Благодарю за видео. Теперь понятно почему все строят на ремнях. Когда свой проектировал все как один говорят только ремни. Я думаю, почему вить полноценное сцепление лучше. Теперь все понятно. Благодарю 👍 подписка лайк.
Попадал на такое:но нашёл выход (может и тебе паможет) Первое проверь искру.на таких оборотах которыми заводишь? Вывернул свечу!именовать в пределах нагрузки с завернуть свечей! Если её нет или слабая...советую уменьшить зазор!!!вавторых. ....прибавьте ему винтом обороты холостого хода просто тупо, заверните но осторожно.заведеш прогреется. Патом регулируется. ..как тебе надо и какие требования. ... У меня так самадельный стегаметик роботает....ремень снял с масло насоса (нш 10).завел прогрел. ...глухим, одеваю ремень уже знаю сколько винт холостого хода закрутить...и закажу по новой...там чуток туда -сюда. И можно работать. ..но у меня винт легулеровки холода свой завернул длиннее. А вот когда стегометик-пагрузчик не нужен.снимаю его и холостой ход назад выкачивать. ...и ездили как на транспортнике
виктор привет! у меня так было, разорвало муфту, снимай стартёр и ствь шкив мм х 300 вместо бублика профиль Б 2 ручья, просто попадают ремни плохие . у меня в роликах есть. я коробку впихнул пониже в раму , а движок сверху. на одном к валу 2 маховика не ставят при оборотах вступают в резонанс, а это страшная сила. к вал свари токарь проточит и будет ходить
Привет тёзка / Появилась такая идея , а что если на маховике вместо венца под стартер нарезать канавку под ремень и чтобы осталось жигулёвское сцепление . Как считаешь будет это работать ???
так сделал самоделки 62 спрси у него, я не знаю. у меня 2 ремня, заводится хорошо. а на другом тракторе стоит 1 ремень уже 3 года, пашет и всё нормально. попробуй при запуске выжимать сцепление. заводить надо руками, стартером нехватает оборотов. может ты не внимательно смотришь ролики, там всё видно. удачи , а жена права тратишь деньги!
@@ВикторКлейменов-я2з Привет тёзка ) Завожу я конечно руками , у стартера слабоваты обороты . А какой смысл выжимать сцепление , маховик то всё равно вращается и при нажатой педали .
Добрый день. Теска, движок не поднимай, - к ,,плите'' коробки можно сделать промежуточный вал где-то чуть выше генератора - справа, два ремня ,,В'' хватит с головой от дв. на вал а с вала на коробку (можно цепью) , у Тебя понижения скорости маловато, будет летать как легковушка, а с таким валиком-промежуткой сможеш подобрать под себя скорость и тягу.
Здравствуйте. Я бы не стал выбрасывать сцепление, жигулёвское. У меня на двигателе установлен шкив 55 мм.С маховика снял венец и проточил под ремень. Ремень пк 6. Заводится нормально. Двигатель со своим стартером.P.s. При таком соотношении шкива и маховика, необходимо подобрать соответствующие звездочки на коробке и мосту.
Привет Геннадий / Самому не хочется уходить от жигулёвского сцепления . Хочу вместо венца проточить канавку под клиновой ремень профиль Б . Пускай не будет стартерного запуска , и так дёрну мне не лень . Как думаешь будет работать такая задумка ???
@@ДОМНАОКРАИНЕ Работать будет.Почитай возможности ремней ПК. Я все же принял сторону пк 6. Правда у меня пока все в тестовом режиме. Ременное сцепление - это просто...Но не моё.)
Понятно. Мой вариант не подойдет. У меня 50 см. Вначале я так же хотел оставить колокол. Но потом отказался. При этом коробку сместил вниз до моста и вправо (задний траверс 5 мм от моста, передний ниже рамы на 2 см.) соответственно и двигатель стал ниже. Центр тяжести тоже. Рулевой редуктор встал по центру, а тяга перемещается внутри рамы.Все очень компактно. Один минус. Доступ.)))
Обидно, столько трудов, но бывает, не ошибается кто не чего не делает. Я свой собирал тоже была печалька, движок заклинило, пришлось другой покупать и в связи с этим куча переделок, но всё равно я доволен что в итоге получилось и у вас всё получится отлично, сразу видно что руки растут из правильного места. Удачи и ждём продолжения.
