Купил ирбис 150. месяца 2 назад.139 тыщ.покупал вслепую-ни какой информации в инете на момент покупки найти не смог. Сейчас пробег около 400 км. Брал в коробке-собирал сам. Пока из недостатков обнаружил: 1.Замена масла(что в редукторе, что в движке) -геморно пипец; 2.При температуре уже -17 снежик начинает на ходу капризничать(было пару раз, такое чувство, что нехват топлива); 3.Да.пластик после пары не аккуратных заправок стал белым. А так вообще ОГОНЬ!!! Тянет, прёт, в лесу манёвренный, лёгкий. в санях 150 кг и за спиной в багажнике 30 кг вообще не чует - бежит прекрасно.Единственное - обкатка чувствуется-но с каждым днём ездит пока всё лучше и лучше.Ну и кушает пока многонько..К слову: был у меня раньше Динго 125(служебный), из первых сборок. Дак я на нём тыщи 4 накатал - если не больше-комп полетел., не определить было. Знал его как облупленного. И ездил на нем за 75 км от деревни в такие ебеня...пробеги по 160 км в день.тока горючку заливай (к слову расход получался 12л/100км).таскал на нем по 250 кг и радовался. Но потом он совсем не потянул-колечки стёрлись...пришлось сдать...Ну это лирика..Ответьте на вопрос.: где брать зап.части к ирбисам? Ответ у дилера не подходит.По инету почтой можно?...Блин и как то обидно стало, что ирбис 150 взял...Лучше б ирбис 500 купил бы...но два месяца назад не было никакой инфы...вообще никакой, ни на оф.сайте, ни в ютубе...просто жаль...яб взял..Там же всё элементарно и просто...
4:20 в зависимости от модели установлены различные роликовые подвесы, так например на 400 с шестью малыми и тремя большими, а на 600 с шестью малыми и тремя большими! Молодцы!
Приветствую Вас, отправьте один тунгус 500-600 ко мне на тест, в Республику коми, снега у нас уже под метр и температура -25. Вот тогда посмотрим что за аппарат.
Где именно в коми вы живёте с метром снега, я в этом году в Сыктывкаре вообще метрового снега не могу дождаться, только только вроде нормально идти начал
@@ВикторМишарин-в3ъ Сыктывкаре снега и небыло некогда..Ухта ..троицко - печерск. Если эти снегоходы дойдут без проблем до столбов (пупов) те что в заповеднике. Значит техника норм.
Машинка-то прикольная, даже в Томске в магазине каком-то видел. Только вот список её основных недостатков: 1. Двигатель. Для начала, он четырёхтактный, что для снегохода не всегда хорошо + это универсальный двигатель, и по нему не видно, чтобы он был подготовлен к зиме. Лучше бы подошел двигатель от снегоуборщика. 2. Передняя подвеска. Пусть снегоход и не рассчитан на тяжести, но можно же было использовать рычаги с тавотницами для того, чтобы накачать туда солидола или другой подобной смазки. 3. Пластик. Ну, качественного пластика от китайцев не дождёшься, тем более за такую цену. В целом, если вам просто довезти свою пятую точку от точки А до точки Б по не сильно глубокому снегу и не в мороз, то неплохой вариант. В ином же случае лучше поднакопить либо совсем немного до Тикси 250, или же нормально так поднакопить на классику снегоходов - буран.
@@TexDopusk ну про 4т я к чему. Например, после длительного простоя на морозе гораздо быстрее и легче завести 2т двигло. Да и на морозе они лучше работают, что немаловажно.
На выходных выбрались на рыбалку,заодно протестили тунгус 500 Минусы сразу себя показали Сломался один из маленьких арматизаторов на гусянке!!! Были проблемы с переключением передачь недовключалась передняя!!! На снегоходе наезжено 300 км и уже отвалился глушитель Плюсы!!! Проходимостью очень доволен С мотобуксировщиком несравниться!!!! На реке наслуд воды почти по сапог и снега сантиметров 20 с верху !!!потихоньку в натяжечку свободно едет!!! На лыжи установленны расширители ,большой плюс снегоход не клюёт в перед!!!
Игрушечный)) вы лыжи к ним в комплект и навигатор съемный прилагайте в комплект, лыжи по шире желательно и навигатор гармин, что бы домой уйти и не погибнуть
Классное актуальное видео! Поздравляю тебя с наступающим новым годом! Желаю тебе и твоим близким людям , ЗДОРОВЬЯ! Счастья, денег побольше!!! Проблем поменьше! И вообще........! ВСЕГО наилучшего!
Купил вчера 500 тунгус немогу отрегулировать цепь делаю всё как написано. Она как будто что то трёт гудит проще говоря. Подскажите как сделать. За ранее спасибо.
Я, купил Тунгус 24 мод. года в салоне Х - моторс. У меня вопрос. Они мне продали за 469900 LE PRO 26 л.с.( на сайте). При, этом на сайте рекламируют особенную сборку и настройки. Я прокатился. Лыжи в разные стороны, наклейки наклеили прям на пленку пластика, подвеска не подниматься после нагрузки и т.д. Вопрос: Вы им доверяете ?
Так вы продавцу претенцию озвучьте, если это косяк предпродажной подготовки, то это одно. Если косяк завода, то смело на завод пишите или звоните. В коментах вам никто ничего не решит.
Я живу далеко от дилера. Таскать туда сюда его не охота. Сами они навряд ли приедут и исправят. В Новогодние праздники заниматься этим не охота. Просто наёбывают открыто. Хочу что бы кто то услышал! @@TexDopusk
На РМ не катался, кто то говорит ,что это тупо Китай, который собирают в России, но утверждать не могу, не видел эти снегоходы вообще. У кого просил, не дают на тест, типо нет тестовых снегоходов, как то так. но ро дизайну они красивые, думаю, что и по техчасти не хуже.
Молодцы! Вполне нормальный обзор для выбора снегохода. Решил купить 400_ый. Не особо то болшая разница. Вот только в Казахстан блин сколько доставка будет стоить? И летом они продаются или в сезон только? И еще нелзя ли избавится от катково-склизовой подвески и переделать чисто на катковую ? Пусть даже в ущерб проходимости.
На 3мин 21сек чёрный пластик скол?! Колкий пластик не очень хорошо! (Пластик должен быть как на бампере ВАЗ 2108-9) Мне кажется это будет хороший снегоход для семейных и дружеских прогулок на природе, а так же рыбакам и охотникам. Люди которые хотят много адреналина должны платить больше )). Потенциал развития завода Ирбис заслуживает большего внимания среди населения. Расширители лыж обязательно нужно разрабатывать и устанавливать для северных районов России. Ждем большего количества обзоров.
Движение по лесным дорогам и квартальникам, максимум 45 км/ч, иначе либо в дерево, пенёк, сучок и т.д. Убить в хлам можно снежик и за миллион за один день, при соблюдении тех регламента ЛЮБАЯ техника может приносить удовольствие долгое время!
