Existe um livro das memórias do Santos Dumond, escrito em francês, que foi traduzido para o português. Que o próprio Dumont narra o desenvolvimento de cada um de seus projetos. O que o livro narra também foi o desprezo do governo brasileiro à época pela pessoa do Santos Dumond. Tem até uma carta do Dumond se oferecendo para apoiar o desenvolvimento de aeroportos no RJ e o presidente à época desprezando totalmente o seu apoio. Quem resgatou a figura do SD, criou o mito do Pai da Aviação e o honrou como patrono, foi a Força Aérea Brasileira.
Sim verdade. O mesmo aconteceu com o Gurgel. Ele foi pioneiro em carros elétricos a vários anos atrás mas não teve nenhum apoio. Infelizmente os gênios brasileiros não são reconhecidos
@@alvarohigino Princesa Isabel era amiga pessoal de Dumont e eles se encontravam frequentemente quando a família imperial estava exilada em Paris. Inclusive ela o visitou por diversas vezes no hospital quando se acidentou com a Demoiselle.
É logico que foi o mineirinho Santos Dumount que inventou o avião, pq vcs acham q no avião existe o "TREM" de pouso , so um mineiro para colocar este nome rs
Ano passado construí uma máquina do tempo, mas não vou mostrar pra ninguém pra não roubarem minha idéia. Mas meus primos viram, então tenho testemunhas. Mas podem confiar, eu fiz mesmo, daqui uns anos talvez eu mostre.
A desculpa dos brothers de não mostrar o flyer fazia sentido, mas só tem um porém nisso! A patente saiu seis meses ANTES do vôo de Dumont! A desculpa que eles tinham de não mostrar o flyer não existia mais, e o que aconteceu simplesmente nada, o flyer só foi se tornar público em 1908, época que já tinha dezenas voando!
@@ancestralcomum7678Patente não prova nada, posso criar uma patente de um máquina em tal modelo sem ela estar necessariamente naquele modelo (isso pode não se aplicar aos dias de hoje, mas era 1900, época diferente)
então não interessa o registro histórico interessa o que o youtuber preferido diz tipo se esse cara que você quer que venha fala aquilo que você quer concordar então isso passa ser a verdade?
Mas o Lito não contrariou Santos Dumont... Colocou as cartas na mesa deu os fatos e é você quem decide. Se parar pra pensar os dois foram os pioneiros, pois você quem decide através de se um avião decola por meios próprios ou não. É mais uma questão de opinião...
@@felipelyra3871 estamos falando de avião , nao conheço nenhum , caso exista pode me mostrar ? Conheço os jatos que assim o fazem ,mas fazem por questão de pista e não pq precisam sempre.
Não seria não. É claro que o conceito de avião gira em torno da criação dos Irmãos. E o Santos-Dumont era de família nobre luso-francesa, era facilmente considerado francês na época.
@@viniciusortolan7523 isso só foi acontecer pós segunda guerra mundial, os brothers não tiveram esse reconhecimento em vida, a história deles é tão contraditória que só foram empurrar ela como afirmação mais de 30 anos depois, pesquise Marcos Palhares ele destrincha bem essa história!
@@ancestralcomum7678 Tiveram sim, em 1908 quando finalmente conseguiram se estruturar para se apresentar na Europa os irmãos faziam longos voos e inclusive fizeram o primeiro voo com passageiro da história (com um repórter se não me engano). Essa sua fonte de informação tá bem duvidosa.
@@rickastley3536 pra vc vê, depois do 14 bis onde toda engenharia foi disponibilizada para qualquer um estuda lá, de uma forma muito rápida, as invenções de vários pioneiros começaram a dar certo, incluindo os próprios irmãos, vc vê que o 14 bis foi o ingrediente pra coisa começar a dar certo!
@@felipelyra3871 engraçadão vc fazendo piada me desmerecendo por não ter diploma na área, confundindo fatos com opinião e como se eu fosse incapaz de fazer uma pesquisa por conta pra chegar nas minhas conclusões pessoais (que não mencionei no comentário).
@@Cicero_Rafael se vc fizesse uma pesquisa mesmo saberia q os irmãos wright apareceram em 1908 com um avião 400 mil vezes mais avançado q o 14 bis, e q era impossível ele ter criado aquele avião em 1908, e por isso eles foram acalmados mundialmente como os inventores do avião Deixa seu pachequismo e/ou ódio aos EUA de lado enxergue os fatos
Penso que o Lito precisaria estudar mais sobre coisas do Brasil para, depois, dar entrevistas sobre elas. Mas isso não tira o brilho de seu canal fantástico sobre aviação.
Temos poucos gênios reconhecidos pelo mundo brasileiros . Daí vem um Caraí de um cara igual o Lito e fica defendendo os americanos, eu trabalho na aviação a 16 anos e todos que eu conheço defendem o Santos Dumont como inventor do avião. Palhares está certo na minha opinião 👍🏻
Um cara disse pra mim que o Palhares era imparcial, eu disse pra ele ,cara acreditar em boatos como verdade absoluta é parcialidade, porque foi isso que os irmãos produziram de 1903 a 1908! Não me respondeu mais🤭
@@tiagonepomuceno5665 prazer meu caro sou mecânico estrutural com muito orgulho, sabe a pessoa que constrói e que os engenheiros vão pedir ajuda quando não sabem o que fazer. Santos Dumont merece respeito e não dúvidas.
Eu fico imaginando o Santos Dumond e os irmãos Wrigt vendo um avião moderno em processo de pouso e decolagem, um monstrão daqueles vindo na direção dele, fzendo muito barulho, levantando a maior poeirada e saindo mais de 300 pessoas de dentro e várias toneladas de carga. Imagino a felicidade deles...
Veja fotos do "Demosseli" (segundo modelo de Santos Dumond), curvatura da asa, cauda, trem de pouso etc. o precursor do avião moderno. Voou em 1907, um ano antes da segunda versão do avião dos irmãos Right (esse sim, havia passado por túnel de vento e recebido melhorias).
Talvez a felicidade do brasileiro fosse maior. O objetivo dele é que a aviação fosse disponível a todos. Não que seja errado, mas o americanos tinham uma visão mais capitalista da coisa
Não. Complexo de vira-lata. Santos-Dumont era em grande parte considerado francês, vinha de família nobre luso-francesa. Foram os WB, aceita, o conceito dos aviões modernos giram em torno da criação deles.
Ainda tem gente que acredita que os caras criaram aquele planador motorizado que não funciona até hoje antes do Dumont, os Wright eram pobres então fosse verdade tinham espalhado na época que criaram algo revolucionário pra conseguir uma grana ou teriam buscado ajuda de alguém para financiar. Porém é uma fraude.
Lito depois que pediu para tirar os seus vídeos do Flow podcasts perdeu créditos comigo, eu era muito fã dos seus trabalhos mas hoje vejo com descréditos.
Santos Dumont voou a uma altura enorme e tem vídeo comprovando isso, os irmãos catapulta tem apenas relatos não confiáveis de pessoas aleatórias, além do tal vôo ser minúsculo, ponto. Vôo filmado do Santos Dumont: 1906 Vôo filmado dos irmãos catapulta: 1908 Não vejo hoje em dia um 747 levantando vôo via catapulta.
Em Portugal, não é que desconcideramos o Alberto Santos-Dumont, em prol dos Irmãos Wright. Nos livros de de História, os Wright, são os inventores do avião, facto. Mas o Santos-Dumont, não é um desconhecido em Portugal. Tem lugar de destaque como pioneiro da aviação. O balão dirigível, é 100% de créditos para o Santos-Dumont. As homenagens a Santos-Dumont, podem ser vistas num mural de azuleijo, no viaduto do Campo Grande, em Lisboa. Existe a Avenida Alberto Santos-Dumont, em Lisboa. No museu do ar, em Alverca, há um Busto dele assim como uma replica em miniatura do 14-Bis, e um Demoiselle tamanho real. Havia um busto, no átrio da aerogare de Pedras Rubras, hoje aeroporto Sá Carneiro, Porto, atualmente esse busto, penso, que está no museu da ANA aeroportos de Portugal, em Lisboa. Alem da grande ligação que Alberto Santos-Dumont, tinha com a cidade do Porto. Onde viveram, a mãe e as três irmãs mais velhas do Santos-Dumont. No cemitério de Agramonte, no Porto, está o jazigo da Família Santos-Dumont, mandado construir por ele. Poderia-mos ter mais homenagens ao Santos-Dumont? Eu penso que sim. Mas não é um total desconhecido em Portugal.
Inclusive Gago Coutinho e Sacadura Cabral corresponderam em cartas com santos Dumont santosdumontvida.blogspot.com/2018/06/pioneiros-portugueses-da-aviacao-gago.html
@@gisellecorrea1820 Ĉu mi skribis la tekston en alia lingvo? Se vi legus la tutan tekston, vi ne embarasus en la net. Se vi ne komprenas, la lingvon, kiun mi skribis, en ambaŭ tekstoj, metu en Google-translator, kaj traduku al unu el la mil disponeblaj lingvoj. Eble vi trovos nerdojn.
Uma TV americana fez um programa refazendo o avião dos irmãos, com todo material igualmente feito por eles e não saiu do chão. Depois fez o do Santos Dumont e saiu do chão. Porque ?
Na verdade 5 anos, eles dizem que voaram em 1903, mas só fizeram isso a público e para imprensa em 1908! Época que vários já voavam e 14 bis já era passado e ele já trabalhava no projeto do Demoiselle uma aeronave que é usada até hoje( claro em uma versão mais moderna) que são os ultraleves! Pesquise Marcos Palhares ele destrincha bem essa história!
Você não precisa acreditar nem em um nem no outro. Basta ver as provas WB vai tem prova que voaram em 1903. Santos Dumont voou em 1806 e tudo mundo viu.
não tem nada a ver com propaganda isso é puro barbarismo simplesmente Santos Dumont não acordou um jeito de isso quero inventar algo que foi porque já existiam outras máquinas o que ele fez foi levantar vou seguindo as especificações de quem lançou o concurso mas insistem em acreditar que ele acordou do dia para noite caiu uma maçã na cabeça dele e ele sonhou com 14 Bis
Aí tu vê que realmente falhamos como sociedade. Tu não vê americano defendendo Santos Dumond mas vê vira-lata brasileiro defendo os irmãos Wright. Vai entender.