наверно поздно пишу, почти 2 месяца прошло) но так на будущее) проще центробежное сцепление поставить, его можно и самому сделать в принципе не сложно, нужны только токарные работы, роликов на ютубе полно, оно и получается довольно мощное, либо купить заводское оно более слабое, но опять же на заводах не дураки сидят, хоть и с виду хлюпенькое, но мощность двс, для которого оно предназначено, выдерживать должно) кто то его автоматическим называет, но суть одна, лично я считаю его самым альтернативным решением для данных задач, и не каких проблем с ремнями и пружинами, автомат можно сказать😄 тоже на бензогенераторе пока ремень не снимешь не запускается, не хватает раскрута, только у меня 7лс. двигатель, хочу автоматическое сцепление поставить
Привет. У меня уд2 стоит. И через шкивы пром вал. На сцепление газ 51.и все работало 2 сезона без проблем.запуск да тяжелый. Но не чего не ломало. Сейчас переделываю типо как у тебя без шкивов на прямую.
У меня 13 ти сильный двигатель , уазовская кпп , ремённый привод . На первичном валу - 2 шкива на 200 мм приводные , третий шкив для остановки вала . Между ними ступка от диска сцепления . Третий год без рпоблем .
👍Супер . У меня тоже такое соединение, но оно стоит после коробки МТ. 🤫Правда у этой коробки есть одна очень большая болячка - я решил её по своему. Лучше пролечить её до установки. ⚡ Скоро я выложу видео на своём канале по её лечению ⚡
Да жалко сколько роботы было произведено со сцеплением, я знаю какой это труд, у меня тоже всё начинает работать со второй попытки, бывает неделю бёшся над чем то а оно не идёт, и тогда делаю перерыв пока толковая идея не посетит мою голову, и всё оказывалось на много проще чем было до этого. УДАЧИ♻️
Здравствуй Виктор! Был у меня опыт с этими шкивами. На одноцилиндровом зиде и каровском мосте был трактор у меня лет 20 назад самодельный. Так вот мучился пока не поставил вариатор и ремень от жатки. А два ремня профиля "В" буксовало! Ремень потрепанный был, я года три ездил на нем так с ним и продал. А новый остался досих пор где-то хочешь номер найду, так как с какого комбайна не помню. А жене скажи что пирожков бесплатно только напечь можно дома! На самоделки нужны материалы :) Ну ты парень настойчивый, даже не сомневаюсь что все выйдет!
Привет Сергей ) У нас вариатора не найдёшь , всё в лом поздавали . Дело в том что хочется сохранить полноценное жигулёвское сцепление , но и придётся переделать на ремни . В общем теперь надо породнить два этих механизма ремни и сцепление от жигулей ))
Здравствуйте. Я вам писал в предыдущем ролике под шкивы делайте с большим передаточным шкивом хотя бы 1/3 у вас слишком большая скорость ни кчему страшно ездить. Я боюсь у меня скорость расчетная где-то самая большая 12 км/ час. Все так же сделано как у вас три большие бороны тащит спокойно только при развороте начинает буксовать и прыгать что не усидиш. А так аппарат нормальный. Я сцепление оставил. У меня знакомый сделал две педали сцепления на ремне одна вперёд вторая назад т.е. нажимаешь едиш.
Привет Саша ) Да помню ты писал мне . При первом пуске я успел немного проехать , и минималка оказалась примерно 3 - 4 км/ч а хотелось бы ещё чуть помедленнее .Сцепление хочу оставить жигулёвское , а ручей под ремень нарезать на месте венца маховика . Как считаешь будет толк от такой затеи ?
Минималка должна быть гусиным шагом как бы самым медленным шагом чтобы спокойно не торопясь резать борозды или сеять потому что большая скорость я не успеваю и торопиться некуда. Если есть возможность можно нарезать ручей на маховике. Но конечно может лучше сохранить стартер . Что бы заводить с кнопки. Я в будущем хочу сделать маленький Кун. У Вас хорошая идея не останавливаетесь все рождается в муках аппарат будет самый лучший мне так все просто не даётся повсюду препятствия но борюсь.
@@АлександрКаплуновский-ц3ю Да Саш , минималка должна быть максимум 2 км/ч иначе с сажалкой будет проблематично работать . Сохранить стартер не получается , главное чтоб сцепление сохранить жигулёвское . И ещё один недостаток ,двигатель будет стоять высоко (некрасиво получается).
Не стоит ставить ременное сцепление. Нужно цепная передача цепью на 19. Передаточное 1 к 3. Да немного шумновато но с жигулевским сцеплением самое крепкое и надежное. У меня уже 3 года работает а ремни рвало и трипало
У меня не ремённое сцепление а ремённая передача , а сцепление жигулёвское . Цепь не хочу ставить в этом месте , на таких оборотах она долго не протянет .
