오토바이가 트럭 옆을 지나거나 트럭이 지나가면 빨려 들어가서 죽는다는 밤에 선풍기 틀고 자면 죽는다 급의 미신은 왜 이리 믿는 사람들이 많냐 ㅋㅋㅋ 심지어 확증편향 가진 사람들은 오토바이가 트럭이랑 나란히 멀쩡하게 달리는 영상 보여줘도 이런 저런 조건이 안 맞아서 괜찮은거다 하면서 끝까지 인정 안하더라 ㅋㅋㅋ
정말 중요한건 나라에서는 등록도 허용해주고 세금도 받고, 보험도 들게 하고, 번호판도부여함 딱 여기까지임 도대체 이놈의 나라는 어딜가도 이륜차 전용 주차장이 없음 관공서, 마트, 병원, 운동경기장, 공원, 아파트단지, 오피스텔 그냥 아무 빌딩, 어딜가나 뭐 대한민국땅의 99.99999%는 이륜차전용 주차장이 없다고 볼수 있음 물론 있는곳도 드물게 있지 손에꼽을 정도 내가 아는곳은 딱 두곳 면허시함장, 양평만남의 광장. 어디 홈플러스 주차장이라도 들어갈라치면 보안요원 바로뜸
바이크든 차량이든 그걸 운전 하는 사람들의 인식이 바뀌지 않으면 절때 바뀌지 않는다고 봅니다. 저도 바이크 타지만 깜빡이 없이 슥윽#~~ 차선 변경하는 차량들 너무 많습니다. 그게 위험 하죠. 그리고 심야 시간에는 불법유턴 차량들.... 그리고 바이크 타는 사람도 신호 준수 하고 과속만 하지 않는다면 서로 안전하게 다닐거라 생각합니다. 바이크 안다니는 고속도로가 사고가 안납니까? 뉴스에 보면 대형 추돌사고 다반사 이게 바이크만의 문제일까요? 운전자 스스로가 안전을 무시하고 과속하고 앞차 차간 거리 유지 하지 않고 다니고 고속도로 1차선은 추월 차선인데 정속 주행 하는 차량들... 과연 그들은 그것이 위법인걸 알까요?
미국의 고속도로에서도 125씨씨 정도 되는 오토바이가 달리더군요. 125씨씨 오토바이가 최대 시속 100킬로 정도 이상은 못 달리니까 다른 승용차나 트럭들이 오토바이를 추월해 달리고 오토바이는 느린 속도로 달리는대 아무런 문제가 없더군요. 전세계에서 왜 한국만 오토바이가 고속도로를 못 들어가게 하는지 이해가 안가내요. 고속도로에 오토바이가 달릴수 없게한 법이 있다면 그 법을 도끼로 때려 뿌셔야 합니다
위험 해서가 맞지 왜 아니냐... 전진 후진만 하면 면허 주는 나라야., 독일 면허 시험이 수능이면 우리나라는 구구단 수준... 비교가 안됨.. 80 키로 제한도로에서 60 미만으로가면 흐름 방해 한다고 감점.. 신호 비보호 겸용에서 좌회전 신호기다리면 감점.. 탈락.. 이게 저들 나라 면허 시험 수준이야. 운전면허 따는데 6개 월씩 걸림
흐음 저도 대 배기량 면허 소지하고 동호회 활동도 합니다만 고속도로 통행운운 하기전에 왜 우리나라 운전자들 바이크라면 학을떼고 무조건 색안경끼고 보는지 한번 생각해볼 필요가 있을듯 합니다 아 하나더 일반 운전자 분들 바이크 안간다고 차로 위협하면서 추월 나가면, 속시원 하시나요? 그러지들 맙시다 예
법이 바뀌기 전까지는 불법인거 아시죠? 독일에서는 어디에서는 합법인데 우리는 왜 불법이냐... 나라마다 도로와 시스템이 이 다르기 때문이고..또 하나는 다른나라는 그래 고속도로 가서 사고나도 그건 너가 죽는거고 책임도 너야 일인칭 시점이 강한반면 한국은 정서적으로 위험해 재들 다칠것 같은데 큰 사고 날꺼야 하는 가족적인 시점에서 오토바이를 보기 때문이죠
이륜차 사고는 골목길과 교차로에서의 사고가 많습니다. 일정한 속도로 일정한 방향을 달리는 고속도로와는 길 자체가 다르기 때문인데.. 물론 우리나라 이륜차 운전자들이 법으로 보장받기 이전에 그들의 의무를 잘 지켜야 한다고 생각합니다. 의무를 지키지 않고 권리를 주장하는건 정말 양아치랑 다를 게 없으니까요 ㅋㅋㅋㅋ 법적인 의무와 권리가 잘 주어지게 된다면 일반인들의 이륜차에 대한 인식도 자연스레 바뀔 수 있을 겁니다.
대한민국에서도 오토바이가 제발 고속도로를 다닐수 있도록 제발 좀 바이커들 의식수준, 수준좀 높여주세요. 나란히 함께 달릴수 있도록 제발 사이좋게 달릴수 있게 독일 바이커들 처럼 수준좀 높여요. 법때문이 아니라 당신들 수준이 안되서 그래요. 제발 법타령좀 하지 말고 당신들 수준부터 쫌쫌 부탁해요
시끄럽다 위험하다고 하면서 왜 일반도로로만 다니게 하는지.... 이륜차들이 자동차 전용도로를 통행하는 것은 위험하다고 하는데 그래서 그 이륜차들이 자동차 전용도로 말고 일반도로로 다녀야 되고 일반도로에는 보행자들이 보행하는 횡단보도가 있는데... 이륜차 운전자들의 안전을 위해서 왜 보행자들이 그 위험과 소음을 대신 감수 해야되는건지... 주택가와 떨어지거나 소음차단벽으로 가려진 자동차 전용도로로 다니게 되면 보행자들에게도 안전하고 주택가의 소음도 줄게될것이고... 교차로에서 갑툭튀 이륜차들로 인한 위험도 감소할건데..... 언제까지 이륜차 운전자들의 위험을 보행자들이 대신 감수 해야 되는건지......ㅡㅡ 생각을 좀 바꿔서...보행자의 안전을 먼저 생각해보면....
선입견 때문에 한국은 바이크가 고속도로와 전용도로를 이용하지 못한 것이기도 하죠 일부 바이크들은 난폭하게 몰앗다고 해도 그들은 10대들이 였고, 그이상의 나이분들은 4륜구동운전자가 잘못을 했으면서도 도망가면 일반2륜운전자들이 언제든 쫒아가서 잡습니다. 요즘은 승용차가 사고율이 많고 오토바이의 사고율은 승용차 에 비해 사고율이 50% 낮습니다. 그만큼 협회나 바이크 입문자들께서 바이크타기위해 타던분들이나 유튜버들을 통해 배우거나 면허취득하면서 서서히 습득하고 있기때문이 아닐까 저는 판단합니다
그리고 1970년대 이전에는 한국은 오토바이가 더 많았고 차가 안팔리니까 정치놀음을 한거야.. 헌법소원은 이런 정보를 가지고 밀어야지 다른 나라와 비교한다고해서 답이 나올까? 상식을 생각해라 헌법재판소 헌법이 국민의 법인데 한국에 무슨문제로 그문제가 누구의 잘못이고 그 잘못으로 국민이 피해로 입었다 이래야지 다른 나라를 엮어서 헌법재판소원을 한다는게 참 이해가 안가
교통 선진국 교통 후진국 비교 할껄 하세요 , 한국 에서 친구와서 미국 을 차로 여행 하는데 처음 운전 하는순간 부터 죽는줄 알았네요 ! 도대체 어떻케 면허 취득 했는지 모르겠지만 상상 을 초월 합니다 상대방 에대한 배려 예의 눈꼽 많치도 없고 무엇 을 잘못 하는지 모르니 문제 더 크더군요 ! 대형 사고 겨우모면하고 절대 운전 안시켰읍니다 몇년 이흘렀지만 아직 식은 땀이 나는것 같네요 ! 망할 놈의 친구 놈 !