Eu já achava que os irmão wright foram os pais da aviação, mas vendo o lito falando acho que vou mudar de opinião rsrs porque fez parecer que santos dumont é o verdadeiro pai da aviação porque tipo, os irmão wright falam que fizeram o primeiro voo em 1903, só que o primeiro voo deles documentado e com testemunha foi em 1908? e simplesmente aceitaram que eles já faziam isso desde de 1903? wtf rsrsrs
Imagina se Dumont tivesse falado que vôo em 1902 e não quis mostrar pra ninguém, será que acreditariam? Pesquise Marcos Palhares ele destrincha essa história com documentos da época e mostra como a história dos brothers é sem pé e sem cabeça!
Ouve o que ele fala a partir de 7:15, ali está o reconhecimento posterior até dos franceses que os Wright estavam com os estudos do avião bem à frente de Dumont.
@@codonauta 2:42 ele diz "eles faziam tudo as escondidas por isso é difícil provar"!! Se é difícil provar que alguém é inocente, significa que ela é inocente?? Outra coisa a patente chegou a mão deles em maio de 1906 meses antes do vôo de Dumont, mas mesmo assim só foram mostrar alguma coisa em 1908, em uma época que Delagrange tinha batido 244 km, será que os brothers estavam tão a frente dos protótipos europeus?
Até onde eu sei Santos Dumont... Era uma das pessoas mais famosa importante e com muita mais muita muita influência E com vários amigos também muitos influentes também....!!!!
Não precisavam, eles já eram conhecidos por espalhar boatos nos jornais até na França, o problema que não mostraram nada até 1908 ! Suas desculpas era por falta da patente, por isso mantinham seus vôos em segredo, mas mesmo assim depois da sua patente sair em 1906( observação 6 meses antes do vôo de Dumont) continuarão em segredo! Vá entender!
@@ancestralcomum7678 Considerando que Dumont fazia seus projetos em publico, não é de se duvidar que eles pegaram muitas coisas do Dumont para o seu primeiro voo em 1908.
@@fleisbester612 A questão ali era chegar ao resultado peso potência, os motores eram muito fracos, por isso que o 14 bis era praticamente uma pipa, ele precisava ser para suprir essa falta de força! Marcos Palhares tem um vídeo de três horas onde ele conta a história! E lá ele mostra, que quando os irmãos voaram na França 1908(os motores já estavam mais potentes) usaram o motor francês que já estava fazendo sucesso nos protótipos europeus! Em outras palavras ninguém viu o motor dos wright sendo usado no flyer antes disso! Mas mesmo assim os irmãos disseram que voaram dezenas de quilômetros em 1905, se o motor deles era tão bom, por que não usaram na França? Essa é a pergunta que se pudesse estar perto do lito faria😁
Ah..., Lito! Pelo o amor de Deus, cara? Quem iria criar uma máquina que voasse e iria esconder por causa de patente?! Isso é historinha pra boi dormir, amigo. Os Americanos não aceitam, que o Santos Dumont, foi o primeiro a decolar e pousar um avião.
O pior é o lito apoiar eles... um puta baba ovo, ainda disse que a gente não pode provar que eles não tinham voado antes mas quem tem que provar são ELES, não faz nem sentido kkkkkk
O mais louco é que a patente saiu 6 meses ANTES do vôo de Dumont! A única desculpa para o flyer ser segredo não existia mais, era revela lo e ficarem milionários, mas mesmo assim o flyer continuou sendo um segredo!
A gente não valoriza os heróis brasileiros , na escola nunca estudei sobre santos Dumont , vi recentemente um vídeo no UA-cam explicando a história dele. Parece que as escolas no Brasil deixa os alunos mais burros.
Se não faz diferença, então porque não tiraram! Os irmãos Rights não conseguiram voar antes das mudanças que só vieram 2 anos depois do voo do Santos Dumond, inclusive o túnel de vento citado, só foi usado nas mudanças do modelo de 1908. O 14 bis voou várias vezes antes de 1908. Então para mim não há dúvida, Santos Dumond voou antes. Ao mesmo tempo que cita que EUA não tinha a relevância francesa na época, os EUA tiveram uma enorme relevância depois e até hj, oque explica a versão hegemônica.
Alberto Santos Dumont, simplesmente é o patrono da Força Aérea Brasileira. Sempre será lembrado em datas de seu nascimento e triunfos! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼🛩️✈️🛩️✈️🛩️🛫🛬
@P. Falloppio sim, há uma unanimidade filhote O ÚNICO país do mundo onde se fala de Santos dumont com o inventor do avião é no Brasil, esse assunto já está pacificado DESDE 1908 quando os irmãos wright apresentam sua maquina absurdamente mais avançada q o pobre aviãozinho do brasileirinho
O que pouca gente sabe é que Santos Dumont se suicidou, enforcando-se com a própria gravata. Segundo alguns historiadores, ele se desiludiu e entrou em severa depressão ao ver a sua invenção (avião) ser usada como máquina de guerra.
@@heitorpedrodegodoi5646 Amigo, não contrarie a História! Muitos estudiosos corroboram com o meu texto supracitado. Quer se chocar ainda mais? Pedro Álvares Cabral não descobriu o Brasil!! Teve europeu que pisou aqui antes dele...
@@heitorpedrodegodoi5646 Boato?!?! Boato é o que, muitas vezes, consta na Wikipédia... A minha afirmação, ao contrário, é baseada em obras científicas sérias que consultei e declarações de historiadores renomados. Logicamente, até mesmo pela distância cronológica e relatos diversos e desencontrados, é difícil estabelecer a precisão dos fatos em 100%, mas as narrativas dos estudiosos aproxima-se bastante do que de fato aconteceu. A idade da Terra, por exemplo, até hoje é uma incógnita, mas sabe-se que gira entre 5,6 e 4,5 bilhões de anos atrás. Em se tratando de História, nada é muito exato.
Em relação a Santo Dumont construir o 14 bis com cauda para frente, isso ocorreu porquê ele se inspirou em voos de patos, ele oberservava como os Patos voavam, como os patos voam com o pescoço bem reto e comprido e tentou fazer igual, porém os patos não sobem e descem com a cabeça ne rsrsr, vi isso em um documentário !
60 cm ??? Ahh não, isso não dá para ser considerado. É sério que os irmãos Wright são considerados os pais da aviação por causa de 60 cm? Usando uma catapulta?
Antes de Henry Ford inventar o automóvel, existia veículos que se moviam com rodas, mas que não eram impulsionadas por motor a combustão, e sim puxada por cavalos... Será que a pessoa que fabricou a primeira carroça pode ser considerada como inventor do automóvel?? 🤦
Mas Ford não inventou o carro, e sim Karl Benz, fundador da Mercedes. E "a catapulta" era um sistema de trilhos que permitia a decolagem sem que fosse necessário uma pista de decolagem longa (já que os Wright viviam num pântano e não daria pra construir uma pista plana e longa o bastante pra que o lift inicial ocorresse) Uma vez no ar, o Flyer conseguia se manter voando sem problemas. Mas o que vocês não conseguem entender é que um avião é uma obra de engenharia extremamente complexa, e nenhum inventor sozinho conseguiu fazer algo que se assemelhe aos aviões modernos. Um engenheiro indiano já havia provado matematicamente o conceito no século 19. Santos Dumont criou o conceito de um avião que é usado ainda hoje, mas apenas em aeroleves. O avião moderno é uma mistura do conceito criado pelos irmãos Wright com avanços tecnológicos por parte da Boeing. Quer ser patriota? Seja. Mas não seja um idiota, e vá estudar história direito.
@@purpleshaft234 Antes de dizer para outros estudar história direito, deveria fazer o mesmo, pois a catapulta dos Wright de fato era uma catapulta(havia uma torre com um peso atrás dos trilhos e por um sistema de cordas e roldanas ficava preso a um carrinho aonde o Flyer ficava em cima, o que permitia acelerar a máquina a velocidade de 29 milhas por hora e assim poder sair do chão e do efeito solo), e os Wright não criaram nenhum conceito que é usado hoje, o único conceito criado por eles foi abandonado por eles mesmos, todos os outros já existiam desde o fim do século 19 e foram usados inclusive por Santos Dumont tanto no 14 bis como no Demoiselle, a única diferença entre eles nesse ponto era o peso e a potência necessária para decolagem. OBS: O Flyer só terá o desempenho mencionado em 1908, antes até meados de 1905 ele seguer fazia curvas e muito menos era capaz de sair do efeito solo pela força de seu motor.
@@wilsonlook1067 Os wright literalmente criaram o sistema de manobra em 3 eixos E o seu comentário literalmente confirmou o meu: era um dispositivo para permitir a decolagem numa pista que não era longa o suficiente. "Mal era capaz de sair do solo pelo efeito do motor" Realmente. Por isso que ninguém diz que os irmãos wright criaram o motor de avião. Você literalmente se refutou durante 20 linhas seguidas.
O Santos Dumont fez o primeiro vôo onde uma máquina mais pesada que o ar decolou e pousou sem ajuda externa. O Santos Dumont fez o primeiro avião totalmente funcional. E esse cara não é o pai da aviação? Só por ser brasileiro mesmo. 🤣🤣🤣🤣
Só por curiosidade, aos 9:12 o Lito menciona o termo "canard", ao explicar um pouco a estrutura estranha do 14-bis ao Vilela. Essa palavra significa pato em francês. Talvez venha da semelhança deste avião com o animal (ao voar).
O termo em si, vai passar a ser usado um tempo depois para se referir a todas as aeronaves em que os profundores ficam na frente das asas principais. No inicio da aviação a configuração biplano, canard, com hélices do tipo pusher(hélices apomtadas para trás, empurrando o avião) era a configuração mais popular, não só o 14-bis era assim como também o Flyer, o biplano Voisin, o Farman III, o June's Bug de Curtiss e vários outros, essa configuração começa a cair em desuso a partir de 1910.
Era antigo o sistema, canard é ganso em francês ou pato. Até os tais irmãos Wright apareceram com o mesmo sistema na frente inclusive dos planadores deles de 1900-1901-1902. Todos inclusive incontroláveis.
