Не хочу показаться не толерантным. Еще раз для не понятливых . Думать о том что инспектор выпишет вам штраф и вы будете продолжать далее кататься целый день с нарушением за которое вас уже наказали - ОШИБОЧНО (речь ведется именно за статью 11.8 КоАП РФ «Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления»). Инспектор ГИМС обязан и имеет право составить на вас административный материал пока вы не прекратите эксплуатировать судно (то есть вы обязаны исключить плавсредство (судно) из процесса дальнейшего движения, перевозки людей и грузов). Да, уважаемые судоводители. Вы оттолкнулись от берега (дрейфуете) это означает вы двигаетесь. И все таки, зачем искать то что удобнее было бы для вас. Я делюсь с вами на основании и в соответствии с законом, приказами и правилами. И еще. Для информации. Надзор над инспекторами ГИМС в субъектах РФ ведет Областная Транспортная Прокуратура. Так что говорить о том что инспектора ГИМС выдумывают, придумывают что то сами, это полная безграмотность и маразм или действительно кому то хочется «мутить болото»… Теперь по поводу массы судна по ГОСТу: Федеральный Закон РФ № 36-ФЗ от 23.04.2012 г., которым было определено: статья 33: а) пункт 1 изложить в следующей редакции: б) дополнить пунктом 1.1 следующего содержания: 1.1. Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно. Заметьте «суда МАССОЙ». Так вот - Масса судна определяется согласно ГОСТ Р ИСО 8666-2012 (Суда малые. 6.Массы судна) - "Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора: при этом берется масса наиболее тяжелого мотора, рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование; и так далее по ГОСТу" (изучайте вышеуказанный ГОСТ). Приведу для всех пример в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8666-2012: лодка «Казанка» с максимально допустимой мощностью мотора 25 л.с.: - масса судна с оборудованием - 130 кг. Масса наиболее тяжелого ПЛМ: - «Suzuki DF 25 ARS» - 63 кг. Масса аккумулятора - 15 кг. Масса топливного бака -5 кг. Масса систем управления двигателем и рулевой системы, якоря, якорные тросы и цепи - 15 кг., (данные приведены в соответствии с заводом изготовителем). Итак. Масса данного судна = 130+63+15+5+15 = 228 кг. (При определении МАССЫ судна, ГОСТ не интересует что вы хотите, а что не хотите, установлено или не установлено у вас на судне дистанционное рулевое управление, аккумулятор, ПЛМ более малой мощности и т.д. В соответствии с ГОСТом всё вышеуказанное входит в МАССУ судна). То есть, данное судно подлежит регистрации, не зависимо от того будет установлен или нет на данное судно подвесной лодочный мотор. В случае установки подвесного лодочного мотора на данное судно любой мощности от 0.36 л.с. (электромотор Minn Kota) до максимально допустимой мощности 25 л.с. требует удостоверение на право управление маломерным судном (приказ МЧС России от 27 мая 2014 г. N 262 "Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России" - 1.1 Правила аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России определяют порядок определения уровня знаний, умений и навыков при аттестации для предоставления права управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях и подлежащими регистрации в реестре маломерных судов. То есть, удостоверение на право управления маломерным судном требуется на маломерные суда подлежащие регистрации в реестре маломерных судов не зависимо от мощности подвесного лодочного мотора. И ВЗВЕШИВАТЬ ДАННОЕ СУДНО НЕ НАДО, ТАК КАК ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОПИСАНЫ В ПАСПОРТАХ ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ. ВЗВЕШИВАЮТ СУДА В ОСНОВНОМ САМОДЕЛЬНОЙ ПОСТРОЙКИ. Читайте "Организационно-методические указания по применению административного регламента МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России и Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России" от 07.10.2016 г. № 15943-2-1-15 утвержденные заместителем министра МЧС России генерал-полковником внутренней службы А.П.Чуприян. Следующее о письме «начальника ГИМС» которое показывал «Кормщик ТV» . На каком основании начальник УБВО МЧС России Д.В.Тарасов (капитан первого ранга запаса) имеет право по своему додумывать и трактовать ГОСТ (государственный национальный стандарт РФ), да еще и опубликовывать безграмотное, противоречащее законодательным актам разъяснение от 20.03.2019 г. № 29/1-3-626. Получается указания заместителя министра МЧС России генерал-полковника внутренней службы А.П.Чуприян, для начальника УБВО МЧС России Д.В.Тарасова ни о чем и ни как? «ЦИРК» да и только, что хочу то и ворочу по просьбе друзей волонтеров таких как «Кормщик ТV». Смею напомнить что чуть ранее был в УБВО МЧС России такой же «специалист по ГИМС» Амаяк Амаякович Нуникян заместитель начальника УБВО МЧС России.
Так А. А. Нуникян и был непосредственным руководителем гимс. Как раз ему мы должны быть "благодарны" за судовой билет А4, за геморрой регистрации судов 6+ м, и за многое многое другое. В чем же противоречие? На обращения и жалобы отправленные в центральный аппарат МЧС отвечал тоже Нуникян кстати.
) Точно. Если в лодке дети и жилеты, номера написаны и едут небыстро то ГИМС их останавливает) А если на драном катере летят пьяные татуированые морды, без опознавательных знаков, да ещё с оружием.....то ГИМ-са как бы и нет))))Часто видел
Такое ощущение, что кто то ТЗ писал для гимсюков, до чего докапываться можно, чтоб поправить свое материальное состояние. Ну дождутся, народ вооружаться начнет. Упыри и пиявки просто заполонили Родину, пора санитарную чистку проводить.
"Ах, я чем виноват?"- "Молчи! устал я слушать, Досуг мне разбирать вины твои, щенок! Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать".- Сказал и в темный лес Ягненка поволок.
На отрезке 2:44-3:14 ахинея полная, так как в рассматриваемом приказе в пункте 6 русским по белому написано: "Для управления маломерными судами, не подлежащими государственной регистрации, наличие удостоверения на право управления маломерными судами НЕ ТРЕБУЕТСЯ". И не важно, на моторе судно или на греблах. Аналогичная хрень про сертификацию спасжилетов - это проблема продаванов в том магазине, где спасик приобретен. На этот момент отвечал не только Кормщик, но и руководитель ГИМС МЧС РФ на своей пресс-конференции.
@Alexey330 Ну можно и по лбу ему настучать если попросит , нормальный инспектор это конечно хорошо но их мало , во снавном борзая молодежь власть им дали а от самих водкой прёт как от бомжа последнего Да тяжело жить без автомата Калашникова в наше время .
@@pavelbrucha2321 Ну у нас местный тоже был нормальный правда уволился , а приедут ряженые типа рейд у них дак как на отдых побухать да рыбаков погонять , вид как будто Рембо в сушоном виде и пальцы гнуться во все стороны законов сами не знаю толком но штраф напишут как будь здоров за каждую мелочь , важные как будь то Путина охраняют , противно даже на их бухие неадекватные рожи смотреть и такое бывает , тут Обь закон тайга а прокурор медведь и эти клоуны не вписывается в общий пейзаж .
@@pavelbrucha2321 Да нормально мы уже привыкли 😁😁😁😁😁😁😁 Когда их начинаешь снимать у них тоже очко играет , на нас где сядеш там и слезешь , жалко простых роботяг да рыбаков те им ответить ни чего не могут а летом плановые рыбаки на Оби семьями живут вот они и поподают , они же не знаю что нашим чиновникам в Москве ещё в голову взбредёт .
Никакого упоминания о сертификации спасжилетов там нет. Хотя б посмотрел кормщика, чтоб глупо не выглядеть. А про «все что не запрещено, то разрешено» для гимса - это вообще шедевр, ржал полчаса )) Это типа, захотел гимс чтобы ты делал ку при проверки твоих документов, и ты будешь делать, не запрещено же, значит разрешено)))) Не впадай в маразм, деда, сиди лучше дома.
Да уж, про надевание жилетов это реально чушь. Любые действия сотрудников всегда регламентированы - превышение должностных полномочий - уголовная статья.
@@Миламандарина-к1в а при том, что все законы создаются не в пользу народа. А для высасывания денег с народа любыми путями. Один маленький пример, Сначала разрешают рыбакам купить лодочный мотор мощностью до 9.9 л.с без учёта в гимс и права не нужны, люди накупили эти моторы, а через 3-5 лет вводят новые правила, без прав и учета на воде находится не имеешь права. И продать этот мотор не можешь, так как такой мотор нафиг никому теперь не нужен. У меня знакомый осенью съездил в Астрахань на рыбалку, привез штрафов на 15 тыс руб, то якорь не такой, то спасжилет не погосту, то номер не погосту приклеен, то рыбы слишком много наловил, то рыба оказалась длиннее чем положено и тд....
Задача данных правил и законов превратить ЛЮБОЙ отдых (на воде, охоту, рыбалку и т.д) в тяжкую повинность их исполнения.попробуйте все снаряжение поместить в надувную лодку длиной 2.8 м.Да ,гидроцефалы забыли про аварийный радиобуй с трнсподером (коспас сарсат).
ГИМС не МВД а МЧС. И если на борту у них нет полиции-"мы в ваших услугах не нуждаемся.досвидания"-и едем дальше. Вот только без полицейского они сейчас почти не встречаются(((
врятли на дороге другие штраф !!!!! эвакуация 30 .. + забрать машину 15 было ...вы походу с другой планеты перегруз первы раз 160 тысечь 2 раз 500...и лишения прав, за путевы листы 200 тысячь если он тебя пробет и у те ИП нагнут замучеешся бегать к ним
Что то ни разу не видел при 35 градусах и выше и солнце людей в жилетах на море. Что за границей другие правила? Менее жесткие? Да можно любые правила написать. Раньше кто не понимал и не слушал других - тот погибал. А сейчас что? Страну Downами наполняем и казну еще пополняем? Все кто на румпеле был рано или поздно переварачивались или ломали руки - вот для них и нужно в основном законы про то что одеть и как одеть писать. Дистанщики - это только по пьяни в воде или если с головой что не так. В шторм все в жилетах. Дураков нет. Как нет и ГИМС в шторм. Тогда зачем эта вся возня с жилетами, если ГИМС не сможет контролировать безопасность в самый опасный момент? Думаю ответ все знают. В казне мало денег. А это значит в законе в части спасжилетов, как и с концом Алекса, речь только о строгом соблюдении написанного. При сильном волнении толку от конца Алекса как и якоря никакого. А якорь еще и потопить может. Если летите на скалы, то это судьба.
Андрей Юрьевич, при всем уважении, много лишнего. Вы свою точку зрения навязываете, как журналисты первого канала. С самоуправством гимс надо бороться. И не штрафами пугать надо, а безопасность прежде всего. И про якорь опять гимсам идею подкинул. Они Вам отстегивают процент?
@@ГеннадийЗамарацкийРодину продавать, " Господи благослови Америку", последыш не остановится, желающие стать господами это может и не сознательно поддерживают.
Спасибо за заботу государство, штрафов станет больше, тонуть меньше не станут, нахера нам внешние враги мы сами себя сожрём. Живу в районном городе, знаю весь гимс и эти алкаши будут диктовать правила.
С деревни приезжаешь в город на лодке, лодку оставлять некуда, причалов нет. Моторику с лодкой украдут, искать не хотят. Говорится за что этим халявщикам платить?
Тебя инспектор на воде хоть раз то останавливал? Лично я за 4 года их тока с далека видел. Одевай жилет, будь трезвым и не мечись по акватории будь внимателен и никакой инспектор тебе не страшен :)
@Alexey330 Ока в Мос области, Волга район Завидово, Тверь. Ладога, и в Астрахани чуток :) вот и я думаю что если не метаться по пляжам и не кидаться на баржи то никто не будет проверять. Инспектора в массе адекватные и понимающие люди.
На счет того, что если не прописано что инспектор имеет право делать все, что ему не запрещено в явном виде, не согласен. Не может он меня заставить одеть жилет в ситуации, когда в этом нет необходимости. В правилах нет явного запрета инспектору бить лопатой по спине судоводителя, это не значит что он имеет право это делать.