Я в последнем ролике это озвучивал, у них это правило заработало с 1 декабря 20 года, думаю, если проблемы и будут по технике, то это по сторонним комплектующим, что сам завод не делает.
Я тут на динге 125 в лес уехал покататься и вернулся ночью...что я пережил на нём я поседел и скинул килогрпм 5, решил что снегоход сотворил дьявол но потом понял что это не снегоход а так игрушка на которой только в пределах дач можно ездить по насту, а на этом новом Тунгусе можно и подальше, тут хотя бы подножки есть
@@TexDopusk это да обязательно будем делать и двигателю ничего нет как говорят все.у друга буксировщик уже 4 года гоняет без ограничителя на полняках,даже если что то будет двигателя копейки стоят
3:20 видно, что пластмасса лопнула. И это на стадии теста? На 5:52 видно, что основные (крутящие гусеницы) шестерни и композитного пластмассы. Вывод: такой агрегат не приспособлен в суровых условиях севера, в минусовых температурах, да ив целом в тайге, в лесном массиве. Чисто покатать по чистому полю, льду. Для охоты не пригоден
@@TexDopusk стелс капитан по-моему слабоват совсем, хотя выглядит симпатично, но по сравнению с ирбисом 500-600 по скорости и проходимости сильно уступает?
@@TexDopusk ок, спасибо за ответы, сам тоже пока больше склоняюсь к 500-ке, мне по сути только кататься, каких-то серьезных задач, типа лесть в метровый снег и тд нет. И самое главное он заедет в кузов моего пикапа))
Мощность важна только для понтов! Я восемь лет отъездил на кроссовом аркти кат канадском. Мощность была 140 лошадей. Сейчас езжу сидя в пластиковом корыте за мотособакой мощностью 6,5 лс всего. А кайфа получаю столько же. Важно как ты ездишь а не на чём если ты знаешь чего хочешь от зимней езды! Хорошие у вас снегоходы скорее всего.
ТЕХБЕРГ на своём опыте могу сказать что однажды насто@б@т всю жизнь въ@бывать на снегоходе под 200 км/ч. И захочется мир вокруг себя посмотреть. И это я смог только сейчас. Никуда не тороплюсь. Куда надо доеду. И ещё и не потрачу уже 60 литров 98 бензина как раньше за пару часов. Теперь смог увидеть какой же вокруг нас лес то красивый... Это как у меня было когда мотокроссом занимался и ещё ездил на спортбайках(2 хонда cbr. 1 honet. 1 R1). Потом пока думаю не разбился всё продам и купили на дачу альфу 90 кубиков. С женой в магазин через лес ездить... так мы от неё получили больше впечатлений и эмоций чем от спортов моих. Тут мы хоть окружающий мир наконец посмотрели и это всё буквально на паре литров бензина на каждое лето))) На спорте жизнь это: завёл. Пиу 300 км. Вечер. Пиу дома. Них@я не видишь. Только пролетаешь мимо всего постоянно. Кайф есть но нето. Один адреналин что потом два дня отходишь ещё и руки трясутся чутка. Но кайф он на медленной скорости приходит. Его надо смаковать. Им надо уметь наслаждаться...
Наверное те десятки тысяч наших граждан, которые покупали Динго или мотособаки или сами что-то конструировали и в свое удовольствие могли добраться на место рыбалки или охоты, да много кто ещё, кому не по карману брэндовая техника.
А че, брать мотособаку за 70-100к? на ней только херней страдать и волочить ее за собой. вполне отличная альтернатива для разумного и недорогого развлечения. Хотя че я объясняю, тебе и мотособаку не купить, нищеброд
а без двигателя в полной комплектацыи продаёте 500 серия и если да то почём мотор хочу свой установить - дизель с вариатором и авто подогревам и ещё электро подогревом от резетки да мотор тежелей но с него сделаю одиночьку с прицепом . и какова их скорость и вес - для подсчёта нагрузки на гусянку .
Цена,мощьность ,расход топлива,это все понятно .Скажите а металл на ходовке и рулевом ,как и на всех ирбисах тоже рисовый или покрепче сделали ?Или время покажет...Еще вопрос аморты пустые или в них масло есть?
наверно приехать и купить на месте в России, сомневаюсь, что кто то из продавцов организует доставку в Европу, как вариант напишите этим ребятам или позвоните www.master-tehno.ru/ в рабочее время.
@@TexDopusk в -32 как его запускать? Понятно что масло пожиже и родной аккум в топку, и эфир нам в помощь, но.. Понятно, что китайцы пока не освоили 2т движки, но 4т в лесу зимой не.. Свою аудиторию он найдет, но это не утилитарник. К тому же рычажник. Мне не подойдет. Сделайте на базе этого снежика с 2т движком от GR7 и телескопами-и продавайте как сверхмощный мотобуксировщик. Я куплю с удовольствием.
@@TexDopusk мда.. Только кубатуры немного разные. Вы это все инженерам Ямахи и БРП расскажите, а то они, дураки с упорством маньяков 2т движки прожорливые лепят на свои снежики, с экологами бьются, нет бы 4т поставить-мотособаки ж заводятся..
@@aseu5387 Как то не по месту говорите. 4 и 2 такта под разные условия эксплуатации. По ровному спокойно таскать много и долго, то 4-х тактник(-расход). По горам и пулять, то 2-х. Определитесь, чего надо. 4-х сильно не наклонишь, нельзя, зато тихий. Вообще нельзя так сравнивать. Не зря есть самолёт и вертолет, их не соеденишь, и там и там недоделанный будет.
@@Ivan-vik то есть ямаха вк это по горам пулять? 2т мне надо не из-за мощности, а из за запуска, веса и обслуживания!! И именно по этому подавляющее большинство снежиков (утилитарных в том числе) 2-х тактники. Даже сука Буран и тот 2т-наверно по горам пулять..
@@TexDopusk т.е. масло менять, зазоры клапанов выставлять, ГРМ там нету? Два окна в цилиндре? Ну чушь то не порите-4т на порядок сложнее 2т, даже КАБовский 4т. Я ж написал-по речке на рыбалку ездить в -20-норм, в лесу чего то таскать-нафиг, пока рычаги спереди. Цена да, вкусная. Но поймите ребят-снегоход утилитарный-это жизнь, это не мотоцикл или квадрик, если вы пошли на этот уровень-то ясно позиционируйте технику. Будет вопрос что за снежик у меня: ямаха вк 3го поколения (да утомила прожорливостью), но пока другому аппарату жизнь не доверю. Я ж не тупо хейтерю, я аргументирую точку зрения. Расширьте модельный ряд-двигло 2т дешевле в производстве, попробуйте. И для леса убирайте рычаги.
Тут и сравнивать не нужно, совершенно разные машины, как по уровню, так и по цене. Ели есть деньги на РМ Варяг я бы его и брал. Ирбис, как бюджетное решение, будет тоже актуальным.