Да переделывай пока не поздно !! Я когда дошёл до этого , ни у кого такой информации не встретил , вот и решил показать чтобы никто не наступил на такие же грабли )))
Я б на вашем месте оставил авто сцепление в место бублика ближе к коробке шкив поставил и на мотор.Ременое сцепление самое простое в изготовлении и по затратам дёшево.А авто и не свистит и нагрузки держит хорошие.
Привет! Ачё если с моховика снять винец. А на его месте сделать ручей под ремень. Нагрузка на вал двигатель уменьшила в 3,3раза. Но при заводе в прохладное время опять будет проблемы. Я на своём тракторе переставил ременое сцепление. Первое время с ремням были проблемы, вылетали как семечки. А сейчас отрепетировал стоят 2года. Можешь посмотреть у меня на канале. Я там подробней показываю как надо сделать. Если возникнут какие-то вопросы пишите отвечу думаю решим эти проблемы. Я думаю вы найдёте у меня на канале много интересного. Удачи вам!
@@ДОМНАОКРАИНЕ а мне до картошки почти месяц. Ночью опять наверно минус 9" А-то и 10". Мы посмотрели с другом сделали как на мотоблоке. В начале хотели жигулёвское но потом узнали что бывает с маховиком, он сварачивает вал на двигателе. Иза массы маховика, да и как у нас Сибирь зимой заводить будет проблема. Где-то так. Удачи и будошева хорошего уражая!
@@ДОМНАОКРАИНЕ Как раз таки кпп отсоединяеся,потому что первичный вал входит в шлицы ведомого диска. Поэтому если после кпп существуют доп. случайные нагрузки,то и они снимаются.
Привет кулибин !! А если двигатель купить со стартером или посмотрите на ваш двигатель кпп оно недорогое там мувта в масляной ванне , как такой вариант ? Ждём продолжения ,
Привет Алексей ) Не хватит мощности стартера нормально проворачивать двигатель вместе с КПП . В общем пока в раздумьях , и сцепление жигулёвское хочется сохранить !
@@АлексейЧащиносновнойканалАнтон Есть ещё задумка сбить венец маховика и нарезать ручей под ремень на самом маховике под профиль Б . Останется жигулёвское сцепление на месте , а ремённая передача ещё понизит скорость трактора раза в три и будет вообще отлично . При первом выезде самая минимальная скорость была в пределах 3 - 4 км/ч , а хотелось бы ещё ниже .
Да,если в этого двигателя не хватает мощи потянуть сцепление,то как он ехать будет?!!! Я на трицикл установил 11л.с двигатель и дизель и то он с трудом тянет его. Надо на второй коробке включать не выше 2 передачи иначе беда. Благо хоть заводится стартером. Зайди на мой канал,глянь трицикл. Удачи в творчистве.
ну вы блин даете, 9 лошадей напрямую к коробке ; тут 15 ставят через шкивы 1 к 2,5 хотя бы , и дело не только в тяжелом запуске ; скорость будет слишком велика даже на 1 передаче..
Приветствую! а если центробежное сцепление в масляной ванне, с уменьшением оборотов на этот двигатель, поставить? думаю что проблема с заводкой решилась бы. плюс дополнительный редуктор был бы.А вобще для таких целей вариатор самое оптимальное решение, но дорогое)))
Привет ) Поинтерисовался у людей которые ставили такое центробежное сцепление на трактор , ответили что не выдерживает нагрузки . Так что придётся переделывать на шкивы , но хочется сохранить жигулёвское сцепление !
@@ДОМНАОКРАИНЕ Честно сказать у меня на мотособаке то же центробежное сцепление доставляло много проблем, в частности диски за зиму раза 2 менял, ну и масло в редукторе при долгом использовании чуть ли не закипало))) но эти проблемы из-за не правильной работы, то есть оно должно работать постоянно чуть ли не на полный газ, а так на средних оборотах видимо пробуксовывало постоянно.
@@ЖительСКО Вот в том то и дело ! А на тракторе в основном работаешь на огороде на средних или чуть меньше средних оборотов .Поэтому такая приблуда не выход из положения .
