【これは注目】ヨコモから素晴らしい競技ツーリングカー入門マシンが誕生！

[@ojimaru_01819]

いつも見させては頂いてます！
先ほど届いてルーキースピードRSを組み立ててたんですが、樹脂へのネジを締めていくときに「もうねじ切って有るんじゃないか？」思うぐらいスムーズに締めれました！
入門者にとって組み立てやすさも考えられたシャーシだと思いました！
byラジコン歴4ヶ月おじさんより。

[@KJ-ei7ts]

rs2.0も出ましたね
レビュー期待してます！

[@無-rz]

興味深いマシンです！👍

[@htevo2022]

違和感無くドリフトボディが使えるくらいトレッドがあるのも
安定感につながっていそう。
値段もオテテが届きやすいし面白そう！

[@naokimiyamoto5166]

ベルトドライブで実売2万ちょっとっていうのは新たな選択肢となりましたね。

[@naokimiyamoto5166]

0:59
ルーキースピード GT1は、ドリフトの方の入門用マシンではなくて、ダイレクトドライブのツーリングカーですね。
ドリフトの方は、ルーキードリフト RD 1.0ですね。

[@ヤマ超重アドレスマン]

昨日ルーキースピードRS1.0購入してツーリングデビューしました
早速ぶつけまくってます

[@yoshi_9885]

セロスポーツのそうだけど別に入門者用と言うわけではなく
昔やっていた人がまたちょっとやってみたようかな
とか言う需要にちょうどなんではないでしょうか
ブランクあっていきなりハイエンドは懐には厳しいし、すぐやめるかもしれないし
そういう私もセロスポーツ買いました。
まあ当たれば即壊れますけど部品用にもう一台買っても安いものです。
セロより部品も入手しやすいしいいと思います。

[@YasuiKazuyuki120]

✨高橋さん✨
レディオ•ガガ配信お疲れ様です。🍹とてもいいマシンです。✨😊
走りを見ていたらスムーズな動きで、自分でも上手く運転出来そうな感じがしました。✨😊

[@momoposo6r4]

ドリフトボディという事は車幅200mm？RS1.0自体がどことなしにドリフト用のYD2っぽさを感じさせますね

[@Mari_RC]

RS1.0を使って1年近くなります。
頑丈で扱いやすい感じです。

[@あのにです-b7r]

会社の規模から考えてタミグラタミチャレみたいなレース運営は難しいと思うけど
競技入門として出してる以上それに向けたレースが無いと触手は伸びないと思いますね
ルーキースピードGT1もつくば以外で見た事ないですし…

[@月島とうや]

ショップレースでは遅ツー、速ツーというクラス分けしている所が多いと思いますが、
遅ツーの方に最適かもしれませんね。
パワソとタイヤはタミチャレGTと同じで、シャーシは自由という所もあるので、そこでも使えそうです。

[@ヤマ超重アドレスマン]

アフターパーツの展開がきになりますねぇ

[@ルキオ-w8y]

セロのレビュ－も見てみたいです

[@joergkircheisen1112]

TT-02RとはTT-02 アルミリヤアップライト3個分の差額…ベルトドライブだし…　買おうかな…
あ、あと小売店さんもにっこりMB-01のレビューと、GAGAさんにできたダートコースでMF-01Xのレビューもお願いします！(自分の物欲を後押しするための無茶ぶり)

[@matupui]

セロスポーツとどっちが初心者向けかな

[@まーるいチーズ]

正直、中途半端なマシンだな。TT02ならソコソコのレベルまで持っていけるし、そこからセロスポーツでハイエンドまで行けるしで、購入する意味がなさそう。

[@ツヴァイファントム-t8e]

完全に初心者なんですがTT02のがお勧めですか？
TT02RかRS1.0で迷っています。

[@ysesseesse]

完全初心者なら、じぶんが走らせる予定のサーキットレギュ次第では？
タミチャレは色々な所であるので間違いはないですよ
志高く始めるならRS1.0で問題ないでしょうが、初心者で組めるかは？？？ではないでしょうか
サーキット行かないなら無印TT-02で十分です

[@ツヴァイファントム-t8e]

@@ysesseesse
アドバイスありがとうございます。
M300GT2っていうDDカーも良さそうです。
自分はセッティングに迷わないセッティング箇所が少ないやつがいいので。
とりあえず何かを買ってみてやってみてから失敗なら買い直すしかなさそうですね。