Все ничего, но почему буксируют все только 150 кг. 600 ый не может взять больше? И вдвоем скорее не удобно будет на таком сиденье. Так то задумка шикарная!
4:10 с увеличенными грунтозацепами в 19мм!!! Я ору! Увеличенны блять от какого размера??? Может правильнее сказать с Уменьшенными грунтозацепами до 19мм!?
@@TexDopusk сомневаюсь. Посмотрите на форумах об этой коробке, там комментарии человека, который занимался разработкой этого реверса. Он популярно описал почему цепь вперёд и кулачки назад. Про передаточные отношения тоже указано.
Приветствую Вас .Судя по видио хорошая техника . Отправьте пожалуйста мне один 600 на тест . Я живу на Камчатке, здесь посмотрим на что он годен , в условиях где снега по уши и морозы под -40 и ниже .
Нет в России инженеров. Сделали корявую копию Ирбис 150 со всеми ее конструктивными недостатками и косяками. Это так же не будет ехать. Хочешь ездить, а не таскать снежик на себе и копать, то надо все доделывать самому или покупать импортный. Но это лучше чем ничего, так хоть можно купить тот же Динго 150 б/у, изменить конструкцию, исправить косяки и получить недорогой, экономичный снежик. Превосходящий по проходимости старших собратьев.
@@TexDopusk Разве что-то было сказано о надежности этой техники. Она такая же как вся остальная техника Ирбиса, дешевые материалы, плохая сборка и куча конструктивных косяков. Из-за которых все приходиться подваривать, усиливать и т.д. Но, в данном случае, разговор идет о конструктивных недостатках ограничивающих возможности эксплуатации. Такая техника должна ехать по любой местности и по любому снегу, а этого не будет. P.S. Это не значит что не надо покупать Ирбис, ведь выбора особо то и нет. Все остальные отечественные производители делают не лучше. Даже конструктивные косяки те же.
@@TexDopusk Почему не будут ездить? Возьмите формулу и посчитайте давление на грунт, все просто. Пластик моторного отсека - это не просто декорация, а многофункциональная деталь, которая должна работать как третья лыжа, обеспечивать рабочую температуру двигателя, при этом быть легкой и прочной. Следующий момент - развесовка ее тут вообще ни кто не рассчитывал, просто скомпоновали как получилось и ладно. Так же не рассчитывалось соотношение мощности двигателя и потребляемой энергии трансмиссией. Из этого и складываются эксплуатационные возможности снегохода. А потом уже идет надежность и качество. Мотособаки это совсем другая тема, их вообще со снегоходами сравнивать глупо и у Балтмоторса не видел ни чего технически грамотного. Их моттособаки - это зря потраченные деньги.
@@TexDopusk этот спор не имеет смысла. Их купят независимо от моего мнения, опыт эксплуатации все покажет, раз ни Вы ни производитель не хотите делать честные тесты. Хотя для продаж это может и правильно, наш народ еще слишком глуп и не готов мыслить самостоятельно, принимая реальный мир. Ведь выросло уже несколько поколений которых учат гордиться тем чего нет. Люди бизнеса, интуитивно чувствуя это, продают мечту. На наших сайтах, по продаже техники, даже нет тех. хар-к, они просто никому не интересны. Русский народ, как пушкинский влюбленный: «Ах, обмануть меня не трудно! Я сам обманываться рад!»
@@TexDopusk хорошо, пойдем по порядку. Врете про раму и измененную конструкцию. Она идентична Динго 150, единственное изменение - они наконец-то догадались правильно расположить натяжитель цепи, как его вообще можно было столько лет так делать - это надо идиотом быть, а не инженером. Тот же бестолковый руль, который надо переделывать или выбрасывать. Хорошую управляемость дает не верхний рычаг, а правильно сделанная подвеска и развесовка, которой тут нет и в помине. Задняя подвеска осталась такой же бестолковой, как и была, она не работает. Увеличенный грунтозацеп это 22 и больше. И т.д. Касаемо ходовых испытаний. Что за интерес ездить там где можно и на квадрике проехать без проблем. Где реальные испытания, ведь мне как покупателю, интересно что произойдет при движении в глубоком снегу, наледи, в гору и по склону. Именно в таких ситуациях и "садятся" все снегоходы. И каких усилий мне будет стоить его вытащить. Иначе купив снежик придется ездить только по определенным местам или заняться его переделкой, или покупать другой.
@@TexDopusk Все как всегда, все сводиться к ответу сам дурак. Наверно на этом стоит и прекратить дискуссию. Где начинает говорить личная обида, там нет места здравому смыслу и конструктивному диалогу.
Если хотят чтобы данный снегоход покупали и он пользовался спросом - его нужно дать людям опробывать! А не ХЗ кому ! Тем кто живет Охотой и рыбалкой ! Я не говорю что бесплатно - но на льготных условиях ! На данный момент у меня два квадроцикла и снегоход динго - и я прекрасно знаю о чем поговорю и возможности техники я тоже знаю ! И буран у меня был и Ямаха викинг - был -и за стелс гепард мне есть что сказать ! К примеру - не проехал 500км как у меня сгорел бензонасос из за пластиковой шамы в баке - как в баге что то сверлили все там и осталось! Забило сетку насоса и он сгорел ! Потом сгорел генератор ! Так это новый квадрик 2018 года в салоне брал! И ремонту на 30 штук еще и 1000 не проехал ! Так что я знаю о чем говорю !
@@TexDopusk Мотобуксировщики -есть - как сказал мне один из владельцев - максимум что он может это ехать по буранице - метр снега его останавливает ! Тот тупо закрывается !
Не в то время живем, никто сейчас ничего не раздает. Или Вам квадрики так дали погонять, проверить, потестить?))) Купи и катайся наздоровье! Техника простейшая, если и сломается, то ремонт в гараже и не дорого.
Купить ? Не спасибо ) уже Динго есть )- забыл по паспорту он 150 по факту 200 - 15 коняшек . И не дорого ? Уверены ? Масляный фильтр стоит 800 руб ! Я на Ниссан террано 1997год (астроуд ) БРАЛ ФИЛЬТР ЗА 400 РУБ ! А тут 800 ! совсем совести нет у людей ! Шкуродеры !
@@stanli3217 вы что открытие сделали, что на мототехники ЗПЧ ДОРОЖЕ чем на автомобиль? У вас же два квадрика есть, или они не ломаются? ШРУС на квадрик стоит в два раза дороже чем ШРУС на Ауди !!! )))) А покрышка на мотоцикл дороже шины на автомобиль, хотя материала в автошине в два раза больше
@@TexDopusk Если можно скорость в цифрах, как подвеска отрабатывает, запуск на холодную и с ручки, соответственно в пухляке(снег набивает в двигатель или нет), ну и глубокий снег и подъём в горку (через канаву). В гусянку как снег набивает мокрый, можно ли его выбить оттуда, мешает ли он. Сильно ли шумный. Не перегревается. Двоих потянет ли без последствий. Тестите в МО? Можно подъехать глянуть? С Дубны.