Всё образуется но я на Ютубе видел ребята продают переходные комплекты как под классику так и на девятку почему у них работает там ценник где-то в районе пятнадцати рублей
@@ДОМНАОКРАИНЕ я себе взял лифан 15л дизель, страшные вещи рассказываете )) кстате буду так делать как вы через эластичную муфту но с Понижение 2к1 вот ещё недельку все вытащит токарь и буду смотреть получится у меня или нет)
Много непеределіьвай.вместо бублика шкив 120 или150 диаметр движок пониже и натяжной ролик .колокол нереж.будет два сцпления.одно для заводки другое транспортное
Привет !сосед не ошибается тот кто нечего неделает!!! лайк!!!
Согласен с тобой на все 100% !!!
Виктор! Только Успехов! Все получится!
Привет Леонид )) Конечно получится , другого не дано !
Благодарю за видео. Теперь понятно почему все строят на ремнях. Когда свой проектировал все как один говорят только ремни. Я думаю, почему вить полноценное сцепление лучше. Теперь все понятно. Благодарю 👍 подписка лайк.
а причем здесь ремни и полноценное сцепление ? вы что то путаете..
спасибо за информацию! век живи век учись. удачи вам во всём!
Попадал на такое:но нашёл выход (может и тебе паможет)
Первое проверь искру.на таких оборотах которыми заводишь? Вывернул свечу!именовать в пределах нагрузки с завернуть свечей! Если её нет или слабая...советую уменьшить зазор!!!вавторых. ....прибавьте ему винтом обороты холостого хода просто тупо, заверните но осторожно.заведеш прогреется. Патом регулируется. ..как тебе надо и какие требования. ...
У меня так самадельный стегаметик роботает....ремень снял с масло насоса (нш 10).завел прогрел. ...глухим, одеваю ремень уже знаю сколько винт холостого хода закрутить...и закажу по новой...там чуток туда -сюда. И можно работать. ..но у меня винт легулеровки холода свой завернул длиннее.
А вот когда стегометик-пагрузчик не нужен.снимаю его и холостой ход назад выкачивать. ...и ездили как на транспортнике
виктор привет! у меня так было, разорвало муфту, снимай стартёр и ствь шкив мм х 300 вместо бублика профиль Б 2 ручья, просто попадают ремни плохие . у меня в роликах есть. я коробку впихнул пониже в раму , а движок сверху. на одном к валу 2 маховика не ставят при оборотах вступают в резонанс, а это страшная сила. к вал свари токарь проточит и будет ходить
Привет тёзка / Появилась такая идея , а что если на маховике вместо венца под стартер нарезать канавку под ремень и чтобы осталось жигулёвское сцепление . Как считаешь будет это работать ???
так сделал самоделки 62 спрси у него, я не знаю. у меня 2 ремня, заводится хорошо. а на другом тракторе стоит 1 ремень уже 3 года, пашет и всё нормально. попробуй при запуске выжимать сцепление. заводить надо руками, стартером нехватает оборотов. может ты не внимательно смотришь ролики, там всё видно. удачи , а жена права тратишь деньги!
@@ВикторКлейменов-я2з Привет тёзка ) Завожу я конечно руками , у стартера слабоваты обороты . А какой смысл выжимать сцепление , маховик то всё равно вращается и при нажатой педали .
привет , масло в кпп зимой густое, вращать тяжеловато!
@@ВикторКлейменов-я2зДа какая зима , у нас на улице + 5 !!!
Добрый день. Теска, движок не поднимай, - к ,,плите'' коробки можно сделать промежуточный вал где-то чуть выше генератора - справа, два ремня ,,В'' хватит с головой от дв. на вал а с вала на коробку (можно цепью) , у Тебя понижения скорости маловато, будет летать как легковушка, а с таким валиком-промежуткой сможеш подобрать под себя скорость и тягу.
Уже всё получилось тёзка , картошку на нём сажаю и со скоростью всё отлично !!!! Если интересно посмотри дальнейшие видосы .
И да, можно полноценное сцепление ставить, но вместо махавика диск тормозной. Вообще работает нормально. Не первое уже делаю
Привет Виктор!!! Молодец не сидишь на месте всё наладиш удачи и успехов.
Привет Сергей / Да не сидится на месте , всё новые и новые планы появляются ! Но ерунда , прорвёмся помаленьку .
Здравствуйте. Я бы не стал выбрасывать сцепление, жигулёвское. У меня на двигателе установлен шкив 55 мм.С маховика снял венец и проточил под ремень. Ремень пк 6. Заводится нормально. Двигатель со своим стартером.P.s. При таком соотношении шкива и маховика, необходимо подобрать соответствующие звездочки на коробке и мосту.