На каждого ребёнка должен быть взрослый!!! Это понятно, а что если папа с двумя сыновьями вышел прокатиться? А мама не живёт с ними.. брать другую маму 🤪?
В заботе о НАС , правительство увлеклась отъёмом денежных средств с граждан нашей страны!!! Денег у них НЕТ... , бюджет надо пополнять ( печально жить в такой стране)
У нас законы все пишутся запутано, чтоб никто ничего не понял, чтоб население не вникало и оставались за бортом понятий о своих правах и гарантиях. Специально запутывают, чтоб было проще управлять населением, как скажут так и надо
Правила и раньше были для всех обязательны и для регистратов и для нерегистратов. И так же могли судить по номерам на борту. И жилеты раньше должны были быть со свисточками и т.п., конец Александрова и раньше должен был быть. Мотор и раньше нельзя было ставить мощнее - просто прописано было сложнее и задвинуто глубже, сейчас всё прописали так, чтобы не было каких-то непоняток. Дальше. Открыл инструкцию на свой мотор, читаю: Уровень звуковой мощности по шкале А данного мотора, измеренный согласно соответствующей Директиве ЕС, составляет следующее значение: 82 дБ(A). Общее значение вибрации захвата рукоятки управления данного мотора, измеренное согласно соответствующей Директиве ЕС, не превышает 2,5 m/s Нафига Вы в очередной раз какую-то туфту гоните и народ пугаете? Хайпить? Так Вы же так только свою репутацию гробите! Обсуждали с человеком винты, я ему ссылку на Ваше видео, так он мне столько наговорил про репутацию А.Ю. Зверева в народе, что теперь уж и не знаю, делиться ссылками на Ваше видео или скорее замараюсь, чем кому-то помогу с выбором.
за репутацию свою я точно не волнуюсь )) а то что вам наговорил какой то человек - которого никто не знает и самое главное никто не знает про его компетентность в этом вопросе !! может я ему работать мешаю , или торговать дерьмом !! так что слушайте профи и будет вам счастье ( не обязательно меня ) кстати про какой мотор идёт речь ? и в каком году куплен ?
@@АндрейЗверев77 При чём тут мотор? Речь шла про подбор винтов. Конкретно сталь или алюминий. Как продавец Вы тут не при чём. Как я могу слушать профи, если этот профи несёт полную чушь? Вот об этом и речь! Рассказывайте про моторы и лодки, не лезьте в политику иначе потеряете свою репутацию во всех областях, даже там, где о ней можно было не беспокоится раньше.
@@Alex_Obukhov Уровень звуковой мощности по шкале А данного мотора, измеренный согласно соответствующей Директиве ЕС, составляет следующее значение: 82 дБ(A). Общее значение вибрации захвата рукоятки управления данного мотора, измеренное согласно соответствующей Директиве ЕС, не превышает 2,5 m/s -- Это вынвыше написали !!! Я про этот мотор и спросил !!1 А про репутацию - советую беспокоится только за себя и своих родных !!! За мою точно не надо ...Я её свою репутацию не купил - а заработал !!!
Правильно,нужно всё разрешить!!!Особенно пьяному по головам вдоль пляжа хуячить,это же геноцидом не будет считаться...Геноцид это когда за каждого ребёнка доплачивают...
Правильно, я тоже за то, чтобы прям расстреливали на берегу пьянь, оставляющую за собой мусор повсеместно, да и кто сети бросает в воде ... из пулемента прям :))
Всем доброго времени суток!!! У меня лодка ПВХ-350 с мотором 9,9. Каторая не подлежит регистрации. И вообщем рыбаком не являюсь, так просто ради удовольствия спиннинг с детьми побросать. И просто покататься по воде, ну раза три за лето... Но сейчас выбора нет. Надо регистрировать. Хорошо придумали!!! ГЛЯДИШЬ И НАЛОГ ПРИДЁТ НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. ДУМАЮ ИМЕННО ТАКИЕ ЦЕЛИ У ЗАБОТЛИВОГО ГОСУДАРСТВА...
Добрый вечер .хотел бы у вас узнать возможно востоновить доки на лодку Обь 1 .сетуация такая !! У меня есть шильдик от нее с номером судовой билет. Но проблема в том что хозяин умер очень давно а лодку мне продал другой мужик .как теперь ее узаконить ??
Я на воде 55 лет и на северном завозе Верхневилюск , Нюрба, Сунтар по реке Лена Вилюй в Якутском речном порту 4 навигации и большего бреда кому куда и как ходить и как себя всети я ещё не слышал. Пора менять эту дебильную власть!
Печально, но похоже это очередной инструмент пополнения казны, на ряду с последними новыми налогами. А значит гонять будут основательно, т.к. дефицит бюджета в 3 трлн. руб. сам не перекроется.
@@ФёдорКузьмин-н4к 1. живем и зарабатываем (с недр) два разных, не связанных по смыслу глагола. (и когда люди берут кредит на продукты, я бы сказал - выживаем). 2. дефицит бюджета рф на 21й - 2,7трлн руб, на 22й год - 2 трлн руб, на 23й - 2,4 трлн руб. (стоит сделать поправку на то, что наши "счетоводы", почти всегда в худшую сторону промахиваются, т.е. умножаем на 2). 3. 70% - движения дс в стране это коррупция. 4. Утихнут страсти(недовольство/митинги) по навальному, фургалу и т.п. и налоги и цены еще подымут/придумают. Сделают какое-нибудь отвлекающее событие, аля, 9 мая и тп и за спинами народа введут.
Ура! Долгожданный капитализм наступил, ну наконец- то! Как мы его долго ждали! Под танки ложились, но только чтоб он раньше наступил! Ура! Я что- то неправильно прокричал?
@@Getoverhere666 ну как бы при советах тоже, все это было, отмашка, жилеты, ковш, я в 70е лет наверно 14 было, без прав носился, так меня инспектор поймал, бак с бензином забрал🤔, но вся фишка в том, что это было внизу, а по пути еще мост жд, а река как бы горная считается скорость течения 12км,так еще потом и бате сдал, но ниче, 16 руб вроде как за курсы заплатил, одно занятие он со мной провел, и выдал права, только я их вместе с судовым билетом почти сразу потерял, так потом и не востанавливал.
А весы с собой брать, или инспектор на глаз определит вес каждого пассажира, соответствует ли он жилету? Наше правительство, это какой то "бешеный принтер". (((
Ощущение, что всё это плохо кончится.... З.п. у людей 15т.р. в месяц, а штраф 15т.р. + 20т.р. + другой инспектор 15т.р. + 30т.р...... Уровень жизни ^, а потом уже подобные законы и ограничения.
для меня непонятно к чему привязана сумма штрафов. раньше помню привязывали к минимальной оплаты труда. сейчяс я понял к минимальной зарплате алегархов .😂
Очередное подтверждение того, что правила пишут делетанты которые сидят в Московских кабинетах, нихер-а не понимают но учат нас жить, причем за наши же деньги. Я согласен , правила должны быть но это не должен быть маразм и зарабатывание денег в карманы чиновников.
Паникерство какое-то "будут проверять /будут штрафовать/ будут заставлять/ инспектору все можно" жути нагнали... правил минимум и выполнять их несложно. Чего ныть то.
Доброе утро 🌄 Андрей Юрьевич вы большой молодец мы без вас пропалиба чесно подскажите пожалуйста а вот ВП и ВВП сними можно плавать по рыбинскому водохранилищю и Астрахани и по Волги по оби и Оке и Дону с этими правами можно ходить спасибо
Летим на аэрбасе380. Выходит стюардесса и говорит. Летим над Баренцевым морем. Примеряем спасжилеты. Можем упасть на воду. У кого не по размеру - штраф 20000руб. У кого в размер тот спасется.
Всегда забавляли обновление правил. На воде каждые выходные в сезон по разным водоёмам и за 10 лет было только одно общение с ГИМС. Их тупо нет. Есть конечно попсовые места где они есть. В этом году мимо кремля ходил на своей лодке. Там через каждые два километра они стоят. Причем каждая лодка стартовала к нам, но потом разворачивались... Не знаю почему, может из-за детей в лодке.. А так, придумать, узаконить можно что угодно, но как был беспредел на воде, так и будет. Если штат и ЗП сотрудникам не увеличат, все это останется только на бумаге.
А дышать то вообще можно будет, или без жилета также как без маски и перчаток ты уже не человек а пёс на привязки которому всегда можно укоротить поводок, помоему власти уже охренели в конец от безнаказанности куда хотят туда и крутят закон, ну да бог им судья
А давно ли казанка м стала регистровой? По фактически установленному мотору массу же считают. Вернее взвешиванием определяют. И с 9,9 2т, никаких регистраций не нужно
Андрей Юрьевич, добрый вечер! Прочитал что с распаления льда, по 20 июня у нас в области запрет на ловлю. На резинках в прошлые года ровно 21 мая всегда уезжали на открытие сезона. В этом году взял новую волжанку, и вопрос по поводу обкатки. Можно ли по рекам ходить до 20 мая, например без удочек, пройти спокойно обкатку, сделать первое ТО и на открытие уже ехать спокойно на рыбалку? И вот по поводу жилетов, волжанка на человек, т.е. мне не нужно возить 5 жилетов? Ходить в ней буду 1-3 максимум
Могу сказать что им если нехватает мозгов то пусть возьмут правила поведения на воде из Финляндии или Швеции , тогда может хоть что-то будет работать нормально , а это бред полный писал правила обиженный гослужащий из бывших ментов или Роспотребнадзора.
Информация конечно полезная 👍👍👍. Но по поводу регистрации расскажу вам реальную историю. Имею я лодку южанка 2 и мотор 9.9 и пришел я в ГИМС для регистрации и мне инспектора сказали что мы вам лодку не сможем оформить ни по каким правилам, так как у меня мотор менее 10 сил и по весу лодка 152кг и мотор 38кг =190кг 🤷♂️🤷♂️🤷♂️, а если мотор был бы 15 сил то оформили, а так как по документам с завода 9.9 то ни как не офорим. И в Москву звонил в ГИМС и мне сказали тоже самое и вот лодка у меня не зарегестрирована.
@@АндрейЗверев77 взвешивается только оборудованая лодка и мотор без всего лишнего. И задал я вопрос по поводу то что считают максимальный мотор и ставят на учет, а в ответ я услышал что бы меньше в нете всякой информации черпали 🤷♂️🤷♂️🤷♂️. И услышал от инспектора что правильно сделал приехал и посоветовался.
Доброе! Буду благодарен, если в следующим ролике про тех. регламент озвучите вопрос: Является ли переоборудованием увеличение высоты транца. На 20-30 мм лодка ПВХ.
Вопрос такой к вам Андрей Зверев. Занимаюсь ловлей гамаруса,лодка у меня прогресс вес лодки по паспорту 100кг,мотор 4-5-и 6 лошадей длина лодки примерно 4.5 метра ну может 5,имеется небольшое навесное оборудование ловушка противовес килограм на 50.Считается ли это переоборудованием,и должен ли я иметь права и регистрировать лодку и проходить техосмотр?
Хреначу в мае по реке на крыму без желета, вода чистая гладь места родные! Раз лодку поставило на борт. Хлоп и снова на дно, хорошо не овер. Что это могло быть на чистой воде? Разворачиваюсь а там в см 20 от поверхности плывёт льдина. Видно в тени была и сползла с северной стороны склона.