O cara mais genial que já existiu (na minha opinião) uma vez disse "Se eu vi mais longe, foi por estar sobre ombros de gigantes". Pra mim nenhum deles inventou o avião sozinho, pois antes disso muita coisa precisou ser desenvolvida e testada.
ele mesmo fala que ja existia planador, e oq ele descreve que os irmao americanos fizeram foi apenas outro planador, se não decolava por si só é nao é aviao
Gosto muito do seu podcast Vilela. Um dia chama o Gianfranco Panda Beting. O Cara manja de aviação, foi o man da Azul, tem editora de livros, e por fim, é filho do saudoso Joelmir Beting e irmão do Mauro Beting, jornalista esportivo.
Os irmãos fizeram uma asa-delta com motor, no qual não servia pra nada, eles dependiam do vento então não é avião. Outra se os irmãos não queriam mostrar pra ninguém copiar, pq em 1908 eles mostraram sendo que os Estados Unidos queriam investir no avião.
Mas é o vilão mesmo, os irmãos wright eram dois pobres coitados fazendo avião na garagem de casa enquanto o Santos dumont era um playboy rico brincando de fazer avião na França
@@felipelyra3871 Ele tinha grana mas tava longe de ser playboy, com todo dinheiro que tinha investia em pesquisas e não vivia com luxo algum, só visitar a casa dele que hoje é um museu, nem em cama o cara dormia.
@@felipelyra3871 Estás assistindo muita obra de Hollywood? kk Porque pensas que um rico tem que ser intrinsicamente vilão e o pobre ser o coitado? Para de assistir desenho da Disney e vai assistir documentário, claro você pode fazer o que quiser, mas sua opinião vai ser tão chula quanto o dos irmãos Wright. "Eu fiz um avião que voa 60cm mas, não posso mostrar ele" CONFIA! Até anão é mais alto que 60cm, o cara jogou algo com força pro ar e fala que é um avião...
@@melkflorencio7774 que documentário cara pálida ? Documentário pachequista? Kkkkk o mundo inteiro considera os americanos, vc acabou de ver um especialista em aviação brasileiro confirmando isso e tu ainda quer teimar? Cria vergonha na cara rapa
Acabei de visitar o Museu dos Irmãos Wrigth e museu da aviação em Dayton-OH e o que impressiona é a riqueza de peças e cartas que documentam a história deles desde a gráfica, oficina de bicicletas e o avião. O que me entristece é que não ha menção alguma, uma frase, foto, nada sobre o resto do mundo estar em busca do mesmo objetivo, voar. Então no mundinho deles tudo começou ali na oficina de bicicleta, eles tiveram a ideia, buscaram aperfeiçoar, fizeram testes e “voaram “, o resto do mundo não estava em busca disso? O apoio dos militares foram cruciais para o desenvolvimento e uso como arma. Eu gostei do passeio sim, mas percebi que pra eles não existe outros, ou bem comum, como o próprio Santos Dumont almejava e isso é egoísmo. Talvez se não fossem outros de outras partes do mundo buscando esse objetivo eles teriam monopolizado por anos, décadas e poucos teriam experimentado essa maravilha naquela época. Pra mim foram varias tentativas e o esforço de muitos para chegar ao final. Porque eles não dão créditos? Sabem que estavam atrás.
Vou ser sincero. Santos Dumont voou ao redor da torre eifel, com milhares de testemunhas. Agora Lito acredita no conto da carochinha, dos irmãos Wright. Os dois falaram, olha voamos, pegaram uns gato pingados de testemunhas. Olha Lito fica difícil. Kkkkkk
Não acreditava em manipulação na história, mas depois que conheci essa história dos Wrights passei a acreditar! Só pra vc ter ideia as manchetes produzidas naquela época só foram boatos produzidos pelos brothers e os jornalistas só replicavão, o jornalista que escrevia nem sequer sabia a cor do flyer! Todas as fotos do flyer só foram aparecer depois de 1908( primeiro vôo deles público) e o mais absurdo são datadas antes de 1908, e os historiadores aceitam isso numa boa!
Ué se foi documentado e os caras esconderam porque a discussão. A competição era levantar vôo por conta própria. Esse pessoal tem uma adimiracao por americanos é foda . Santos Dumont é o inventor
A única contradição é: no conceito de avião, ele tem q decolar por meios próprios? A reposta resolve o problema. Se sim, foi santos dumont. Se não, foi os irmaos wright.
É simples entender: se o Mercedez benz fizesse um projeto carro, com mecânica e desing e colocasse em uma ladeira e deixasse o carro andar, porém, Henry Ford, fizesse seu próprio modelo e o carro andasse através do motor de tração e apresentasse em um feira com milhares olhando, vendo o carro se mover como os de hj. Quem inventou o carro primeiro nesta situação?
@@adrianorsm bem, a meu ver temos de considerar o que à época era tido por tal nome. Mas para todos efeitos S Dumont cumpriu os requisitos, já os Wright...
Essa questão é mais de opinião, como o próprio Lito falou se um avião decola por meio próprios o Santos Dumont é o pioneiro, se não o irmãos são. muita gente achou que o Lito estava desvalorizando o Dumont mas eu tenho muitas dúvidas se essas pessoas assistiram o vídeo inteiro...
Sou professor de Física. Santos Dumont vs Wright Brothers Tabela Modelo Peso bruto vazio Motor Peso / potência motor Eagle III (Wright Brothers) 323 kg 15 HP 21 kg / 1 HP 14BIS (Santos Dumont) 110kg 52 HP 2 kg / 1 HP Sopwith Camel (1914) 660kg 130 HP 5 kg / 1 HP Spitfire (1938) 2.600kg 1100 HP 2,6 kg 1 HP Cesna 172 1110 kg 160 HP 6,7 kg / 1 HP Cesna 152 490 kg 110 HP 4,45 kg 1 HP
Santos Dumont é o principal criador das máquinas voadoras. O Demoisele é muito mais semelhante aos aviões atuais que a máquina voadora dos irmãos Wright.
assistam o video do Seth do canal Amigo Gringo, ele mostra reportagens do New York times no acervo online deles sobre o Santos Dumont antes dos irmaos, ele mesmo admite que o Santos Dumont fez primeiro, já era
O Lito pra variar ta falando cáca. Estou construindo um Demoiselle cenográfico e por isso estou faz 60 dias lendo tudo sobre Santos Dumont. Tanto o 14 bis quanto o Demoiselle tinham estabilizadores. O que o Demoiselle e o avião dos Whright nunca tiveram eram ailerons, que foram concebidos anos depois quando a indústria finalmente tomou as rédeas da aviação por causa da evolução dos motores que possibilitou que qualquer coisa, mesmo mal feita, voasse.
Cara, ou você não assistiu o vídeo inteiro ou tampou os ouvidos durante todo o decorrer dele. Eu também achava, por meio do que ouvi dele outras vezes em que comentou o assunto, que ele não valorizava o suficiente o conterrâneo, mas esse vídeo acabou com esse meu mito sobre ele. Uma coisa é reconhecer quem foi o primeiro à alcançar tal etapa, outra coisa é reconhecer quem foi mais genial. Lito literalmente confessou no vídeo que Santos Dumont foi mais genial que os irmãos Wright, e ainda disse que o mundo deveria reconhecer mais ele por seus feitos. Eu recomendo que reassista o vídeo, mesmo eu admitindo que no que analiso na história, me baseando em evidências concretas, acreditar que foi Santos Dumont o primeiro a voar. Afinal, o que resta de "evidências" na defesa dos irmãos Wright é subjetivo demais que chega ser piada os Estados Unidos e o resto do mundo tê-los como os primeiros.
Em 1908, praticamente todos os aviões eram superiores ao 14-bis, mas o Demoiselle, só perdia pro Flyer em distância de voo, porque de resto não só se igualava como até superava e muito o Flyer. E sobre a catapulta, isso é simples eles não tinham um motor potente o suficiente para decolar.
Os irmaos Wright so fizeram os voos acrobaticos em Paris, depois que Santos Dumont descobriu o principio fisico do voo. Dai eles apenas aperfeicoaram aquele invento.
Entendo quando ele diz que o avião não teve apenas um criador, mas dizer que os wrights voaram antes de Dumont é contraditório, pois as manchetes eram produzidas baseadas em boatos contada pelos brothers, o jornalistas que escreviam nem sequer sabia qual era cor do flyer! As fotos que são datadas antes de 1908 só foram aparecer bem depois do primeiro vôo público deles na França em 1908! A única prova que elas eram dessa época era apenas a palavra deles!
Independente ser for verdade ou nao o americano sempre vai defender a história dele. Tudo indica que Santos Dumont foi um cara muito mais foda. Isso faz eu pensar que a historia tambem pode ser manipulada EUA deve fazer isso direto
Pelo menos, desde meados do século XIX, com os projetos de George Cayley, já existia o planador. No começo do século XX, o desafio era de se construir o avião, ou seja, um aparelho que decolasse do chão e fizesse manobras no ar. Os Irmãos Wrigth construíram máquinas tipo planadores. Quem primeiro construiu o avião que decolava do chão e manobrava no ar foi Santos Dumont. Inclusive, tudo isto foi testemunhado por muitas pessoas presentes e ocorreu a comprovação do Aeroclube da França.
Não existe prova alguma, de voo algum dos irmãos Wright antes de 1908. PONTO! Me admira o Lito acreditar em algo cujas réplicas NÃO VOAM, e acreditar que algo pesando 340,2 kg com somente 12hp pudesse voar.🤦♂️
Tentaram reproduzir o voo dos irmãos Wright no centenário deles com os mesmos equipamentos que eles utilizaram e não deu certo! Eles não tem prova nenhuma a não ser a palavra de que inventaram, só fizeram um voo em público motorizado dois anos depois do Santos Dumont e só patentearam o avião no mesmo ano do voo do Santos Dumont e a patente é de planador
The success or failure of a single attempt at re-creation, does not prove or disprove the claims for the original aircraft. If it did, then you would have to believe that the 24-bis never flew merely because a 14-bis look-alike crashed in 2019. In fact, claims for an original aircraft must proven or disproven by other evidence. In addition, the 2003 centenary attempt was not made under the same conditions the Wrights confronted a century earlier. The density altitude was far higher, the air was more humid, the wind was less than half-strength, and the aircraft was piloted by someone who outweighed the Wrights and lacked their extensive practice with the unwieldy machine. Moreover, one of the engine’s four cylinders was misfiring, sapping up to 25% of the available power. In short, the 2003 centenary attempt didn’t prove or disprove that the original was capable of flight.
