アルピナ B4 ビターボクーペ 中古車試乗インプレッション Alpina B4 Biturbo
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- Опубліковано 28 вер 2024
- 輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第84回はアルピナ・B4ビターボクーペです！乗ったらわかるアルピナの世界観、最新モデルもアルピナマジックは健在なのか、アルピナフリークの世田谷店長と共にお届けします！！
アルピナ・B4ビターボクーペの車両情報：www.loperaio.co...
その他の試乗インプレッション動画：www.loperaio.co...
かつて松岡さんからE63購入した者です。
本当かは確認取れていないのですが最新動画のコメ欄見てお辞めになったと聞いて非常に残念です。
いつかランボ買いに来ますといったものの結局買える余裕なくF06乗ってます。
本当にいい営業さんですね
「助手席のハゲ・・・」とか云うのはやめましょうよ。そんな事はこの動画と何の関係もないでしょ。真摯にクルマ好きがわかるので、このチャンネルは好きです。Fさん、Mさん、辞めていくのは個々の事情でしょう。皆さんに頑張って欲しいです。私はアルピナ乗りですが、隠れた名車でしょう。想像だけでなく、一旦でも経験してから批判していただきたいと思います。
クーペって走りとかデザインを楽しむ事が目的の1つだと思うけど、アルピナとかのBMW系は実用性も充分っていうのがいいですね。
松岡さんロペライオの動画に出てきた人の中で一番しっかり語れてる感ある！
20:31 すげぇ撮影テクニック
松岡さんのマシンガントークw
確かにマフラーやエアコンだけであれだけ喋れるのは凄いですね
shuk shuk 10秒スキップで飛ばそうとしたけどスキップしてもまだエアコンの話してた。
F02 BMWのオーナーからすると、BMWでもロールは全く無いと言って良い程だし乗り心地も非常に良い。
120キロくらいからのすばやいレーンチェンジでも、ピタ！として揺れ残り皆無。
限界も非常に高い。殆どのオーナーが手に余る程の性能。
だから、アルピナとはどのような乗り味なのか興味があるし、乗ってみないとわからないのだろうなぁ。
別格感の塊、アルピナ
一度乗ってみたいですねぇ
アルピナって凄くレア度高く無いですか？
現行のD3インプレが見たい見たいです
ボンネットの開け方w
代車で新型に乗った時に全く同じことをした記憶がw
なるほど…車を買う時はドンキホーテの乗り入れも気にしなければいけないのか…(メモメモ
にしても松岡さんすごい知識量(笑)
最近はbmwもデジタルでアナログメーターを再現する訳分からないメーターですけどね
3シリーズ5シリーズを紹介して欲しいです
アクラポっていうとバイクを想像してしまいますね
現行アルピナB3とB6やって欲しいなー
bmw系の動画嬉しいです！ありがとうございます！！ロペライオチャンネル毎回見てます！大好きです！
クルマ大好き大学生なのでロペライオチャンネル見ていつも妄想をふくらませてます(笑)
今度自分が乗る機会があるのですが、SLKなどのインプレッションも見たいです！
1000万超えちゃうかぁ、、、
でも3,000キロですし妥当ですね
松岡さんのうんちく、好きだわ。辞めてしまったのが惜しい。
www
渋い車だ！
沒有B7嗎？
国税局からひと言！
税金の各国の基準は？
先ず日本の場合は排気量の多い、少ない、で税額は変わる。
Americaは馬力が基準、例、1500ｃｃ500馬力（Horse Powers)F-1 1500ｃｃでも馬力しだいで高額です。
BMWの高年式車は亜米利加で今迄の輸入車で一番評判が高かった。洗練されたフォルム少ない表示の馬力故、国内製の車と変わらないお値段、保護政策を発動しなくとも。。
injectionの設えのengineのトルクはフラット特性と言っても云過ぎではない。
加えてアメリカは産油国（世界の石油相場をcontrol立場）major＝EPSON等
最近のBMWドイツ製に非ず。。。日本人の心鷲掴み馬力の表示をUP実力は如何に？？
燃料消費と馬力は比例する。端折る、後は夕闇の刻、後続の新車が煽って来たらSモードで突っ走り負荷の少なさを感じてからドライブモードに。バックミラーの車は何処に。毎日の事です。
急なカーブは２速辺りで6000回転以上。ブレーキ踏まず。
私は点検、車検は宮前のニコルＯＮＬＹ。
light greenのエレガントなアルピナ何処かに落ちていないかな。