저도 바이크를 타는데 조언을 조금 드리자면요. "법"를 논하기 전에 사람 사이의 규칙이 사회적 법률로 재정되기까지의 진전과정을 먼저 아셔야 합니다. 지리적 문화적 역사적 특성을 통해(변수가 무척 많다는 뜻) 사회적 성격(혹 민족성)이 형성되고, // 그 성격을 규정하는 가장 두드러지는 특징은 "마땅히 지켜야할바" 즉, 도덕률(보편성X, 상대성O)을 가진다는 겁니다. // 그 도덕률(도덕적 규율)의 의미가 사회구성원 다수의 공감을 얻고 공론화를 통해서도 마땅하다고 여겨질 때, "도덕률→법률"로까지 발전되죠. // 이런 현상으로부터 "법은 도덕의 최소한", "법 없이도 살 사람(법이 없어도 삶에서 배운 도덕으로 충분하게 사는 것)"이라는 말이 파생됩니다. // 정리하면, 법적 문제를 논하기 앞서 도덕의 문제를 먼저 살펴야죠. 영상의 맹아를 꼽자면 이러한 도덕적 관점은 누락된 채 // "법"만을 논하는데, 엄밀히 말해 영상제작자가 이해하는 "법에 대한 이해도"가 현저히 낮습니다. // 공감대를 가진 이들끼리 모여 제도비판한다 한들 이건 "자기들만의 리그"에 불과하고요. // 제도를 바꾸기 위한 공론화의 장에 나가면 논리가 없어 무참히 깨질 겁니다(위 영상은 어떠한 논리도 지식도 없습니다.). 전에 모 영상은 세계화시대(Globalization)을 이야기하던데, 글로벌라이제이션에 선행되거나 반드시 수반되어야 하는 것이 세계시민의식(Global-citizenship)입니다. 도덕은 차치하고 시민의식도 성숙중인 나라에서 세계시민의식을 논한다는 건 아직 먼 이야기인 것 같습니다. 정리하면, 오토바이의 고속도로주행 안정성을 입증한다 한들// 사회구성원의 인식을 바꾸지 못하면 // 즉, 도덕을 바꾸지 못하면 법률개정은 이룰 수가 없습니다. 여러분이 자동차전용도로해제를 이룰 수 있는 가장 빠른 방법은 // 바이크의 안정성을 홍보해서 국민들의 인식을 바꾸고 // 동시에 독일과 일본과 현격히 비교되는 한국의 후진적인 교통문화개선 캠패인을 장기간 진행하는 겁니다. // 가혹한 처방이지만 이런 운동이 선행되지 않으면 법을 바꾸는 건 현실적으로 불가능 합니다. 소수가 탄원해서 되는 문제가 아니라 // 소수가 국민의 인식을 전환해야만 풀리는 문제입니다. 나와는 관계 없어 보이는 교통문화 때문에 피해를 보는 게 억울할 수 있지만 // 그렇다고 법적 기준을 차등적용하면 // 누구는 되고 누구는 안되는 기준을 나누는 과정과 실효성에 대한 논쟁이 붙을 거고요. // 이렇게 될 시 법률자체의 권위가 붕괴해 사회제도유지의 문제가 생기기 비극을 방지한다는 명분으로 법률용어로는 "법적안정성"을 유지하기 위해 애초에 고려되지 않습니다.
근대 솔직히 독일은 1차선은 ㅏㅓㅣㅣ 달리는차량 2차선은ㅣㅏㅓㅣ 여유롭게 가거나 1차선에서 자기보다 빨리 달리는 차량한테 양보할려고 잡깐 들어올려고 하는 차들이 쓰고 3차선은 ㅣㅣㅏㅓ대형차들이쓰는데 독일은 그게 머리에 박혀있잔아 우리나라가 독일처럼 되있으면 다 1차선으로 갈껄 그리고 몇몇 노답들은 느리게 가면서 1차선으로 계속가고
차선 중간으로나 다니지 마라...아우토반 달려봤으니 알겠지....걔네들은 앞차가 서도 왠만해선 차선 중간으로 추월하지 않는다. 일부가 그런다고 물타지마라...여태껏 내가 본 바이크중에 차선 안 물고 가는 바이크 본적이 없다. 점잖던 바이커도 차 막히면 여지없더라..무엇보다 외국사례라고 무조건 좋은거란 착각도 버려야 한다. 이미 허용되고 있는 통행을 신규규제하려면 까다롭겠지만...정착되어 있는 규칙을 왜 굳이 외국사례라고 따라가는가? 미국이 220V보다 100V가 더 좋아서 여태사용하는가?
맞는 말씀입니다. 눈꼴 사나워서 그렇습니다. 차선중간에 달리면 어디로 튈지 정말 모르겠습니다. 공도상 운전이란게....어느정도는 라인이 예상이 되어야 안전한데...바이크는 순발력이 워낙 좋아서 요리조리 운전하면 도저히 예상이 안됩니다. 우회전하려고 우측으로 붙는데 우측으로 추월하면 어떻하자는 건가요? 물론 윙커 켜도 소용없더이다. 중간으로 가는게 범죄행위까지는 아닐지라도...결국엔 추월을 위한 예비동작이니 불안할 수 밖에요. 그런 2륜차들에 대한 불안감이 분노 혹은 적개심으로 발전하죠. 이미 그런 인식들이 자리 잡았어요. 그러니....이렇게 주장해도 사회적 인식이 허용해주기 힘든 지경에 이르렀습니다. 참....위협하고 무시하고.....란 대목이 참 스스로도 반성하게 되지만......4륜차 운전자들도 2륜차가 위협하고 무시당한다고 느낄 겁니다. 다 상대적이죠.
beemmer2 빨강불일때문 그러는것도 포함인가요? 움직일때 차선중앙 추월은 무서워서 못하겠던데....차도 어디로 튈지 모르고 우리 도로문화 자체가 일단 차량 대가리 무턱대고 밀어넣지 않으면 아무도 안끼워주는 문화인데, 차는 보호라도 되지 오토바이 타고 차량 주행중 중앙추월 하는 사람은 이륜 좋아하는 사람 입장에도 위험천만하게 보이긴 합니다. 쫄보라 시도도 못하겠지만.......
general choi 아 물론 법적으론 안돼죠. 법적으로는 주차하기 위해 인도 통과하는 것도 안됩니다. 그래도 사륜이든 이륜이든 다들 주차장이 부족하다거나 어쩔수 없이 통과해야 하면 모두가 다 이해해주죠 경찰조차(특히 택배차 같은건 당연히). 정말 위험하다면 다 안하는게 맞지만 정차중에 엔진으로 기동하는 것도 아니고 중립 달고 발로 차간 통과하는게 그렇게 나쁘진 않다고 생각합니다만, 요새 유튜브에서 운전자분들이 하도 바이크 욕하셔서 웬만하면 그러지 못하겠더라고요. 급하면 욕 먹어도 되겠는데 아니면 굳이 싫어하는 짓을 할 필요는.....
general choi 그리고 차들이 분명 제가 서있는 차선인데도 몸으로 배째라고 밀고들어오는거만 안한다면 저도 모든 교통법규 준수할거 같습니다. 뻔히 제가 브레이크 밟지 않으면 밀고 들어올 공간이 없는데도 깜박이 넣고 끼어들기 공간 확보하려는 노력없이 위협운전으로 밀어내는 차 너무 많습니다. 거의 열대중 한대는 꼭 그러는거 같네요. 이륜차들 잘하는 짓이란게 아니라 이런 영상만 뜨면 이륜차 운전자만 욕하는데 집중하는거 옳지 않다 봅니다 물론 고속도로 허가는 저도 반대예요. 근데 자동차 전용도로는 또 아니라고 보고요. 도심 한가운데 통로가 없는데 자동차전용도로 뜬금 나오면 역주행해서 돌아가야 하는 상횡도 가끔 있습이다. 한국 도로사정이 이륜차한테 가혹한건 또 맞다 봐요.