Привет Геннадий / Самому не хочется уходить от жигулёвского сцепления . Хочу вместо венца проточить канавку под клиновой ремень профиль Б . Пускай не будет стартерного запуска , и так дёрну мне не лень . Как думаешь будет работать такая задумка ???
@@ДОМНАОКРАИНЕ Работать будет.Почитай возможности ремней ПК. Я все же принял сторону пк 6. Правда у меня пока все в тестовом режиме. Ременное сцепление - это просто...Но не моё.)
@@ДОМНАОКРАИНЕ Какая ширина рамы?
@@ГеннадийЛопатинский-ы6э Ширина рамы 46 см
Понятно. Мой вариант не подойдет. У меня 50 см. Вначале я так же хотел оставить колокол. Но потом отказался. При этом коробку сместил вниз до моста и вправо (задний траверс 5 мм от моста, передний ниже рамы на 2 см.) соответственно и двигатель стал ниже. Центр тяжести тоже. Рулевой редуктор встал по центру, а тяга перемещается внутри рамы.Все очень компактно. Один минус. Доступ.)))
Обидно, столько трудов, но бывает, не ошибается кто не чего не делает. Я свой собирал тоже была печалька, движок заклинило, пришлось другой покупать и в связи с этим куча переделок, но всё равно я доволен что в итоге получилось и у вас всё получится отлично, сразу видно что руки растут из правильного места. Удачи и ждём продолжения.
наверно поздно пишу, почти 2 месяца прошло) но так на будущее) проще центробежное сцепление поставить, его можно и самому сделать в принципе не сложно, нужны только токарные работы, роликов на ютубе полно, оно и получается довольно мощное, либо купить заводское оно более слабое, но опять же на заводах не дураки сидят, хоть и с виду хлюпенькое, но мощность двс, для которого оно предназначено, выдерживать должно) кто то его автоматическим называет, но суть одна, лично я считаю его самым альтернативным решением для данных задач, и не каких проблем с ремнями и пружинами, автомат можно сказать😄 тоже на бензогенераторе пока ремень не снимешь не запускается, не хватает раскрута, только у меня 7лс. двигатель, хочу автоматическое сцепление поставить
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍всё супер !!!!!! Не ошибается тот кто не чего не делает. 😀😀😀
Согласен с тобой сосед ))))
Привет. У меня уд2 стоит. И через шкивы пром вал. На сцепление газ 51.и все работало 2 сезона без проблем.запуск да тяжелый. Но не чего не ломало. Сейчас переделываю типо как у тебя без шкивов на прямую.
У меня 13 ти сильный двигатель , уазовская кпп , ремённый привод . На первичном валу - 2 шкива на 200 мм приводные , третий шкив для остановки вала . Между ними ступка от диска сцепления . Третий год без рпоблем .
Здарова земляк, не расстраивайся все получится.
Привет )) Согласен что всё получится , просто я пошёл неверной дорогой !!
*Все будет хорошо-ПОДВОДНИКАМ ПРИВЕТ)))*
Привет от подводников - погранцам ))))
Эх блин ,как жаль.
Ну ничего ,главное не падать духом. А самое главное чтоб супруга санкции не в вела.
👍🤗😊
Классно, получается, не переживай все получится у нас. 😉😄😄
Конечно получится Женёк !!!!
Посмотрели видео.Понравилось.спасибо за видео.
Не заводился скорее всего из-за масла в КПП, даже в Жигулях если холодно не отпустишь сцепление, глохнет.
👍Супер . У меня тоже такое соединение, но оно стоит после коробки МТ.
🤫Правда у этой коробки есть одна очень большая болячка - я решил её по своему.
Лучше пролечить её до установки.
⚡ Скоро я выложу видео на своём канале по её лечению ⚡
Да жалко сколько роботы было произведено со сцеплением, я знаю какой это труд, у меня тоже всё начинает работать со второй попытки, бывает неделю бёшся над чем то а оно не идёт, и тогда делаю перерыв пока толковая идея не посетит мою голову, и всё оказывалось на много проще чем было до этого. УДАЧИ♻️
Вместо маховика можно использовать тормозной диск ваз,и шкив к нему полегче.чтоб не рвало к вал
Здравствуй Виктор! Был у меня опыт с этими шкивами. На одноцилиндровом зиде и каровском мосте был трактор у меня лет 20 назад самодельный. Так вот мучился пока не поставил вариатор и ремень от жатки. А два ремня профиля "В" буксовало! Ремень потрепанный был, я года три ездил на нем так с ним и продал. А новый остался досих пор где-то хочешь номер найду, так как с какого комбайна не помню.
