Работаю на Ларгусе. Отличная машина для работы. Тяги и правда не хватает, но сделана она, как я думаю, не для того что бы погонять, а для того чтобы доехать груженой под завязку. Сиденья как по мне в Гранте поудобнее. Видимость в зеркало заднего вида не очень хороша. Учитывая габариты машины нужно быть очень аккуратным при езде задним ходом, особенно когда пересаживается, скажем, из Гранты в Ларгус. Я раз с этими габаритами помял слегка заднюю дверцу. За более года езды никаких проблем не было. Говорю про старую версию Ларгуса. Лайк за видос.
В старых поясничный упор есть👍Да нормально он едет, если правильно коробкой работать, а так если привыкли на пятой в гору на обгон при80,то конечно нужен танковый движок🤭
Привет,Палыч!Ларгус достойный автомобиль на все случаи жизни.Цена после рестайлинга,конечно же, повысилась,но всё равно аналогов у Ларгуса в его ценовой категории по прежнему нет.
Недавно в МСК был. На МКАДе асфальт резали в двух левых полосах. Колейность просто жопа и куча ямок разного размера. А ещё говорят что фуры портят дорогу. Фуры дальше второй не выезжают. Срезают 3 см. Новый положат говённого качества и на следующий год та же песня. Ну а за обзор Палыч спасибо.
С короткой 5 передачей, был ларгус с мкпп "jr5", ставился в пассажирские 8клопы, с 2021 ставят только в цельнометаллах. На пассажирском 8клопе теперь также гудящая на 2ой передаче мкпп от 16клопа (отечественная), но с отечественной расход на пятой по трассе поменьше, а французская для города, она тяговитее, и по надёжнее, под дизель проектировалась с запасом. Расход на трассе на французской мкпп будет побольше, так как при 100км/ч обороты 3000
Омывайку залей и сравни с Грантой. Упор капота перенесли поближе к горловине бачка омывателя. А так чумадан неплохой! Надеюсь надёжность осталась прежней (довольно высокой). Какая КПП в актуальной версии? ВАЗ или Рено? Ждём более развёрнутый видос по этому авто.
Сиденье сформировано неправильно. Выпрямляешь спину, верхняя часть спинки упирается в плечи, а средняя и нижняя часть спины при этом висит в воздухе...
Приветствую Палыч! А у меня с Гольфом фиаско приключилось, распредвальный шкив грм отпустился и повернулся, загнуло клапана на хрен. Теперь тоже с кирпичиками под колёсами стоит.
Палыч, мне всегда было интересно, почему вы все таки не взяли себе Гранту Кросс вместо Гранты седана ? Вы же любите бездорожье, почему все таки седан, на Гранте Кросс внедорожный обвес все таки классная штука !
Правильно заметил про главную пару, то что стоит это не для этой машины и ее задач. Двигатель 21129 верховой, в городе ездить некомфортно, тупит, да и на трассе тоже, ещё если груженный. Прошлый Ларгус был с К4М, ехал лучше, жалею, что нет больше с таким двигателем, но ничто не вечно.
Раньше был низовой мотор и людям тоже не нравилось т.к при 100км в час обороты уже были 3000 и люди меняли главные пары. А теперь сделали чуть более верховой и опять не нравится … всем не угодишь
Как можно проспать переключение передачи? Первая, тронуться, тут же вторая, после 40 третья, на 60 4япосле 80 можно 5ю. Как сука можно до 4к крутить на второй?
Вот пишут нет аналогов за свои деньги. Заблуждаетесь. На Дальнем востоке есть. За те же деньги, а то и дешевле, полно японских универсалов, при этом ещё и шустрые, разные комплектации, есть и 4вд. При этом на любой кошелек Качество и комфорт не сравнится. У меня был Логан, тот же Ларгус только седан, знаю о чем говорю, Ларгусы и Логаны рядом не стоят. Ларгус если и брать только новый, новый ещё как-то поборется с японскими, хлопот не доставит, да и то 2-3 года ему срок. А вот б/у Ларгус и б/у японка - небо и земля.
@@АлександрЮ-ь4б не обращай внимания, у людей какая-то фиксация на испускании газов. Наверное все они женились на целках в свое время и жилье покупали только новострой 😂😬 (на самом деле нет)
Шум от коробки есть, но примерно как в поло седане. Заметно тише чем в гранте. Сам авто заметно тише и меньше вибронагружен чем гранта. Прямо иномарка!
Надо было показать какой двигатель. И расход топлива. У меня на рабочем ларгусе стоит 129 двигатель 106 лошадей 16 кл и реновская кпп, динамика унылая по сравнению с 8 кл грантой и калиной..