TaeMin Park 법이 우숩다는게아니고요 ㅋㅋ 불합리한 것은 개정이 되야합니다. 어떻게 되겠습니까. 그냥 문제 제기안하고 당하고만 살아야 합니까?? 북한에 가서 사세요 위에서 까라면 까야죠 군말없이 그런걸보고 노예근성이라는 겁니다. 불합리한걸 정해놧으니 그대로 따라라 물론 따라야하죠 허나 개정이 되도록 노력은 해봐야죠ㅋㅋ 마인드 참 아름다운분이시네
애초에 과반이상이 반대하는 현실이죠. 물론 경험해봣던 아니던 반대하는입장도 충분히 이해는 갑니다 왜 반대를 하는지 충분히 예상도 가능하고요. 우리만 다르다 아니다 백날 외쳐봐야 2바퀴와 연이 안닿을분들 귀에는 그저 죽을때까지 개소리 이상이하도 아닌 문제로 이어지기도 하구요. 어차피 다양한 이슈거리와 문제들과 각종 범,위법이 판을치는 나라입니다. 지위고하를 막론하고말입니다. 잘사는것들은 잘사는데로 법을 안지키고 못사는것들 역시 마찬가지. 그나마 어느새부턴가 바이크라는 레저가 유행타듯 많은 라이더가 생겨나면서 그중에 의식이 있으신분들의 목소리도 점점 생기고는 있지만 한참은 멀었고, 지금은 타지않지만 한창 타고다닐때는 톨게이트 무시하고 맨날타고 다녔습니다. 그냥 내가 편하고 재밌고 안전하니까요. 저는 보고배우고 자란데로 자연스럽게 법을 지키지 않았습니다. 그에따른 죄책감 역시 보고 배우고 자란데로 느끼지않습니다. 앞으로 다시 바이크를 타게되도 그럴것입니다. 위험하다, 흐름에 방해된다? 내눈에는 4륜도 핸들잡는놈 나름입디다.
그럼 자동차처럼 한개 차선에 한대씩만 다니고 차 사이로 추월도하지 말고 자동차처럼 운행해봐. 그러는 시키 한놈도 못봤다. 결국은 개떼처렴 차선 다 차지하고 차 막히면 차사이로 다 끼어들어 앞에 나서고 그러니 사고위험도 높아지는거고. 스스로가 고속도로 주행할 준법정신을 갖췄는지부터 반성해봐.
고배기량 2륜차가 고속도로 진입하는것 반대는 안합니다. 타지도 못하지만, 관련법규나 관광차처럼 떼를 지어 고속도로를 누비는 일들이 발생하는 일들을 법적으로 제재 한다면 굳이 못타게 할 이유는 없는 것 같습니다. 생각보다 고속도로 이용하는 2륜차들이 많은지는 모르겠습니다.
오토바이는 일단 중심을잡고 운전하기때문에 역풍이일거나큰차가 휙하고지나가면 넘어질수가있고 그로인해 제2.3피해자가 발생합니다. 너무위험해서 고속도로를 통행금지하는것이 맞는것 같아요
ㅋㅋㅋㅋ
200~400k짜리 오토바이가 바람불면 넘어진다고? ㅋㅋㅋㅋ
에라이양반아~
안타봤으면 말을하지 말든지. .쯧쯧
안타보셨으면 말을 마세요 그럴일 없어요. 그럼 한국빼고 전세계 어떻게 이륜차들이 고속도로 달립니까? 북한도 150cc이상 고속도로 가능합니다. 안전이라면 목숨거는 유럽도 이륜차도 속도무제한 아우토반 달립니다.
오토바이가 트럭 옆을 지나거나 트럭이 지나가면 빨려 들어가서 죽는다는 밤에 선풍기 틀고 자면 죽는다 급의 미신은 왜 이리 믿는 사람들이 많냐 ㅋㅋㅋ
심지어 확증편향 가진 사람들은 오토바이가 트럭이랑 나란히 멀쩡하게 달리는 영상 보여줘도 이런 저런 조건이 안 맞아서 괜찮은거다 하면서 끝까지 인정 안하더라 ㅋㅋㅋ
정말 중요한건 나라에서는 등록도 허용해주고 세금도 받고, 보험도 들게 하고, 번호판도부여함 딱 여기까지임 도대체 이놈의 나라는 어딜가도 이륜차 전용 주차장이 없음 관공서, 마트, 병원, 운동경기장, 공원, 아파트단지, 오피스텔 그냥 아무 빌딩, 어딜가나 뭐 대한민국땅의 99.99999%는 이륜차전용 주차장이 없다고 볼수 있음 물론 있는곳도 드물게 있지 손에꼽을 정도 내가 아는곳은 딱 두곳 면허시함장, 양평만남의 광장. 어디 홈플러스 주차장이라도 들어갈라치면 보안요원 바로뜸
법의 문제가 아니라 국민성 문제다 본인들은 괜찮다고 해도 대다수가 문제가 있으니 그 법원판결 했던 한판사가 아직 우리나라 국민성으론 이르다고 했습니다 바이크타는사람뿐아니라 운전자들도
다른나라와 단순비교 하기전에 다른문제점도 생각을 해야합니다
외국은 차간주행도 합법이죠... 차사이로 다니는 ... 그렇게까진 아니더라도... 상식적으로 고속도로는 법좀 바꿉시다...
오토바이로 달리면 대한민국법이 큰일 납니다. 철창안에 갇혀버린 법이지요 ~ 오토바이는 달리고 싶다 그러나~
고속도로에서 주행 한다면 많은 사람 사망할것이고, 자동차에 민폐를 끼치는것은 뻔한 일이라고 생각되어서 절대로 고속도로 진입은 없어야 할듯 합니다.
왜요? 사람은 차가 죽이는데? 그럼 한국빼고 다른 나란 어떻게 달리는거죠? 편견이죠
바이크든 차량이든 그걸 운전 하는 사람들의 인식이 바뀌지 않으면 절때 바뀌지 않는다고 봅니다. 저도 바이크 타지만 깜빡이 없이 슥윽#~~ 차선 변경하는 차량들 너무 많습니다. 그게 위험 하죠. 그리고 심야 시간에는 불법유턴 차량들.... 그리고 바이크 타는 사람도 신호 준수 하고 과속만 하지 않는다면 서로 안전하게 다닐거라 생각합니다. 바이크 안다니는 고속도로가 사고가 안납니까? 뉴스에 보면 대형 추돌사고 다반사 이게 바이크만의 문제일까요? 운전자 스스로가 안전을 무시하고 과속하고 앞차 차간 거리 유지 하지 않고 다니고 고속도로 1차선은 추월 차선인데 정속 주행 하는 차량들... 과연 그들은 그것이 위법인걸 알까요?
고속도로 때문에 사고 나는게아니라
오토바이 자체가 위험한거니까
고속도로 열어줘도 상관없다 생각함
오토바이로 고속도로 타는게 위험한게아니라
오토바이를 타는게 위험한거임.
위험성만 따지면 오토바이 자체를 금지 시켜야되는게 맞음.
차라리 시내 불법 유턴 차량이 훨씬 위험하지
우리나라 자동차운전하는 수준보면 이륜차 고속도로 달릴수있는 법 계정되면
교통사고 사망률장난아닐거임.
나라면 고속도로포기하고 차사는게정답
한국에서 합법적으로 오토바이 타는방법->트럭에 적재해서 가야함
저도 바이크를 타지만..고속도로를 이륜차가 진입했을때 위험요소가 따로있습니다 차량운전자들의 위협운전입니다
정영훈 그럼 따른나라 에선 다 위협운전 이냐??