А как быть с сертификатом ? где узнать прошол сертификацию твой жилет или нет ,при этом есть и название фирмы на жилете и свисток и крепление с застёжками
Если можно прокомментируйте следующее: 1). Как следует из регламента Таможенного союза, все серийные маломерные суда весом более 100 кг, подлежат обязательной сертификации, при длине до 5,99 м. 2.) Все суда длиной от 6 метров и более подлежат классификации. Но из законодательства действующего в данный момент следует что не подлежат регистрации маломерные суда весом до 200 кг. С двигателем мощностью до 8 квт. Так же эти суда не требуют прав на управление. То есть получается, что маломерные суда построенные самостоятельно или купленные ( серийные) весом до 200 кг регистрации не требуют, как и прав. А вот если вы начнете самостоятельно строить маломерные суда весом до 200 кг, с двигателем мощностью до 8 квт, то получится следующее: - при весе более 100 кг и длиной до 599 метра - изготовителю понадобится сертификации. - а при длине от 6 метров и весе до 200 кг выходит , что сертификация не нужна, а ГИМС суда с весом менее 200 кг не классифицирует, стало быть и классификация тоже. Поскольку вес их менее 200 кг, регистрировать их так же не надо. Получается так. В законодательстве имеется такая лазейка. Последнее прокомментируйте с вашей точки зрения. Уверен это будет многим интересно! Особенно самодельщикам!
Для меня как водноморника живушего в Сибири на Иртыше ничего нового и сверхестественного в новом законе нет. Права есть ,техосмотр есть ,спасжилеты всегда находятся в носу.А по шуму,туману и тд и тп. как ездили так и будем ездить, пару инспекторов на район с радиусом в 500 км , дай бог 1 раз за сезон встретишь инспектора)))я часто бываю на реке и года 3 уже гимс не видел.
А причем тут капитализм? У капиталистов и близко такого нет. Это Путинизм - хрень такая особенная, когда ты можешь только ходить на работу и после этого обязан смотреть пропогандонов по телевизору. Все остальное - наказуемо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста: лодка ПВХ, подвесной водометный двигатель, надо минимум сделать накладную трансовую плиту. Это считается уже переоборудование лодки? И где про это можно прочесть? За ранее большое спасибо.
Какая "забота" о людях! Это же надо же...шаг вправо, шаг влево - попытка к бегству...штрафы 25-20 тыр. всего-то, ....чуть больше, чем получает путинский "средний класс"
конечно не нужны но спас набор обьязково для всех( 3 замшевые куртки три магнитофона..) читайте приложение 5. 487 приказа гимса там усё написано ...я уже на пятнаху попал
Андрей Юрьевич Добрый день сегодня тоесть 3.12.20 лично звонил гимс г Жуковский по бортовым намерам они ответили что ничего не надо даже про мотор спросили я ответил что у меня 9.9 они подтвердили что ничего не нужно в вашем случае.непойму
Я думаю всех так и загонят под регистрацию, только не законодательно, а просто на воде начнут докапывать нерегистрат сильнее, когда каждый выезд будет сопровождаться качелями, то сам побежишь делать права и регить лодку, лишь бы от тебя отстали.Сам катаю на нерегистрате, но права получил и скорее всего пойду и поставлю на учет, что бы не устраивать с инспектором дибаты по поводу веса и мотора, в выходной отдыхать хочется...
9 лет катаюсь на ПВХ с 15 л.с. с регистрационными номерами гимс ещё ни разу неостонавливал, а вот парней моих с которыми вмести катаемся по рыбалка без номеров постоянно проверяют и обязательно что-то находят за что выписать штраф. Вот и думайте, нужны вам номера на лодке или нет???
@@Yarik_i_vezdehod А еще у вас должен быть конец Александрова, фальшфеер, черпак, аптечка, и т.д. Вариантов дие......я масса. Я один раз минут 40 доказывал рыбнадзору что тройник это один крючек а он мне что 3, за малым до греха не довел.
В этом году в Карелии на Ладоге(в райолне Сортавалы) меня пытались убедить, что жилеты должны быть ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДЕТЫ на всех, находящихся в лодке (у меня алюминька 4.5 м). На вопрос о том, по какому это закону, ведь для корпусных судов свыше 4 метров жилеты обязаны быть в лодке, но не обязательно должны быть надеты - мне говорят, что это такое локальное правило Карелии. Все местные, кстати, катаются строго в жилетах. Объясните, это в реале так и субъекты РФ могут диктовать свои локальные правила или это была попытка обмана?
1. Цитата: - «Так можно штрафовать, до посинения в коленках». Ст. 4.1 КоАП РФ. Никто не может нести административную ответственность дважды, за одно и то же административное правонарушение. Если в отношении судоводителя, составлен админ. протокол и инспекторами не были проведены функции по задержанию водителя, отстранению его от управления, буксировке судна и т. д., а судоводителю предложено или разрешено, следовать в ближайший порт, причал и т. д., для устранения выявленного нарушения, то никто не имеет права его еще раз наказать. 2. Гражданин может, но не обязан никому ничего доказывать. Доказывать обязан инспектор. 3. Гражданин не обязан возить с собой копии или оригиналы паспортов детей или их свидетельств о рождении и не обязан их предъявлять по требованию инспектора. Это требование не законно. Другое дело, то что отсутствие документов, просто приведёт к потере времени и нервотрёпке. 4. Цитата: «Если не прописано что инспектор не имеет право значит он имеет право. Всё что не запрещено то разрешено». Если инспектор попросит или потребует у судоводителя женщины, раздеться до гола и станцевать, а может что ещё, (это же не прописано) то она должна будет это сделать? -Нет. Инспектор имеет право только на то, что написано в регламентах или законах и только в частях, касающихся исполнения им государственных функций и никак иначе. Любое требование инспектора, не основанное на законе, является его личной фантазией, желанием или домыслами, а также самоуправством и превышением полномочий. 5. Если требования к якорям для маломерных судов, не регламентированы нормативно, то якорем, может считаться любое устройство (в т. ч. и кирпич привязанный к верёвке) если оно позволяет удерживать плавающий объект. 6. В руководстве по эксплуатации на TOHATSU 9.9,15,18 за 2019г., в таблице. Звуковое давление на оператора ICOMIA 39/94 дБ 85.9. Уровень вибрации рук ICOMIA 38/94 м/с2 4.9.
приведёт к потере времени и нервотрёпке- вы это сами понимаете ,- но всё равно пишите что человек не обязан )) вот мне проще возить копию документа - чем терять время !! раздеться до гола - это ваши сексуальные фантазии )) - этого никто не попросит ! самоуправством и превышением полномочий - а вот это уже ВЫ будете доказывать в суде !
@@АндрейЗверев77 Да, проще возить копию документов, оберегать чтобы не намочить и не потерять, а то вдруг! А еще возить кучу разных вещей, которые вряд ли пригодятся. В надувайке 330 места ведь как на контейнеровозе. Возвращаясь с рыбалки в куче шмурдяка, когда ноги даже некуда поставить, Вы быстро найдёте конец Александрова? Быстрее подойдёте к тонущему и сами его извлечете из воды. Если я буду рыбачить в жилете, в дрейфе по 8-12 км. то к вечеру его просто утоплю не смотря на его плавучесть! Это к тому, что "мы сами", делаем так, что позволяем садиться нам на шею, чтобы сохранить свои нервы и не испортить отдых, а так не должно быть и это не правильно, это лично моё мнение. Если дело до суда, то нужно отстаивать свою позицию и если необходимо, то доказывать и бороться, тем более если уверен что прав. Вам скажу, в суде я могу вообще ничего не доказывать, мою вину должен доказывать инспектор. Я прекрасно знаю что могут и что не могут попросить инспектора и извините, но как бы Вам не хотелось, а между сексуальными фантазиями и сарказмом разница очевидна. Желаю Вам всего доброго.
На мой скромный взгляд про пропускаем перегиб сильный, сколько минут ждать пока гребная пересечет твой курс? По остальному почти не чего нового. Про скорость тут все зависит от ситуации, но на реках шириной от 50 метров на мой взгляд скорость регулировать глупо, возле берега до 10 м не более 15 км должно быть.
По поводу прибавления веса самого тяжёлого мотора для данного судна к весу судна при определении регистрировать ли судно в гимс. данный ГОСТ 8666-2012 для судостроителя, а не для судовладельца. Для того, чтобы определять максимальную грузоподьемность судна. Данный стандарт в п.9 обязывает судостроителя в "Руководстве для владельца" указывать максимальную грузоподьемность судна. При расчете максимальной грузоподьемности необходимо брать массу укомплектованного судна, а там учитывается самый тяжёлый мотор из разрешенных, -конструктор же не знает, какой мотор захочет установить пользователь.
Так ничего особо нового и оригинального. Регистрации 9.9 не появилось, про жилеты- все правильно (вообще, в лодке все и всегда должны быть в жилетах). Остальное- мелочи, вполне соответствующие здравому смыслу.
Здравствуйте. Не хочу показаться не толерантным. Еще раз. Я привел пример Статья 11.8. КоАП РФ гласит «Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления» (то есть исключение плавсредства (судна) из процесса дальнейшего движения, перевозки людей и грузов). Если вы будете дальше эксплуатировать судно с нарушениями указанные в вышеуказанной статье, то инспектор имеет право составлять на вас административный материал пока вы не прекратите эксплуатировать судно (двигаться). И думать о том что после того как инспектор выпишет вам штраф и вы будете продолжать далее кататься целый день с нарушением за которое вас уже наказали - ОШИБОЧНО (речь ведется именно о статье 11.8 КоАП РФ). Да, уважаемые судоводители. Вы оттолкнулись от берега (дрейфуете) это означает вы двигаетесь. И будет тогда на воде ))) ха, ха. Зачем искать то что удобнее было бы для вас. Я делюсь с вами в соответствии с законом, приказами и правилами. И еще. Для информации. Надзор над инспекторами ГИМС в субъектах РФ ведет Областная Транспортная Прокуратура. Так что говорить о том что инспектора ГИМС выдумывают, придумывают что то сами, это полная безграмотность и маразм или действительно кому то хочется «помутить болото»…. Теперь по поводу массы судна по ГОСТу: Федеральный Закон РФ № 36-ФЗ от 23.04.2012 г., которым было определено: статья 33: а) пункт 1 изложить в следующей редакции: б) дополнить пунктом 1.1 следующего содержания: 1.1. Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно. Заметьте «суда МАССОЙ». Так вот - Масса судна определяется согласно ГОСТ Р ИСО 8666-2012 (Суда малые. 6.Массы судна) - "Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора: при этом берется масса наиболее тяжелого мотора, рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование; и так далее по ГОСТу" (изучайте вышеуказанный ГОСТ). Приведу для всех пример в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8666-2012: лодка «Казанка» с максимально допустимой мощностью мотора 25 л.с.: - масса судна с оборудованием - 130 кг. Масса наиболее тяжелого ПЛМ: - «Suzuki DF 25 ARS» - 63 кг. Масса аккумулятора - 15 кг. Масса топливного бака -5 кг. Масса систем управления двигателем и рулевой системы, якоря, якорные тросы и цепи - 15 кг., (данные приведены в соответствии с заводом изготовителем). Итак. Масса данного судна = 130+63+15+5+15 = 228 кг. (При определении МАССЫ судна, ГОСТ не интересует что вы хотите, а что не хотите, установлено или не установлено у вас на судне дистанционное рулевое управление, аккумулятор, ПЛМ более малой мощности и т.д. В соответствии с ГОСТом всё вышеуказанное входит в МАССУ судна). То есть, данное судно подлежит регистрации, не зависимо от того будет установлен или нет на данное судно подвесной лодочный мотор. В случае установки подвесного лодочного мотора на данное судно любой мощности от 0.36 л.с. (электромотор Minn Kota) до максимально допустимой мощности 25 л.с. требует удостоверение на право управление маломерным судном (приказ МЧС России от 27 мая 2014 г. N 262 "Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России" - 1.1 Правила аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России определяют порядок определения уровня знаний, умений и навыков при аттестации для предоставления права управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях и подлежащими регистрации в реестре маломерных судов. То есть, удостоверение на право управления маломерным судном требуется на маломерные суда подлежащие регистрации в реестре маломерных судов не зависимо от мощности подвесного лодочного мотора. И ВЗВЕШИВАТЬ ДАННОЕ СУДНО НЕ НАДО, ТАК КАК ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОПИСАНЫ В ПАСПОРТАХ ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ. ВЗВЕШИВАЮТ СУДА В ОСНОВНОМ САМОДЕЛЬНЫЕ. Читайте "Организационно-методические указания по применению административного регламента МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России и Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России" от 07.10.2016 г. № 15943-2-1-15 утвержденные заместителем министра МЧС России генерал-полковником внутренней службы А.П.Чуприян. Следующее. На каком основании начальник УБВО МЧС России Д.В.Тарасов (капитан первого ранга запаса) имеет право по своему додумывать и трактовать ГОСТ (национальный государственный стандарт РФ), да еще и опубликовывать безграмотное, противоречащее законодательным актам разъяснение от 20.03.2019 г. № 29/1-3-626. Получается указания заместителя министра МЧС России генерал-полковника внутренней службы А.П.Чуприян, для начальника УБВО МЧС России Д.В.Тарасова ни о чем и ни как? «ЦИРК» да и только, что хочу то и ворочу по просьбе друзей волонтеров таких как «Кормщик ТV». Смею напомнить что чуть ранее был в УБВО МЧС России такой же «весельчак» Амаяк Амаякович Нуникян заместитель начальника УБВО МЧС России.