Не понятно, зачем в новый ларгус пихнули руль от Весты. Стоял же свой хороший, с контурами как будет вылетать подушка. И бибикалка на привычном месте была.
Что за хуйня как в ларгусе может тише движок работать если он такой же как в гранте и шумка такая же,чушь полная. А так что гранта что Ларгус для своих целей хорошие машины
Выходи почаще в эфир!
Работаю на Ларгусе. Отличная машина для работы. Тяги и правда не хватает, но сделана она, как я думаю, не для того что бы погонять, а для того чтобы доехать груженой под завязку. Сиденья как по мне в Гранте поудобнее. Видимость в зеркало заднего вида не очень хороша. Учитывая габариты машины нужно быть очень аккуратным при езде задним ходом, особенно когда пересаживается, скажем, из Гранты в Ларгус. Я раз с этими габаритами помял слегка заднюю дверцу. За более года езды никаких проблем не было. Говорю про старую версию Ларгуса. Лайк за видос.
Гранта 🔥, 5лет гоняю,16 клапанов, обгон любой на раз !!!
Палыч игнорировал Ларгус несколько лет,даже не подходил, наконец решился и правильно, для семьи с детьми,это неплохой вариант
Это отличный вариант!
Блин парни, но лям!!! Как же больно....
@@evgeniysavachenko9404 да, не хило конечно. Но увы, дешеветь вряд ли будет. А так машина достойная.
В старых поясничный упор есть👍Да нормально он едет, если правильно коробкой работать, а так если привыкли на пятой в гору на обгон при80,то конечно нужен танковый движок🤭
Спасибо за видос!!! Не пропадай, интересно смотреть твой канал!!! Привет тебе из Ставрополя.
Привет земляк!
@@ДмитрийНазаров-ф4м приветствую 🤝
Привет,Палыч!Ларгус достойный автомобиль на все случаи жизни.Цена после рестайлинга,конечно же, повысилась,но всё равно аналогов у Ларгуса в его ценовой категории по прежнему нет.
Аналогов нет. Особенно если нужен фургон.
@@PalichLive неправда. Очень большой косяк - даже бочка не встанет вертикально. Каких-то сантиметров не хватает.
@pavel чем заканчивается твое согласование времён и родов, "грамотей"?😂😬
цепи поставь, попробуй на цепях как едет, там пофигу уже на задних колесах есть налипает грязь или нет.
Недавно в МСК был. На МКАДе асфальт резали в двух левых полосах. Колейность просто жопа и куча ямок разного размера. А ещё говорят что фуры портят дорогу. Фуры дальше второй не выезжают. Срезают 3 см. Новый положат говённого качества и на следующий год та же песня. Ну а за обзор Палыч спасибо.
С короткой 5 передачей, был ларгус с мкпп "jr5", ставился в пассажирские 8клопы, с 2021 ставят только в цельнометаллах. На пассажирском 8клопе теперь также гудящая на 2ой передаче мкпп от 16клопа (отечественная), но с отечественной расход на пятой по трассе поменьше, а французская для города, она тяговитее, и по надёжнее, под дизель проектировалась с запасом. Расход на трассе на французской мкпп будет побольше, так как при 100км/ч обороты 3000
А после добудь новый Ларгус универсал на 90 лошадок. До сих пор, никто основательно не сравнивал. В салонах на тестдрайвах тоже нету таких.
Ларгуса на кроссоверскую трассу на меловые горы. Джимника ждём!
Лайк бороде от бородача!
Бородачам от бородача привет!
Борода 🔥завидую, у меня такая густая не растет
Хорошие ларгусы закончились с переходом на восьмёрошные движки.
Да уж, цены капец, зашкаливают, барыги. 😱😱😱😱
Сравни пожалуйста с Ларгусом 90л. с. Очень интересно.
Палыч, сними пожалуйста обзор на Патриот, особенно интересна версия с АКПП
Удачи тебе, Палыч.
Палыч! Спасибо за мнение! 🤝
Эх, столько анонсов!)) Ждём, ждём👍👍👍
Дядь Паша привет Ларгус норм чемодан за свои деньги и своих целей
сейчас не одна машина своих денег не стоит
@@lucifer2174 точно.Хотелось бы добавить,наши деньги ничего не стоят.Рубль как бумага.В продуктовом тысячу потратил,а пакет пуст.Печаль.
Борода, жги!
Омывайку залей и сравни с Грантой. Упор капота перенесли поближе к горловине бачка омывателя. А так чумадан неплохой! Надеюсь надёжность осталась прежней (довольно высокой). Какая КПП в актуальной версии? ВАЗ или Рено? Ждём более развёрнутый видос по этому авто.