С глубоким снегом ? Да у вас трава из под снега торчите! Как он пойдет по снегу глубиной в 1м или 1,5м ? У вас там от силы 40см снега было и то местами ! Парни ну что за обзор ?
@@TexDopusk Ну предположим - он будет валиться в снегу ! В целик по болоту и писец ! Прилип ! Гусянка не будет зарываться ? Ширины лыж - без расширителей достаточна ?
В 1.5 метра снега можно любой снегоход засадить!!! Все очень зависит от плотности снега, веса снегохода и умений водителя! В данном случае снегоходы легче любых серийных снегоходов! (220кг), гусеница широкая и длинная, остальное за водителем и условиями куда он попрется !!!))))
@@weslohkg8812 А с чем сравниваете? С Динго т-125/150 или с БРП/ЯМАХА и т.д.? Проверил на друзьях и себе, когда машину выбирал. Пиши список подо что и для чего машина нужна, также , сколько вкладывать готов, в конце списка сама марка и модель машины выходит, проверено))). Я надумал Динго 125 на Тунгуса 500 менять. Здесь он на много выигрывает. А вывозить за город на прицепе дурака на 350 кг, чтобы пару часиков покататься. Бензина 30 на сотню и налоги за год(летом же тоже ездим))) - удовольствия не то.
@@TexDopusk проблема не в цене и мощности. Я бы не купил, по нескольким причинам: 1. Раз так дефорсированы двигатели, значит крутящий момент хороший (для данной кубатуры), а значит это рабочая лошадка. Вопрос, какого рожна на рабочей лошади рычажная подвеска лыж? Ставьте телескопы. 2. И главное: 4-х тактник-это провал ребята.
Прикольная машинка уже хочу прикупить.Если продавец свяжиться со мной или даст ссылку на свой магазин спасибо.
окей
@@TexDopusk здравствуйте 6 н
Купил ирбис 150. месяца 2 назад.139 тыщ.покупал вслепую-ни какой информации в инете на момент покупки найти не смог. Сейчас пробег около 400 км. Брал в коробке-собирал сам. Пока из недостатков обнаружил: 1.Замена масла(что в редукторе, что в движке) -геморно пипец; 2.При температуре уже -17 снежик начинает на ходу капризничать(было пару раз, такое чувство, что нехват топлива); 3.Да.пластик после пары не аккуратных заправок стал белым. А так вообще ОГОНЬ!!! Тянет, прёт, в лесу манёвренный, лёгкий. в санях 150 кг и за спиной в багажнике 30 кг вообще не чует - бежит прекрасно.Единственное - обкатка чувствуется-но с каждым днём ездит пока всё лучше и лучше.Ну и кушает пока многонько..К слову: был у меня раньше Динго 125(служебный), из первых сборок. Дак я на нём тыщи 4 накатал - если не больше-комп полетел., не определить было. Знал его как облупленного. И ездил на нем за 75 км от деревни в такие ебеня...пробеги по 160 км в день.тока горючку заливай (к слову расход получался 12л/100км).таскал на нем по 250 кг и радовался. Но потом он совсем не потянул-колечки стёрлись...пришлось сдать...Ну это лирика..Ответьте на вопрос.: где брать зап.части к ирбисам? Ответ у дилера не подходит.По инету почтой можно?...Блин и как то обидно стало, что ирбис 150 взял...Лучше б ирбис 500 купил бы...но два месяца назад не было никакой инфы...вообще никакой, ни на оф.сайте, ни в ютубе...просто жаль...яб взял..Там же всё элементарно и просто...
3:21 обшивка корпуса немного полопалась. это нормально ТЕХБЕРГ?
4:20 в зависимости от модели установлены различные роликовые подвесы, так например на 400 с шестью малыми и тремя большими, а на 600 с шестью малыми и тремя большими! Молодцы!
Приветствую Вас, отправьте один тунгус 500-600 ко мне на тест, в Республику коми, снега у нас уже под метр и температура -25. Вот тогда посмотрим что за аппарат.
Где именно в коми вы живёте с метром снега, я в этом году в Сыктывкаре вообще метрового снега не могу дождаться, только только вроде нормально идти начал
@@ВикторМишарин-в3ъ В Ухте, я знаю, что в Сыктывкаре сей год снега мало.
На вуктыле снега много)
Давайте к нам в Саратовскую области, у нас снега больше метра клином не везде пробить могут
@@ВикторМишарин-в3ъ Сыктывкаре снега и небыло некогда..Ухта ..троицко - печерск. Если эти снегоходы дойдут без проблем до столбов (пупов) те что в заповеднике. Значит техника норм.
Машинка-то прикольная, даже в Томске в магазине каком-то видел. Только вот список её основных недостатков:
1. Двигатель. Для начала, он четырёхтактный, что для снегохода не всегда хорошо + это универсальный двигатель, и по нему не видно, чтобы он был подготовлен к зиме. Лучше бы подошел двигатель от снегоуборщика.
2. Передняя подвеска. Пусть снегоход и не рассчитан на тяжести, но можно же было использовать рычаги с тавотницами для того, чтобы накачать туда солидола или другой подобной смазки.
3. Пластик. Ну, качественного пластика от китайцев не дождёшься, тем более за такую цену.
В целом, если вам просто довезти свою пятую точку от точки А до точки Б по не сильно глубокому снегу и не в мороз, то неплохой вариант. В ином же случае лучше поднакопить либо совсем немного до Тикси 250, или же нормально так поднакопить на классику снегоходов - буран.
@@TexDopusk ну про 4т я к чему. Например, после длительного простоя на морозе гораздо быстрее и легче завести 2т двигло. Да и на морозе они лучше работают, что немаловажно.
На выходных выбрались на рыбалку,заодно протестили тунгус 500
Минусы сразу себя показали
Сломался один из маленьких арматизаторов на гусянке!!!
Были проблемы с переключением передачь недовключалась передняя!!!
На снегоходе наезжено 300 км и уже отвалился глушитель
Плюсы!!!
Проходимостью очень доволен
С мотобуксировщиком несравниться!!!!
На реке наслуд воды почти по сапог и снега сантиметров 20 с верху !!!потихоньку в натяжечку свободно едет!!!
На лыжи установленны расширители ,большой плюс снегоход не клюёт в перед!!!
Очень доволен. Спасибо за обзор. с Новым годом.
Игрушечный)) вы лыжи к ним в комплект и навигатор съемный прилагайте в комплект, лыжи по шире желательно и навигатор гармин, что бы домой уйти и не погибнуть
Снегоход имеет свойство оставлять след.....
КрасаФчики.
Выбрались к IRBIS'ам.
Данные снегоходы заслуживают внимания!
Классное актуальное видео!
Поздравляю тебя с наступающим новым годом!