O mundo todo acreditava que o Titanic não tinha se partido em 2, tanto que o primeiro filme que retrata o navio se partindo em 2 foi o filme de James Cameron.
É muito louco isso, pois se pesquisar a fundo é contraditório acreditar que os brothers foram os primeiros! Só pra vc ter uma idéia os brothers não tiveram esse reconhecimento em vida pelos próprios compatriotas!
O problema que nem os americanos o levavam a sério até porque até 1908 seus vôos só eram baseados em boatos, só depois da 2 guerra mundial que levaram a história deles a sério, estamos falando de 30 anos depois! Pesquise Marcos Palhares ele destrincha bem essa história!
10:52 14-bis tinha os três, mas ninguém na Europa tinha o CONCEITO de rolar para fazer curva, faziam só com o leme. Foram os Wright que introduziram o roll, uma influência do trabalho deles com bicicleta.
Na verdade, vários pesquisadores perceberam a necessidade de rolar ao fazer curvas, antes mesmo dos Wright, inicialmente usavam o próprio corpo para fazer isso, já que as máquinas eram pequenas, mas ainda no final do século 19 forma patenteados tanto o aileron como o arqueamento de asa, com o segundo sendo usado por John Montgomery em um planador em 1905 que fez várias manobras no ar inclusive um 8. Na Europa, não se tinha o conceito de que 3 eixos eram realmente necessários para fazer um voo controlado, tanto que mesmo em 1910 ainda haviam máquinas que não tinham controles nos 3 eixos, mas vale salientar que as mais avançadas máquinas europeias nesse ano já haviam superado o Flyer em todos os aspectos.
O que o Lito não conseguiu até hoje explicar é como um avião com um motor de 12HP consegue levantar vôo Sem falar que avião tem uma regra básica, ele tem que levantar vôo sozinho. Ele se perde nisso
Quer puxar saco de americano . Só por ele ter sabonetado naquela história de tirar o vídeo do flow do ar , como se alguém se lembrasse da entrevista dele Kkkklkkk. Daí já se tira o naipe da pessoa .
Esclarecendo : Santos Dumont conseguiu mostrar na prática os princípios básicos da avição moderna, que são a decolagem, sustentação, manobrabilidade e pouso.controlados É certo que ele não foi o "Pai da aviação" , este titulo foi uma homenagem, assim como os titulos de "Rei" ao Pelé entre outros !
![Cortes do Inteligência [OFICIAL]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kYFC3w0MXKk5T5ufBLNrQZmHaUyudog42cSWCpL41d7qs=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Existe um livro das memórias do Santos Dumond, escrito em francês, que foi traduzido para o português. Que o próprio Dumont narra o desenvolvimento de cada um de seus projetos. O que o livro narra também foi o desprezo do governo brasileiro à época pela pessoa do Santos Dumond. Tem até uma carta do Dumond se oferecendo para apoiar o desenvolvimento de aeroportos no RJ e o presidente à época desprezando totalmente o seu apoio. Quem resgatou a figura do SD, criou o mito do Pai da Aviação e o honrou como patrono, foi a Força Aérea Brasileira.
Sim verdade. O mesmo aconteceu com o Gurgel. Ele foi pioneiro em carros elétricos a vários anos atrás mas não teve nenhum apoio. Infelizmente os gênios brasileiros não são reconhecidos
República né meu amigo presidente do pensa no próprio nariz
@@paulo_vale Carro elétrico existe desde o final do século 19. Aquele que a Gurgel fez não tinha nada de mais.
Só com a republica, princesa Isabel gostava dele.
@@alvarohigino Princesa Isabel era amiga pessoal de Dumont e eles se encontravam frequentemente quando a família imperial estava exilada em Paris. Inclusive ela o visitou por diversas vezes no hospital quando se acidentou com a Demoiselle.
É logico que foi o mineirinho Santos Dumount que inventou o avião, pq vcs acham q no avião existe o "TREM" de pouso , so um mineiro para colocar este nome rs
Tem um bom ponto hahahaha
Kkkkkkkkk agora tá explicado
Chêga vai trabaia meu amigo, ocê tá muito atoa .
irrefutável
Kkkkkkkk
Ano passado construí uma máquina do tempo, mas não vou mostrar pra ninguém pra não roubarem minha idéia.
Mas meus primos viram, então tenho testemunhas. Mas podem confiar, eu fiz mesmo, daqui uns anos talvez eu mostre.
😂😂😂😂. Esses defensores dos irmãos wrong são fogo
A desculpa dos brothers de não mostrar o flyer fazia sentido, mas só tem um porém nisso! A patente saiu seis meses ANTES do vôo de Dumont!
A desculpa que eles tinham de não mostrar o flyer não existia mais, e o que aconteceu simplesmente nada, o flyer só foi se tornar público em 1908, época que já tinha dezenas voando!
Só voltar e nos mostrar né rs Cara, qtas coisas algumas pessoas inventam e não apresentam? Aí depois pedem reconhecimento?
@@ancestralcomum7678Patente não prova nada, posso criar uma patente de um máquina em tal modelo sem ela estar necessariamente naquele modelo (isso pode não se aplicar aos dias de hoje, mas era 1900, época diferente)
@@ancestralcomum7678 a patente não se relaciona a nenhum avião!!
Quero um podcast com o convidado que defendeu o Santos Dumont e o Lito.
ua-cam.com/video/mtwkNha7Ks4/v-deo.html
então não interessa o registro histórico interessa o que o youtuber preferido diz tipo se esse cara que você quer que venha fala aquilo que você quer concordar então isso passa ser a verdade?
@@alexnmendes o convidado sou eu...e o registro histórico o Lito não trouxe, quem trouxe fui eu.
Mas o Lito não contrariou Santos Dumont... Colocou as cartas na mesa deu os fatos e é você quem decide. Se parar pra pensar os dois foram os pioneiros, pois você quem decide através de se um avião decola por meios próprios ou não. É mais uma questão de opinião...
@@GabrielCosta-ve9vg não deu os fatos, até porque não existem provas que o voo de 1903 ocorreu a não ser um telegrama enviado ao pastor.
Hoje nenhum avião levanta vôo com catapulta , e sim por meios próprios , logo entendo que Santos Dumont foi o pioneiro
Sim, existem aviões q usam catapulta gênio
@@felipelyra3871 mas eles conseguem levantar voo sem ela, gênio.
Quando o Dumont voou pela primeira vez os irmãos já voavam sem a catapulta o anta
@@matheusbatista7311 alguém ti faltou com respeito aqui irmão ? Presta atenção como vc fala blz .
@@felipelyra3871 estamos falando de avião , nao conheço nenhum , caso exista pode me mostrar ?
Conheço os jatos que assim o fazem ,mas fazem por questão de pista e não pq precisam sempre.
Marcos Palhares apresenta dezenas de provas, e não tem como pensar o contrário
O primeiro homem a voar foi Santos Dumont e .
A verdade é que se fosse o contrário (o Dumond americado e os irmãos Brasileiros) os argumentos seriam os mesmos, mas a história seria o contrário.
Existe ate um filme sobre aviaçao brasileira departanento dos EUA dizendo sobre os feitos de santos dumont ua-cam.com/video/03yCdBZz0rA/v-deo.html
Não seria não. É claro que o conceito de avião gira em torno da criação dos Irmãos. E o Santos-Dumont era de família nobre luso-francesa, era facilmente considerado francês na época.
@@viniciusortolan7523 isso só foi acontecer pós segunda guerra mundial, os brothers não tiveram esse reconhecimento em vida, a história deles é tão contraditória que só foram empurrar ela como afirmação mais de 30 anos depois, pesquise Marcos Palhares ele destrincha bem essa história!
Não seria, EUA não valiam nada em 1906...
@@ancestralcomum7678 Tiveram sim, em 1908 quando finalmente conseguiram se estruturar para se apresentar na Europa os irmãos faziam longos voos e inclusive fizeram o primeiro voo com passageiro da história (com um repórter se não me engano). Essa sua fonte de informação tá bem duvidosa.
E se passaram mais de 100 anos e nenhuma réplica do flyer 1 dos WB jamais voou
Exatamente todas foram danificadas e se perderam nas apresentações.
Já a réplica do 14-bis voou longe feito um passarinho, Santos Dumont foi um gênio brasileiro!
@@rickastley3536 pra vc vê, depois do 14 bis onde toda engenharia foi disponibilizada para qualquer um estuda lá, de uma forma muito rápida, as invenções de vários pioneiros começaram a dar certo, incluindo os próprios irmãos, vc vê que o 14 bis foi o ingrediente pra coisa começar a dar certo!
Demorou 12 segundos pra achar......
ua-cam.com/video/Jk4ShDw_TAs/v-deo.html
O Vilela atravessa tanto na fala do convidado que o coitado até se perde....segura a ansiedade aí Vilela!! Kkkk
Santos Dumont é oficialmente, documentado, registrado, o pai da aviação!!!
No brasil. No brasil mt coisa ta errada kkk
@@iconeimportsInclusive o complexo de vira latismo, que não consegue nem reconhecer nossos grandes feitos historicos.
2:57 "por que na verdade não é uma catapulta"
5:45 "vamo fazer então uma espécie de catapulta"
Aqui vemos uma contradição ambulante.
Pois é. Ou é ou não é. Para defender os irmãos: "Não é", mas para explicar a ideia dos irmãos: "é".
Sim cicero, ente o especialista em aviação e vc, eu vou ficar com a sua opinião
@@felipelyra3871 engraçadão vc fazendo piada me desmerecendo por não ter diploma na área, confundindo fatos com opinião e como se eu fosse incapaz de fazer uma pesquisa por conta pra chegar nas minhas conclusões pessoais (que não mencionei no comentário).
espécie de catapulta e não catapulta propriamente dita
@@Cicero_Rafael se vc fizesse uma pesquisa mesmo saberia q os irmãos wright apareceram em 1908 com um avião 400 mil vezes mais avançado q o 14 bis, e q era impossível ele ter criado aquele avião em 1908, e por isso eles foram acalmados mundialmente como os inventores do avião
Deixa seu pachequismo e/ou ódio aos EUA de lado enxergue os fatos
Santos Dumont foi um ser fora da sua época. Pai eterno da avião ✈️
Penso que o Lito precisaria estudar mais sobre coisas do Brasil para, depois, dar entrevistas sobre elas. Mas isso não tira o brilho de seu canal fantástico sobre aviação.