개소리 오지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정당한근거도없이 오토바이 차별 고쳐져야함
차보다 더내는 세금에 도로는 위험한 도로만 허용하는 후진국형 법
독일이랑달라 한국은 임마야
오토바이?고속도로? 정직하게달릴거같냐? 냅다 200이상 꽃을텐데? 그럼 튜님카는? 보고만있냐? 불붙어서 경쟁할껄? 사고나면 그냥 뒤저 그속도엣
한국에살려면접지키고살아법을자키지안으니강제집행한거가
그래서 뭐 어쩌라고 너희들 때문에 대한민국 법 통째로 바꿔야 되냐
미국의 고속도로에서도 125씨씨 정도 되는 오토바이가 달리더군요. 125씨씨 오토바이가 최대 시속 100킬로 정도 이상은 못 달리니까 다른 승용차나 트럭들이 오토바이를 추월해 달리고 오토바이는 느린 속도로 달리는대 아무런 문제가 없더군요. 전세계에서 왜 한국만 오토바이가 고속도로를 못 들어가게 하는지 이해가 안가내요. 고속도로에 오토바이가 달릴수 없게한 법이 있다면 그 법을 도끼로 때려 뿌셔야 합니다
한국의 고속도로 상황은 좀 달라서 안 올라 가는게 오래 사는 길 맞음. 통행료도 없는 아우토반 비교는 하지 말자. 거기는 오토바이 타도 되는 고속도로 맞다.
우민정책의 산물이죠... 오토바이는 위험하다는 고정관념을 심어서... 세계 유일의 무식한 나라가 되었습니다... 세계를 좀 봤음 좋겠는데... 여전히 우물안 개구리...
우리나라 오토바이들은 차로 인정해 달라면서 막히면 차사이로 다니고 인도로 다니고 갓길로 다니질 않나 떼빙을 하지 않나
이런 의식부터 고치고 나서 고속도로 통행 해달라고 하던가
왜 안되는지 이유를 알려드림
한국엔 아직 폭주족 문화가 있긴함
직업 비하 하는건 아니지만
배달직 하시는분들 일 마치구
고속 도로에 올라타서 와리가리 해가면서 자동차 운행에 위협이 된다면 누가 좋은 눈으로 볼까요??
그래서 cc가 있죠 그럼 차동차도 칼치기해서 운행에 위협이 되죠 그럼 자동차도 누가 좋은 눈으로 볼까요....
국민성이 안되지.. 오토바이 일반도로에서도 무리지어서 도로 다막고 다니고 과속 소음 짜증날때가 한두번이아니다. 남한데 피해주지 말고 타시길,,
이륜차의 고속도로 허용은 찬성이지만 배기량의 제한을 두어 하는것이 맞다고 봅니다. 50, 125cc의 스쿠터와 바이크를 타 본 결과 확실히 저 배기량이 고속도로이용한다면 교통에 큰 불편을 줄듯 합니다.
물론 나도 오토바이가 고속도로를 달리게 해줬음 좋겠다만..통과 승인 나자마자 떼거지로 몰려다니는 오토바이들이 머리속에 바로 상상이 된다..
ㅁㅊ듯이 개거품 물고 달릴사람들이..
애나 어른이나 너나할것 없이 우르르..
일반도로에서도 갑자기 왼쪽오른쪽
뎀프시롤같은 움직임으로 황당한 장면을 보곤하는데 그런사람들이 고속도로에 와장창 모여들겠지. .
자동차끼리도 보복운전 하다 골로들 가는데..오토바이 운전자들은 어떻게 난폭하게 할지 상상도 가질않는다..
가을이나 겨울엔 강바람에 희까닥!
날려가는 오토바이도 있을거고..
화물들이 흘려보낸 조그마한 모래에도
취약해서 그냥 헛바퀴 돌며 휙휙 훽훽
쓰러져들 가겠지..법 때문만이 아니라
결국 오토바이 시체들이 온 고속도로에
나자빠져 있을거같다..밖에서 애들끼리 싸우고 도주경로가 고속도로가 돼버리면 영화한편 나오겠지..
유투버,개인방송하는 사람들도 개거품물고 뒤에 셀카태우고 고속도로 드라이빙 찍으며 리액션하다 뒤질것같고..왜 난 이런 미래만 보이는걸까..이렇게 걱정은 하지만..부정적일지도 모르지만..오토바이 고속도로 다닐수있게 됐음 좋겠다..
위험 해서가 맞지 왜 아니냐... 전진 후진만 하면 면허 주는 나라야., 독일 면허 시험이 수능이면 우리나라는 구구단 수준... 비교가 안됨.. 80 키로 제한도로에서 60 미만으로가면 흐름 방해 한다고 감점.. 신호 비보호 겸용에서 좌회전 신호기다리면 감점.. 탈락.. 이게 저들 나라 면허 시험 수준이야. 운전면허 따는데 6개 월씩 걸림
다들 오토바이 타시나봐요. 위험한 것도 한번 생각해 보시길.. 사고나면 걍 저세상 가겠죠.
흐음 저도 대 배기량 면허 소지하고
동호회 활동도 합니다만
고속도로 통행운운 하기전에
왜 우리나라 운전자들 바이크라면 학을떼고
무조건 색안경끼고 보는지
한번 생각해볼 필요가 있을듯 합니다
아 하나더 일반 운전자 분들
바이크 안간다고 차로 위협하면서
추월 나가면, 속시원 하시나요?
그러지들 맙시다 예
깔짝대면 뭉겨버려라
고속도로탈여면
해외가서타면되겄다
교통위반 음청날텐데
오토바이로 고속도로나 자동차전용도로를달리면 우험합니다 외국에 고속도로에서 오토바이사고 동영상을보면 너무 끔찍합니다 외국의경우 고속도로에서나는사고는 사망아니면 불구입니다
오토바이는 사고시 혼자 죽지만 승용차,트럭은 본인가족 타가족 전원 몰살 가능성. 위험 성 궂이 따지면 자동차를 따를자가 없음을 꺠닫길.
1시간 이면 갈 거리. 국도로 빙빙 돌아서 4시간에 도착 .
저도 라이더지만 도입 전에 운전 더럽게 하는 놈들이랑 무등록 차량, 불법 구변 차량부터 솎아내는게 옳은 것같습니다.
보통 250아하의 깡통오토바이들이 많죠~ 그런것은
보고 싶은것만 보려고 하니 극명하게 갈리는것 같습니다.예전보다 운전의식은 높아졌지만 3자 위치에서 바라볼때 난폭바이크가 더 눈에 들어 오네요.가끔 준법바이크를 보면 멋지다는 생각이 드는걸 보면.
오토바이 안타는 것들이 지랄하고 고속도로 운행을 반대 하거든
고속도로 좃 된다ᆞ
요즘 국도에서 떼거리로 다니면서 느닷없이 끼어들고ᆢ
차선 막고ᆢ정말 아니다!
너 바이크나 타보기나했냐 그리고 너같은 쓰레기들이 안비켜주니까 그러겠지
뭐?
안비켜주니까~라고?
본심이 나왔군ᆞ
양아치떼 다니라고 비켜줘야 하냐?
확~~밀어 버리고 싶을때가 한두번이 아니다ᆞ
병신들!