А жене скажи что пирожков бесплатно только напечь можно дома! На самоделки нужны материалы :) Ну ты парень настойчивый, даже не сомневаюсь что все выйдет!
Привет Сергей ) У нас вариатора не найдёшь , всё в лом поздавали . Дело в том что хочется сохранить полноценное жигулёвское сцепление , но и придётся переделать на ремни . В общем теперь надо породнить два этих механизма ремни и сцепление от жигулей ))
На это движок ставится центробежное сцепление и ненадо никаких ремней, на холостых вкл. Передачу дал газу и поехал🙂 удачи в постройке
Не выдерживает нагрузки такое сцепление Михаил , сгорают диски ))
@@ДОМНАОКРАИНЕ добрый вечер а с вазовского барабана, будет мощнее
Всё нормально.Всё получится.
Согласен с тобой Андрей , буду идти до победного )))
Привет тёзка.
Хоть кто-то показал свои ошибки, а это опыт, а он сын ошибок трудных. 😁 👍
У каждого бывают какие то неприятности , главное не опускать руки и упрямо идти к своей цели .
На первичный вал кпп классики, подходит по шлицам ступица передняя с оки
Работает через два ремня заводится прекрасно
Строю мини трактор, смотрю много видео и сделал вывод, соединение с двигателем через ремни и дисковое сцепление сделать. Это вам для размышления.
Я так и сделал Александр, если интересно смотри дальнейшие видосы ))
173й мотор это 8 мах лошадей. Видео конечно год назад уже, но увидел сейчас)
на ошибках учатся не переживай!!! удачи Вам.....
Согласен что на ошибках учатся , кто на чужих а я на своих ))).
@@ДОМНАОКРАИНЕ а на своих только ?
@@ЕгорПетров-л7б Иногда и на чужих , такова правда жизни !!!!
Но мы парни та упертые! Привет парням упертым. Надо чем то задобрить министра по финансам что бы процесс быстрее пошел.
Привет Дмитрий . Министра по финансам задобрили , уже картошку на нём сажали недавно !!!
Привет, у нас в деревне тоже есть такая самоделки, но сцепление на шкивах плохо тем что ремни мало ходят.
Привет Володя / Из за этого я и не хотел на ремнях делать , но видно от ремней мне не уйти , хотя хочется сохранить жигулёвское сцепление .
@@ДОМНАОКРАИНЕ понимаю тебя. Раньше ремни были более качественные с нитками хорошими а щас качество упало.
Здравствуйте. Я вам писал в предыдущем ролике под шкивы делайте с большим передаточным шкивом хотя бы 1/3 у вас слишком большая скорость ни кчему страшно ездить. Я боюсь у меня скорость расчетная где-то самая большая 12 км/ час. Все так же сделано как у вас три большие бороны тащит спокойно только при развороте начинает буксовать и прыгать что не усидиш. А так аппарат нормальный. Я сцепление оставил. У меня знакомый сделал две педали сцепления на ремне одна вперёд вторая назад т.е. нажимаешь едиш.
Привет Саша ) Да помню ты писал мне . При первом пуске я успел немного проехать , и минималка оказалась примерно 3 - 4 км/ч а хотелось бы ещё чуть помедленнее .Сцепление хочу оставить жигулёвское , а ручей под ремень нарезать на месте венца маховика . Как считаешь будет толк от такой затеи ?
Минималка должна быть гусиным шагом как бы самым медленным шагом чтобы спокойно не торопясь резать борозды или сеять потому что большая скорость я не успеваю и торопиться некуда. Если есть возможность можно нарезать ручей на маховике. Но конечно может лучше сохранить стартер . Что бы заводить с кнопки. Я в будущем хочу сделать маленький Кун. У Вас хорошая идея не останавливаетесь все рождается в муках аппарат будет самый лучший мне так все просто не даётся повсюду препятствия но борюсь.
@@АлександрКаплуновский-ц3ю Да Саш , минималка должна быть максимум 2 км/ч иначе с сажалкой будет проблематично работать . Сохранить стартер не получается , главное чтоб сцепление сохранить жигулёвское . И ещё один недостаток ,двигатель будет стоять высоко (некрасиво получается).
Не стоит ставить ременное сцепление. Нужно цепная передача цепью на 19. Передаточное 1 к 3. Да немного шумновато но с жигулевским сцеплением самое крепкое и надежное. У меня уже 3 года работает а ремни рвало и трипало
У меня не ремённое сцепление а ремённая передача , а сцепление жигулёвское . Цепь не хочу ставить в этом месте , на таких оборотах она долго не протянет .