Temos poucos gênios reconhecidos pelo mundo brasileiros . Daí vem um Caraí de um cara igual o Lito e fica defendendo os americanos, eu trabalho na aviação a 16 anos e todos que eu conheço defendem o Santos Dumont como inventor do avião. Palhares está certo na minha opinião 👍🏻
Um cara disse pra mim que o Palhares era imparcial, eu disse pra ele ,cara acreditar em boatos como verdade absoluta é parcialidade, porque foi isso que os irmãos produziram de 1903 a 1908! Não me respondeu mais🤭
Todos de onde?
ele é um engenheiro a 20 anos vc nada
@@tiagonepomuceno5665 Que lindo, usou apelo à autoridade. Parabéns, ganhou o debate.
@@tiagonepomuceno5665 prazer meu caro sou mecânico estrutural com muito orgulho, sabe a pessoa que constrói e que os engenheiros vão pedir ajuda quando não sabem o que fazer. Santos Dumont merece respeito e não dúvidas.
Eu fico imaginando o Santos Dumond e os irmãos Wrigt vendo um avião moderno em processo de pouso e decolagem, um monstrão daqueles vindo na direção dele, fzendo muito barulho, levantando a maior poeirada e saindo mais de 300 pessoas de dentro e várias toneladas de carga. Imagino a felicidade deles...
Veja fotos do "Demosseli" (segundo modelo de Santos Dumond), curvatura da asa, cauda, trem de pouso etc. o precursor do avião moderno. Voou em 1907, um ano antes da segunda versão do avião dos irmãos Right (esse sim, havia passado por túnel de vento e recebido melhorias).
Talvez a felicidade do brasileiro fosse maior. O objetivo dele é que a aviação fosse disponível a todos. Não que seja errado, mas o americanos tinham uma visão mais capitalista da coisa
@@gabrielfigueiredo9473 talvez, mas só era assim devido a capacidade financeira do Dumont hehehe colocou em jogo o famoso "almoço grátis"
Os irmãos fizeram um porra de gambiarra kkkkkkkkk
Santos D. Fez o avião sair do chão sem ajuda de estilingão kkkkkkkkkk
O problema que a existência da gambiarra era baseada em boatos produzidos por eles
Quicador não é avião criança. E fala isso pros porta aviões então. Kkkk todos usam "estilingao"
@@cara_doido todos os aviões de porta aviões decolam de pista por si próprio, e 14 bis foi o primeiro protótipo, o primeiro carro andava a 16 km/h
Se Santos Dumont fosse estadunidense, seria ele o famoso inventor do avião e conhecido mundialmente!
Sem sombra de dúvidas!!
não.
Não. Complexo de vira-lata. Santos-Dumont era em grande parte considerado francês, vinha de família nobre luso-francesa. Foram os WB, aceita, o conceito dos aviões modernos giram em torno da criação deles.
Ainda tem gente que acredita que os caras criaram aquele planador motorizado que não funciona até hoje antes do Dumont, os Wright eram pobres então fosse verdade tinham espalhado na época que criaram algo revolucionário pra conseguir uma grana ou teriam buscado ajuda de alguém para financiar. Porém é uma fraude.
Concordo
Lito depois que pediu para tirar os seus vídeos do Flow podcasts perdeu créditos comigo, eu era muito fã dos seus trabalhos mas hoje vejo com descréditos.
"Santos Dumont foi tipo um Tom Cruise"... essa foi ótima ! Kkkkkkk
Santos Dumont voou a uma altura enorme e tem vídeo comprovando isso, os irmãos catapulta tem apenas relatos não confiáveis de pessoas aleatórias, além do tal vôo ser minúsculo, ponto.
Vôo filmado do Santos Dumont: 1906
Vôo filmado dos irmãos catapulta: 1908
Não vejo hoje em dia um 747 levantando vôo via catapulta.
Em Portugal, não é que desconcideramos o Alberto Santos-Dumont, em prol dos Irmãos Wright. Nos livros de de História, os Wright, são os inventores do avião, facto. Mas o Santos-Dumont, não é um desconhecido em Portugal. Tem lugar de destaque como pioneiro da aviação. O balão dirigível, é 100% de créditos para o Santos-Dumont. As homenagens a Santos-Dumont, podem ser vistas num mural de azuleijo, no viaduto do Campo Grande, em Lisboa. Existe a Avenida Alberto Santos-Dumont, em Lisboa. No museu do ar, em Alverca, há um Busto dele assim como uma replica em miniatura do 14-Bis, e um Demoiselle tamanho real. Havia um busto, no átrio da aerogare de Pedras Rubras, hoje aeroporto Sá Carneiro, Porto, atualmente esse busto, penso, que está no museu da ANA aeroportos de Portugal, em Lisboa. Alem da grande ligação que Alberto Santos-Dumont, tinha com a cidade do Porto. Onde viveram, a mãe e as três irmãs mais velhas do Santos-Dumont. No cemitério de Agramonte, no Porto, está o jazigo da Família Santos-Dumont, mandado construir por ele. Poderia-mos ter mais homenagens ao Santos-Dumont? Eu penso que sim. Mas não é um total desconhecido em Portugal.
Inclusive Gago Coutinho e Sacadura Cabral corresponderam em cartas com santos Dumont santosdumontvida.blogspot.com/2018/06/pioneiros-portugueses-da-aviacao-gago.html
Portugal tem inveja do Brasil ,por isso foi puxar o saco doa americanos .
O Santos-Dumont não ser tão conhecido é culpa do Brasil.
@@gisellecorrea1820 Ĉu mi skribis la tekston en alia lingvo? Se vi legus la tutan tekston, vi ne embarasus en la net. Se vi ne komprenas, la lingvon, kiun mi skribis, en ambaŭ tekstoj, metu en Google-translator, kaj traduku al unu el la mil disponeblaj lingvoj. Eble vi trovos nerdojn.
@@RicardoSilva-tb1fxvai chorar? 😢 tá com o ego machucado né?
Uma TV americana fez um programa refazendo o avião dos irmãos, com todo material igualmente feito por eles e não saiu do chão.
Depois fez o do Santos Dumont e saiu do chão.
Porque ?
ATE ALGUNS AMERICANOS ACREDITA ,E DEFENDE QUE SANTOS DUMONT E O PIONEIRO NA AVIACAO!
A resposta é óbvia kkkk
As réplicas do avião dos irmãos Right hj são baseadas na segunda versão que viria apenas em 1908, dois anos depois do 14 bis ter voado.
Eu acho que eles não iriam esconder durante 3 anos. Prefiro acreditar em Santos Dumont.
Existe ate um filme sobre aviaçao brasileira departamento dos EUA dizendo sobre os feitos de santos dumont ua-cam.com/video/03yCdBZz0rA/v-deo.html
Na verdade 5 anos, eles dizem que voaram em 1903, mas só fizeram isso a público e para imprensa em 1908! Época que vários já voavam e 14 bis já era passado e ele já trabalhava no projeto do Demoiselle uma aeronave que é usada até hoje( claro em uma versão mais moderna) que são os ultraleves! Pesquise Marcos Palhares ele destrincha bem essa história!
Você não precisa acreditar nem em um nem no outro. Basta ver as provas WB vai tem prova que voaram em 1903. Santos Dumont voou em 1806 e tudo mundo viu.
Alguém se deu o trabalho de procurar o vídeo dos irmãos Wright? Pq eu vi um vídeo no UA-cam da Reuters. Procurem Wright Brothers first Flight
O 14-bis tinha ângulo diedro nas asas, isso já prova que o Dumont tava muito além do seu tempo
Pra mim avião tem q decolar por meios próprios. Assim, Santos Dumont inventou o avião. Os irmãos wright inventaram a asa delta motorizada.
"Pra mim" ....ok, pro mundo eles inventaram. Então segue o jogo.
@@edupires informe-se ua-cam.com/video/mtwkNha7Ks4/v-deo.html
"Pra mim" 💩
@@MarcosPalhares vou assistir
Se o especialista em aviação Rodrigo Alex falou tá falado
Não poderia ser diferente já que os EUA, ao contrário do Brasil, são muito bons em propaganda e dizer que tudo deles é o melhor!
Se trata de FATOS não propaganda
não tem nada a ver com propaganda isso é puro barbarismo simplesmente Santos Dumont não acordou um jeito de isso quero inventar algo que foi porque já existiam outras máquinas o que ele fez foi levantar vou seguindo as especificações de quem lançou o concurso mas insistem em acreditar que ele acordou do dia para noite caiu uma maçã na cabeça dele e ele sonhou com 14 Bis
@@felipelyra3871 fatos 😂
Aí tu vê que realmente falhamos como sociedade. Tu não vê americano defendendo Santos Dumond mas vê vira-lata brasileiro defendo os irmãos Wright. Vai entender.
É o Lito é um exímio propagador de propaganda pró-EUA
Eu já achava que os irmão wright foram os pais da aviação, mas vendo o lito falando acho que vou mudar de opinião rsrs porque fez parecer que santos dumont é o verdadeiro pai da aviação porque tipo, os irmão wright falam que fizeram o primeiro voo em 1903, só que o primeiro voo deles documentado e com testemunha foi em 1908? e simplesmente aceitaram que eles já faziam isso desde de 1903? wtf rsrsrs
Imagina se Dumont tivesse falado que vôo em 1902 e não quis mostrar pra ninguém, será que acreditariam? Pesquise Marcos Palhares ele destrincha essa história com documentos da época e mostra como a história dos brothers é sem pé e sem cabeça!
Ouve o que ele fala a partir de 7:15, ali está o reconhecimento posterior até dos franceses que os Wright estavam com os estudos do avião bem à frente de Dumont.
@@codonauta 2:42 ele diz "eles faziam tudo as escondidas por isso é difícil provar"!! Se é difícil provar que alguém é inocente, significa que ela é inocente??
Outra coisa a patente chegou a mão deles em maio de 1906 meses antes do vôo de Dumont, mas mesmo assim só foram mostrar alguma coisa em 1908, em uma época que Delagrange tinha batido 244 km, será que os brothers estavam tão a frente dos protótipos europeus?