닥청소부 할리빼고는 안비켜줘도될듯요
무식이 하늘을 찌르는구만ㅋㅋ청소나해라
그러다되지지
저만되지면괞찬은디
넘까지~
법이 바뀌기 전까지는 불법인거 아시죠? 독일에서는 어디에서는 합법인데 우리는 왜 불법이냐... 나라마다 도로와 시스템이 이 다르기 때문이고..또 하나는 다른나라는 그래 고속도로 가서 사고나도 그건 너가 죽는거고 책임도 너야 일인칭 시점이 강한반면 한국은 정서적으로 위험해 재들 다칠것 같은데 큰 사고 날꺼야 하는 가족적인 시점에서 오토바이를 보기 때문이죠
너희들 떼지어서 지나갈때면 시끄럽고 정신이 없다
그러리들이 고속도로 합법시키면 아주가관이겠다
다필요없고, 현재 오토바이 사고의 8~90%는 교차로 신호위반사고,
그 오토바이들이 신호등이나 교차로없이 달릴수 있는 고속도로나 자동차전용도로 달렸으면 안날사고
여보쇼 당신 그래 독일인이나 다른유럽인들이 자동차와 바이크타며 어떻게 교통법규를 지키며 운전예절하는지 보았소,그런데 우리나라인간들이 그런선진국사람처럼 운전예절과 법규를 잘지킨다고 보쇼,내가보기에는 아직도 멀었다고 보오,그러니 나라에서 바이크를 고속도로에 진입못하게하는것은 매우 잘한일이라고 보오, 그래서 앞으로도 10년이상은 안된다는 생각이오,
달리는건좋은데 사고나면 2발이 죽거나심하게다치는데 보험처리도 개떡같은나라에 누가그러고싶겠습니까. 로드킬만해도 하루종일 찜찜한데 사람치여서 죽여놔봐요
의식도의식이지만 그럼 죽어도 좋다는 각서 쓰고들어오세요 운전이 나혼자잘한다고 사고안나는게 아니잖습니까.
지금상태에서 오토바이 고속도로 허용하면
고삐리새끼들 천국됨
광복절 고삐리 폭주족 고속도로에서 보고싶은 사람있는 사람있나?
세계최고 운전교육 나라와 개나소나 면허따는 나라와 비교를 하면 안됨
이륜차 사고는 골목길과 교차로에서의 사고가 많습니다. 일정한 속도로 일정한 방향을 달리는 고속도로와는 길 자체가 다르기 때문인데.. 물론 우리나라 이륜차 운전자들이 법으로 보장받기 이전에 그들의 의무를 잘 지켜야 한다고 생각합니다. 의무를 지키지 않고 권리를 주장하는건 정말 양아치랑 다를 게 없으니까요 ㅋㅋㅋㅋ 법적인 의무와 권리가 잘 주어지게 된다면 일반인들의 이륜차에 대한 인식도 자연스레 바뀔 수 있을 겁니다.
방법은 미국대통령의 압력외에는 없을듯요 ㆍ그러면 할리도 더많이 팔릴텐데요 ㅠ
나는 KAWASAKI CONCOURS 1400 미국에서 타요. 고속도로에서 셀카 스틱. 전체 도로를 막는 그룹 라이드. 법은 당신 같은 사람을 막기 위해 만들어진 것 같아요
전용도로 정도는 몰라도 고속도로는 안된다
주말 양수리 가보면 복장 제대로 입고 큰 오토바이 탄 사람들도 신호를 제대로 안 지키는데, 고속도로에서 안 다칠 자신 있으신가 보네요. 아우토반처럼 1차선 정속주행이라도 없으면 그나마 낫겠지만요.
맟아요
꼭 잘가다 막히면 개판오분전
125cc라던가110cc시티백 그런거는 고속도로에 통행하면 당연히위험해서 절대진입하면 안되는것은 맞는데 250cc이상 고성능오토바이는 고속도로에 진입해도 별다른위험없고 안정성이괜찬은데 이놈의대한민국은 고속국도에오토바이진입하면 뭐가그리위험하다고 지껄이는지 참으로 한심하기짝이없음 ㅜㅜ
죄송하지만 오토바이 고속도로 반대합니다.
저도 오토바이 타왔습니다만..
정말 똑바로 운전하는 사람 단 한사람도 못봤습니다. 신호위반은 기본이고 속도, 차선.. 인도위로 내달리는 사람들까지..
고배기량 타시는분들.. 고속도로 100정속 주행하라면 하겠습니까?? 시내주행에 100~150 달리는분들 이신데..
?? 고속도로에 신호등이 있었나? 고손도로 규정속도 얼마나 지킬까요? 카메라 근처에서만 줄이지. 모든차량이 준법차량 입니까? 님이 본 라이더가 고배기량 맞습니까? 배달이 아니고요? 고배기량으로 인도주행요?? 이거부터 어이가 없어서 😆
@@蒲池幸子-l7g신호등 이야기가 왜나오나요?? 안지킨다는건 아시나보네요??
배달 오토바이는 오토바이 아닌가요?? 제가 본거 고배기량 맞고요 할리부터 티맥스까지 .. 인도주행하는거 봐왔고요.. 지금도 가끔봅니다만??
카메라 근처에서라도 오토바이는 줄이기라도 할까요?? 모든차량이 준법은 아니지만 대부분 준법차량들입니다. 어이없는건 전데요??
나도반대다
왜. 과속 난폭 소음 그중에서도 과속이겠지요
차선과 차선사이 끼어들기등
그냥 국도에서 천천히 라운딩즐기세요 그래야 만수무강에 지장없네요.
나라마다 교통환경 이 다 다를진데 아우토반만 콕찍어 떼쓰는거는 어디서 누구한테서배운?
떼그리로 길막고다니는거 안보이는거임?
참 딱하네!
솔직히 고속도로가더안전합니다 국도 철판으로공사중이고 맨홀뚜껑에 푹푹 꺼저있고 바닥도 ㅡㅡ 참 바이크타보지도못한사람들이 도대채몰안다고 반대하는지 답답한 현일이내요
법이 문제가 아니라 오토바이 타는 사람의 문제다 물론 극 소수이겠지만 도로에서 생 지랄을떨며 타는놈들보면 오토바이는 고속도로 못올라오게 하는게 맞는거다 올라오게 하는순간 도로 난리난다
general choi 너같이 생각하는 장애가진분들만 운전안하면됨
바이크도 못 타는 것들이 질투는 ㅋ
법이아니고 정신상태차이같은데
이나라 민족성 문제죠 자동차 타고가는데 이륜차가 앞서가는 꼴 못 봅니다 놀부심보 근성이 있는 한 영원히 진입불가. 여기에 자동차회사의 로비가 한몫하죠.
한국에서 오트바이가 고속도로를 달리는 날은 바로 관을 준비하고
출발해야 한다.
왜냐 고속도로가 아니기 때문이다.(주차장)
대한민국에서도 오토바이가 제발 고속도로를 다닐수 있도록 제발 좀 바이커들 의식수준, 수준좀 높여주세요. 나란히 함께 달릴수 있도록 제발 사이좋게 달릴수 있게 독일 바이커들 처럼 수준좀 높여요. 법때문이 아니라 당신들 수준이 안되서 그래요. 제발 법타령좀 하지 말고 당신들 수준부터 쫌쫌 부탁해요
여기 발끈하는사람들 죄다 바이크족들인가보네
그리고 미국이나 그런나라도 속도 제한은 있고
땅이 넓어서 그런거지
독일은 도로 상태 엄청좋아 우리나라처럼 파인곳이 없어서 빨리달려도 된다 판단한거지
우리나라고속도로가 속도제한없이 오토바이고 간다면 사망자가 더늘걸 그리고 사고도 졸라나고
그만큼 해당 국가 국민들의 의식수준이 그에 적합하다 판단했기에 가능한 법인거 같슴니다
먼저 운전자의 자질을 갖추고 고속도로 통행을 강조하라
우리도 OECD 국가들처럼 고속도로와 전용도로풀어 더불어 공존하는 사회로 나아갑시다 세금은 똑같이 도로활용은 No ㅋㅋ~~
시끄럽다 위험하다고 하면서 왜 일반도로로만 다니게 하는지....
이륜차들이 자동차 전용도로를 통행하는 것은 위험하다고 하는데
그래서 그 이륜차들이 자동차 전용도로 말고 일반도로로 다녀야 되고 일반도로에는 보행자들이 보행하는 횡단보도가 있는데...