Вобщем..если на лодке прописано макс 15 л.с...а ездиеш на 9.8 скажем..то считать вес мотора будут из расчета 15 л.с. + вес самой лодки и всех приблуд. Правильно ..???
Товарищ не все жилеты надувные в законе если у вас на жилете написано что это что это спасательный жилет значит нормально а если не написано то можете его просто вешать как
Андрей Юрьевич, как Вы считаете, электронный якорь типа моторгайд или минкота считаются якорями или нет? Функции якоря они выполняют только цепляются не за дно, а за спутники. Но и на дворе уже 21 век.
Здравствуйте! будьте так добры!!! подскажите, пожалуйста, если мотор до 5 лошадок и МС "не подлежит" нужны права или не нужны? и где конкретно, в какой строчке какой бумажки это явно написано? дескать типо " ....трам пам пам до 5 лс включительно (или исключая 5 лс) права не требуются... или ....трам пам пам до 10 лс включительно (или исключая 10 лс) права не требуются...ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ЗА ОТВЕТ С ССЫЛКОЙ НА ДЕЙСТВУЮЩИЙ ДОКУМЕНТ! СПАСИБО! ДАЙ ВАМ БОГ ЗДОРОВЬЯ!!
Ну ладно. В некотором месте этой страны, на определённой реке, уже много времени плавает "Уазик" с подвесным лодочным мотором. Плавает совершенно свободно туда и сюда. Я когда это увидел, подумал, что умом тронулся))). Ну вот, в виде какого плавсредства его регистрировать? Кто его должен оштрафовать, за что и на какое количество тыщ?)))
Рад видеть Вас, Андрей Юрьевич!Привет с Хакасии!!! Насчёт количества сопровождающих, однако одного хватит и на двоих. И о Казанке М недопонял. Как?Лодка должна быть зарегистрирована?Она 200 кг?Надо перепрочитать.Сяду пороюсь.У меня и ПВХ сильно больше до 10,4 л.с. под мотор. Насчёт мощности мотора...Не нужно ни чего доказывать.Сделать максимальный объем и делов то.А жёлтые моторы все с не скрытой кубатурой.И все.Прочел шильдик -там 246 куб.На бакуку.Мощность надо убирать с расчетов.4т-увеличить максимальный объем.ФФСЕЕЕЕ.
Андрей Юрьевич, значит в лодке Казанка М 4.63м не обязательно одевать жилет, главное чтобы он был в лодке, я правильно понял? На ходу и в дрейфующем состоянии одевать?
@@АндрейЗверев77 не понял) то есть если я на лодке 360 пвх стоя на якоре рыбачу я должен быть в жилете? а если я в такой же ситуации на лодке 420пвх то можно не одевать жилет?
Документ на детей🤔, а что в них фото есть? По свидетельству не понятно принадлежит ли оно данному ребёнку. Что не запрещено инспектору вообще улыбнуло😂😂😂 права инспектора чётко должны быть прописаны, а если нет значит нет. А на счёт могут попросить, так могут отказать! Трактовка правил как "Я" вижу🤭
должны быть прописаны, - но не прописаны ! я же позвонил - раслад простой - не можете доказать ( подтвердить возраст ребёнка ) протоол и штраф и ходите потом в суде подтвеждайте возрст ребёна ...
День добрый Андрей Юрьевич вопрос не по теме но для меня важный, имею две лодки обь 1 и обь м, обе ни как не оборудование, обь м я спокойно затаскиваю с земли на прицеп она легкая, но вот с первой обяшкой я один не справляюсь вообще. Повторюсь они обе пустые , так почему все в своих роликах говорят что первая легкая, ходкая , у меня мотор сузука 30 её ещё как-то тащит, а вот ставил на неё 9.9 не раздушенную вообще не едит.
@@АндрейЗверев77 , вы все перепутали. Если в документе НЕТ слов про сертификацию исс, то и требовать ее не может никто. Также как и если нет четко прописанного права гимс требовать одеть жилет, чтобы проверить подходит он или нет, то никто не может этого требовать. Вам прежде чем учить людей, не плохо бы юридическую безграмотность свою ликвидировать.
@@АндрейЗверев77 техрегламент это документ для строителей судов и различных форм технадзора. По нему суда сертифицируются, например. В коапп нет статей и штрафов за нарушение техрегламента для граждан. Не вводите зрителей в заблуждение.
Не хочу показаться не толерантным. Еще раз для не понятливых . Думать о том что инспектор выпишет вам штраф и вы будете продолжать далее кататься целый день с нарушением за которое вас уже наказали - ОШИБОЧНО (речь ведется именно за статью 11.8 КоАП РФ «Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления»). Инспектор ГИМС обязан и имеет право составить на вас административный материал пока вы не прекратите эксплуатировать судно (то есть вы обязаны исключить плавсредство (судно) из процесса дальнейшего движения, перевозки людей и грузов). Да, уважаемые судоводители. Вы оттолкнулись от берега (дрейфуете) это означает вы двигаетесь. И все таки, зачем искать то что удобнее было бы для вас. Я делюсь с вами на основании и в соответствии с законом, приказами и правилами. И еще. Для информации. Надзор над инспекторами ГИМС в субъектах РФ ведет Областная Транспортная Прокуратура. Так что говорить о том что инспектора ГИМС выдумывают, придумывают что то сами, это полная безграмотность и маразм или действительно кому то хочется «мутить болото»…
Теперь по поводу массы судна по ГОСТу: Федеральный Закон РФ № 36-ФЗ от 23.04.2012 г., которым было определено: статья 33: а) пункт 1 изложить в следующей редакции: б) дополнить пунктом 1.1 следующего содержания: 1.1. Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно. Заметьте «суда МАССОЙ». Так вот - Масса судна определяется согласно ГОСТ Р ИСО 8666-2012 (Суда малые. 6.Массы судна) - "Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора: при этом берется масса наиболее тяжелого мотора, рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование; и так далее по ГОСТу" (изучайте вышеуказанный ГОСТ).
Приведу для всех пример в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8666-2012: лодка «Казанка» с максимально допустимой мощностью мотора 25 л.с.: - масса судна с оборудованием - 130 кг. Масса наиболее тяжелого ПЛМ: - «Suzuki DF 25 ARS» - 63 кг. Масса аккумулятора - 15 кг. Масса топливного бака -5 кг. Масса систем управления двигателем и рулевой системы, якоря, якорные тросы и цепи - 15 кг., (данные приведены в соответствии с заводом изготовителем). Итак. Масса данного судна = 130+63+15+5+15 = 228 кг. (При определении МАССЫ судна, ГОСТ не интересует что вы хотите, а что не хотите, установлено или не установлено у вас на судне дистанционное рулевое управление, аккумулятор, ПЛМ более малой мощности и т.д. В соответствии с ГОСТом всё вышеуказанное входит в МАССУ судна). То есть, данное судно подлежит регистрации, не зависимо от того будет установлен или нет на данное судно подвесной лодочный мотор. В случае установки подвесного лодочного мотора на данное судно любой мощности от 0.36 л.с. (электромотор Minn Kota) до максимально допустимой мощности 25 л.с. требует удостоверение на право управление маломерным судном (приказ МЧС России от 27 мая 2014 г. N 262 "Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России" - 1.1 Правила аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России определяют порядок определения уровня знаний, умений и навыков при аттестации для предоставления права управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях и подлежащими регистрации в реестре маломерных судов. То есть, удостоверение на право управления маломерным судном требуется на маломерные суда подлежащие регистрации в реестре маломерных судов не зависимо от мощности подвесного лодочного мотора. И ВЗВЕШИВАТЬ ДАННОЕ СУДНО НЕ НАДО, ТАК КАК ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОПИСАНЫ В ПАСПОРТАХ ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ. ВЗВЕШИВАЮТ СУДА В ОСНОВНОМ САМОДЕЛЬНОЙ ПОСТРОЙКИ. Читайте "Организационно-методические указания по применению административного регламента МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России и Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России" от 07.10.2016 г. № 15943-2-1-15 утвержденные заместителем министра МЧС России генерал-полковником внутренней службы А.П.Чуприян.
Следующее о письме «начальника ГИМС» которое показывал «Кормщик ТV» . На каком основании начальник УБВО МЧС России Д.В.Тарасов (капитан первого ранга запаса) имеет право по своему додумывать и трактовать ГОСТ (государственный национальный стандарт РФ), да еще и опубликовывать безграмотное, противоречащее законодательным актам разъяснение от 20.03.2019 г. № 29/1-3-626.
Получается указания заместителя министра МЧС России генерал-полковника внутренней службы А.П.Чуприян, для начальника УБВО МЧС России Д.В.Тарасова ни о чем и ни как? «ЦИРК» да и только, что хочу то и ворочу по просьбе друзей волонтеров таких как «Кормщик ТV».
Смею напомнить что чуть ранее был в УБВО МЧС России такой же «специалист по ГИМС» Амаяк Амаякович Нуникян заместитель начальника УБВО МЧС России.
Так А. А. Нуникян и был непосредственным руководителем гимс. Как раз ему мы должны быть "благодарны" за судовой билет А4, за геморрой регистрации судов 6+ м, и за многое многое другое. В чем же противоречие? На обращения и жалобы отправленные в центральный аппарат МЧС отвечал тоже Нуникян кстати.
Вот у меня "Казанка" ,под регистрацию не подходит,нужны ли мне права на право управлением данного судна?
@@ИльдусШарафутдинов-з4п казанка подходит
@@KudinovFishing_ru и продвигал просьбы глобал марин - тоже он
@@АндрейЗверев77 Казанка без булей,массу 200кг. даже с 15 сильным четырёх тактиком не набирает
) Точно. Если в лодке дети и жилеты, номера написаны и едут небыстро то ГИМС их останавливает) А если на драном катере летят пьяные татуированые морды, без опознавательных знаков, да ещё с оружием.....то ГИМ-са как бы и нет))))Часто видел
ну таких людей трогать нельзя, это чиновники с мск))) жить многим хочется !
Такое ощущение, что кто то ТЗ писал для гимсюков, до чего докапываться можно, чтоб поправить свое материальное состояние. Ну дождутся, народ вооружаться начнет. Упыри и пиявки просто заполонили Родину, пора санитарную чистку проводить.
"Ах, я чем виноват?"- "Молчи! устал я слушать,
Досуг мне разбирать вины твои, щенок!
Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать".-
Сказал и в темный лес Ягненка поволок.
На отрезке 2:44-3:14 ахинея полная, так как в рассматриваемом приказе в пункте 6 русским по белому написано: "Для управления маломерными судами, не подлежащими государственной регистрации, наличие удостоверения на право управления маломерными судами НЕ ТРЕБУЕТСЯ". И не важно, на моторе судно или на греблах.