Желаю тебе и твоим близким людям , ЗДОРОВЬЯ! Счастья, денег побольше!!!
Проблем поменьше!
И вообще........!
ВСЕГО наилучшего!
Какая длина гусянки на 500? И грунтозацепами?
Какая рабочая температура двигателя Тунгус 400 ?
Пойдет
Достаточно неплохой обзорчик спасибо !
ПИВЕТ
максиманая скорость по сугробу какая?
Спасибо огромное за столь подробный обзор!!!
И вообще всем посетителям сайта!
Поздравляю с наступающим новым годом!
Надеюсь, что он будет для вас более удачным .
Чем, предыдущий.
скиньте трэк на 8 минуте
как с проходимостью по целяку и пухляку где-то в январе и феврале! заинтересовали!👍
Спасибо за обзор, от других не дождётся такого подробного технического обзора
Купил вчера 500 тунгус немогу отрегулировать цепь делаю всё как написано. Она как будто что то трёт гудит проще говоря. Подскажите как сделать. За ранее спасибо.
@@TexDopusk Да нет вроде всё нормально делал. Спасибо!
@@TexDopusk С меня подписка!
Я, купил Тунгус 24 мод. года в салоне Х - моторс. У меня вопрос. Они мне продали за 469900 LE PRO 26 л.с.( на сайте). При, этом на сайте рекламируют особенную сборку и настройки. Я прокатился. Лыжи в разные стороны, наклейки наклеили прям на пленку пластика, подвеска не подниматься после нагрузки и т.д. Вопрос: Вы им доверяете ?
Так вы продавцу претенцию озвучьте, если это косяк предпродажной подготовки, то это одно. Если косяк завода, то смело на завод пишите или звоните. В коментах вам никто ничего не решит.
Я живу далеко от дилера. Таскать туда сюда его не охота. Сами они навряд ли приедут и исправят. В Новогодние праздники заниматься этим не охота. Просто наёбывают открыто. Хочу что бы кто то услышал! @@TexDopusk
@@АлександрКузьменко-х9ы Тогда пишите на завод, если это их косяк, то примут меры.
как ?@@TexDopusk
@@АлександрКузьменко-х9ы На сайте у них есть контакты irbismotors.ru/contacts/
Где купить,заказать топливный бак?
Задать вопрос местному официальному дилеру, если такого нет, то написать на завод или позвонить.
Подскажите пожалуйста стекло от тунгуса на sf 150 пройдет?
@@TexDopusk хорошо спасибо!
@@TexDopusk ясно спасибо
А что скажете о снегоходах РМ ? ЭТО промежуток между Китаем и ямахой?
На РМ не катался, кто то говорит ,что это тупо Китай, который собирают в России, но утверждать не могу, не видел эти снегоходы вообще. У кого просил, не дают на тест, типо нет тестовых снегоходов, как то так. но ро дизайну они красивые, думаю, что и по техчасти не хуже.
Молодцы! Вполне нормальный обзор для выбора снегохода. Решил купить 400_ый. Не особо то болшая разница. Вот только в Казахстан блин сколько доставка будет стоить? И летом они продаются или в сезон только? И еще нелзя ли избавится от катково-склизовой подвески и переделать чисто на катковую ? Пусть даже в ущерб проходимости.
На 3мин 21сек чёрный пластик скол?! Колкий пластик не очень хорошо! (Пластик должен быть как на бампере ВАЗ 2108-9) Мне кажется это будет хороший снегоход для семейных и дружеских прогулок на природе, а так же рыбакам и охотникам. Люди которые хотят много адреналина должны платить больше )). Потенциал развития завода Ирбис заслуживает большего внимания среди населения. Расширители лыж обязательно нужно разрабатывать и устанавливать для северных районов России. Ждем большего количества обзоров.
Заменить движоквообще пустяковое дело, я думаю при наличии грамотных рук собственник в 50тр уберется( это по 500 и 600)
Движение по лесным дорогам и квартальникам, максимум 45 км/ч, иначе либо в дерево, пенёк, сучок и т.д. Убить в хлам можно снежик и за миллион за один день, при соблюдении тех регламента ЛЮБАЯ техника может приносить удовольствие долгое время!
Оговаривайте цены на снегоход.Купить можно исходя из возможности.Спасибо!
Горонтийная горантия завода изготовления какая по пробегу с учётом эксплуатации
1) моточасам
2. ) килиметру пробег
3 )лет эксплуатации?
На всю новую технику у Ирбиса идет гарантия в 1 год или 1000км пробега.
@@TexDopusk я понял подход такой, что вперёд настанет,думаю, что должно ТО - 1 на 1000 должно быть это будет качество👍
Я в последнем ролике это озвучивал, у них это правило заработало с 1 декабря 20 года, думаю, если проблемы и будут по технике, то это по сторонним комплектующим, что сам завод не делает.
@@TexDopusk другого ответа я не ожидал.
Данные девайсы подлежат регистрации?.....и права на них нужны?
Я тут на динге 125 в лес уехал покататься и вернулся ночью...что я пережил на нём я поседел и скинул килогрпм 5, решил что снегоход сотворил дьявол но потом понял что это не снегоход а так игрушка на которой только в пределах дач можно ездить по насту, а на этом новом Тунгусе можно и подальше, тут хотя бы подножки есть
Купи!!!! Все будет супер!!!!
Только идти дальше...до дому!!!
Какая максимальная скорость на тунгусе 400 по факту?
@@TexDopusk это да обязательно будем делать и двигателю ничего нет как говорят все.у друга буксировщик уже 4 года гоняет без ограничителя на полняках,даже если что то будет двигателя копейки стоят
3:20 видно, что пластмасса лопнула. И это на стадии теста? На 5:52 видно, что основные (крутящие гусеницы) шестерни и композитного пластмассы. Вывод: такой агрегат не приспособлен в суровых условиях севера, в минусовых температурах, да ив целом в тайге, в лесном массиве. Чисто покатать по чистому полю, льду. Для охоты не пригоден
Кто подскажет где можно купить вал реверса спасибо
самое простое позвонить на завод и у них уточнить
карбюраторы стоят штатные с центробежным регулятором ?
@@TexDopusk очень меняется поведение когда на эти моторы ставишь мотоциклетный карбюратор.
@@TexDopusk надо продавать кит-комплекты )
на 200 кубов есть двигатель на них??
На них вдвоем реально сесть? И предусмотрена ли спинка на сиденье, как опция?
@@TexDopusk спасибо, просто один из главных критериев для выбора это кататься вдвоем
@@TexDopusk стелс капитан по-моему слабоват совсем, хотя выглядит симпатично, но по сравнению с ирбисом 500-600 по скорости и проходимости сильно уступает?
@@TexDopusk ок, спасибо за ответы, сам тоже пока больше склоняюсь к 500-ке, мне по сути только кататься, каких-то серьезных задач, типа лесть в метровый снег и тд нет.
