bey, executive tork değeri ş. İçi ya da dışı bayır çıkma durumunda yığılma yapıyor mu? Vites geçişi nasıl? Kronik problemi var mı?
@@fakbalikPhD ben de 2 senedir Hrv kullanıyorum. Hiçbir kronik sorunu yok. vites geçişi hissedilmez çünkü cvt. Şanzıman sorunsuz. Şehir içi hiçbir yokuşta sorun olmaz. Otobanlardaki uzun yokuşlarda 3500 devir üstü tutmak lazım ki araba hız kaybetmesin
Sizin değerlendirmelerinizi ve incelemeleriniz tek geçerim
Çok başarılı paylaşım için tşkrler,2023 CRV bekliyorum büyük bir heyecanla
İyi yıllar olsun Yalın Bey. Her zamanki gibi güzel video. Teşekkürler.
Çok teşekkür ederim, size de iyi yıllar.
Merhaba Yalın Bey test çok bilgilendirici idi teşekkürler. Size ve eşinize mutlu yıllar dilerim. Cook shop'tan Erdal ben. Yeni yılda da başarılarınız devamını dilerim. Hoşçakalın.
Erdal Bey selamlar, görüşemiyoruz ne zamandır. Teşekkür ederim, size de iyi yıllar.
Eğer yanlış görmediysem bagajda 12 volt çakmaklık girişi vardı onu atladınız, birde içeride otomatik kararan iç dikiz aynası vardı ki bu segmentde pek çok araçta yoktur. Yeni yılda her şey gönlünüzce olsun.
Dikkatiniz için teşekkürler. Yeni yılda mutluluklar dilerim.
yine güzel bilgiler her zamanki gibi.
Size de aileniz ile birlikte bol sağlıklı, mutlu ve huzurlu yıllar dilerim. Herkesin maddi alım gücü azaldı ama size olan sevgimiz arttı 😊
Teşekkür ederim, duygular karşılıklı:)
5008 bile eski HRV ye daha çok benziyor. Karakteristik hiç bir şeyi kalmamış. Elinize sağlık Yalın bey.
Teşekkürler.
Üstadım gene ayrıntılı ve güzel bir inceleme olmuş eline emeğine sağlık TeknoVlog takipte
Yorumcu Tayfada takipte üstat :)
6:40 yine ayakkabılar değişmiş, yine şort giyilmiş, hatta hava durumu güneşli gibi 😀 Bir kere daha bir videonuzda olmuştu. 💩 Elinize sağlık keyifle izliyorum :)
Yine çok dikkatli bir izleyicim var, teşekkür ederim. Çok uzun videolar yayınladığımda tamamını izleyen kimse var mı acaba diye düşünüyorum ve sizden böyle bir yorum geliyor, işimi tekrar sevmeye başlıyorum. HR-V'yi yaz sonunda çekmiştim aslında ama videolardan bir tanesini kaybetmişim, tekrar aldığımda hava soğuduğu için bütün videoları tekrar çektim ama detayları tekrar çekmedim.
@@YalinGulmez-KimGecer Ben de Facebook sayfamıza video çekip koyuyorum. Dediğiniz gibi videonun seyredilmesi gerçek bir motivasyon kaynağı. :) Bir gün sizinle yüzyüze tanışıp bir araba videosu çekebilme dileğim var. :) Öztek Peugeottaki satış danışmanı arkadaşımla zaman zaman sizi anıyoruz Yalın bey... :D
Ağzınıza sağlık çok güzel bir anlatım olmuş, sizi severek izleyip takip ediyoruz, hyundai kona ve honda chr i test eden birisi olarak, hangisini tavsiye edersiniz, uzun süreli aile aracı olarak kullanılacak, sorunsuzluk, kaliteli, görsellik olarak, hangisini almalıyım, şimdiden teşekkür ederim
bu 1.5 motor direkt enjeksiyonlu mu ve 1.6 atmosferik motora göre farkları neler yanıtlarsanız çok sevinirim
Güzel inceleme
Şimdi bu direk enjeksiyonlu ama atmosferik. Kurum bağlama hızı,(lspi) açısından atmosferiklere mi benzer yoksa diğer gdi lerle aynı kaderi mi paylaşıyor.
giriş, bagaj ve arka koltuk tanıtımın 8 dk sürdü bu da videoyu uzatıyor baya. neyse izliyoruz yine de tşkler
Ben de farkındayım ama bu detayları isteyenler de çok. Şimdi bir çözüm üzerinde çalışıyorum, daha kısa ve yüzeysel testler çekeceğim ama bu detaylılar da devam edecek. Sadece aynı kanalda mı yoksa ikinci bir kanalda mı yayınlamam gerektiğine karar veremedim henüz.
@@YalinGulmez-KimGecer Bu kanalda yeni tarz videolar popülariteni artıracaktır arada bikaç konuk da alabilirsin.
Sağ ön yolcu yüz felci geçirsin diye yapılmış o havalandırma 😂😂😂
👏👏👏
Yeni SsanYong korando'yu incelermisiniz
Soracaktım ama ihmal ettim. Bu hafta ulaşmaya çalışayım ilgililere.