Реновские коробки ставят только на фургонах они держат больший момент.
@@РомаЭлектрик-и4е Печально - Реношная КПП потише будет.
все кросс на тест берут
почему никто обычный универсал не возьмет, да с новым восмиклопом?
загадка
Наверное потому что кросс лучше.
@@Kot_Rentgen спорное утверждение
@@ЕвгенийТрунов-л1т увеличенный клиренс (при его то базе), пластиковый обвес - для тебя "спорное утверждение"? Ну тады нет слов, чО...😁
В пресс парке только такая версия.
@@Kot_Rentgen нет слов - молчи;)
А в предыдущих ларгусах был поясничный упор!
Сиденье сформировано неправильно. Выпрямляешь спину, верхняя часть спинки упирается в плечи, а средняя и нижняя часть спины при этом висит в воздухе...
Для сутулых.
И руки болят от руля. Ужас неповоротливый!!!
Приветствую Палыч! А у меня с Гольфом фиаско приключилось, распредвальный шкив грм отпустился и повернулся, загнуло клапана на хрен. Теперь тоже с кирпичиками под колёсами стоит.
В мае 20г пригонял своячнице иксрэя и через месяц себе ларг кр, так в ларгусе слышен рев двс, в иксрэе тишина.
Бородааа!) Кто нибудь может оъяснить какой смысл в длинной бороде? Может я что-то полезное упускаю не отпуская такую?)))
Пока не знаю. Как отрастет, так расскажу. Но на это надо пару лет.
Палыч просто хочет стать стариком-хоттабычем)
@@PalichLive Т.е. эта ещё не достаточно длинная?)
@@remboz хотелось бы в два раза длиннее отпустить. Но это очень сложно.
Пол года катайус на новом ларгус е тележка только место тележки пойдет.
Бесплатный дублёр М4 это не плохие дороги. За плохими дорогами - в Саратовскую губернию.
Заинтриговал!
Палыч, мне всегда было интересно, почему вы все таки не взяли себе Гранту Кросс вместо Гранты седана ? Вы же любите бездорожье, почему все таки седан, на Гранте Кросс внедорожный обвес все таки классная штука !
Смысла в этом нет. Так ещё багажник меньше. И стоит дороже. Только понты.
@@PalichLive внешний вид зато, обвес + клиренс вроде вам больше подходит. Уже не покарябаешь так пороги.
Правильно заметил про главную пару, то что стоит это не для этой машины и ее задач. Двигатель 21129 верховой, в городе ездить некомфортно, тупит, да и на трассе тоже, ещё если груженный. Прошлый Ларгус был с К4М, ехал лучше, жалею, что нет больше с таким двигателем, но ничто не вечно.
Раньше был низовой мотор и людям тоже не нравилось т.к при 100км в час обороты уже были 3000 и люди меняли главные пары. А теперь сделали чуть более верховой и опять не нравится … всем не угодишь
У к4м коробка шла с короткими передачами
О, этот вой коробки)
О это пиздец конечно, но это фирменный стиль, изюминка
Как можно проспать переключение передачи? Первая, тронуться, тут же вторая, после 40 третья, на 60 4япосле 80 можно 5ю. Как сука можно до 4к крутить на второй?
На второй до 40? В новом ларгусе такие длинные передачи стали?
А вы попробуйте.
Шумка хорошая.
Здорова, Шпалыч.
Алаху большой бабах!
Салам алюминь!😬
Вот пишут нет аналогов за свои деньги. Заблуждаетесь. На Дальнем востоке есть. За те же деньги, а то и дешевле, полно японских универсалов, при этом ещё и шустрые, разные комплектации, есть и 4вд. При этом на любой кошелек Качество и комфорт не сравнится.
У меня был Логан, тот же Ларгус только седан, знаю о чем говорю, Ларгусы и Логаны рядом не стоят. Ларгус если и брать только новый, новый ещё как-то поборется с японскими, хлопот не доставит, да и то 2-3 года ему срок. А вот б/у Ларгус и б/у японка - небо и земля.
не все хотят ездить на пропуканных праворульных косорылках.
@@crash54599 согласен. Но аналоги есть, а то некоторые утверждают что нет за эти деньги
@@АлександрЮ-ь4б не обращай внимания, у людей какая-то фиксация на испускании газов. Наверное все они женились на целках в свое время и жилье покупали только новострой 😂😬 (на самом деле нет)
В Европейской части России 30-летние авто с рулём в бардачке за автомобили не принимаются
2:06 === увеличить кастор (как вариант решения)?