И самое главное он заедет в кузов моего пикапа))
@@TexDopusk да сейчас уже сезон окончен считай, время есть подумать всё изучить и по осени что то взять
@@TexDopusk да сильно не влупят, ну плюс минус 10р погоды не сделает, просто сейчас брать снегоход ну совсем не в кассу))
Вес какой снежика 400 ?
привет из 2023 года , смешно сейчас слушать про такие цены , цены скаканули пздец как
Мощность важна только для понтов! Я восемь лет отъездил на кроссовом аркти кат канадском. Мощность была 140 лошадей.
Сейчас езжу сидя в пластиковом корыте за мотособакой мощностью 6,5 лс всего. А кайфа получаю столько же.
Важно как ты ездишь а не на чём если ты знаешь чего хочешь от зимней езды! Хорошие у вас снегоходы скорее всего.
ТЕХБЕРГ кайф и драйф разные религии))))
ТЕХБЕРГ на своём опыте могу сказать что однажды насто@б@т всю жизнь въ@бывать на снегоходе под 200 км/ч. И захочется мир вокруг себя посмотреть. И это я смог только сейчас. Никуда не тороплюсь. Куда надо доеду. И ещё и не потрачу уже 60 литров 98 бензина как раньше за пару часов.
Теперь смог увидеть какой же вокруг нас лес то красивый...
Это как у меня было когда мотокроссом занимался и ещё ездил на спортбайках(2 хонда cbr. 1 honet. 1 R1). Потом пока думаю не разбился всё продам и купили на дачу альфу 90 кубиков. С женой в магазин через лес ездить... так мы от неё получили больше впечатлений и эмоций чем от спортов моих. Тут мы хоть окружающий мир наконец посмотрели и это всё буквально на паре литров бензина на каждое лето)))
На спорте жизнь это: завёл. Пиу 300 км. Вечер. Пиу дома. Них@я не видишь. Только пролетаешь мимо всего постоянно. Кайф есть но нето. Один адреналин что потом два дня отходишь ещё и руки трясутся чутка.
Но кайф он на медленной скорости приходит. Его надо смаковать. Им надо уметь наслаждаться...
@@СергейКузьмин-э9н Всё верно!
Ну бак на 10 литров это просто жесть))
МНЕ ИНТЕРЕСНО КТО ИХ ЗА СНЕГОХОДЫ СЧИТАЕТ? ОТЗОВИСЬ?
Наверное те десятки тысяч наших граждан, которые покупали Динго или мотособаки или сами что-то конструировали и в свое удовольствие могли добраться на место рыбалки или охоты, да много кто ещё, кому не по карману брэндовая техника.
Слыш ты, олень, а он что по снегу не едет что ли???
А че, брать мотособаку за 70-100к? на ней только херней страдать и волочить ее за собой. вполне отличная альтернатива для разумного и недорогого развлечения. Хотя че я объясняю, тебе и мотособаку не купить, нищеброд
На видео снега сантиметров 10-15 поэтому они и едут. Там где снега больше чем полметра они ехать перестанут. Это обман.
тунгус 400 сколько в длину ?
Добрый день скажите пожалуйста, сколько стоит ирбис 400?
На официальном сайте смотрите цены, я же не продаю технику и не отслеживаю цены.
а без двигателя в полной комплектацыи продаёте 500 серия и если да то почём мотор хочу свой установить - дизель с вариатором и авто подогревам и ещё электро подогревом от резетки да мотор тежелей но с него сделаю одиночьку с прицепом . и какова их скорость и вес - для подсчёта нагрузки на гусянку .
ТЕХБЕРГ понятно от вас только рекламма -её хоть оплачивают?
У меня динго т 150 удлиненный и брп тундра 550 хочу тугуса 600 с ними сравнить по проходимости
Цена,мощьность ,расход топлива,это все понятно .Скажите а металл на ходовке и рулевом ,как и на всех ирбисах тоже рисовый или покрепче сделали ?Или время покажет...Еще вопрос аморты пустые или в них масло есть?
Судя по мотоциклам этой марки и некоторым мотобукс. нужно сразу кое что подваривать
@@TexDopusk и на том спасибо
Про скорость что-то не услышал в обзоре?сколько едет по пухлому и укатонному снегу?
И расход топлива какая на 100 км
Здравствуйте а цена какая сейчас
Хороший обзор, спасибо
У 500 максимальная скорость какая?
Как мне эго приобрести? Я в проживаю в Европе
наверно приехать и купить на месте в России, сомневаюсь, что кто то из продавцов организует доставку в Европу, как вариант напишите этим ребятам или позвоните www.master-tehno.ru/ в рабочее время.
4-х тактный 200 кг 15 сильный снегоход? Это фиаско, братан!
@@TexDopusk в -32 как его запускать? Понятно что масло пожиже и родной аккум в топку, и эфир нам в помощь, но.. Понятно, что китайцы пока не освоили 2т движки, но 4т в лесу зимой не..
Свою аудиторию он найдет, но это не утилитарник.
К тому же рычажник. Мне не подойдет.
Сделайте на базе этого снежика с 2т движком от GR7 и телескопами-и продавайте как сверхмощный мотобуксировщик. Я куплю с удовольствием.
@@TexDopusk мда.. Только кубатуры немного разные.
Вы это все инженерам Ямахи и БРП расскажите, а то они, дураки с упорством маньяков 2т движки прожорливые лепят на свои снежики, с экологами бьются, нет бы 4т поставить-мотособаки ж заводятся..
@@aseu5387
Как то не по месту говорите. 4 и 2 такта под разные условия эксплуатации. По ровному спокойно таскать много и долго, то 4-х тактник(-расход). По горам и пулять, то 2-х. Определитесь, чего надо. 4-х сильно не наклонишь, нельзя, зато тихий. Вообще нельзя так сравнивать. Не зря есть самолёт и вертолет, их не соеденишь, и там и там недоделанный будет.
@@Ivan-vik то есть ямаха вк это по горам пулять?
2т мне надо не из-за мощности, а из за запуска, веса и обслуживания!! И именно по этому подавляющее большинство снежиков (утилитарных в том числе) 2-х тактники. Даже сука Буран и тот 2т-наверно по горам пулять..
@@TexDopusk т.е. масло менять, зазоры клапанов выставлять, ГРМ там нету? Два окна в цилиндре?
Ну чушь то не порите-4т на порядок сложнее 2т, даже КАБовский 4т.
Я ж написал-по речке на рыбалку ездить в -20-норм, в лесу чего то таскать-нафиг, пока рычаги спереди.
Цена да, вкусная.
Но поймите ребят-снегоход утилитарный-это жизнь, это не мотоцикл или квадрик, если вы пошли на этот уровень-то ясно позиционируйте технику.
Будет вопрос что за снежик у меня: ямаха вк 3го поколения (да утомила прожорливостью), но пока другому аппарату жизнь не доверю.