이륜차 운전자들의 안전을 위해서 왜 보행자들이 그 위험과 소음을 대신 감수 해야되는건지...
주택가와 떨어지거나 소음차단벽으로 가려진 자동차 전용도로로 다니게 되면 보행자들에게도 안전하고 주택가의 소음도 줄게될것이고...
교차로에서 갑툭튀 이륜차들로 인한 위험도 감소할건데.....
언제까지 이륜차 운전자들의 위험을 보행자들이 대신 감수 해야 되는건지......ㅡㅡ
생각을 좀 바꿔서...보행자의 안전을 먼저 생각해보면....
또한 넘어지면 차에깔리게되고 심각한사고를 초래합니다. 다시말해 헬멧을 안쓰고 오토바이타는경우와 고속도로를 오토바이가운행하는 경우나 같은이치라고 생각합니다.
사실 고속도로 주행한다고 이륜차사고가 급증한다는건 근거없는소리라는거 나도 안다 근데 이걸 명심하길바래 자칭 라이더라는 인간들의 운전습관이 지금 얼마나 더러운지 외국 라이더들은 니들처럼 의식없는 쓰레기 많지않아 특히 선진국은 적발당하면 벌금이 어마어마한점도 한몫하지
선입견 때문에 한국은 바이크가 고속도로와 전용도로를 이용하지
못한 것이기도 하죠
일부 바이크들은 난폭하게 몰앗다고 해도 그들은 10대들이 였고,
그이상의 나이분들은 4륜구동운전자가 잘못을 했으면서도 도망가면 일반2륜운전자들이 언제든 쫒아가서 잡습니다.
요즘은 승용차가 사고율이 많고
오토바이의 사고율은 승용차 에 비해 사고율이 50% 낮습니다.
그만큼 협회나 바이크 입문자들께서
바이크타기위해 타던분들이나
유튜버들을 통해 배우거나 면허취득하면서 서서히 습득하고 있기때문이 아닐까 저는 판단합니다
그리고 1970년대 이전에는 한국은 오토바이가 더 많았고 차가 안팔리니까 정치놀음을 한거야.. 헌법소원은 이런 정보를 가지고 밀어야지 다른 나라와 비교한다고해서 답이 나올까? 상식을 생각해라 헌법재판소 헌법이 국민의 법인데 한국에 무슨문제로 그문제가 누구의 잘못이고 그 잘못으로 국민이 피해로 입었다 이래야지 다른 나라를 엮어서 헌법재판소원을 한다는게 참 이해가 안가
2:16 초 처럼 고속도로 열어주면 저래 차선 다막고떼빙할까봐 안열어주지.. 라이더들.. 다 무슨 오토방 타는게 머 그리 대수라고 저렇게 뭉쳐서 길다막고 다니냐.. 시끄럽기만하고만..
멈춰있는것도아니고 왜난리임
교통 선진국 교통 후진국 비교 할껄 하세요 ,
한국 에서 친구와서 미국 을 차로 여행 하는데 처음 운전 하는순간 부터 죽는줄 알았네요 !
도대체 어떻케 면허 취득 했는지 모르겠지만 상상 을 초월 합니다
상대방 에대한 배려 예의 눈꼽 많치도 없고 무엇 을 잘못 하는지 모르니 문제 더 크더군요 !
대형 사고 겨우모면하고 절대 운전 안시켰읍니다
몇년 이흘렀지만 아직 식은 땀이 나는것 같네요 ! 망할 놈의 친구 놈 !
그니까. 50년이 다되도록 법개정이 없었단거야? 씨바. 이게 적폐다
고속도로 달린다고 신고하는 시민이 잘못인가?? 독일은 법으로 허용한것이고 한국은 법으로 못다니게한거다.. 개법도 법이다 법이 허용한다면 누가 신고 하겠는가?
오토바이 유저들 법과 싸워 이기세요 그럼 해결됩니다.
오토바이가 가면
자동차가 늦으니까
차가 쪽팔리니까
같이 달리면 오토바이를
쫒아가지 못한다
어떤 병X이 그러던데 30분거리를 3시간걸리니까 문제라고 이게 말이되냐고 빨리가는거 좋지
순수한목적으로 목적지에 갈라고 하는사람이 얼마나 될까... 대한민국이라는 나라는 운전대만 잡으면 지가 대장인나라인데.. 차도 고속도로타면 과속하는사람이 졸라많지 안비키면 칼치기하고
토크빨좋은 오토바이는 더할꺼같은데...
오토바이가 똥침놓고있으면 차들이 참 잘비켜주겠네.. 안봐도 그냥 그림나오지...
뭐 1년동안 한번 시행해보는것도 나쁘진안을듯
죽어나는사람이 많으면 폐지하고 정말 정말 잘지켜지면 계속유지하는걸로...
좀더빨리가자고 저세상 빨리가고싶어하는사람들이
많은거같다... 순수한목적으로 속도 100키로 유지하면서 갈사람이 몇명이나 될까 리터급타는사람이 내꺼 300나가는데 법이 100키로니까 100키로만 가야지 할꺼같나??
차들도 과속을 밥먹듣이하는 나라에서??
웃긴데. 후진국이 왜 선진국이랑 자꾸 비교를 하는건데? 국민성 봐도 알잖아. 후진국이면서 왜 자꾸 선진국이랑 비교를 하는지 궁금하다. 한국은 조금 잘사는 후진국이다.
저도 바이크를 타는데 조언을 조금 드리자면요.
"법"를 논하기 전에 사람 사이의 규칙이 사회적 법률로 재정되기까지의 진전과정을 먼저 아셔야 합니다.
지리적 문화적 역사적 특성을 통해(변수가 무척 많다는 뜻) 사회적 성격(혹 민족성)이 형성되고, // 그 성격을 규정하는 가장 두드러지는 특징은 "마땅히 지켜야할바" 즉, 도덕률(보편성X, 상대성O)을 가진다는 겁니다. // 그 도덕률(도덕적 규율)의 의미가 사회구성원 다수의 공감을 얻고 공론화를 통해서도 마땅하다고 여겨질 때, "도덕률→법률"로까지 발전되죠. // 이런 현상으로부터 "법은 도덕의 최소한", "법 없이도 살 사람(법이 없어도 삶에서 배운 도덕으로 충분하게 사는 것)"이라는 말이 파생됩니다. // 정리하면, 법적 문제를 논하기 앞서 도덕의 문제를 먼저 살펴야죠.
영상의 맹아를 꼽자면 이러한 도덕적 관점은 누락된 채 // "법"만을 논하는데, 엄밀히 말해 영상제작자가 이해하는 "법에 대한 이해도"가 현저히 낮습니다. // 공감대를 가진 이들끼리 모여 제도비판한다 한들 이건 "자기들만의 리그"에 불과하고요. // 제도를 바꾸기 위한 공론화의 장에 나가면 논리가 없어 무참히 깨질 겁니다(위 영상은 어떠한 논리도 지식도 없습니다.).
전에 모 영상은 세계화시대(Globalization)을 이야기하던데, 글로벌라이제이션에 선행되거나 반드시 수반되어야 하는 것이 세계시민의식(Global-citizenship)입니다. 도덕은 차치하고 시민의식도 성숙중인 나라에서 세계시민의식을 논한다는 건 아직 먼 이야기인 것 같습니다.
정리하면, 오토바이의 고속도로주행 안정성을 입증한다 한들// 사회구성원의 인식을 바꾸지 못하면 // 즉, 도덕을 바꾸지 못하면 법률개정은 이룰 수가 없습니다.
여러분이 자동차전용도로해제를 이룰 수 있는 가장 빠른 방법은 // 바이크의 안정성을 홍보해서 국민들의 인식을 바꾸고 // 동시에 독일과 일본과 현격히 비교되는 한국의 후진적인 교통문화개선 캠패인을 장기간 진행하는 겁니다. // 가혹한 처방이지만 이런 운동이 선행되지 않으면 법을 바꾸는 건 현실적으로 불가능 합니다.