Все у Вас получиться👍👍👍
Большое спасибо Алексей !!!
Случайно наткнулся на твоё видео,собираю трактор в точь как у тебя. Походу придётся все переделовать
Да переделывай пока не поздно !! Я когда дошёл до этого , ни у кого такой информации не встретил , вот и решил показать чтобы никто не наступил на такие же грабли )))
@@ДОМНАОКРАИНЕ точно так же хотел сделать сцепления хорошо что увидел это видео
Я б на вашем месте оставил авто сцепление в место бублика ближе к коробке шкив поставил и на мотор.Ременое сцепление самое простое в изготовлении и по затратам дёшево.А авто и не свистит и нагрузки держит хорошие.
Автосцепление и осталось на месте Олег , смотри дальше видосы есть , мы уже катаемся )))
@@ДОМНАОКРАИНЕ да я уже посмотрел но комент оставил. У меня тоже маховик проточен только ЗАЗ он полегче.
Не торопитесь.поставь впереди каробки шкив на 2ручья и на движке шкив а управление через ваше сцепление
Привет! Ачё если с моховика снять винец. А на его месте сделать ручей под ремень. Нагрузка на вал двигатель уменьшила в 3,3раза. Но при заводе в прохладное время опять будет проблемы. Я на своём тракторе переставил ременое сцепление. Первое время с ремням были проблемы, вылетали как семечки. А сейчас отрепетировал стоят 2года. Можешь посмотреть у меня на канале. Я там подробней показываю как надо сделать. Если возникнут какие-то вопросы пишите отвечу думаю решим эти проблемы. Я думаю вы найдёте у меня на канале много интересного. Удачи вам!
Я так и сделал Николай , уже картошку недавно сажал им )))
@@ДОМНАОКРАИНЕ а мне до картошки почти месяц. Ночью опять наверно минус 9" А-то и 10". Мы посмотрели с другом сделали как на мотоблоке. В начале хотели жигулёвское но потом узнали что бывает с маховиком, он сварачивает вал на двигателе. Иза массы маховика, да и как у нас Сибирь зимой заводить будет проблема. Где-то так. Удачи и будошева хорошего уражая!
Терпение и труд все ...🤗
Может надо было попробовать заводить с выжатым сцеплением ? Сделать для этого специальную скобу-захват.
А смысл ? Всё равно маховик то проворачивается , при выжатом сцеплении только диск стоит и КПП а всё остальное вращается )))
@@ДОМНАОКРАИНЕ Как раз таки кпп отсоединяеся,потому что первичный вал
входит в шлицы ведомого диска. Поэтому если после кпп существуют доп. случайные нагрузки,то и они снимаются.
спасибо за расказаные опат
Привет кулибин !! А если двигатель купить со стартером или посмотрите на ваш двигатель кпп оно недорогое там мувта в масляной ванне , как такой вариант ? Ждём продолжения ,
Привет Алексей ) Не хватит мощности стартера нормально проворачивать двигатель вместе с КПП . В общем пока в раздумьях , и сцепление жигулёвское хочется сохранить !
@@ДОМНАОКРАИНЕ да и работа вроде зделанная так сказать все на месте , болотоходы тож через шкивы делают , вроде норм.
@@АлексейЧащиносновнойканалАнтон Есть ещё задумка сбить венец маховика и нарезать ручей под ремень на самом маховике под профиль Б . Останется жигулёвское сцепление на месте , а ремённая передача ещё понизит скорость трактора раза в три и будет вообще отлично . При первом выезде самая минимальная скорость была в пределах 3 - 4 км/ч , а хотелось бы ещё ниже .
@@ДОМНАОКРАИНЕ тоже как вариант если ,что не получится то маховик не дефицит.
У всех самодельщиков такие финансовые проблемы )))
Да,если в этого двигателя не хватает мощи потянуть сцепление,то как он ехать будет?!!! Я на трицикл установил 11л.с двигатель и дизель и то он с трудом тянет его. Надо на второй коробке включать не выше 2 передачи иначе беда. Благо хоть заводится стартером. Зайди на мой канал,глянь трицикл. Удачи в творчистве.
ну вы блин даете, 9 лошадей напрямую к коробке ; тут 15 ставят через шкивы 1 к 2,5 хотя бы , и дело не только в тяжелом запуске ; скорость будет слишком велика даже на 1 передаче..