Я ж не тупо хейтерю, я аргументирую точку зрения. Расширьте модельный ряд-двигло 2т дешевле в производстве, попробуйте. И для леса убирайте рычаги.
Гусянкя какой ширины?
@@TexDopusk да позже услышал, спасибо
А почему при дрифте на льду внутренние катки стоят на месте? Смысл от них если они не давят на гусянку и не снимают нагрузку со склиз?
Ну не знаю. Мне кажктся заводу необходимо обратить на это внимание что то тут не так
максимальная скорость у тунгус 500,неподскажети?
Вы чего по асфальту катаетесь? Покажите мокрый снег, сантиметров 40-50
3:21 новый снежик, а пластик наверное г раз так быстро сдался
@@TexDopusk в любом случае его нужно делать изначально крепче и не красить, а делать сам пластик цветным. Это дало бы огромный +
Извените а 200 кубовые есть???
Зачетные снегоходы!!
Вы сравните с тайгой 500 варяг
Тут и сравнивать не нужно, совершенно разные машины, как по уровню, так и по цене. Ели есть деньги на РМ Варяг я бы его и брал. Ирбис, как бюджетное решение, будет тоже актуальным.
И к комне в западную якутию средняяя температура -38,-40 и снега метр,проведем тест драйв
Ты на бурке будешь?
Все российское!!!? А движки китайские! !! Бравооо
банан 500 потянет ?
@@TexDopusk ну есть водный банан, а есть зимний, к снегоходу цепляют и тянут 3-4 человека
@@TexDopusk или может БУ АртикКэт взяьб 800 года 10-11 с пробегом 2500-3500 ?
какая цена у 500 - 600
Ну крутые,это для "крутых"а я на нитре пока✌
За эти деньги хороший аппарат , в разы лучше мотособаки!!! 600L Конкурент Тикси 250 и Ямахи Браво 250.
интересно смог-бы я на нем ездить после своей 900ки)))
Все ничего, но почему буксируют все только 150 кг. 600 ый не может взять больше? И вдвоем скорее не удобно будет на таком сиденье. Так то задумка шикарная!
Какой там пухляк вы тестировали? У вас трава под снегом видна!
Какой был, такой и катали.
Зачем говорить ,что видно как передвигается по пухляку,трава из под снега видна там сантимов 20 снега .Всего лишь.
Всех с наступающим
Новым Годом🐖🐽🐷
Хороших выходных и отличного настроения!!!
🎄☺❄🙄🍾😊☃️🤗🌲😄
молодец, хорошо прочитал...
за эти деньги норм
Классные
Цена?
не увидел снег на видео
TUNGUS 400 мне подходит.
4:10 с увеличенными грунтозацепами в 19мм!!! Я ору! Увеличенны блять от какого размера??? Может правильнее сказать с Уменьшенными грунтозацепами до 19мм!?
С 17,5 на 19мм. Понятно, что с лопатами на горнике не сравнить)))
А какая цена у этих снегоходов?
9:17 зелёный чуть не перевернулся
Судя по тому, как стоит коробка, то назад он будет ехать быстрей, чем вперёд. И ресурс в таком положении куда меньше.
@@TexDopusk сомневаюсь. Посмотрите на форумах об этой коробке, там комментарии человека, который занимался разработкой этого реверса. Он популярно описал почему цепь вперёд и кулачки назад. Про передаточные отношения тоже указано.
Приветствую Вас .Судя по видио хорошая техника . Отправьте пожалуйста мне один 600 на тест . Я живу на Камчатке, здесь посмотрим на что он годен , в условиях где снега по уши и морозы под -40 и ниже .
@@TexDopusk у нас только барыги , а представителей нет
@@TexDopusk я уже связался , сказали их сняли с производства . Спасибо
Нет в России инженеров. Сделали корявую копию Ирбис 150 со всеми ее конструктивными недостатками и косяками. Это так же не будет ехать. Хочешь ездить, а не таскать снежик на себе и копать, то надо все доделывать самому или покупать импортный.
Но это лучше чем ничего, так хоть можно купить тот же Динго 150 б/у, изменить конструкцию, исправить косяки и получить недорогой, экономичный снежик. Превосходящий по проходимости старших собратьев.
@@TexDopusk Разве что-то было сказано о надежности этой техники. Она такая же как вся остальная техника Ирбиса, дешевые материалы, плохая сборка и куча конструктивных косяков. Из-за которых все приходиться подваривать, усиливать и т.д. Но, в данном случае, разговор идет о конструктивных недостатках ограничивающих возможности эксплуатации. Такая техника должна ехать по любой местности и по любому снегу, а этого не будет.
P.S. Это не значит что не надо покупать Ирбис, ведь выбора особо то и нет. Все остальные отечественные производители делают не лучше. Даже конструктивные косяки те же.
@@TexDopusk Почему не будут ездить? Возьмите формулу и посчитайте давление на грунт, все просто. Пластик моторного отсека - это не просто декорация, а многофункциональная деталь, которая должна работать как третья лыжа, обеспечивать рабочую температуру двигателя, при этом быть легкой и прочной. Следующий момент - развесовка ее тут вообще ни кто не рассчитывал, просто скомпоновали как получилось и ладно. Так же не рассчитывалось соотношение мощности двигателя и потребляемой энергии трансмиссией.
Из этого и складываются эксплуатационные возможности снегохода. А потом уже идет надежность и качество.
Мотособаки это совсем другая тема, их вообще со снегоходами сравнивать глупо и у Балтмоторса не видел ни чего технически грамотного. Их моттособаки - это зря потраченные деньги.
@@TexDopusk этот спор не имеет смысла. Их купят независимо от моего мнения, опыт эксплуатации все покажет, раз ни Вы ни производитель не хотите делать честные тесты. Хотя для продаж это может и правильно, наш народ еще слишком глуп и не готов мыслить самостоятельно, принимая реальный мир. Ведь выросло уже несколько поколений которых учат гордиться тем чего нет.
Люди бизнеса, интуитивно чувствуя это, продают мечту. На наших сайтах, по продаже техники, даже нет тех. хар-к, они просто никому не интересны. Русский народ, как пушкинский влюбленный: «Ах, обмануть меня не трудно! Я сам обманываться рад!»
@@TexDopusk хорошо, пойдем по порядку. Врете про раму и измененную конструкцию. Она идентична Динго 150, единственное изменение - они наконец-то догадались правильно расположить натяжитель цепи, как его вообще можно было столько лет так делать - это надо идиотом быть, а не инженером. Тот же бестолковый руль, который надо переделывать или выбрасывать. Хорошую управляемость дает не верхний рычаг, а правильно сделанная подвеска и развесовка, которой тут нет и в помине. Задняя подвеска осталась такой же бестолковой, как и была, она не работает. Увеличенный грунтозацеп это 22 и больше. И т.д.