マーチのインプレッションしてください
おいww
何かピリピリかなw
ケイマンの横にマーチ？笑
後ろからみた感じが日産スカイラインっぽい
ロペライオではBMWやポルシェ以外の車も販売してるのに『わけわからない』は営業マンとしてどうなの？不愉快なんだけど。
同じ事をやり続けるって本当にすばらしい事だと思います。
コロコロ変わるメーカー自分も嫌いですｗ
車内での松岡さんの話に耳を余り傾けてない感じがする川久保さん。
川久保氏、松岡さんの話ほとんど聞いてなくて草
アルピナの青って知性じゃありません？
アルピナは私にとって理想的ですね。
ドライビングプレジャーや所有欲を満たすクルマが欲しい。
しかしレーシーなスポーツカーやハイエンドなセダンが欲しい訳でもない。
速くて楽しい。しかし乗り心地はフラットで柔らかい。
上質で特別感のある内外装。しかし実用性は十分に保つ。
そんな「オトナのワガママ」を具現化した、そんなクルマだと思ってます。
ALPINAブルーやALPINAグリーンは、BMW Individualの塗装ラインで塗装されるので、BMW Individualのオプション設定のある車種のみALPINA塗装が設定されていると聞いた事があります。
昔からアルピナは、レースをしていて、そのイメージがあります。市販車モデルは、細部に渡る作り込みの良さがいいです♪
16:00 〜 クラウンがハイビームw
松岡さん、本部長にボンネット開け直させないの！（笑）自分で走る！マクラーレン570やって下さい。お願いします。
アクラボ 音良すぎです❗
2年前の動画に今更ですがBMWのエアコン温度調節スイッチは暖房時などに顔周辺の温度を調整するためのものです。車内全体や足元は温めたいけど顔に温風が当たるのは不快な時など
松岡さんがお乗りというD3 Crimson Red ♯178のクーペは日本に1台しか入らなかったようです。
そして日本仕様はSwitctoronic設定なしの全てMTで、クーペかつ2.0LのD3は下記の僅か10台しか入りませんでした。
Coupe Number BMW ass /ALPINA reg Color Decor Stearling Mission Sliding Roof
#165 04.2009 / 10.2009 Alpina Blue II Silver Left Manual ◯
#176 09.2009 / 01.2010 Alpina Green II Gold Left Manual N/A
#178 09.2009 / 12.2009 Crimson Red Gold Left Manual N/A
#179 09.2009 / 01.2010 Alpina Green II Silver Left Manual ◯
#181 09.2009 / 12.2009 Black Sapphire Silver Left Manual ◯
#191 04.2010 / 07.2010 Alpine White III Silver Left Manual N/A
#202 04.2010 / 07.2010 Alpina Blue II Silver Left Manual N/A
#203 N/A Alpina Blue II Silver Left Manual N/A
#214 07.2010 / 10.2010 Alpina Blue II Gold Left Manual ◯
#273 11.2011 / 01.2012 Black Sapphire N/A Right(UK仕様) Manual N/A
左ハンのやつですよね
あれは松岡さんの次のオーナーさんから去年買い取り、現在私が所有しております。
変なナビは取りました笑
欲しいですね～(*'▽'*)
安定のファとド♪
確かに車好きなんでデジタルメーターは好きになれないですね〜
正直、CVTですら好きになれないかなぁ
スポーカ4ドアに特化してる？2ドアがある、説明している。
458やった〜(´ﾟ∀ﾟ｀) 458待ってま〜す！
走ってる姿を捉えるカメラの人が乗ってる車がsクラスかw
❄️マークがA/Cになってしまったか…
松岡さんとは車の趣味合いそうな
ハリアーが違和感
ログアウトすると見れますよ
ひめちんとおおくん
ひめちんとおおくん
野原哲也 か
アルピナくらいに乗る人が、ドン・キホーテなんかに行かなきゃいいのに・・・💦
ロペライオにはBMWのM6は入ってこないのですか？
+あい カーセンサー見たらあったよ
M6カッコいいですよね！ぜひ試乗して欲しい
アルピナB6も見たい
アルピナの5はデジタルメーターだったような...