Аналогичная хрень про сертификацию спасжилетов - это проблема продаванов в том магазине, где спасик приобретен. На этот момент отвечал не только Кормщик, но и руководитель ГИМС МЧС РФ на своей пресс-конференции.
А если фамилия Александров то канец Александрова можно не брать , так как он в принципе всегда с хозяином .
@Alexey330
Ну можно и по лбу ему настучать если попросит , нормальный инспектор это конечно хорошо но их мало , во снавном борзая молодежь власть им дали а от самих водкой прёт как от бомжа последнего
Да тяжело жить без автомата Калашникова в наше время .
@@ЛюдмилаБыкова-к3у Не знаю у нас в Питере вроде нормальные некогда проблем не было да и не только в Питере.
@@pavelbrucha2321
Ну у нас местный тоже был нормальный правда уволился , а приедут ряженые типа рейд у них дак как на отдых побухать да рыбаков погонять , вид как будто Рембо в сушоном виде и пальцы гнуться во все стороны законов сами не знаю толком но штраф напишут как будь здоров за каждую мелочь , важные как будь то Путина охраняют , противно даже на их бухие неадекватные рожи смотреть и такое бывает , тут Обь закон тайга а прокурор медведь и эти клоуны не вписывается в общий пейзаж .
@@ЛюдмилаБыкова-к3у Сочувствую да .
@@pavelbrucha2321
Да нормально мы уже привыкли 😁😁😁😁😁😁😁
Когда их начинаешь снимать у них тоже очко играет , на нас где сядеш там и слезешь , жалко простых роботяг да рыбаков те им ответить ни чего не могут а летом плановые рыбаки на Оби семьями живут вот они и поподают , они же не знаю что нашим чиновникам в Москве ещё в голову взбредёт .
Никакого упоминания о сертификации спасжилетов там нет. Хотя б посмотрел кормщика, чтоб глупо не выглядеть.
А про «все что не запрещено, то разрешено» для гимса - это вообще шедевр, ржал полчаса )) Это типа, захотел гимс чтобы ты делал ку при проверки твоих документов, и ты будешь делать, не запрещено же, значит разрешено))))
Не впадай в маразм, деда, сиди лучше дома.
ЗАЧЕМ МНЕ КОРМЩИК ))) у меня посерьёзней люди есть !! про КУ - это вы уже в маразм впали )))
@@СергейПеров35 спасут - но не всех и не всегда ))
Да уж, про надевание жилетов это реально чушь. Любые действия сотрудников всегда регламентированы - превышение должностных полномочий - уголовная статья.
@@maybach5245 превышение должностных полномочий - этого не будет
@@СергейПеров35 суды все куплены так, что вряд ли.
Купил лодку в этом году, уже не знаю после этого видео оно мне надо? Сволочное у нас государство.
Одевай спас жилет и катайся. За 4 года ко мне не один инспектор не подходил. В нашем государстве можно практически все.
Я продал все... мне этот гимор нафиг не нужен🤦♂️
Причём тут государство не понятно, соблюдайте нормы и катайтесь в своё удовольствие
@@Миламандарина-к1в а при том, что все законы создаются не в пользу народа. А для высасывания денег с народа любыми путями. Один маленький пример, Сначала разрешают рыбакам купить лодочный мотор мощностью до 9.9 л.с без учёта в гимс и права не нужны, люди накупили эти моторы, а через 3-5 лет вводят новые правила, без прав и учета на воде находится не имеешь права. И продать этот мотор не можешь, так как такой мотор нафиг никому теперь не нужен.
У меня знакомый осенью съездил в Астрахань на рыбалку, привез штрафов на 15 тыс руб, то якорь не такой, то спасжилет не погосту, то номер не погосту приклеен, то рыбы слишком много наловил, то рыба оказалась длиннее чем положено и тд....
@@kadk1981 а в чём проблема права получить?
Задача данных правил и законов превратить ЛЮБОЙ отдых (на воде, охоту, рыбалку и т.д) в тяжкую повинность их исполнения.попробуйте все снаряжение поместить в надувную лодку длиной 2.8 м.Да ,гидроцефалы забыли про аварийный радиобуй с трнсподером (коспас сарсат).
Они создают среду для коррупции. Безопастность народа тут не причем !
Я полностью с вами согласен
Теперь почти все из ДПС пойдут работать в Гимс !!!))))
На всех желающих лодок не хватит.))))) На своих будут гонять! Надувнушках, блин...))))
ГИМС не МВД а МЧС. И если на борту у них нет полиции-"мы в ваших услугах не нуждаемся.досвидания"-и едем дальше. Вот только без полицейского они сейчас почти не встречаются(((
врятли на дороге другие штраф !!!!! эвакуация 30 .. + забрать машину 15 было ...вы походу с другой планеты перегруз первы раз 160 тысечь 2 раз 500...и лишения прав, за путевы листы 200 тысячь если он тебя пробет и у те ИП нагнут замучеешся бегать к ним
У нас в гимсе все бывшие))
Ну да, это летом перейдут. А зимой что делать будут?
Что то ни разу не видел при 35 градусах и выше и солнце людей в жилетах на море. Что за границей другие правила? Менее жесткие? Да можно любые правила написать. Раньше кто не понимал и не слушал других - тот погибал. А сейчас что? Страну Downами наполняем и казну еще пополняем? Все кто на румпеле был рано или поздно переварачивались или ломали руки - вот для них и нужно в основном законы про то что одеть и как одеть писать. Дистанщики - это только по пьяни в воде или если с головой что не так. В шторм все в жилетах. Дураков нет. Как нет и ГИМС в шторм.
Тогда зачем эта вся возня с жилетами, если ГИМС не сможет контролировать безопасность в самый опасный момент?
Думаю ответ все знают. В казне мало денег. А это значит в законе в части спасжилетов, как и с концом Алекса, речь только о строгом соблюдении написанного. При сильном волнении толку от конца Алекса как и якоря никакого. А якорь еще и потопить может. Если летите на скалы, то это судьба.
Андрей Юрьевич, при всем уважении, много лишнего. Вы свою точку зрения навязываете, как журналисты первого канала. С самоуправством гимс надо бороться. И не штрафами пугать надо, а безопасность прежде всего. И про якорь опять гимсам идею подкинул. Они Вам отстегивают процент?
а вы думаете там дураки работают ?) всё уже придумано до меня !! и придумано больше , чем я знаю !!
@@АндрейЗверев77 там определённо работают дураки. Никакой умный человек туда работать не пойдёт.
напугать можно только пугливого - остальные просто примут к сведению и купят якорь )))
@@ИгорьМельников-щ4и зря вы так
@@АндрейЗверев77 я 15 лет отработал в гос.органах и могу вам сказать абсолютно обосновано, что люди с мозгами в наше время не буду работать в ГИМС.
Зачем заводы строить, можно штрафы и налоги драть
зачем строить заводы, когда и так всё производится в Китае? Вы готовы конкурировать с Китаем?
А где деньги вять если ничего не праизводим
@@ГеннадийЗамарацкий нефть, газ, лес, уран и другие ресурсы продаём
Господа должны жить без хлопот и припеваючи.
@@ГеннадийЗамарацкийРодину продавать, " Господи благослови Америку", последыш не остановится, желающие стать господами это может и не сознательно поддерживают.
Спасибо за заботу государство, штрафов станет больше, тонуть меньше не станут, нахера нам внешние враги мы сами себя сожрём. Живу в районном городе, знаю весь гимс и эти алкаши будут диктовать правила.
Забадали чего то уже, по машине тех регламентом давят, правила охоты усложняют, теперь по лодке. Сбор грибов когда регламентруют? Спасибо за видео.
Сбор грибов регламентируют давно.Причем людей не довольных этим нету.В ЖИВЫХ
Скоро выйдут правила дыхания.
С деревни приезжаешь в город на лодке, лодку оставлять некуда, причалов нет. Моторику с лодкой украдут, искать не хотят. Говорится за что этим халявщикам платить?
как говорится, у нас в России.... ВСЁ ДЛЯ ЛЮДЕЙ...
Тебя инспектор на воде хоть раз то останавливал? Лично я за 4 года их тока с далека видел. Одевай жилет, будь трезвым и не мечись по акватории будь внимателен и никакой инспектор тебе не страшен :)
@Alexey330 у меня комплект нерегистрат и я никому на воде не нужен. Один раз рукой мне махнули чтоб не плелся по судовому ходу а так полный игнор :)
@Alexey330 Ока в Мос области, Волга район Завидово, Тверь. Ладога, и в Астрахани чуток :) вот и я думаю что если не метаться по пляжам и не кидаться на баржи то никто не будет проверять. Инспектора в массе адекватные и понимающие люди.
Люди, если они люди, в дупель готовые не летают на 200 сот сильных моторах, наконец то вздрючат уродов
А я всё по Ниглинке на моторе рысачу.
На счет того, что если не прописано что инспектор имеет право делать все, что ему не запрещено в явном виде, не согласен. Не может он меня заставить одеть жилет в ситуации, когда в этом нет необходимости. В правилах нет явного запрета инспектору бить лопатой по спине судоводителя, это не значит что он имеет право это делать.
лопатой - это больно )
А зачем бить, он попросит одеть если нет то просто фотографирует и все, будете доказывать в суде.
@@ИгорьСугуняев-м7ъ что доказывать? Что стою на якоре без жилета?)
@@dmitrbondar7814 если ты стоишь на якоре, к тебе никто и не подьедит и ничего тебе несделает.
@@ИгорьСугуняев-м7ъ а если не на якоре,то в жилете.
На каждого ребёнка должен быть взрослый!!! Это понятно, а что если папа с двумя сыновьями вышел прокатиться? А мама не живёт с ними.. брать другую маму 🤪?
Желательно двух мам, так как папа рулит и занят ...
@@RYSrensel если папа взял детей и двух мам, ему грозит ст. 135 УК РФ (развратные действия)
@@ВладимирКостылев-с3й а если 2х мам и без детей?
@@LPS-ti8pw 1 хорошо, но 2 лучше и желательно чтоб они ещё не были мамами! И самое главное чтоб через 9 месяцев они ими не стали!!!
А если они не дай бог перевернутся, папа какого будет спасать первого или второго?
В заботе о НАС , правительство увлеклась отъёмом денежных средств с граждан нашей страны!!! Денег у них НЕТ... , бюджет надо пополнять ( печально жить в такой стране)
У нас законы все пишутся запутано, чтоб никто ничего не понял, чтоб население не вникало и оставались за бортом понятий о своих правах и гарантиях. Специально запутывают, чтоб было проще управлять населением, как скажут так и надо
ровно то же самое было один в один в Германии в 30е годы. Совпадение? Не думаю.
Очень хочется вертеть все эти законы на конце Александрова.
да да)))))
вот в сезон и повертите ))
Правила и раньше были для всех обязательны и для регистратов и для нерегистратов. И так же могли судить по номерам на борту. И жилеты раньше должны были быть со свисточками и т.п., конец Александрова и раньше должен был быть. Мотор и раньше нельзя было ставить мощнее - просто прописано было сложнее и задвинуто глубже, сейчас всё прописали так, чтобы не было каких-то непоняток.
Дальше. Открыл инструкцию на свой мотор, читаю:
Уровень звуковой мощности по шкале А данного мотора, измеренный согласно соответствующей
Директиве ЕС, составляет следующее значение:
82 дБ(A).
Общее значение вибрации захвата рукоятки управления данного мотора, измеренное согласно
соответствующей Директиве ЕС, не превышает 2,5 m/s
Нафига Вы в очередной раз какую-то туфту гоните и народ пугаете? Хайпить? Так Вы же так только свою репутацию гробите! Обсуждали с человеком винты, я ему ссылку на Ваше видео, так он мне столько наговорил про репутацию А.Ю. Зверева в народе, что теперь уж и не знаю, делиться ссылками на Ваше видео или скорее замараюсь, чем кому-то помогу с выбором.