@@YalinGulmez-KimGecer Teşekkürler, beklemedeyim..
Evet bekliyoruz karondu testti
Teşekkürler Yalın Bey elinize sağlık..
Yeni Ford Kuga tanıtım videosu çekmeyi de düşünüyor musunuz? Tanıtımlarda boyutları aşağı yukarı bu HRV kadar görünüyor ama Diğer yandan C-D segmentler arasında olacağı ve CRV den uzun olacağı iddia ediliyor.
Ford suv piyasasına nasıl girecek, bu dar pazarda yer bulabilecek kadar iddialı olabilecek mi merak ediyorum.
Aslında yeni Kuga'nın Şubat ayında satışa sunulması gerekiyordu ben de bu yüzden hiç tanıtım videosu çekmeye yeltenmedim. Ama Haziran'a kadar sarkacağı için sanırım hemen hazırlayabilirim. Yeni Kuga'nın boyu CR-V kadar, 4,62 metre. Yani sınıfının ötesinde iri bir araç.
Kim Geçer? Teşekkür ederim, videoyu merakla bekliyor olacağım.
Emeğinize sağlık teşekkür ederiz.
Satış rakamı çok yüksek motor zayıf işi zor.
merhaba , bir araçta tork beygir gücünden daha önemli bence, atmosferik motorların ömrü çoktan bitti, eski tekneoloji ,fiyatı da çok çok yüksek, bu fiyata çok daha iyi otomobiller mevcut, test için teşekkürler...
Alakası yok, beygir zaten tork üzerinden hesaplanıyor. Dizel araçların torku yüksektir ama benzer güçteki benzinli araçların arkasında kalırlar hep performansta. 500-600 beygirlik atmosferik ferrarilerin torku 2 litre dizel motorlar ile ayni. Sonuç olarak asıl önemli olan şey beygirgücüdür.
👏
👍
Peugeot 3008, candır ;)
350 bin lik can
HR-V güzel aslında neden az satıyo anlamıyorum.
Attila Khan bizim millet arıza yapan avrupalıyı seviyor
Honda, Türkiye'ye sınırlı sayıda getirdi hep. Senede 1000 adet gibi getirildi. Tucson, QQ gibi araçlar ayda 4-5 bin sattı. Hrv dünyada en çok satan ilk 10 araç arasında; ama bizim ülkede satış stratejisi, milletin dizel aşkı vb çok sebeple yeterince satış adedi olmadı.
@@fevzizeyrek1633 Arabacı Tayfa bin kişiye ulaştı facebookta otomobil grubuyuz katılmak isyeyene hayır demeyiz. 👇🙂
facebook.com/groups/529792750897233
Yurt dışında 4x4’ü var diye biliyorum
2019 mu 2020 mi kaç model bu...
Buradaki araç 2019 model ama 2020 modelle aynı. 2020 model yılı için farklı olarak HR-V’ye yeni bir motor ve donanım seçeneği geldi: 1,5 litrelik turbo beslemeli benzinli motor ve Sport donanım. Buradakiyse Executive donanım ve atmosferik motora sahip ve aynen devam ediyor.
@@YalinGulmez-KimGecer Sport donanım bence piyasa fiyatlarına göre iyi bir fiyatlandırmayla geldi.Mesela Vitara nın bizim pazarda fiyatı çok yüksek. Sınıf farklılığı olsa da iç mekan kullanışlılığı bakımından yakın olan Qashqai 1.3 Dct Tekna donanım ve HR-V 1.5 sport modelini karşılaştırma videosu çekerseniz çok mutlu olurum, teşekkür ederim.
makyajlı Vitara 1.4 turbo 160 bine alınabiliyorken bu kağnıya 206 bin haramdır haram!!
Arabadan anlamadığını söylemişin
t-roc almaktansa HR-V daha yeğdir, bence....
Up
Test surusu yapmistim cok kotu bir deneyim . Arkada oturanlar bildigin ticari arac gibi her yerin oynuyor. Kalite vasat.
Sadece uygun motor değil, uygun bir fiyat seçeneği de yok!
Avrupalı markaları sevmiyorum ama bu kokpiti görüncede neden TR'de çok satılıyor hak vermemek elde değil...
Japonlar şu atmosferik+cvt sevdasından vazgeçse bayağı bir çağ atlayacaklar...
Sorunsuz bir kombinasyon olduğu için asla geçmez performans aracı değil bu aile aracı
Bundan bişe olmaz hele omotorla
3008 c5 aircross varken alınmaz.
:))
350 bin lira verilir mi
bu araca verilen paraya yazık 206 bine kat kat üstün araçlar var
araç arada kalmış bir model. çoğu şeyi de ortalama seviyede yapıyor belli bir özelliğiyle sivrilmiyor. bagajı çok iyi b segmentinde emsalsiz c için bile üstün olduğu bir çok rakibi var. motor turbolu olsa ve biraz da tipi iyi olsa 206 bin dolu dolu bir araç için verilebilir