@@codonauta Uma coisa é ter papeis em mãos falando de algo que fizeram, e outra é mostrar o que fizeram.
@@IMythosI o mais estranho que era segredo, mas eles faziam questão de fazer propaganda desse segredo 🤷
Santos Dumont estava muito a frente do seu tempo um gênio fora do comum que orgulho
Catapultado é asa delta
Até onde eu sei Santos Dumont... Era uma das pessoas mais famosa importante e com muita mais muita muita influência
E com vários amigos também muitos influentes também....!!!!
Se os irmãos Wright realmente tivessem voado ela primeira vez eles teriam ido a Paris e não fica nas fazendas dos EUA.
Não precisavam, eles já eram conhecidos por espalhar boatos nos jornais até na França, o problema que não mostraram nada até 1908 !
Suas desculpas era por falta da patente, por isso mantinham seus vôos em segredo, mas mesmo assim depois da sua patente sair em 1906( observação 6 meses antes do vôo de Dumont) continuarão em segredo! Vá entender!
@@ancestralcomum7678
Boatos não é garantia que eles fizeram
@@Matheushobby sim, é isso que explico no comentário
@@ancestralcomum7678 Considerando que Dumont fazia seus projetos em publico, não é de se duvidar que eles pegaram muitas coisas do Dumont para o seu primeiro voo em 1908.
@@fleisbester612 A questão ali era chegar ao resultado peso potência, os motores eram muito fracos, por isso que o 14 bis era praticamente uma pipa, ele precisava ser para suprir essa falta de força! Marcos Palhares tem um vídeo de três horas onde ele conta a história!
E lá ele mostra, que quando os irmãos voaram na França 1908(os motores já estavam mais potentes) usaram o motor francês que já estava fazendo sucesso nos protótipos europeus! Em outras palavras ninguém viu o motor dos wright sendo usado no flyer antes disso!
Mas mesmo assim os irmãos disseram que voaram dezenas de quilômetros em 1905, se o motor deles era tão bom, por que não usaram na França? Essa é a pergunta que se pudesse estar perto do lito faria😁
Ah..., Lito! Pelo o amor de Deus, cara? Quem iria criar uma máquina que voasse e iria esconder por causa de patente?! Isso é historinha pra boi dormir, amigo. Os Americanos não aceitam, que o Santos Dumont, foi o primeiro a decolar e pousar um avião.
O pior é o lito apoiar eles... um puta baba ovo, ainda disse que a gente não pode provar que eles não tinham voado antes mas quem tem que provar são ELES, não faz nem sentido kkkkkk
O Lito fez todo seu curso de mecânica de avião onde??? Com certeza orientaram-no a acreditar na história dos irmãozinhos.
O mais louco é que a patente saiu 6 meses ANTES do vôo de Dumont! A única desculpa para o flyer ser segredo não existia mais, era revela lo e ficarem milionários, mas mesmo assim o flyer continuou sendo um segredo!
@@drbulltrader9107 3 curiosidades sobre o 14 bis, no canal Aero por trás da aviação 👍
@@drbulltrader9107 Pois é, ficam falando de catapulta mas o mais importante é fazer curvas. E o 14 bis não faz.
Creio q um dos orgulhos do brasileiro, Santos Dumont. Embora ninguém o conheça direito.
Uma pena que foi engolida pela propaganda americana, pesquise Marcos Palhares ele destrincha bem essa história dos irmãos!
O cara que fala "Wright Brothers" já mostra qual a perspectiva do cara kkkk
A gente não valoriza os heróis brasileiros , na escola nunca estudei sobre santos Dumont , vi recentemente um vídeo no UA-cam explicando a história dele. Parece que as escolas no Brasil deixa os alunos mais burros.
Os professores de hoje só se preocupam com aumento de salário.
Se não faz diferença, então porque não tiraram! Os irmãos Rights não conseguiram voar antes das mudanças que só vieram 2 anos depois do voo do Santos Dumond, inclusive o túnel de vento citado, só foi usado nas mudanças do modelo de 1908. O 14 bis voou várias vezes antes de 1908. Então para mim não há dúvida, Santos Dumond voou antes. Ao mesmo tempo que cita que EUA não tinha a relevância francesa na época, os EUA tiveram uma enorme relevância depois e até hj, oque explica a versão hegemônica.
Tentaram fazer o avião deles hoje... Ninguém conseguiu fazer voar... Eles tinham algo, mas não voava...
Lembrando que dezenas tinham algo na época, aparentemente havia a promessa de um prêmio nos EUA e vários se aventuraram e deram com os burros na água!
Alberto Santos Dumont, simplesmente é o patrono da Força Aérea Brasileira.
Sempre será lembrado em datas de seu nascimento e triunfos! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼🛩️✈️🛩️✈️🛩️🛫🛬
Grande Santos dumont, o segundo a fazer um avião 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
E?
@P. Falloppio falar fatos é puxar saco? Toda a comunidade aeronáutica é puxa saco dos EUA então …
@@felipelyra3871Se eu colocar um carro em uma catapulta e ele "voar", então eu criei o primeiro carro voador?
@P. Falloppio sim, há uma unanimidade filhote
O ÚNICO país do mundo onde se fala de Santos dumont com o inventor do avião é no Brasil, esse assunto já está pacificado DESDE 1908 quando os irmãos wright apresentam sua maquina absurdamente mais avançada q o pobre aviãozinho do brasileirinho
O que pouca gente sabe é que Santos Dumont se suicidou, enforcando-se com a própria gravata. Segundo alguns historiadores, ele se desiludiu e entrou em severa depressão ao ver a sua invenção (avião) ser usada como máquina de guerra.
Morreu achando que tinha inventado algo e não inventou. Q burro
É mentira, ele não morreu por que viu os aviões sendo usados na guerra.
@@heitorpedrodegodoi5646 Amigo, não contrarie a História! Muitos estudiosos corroboram com o meu texto supracitado. Quer se chocar ainda mais? Pedro Álvares Cabral não descobriu o Brasil!! Teve europeu que pisou aqui antes dele...
@@thiagoqueiroz1935 Mano isso é apenas um boato. Aliás eu sei que Pedro não foi o primeiro europeu a pisar na América.
@@heitorpedrodegodoi5646 Boato?!?! Boato é o que, muitas vezes, consta na Wikipédia... A minha afirmação, ao contrário, é baseada em obras científicas sérias que consultei e declarações de historiadores renomados. Logicamente, até mesmo pela distância cronológica e relatos diversos e desencontrados, é difícil estabelecer a precisão dos fatos em 100%, mas as narrativas dos estudiosos aproxima-se bastante do que de fato aconteceu. A idade da Terra, por exemplo, até hoje é uma incógnita, mas sabe-se que gira entre 5,6 e 4,5 bilhões de anos atrás. Em se tratando de História, nada é muito exato.
Em relação a Santo Dumont construir o 14 bis com cauda para frente, isso ocorreu porquê ele se inspirou em voos de patos, ele oberservava como os Patos voavam, como os patos voam com o pescoço bem reto e comprido e tentou fazer igual, porém os patos não sobem e descem com a cabeça ne rsrsr, vi isso em um documentário !
60 cm ???
Ahh não, isso não dá para ser considerado.
É sério que os irmãos Wright são considerados os pais da aviação por causa de 60 cm?
Usando uma catapulta?
Existe ate um filme sobre aviaçao brasileira departamento dos EUA dizendo sobre os feitos de santos dumont ua-cam.com/video/03yCdBZz0rA/v-deo.html
e o "pulo" que o 14-Bis deu 3 anos depois, vale?
@@edupires o pior que a única prova dos brothers é a palavra deles,
@@edupires Pulo? O 14-Bis voou.
@@edupires Mano tem vídeo dele voando de verdade kkkk e não foi baixo nao
Antes de Henry Ford inventar o automóvel, existia veículos que se moviam com rodas, mas que não eram impulsionadas por motor a combustão, e sim puxada por cavalos... Será que a pessoa que fabricou a primeira carroça pode ser considerada como inventor do automóvel?? 🤦
Ford não inventou o carro mais a fabricação em série
Mas Ford não inventou o carro, e sim Karl Benz, fundador da Mercedes.
E "a catapulta" era um sistema de trilhos que permitia a decolagem sem que fosse necessário uma pista de decolagem longa (já que os Wright viviam num pântano e não daria pra construir uma pista plana e longa o bastante pra que o lift inicial ocorresse)
Uma vez no ar, o Flyer conseguia se manter voando sem problemas.
Mas o que vocês não conseguem entender é que um avião é uma obra de engenharia extremamente complexa, e nenhum inventor sozinho conseguiu fazer algo que se assemelhe aos aviões modernos.
Um engenheiro indiano já havia provado matematicamente o conceito no século 19. Santos Dumont criou o conceito de um avião que é usado ainda hoje, mas apenas em aeroleves. O avião moderno é uma mistura do conceito criado pelos irmãos Wright com avanços tecnológicos por parte da Boeing.
Quer ser patriota? Seja. Mas não seja um idiota, e vá estudar história direito.
@@purpleshaft234 Antes de dizer para outros estudar história direito, deveria fazer o mesmo, pois a catapulta dos Wright de fato era uma catapulta(havia uma torre com um peso atrás dos trilhos e por um sistema de cordas e roldanas ficava preso a um carrinho aonde o Flyer ficava em cima, o que permitia acelerar a máquina a velocidade de 29 milhas por hora e assim poder sair do chão e do efeito solo), e os Wright não criaram nenhum conceito que é usado hoje, o único conceito criado por eles foi abandonado por eles mesmos, todos os outros já existiam desde o fim do século 19 e foram usados inclusive por Santos Dumont tanto no 14 bis como no Demoiselle, a única diferença entre eles nesse ponto era o peso e a potência necessária para decolagem.
OBS: O Flyer só terá o desempenho mencionado em 1908, antes até meados de 1905 ele seguer fazia curvas e muito menos era capaz de sair do efeito solo pela força de seu motor.
usei esse exato argumento em uma discussão hahah. A única diferença é que eu citei Karl Benz
@@wilsonlook1067 Os wright literalmente criaram o sistema de manobra em 3 eixos
E o seu comentário literalmente confirmou o meu: era um dispositivo para permitir a decolagem numa pista que não era longa o suficiente.