за репутацию свою я точно не волнуюсь )) а то что вам наговорил какой то человек - которого никто не знает и самое главное никто не знает про его компетентность в этом вопросе !! может я ему работать мешаю , или торговать дерьмом !! так что слушайте профи и будет вам счастье ( не обязательно меня ) кстати про какой мотор идёт речь ? и в каком году куплен ?
@@АндрейЗверев77 При чём тут мотор? Речь шла про подбор винтов. Конкретно сталь или алюминий. Как продавец Вы тут не при чём. Как я могу слушать профи, если этот профи несёт полную чушь? Вот об этом и речь! Рассказывайте про моторы и лодки, не лезьте в политику иначе потеряете свою репутацию во всех областях, даже там, где о ней можно было не беспокоится раньше.
@@Alex_Obukhov Уровень звуковой мощности по шкале А данного мотора, измеренный согласно соответствующей
Директиве ЕС, составляет следующее значение: 82 дБ(A).
Общее значение вибрации захвата рукоятки управления данного мотора, измеренное согласно
соответствующей Директиве ЕС, не превышает 2,5 m/s -- Это вынвыше написали !!! Я про этот мотор и спросил !!1 А про репутацию - советую беспокоится только за себя и своих родных !!! За мою точно не надо ...Я её свою репутацию не купил - а заработал !!!
@@АндрейЗверев77 2019 г.в.
Все делается для народа...Сволочи!
Топить " инспектора" - врага народов.
Всё сразу ясно и понятно. Цель в данном случае одна " очистить реки от народа", чтобы не мешались при отдыхе начальства...
Ребята у нас встал лишь геноцид, откройте глаза .
Правильно,нужно всё разрешить!!!Особенно пьяному по головам вдоль пляжа хуячить,это же геноцидом не будет считаться...Геноцид это когда за каждого ребёнка доплачивают...
@@Александр-ю4с2з А пьяных за рулем меньше?
Эти выдумщики реки почистили бы лучше !
Уже начали - ждите видео
Правильно, я тоже за то, чтобы прям расстреливали на берегу пьянь, оставляющую за собой мусор повсеместно, да и кто сети бросает в воде ... из пулемента прям :))
Сначала всех засирателей рек (из числа водомоторников) надо почистить. Чем ГИМС и занимается.
Чувствует моё сердце ,такими темпами будем на воду с берега смотреть (
И по телевизору
И то за деньги!(((
я гимс не видел 15 лет у нас, так что все норм)) и без прав и без судового ездил 4 года))
@@РусланМихайлов-в7д поогоди и до тебя доберутся.
@@ВладимирКазаков-ы8х я права получил как недели три назад и судовой билет и номера по госту и жилеты есть, все теперь законно
Всем доброго времени суток!!! У меня лодка ПВХ-350 с мотором 9,9.
Каторая не подлежит регистрации. И вообщем рыбаком не являюсь, так просто ради удовольствия спиннинг с детьми побросать. И просто покататься по воде, ну раза три за лето...
Но сейчас выбора нет.
Надо регистрировать.
Хорошо придумали!!!
ГЛЯДИШЬ И НАЛОГ ПРИДЁТ НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.
ДУМАЮ ИМЕННО ТАКИЕ ЦЕЛИ У ЗАБОТЛИВОГО ГОСУДАРСТВА...
не зарегистрируют
Здравствуйте! Вы говорите, что без бортового номера эксплуатировать нельзя!? Если не зарегестрируют,то как получить номер? Спасибо.
@@ФилиппФилипыч-о6ф без номера нельзя только кто зарегистрирован и номер присвоен
На автодороге начинающий движение уступает всем и не важно, что он справа...
Добрый вечер .хотел бы у вас узнать возможно востоновить доки на лодку Обь 1 .сетуация такая !! У меня есть шильдик от нее с номером судовой билет. Но проблема в том что хозяин умер очень давно а лодку мне продал другой мужик .как теперь ее узаконить ??
дкп заполнить от хозяина старым числом
@@АндрейЗверев77 спасибо за подсказку
Я на воде 55 лет и на северном завозе Верхневилюск , Нюрба, Сунтар по реке Лена Вилюй в Якутском речном порту 4 навигации и большего бреда кому куда и как ходить и как себя всети я ещё не слышал. Пора менять эту дебильную власть!
Печально, но похоже это очередной инструмент пополнения казны, на ряду с последними новыми налогами. А значит гонять будут основательно, т.к. дефицит бюджета в 3 трлн. руб. сам не перекроется.
Почему дефицит непонятно,живём на самой богатойземле
@@ФёдорКузьмин-н4к 1. живем и зарабатываем (с недр) два разных, не связанных по смыслу глагола. (и когда люди берут кредит на продукты, я бы сказал - выживаем).
2. дефицит бюджета рф на 21й - 2,7трлн руб, на 22й год - 2 трлн руб, на 23й - 2,4 трлн руб. (стоит сделать поправку на то, что наши "счетоводы", почти всегда в худшую сторону промахиваются, т.е. умножаем на 2).
3. 70% - движения дс в стране это коррупция.
4. Утихнут страсти(недовольство/митинги) по навальному, фургалу и т.п. и налоги и цены еще подымут/придумают. Сделают какое-нибудь отвлекающее событие, аля, 9 мая и тп и за спинами народа введут.
Ура! Долгожданный капитализм наступил, ну наконец- то! Как мы его долго ждали! Под танки ложились, но только чтоб он раньше наступил! Ура!
Я что- то неправильно прокричал?
неправильно. При чём тут капитализм? В СССР типа можно было всё и вся?
@@Getoverhere666 ну как бы при советах тоже, все это было, отмашка, жилеты, ковш, я в 70е лет наверно 14 было, без прав носился, так меня инспектор поймал, бак с бензином забрал🤔, но вся фишка в том, что это было внизу, а по пути еще мост жд, а река как бы горная считается скорость течения 12км,так еще потом и бате сдал, но ниче, 16 руб вроде как за курсы заплатил, одно занятие он со мной провел, и выдал права, только я их вместе с судовым билетом почти сразу потерял, так потом и не востанавливал.
Спасибо! Очень интересно
А весы с собой брать, или инспектор на глаз определит вес каждого пассажира, соответствует ли он жилету? Наше правительство, это какой то "бешеный принтер". (((
Ощущение, что всё это плохо кончится.... З.п. у людей 15т.р. в месяц, а штраф 15т.р. + 20т.р. + другой инспектор 15т.р. + 30т.р...... Уровень жизни ^, а потом уже подобные законы и ограничения.
думаю что будут разные случаи - но думаю палку перегибать не будут
Естественно должны быть привязки к уровню жизни
для меня непонятно к чему привязана сумма штрафов. раньше помню привязывали к минимальной оплаты труда. сейчяс я понял к минимальной зарплате алегархов .😂
Очередное подтверждение того, что правила пишут делетанты которые сидят в Московских кабинетах, нихер-а не понимают но учат нас жить, причем за наши же деньги.
Я согласен , правила должны быть но это не должен быть маразм и зарабатывание денег в карманы чиновников.
Паникерство какое-то "будут проверять /будут штрафовать/ будут заставлять/ инспектору все можно" жути нагнали... правил минимум и выполнять их несложно. Чего ныть то.
для некоторых жуть ! а кого то ИНФОРМАЦИЯ))
И самое главное - Важно !
Доброе утро 🌄 Андрей Юрьевич вы большой молодец мы без вас пропалиба чесно подскажите пожалуйста а вот ВП и ВВП сними можно плавать по рыбинскому водохранилищю и Астрахани и по Волги по оби и Оке и Дону с этими правами можно ходить спасибо
можно
Процес идет!Все для нас!Простых смертных!Получите - распишитесь!
Строгость Российских законов компенсируются необязательностью их выполнения:)
Полностью согласен
Летим на аэрбасе380. Выходит стюардесса и говорит. Летим над Баренцевым морем. Примеряем спасжилеты. Можем упасть на воду.
У кого не по размеру - штраф 20000руб. У кого в размер тот спасется.
Здравствуйте) с Камчатки! С наступившим 2021 годом вас. Ну что надеюсь ГИМС 🇷🇺 Нас помиловал прова так и нужны с 10 ЛС? Или всёжэ что то изменилось.
@@Yarik_i_vezdehod вот у меня заместитель появился )) все вопросы решает за меня )
Всегда забавляли обновление правил. На воде каждые выходные в сезон по разным водоёмам и за 10 лет было только одно общение с ГИМС. Их тупо нет. Есть конечно попсовые места где они есть. В этом году мимо кремля ходил на своей лодке. Там через каждые два километра они стоят. Причем каждая лодка стартовала к нам, но потом разворачивались... Не знаю почему, может из-за детей в лодке..
А так, придумать, узаконить можно что угодно, но как был беспредел на воде, так и будет. Если штат и ЗП сотрудникам не увеличат, все это останется только на бумаге.
А дышать то вообще можно будет, или без жилета также как без маски и перчаток ты уже не человек а пёс на привязки которому всегда можно укоротить поводок, помоему власти уже охренели в конец от безнаказанности куда хотят туда и крутят закон, ну да бог им судья
На бога надейся, а власти как пустая тара, совести нет звон один.
А давно ли казанка м стала регистровой? По фактически установленному мотору массу же считают. Вернее взвешиванием определяют. И с 9,9 2т, никаких регистраций не нужно
@Alexey330 имею ввиду массу лодки с фактически установленым мотором.
С мотром, внимательней читайте. Причем раньше считали по самому мощному, а теперь по фактически установленному.
@Alexey330 почитайте определение укомплектованного судна. По вашим словам и прогресс не надо регистрировать тогда.
@Alexey330 массу укомплектованного судна
почитайте как госте описано измерение массы судна !!
Андрей Юрьевич, добрый вечер! Прочитал что с распаления льда, по 20 июня у нас в области запрет на ловлю. На резинках в прошлые года ровно 21 мая всегда уезжали на открытие сезона. В этом году взял новую волжанку, и вопрос по поводу обкатки. Можно ли по рекам ходить до 20 мая, например без удочек, пройти спокойно обкатку, сделать первое ТО и на открытие уже ехать спокойно на рыбалку? И вот по поводу жилетов, волжанка на человек, т.е. мне не нужно возить 5 жилетов? Ходить в ней буду 1-3 максимум
по числу людей на борту. .ходить можно по по судоходным рекам
@@АндрейЗверев77 спасибо
Могу сказать что им если нехватает мозгов то пусть возьмут правила поведения на воде из Финляндии или Швеции , тогда может хоть что-то будет работать нормально , а это бред полный писал правила обиженный гослужащий из бывших ментов или Роспотребнадзора.
Информация конечно полезная 👍👍👍.
Но по поводу регистрации расскажу вам реальную историю.
Имею я лодку южанка 2 и мотор 9.9 и пришел я в ГИМС для регистрации и мне инспектора сказали что мы вам лодку не сможем оформить ни по каким правилам, так как у меня мотор менее 10 сил и по весу лодка 152кг и мотор 38кг =190кг 🤷♂️🤷♂️🤷♂️, а если мотор был бы 15 сил то оформили, а так как по документам с завода 9.9 то ни как не офорим.
И в Москву звонил в ГИМС и мне сказали тоже самое и вот лодка у меня не зарегестрирована.
152кг и мотор 38кг =190кг и + якорь и + бак с бензом и вот мы уже ушли за 200 кг
@@АндрейЗверев77 взвешивается только оборудованая лодка и мотор без всего лишнего. И задал я вопрос по поводу то что считают максимальный мотор и ставят на учет, а в ответ я услышал что бы меньше в нете всякой информации черпали 🤷♂️🤷♂️🤷♂️.
И услышал от инспектора что правильно сделал приехал и посоветовался.
@@lis-pro5286 гост вы инспектору не показывали ?
@@АндрейЗверев77 ничего я ему не показывал, но в следующий сезон все равно мотор буду менять на более мощные
Доброе!
Буду благодарен, если в следующим ролике про тех. регламент озвучите вопрос: Является ли переоборудованием увеличение высоты транца. На 20-30 мм лодка ПВХ.