소수가 탄원해서 되는 문제가 아니라 // 소수가 국민의 인식을 전환해야만 풀리는 문제입니다.
나와는 관계 없어 보이는 교통문화 때문에 피해를 보는 게 억울할 수 있지만 // 그렇다고 법적 기준을 차등적용하면 // 누구는 되고 누구는 안되는 기준을 나누는 과정과 실효성에 대한 논쟁이 붙을 거고요. // 이렇게 될 시 법률자체의 권위가 붕괴해 사회제도유지의 문제가 생기기 비극을 방지한다는 명분으로 법률용어로는 "법적안정성"을 유지하기 위해 애초에 고려되지 않습니다.
참 어이없어요
대한민국은 차도 바이크도 아직은 고속도로에대한 이해도가 모자라요
뻔히 보이는데 왜들 그러지?
고속도로 이용하면 사고안날것같지?
차보다 더 빠르고 잘타니까 우린
그건 바이크들의 어쩔수없는 생각이고
바이크들도 아직은 멀었고 차들도 바이크랑 고속도로를 이용하기엔 아직 멀었지
믿든지 말든지
한번 허락해줘라
못죽어서 안달인데
갓길도 버스전용차로도 걍 막 탄다에 내 손목을 건다
근대 솔직히 독일은 1차선은
ㅏㅓㅣㅣ 달리는차량
2차선은ㅣㅏㅓㅣ
여유롭게 가거나 1차선에서 자기보다 빨리 달리는 차량한테 양보할려고 잡깐 들어올려고 하는 차들이 쓰고
3차선은 ㅣㅣㅏㅓ대형차들이쓰는데
독일은 그게 머리에 박혀있잔아
우리나라가 독일처럼 되있으면 다 1차선으로 갈껄 그리고 몇몇 노답들은 느리게 가면서 1차선으로 계속가고
나도차를 몰고다니지만 우리나라에서 솔직히100키로 이상 달릴수있는데가 얼마나있는가?국도에서 오토바이때문에 여러번사고 날뻔했다.오토바이 보면겁난다.
차량운전자만이 아니라 오토바이 운전자의 운전문화또한 아직은 고속도로를 같이 달리기엔 많이 부족한게 현실아닌가
악법도 법이고 로마에선 로마법을 따르듯이 일단은 지킬건 지키고 주장할건 정당히 주장하는것이죠.
따지는게 아니라...
차선 중간으로나 다니지 마라...아우토반 달려봤으니 알겠지....걔네들은 앞차가 서도 왠만해선 차선 중간으로 추월하지 않는다. 일부가 그런다고 물타지마라...여태껏 내가 본 바이크중에 차선 안 물고 가는 바이크 본적이 없다. 점잖던 바이커도 차 막히면 여지없더라..무엇보다 외국사례라고 무조건 좋은거란 착각도 버려야 한다. 이미 허용되고 있는 통행을 신규규제하려면 까다롭겠지만...정착되어 있는 규칙을 왜 굳이 외국사례라고 따라가는가? 미국이 220V보다 100V가 더 좋아서 여태사용하는가?
맞는 말씀입니다. 눈꼴 사나워서 그렇습니다. 차선중간에 달리면 어디로 튈지 정말 모르겠습니다. 공도상 운전이란게....어느정도는 라인이 예상이 되어야 안전한데...바이크는 순발력이 워낙 좋아서 요리조리 운전하면 도저히 예상이 안됩니다. 우회전하려고 우측으로 붙는데 우측으로 추월하면 어떻하자는 건가요? 물론 윙커 켜도 소용없더이다. 중간으로 가는게 범죄행위까지는 아닐지라도...결국엔 추월을 위한 예비동작이니 불안할 수 밖에요. 그런 2륜차들에 대한 불안감이 분노 혹은 적개심으로 발전하죠. 이미 그런 인식들이 자리 잡았어요. 그러니....이렇게 주장해도 사회적 인식이 허용해주기 힘든 지경에 이르렀습니다.
참....위협하고 무시하고.....란 대목이 참 스스로도 반성하게 되지만......4륜차 운전자들도 2륜차가 위협하고 무시당한다고 느낄 겁니다. 다 상대적이죠.
beemmer2 빨강불일때문 그러는것도 포함인가요? 움직일때 차선중앙 추월은 무서워서 못하겠던데....차도 어디로 튈지 모르고 우리 도로문화 자체가 일단 차량 대가리 무턱대고 밀어넣지 않으면 아무도 안끼워주는 문화인데, 차는 보호라도 되지 오토바이 타고 차량 주행중 중앙추월 하는 사람은 이륜 좋아하는 사람 입장에도 위험천만하게 보이긴 합니다. 쫄보라 시도도 못하겠지만.......
general choi 아 물론 법적으론 안돼죠. 법적으로는 주차하기 위해 인도 통과하는 것도 안됩니다. 그래도 사륜이든 이륜이든 다들 주차장이 부족하다거나 어쩔수 없이 통과해야 하면 모두가 다 이해해주죠 경찰조차(특히 택배차 같은건 당연히). 정말 위험하다면 다 안하는게 맞지만 정차중에 엔진으로 기동하는 것도 아니고 중립 달고 발로 차간 통과하는게 그렇게 나쁘진 않다고 생각합니다만, 요새 유튜브에서 운전자분들이 하도 바이크 욕하셔서 웬만하면 그러지 못하겠더라고요. 급하면 욕 먹어도 되겠는데 아니면 굳이 싫어하는 짓을 할 필요는.....
general choi 그리고 차들이 분명 제가 서있는 차선인데도 몸으로 배째라고 밀고들어오는거만 안한다면 저도 모든 교통법규 준수할거 같습니다. 뻔히 제가 브레이크 밟지 않으면 밀고 들어올 공간이 없는데도 깜박이 넣고 끼어들기 공간 확보하려는 노력없이 위협운전으로 밀어내는 차 너무 많습니다. 거의 열대중 한대는 꼭 그러는거 같네요.
이륜차들 잘하는 짓이란게 아니라 이런 영상만 뜨면 이륜차 운전자만 욕하는데 집중하는거 옳지 않다 봅니다 물론 고속도로 허가는 저도 반대예요. 근데 자동차 전용도로는 또 아니라고 보고요. 도심 한가운데 통로가 없는데 자동차전용도로 뜬금 나오면 역주행해서 돌아가야 하는 상횡도 가끔 있습이다. 한국 도로사정이 이륜차한테 가혹한건 또 맞다 봐요.
사발이들이 똑바로달리면. 이륜차가 중간으로가는일은없겄지,,,,,
타지말라는거 타지말아야지 타놓고 잡으니깐 난리. 저논리면 미국에서 허용하는 마약도 허용하지 그러냐
TaeMin Park 헐대박....어디 독재자 밑에서 자랐어요??
까라면 까는사람이니 탄핵할때도 난리쳤나봐요?? 왜 탄핵하냐고 대통령이 까라면 까야지 하면서 ㅋㅋㅋㅋ글보고 간만에 웃고갑니다.ㅋㅋㅋ
600f 호넷 법이 타지말라면 타지 않는게 원칙에 맞는거죠. 법지키는게 바보고 멍청이인 사회를 만들어서는 안됩니다. 제 댓글을보고 웃음이나오신다면 그쪽이 얼마나 평소에 법을 우습게 여기는 삶을 사시는지 알 수 있겠네요.
TaeMin Park 법이 우숩다는게아니고요 ㅋㅋ
불합리한 것은 개정이 되야합니다. 어떻게 되겠습니까. 그냥 문제 제기안하고 당하고만 살아야 합니까??