"Mal era capaz de sair do solo pelo efeito do motor"
Realmente. Por isso que ninguém diz que os irmãos wright criaram o motor de avião.
Você literalmente se refutou durante 20 linhas seguidas.
O Santos Dumont fez o primeiro vôo onde uma máquina mais pesada que o ar decolou e pousou sem ajuda externa.
O Santos Dumont fez o primeiro avião totalmente funcional.
E esse cara não é o pai da aviação?
Só por ser brasileiro mesmo.
🤣🤣🤣🤣
Your martyr syndrome is showing.
Catapultado até pedra voa, chefe hahahah
Pelo que eu fiquei sabendo os irmãos construíram um estilingue e Santos Dumont o 14bis com motor.
Só por curiosidade, aos 9:12 o Lito menciona o termo "canard", ao explicar um pouco a estrutura estranha do 14-bis ao Vilela. Essa palavra significa pato em francês. Talvez venha da semelhança deste avião com o animal (ao voar).
O termo em si, vai passar a ser usado um tempo depois para se referir a todas as aeronaves em que os profundores ficam na frente das asas principais.
No inicio da aviação a configuração biplano, canard, com hélices do tipo pusher(hélices apomtadas para trás, empurrando o avião) era a configuração mais popular, não só o 14-bis era assim como também o Flyer, o biplano Voisin, o Farman III, o June's Bug de Curtiss e vários outros, essa configuração começa a cair em desuso a partir de 1910.
Era antigo o sistema, canard é ganso em francês ou pato. Até os tais irmãos Wright apareceram com o mesmo sistema na frente inclusive dos planadores deles de 1900-1901-1902. Todos inclusive incontroláveis.
lembro que uma atleta brasileira falou que os americanos zombaram da abertura da olímpiada brasileira.Pois, teve a parte do santos dummont voando
Mais e claro só no Brasil que Santos Dumont e considerado inventor do avião
@@joaofernandes1817 mas, a França o considera também
O cara mais genial que já existiu (na minha opinião) uma vez disse "Se eu vi mais longe, foi por estar sobre ombros de gigantes".
Pra mim nenhum deles inventou o avião sozinho, pois antes disso muita coisa precisou ser desenvolvida e testada.
ele mesmo fala que ja existia planador, e oq ele descreve que os irmao americanos fizeram foi apenas outro planador, se não decolava por si só é nao é aviao
Gosto muito do seu podcast Vilela. Um dia chama o Gianfranco Panda Beting. O Cara manja de aviação, foi o man da Azul, tem editora de livros, e por fim, é filho do saudoso Joelmir Beting e irmão do Mauro Beting, jornalista esportivo.
É bem simples: os aviões de hoje não voam sendo jogados por um estilingue gingante então o Dumont ganhou essa 😎
Meteu essa! Mais do que 60 cm eu voava do balanço que eu fiz na infância.
Santos Dumont era o Elon Musk de 1900.
ELON MUSK NUNCA INVENTOU NADA ELE APENAS PAGA PRA TECNICOS E ENGENHEIROS CRIAR ALGUMA COISA ,MAS QUEM FICA COM A FAMA E O ESPERTALHAO DO ELON MUSK.
Os irmãos fizeram uma asa-delta com motor, no qual não servia pra nada, eles dependiam do vento então não é avião.
Outra se os irmãos não queriam mostrar pra ninguém copiar, pq em 1908 eles mostraram sendo que os Estados Unidos queriam investir no avião.
Santos dumont foi o primeiro e pronto
Com estilingue até pedra voa!
Vi uma animação americana sobre os irmãos Wright e Santos Dumont é retratado como o vilão da história... Podrão
Mas é o vilão mesmo, os irmãos wright eram dois pobres coitados fazendo avião na garagem de casa enquanto o Santos dumont era um playboy rico brincando de fazer avião na França
@@felipelyra3871 tá mas o que tem a ver? Um era pobre e o outro era rico essa é a única diferença KKKK
@@felipelyra3871 Ele tinha grana mas tava longe de ser playboy, com todo dinheiro que tinha investia em pesquisas e não vivia com luxo algum, só visitar a casa dele que hoje é um museu, nem em cama o cara dormia.
@@felipelyra3871 Estás assistindo muita obra de Hollywood? kk
Porque pensas que um rico tem que ser intrinsicamente vilão e o pobre ser o coitado?
Para de assistir desenho da Disney e vai assistir documentário, claro você pode fazer o que quiser, mas sua opinião vai ser tão chula quanto o dos irmãos Wright.
"Eu fiz um avião que voa 60cm mas, não posso mostrar ele" CONFIA! Até anão é mais alto que 60cm, o cara jogou algo com força pro ar e fala que é um avião...
@@melkflorencio7774 que documentário cara pálida ? Documentário pachequista? Kkkkk o mundo inteiro considera os americanos, vc acabou de ver um especialista em aviação brasileiro confirmando isso e tu ainda quer teimar? Cria vergonha na cara rapa
Na verdade o lito não provou nada na conversa, insiste que a coisa tem que ficar assim sem provas, e ainda fala que Dumont teve prova de tudo!!!
Lito, estilingue não é avião
Acabei de visitar o Museu dos Irmãos Wrigth e museu da aviação em Dayton-OH e o que impressiona é a riqueza de peças e cartas que documentam a história deles desde a gráfica, oficina de bicicletas e o avião. O que me entristece é que não ha menção alguma, uma frase, foto, nada sobre o resto do mundo estar em busca do mesmo objetivo, voar. Então no mundinho deles tudo começou ali na oficina de bicicleta, eles tiveram a ideia, buscaram aperfeiçoar, fizeram testes e “voaram “, o resto do mundo não estava em busca disso? O apoio dos militares foram cruciais para o desenvolvimento e uso como arma. Eu gostei do passeio sim, mas percebi que pra eles não existe outros, ou bem comum, como o próprio Santos Dumont almejava e isso é egoísmo. Talvez se não fossem outros de outras partes do mundo buscando esse objetivo eles teriam monopolizado por anos, décadas e poucos teriam experimentado essa maravilha naquela época. Pra mim foram varias tentativas e o esforço de muitos para chegar ao final. Porque eles não dão créditos? Sabem que estavam atrás.
Vou ser sincero. Santos Dumont voou ao redor da torre eifel, com milhares de testemunhas. Agora Lito acredita no conto da carochinha, dos irmãos Wright. Os dois falaram, olha voamos, pegaram uns gato pingados de testemunhas. Olha Lito fica difícil. Kkkkkk
Não acreditava em manipulação na história, mas depois que conheci essa história dos Wrights passei a acreditar! Só pra vc ter ideia as manchetes produzidas naquela época só foram boatos produzidos pelos brothers e os jornalistas só replicavão, o jornalista que escrevia nem sequer sabia a cor do flyer!
Todas as fotos do flyer só foram aparecer depois de 1908( primeiro vôo deles público) e o mais absurdo são datadas antes de 1908, e os historiadores aceitam isso numa boa!
Os argumentos em prol do santos Dumont são muito contundente
Ué se foi documentado e os caras esconderam porque a discussão. A competição era levantar vôo por conta própria. Esse pessoal tem uma adimiracao por americanos é foda . Santos Dumont é o inventor
Uma pedra no estilingue voa tbm , o avião como conhecemos hoje se deve a santos Dumont
Tem q colocar o LITO e PALHARES, frente a frente, os argumentos do LITO são MT rasos!
A única contradição é: no conceito de avião, ele tem q decolar por meios próprios?
A reposta resolve o problema. Se sim, foi santos dumont. Se não, foi os irmaos wright.
Eu acho q sim. Então foi santos dumont.
ua-cam.com/video/mtwkNha7Ks4/v-deo.html
Mas o Lito não fez uma escolha, ele apenas pegou as cartas e botou elas na mesa. Você que decide em qual é o pioneiro....
É simples entender: se o Mercedez benz fizesse um projeto carro, com mecânica e desing e colocasse em uma ladeira e deixasse o carro andar, porém, Henry Ford, fizesse seu próprio modelo e o carro andasse através do motor de tração e apresentasse em um feira com milhares olhando, vendo o carro se mover como os de hj. Quem inventou o carro primeiro nesta situação?
Sendo arremessado até fezes voa. Kkk
Catapultado, até pedra voa. O Lito se refutou
Nessa óptica - o primeiro a voar foi a pedra que matou Golias...
@@danielbalasamiguel6788 então... avião tem q ter propulsão própria
@@adrianorsm bem, a meu ver temos de considerar o que à época era tido por tal nome. Mas para todos efeitos S Dumont cumpriu os requisitos, já os Wright...
Essa questão é mais de opinião, como o próprio Lito falou se um avião decola por meio próprios o Santos Dumont é o pioneiro, se não o irmãos são. muita gente achou que o Lito estava desvalorizando o Dumont mas eu tenho muitas dúvidas se essas pessoas assistiram o vídeo inteiro...
Sou professor de Física.
Santos Dumont vs Wright Brothers
Tabela
Modelo Peso bruto vazio Motor Peso / potência motor
Eagle III (Wright Brothers) 323 kg 15 HP 21 kg / 1 HP
14BIS (Santos Dumont) 110kg 52 HP 2 kg / 1 HP
Sopwith Camel (1914) 660kg 130 HP 5 kg / 1 HP
Spitfire (1938) 2.600kg 1100 HP 2,6 kg 1 HP
Cesna 172 1110 kg 160 HP 6,7 kg / 1 HP
Cesna 152 490 kg 110 HP 4,45 kg 1 HP
Precisa desenhar ou vc não sabe regra de três?
Santos Dumont é o principal criador das máquinas voadoras. O Demoisele é muito mais semelhante aos aviões atuais que a máquina voadora dos irmãos Wright.
assistam o video do Seth do canal Amigo Gringo, ele mostra reportagens do New York times no acervo online deles sobre o Santos Dumont antes dos irmaos, ele mesmo admite que o Santos Dumont fez primeiro, já era
O Lito pra variar ta falando cáca. Estou construindo um Demoiselle cenográfico e por isso estou faz 60 dias lendo tudo sobre Santos Dumont. Tanto o 14 bis quanto o Demoiselle tinham estabilizadores. O que o Demoiselle e o avião dos Whright nunca tiveram eram ailerons, que foram concebidos anos depois quando a indústria finalmente tomou as rédeas da aviação por causa da evolução dos motores que possibilitou que qualquer coisa, mesmo mal feita, voasse.