Для начала углы выставить. Кто то его до меня ушатывал. Ведёт вправо.
И цены шокируют, и цены не при чем. И Путин красавчик, мы будем вместе
Палыч, а какой двигатель (8-ми или 16-ти клапанный), и как шум от коробки после гранты, вой на 2, 3 есть?
На кроссе только 16 кл.
По шумке он ничем не лучше гранты, коробку слышно!Да еще там также ломается часто синхрон 2й передачи!Двиг 16кл. как у гранты!
Отчетливо слышно вой КПП
Есть такое, но заметно тише чем в гранте.
Шум от коробки есть, но примерно как в поло седане. Заметно тише чем в гранте. Сам авто заметно тише и меньше вибронагружен чем гранта. Прямо иномарка!
Молодцы. Явно квартирку на съем сдана была,а сами в деревушку благоустраиваться рванули.Правильно,нефиг тухнуть в человейниках. :-)
Палыч, давай оператора 3:20 за руль Нивы 😬
Ларгус это это эконом длиннометражной калины
Если в Ниву за 20 тыс надо вложить ещё 500 тыс, то сразу начинаешь чесать затылок в раздумьях о покупке новой/годовалой машинки.. Да уж)
Если есть 500 тысяч зачем покупать за 20 лучше купить сразу новую и не париться
Он ниву имеет ввиду сделать для бездорожья, а возьми новую и еще 200вложишь что бы привезти в боевое состояние
@@maxtee329 понятно
@@maxtee329 , Палычу виднее куда 500 вкинуть)
@@evgenrysich ну так он и вкинет в старую
Я готов с мириться и не гонять ........
А сзади всё те же барабаны
что означает fl? вроде бы такого обозначения на данный момент не существует...
Фейслифтинг ( fl )
Надо было показать какой двигатель. И расход топлива. У меня на рабочем ларгусе стоит 129 двигатель 106 лошадей 16 кл и реновская кпп, динамика унылая по сравнению с 8 кл грантой и калиной..
Сейчас средний 8,1. Но много трассы. Гранта жрёт в таком режиме 6,5-7,0 примерно. 8 кл.
Буду краток 🧔💇♂️🪒
Привык к динамике? А посади в него 7 человек, хоть кто то сделает это в ютубе?
с полным салоном, на обгоны на третьей передаче..
Палыч дел мороз
Палыч на батюшку стал похож!
Палыч, вылазь в каменты
Палыч,ты чеченец? Раздражает твоя борода.
Палыч, это Палыч!!!
НАВЕРНО ЖЕНА ЛЮБИТ БОРОДАТЫХ))Я ХЗ КАК ЛЕТОМ С ТАКОЙ МОТНЕЙ ХОДИТЬ В 30 ЖАРЫ)))
Бесит
Мне кажется Палыч принял ислам, и скоро начнёт у себя в деревне строительство минарета.
миллион за это?! в жизни ни когда не купил бы эту хню! за эти деньги можно взять дастер, конечно тоже не машина мечты, но в 100 раз лучше.
Какой ты Дастер возьмёшь ? Только б/у. Лучше уж новый Ларик. По колличеству их на дорогах это хит.
Дастер в более-менее хорошей комплектации уже 1 200 000
Life
1,5 dCi 4x4 МКП6 1 255 000 ₽
Вот. Только что в конфигуратор залез.Цвет белый. Дизель. Добавь допы и будет уже 1500000.
ЛАРГУС МНЕ ВООБЩЕ НЕ ИНТЕРЕСЕН))) ДАВАЙ ГРЯЗЬ И НИВУ!!!
Первый 👍
Палыч, побройся!
Я думал только я с отцом так это слово говорю, через О))
Не понятно, зачем в новый ларгус пихнули руль от Весты. Стоял же свой хороший, с контурами как будет вылетать подушка. И бибикалка на привычном месте была.
На грантах неудобные сидухи? Это явно "одаренные" говорят 😁
На Гранте очень удобные сидухи, очень!
👏
@pavel я ездил на коне. А ты на чем?
Что за хуйня как в ларгусе может тише движок работать если он такой же как в гранте и шумка такая же,чушь полная. А так что гранта что Ларгус для своих целей хорошие машины
Моторы разные. На моей гранте стоит 8кл мотор. И коробка в гранте в разы шумнее.
@@PalichLive друг я спорить не буду только в ларгусе точно такая же коробка что и в гранте
Что же вы все на бородатую моду подсели? Неужели чисто выбритый мужик уже не в моде?....
Достали ларгусы