Спасибо за труд. Одна поправка в инструкции к двигателя тохацу 9.9-20 указаны параметры звукового давления на оператора и уровень колебаний руки
Еще вопрос что означает сертифицированы. Как это показать?
бирка на жилете с надписью спасательный это и есть сертифицированный
Господами мы не стали и товарищей потеряли😡
Тюремная страна,а мы на поселении.
ну это кто как ))
Вопрос такой к вам Андрей Зверев. Занимаюсь ловлей гамаруса,лодка у меня прогресс вес лодки по паспорту 100кг,мотор 4-5-и 6 лошадей длина лодки примерно 4.5 метра ну может 5,имеется небольшое навесное оборудование ловушка противовес килограм на 50.Считается ли это переоборудованием,и должен ли я иметь права и регистрировать лодку и проходить техосмотр?
регить не нужно
Спасибо за разъяснения, большое дело сделали👍теперь будем умнее и тем безопаснее. Ждём видео дальше про союз таможенный
Спасибо !!! Много для себя нового узнал
Хреначу в мае по реке на крыму без желета, вода чистая гладь места родные! Раз лодку поставило на борт. Хлоп и снова на дно, хорошо не овер. Что это могло быть на чистой воде? Разворачиваюсь а там в см 20 от поверхности плывёт льдина. Видно в тени была и сползла с северной стороны склона.
Спасибо большое за видео
Спасибо Юрьевич. Всë доступно рассказал.
А как быть с сертификатом ? где узнать прошол сертификацию твой жилет или нет ,при этом есть и название фирмы на жилете и свисток и крепление с застёжками
просто надпись на бирке жилета , что он спасательный
Наше государство всё делает на благо народа!Это же клондайк,эльдорадо!Продолжают стричь шерсть!
Если можно прокомментируйте следующее:
1). Как следует из регламента Таможенного союза, все серийные маломерные суда весом более 100 кг, подлежат обязательной сертификации, при длине до 5,99 м.
2.) Все суда длиной от 6 метров и более подлежат классификации.
Но из законодательства действующего в данный момент следует что не подлежат регистрации маломерные суда весом до 200 кг. С двигателем мощностью до 8 квт. Так же эти суда не требуют прав на управление.
То есть получается, что маломерные суда построенные самостоятельно или купленные ( серийные) весом до 200 кг регистрации не требуют, как и прав.
А вот если вы начнете самостоятельно строить маломерные суда весом до 200 кг, с двигателем мощностью до 8 квт, то получится следующее:
- при весе более 100 кг и длиной до 599 метра - изготовителю понадобится сертификации.
- а при длине от 6 метров и весе до 200 кг выходит , что сертификация не нужна, а ГИМС суда с весом менее 200 кг не классифицирует, стало быть и классификация тоже. Поскольку вес их менее 200 кг, регистрировать их так же не надо. Получается так. В законодательстве имеется такая лазейка. Последнее прокомментируйте с вашей точки зрения. Уверен это будет многим интересно! Особенно самодельщикам!
Для меня как водноморника живушего в Сибири на Иртыше ничего нового и сверхестественного в новом законе нет. Права есть ,техосмотр есть ,спасжилеты всегда находятся в носу.А по шуму,туману и тд и тп. как ездили так и будем ездить, пару инспекторов на район с радиусом в 500 км , дай бог 1 раз за сезон встретишь инспектора)))я часто бываю на реке и года 3 уже гимс не видел.
теперь будут ведь есть ради чего...
Спасибо, информацию очень полезная.
Футбольный свисток в воде свистеть небудет, увы, проверено, пока непродуешь до суха, звука Небудет.
Я не пойму, если лодки до 200кг не подлежат регистрации, какие номера на них должны быть. Поясните друзья.
Не требуется !
Людоедский законы и порядки! Да здравствует капитализм, надоели коммунисты, захотели джинсы и девочки - получайте!
А причем тут капитализм? У капиталистов и близко такого нет.
Это Путинизм - хрень такая особенная, когда ты можешь только ходить на работу и после этого обязан смотреть пропогандонов по телевизору. Все остальное - наказуемо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста: лодка ПВХ, подвесной водометный двигатель, надо минимум сделать накладную трансовую плиту. Это считается уже переоборудование лодки? И где про это можно прочесть? За ранее большое спасибо.
будет следуещее видео
СПАСИБО ОТ ДУШИ !!!!! Прав нет и такой ликбез очень полезен !!!!!! )))))))
а самому прочитать приказ???? не???
зря!
а барыга опять наврал🤣🤣🤣🤣
Подскажите пункт где указано что на лодке длиной более 4 метров не надо надевать спасательные жилеты. Убедительная просьба
Спасибо большое! Коротко и по делу. Сделал конспект. Иположу в лодку вместе с документами как памятку. Супер. Спасибо
Добрый вечер , у меня лодка ХАНТЕР 290 и мотор SEA PRO 2.5 , надо ли что то делать ?
Как было так и осталось
Какая "забота" о людях! Это же надо же...шаг вправо, шаг влево - попытка к бегству...штрафы 25-20 тыр. всего-то, ....чуть больше, чем получает путинский "средний класс"
Все рассчитано что меньшой суммой откупишься
Всё делают лижбы у людей последние деньги содрать
У меня надувная лодка 350 и мотор 9.9 регистрация или права не нужны
конечно не нужны но спас набор обьязково для всех( 3 замшевые куртки три магнитофона..) читайте приложение 5. 487 приказа гимса там усё написано ...я уже на пятнаху попал
Андрей Юрьевич Добрый день сегодня тоесть 3.12.20 лично звонил гимс г Жуковский по бортовым намерам они ответили что ничего не надо даже про мотор спросили я ответил что у меня 9.9 они подтвердили что ничего не нужно в вашем случае.непойму
а лодка то какая ? вы в гимс с каким вопросом обращались ?
@@АндрейЗверев77 лодка 390 ПВХ мотор 9.9
Я думаю всех так и загонят под регистрацию, только не законодательно, а просто на воде начнут докапывать нерегистрат сильнее, когда каждый выезд будет сопровождаться качелями, то сам побежишь делать права и регить лодку, лишь бы от тебя отстали.Сам катаю на нерегистрате, но права получил и скорее всего пойду и поставлю на учет, что бы не устраивать с инспектором дибаты по поводу веса и мотора, в выходной отдыхать хочется...
9 лет катаюсь на ПВХ с 15 л.с. с регистрационными номерами гимс ещё ни разу неостонавливал, а вот парней моих с которыми вмести катаемся по рыбалка без номеров постоянно проверяют и обязательно что-то находят за что выписать штраф. Вот и думайте, нужны вам номера на лодке или нет???
@@ИгорьСугуняев-м7ъ вот и я о том же.
@@Yarik_i_vezdehod А еще у вас должен быть конец Александрова, фальшфеер, черпак, аптечка, и т.д. Вариантов дие......я масса. Я один раз минут 40 доказывал рыбнадзору что тройник это один крючек а он мне что 3, за малым до греха не довел.
В этом году в Карелии на Ладоге(в райолне Сортавалы) меня пытались убедить, что жилеты должны быть ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДЕТЫ на всех, находящихся в лодке (у меня алюминька 4.5 м). На вопрос о том, по какому это закону, ведь для корпусных судов свыше 4 метров жилеты обязаны быть в лодке, но не обязательно должны быть надеты - мне говорят, что это такое локальное правило Карелии. Все местные, кстати, катаются строго в жилетах.
Объясните, это в реале так и субъекты РФ могут диктовать свои локальные правила или это была попытка обмана?
Просто начальник Корельского ГИМСа так решил ...
@@АндрейЗверев77 так это законное требование или нет?
У нас с жилетами, как с автоаптечками, постоянно обновляют.
1. Цитата: - «Так можно штрафовать, до посинения в коленках». Ст. 4.1 КоАП РФ. Никто не может нести административную ответственность дважды, за одно и то же административное правонарушение. Если в отношении судоводителя, составлен админ. протокол и инспекторами не были проведены функции по задержанию водителя, отстранению его от управления, буксировке судна и т. д., а судоводителю предложено или разрешено, следовать в ближайший порт, причал и т. д., для устранения выявленного нарушения, то никто не имеет права его еще раз наказать.
2. Гражданин может, но не обязан никому ничего доказывать. Доказывать обязан инспектор.
3. Гражданин не обязан возить с собой копии или оригиналы паспортов детей или их свидетельств о рождении и не обязан их предъявлять по требованию инспектора. Это требование не законно. Другое дело, то что отсутствие документов, просто приведёт к потере времени и нервотрёпке.
4. Цитата: «Если не прописано что инспектор не имеет право значит он имеет право. Всё что не запрещено то разрешено». Если инспектор попросит или потребует у судоводителя женщины, раздеться до гола и станцевать, а может что ещё, (это же не прописано) то она должна будет это сделать? -Нет. Инспектор имеет право только на то, что написано в регламентах или законах и только в частях, касающихся исполнения им государственных функций и никак иначе. Любое требование инспектора, не основанное на законе, является его личной фантазией, желанием или домыслами, а также самоуправством и превышением полномочий.
5. Если требования к якорям для маломерных судов, не регламентированы нормативно, то якорем, может считаться любое устройство (в т. ч. и кирпич привязанный к верёвке) если оно позволяет удерживать плавающий объект.
6. В руководстве по эксплуатации на TOHATSU 9.9,15,18 за 2019г., в таблице. Звуковое давление на оператора ICOMIA 39/94 дБ 85.9. Уровень вибрации рук ICOMIA 38/94 м/с2 4.9.
приведёт к потере времени и нервотрёпке- вы это сами понимаете ,- но всё равно пишите что человек не обязан )) вот мне проще возить копию документа - чем терять время !! раздеться до гола - это ваши сексуальные фантазии )) - этого никто не попросит ! самоуправством и превышением полномочий - а вот это уже ВЫ будете доказывать в суде !
@@АндрейЗверев77 Да, проще возить копию документов, оберегать чтобы не намочить и не потерять, а то вдруг! А еще возить кучу разных вещей, которые вряд ли пригодятся. В надувайке 330 места ведь как на контейнеровозе. Возвращаясь с рыбалки в куче шмурдяка, когда ноги даже некуда поставить, Вы быстро найдёте конец Александрова? Быстрее подойдёте к тонущему и сами его извлечете из воды. Если я буду рыбачить в жилете, в дрейфе по 8-12 км. то к вечеру его просто утоплю не смотря на его плавучесть! Это к тому, что "мы сами", делаем так, что позволяем садиться нам на шею, чтобы сохранить свои нервы и не испортить отдых, а так не должно быть и это не правильно, это лично моё мнение. Если дело до суда, то нужно отстаивать свою позицию и если необходимо, то доказывать и бороться, тем более если уверен что прав. Вам скажу, в суде я могу вообще ничего не доказывать, мою вину должен доказывать инспектор. Я прекрасно знаю что могут и что не могут попросить инспектора и извините, но как бы Вам не хотелось, а между сексуальными фантазиями и сарказмом разница очевидна. Желаю Вам всего доброго.
На мой скромный взгляд про пропускаем перегиб сильный, сколько минут ждать пока гребная пересечет твой курс? По остальному почти не чего нового. Про скорость тут все зависит от ситуации, но на реках шириной от 50 метров на мой взгляд скорость регулировать глупо, возле берега до 10 м не более 15 км должно быть.
По поводу прибавления веса самого тяжёлого мотора для данного судна к весу судна при определении регистрировать ли судно в гимс. данный ГОСТ 8666-2012 для судостроителя, а не для судовладельца. Для того, чтобы определять максимальную грузоподьемность судна. Данный стандарт в п.9 обязывает судостроителя в "Руководстве для владельца" указывать максимальную грузоподьемность судна. При расчете максимальной грузоподьемности необходимо брать массу укомплектованного судна, а там учитывается самый тяжёлый мотор из разрешенных, -конструктор же не знает, какой мотор захочет установить пользователь.