Poxa o LITO tirou a maior onda do Santos Dumont... muito fácil falar HOJE dos conhecimentos que NAO se tinha no passado.
Cara, ou você não assistiu o vídeo inteiro ou tampou os ouvidos durante todo o decorrer dele. Eu também achava, por meio do que ouvi dele outras vezes em que comentou o assunto, que ele não valorizava o suficiente o conterrâneo, mas esse vídeo acabou com esse meu mito sobre ele.
Uma coisa é reconhecer quem foi o primeiro à alcançar tal etapa, outra coisa é reconhecer quem foi mais genial. Lito literalmente confessou no vídeo que Santos Dumont foi mais genial que os irmãos Wright, e ainda disse que o mundo deveria reconhecer mais ele por seus feitos. Eu recomendo que reassista o vídeo, mesmo eu admitindo que no que analiso na história, me baseando em evidências concretas, acreditar que foi Santos Dumont o primeiro a voar. Afinal, o que resta de "evidências" na defesa dos irmãos Wright é subjetivo demais que chega ser piada os Estados Unidos e o resto do mundo tê-los como os primeiros.
Santos Dumont Pai da Aviação 🇧🇷
A catapulta era só para economizar espaço mas o flyer era muuuuuito mais avançado do que qualquer avião do Santos Dumont. Só isso.
Em 1908, praticamente todos os aviões eram superiores ao 14-bis, mas o Demoiselle, só perdia pro Flyer em distância de voo, porque de resto não só se igualava como até superava e muito o Flyer.
E sobre a catapulta, isso é simples eles não tinham um motor potente o suficiente para decolar.
@@wilsonlook1067 só pra vc vê, delagrange vôo 244 km um mês depois do primeiro vôo do flyer
@@ancestralcomum7678 e com a tecnologia de Dumont
Santos Dumont tem um vídeo voando, os irmão tem uma foto q nem o museu deles sabe quando foi tirada na verdade.
Os irmaos Wright so fizeram os voos acrobaticos em Paris, depois que Santos Dumont descobriu o principio fisico do voo. Dai eles apenas aperfeicoaram aquele invento.
Pooooo, Lito falando que foram os irmãos Wright cabou meu coração.
Entendo quando ele diz que o avião não teve apenas um criador, mas dizer que os wrights voaram antes de Dumont é contraditório, pois as manchetes eram produzidas baseadas em boatos contada pelos brothers, o jornalistas que escreviam nem sequer sabia qual era cor do flyer!
As fotos que são datadas antes de 1908 só foram aparecer bem depois do primeiro vôo público deles na França em 1908! A única prova que elas eram dessa época era apenas a palavra deles!
No 2:45 o próprio diz que é difícil provar, mas segue o vídeo afirmando que eles voaram antes de Dumont kkk
Independente ser for verdade ou nao o americano sempre vai defender a história dele.
Tudo indica que Santos Dumont foi um cara muito mais foda. Isso faz eu pensar que a historia tambem pode ser manipulada EUA deve fazer isso direto
A questão que os brothers só vivia de boatos, pesquise Marcos Palhares ele destrincha bem essa história
Marcos Palhares PROVOU com documentos história e argumentos irrefutáveis. Pode confiar! No canal dele tem uma live de 3 horas só sobre o assunto!
Pelo menos, desde meados do século XIX, com os projetos de George Cayley, já existia o planador. No começo do século XX, o desafio era de se construir o avião, ou seja, um aparelho que decolasse do chão e fizesse manobras no ar. Os Irmãos Wrigth construíram máquinas tipo planadores. Quem primeiro construiu o avião que decolava do chão e manobrava no ar foi Santos Dumont. Inclusive, tudo isto foi testemunhado por muitas pessoas presentes e ocorreu a comprovação do Aeroclube da França.
Não existe prova alguma, de voo algum dos irmãos Wright antes de 1908. PONTO!
Me admira o Lito acreditar em algo cujas réplicas NÃO VOAM, e acreditar que algo pesando 340,2 kg com somente 12hp pudesse voar.🤦♂️
Solamente en canales brasileros se habla de Santos Dumont, yo primera vez que escucho sobre él.
Nossa cedeu a pressão pediu pra tirar o episódio do flow não defende que o Santos Dumont poxa me decepcionei com esse cara .
A questão nem é defender Dumont, é defender um fato concreto como algo histórico! Os wrights até 1908 viviam apenas de boatos nos jornais!
@@ancestralcomum7678 tem razão
Em 1903/1907 foi o primeiro vôo, e menos de 60 anos depois foram para o espaço. A humanidade evoluiu muito rápido após a revolução industrial.
Esse 1903 é uma grande interrogação
Concordo, mas se ver hj em dia, se usa o avião que Santos Dumont fez, e os avião usam motores e não um elástico para voar. Rsrs
Tentaram reproduzir o voo dos irmãos Wright no centenário deles com os mesmos equipamentos que eles utilizaram e não deu certo! Eles não tem prova nenhuma a não ser a palavra de que inventaram, só fizeram um voo em público motorizado dois anos depois do Santos Dumont e só patentearam o avião no mesmo ano do voo do Santos Dumont e a patente é de planador
The success or failure of a single attempt at re-creation, does not prove or disprove the claims for the original aircraft. If it did, then you would have to believe that the 24-bis never flew merely because a 14-bis look-alike crashed in 2019. In fact, claims for an original aircraft must proven or disproven by other evidence.
In addition, the 2003 centenary attempt was not made under the same conditions the Wrights confronted a century earlier. The density altitude was far higher, the air was more humid, the wind was less than half-strength, and the aircraft was piloted by someone who outweighed the Wrights and lacked their extensive practice with the unwieldy machine. Moreover, one of the engine’s four cylinders was misfiring, sapping up to 25% of the available power. In short, the 2003 centenary attempt didn’t prove or disprove that the original was capable of flight.
Galera não consegue reconhecer o que o mundo todo já sabe kkkkk
Já sabe o que??
O mundo todo acreditava que o Titanic não tinha se partido em 2, tanto que o primeiro filme que retrata o navio se partindo em 2 foi o filme de James Cameron.
Nem os próprios Franceses conhecem o Santos Dumont... Tem vídeos na internet sobre esse assunto...
É muito louco isso, pois se pesquisar a fundo é contraditório acreditar que os brothers foram os primeiros! Só pra vc ter uma idéia os brothers não tiveram esse reconhecimento em vida pelos próprios compatriotas!
Esse senhor, por ter trabalhado em empresa americana por tanto tempo, paga pau pra americano.
Existe ate um filme sobre aviaçao brasileira departamento dos EUA dizendo sobre os feitos de santos dumont ua-cam.com/video/03yCdBZz0rA/v-deo.html
falácia ad hominem
Famoso vira lata
O problema que nem os americanos o levavam a sério até porque até 1908 seus vôos só eram baseados em boatos, só depois da 2 guerra mundial que levaram a história deles a sério, estamos falando de 30 anos depois! Pesquise Marcos Palhares ele destrincha bem essa história!
Lito, no vídeo fica claro que vc "gosta" dos irmãos e tal... Mas vc mesmo assume que Santos Dumont é Pica das galáxias!!! Abraço a todos
Q cara mais sem noção, uns caras fizeram um planador e só pq agr os usa são uma potência eles querem td. Tnc.
Esse aí te atrás de patrocínio pro canal dele ,por isso mente tanto . Inventaram o avião, mas não tinha motor kkkkkkkkkkk
Procura o vídeo no UA-cam. Procure "Wright Brothers first airplane flight "
Os irmãos WRIGHT tiveram a ajuda de catapulta e do vento para sua engenhoca voar, foi tipo o estilingue do angry birds.
Com catapulta até bosta voa
Na França Clément Ader é reconhecido como o inventor do avião, em 1890
Esse Lito não sabe de tudo. E por querer passar a imagem de que sabe. Fala bobagens.
Santos Dumont 🇧🇷 é sim o primeiro a voar com um avião.
você só fala isso por ser nacionalista
@@andyisdead Os americanos voaram pra poucas pessoas, no meio do nada, com ajuda de um impulsionador, a "catapulta".
Contra fatos, não há argumentos.
@Luísa Ruschel Ah... entendi. Obrigado pela informação.
10:52 14-bis tinha os três, mas ninguém na Europa tinha o CONCEITO de rolar para fazer curva, faziam só com o leme.
Foram os Wright que introduziram o roll, uma influência do trabalho deles com bicicleta.
Na verdade, vários pesquisadores perceberam a necessidade de rolar ao fazer curvas, antes mesmo dos Wright, inicialmente usavam o próprio corpo para fazer isso, já que as máquinas eram pequenas, mas ainda no final do século 19 forma patenteados tanto o aileron como o arqueamento de asa, com o segundo sendo usado por John Montgomery em um planador em 1905 que fez várias manobras no ar inclusive um 8.
Na Europa, não se tinha o conceito de que 3 eixos eram realmente necessários para fazer um voo controlado, tanto que mesmo em 1910 ainda haviam máquinas que não tinham controles nos 3 eixos, mas vale salientar que as mais avançadas máquinas europeias nesse ano já haviam superado o Flyer em todos os aspectos.
Sim, nao tem registro nenhum, soh o que "as testeminhas" disseram, sim.. a terra eh plana!
O que o Lito não conseguiu até hoje explicar é como um avião com um motor de 12HP consegue levantar vôo
Sem falar que avião tem uma regra básica, ele tem que levantar vôo sozinho.
Ele se perde nisso
Foi mau.. mas esse cara só fala besteira. Hahaha contraditório a cada assunto...
Quer puxar saco de americano . Só por ele ter sabonetado naquela história de tirar o vídeo do flow do ar , como se alguém se lembrasse da entrevista dele Kkkklkkk. Daí já se tira o naipe da pessoa .
Esclarecendo : Santos Dumont conseguiu mostrar na prática os princípios básicos da avição moderna, que são a decolagem, sustentação, manobrabilidade e pouso.controlados É certo que ele não foi o "Pai da aviação" , este titulo foi uma homenagem, assim como os titulos de "Rei" ao Pelé entre outros !