북한에 가서 사세요 위에서 까라면 까야죠 군말없이 그런걸보고 노예근성이라는 겁니다. 불합리한걸 정해놧으니 그대로 따라라 물론 따라야하죠 허나 개정이 되도록 노력은 해봐야죠ㅋㅋ 마인드 참 아름다운분이시네
600f 호넷 불합리한걸 문제제기하려면 다른식으로 해야지 저렇게 불법으로 되있는 걸 하는 위법행위를 하는게 맞는겁니까??? 님이랑 생각 다르다고 그냥 북한이네 독재네 이런식으로 몰아가시네.
TaeMin Park 미치겠닼ㅋ 위 영상보긴했나요 ㅋㅋ위에 영상이 불법 행위입니까??돌겠다 독일은 합법입니다. 위 영상은 독일이구요 한국에선 위험하다고 제한하는걸 독일 고속도로에서 위험한지 아닌지 보여주는 영상입니다. 어디가 불법인데요 ㅋㅋ
애초에 과반이상이 반대하는 현실이죠. 물론 경험해봣던 아니던 반대하는입장도 충분히 이해는 갑니다 왜 반대를 하는지 충분히 예상도 가능하고요. 우리만 다르다 아니다 백날 외쳐봐야 2바퀴와 연이 안닿을분들 귀에는 그저 죽을때까지 개소리 이상이하도 아닌 문제로 이어지기도 하구요. 어차피 다양한 이슈거리와 문제들과 각종 범,위법이 판을치는 나라입니다. 지위고하를 막론하고말입니다. 잘사는것들은 잘사는데로 법을 안지키고 못사는것들 역시 마찬가지. 그나마 어느새부턴가 바이크라는 레저가 유행타듯 많은 라이더가 생겨나면서 그중에 의식이 있으신분들의 목소리도 점점 생기고는 있지만 한참은 멀었고, 지금은 타지않지만 한창 타고다닐때는 톨게이트 무시하고 맨날타고 다녔습니다. 그냥 내가 편하고 재밌고 안전하니까요. 저는 보고배우고 자란데로 자연스럽게 법을 지키지 않았습니다. 그에따른 죄책감 역시 보고 배우고 자란데로 느끼지않습니다. 앞으로 다시 바이크를 타게되도 그럴것입니다. 위험하다, 흐름에 방해된다? 내눈에는 4륜도 핸들잡는놈 나름입디다.
궁금한게 있는데 제가 바이크를 탄 지 얼마 안됐습니다. 톨게이트 지날 때 요금을 내려고 멈추니깐 몇 번이나 이륜차는 그냥 가시라고 얘기하셔서 그러는데 내는 것이 의무인가요? 같은 곳도 아니고 다른 모든 곳에서 똑같이 얘기하더군요
@@Dalsu_ 서울 및 수도권 지역에 편의상 바이크 통행이 가능한곳이 몇군데 있는데 바이크 요금체계가 없어서 그렇것같습니다
그러면 세금을 걷지 말던가 뭔 자동차세도 따박따박 걷고 환경검사도 따박따박 받게하고 보험도 무조건 들게 하면서 도로에서만 자동차 아니래 ㅋㅋ
@@Dalsu_ 원적산터널 같은곳 말씀하시는듯 그냥 가시면됩니다
@@w0ni_ 맞는말씀입니다ㅋㅋ 불편러분들은 세금 내봤자 얼마나낸다고 바이크가 이러면서 무시합니다ㅋ 금액이 얼마가 됬건 자동차세를 내는건데 말이죠
친일파가 하자고 하면 바로 법개정 들어갈거 같고요 친일파가 움직여야 우리나라는 움직인다고 추정해봅니다.
왜그럴 까요 몰라서 그럼니까 주의의무 태만에서 비롯된것입니다 자동차를 타고도도 난폭운전을 하는대두바퀴자동차 는 안되지요 법때문이 아니지요 절대 안된다 누굴 죽일려고
안타봤죠? 댁같은 인간들이 대다수니..
바이크 고속도로 전용도로 반대하는 사람들하고는 정상적인 토론이 안됌
이유는 이러니 저러니 그럴싸하게 대지만 결론은 자기 눈에 오토바이가 들어오는거 자체가 싫은분들임
독일에서도 오토바이 사고로 골칫거라는 것을 아십니까?
독일에선 위험하다는데. 아니라고 우기 십니까? 이건 아니지.
턱히 미국은 오토바이 사고율이 너무 커서 골칫덩이인데. 왜 아니라고 하는지? 잘못된 정보를 주는 이유가 뭔지?
뭐니 뭐니 해도 4륜자동차들의 만행을 따를자 없음. 교통정체주범,음주사고주범,보행자전문킬러,소방차길막기주범,주차문제주범,나홀로차량비효율,
그럼 자동차처럼 한개 차선에 한대씩만 다니고 차 사이로 추월도하지 말고 자동차처럼 운행해봐. 그러는 시키 한놈도 못봤다. 결국은 개떼처렴 차선 다 차지하고 차 막히면 차사이로 다 끼어들어 앞에 나서고 그러니 사고위험도 높아지는거고. 스스로가 고속도로 주행할 준법정신을 갖췄는지부터 반성해봐.
비교할걸 비교해라 독일 시민의식과 우리나라 시민의식이 같나? 고속도로 진입 허용하면 제한속도 100~110km는 아마 무용지물이 될것이다. 그리고 혀용할려면 일본처럼 폭주족이나 무제한 속도로 달리는 오토바이 그물쳐서 때려잡도록 하는 더 강한 공권력을 주던지.
우리나라는 자유권침해 고속도로 위험해서 오토바이 안된다 그건두번째문제고 자유권리 자유권이 더앞선다
속도는 카메라 있는데서만 지키고 없는데서는 지키는 사람만 지키고 대부분 안지킴. 고로 지킬놈은 냅둬도 지키고 안지킬놈은 안지킨다
한국법이 싫으면 한국을 떠나라
자동차전용도로.통과가시급합니다
의식이바껴야되는데.제자리걸음
어짜피 한국은 후진국이라서 힘듬...규제도 따라줘야되는데 탁상행정이라 안됨
한국과 독일 비교하지마라 미개하다 진짜 독일은 트럭적제위반차량 통제하고 도로 낙하물이 없어 반면 한국은??? 고속도로 이용허가 나도 사상자만 1천명이상 나올각이다
고배기량 2륜차가 고속도로 진입하는것 반대는 안합니다. 타지도 못하지만, 관련법규나 관광차처럼 떼를 지어 고속도로를 누비는 일들이 발생하는 일들을 법적으로 제재 한다면 굳이 못타게 할 이유는 없는 것 같습니다. 생각보다 고속도로 이용하는 2륜차들이 많은지는 모르겠습니다.
그럼 독일가서 살어 이사람아. 고속도로에서 그렇게 달리고 당신이 달려봤어 큰차옆억지나가면 중심 못잡는다고 이런거 올렷서 좋아요 올리지말고요. 생각하는게요
그냥 고속도로 바이크 통행하라고 해 타고 뒤지면 인구도 줄고 좋네 지팔자여 내버려도
OECD 유일하게 고속도로 못타는 나라 현대가 오토바이 만들면 바로해결
무조건 고속도로 통과해야합니다 오토바이는
세금안내냐 .
잘못된 법이라고 말하기전에 국민들 공감부터 얻어야하시
멀쩡한사람도 바이크타면 왜?
야아치로 변하는지 모르겠다.
한국과 독일 비교 되냐? 독일인들은 차선 준수 한다 법으로 보장 받는게 아니고 스스로 법규 지키는거다 한국서 저렇게 고속도로 가면 큰일 난다 위험하다
그럼 국회에 청원을해서 법을 개정 하라하면 될걸 법을 탓하네요?
오토바이는 과속카메라에 안찍히니까
국가 벌금 수입에 차질생겨서 못들어가게함.
후면 카메라 설치로 단속합니다.
너희들 오래살라고 ..
고속도로바닥에 살점. 뼈다귀 빗자루질하기 실다.
남북 통일되면,, 가능 할지도 ...독일은 땅이 크고 우리나란 반토막 입니다,