Если есть знакомый токарь, ребята делают центробежное сцепление из вазовских тормозных барабанов и колодок...
Хорошо когда есть токарь Толян.
Да , с токарем Толяном повезло !!!!
Ременное сцепление плохое, буксует, я поставил полноценное автомобильное сцепление
Поздно конечно, но я просто делал отключаемый привод от двигателя на КПП. У меня на канале "зимний запуск" Может пригодится.
Парням упертые лайк 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Отлично Витя будет бегать чуток доработать. А на заднем плане мотоблок фаворит?
Согласен Сергей !!! Да на заднем плане мотоблок Фаворит и Ока , третий мотоблок уже практически продал )))
@@ДОМНАОКРАИНЕ У нас тоже фаворит 2006 года и пока работает.
@@СельскиеПросторы-х7я У меня Фаворит 2012 года , до сих пор всё до единого болтика родное стоит , даже ходовой ремень !!!
Приветствую! а если центробежное сцепление в масляной ванне, с уменьшением оборотов на этот двигатель, поставить? думаю что проблема с заводкой решилась бы. плюс дополнительный редуктор был бы.А вобще для таких целей вариатор самое оптимальное решение, но дорогое)))
Привет ) Поинтерисовался у людей которые ставили такое центробежное сцепление на трактор , ответили что не выдерживает нагрузки . Так что придётся переделывать на шкивы , но хочется сохранить жигулёвское сцепление !
@@ДОМНАОКРАИНЕ Честно сказать у меня на мотособаке то же центробежное сцепление доставляло много проблем, в частности диски за зиму раза 2 менял, ну и масло в редукторе при долгом использовании чуть ли не закипало))) но эти проблемы из-за не правильной работы, то есть оно должно работать постоянно чуть ли не на полный газ, а так на средних оборотах видимо пробуксовывало постоянно.
@@ЖительСКО Вот в том то и дело ! А на тракторе в основном работаешь на огороде на средних или чуть меньше средних оборотов .Поэтому такая приблуда не выход из положения .
надо было снимать для истории первые покатухи
Да не получилось снять , всё как то пошло на перекосяк и было не до съёмок )
👍
Блииин, коленвал как морковь сломало, во делают, не на долго, гады.
Да Анатолий , коленвал как пластилиновый !!!
А что если два сцепления сделать на ремнях и это оставить . Ремни для заводки а основное жигули
Не сообщать все капейки жене !
Надо двигатель с понижающчим редуктором. Работает
У меня Жигулевское сципление на двигатели шкив от КАМАЗа генератора на коробке похожи от компрессора
И спасибо за ответ по звездам
Всё образуется но я на Ютубе видел ребята продают переходные комплекты как под классику так и на девятку почему у них работает там ценник где-то в районе пятнадцати рублей
Видел я такие комплекты , у меня таких денег нет на это . Хотя как они там работают интересно ???
@@ДОМНАОКРАИНЕ вот Ия сначала очень заинтересовался но посмотрев твой ролик типерь позадумался как это будет работать в деле
А что с блокам на дизели ?
Поршневым пальцем продрало две канавки ))
@@ДОМНАОКРАИНЕ ого а как так?? По заводу или да этого уже лазили туда ?))
@@Arkadiy-h6q Разстопорился поршневой палец и продрал гильзу , двигатель проработал 8 сезонов )))
@@ДОМНАОКРАИНЕ я себе взял лифан 15л дизель, страшные вещи рассказываете )) кстате буду так делать как вы через эластичную муфту но с Понижение 2к1 вот ещё недельку все вытащит токарь и буду смотреть получится у меня или нет)
Добрый день, а если двигатель жигулевский поставить и без всяких ремней и шкивов.
Жигулёвский двигатель нам не подходит ))))
Жену пора на вторую работу устраивать(шутка
Хотя бы на одной управится , две работы это перебор )))
5+++
Много непеределіьвай.вместо бублика шкив 120 или150 диаметр движок пониже и натяжной ролик .колокол нереж.будет два сцпления.одно для заводки другое транспортное
Облегчи махавик
Я ТЕЖ ЩОС ПОХОЖЕ ЗРОБИВ АЛЕ У МЕНИ МАХОВИК Я ВІДАВТОКАРУ І ЗНОГО ЗНЯЛИ ТАК КІЛОГРАМ ТРИ АМОЖИ І БІЛШИ І ТЕЖ ЧЕРЕЗ БУБЛИК ВРОДІ ВСЕ ЗАВОДИЦЯ