всё правильно - только гост для всех , - кто хочет официально измерить массу судна !
@@АндрейЗверев77 нет. И в госте это прописано.
Так ничего особо нового и оригинального. Регистрации 9.9 не появилось, про жилеты- все правильно (вообще, в лодке все и всегда должны быть в жилетах). Остальное- мелочи, вполне соответствующие здравому смыслу.
Как так должны всегда быть в жилетах? А чем надувной матрас отличается от лодки 3.2???
Здравствуйте. Не хочу показаться не толерантным. Еще раз. Я привел пример Статья 11.8. КоАП РФ гласит «Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления» (то есть исключение плавсредства (судна) из процесса дальнейшего движения, перевозки людей и грузов).
Если вы будете дальше эксплуатировать судно с нарушениями указанные в вышеуказанной статье, то инспектор имеет право составлять на вас административный материал пока вы не прекратите эксплуатировать судно (двигаться). И думать о том что после того как инспектор выпишет вам штраф и вы будете продолжать далее кататься целый день с нарушением за которое вас уже наказали - ОШИБОЧНО (речь ведется именно о статье 11.8 КоАП РФ). Да, уважаемые судоводители. Вы оттолкнулись от берега (дрейфуете) это означает вы двигаетесь.
И будет тогда на воде ))) ха, ха. Зачем искать то что удобнее было бы для вас.
Я делюсь с вами в соответствии с законом, приказами и правилами. И еще. Для информации. Надзор над инспекторами ГИМС в субъектах РФ ведет Областная Транспортная Прокуратура. Так что говорить о том что инспектора ГИМС выдумывают, придумывают что то сами, это полная безграмотность и маразм или действительно кому то хочется «помутить болото»….
Теперь по поводу массы судна по ГОСТу:
Федеральный Закон РФ № 36-ФЗ от 23.04.2012 г., которым было определено: статья 33: а) пункт 1 изложить в следующей редакции: б) дополнить пунктом 1.1 следующего содержания: 1.1. Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно. Заметьте «суда МАССОЙ». Так вот - Масса судна определяется согласно ГОСТ Р ИСО 8666-2012 (Суда малые. 6.Массы судна) - "Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора: при этом берется масса наиболее тяжелого мотора, рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование; и так далее по ГОСТу" (изучайте вышеуказанный ГОСТ).
Приведу для всех пример в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8666-2012: лодка «Казанка» с максимально допустимой мощностью мотора 25 л.с.: - масса судна с оборудованием - 130 кг. Масса наиболее
тяжелого ПЛМ: - «Suzuki DF 25 ARS» - 63 кг. Масса аккумулятора - 15 кг. Масса топливного бака -5 кг. Масса систем управления двигателем и рулевой системы, якоря, якорные тросы и цепи - 15 кг.,
(данные приведены в соответствии с заводом изготовителем).
Итак. Масса данного судна = 130+63+15+5+15 = 228 кг. (При определении МАССЫ судна, ГОСТ не интересует что вы хотите, а что не хотите, установлено или не установлено у вас на судне дистанционное рулевое управление, аккумулятор, ПЛМ более малой мощности и т.д. В соответствии с ГОСТом всё вышеуказанное входит в МАССУ судна). То есть, данное судно подлежит регистрации, не зависимо от того будет установлен или нет на данное судно подвесной лодочный мотор. В случае установки подвесного лодочного мотора на данное судно любой мощности от 0.36 л.с. (электромотор Minn Kota) до максимально допустимой мощности 25 л.с. требует удостоверение на право управление маломерным судном (приказ МЧС России от 27 мая 2014 г. N 262 "Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России" - 1.1 Правила аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России определяют порядок определения уровня знаний, умений и навыков при аттестации для предоставления права управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях и подлежащими регистрации в реестре маломерных судов.
То есть, удостоверение на право управления маломерным судном требуется на маломерные суда подлежащие регистрации в реестре маломерных судов не зависимо от мощности подвесного лодочного мотора.
И ВЗВЕШИВАТЬ ДАННОЕ СУДНО НЕ НАДО, ТАК КАК ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОПИСАНЫ В ПАСПОРТАХ ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ. ВЗВЕШИВАЮТ СУДА В ОСНОВНОМ САМОДЕЛЬНЫЕ.
Читайте "Организационно-методические указания по применению административного регламента МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России и Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России" от 07.10.2016 г. № 15943-2-1-15 утвержденные заместителем министра МЧС России генерал-полковником внутренней службы А.П.Чуприян.
Следующее. На каком основании начальник УБВО МЧС России Д.В.Тарасов (капитан первого ранга запаса) имеет право по своему додумывать и трактовать ГОСТ (национальный государственный стандарт РФ), да еще и опубликовывать безграмотное, противоречащее законодательным актам разъяснение от 20.03.2019 г. № 29/1-3-626. Получается указания заместителя министра МЧС России генерал-полковника внутренней службы А.П.Чуприян, для начальника УБВО МЧС России Д.В.Тарасова ни о чем и ни как? «ЦИРК» да и только, что хочу то и ворочу по просьбе друзей волонтеров таких как «Кормщик ТV».
Смею напомнить что чуть ранее был в УБВО МЧС России такой же «весельчак» Амаяк Амаякович Нуникян заместитель начальника УБВО МЧС России.
Вобщем..если на лодке прописано макс 15 л.с...а ездиеш на 9.8 скажем..то считать вес мотора будут из расчета 15 л.с. + вес самой лодки и всех приблуд. Правильно ..???
Я надеюсь вес пассажиров не входит в ..эти..200кг.. ?
Все в стойло пацаки!
Здраствуйте. Покажите видео про болотохот и какую лучше купить ?
хорошую )
откуда взялось про сертифицированные жилеты? теперь даже автоматические надувные в рамках закона!
Товарищ не все жилеты надувные в законе если у вас на жилете написано что это что это спасательный жилет значит нормально а если не написано то можете его просто вешать как
В приказе написано индивидуальные средства спасения
в тех регламенте таможенного союза !
@@АндрейФедотов-ы8ч прочитайте внимательно что пишут в новом документе по жилетам!
@@АндрейЗверев77 складывается ощущение что вы его читали задом наперед !
Надеюсь, что ГИМС для своих сотрудников закупил бронежилеты!!! Народ их тоже будет проверять на прочность😉
возможно - но у них договор с МВД приезжают по первому свистку
"Жилеты должны быть сертифицированные." Где брать сертификаты? Ни на один купленный жилет не было.
Покупать будем не вспомогательные приспособления, а настоящие спасательные.Не ясно то что?
Андрей Юрьевич, как Вы считаете, электронный якорь типа моторгайд или минкота считаются якорями или нет? Функции якоря они выполняют только цепляются не за дно, а за спутники. Но и на дворе уже 21 век.
Доброго вечера А.Ю.!! Как я понимаю цены на жилеты поедут вверх?
наверное нет
Наврятли,а если поедут то наши китайские братья сделают лучше и дешевле. То есть свои желеты им придётся просто сжечь потом.
Здравствуйте! будьте так добры!!! подскажите, пожалуйста, если мотор до 5 лошадок и МС "не подлежит" нужны права или не нужны? и где конкретно, в какой строчке какой бумажки это явно написано? дескать типо " ....трам пам пам до 5 лс включительно (или исключая 5 лс) права не требуются... или ....трам пам пам до 10 лс включительно (или исключая 10 лс) права не требуются...ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ЗА ОТВЕТ С ССЫЛКОЙ НА ДЕЙСТВУЮЩИЙ ДОКУМЕНТ! СПАСИБО! ДАЙ ВАМ БОГ ЗДОРОВЬЯ!!
в этом приказе и написано !! только в киловатах
Ну ладно. В некотором месте этой страны, на определённой реке, уже много времени плавает "Уазик" с подвесным лодочным мотором. Плавает совершенно свободно туда и сюда. Я когда это увидел, подумал, что умом тронулся))).
Ну вот, в виде какого плавсредства его регистрировать? Кто его должен оштрафовать, за что и на какое количество тыщ?)))
Рад видеть Вас, Андрей Юрьевич!Привет с Хакасии!!!
Насчёт количества сопровождающих, однако одного хватит и на двоих.
И о Казанке М недопонял.
Как?Лодка должна быть зарегистрирована?Она 200 кг?Надо перепрочитать.Сяду пороюсь.У меня и ПВХ сильно больше до 10,4 л.с. под мотор.
Насчёт мощности мотора...Не нужно ни чего доказывать.Сделать максимальный объем и делов то.А жёлтые моторы все с не скрытой кубатурой.И все.Прочел шильдик -там 246 куб.На бакуку.Мощность надо убирать с расчетов.4т-увеличить максимальный объем.ФФСЕЕЕЕ.
Андрей Юрьевич, значит в лодке Казанка М 4.63м не обязательно одевать жилет, главное чтобы он был в лодке, я правильно понял? На ходу и в дрейфующем состоянии одевать?
так вроде когда не передвигаешься то на любой лодке не обязательно жилет одевать главное чтобы он был.
@@ВиталийПалыч-в6р только до 4 метра с 1 января
На ходу и в дрейфующем состоянии это одинаково .. по числу людей в лодке
@@АндрейЗверев77 не понял) то есть если я на лодке 360 пвх стоя на якоре рыбачу я должен быть в жилете? а если я в такой же ситуации на лодке 420пвх то можно не одевать жилет?
@@ВиталийПалыч-в6р именно так
Жилеты по размеру..по какому размеру? Когда холодно..жилет на куртку одевать или куртку на 10 размеров больше напяливать на жилет?
Это как тебе удобнее. Я под куртку одеваю, жена на куртку.
@@АндрейКоролёв-й7в Спасательный жилет всегда должен быть поверх одежды
Документ на детей🤔, а что в них фото есть? По свидетельству не понятно принадлежит ли оно данному ребёнку. Что не запрещено инспектору вообще улыбнуло😂😂😂 права инспектора чётко должны быть прописаны, а если нет значит нет. А на счёт могут попросить, так могут отказать!
Трактовка правил как "Я" вижу🤭
должны быть прописаны, - но не прописаны ! я же позвонил - раслад простой - не можете доказать ( подтвердить возраст ребёнка ) протоол и штраф и ходите потом в суде подтвеждайте возрст ребёна ...
День добрый Андрей Юрьевич вопрос не по теме но для меня важный, имею две лодки обь 1 и обь м, обе ни как не оборудование, обь м я спокойно затаскиваю с земли на прицеп она легкая, но вот с первой обяшкой я один не справляюсь вообще. Повторюсь они обе пустые , так почему все в своих роликах говорят что первая легкая, ходкая , у меня мотор сузука 30 её ещё как-то тащит, а вот ставил на неё 9.9 не раздушенную вообще не едит.
проверьте в носовом люке воды или песка нет ?
Обе чистые и сухие стоят у дома не на воде, может метал какой потолще поставили.
Может в булях боковых что то есть ,но они целые без пробоин.
@@goryeva519 может и в були набралась вода .. люминь обычно одинаковый . смотрите пенопласт и проверьте толщину люминя на всякий случай
Про Жилеты поподробнее.
Вроде же в проекте закона был прописан просто спасательный жилет, без указания, что он доджен быть стандартизированный?!
спасательный не может быть без сертификата !
@@АндрейЗверев77 , вы все перепутали. Если в документе НЕТ слов про сертификацию исс, то и требовать ее не может никто. Также как и если нет четко прописанного права гимс требовать одеть жилет, чтобы проверить подходит он или нет, то никто не может этого требовать. Вам прежде чем учить людей, не плохо бы юридическую безграмотность свою ликвидировать.
@@i_hunter тех регламент тамож . союза
@@АндрейЗверев77 техрегламент это документ для строителей судов и различных форм технадзора. По нему суда сертифицируются, например. В коапп нет статей и штрафов за нарушение техрегламента для граждан. Не вводите зрителей в заблуждение.
@@KudinovFishing_ru снабжение судна идёт по тех регламенту - а за отсутствие любого элемента снабжения - штраф судоводителю !!