Касаемо ходовых испытаний. Что за интерес ездить там где можно и на квадрике проехать без проблем. Где реальные испытания, ведь мне как покупателю, интересно что произойдет при движении в глубоком снегу, наледи, в гору и по склону. Именно в таких ситуациях и "садятся" все снегоходы. И каких усилий мне будет стоить его вытащить. Иначе купив снежик придется ездить только по определенным местам или заняться его переделкой, или покупать другой.
@@TexDopusk Все как всегда, все сводиться к ответу сам дурак. Наверно на этом стоит и прекратить дискуссию. Где начинает говорить личная обида, там нет места здравому смыслу и конструктивному диалогу.
Почему Российская фирма для Российского рынка подписывает свои изделия не по русски? Зачем эти ПРЕСМЫКАНИЯ перед иностранщиной?
Ага, особенно UAZ PATRIOT 😂
@@shihovm А у него полное название: UAZ PATRIOT HRENOV
Ага бля патриоты.
Потому что любая машиностроительная компания в России производит продукцию с заделом на экспорт. Irbis в Финляндии продается между прочим.
9:18 зелёный переоценил свои возможности )
Всякое бывает, это же съёмки )
Слышал в США и Канаде уже очередь за ними...
)) зачем им, у них своих валом.
Это не снегоход это так просто бОловство
Если хотят чтобы данный снегоход покупали и он пользовался спросом - его нужно дать людям опробывать! А не ХЗ кому ! Тем кто живет Охотой и рыбалкой ! Я не говорю что бесплатно - но на льготных условиях ! На данный момент у меня два квадроцикла и снегоход динго - и я прекрасно знаю о чем поговорю и возможности техники я тоже знаю ! И буран у меня был и Ямаха викинг - был -и за стелс гепард мне есть что сказать ! К примеру - не проехал 500км как у меня сгорел бензонасос из за пластиковой шамы в баке - как в баге что то сверлили все там и осталось! Забило сетку насоса и он сгорел ! Потом сгорел генератор ! Так это новый квадрик 2018 года в салоне брал! И ремонту на 30 штук еще и 1000 не проехал ! Так что я знаю о чем говорю !
@@TexDopusk Мотобуксировщики -есть - как сказал мне один из владельцев - максимум что он может это ехать по буранице - метр снега его останавливает ! Тот тупо закрывается !
Не в то время живем, никто сейчас ничего не раздает. Или Вам квадрики так дали погонять, проверить, потестить?))) Купи и катайся наздоровье! Техника простейшая, если и сломается, то ремонт в гараже и не дорого.
Купить ? Не спасибо ) уже Динго есть )- забыл по паспорту он 150 по факту 200 - 15 коняшек . И не дорого ? Уверены ? Масляный фильтр стоит 800 руб ! Я на Ниссан террано 1997год (астроуд ) БРАЛ ФИЛЬТР ЗА 400 РУБ ! А тут 800 ! совсем совести нет у людей ! Шкуродеры !
@@stanli3217 вы что открытие сделали, что на мототехники ЗПЧ ДОРОЖЕ чем на автомобиль? У вас же два квадрика есть, или они не ломаются? ШРУС на квадрик стоит в два раза дороже чем ШРУС на Ауди !!! )))) А покрышка на мотоцикл дороже шины на автомобиль, хотя материала в автошине в два раза больше
@@amatorUA Ломаеться только Стелс Гепард - Cf moto x5 -нет - за 6 лет ничего не сломалось пробег 6 000 +
Наконец то лифан. Ходить будет!
Почему то мне Zonghen больше нравится.
Автор прав), хочешь мощь, плати))). Иметь Ямаху хотим все, но не все вытягивают.
Так и есть
Имею желание купить корову, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но не имею желания.
👍👍👍👍👍
Тунгус600 вес220кг+80кг водитель +10кг всякого барахла +сани +пассажир +снег +бездорожье думаю ,что все это будет ломаться...
Это сомнение покупателя...
техническую часть хорошо рассказали а тестов никаких... снег нужен
@@TexDopusk
Если можно скорость в цифрах, как подвеска отрабатывает, запуск на холодную и с ручки, соответственно в пухляке(снег набивает в двигатель или нет), ну и глубокий снег и подъём в горку (через канаву). В гусянку как снег набивает мокрый, можно ли его выбить оттуда, мешает ли он. Сильно ли шумный. Не перегревается. Двоих потянет ли без последствий.
Тестите в МО? Можно подъехать глянуть? С Дубны.
С глубоким снегом ? Да у вас трава из под снега торчите! Как он пойдет по снегу глубиной в 1м или 1,5м ? У вас там от силы 40см снега было и то местами ! Парни ну что за обзор ?
@@TexDopusk Ну предположим - он будет валиться в снегу ! В целик по болоту и писец ! Прилип ! Гусянка не будет зарываться ? Ширины лыж - без расширителей достаточна ?
В 1.5 метра снега можно любой снегоход засадить!!! Все очень зависит от плотности снега, веса снегохода и умений водителя! В данном случае снегоходы легче любых серийных снегоходов! (220кг), гусеница широкая и длинная, остальное за водителем и условиями куда он попрется !!!))))
Сколько стоит
Ну цена норм.буду собирать класная игрушка
Роман Третьяков вот именно, игрушка, так побаловаться... Хотя цели эксплуатирования у всех разные.. Я бы не рассматривал такое.
Полностью согласен хороший стоит под лям.а где его взять? А покотаться пять раз за сизон и на таком будет весело
@@weslohkg8812
А с чем сравниваете? С Динго т-125/150 или с БРП/ЯМАХА и т.д.? Проверил на друзьях и себе, когда машину выбирал. Пиши список подо что и для чего машина нужна, также , сколько вкладывать готов, в конце списка сама марка и модель машины выходит, проверено))). Я надумал Динго 125 на Тунгуса 500 менять. Здесь он на много выигрывает. А вывозить за город на прицепе дурака на 350 кг, чтобы пару часиков покататься. Бензина 30 на сотню и налоги за год(летом же тоже ездим))) - удовольствия не то.
@@TexDopusk проблема не в цене и мощности. Я бы не купил, по нескольким причинам:
1. Раз так дефорсированы двигатели, значит крутящий момент хороший (для данной кубатуры), а значит это рабочая лошадка. Вопрос, какого рожна на рабочей лошади рычажная подвеска лыж? Ставьте телескопы.
2. И главное: 4-х тактник-это провал ребята.
Кому как конечно, но техника скорее всего одноразовая. Да, цена манит. На мой взгляд лучше будет подержанный Ямаха викинг, чем это чудо
действительно как же на снегоходе не покрутить дрифт, его ж на снегоходе придумали!
И не нужно велосипед изобретать посмотрели бы как у Тикси 250 пластик снимается и внедрили в тунгус.
Какой кофр на него можно поставить? что за двигатель на 600м... его название ни о чем не говорит... лифан на слуху, а этот?
@@TexDopusk на сколько он надежный, что можете сказать
@@TexDopusk спасибо